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INNOVATE 인공지능의 핵심기술, 딥 러닝 알아보기 HMG저널 2016. 9. 19. 14:50 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 인공지능이 세계를 강타하고 있습니다. 구글의 인공지능인 알파고(AlphaGo)는 한 대국에서 발생하는 경우의 수가 우주에 있는 원자 수보다 더 많다는 바둑에서 인간을 상대로 승리했으며, IBM이 개발한 인공지능 셰프 왓슨(Chef Watson)은 수많은 레시피를 검색하여 사람들이 좋아할 만한 새로운 레시피를 만들고 있습니다. 인공지능이 지능과 더불어 창의성, 감각까지 요구하는 영역에서까지 인간을 따라잡을 수 있는 비결의 핵심, '딥 러닝(Deep Learning)'을 소개합니다.인간의 뇌를 모방한 기술, 딥 러닝 오늘날 인공지능은 머신러닝이라는 기술을 기반으로 하고 있습니다. 문자 그대로 컴퓨터나 기계가 학습한다는 의미입니다. 이러한 머신러닝 기술 중 각광받고 있는 것이 바로 '딥 러닝(Deep Learning)' 입니다. 딥 러닝은 인간의 뇌를 형상화한 인공신경망을 머신러닝에 적용한 기술입니다. 과학자들의 연구에 따르면 사람의 지성은 신경(뉴런)의 집합체인 '신경망'에서 나오는데요. 이 신경망을 컴퓨터 상에서 흉내 내기 위해 고안한 것이 인공신경망입니다. 컴퓨터는 인공신경망이라는 기술을 통해 인간의 사고 과정을 따라 할 수 있습니다. 각 인공 뉴런(프로그램)에서 도출한 결과를 네트워크로 공유하고, 상황에 가장 적절한 답을 내놓을 수 있습니ㅣ다.알파고의 인공신경망은 크게 돌을 놓는 뇌인 정책망(Policy Network)과 승률을 예상하는 뇌인 가치망(Value Network)으로 이뤄져 있는데요. 구글은 정책망에 약 3,000만 가지의 수를 학습시켰습니다. 정책망은 단순히 입력된 기보를 흉내 내는 것을 넘어 자기 자신과 가상으로 대결을 펼치는 '강화학습'을 통해 스스로 새로운 전략을 찾아낼 수도 있습니다. 가치망은 정책망을 통한 강화학습 결과를 바탕으로 승률을 예상합니다. 그뿐만 아니라 바둑의 형세도 평가하여 궁극적으로 승자를 예측할 수 있습니다. 실제로 알파고와 이세돌 9단의 대결에서 구글은 경기가 끝나기 30분 전에 이미 결과를 알고 있었습니다.인간의 두뇌를 넘어 감각까지 따라잡다 공상과학(SF) 영화의 소재로나 쓰였던 인공지능은 알파고의 출현으로 딥 러닝이라는 기술과 같은 뜻으로 인식되고 있습니다. 하지만 딥 러닝은 인공지능을 구현하기 위한 기술 중 하나이며, 이미 널리 쓰이고 있습니다. 대표적인 사례가 구글 번역입니다.번역 알고리즘에 단어와 문장을 학습시키면, 번역 알고리즘은 이것을 바탕으로 처음 보는 문장에 대해서도 번역할 수 있는 능력을 얻습니다. 오역에 관해서는 사용자의 직접적인 피드백을 통해 바르게 수정하고, 이러한 데이터가 쌓여 번역 정확도를 높일 수 있습니다. 향후에는 대화체 문장은 물론, 유행어, 방언, 줄임말 등도 자연스럽게 번역할 수 있을 전망입니다.페이스북 역시 딥 러닝을 이용한 서비스를 제공 중입니다. 페이스북에 인물 사진을 올렸을 때, 사진의 열굴을 인식하여 등장한 사람을 태그 할 수 있도록 추천해줍니다. 과거의 얼굴 인식 기술은 눈이나 코의 위치 등을 바탕으로 유사한 얼굴을 찾는 방식이었지만, 페이스북은 사용자가 업로드한 방대한 양의 인물 사진을 바탕으로 좀 더 정확하게 실제 인물을 찾아냅니다.딥 러닝이 센서 기술과 만나면 인간의 오감을 흉내 낼 수도 있습니다. 예를 들어, 우리 혀에 닿은 음식의 맛이 미각세포를 통해 뇌로 전달되는 것처럼 센서에 음식이 닿으면 화학적 구조를 인식하여 컴퓨터로 전달합니다. 실제로 일본의 안리쓰(Anritsu) 코퍼레이션과 규슈대는 맛을 구분하는 센서를 개발했으며, 맛과 냄새에 관한 데이터베이스를 구축하여 음식에 있는 특징을 식별할 수 있게 했습니다.딥 러닝과 자동차가 만나면? 자율주행 기술의 탄생 사람이 특별한 조작을 하지 않아도 목적지까지 찾아가는 자율주행 자동차에도 딥 러닝이 적용됩니다. 카메라나 센서로 주변 상황을 인지하면, 딥 러닝을 기반으로 한 알고리즘은 이 정보를 바탕으로 대응합니다. 예를 들어 실제 주행에 영향을 받지 않도록 학습을 통해 달리는 차량과 달리는 차량, 실제 차량과 포스터에 그려진 차량을 구분하여 주행 결과에 영향을 받지 않도록 합니다. 여기에 지능형 운전자 보조 시스템(ADAS)을 접목하여 차간 거리나 차선을 유지하고 장애물이 나타나면 스스로 피합니다.국내 자동차 기업 역시 이에 관한 연구가 활발히 진행 중입니다. 기아자동차는 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2016에서 전기 자동차 쏘울EV에 자율주행 기능인 '드라이브 와이즈'를 탑재해 선보인 바 있으며, 현대모비스는 사이드미러나 룸미러를 카메라로 완전히 대체하는 솔루션을 선보이기도 했습니다.늦어도 오는 2030년에는 완벽한 자율주행 자동차의 시대가 열릴 것으로 보고 있는데요. 업계에서는 이미 기술적 준비는 거의 마무리되었으며, 제도와 법만 마련된다면 자율주행 자동차를 내놓을 수 있다는 입장입니다. 무엇보다 중요한 부분은 인공지능입니다. 딥 러닝 기술을 바탕으로 자율주행 기능이 얼마나 합리적이고 자연스러운 판단을 내릴 수 있을지가 자율주행 자동차 시장에서 관건이 될 전망입니다. 글. 강형석 IT동아 기자

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EXPLORE 중고차 딜러에게 듣는 중고차 구매 팁 HMG저널 2016. 9. 28. 11:20 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 사람들이 중고차를 사는 이유는 저렴한 가격 때문인데요. 그러나 허위 매물과 같은 '사기'의 위험 때문에 중고차 구입을 망설이게 되는 경우가 많습니다. 여러 중고차 매매단지에서는 이와 같은 일을 예방하고자 많은 노력을 기울이고 있습니다. 중고차 매매단지의 시스템과 중고차를 안전하게 구매하는 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다.국내의 중고차 매매단지 중고차 시장의 규모를 보면 해당 국가의 자동차 산업과 문화를 전체적으로 알 수 있습니다. 중고차가 신차의 리사이클링 측면에서 비교 번수가 되고 자동차 에프터 마켓 활성화의 중심이 되는 만큼 중고차 규모와 거래 형태 등은 국가 경제를 가늠하게 하는 잣대가 된다고 할 수 있기 때문입니다. 자동차 선진국인 우리나라도 중고차 시장이 형성되어 서울과 인천, 대구, 경기 등에 매매단지가 활발하게 운영중입니다.투명한 중고차 거래 문화 정착 한국소비자원에 따르면 최근 5년간 접수된 중고차 매매 관련 피해 구제 신청 건수는 총 2,228건에 달합니다. 아직 중고차 시장은 소비자에게 안심할 수 없는 구역입니다. 이에 중고차 매매단지 동화엠파크는 투명한 중고차 거래 문화 정착을 위하여 여러 방향으로 힘쓰고 있습니다. 우선 '딜러 실명제'를 실시하고 있습니다. 엠파크에서 영업 활동을 하는 모든 딜러는 실명으로 엠파크의 모바일 중고차 매매관리시스템인 '메가엠'에 가입됩니다. 딜러들의 실명과 신상 정보가 공개되어 허위 매물을 취급하는 딜러들의 영업 활동을 막기 위함입니다.또한, 국내 최초로 '차량 입출고 관리 시스템'과 고객 클레임 전담팀'을 운영하고 있습니다. 차량 입출고 관리 시스템은 중고차 시장의 허위 매물 문제를 해결하기 위한 시스템으로, 단지 내 전시 등록이 되어 있지 않은 차량은 엠파크 매매단지 내부로 들어올 수 없고, 매매 상사를 통해 판매 완료가 확인된 차량만 단지 밖으로 나갈 수 있습니ㅣ다. 고객 클레임 전담팀은 동화기업에서 직접 운영, 중고차 거래 과정에서 발생하는 다양한 민원을 해결하고 있습니다. 기업의 철저한 중고차 거래 문화를 정착하고자 하는 시스템 딜러들의 노력이 있기 때문에 우리나라 중고차 시장의 신뢰도가 높아지는 건 멀지 않아 보입니다.중고차 딜러에게 듣는 중고차의 모든 것 직거래 VS 매매상사 거래 장단점을 말씀해주세요. 중고차 직거래 같은 경우는 개인이 하니, 법적으로 보호를 받지 못하는 부분이 있습니다. 그런데 저희는 허가 업체로 법적으로 문제가 있을 때 소비자들이 보호를 받을 수 있는 규제가 있어요. 사고 여부를 예로 들 수 있는데, 그런 건 개인들이 확인할 수 없는 부분입니다. 육안으로 확인해야 하니까 정확성이 없죠. 저희 같은 경우는 ‘성능점검센터’가 있어요. 저희는 이곳에서 성능 점검을 받아야만 차에 대한 보증이 가능하고, 명의 변경 절차도 진행됩니다. 소유 딜러와 중개 딜러의 차이가 있나요? 차를 소유하신 분도 있고 저희가 중개로 소개해주는 것도 있습니다. 예를 들어 소비자가 찾는 차가 한두 가지 종류가 아닐 수 있습니다. 그러다 보면 제가 가진 차가 20~30대가 있더라도 소비자가 찾는 차가 아닐 경우 다른 딜러의 차를 판매할 수 있습니다. 그걸 알선이라고 하죠. 딜러들 입장에서도 어느 것을 더 추구한다 이런 건 없습니다. 같이 상생하는 거예요. 매매 상사 단지는 그런 협력 구조입니다. 엠파크는 네트워크 형성도 잘 되어 있는 편입니다. 매입한 차는 어떤 과정을 거쳐 중고차 시장으로 나가게 되나요? 판 가격과 실제 판매되는 가격 차이를 종종 보게 되는데요? 종종 그런 부분 때문에 판매자들의 항의도 있어요. 설명해드리자면, 우선 차에는 소유자가 있기 마련입니다. 소유자가 변경되면 기본적으로 들어가는 세금도 있고, 상사를 운영하기 위해서 들어가는 부분들도 있죠. 또한 중고차지만 새 차처럼 깔끔하게 만들어야 해요. 외관에 스크래치나 기스가 있을 때는 판금 광택(도장) 입히고, 광택으로 차를 관리하기도 하고요. 휠 복원도 빼놓을 수 없죠. 완전한 신차처럼은 안 되더라도 대부분은 손을 보죠. 성능도 당연히 봐야 할 부분으로 수리가 필요한 곳은 수리합니다. 그런 초도 비용들이 일반적으로 생각하시는 것보다 많이 들어가기 때문에, 금액이 다를 수밖에 없습니다. 중고차 안전구매 팁을 알려주세요. 일단은 싼 차를 보고 찾아오시는 분들이 허위매물에 당하는 경우가 많아요. 시세보다 지나치게 저렴한 차를 찾는 분들은 위험합니다. 그렇게 오셨다고 하더라도 딜러가 차가 없다며 다른 차를 보여준다면 그 자리를 피하시는 것이 좋습니다. 제가 자주 강조하는 이야기지만, “싸고 좋은 차”는 없습니다. 그래서 연식도 좋고 주행 거리도 적당한 차들을 권해드립니다. 그런 차들은 보증사의 기준이 남아 있거든요. 보통 3년에 5만㎞를 보증 기간으로 봅니다. 그런 부분들이 들어가 있는 차가 조금 더 가격이 나가지만 보증이 된다는 장점이 있죠. 또한, 사고 흔적은 물론 엔진룸을 열어 엔진오일 색깔(녹색이 정상) 등을 꼼꼼히 확인하셔야 합니다. 마지막으로 중고차를 사고 팔 때 주의해야 할 점을 알려주세요. 소비자들이 잘 모르는 부분인데 인터넷으로 거래하다 보면 법적인 문제부터 시작해 보호 받지 못하는 경우도 많아요. 그래서 매매단지를 찾아 육안으로 보시고 직접 거래하는 게 소비자에게는 더 이득입니다. 허위 매물에 당하지 않으려면 통화 기록을 남기고, 인터넷에서 본 중고차 사진을 가지고 상세 비교를 하는 등 똑똑한 소비자가 되어야 합니다.

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INNOVATE 현대자동차그룹 부품사들을 소개합니다 HMG저널 2016. 9. 29. 11:30 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 미국의 자동차 매체인 오토모티브뉴스(automotive news)는 전 세계 자동차 부품사들이 지난 한 해 동안 올린 매출을 집계하여 '글로벌 100대 자동차 부품사'를 발표합니다. 올해는 현대모비스 6위, 현대위아 29위, 현대파워텍 50위, 현대다이모스 65위 등 무려 4개의 현대자동차그룹 부품사가 100위권 안에 랭크되며 놀라움을 안겨줬는데요. 현대자동차그룹 부품사들이 이처럼 매섭게 성장할 수 있었던 원동력은 무엇일까요?현대모비스, 3년 연속 6위 랭킹의 비밀 한국 기술연구소를 중심으로 글로벌 R&D의 약진현대모비스는 지난 2006년 처음 순위조사 대상에 포함되어 25위에 오른 뒤 2010년 12위, 2011년 10위, 2012년 8위, 그리고 2015년부터 올해까지 3년 연속 6위를 기록하는 등 글로벌 부품사 명단에서 꾸준히 순위를 끌어올렸습니다. 현대모비스의 이러한 성장 배경에는 지속적인 R&D 투자가 있습니다. 현대모비스는 한국 기술연구소를 중심으로 하여 미국, 독일, 중국, 인도 등 4개국에 R&D 거점을 운영하며 미래 차 기술 확보를 위한 연구개발에 박차를 가하고 있습니다.또한, 세계 연구소마다 역할을 명확히 구분하여 독립적인 R&D 역량을 키우면서 상호 협업을 활발히 진행 중입니다. 특히 한국 기술연구소는 현대모비스의 R&D 베이스캠프 역할을 담당합니다. 전사적 R&D 로드맵과 관련 전략을 수립하며, 각종 첨단 시험설비를 갖추고 양산에서 선행까지 원스톱 연구개발 활동을 진행합니다. 3,000여 명의 연구인력이 전장, 의장, 섀시, 램프, 제동, 메카트로닉스 등 다양한 분문에서 연구개발에 노력하고 있습니다.현대모비스의 글로벌 R&D 거점들은 한국 기술연구소를 중심으로 하여 현지 맞춤형 연구개발을 진행 합니다. 중국 현지 적합형 부품 개발을 담당하는 중국연구소는 2014년 구축한 중국 헤이룽장성 헤이허 동계 시험장을 적극 활용하여 모듈, 제동, 조향 등 각 부문의 실차를 평가하고 설계를 개선하고 있습니다. 소프트웨어 개발과 검증을 책임지는 인도 연구소는 빠른 속도로 진화 중인 차량 멀티미디어와 메카트로닉스 소프트웨어 설계에 집중하며 지능형 차량 개발을 위한 초석을 다지는 중입니다. 독일 프랑크푸르트의 유럽연구소와 미국 미시간주의 북미연구소는 한국 기술연구소와 협업하여 자율주행 및 운전자 지원 시스템, 섀시 분야 연구를 주도합니다. 이들 거점은 현대기아차는 물론 다임러, PSA, GM 등 글로벌 완성차 업체에 공급하고 있는 현지 사양 제품들에 대한 연구개발도 전개해나가고 있습니다.현대위아, 글로벌 부품사 상위권 도약의 초석 다지기 친환경 시대를 준비하는 신기술 개발과 완벽한 품질 개선 프로그램2010년도 65위에서 2016년도 29위로 순위가 껑충 오른 현대위아는 신기술 개발과 품질 개선 프로그램을 통하여 글로벌 부품사 상위권의 도약을 위한 도움닫기 중입니다. 현대위아는 전통적 사업인 엔진, 모듈 등과 함께 최근 떠오르는 친환경 자동차 시장을 공략하고자 친환경 자동차 부품 연구에 힘을 기울이고 있습니다. 전기모터로 4륜구동을 만드는 ‘e-4WD(Wheel Drive)’를 필두로 후륜 고성능 차량용 4륜구동 시스템 ‘e-LSD’, 그리고 바퀴에 모터를 넣어 동력을 전달하는 ‘인휠(In-Wheel) 시스템’까지 미래 성장동력 연구개발에 전력을 기울이고 있습니다.탄탄한 품질 관리 시스템은 이렇나 연구개발 성과들을 뒷받침합니다. 이외에도 '현장 소그룹 개선 활동', '아이디어 품평회' 등 다양한 품질 개선 프로그램과 더불어 임직원 및 협력사를 대상으로 각종 품질교육, 세미나를 개최하는 등 '명품 품질' 달성을 위한 의식 개선에도 만전을 기하고 있습니다.한편 현대위아는 지난 4월 킨텍스에서 열린 '서울국제생산제조기술전(SIMTOS 2016)'에서 현대위아 유럽연구소가 개발한 정밀 가공기기인 XF6300과 함께 공장에서 스스로 생산공정을 통제하고 기계 수리 및 보전 등을 관리하는 '스마트팩토리'를 선보이는 등 자동차 부품뿐만 아니라 공작기계 분야에서도 두각을 보이고 있습니다.현대파워텍, 품질 경영으로 글로벌 톱에 출사표 오로지 품질! 만족스러운 결과가 나올 때까지 검증현대파워텍은 2016년 조사 결과 매출액이 3% 상승하며 글로벌 부품사 순위 50위를 기록했습니다. 2012년 처음으로 70위를 기록한 이후 2013년 76위로 잠시 주춤했지만, 재작년 70위와 지난해 54위에 이어 올해 50위로 상승했습니다. 현대파워텍이 매서운 성장세를 보이는 것은 철저한 품질 검증 프로세스를 통해 완성도 높은 제품을 만들어내는 데서 기안합니다. 현대파워텍의 주요 제품인 자동변속기의 품질 검증은 주행시험장과 주행평가센터에서 이루어집니다. 충남 서산 본사에 2006년 준공된 주행시험장에서는 시험 차량들이 트랙을 주행하며 하루에도 수십 번의 테스트를 시행합니다.또한 주행시험장 한편에는 각종 설비와 장비를 보강한 주행평가센터가 새롭게 건립되면서 변속기 품질 검증의 효율성을 높일 수 있게 되었습니다. 개발단계에서는 변속기가 제대로 성능을 발휘할 수 있도록 차량과의 매칭성을 집중 검토하여 양산품질평가 시스템을 확립하고, 클레임으로 사외에서 반입된 제품을 재현해 기계적 결함뿐만 아니라 감성품질까지 평가한 후 종합적인 분석과 개선을 시행합니다. 또한 주행평가센터 내에는 영하 40도까지 설정이 가능한 저온실이 존재하는데, 이곳에서는 극저온의 환경에서 변속기 성능을 시험합니다. 이 밖에도 고온, 비탈길, 고지 등 극한 환경을 찾아 테스트를 반복하여 가혹조건에서도 최적의 성능을 발휘하는 최고 품질의 자동변속기를 완성하고 있습니다.현대다이모스, 매서운 성장세의 비밀 공급 다각화와 연구개발에의 열정으로 비전 달성현대다이모스는 지난 2011년 처음으로 매출 2조 원을 달성하며 2012년 세계 100대 자동차 부품사 순위에 86위로 진입했습니ㅣ다. 2014년 76위, 2015년 71위, 2016년 65위를 기록하는 등 꾸준한 성장세를 보이는 현대다이모스는 지속적으로 글로벌 거점을 확대하고 기술 및 품질 혁신을 통해 글로벌 부품사로서의 위상을 당당하게 보여주고 있습니다.현대다이모스는 현대자동차, 기아자동차 등 7개의 한국 기업을 비롯하여 장안기차, 역범기차, 길리기차, 상해대통기차, UAZ, GM에 이르기까지 전 세계 17개 고객사에 제품을 공급합니다. 기술개발에도 꾸준하게 공을 들여 2016년 기준 총 665건의 산업재산권을 보유 중이며, 최근 '전기구동계 버스용 모터 일체형 휠 구동 액슬 시스템' 신기술 인증과 '시트 컴포트 조절장치'의 IR52 장영실상 수상 등 다양한 연구성과를 인정받고 있습니ㅣ다.또한 품질 부문의 획기적인 개선을 목표로 올해 '필드클레임 50% 저감'이라는 강화된 목표를 달성하고자 국내외 임직원들을 대상으로 정기적인 품질교육을 실시하고 있으며, 현지 부품품질 확보 세미나, 초기 품질지수 목표 달성 세미나, 협력사 부품품질 향상 세미나 등을 통하여 '베스트 퀄리티 다이모스(Best Quality Dymos)'를 실천하고 있습니다. 현대다이모스는 이와 같은 노력으로 JD파워가 실시한 '2016 자동차 품질 만족도 조사'에서 시트 내구품질(VDS : Vehicle Dependability Study) 부문 5위를 기록하기도 했습니다.

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  자 지금 부터 보여드리는 것은 프로그래머가 블로그에 관심을 가졌을때 가능성에 대해서 보여드리는 기술입니다.   지금 이 포스트를 몇명이 읽었는지 알려주는 카운터입니다. 가만히 앉아 있다가 갑자기 생각이 나서 해보았는데 역시 잘 되는군요     이제 카운터에 스킨 입히고 예쁘게 디자인 처리해서 누구나 사용하기 쉽도록 제작하면 재미있는 블로그를 만들 수 있겠죠?   사용방법은 쉽습니다.   자신의 포스트속에 아래의 이미지만 넣어주시면 됩니다.   <img src=http://c.tion.kr?blogid=블로그아이디&postnum=포스트번호 />   blogid 는 자신의 블로그아이디이며 postnum 은 카운터를 올릴 블로그의 번호 입니다.   스킨과 문장 등록에 대해서는 다음 버전에 추가해드리겠습니다. ​ ​       한줄만 넣으면 포스트의 조회수를 보실 수 있습니다.      

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