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  • 현대건설 광주 유니버시아드, 목동 힐스테이트 살펴보기

    현대건설 광주 유니버시아드, 목동 힐스테이트 살펴보기

    현대건설 광주 유니버시아드, 목동 힐스테이트 살펴보기

    DISCOVER 현대건설 광주 유니버시아드, 목동 힐스테이트 살펴보기 HMG저널 2016. 8. 23. 16:11 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 광주의 중심 화정동에 있는 광주 유니버시아드 힐스테이트는 2015년 광주 유니버시아드 대회의 선수촌 아파트로 분양 당시 큰 관심을 끈 곳입니다. 목동 힐스테이트는 주거 선호지 상위 랭크를 자랑하는 목동의 한가운데에 위치한 단지로, 공원처럼 아름다운 조경으로 화제가 되는 곳입니다. 각기 특생 있는 두 곳의 현대건설 힐스테이트를 직접 살펴봤습니다.새소리 들리는 공원 속, 유니버시아드 힐스테이트 광주 유니버시아드 힐스테이트를 처음 오시면 우선 넓은 단지 규모에 놀라게 됩니다. 그다음에는 공원 못지않은 푸른 단지의 모습에 감탄하게 되는데요. 계절별로 다양한 꽃이 피어나는 웰빙다이어트 산책로는 아파트 단지가 아니라 수목이 어우러진 공원을 산책하는 듯한 느낌이 듭니다. 축구장 8배 크기의 푸른 녹지 안에 자리 잡은 이 단지에는 연못 분수나 졸졸 흐르는 시냇물까지 있어 그 느낌을 배가시킵니다. 자동차의 이동을 지하 주차장으로 한정하고 단지 내에서 보행자가 편하게 걸을 수 있도록 도로를 내어 아이들이 안전하게 다닐 수 있습니다. 광주 유니버시아드 힐스테이트는 2015년 하계 유니버시아드 대회의 선수촌 아파트로 사용되어 예전부터 관심을 받은 곳입니다. 35개 동 3,726가구로 광주광역시에서 단일 단지로는 역대 최대 규모를 자랑해 화제가 된 곳이기도 합니다. 지하철 농성역과 화정역이 걸어서 갈 수 있는 거리이며, 신세계 백화점과 이마트 등의 상업 시설이 밀집되어 있는 유스퀘어도 가까이 위치하고 있습니다. 모델하우스 개장 당시 첫날에 1만 명이 몰렸다는 에피소드에서 알 수 있듯, 유니버시아드 힐스테이트는 광주의 또 하나의 랜드마크가 될 것 같습니다. 화정동은 문화 예술 도시 광주의 생활 중심지로 주월초, 서석고 등 6개 학교가 인접한 최적의 교육 주거지입니다. 유니버시아드 힐스테이트가 들어선 화정동은 광주광역시 한가운데에 위치해 있으며 광주 월드컵경기장 풍암 생활체육공원과 가깝습니다. 인근에는 광주 시민의 쉼터로 사랑받는 풍암 호수공원과 운천저수지도 있어 여가 시간에 산책을 즐기기에 좋습니다. 무엇보다 광주 지하철 역세권에 위치한 것이 강점입니다. 최근 광주의 핫 플레이스로 불리며 유럽 스타일 카페와 공방이 들어서고 있는 동명동 카페 거리까지 지하철로 10여 분이면 갈 수 있습니다. 지역 상인과 디자인의 만남으로 주목받는 1913 송정역 시장과 KTX 광주 송정역까지도 지하철로 15분이면 도착 가능합니다. 유니버시아드 힐스테이트는 주월초, 광덕중, 화정중, 서석고, 광덕고 등의 광주 교육 중심지와 접해 있습니다. 상업 시설이 다수 포진한 충장로나 상무역 주변과는 달리 교육과 주거를 우선시하는 지역이기 때문에 조용하고 평화로운 분위기입니다.도심 속 편리한 생활환경의 중심, 목동 힐스테이트 서울 양천구의 목동 힐스테이트는 명문 학군으로 이름 높은 목동에 위치해 있습니다. 1,081세대로 구성된 목동 힐스테이트 단지에 들어서면 안락하고 친근한 느낌이 듭니다. 행복 호르몬 세로토닌 분비를 활성화하는 디자인과 컬러를 적용했기 때문인데요. 길게 뻗은 보행로를 감싸는 녹음은 걷고 싶은 마음을 부추기고 애벌레, 스탠드, 정류장 등을 본뜬 재미있는 형태의 조형물과 휴식 공간은 산책로에 재미를 더해줍니다. 단지 곳곳에는 계절마다 형형색색 꽃이 피고 녹음이 우거진 숲길에서는 새소리가 들리며 분수는 냇물처럼 흐릅니다. 자동차는 모두 지하로만 다니기 때문에 차를 살펴볼 필요도 없습니다. 부드러운 곡선의 벤치와 작은 텃밭, 나무 정자도 곳곳에 위치해 있어 입주자들의 친목을 위한 휴게 공간으로 안성맞춤입니다. 소나무, 벚나무뿐 아니라 백철쭉, 팽나무, 황금실화백 등 이름이 생소한 식물도 찾아볼 수 있는데, 식물명과 함께 QR코드를 부착한 푯말이 위치해 있어 스마트폰을 통해 꽃과 나무에 대한 구체적인 정보를 얻을 수 있는 것도 이채롭습니다. 목동 힐스테이트의 또 한 가지 돋보이는 점은 피트니스센터, 실내골프연습장 등 품격 있는 편의 시설을 갖춘 헬스 커뮤니티입니다. 헬스 커뮤니티의 썬큰가든은 나무와 꽃이 환상적으로 어우러져 유럽식 피트니스센터의 휴게 공간을 떠올리게 합니다. 실버 세대가 친목을 도모할 수 있는 골든클럽과 아이들이 뛰어놀 수 있는 보육 시설도 단지 안에 위치해 있어 입주민의 삶의 질을 한층 높여줍니다. 서울 시내에서 주거 선호도를 조사할 때 항상 상위에 꼽히는 목동은 교통, 교육, 편의 시설 등의 인프라를 모두 누릴 수 있는 것이 큰 장점입니다. 명문 학군으로 소문난 이곳은 양명초, 양목초, 신서중, 신서고, 진명여고 등이 주변에 있고 목동 학원가도 인접해 있어 교육 환경이 우수합니다. 높은 교육열을 반영하듯 각종 문화 공간과 교육 시설이 우수해 자녀가 학습에 집중할 수 있는 학구적인 환경을 조성했습니다. 대중교통 이용 역시 편리한데 지하철 2호선 신정네거리역이 단지 바로 앞에 있고, 지하철 5호선 신정역도 도보로 이용 가능한 이중 역세권입니다. 주변에는 대규모 쇼핑 시설인 현대백화점 목동점과 이마트, 홈플러스 등 다양한 편의 시설이 있고, 쇼핑을 즐길 수 있는 목동 로데오거리도 인접해 있습니다. 목동은 애초에 이 지역에 목초가 많아 붙인 이름이죠. 이름에 걸맞게 현재도 목동 전역에 파리공원, 계남근린공원, 신트리공원, 갈산공원, 양천 해누리체육공원 등 그린 라이프를 만끽할 수 있는 곳이 많습니다.

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  • 현대기아자동차 연구개발, 쏘울 EV 자율주차(자율주행) 기술 최초 공개

    현대기아자동차 연구개발, 쏘울 EV 자율주차(자율주행) 기술 최초 공개

    현대기아자동차 연구개발, 쏘울 EV 자율주차(자율주행) 기술 최초 공개

    INNOVATE 현대기아자동차 연구개발, 쏘울 EV 자율주차(자율주행) 기술 최초 공개 HMG저널 2016. 8. 25. 11:55 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 운전자의 더 안전하고 편한 운전을 돕기 위한 다양한 자율주행 기술을 개발하고 있는 현대기아자동차. 다양한 자율주행 기술 중에 일반 운전자들에게 가장 유용한 기술로 주차와 출차 시스템을 이야기할 수 있는데요. 주차와 출차는 일상 속에서 운전을 하며 만나게 되는 문제들 중 가장 까다롭기 때문입니다. 그래서 현대기아자동차는 더 편리한 주차를 위해서 완전자율주차(AVP : Autonomous Valet Parking)라는 더 발전된 자율주차 기술을 개발 중입니다. 말 그대로 차량의 자율주차 센서를 이용하여 마치 믿음직한 발렛 파킹을 맡기는 것 같은 편리함을 제공하게 되는 것입니다. 운전자 없이 스스로 이동하고 주차공간을 탐색하여 주차는 물론 출차까지 스스로 진행합니다. 게다가 교통이 혼잡한 지역에서는 주변의 주차장까지 주차 대상 공간을 확장해 주차를 하는 기능까지 갖추고 있다고 합니다. 그럼 지금부터 기아자동차 쏘울 EV이 선보이는 신기한 자율주차의 모습을 함께 살펴보도록 하겠습니다.기아자동차 쏘울 EV 자율주차(자율주행) 영상 운전자가 목적지에 도착했습니다. 이제 주차를 해야겠죠? 운전자가 차에서 내리자 쏘울 EV이 저절로 움직이기 시작합니다. 숙련된 운전자들도 긴장하게 만든다는 지하주차장의 좁은 도로를 가뿐히 내려가는 자율주차 기능! 지하주차장에서 지상으로 올라오는 것도 문제 없습니다 주차장의 빈자리를 찾으면 능숙한 운전자가 운전하는 것처럼 후진으로 주차를 하기 시작합니다 버튼을 누르면 잠들었던 쏘울 EV이 깨어나 주인 품으로 달려갈 준비를 합니다 혼자서도 척척 주차와 출차를 해내는 기아자동차 쏘울 EV의 완전자율주차(자율주행) 기능, 어떻게 보셨나요? 최첨단 자율주차 기술이 집약된 자율주행차는 이미 지난 12월 미국 네바다주에서 고속도로 자율주행 면허를 취득했으며, 이어 1월 초 글로벌 기자단을 대상으로 시행된 시승회에서 완전 자율주행 시연에 성공하는 등 기술 완성도를 점점 더 높여가는 중입니다.운전자를 더 편리하고 안전하게 만들어줄 똑똑한 기술로 변화될 미래의 자동차 생활, 기대되지 않으세요? 현대기아자동차는 보다 더 완벽한 자율주행 기술을 만들기 위해서 지금 이 순간에도 연구개발에 노력 중입니다. 미래 자동차 생활을 더 풍요롭고 편리하게 만들 현대기아자동차의 활약을 기대해주세요!

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  • 현이와 대니(현이대니)의 뉴스룸 13회, 아이오닉 일렉트릭이 지구의 열기를 식힌다?!

    현이와 대니(현이대니)의 뉴스룸 13회, 아이오닉 일렉트릭이 지구의 열기를 식힌다?!

    현이와 대니(현이대니)의 뉴스룸 13회, 아이오닉 일렉트릭이 지구의 열기를 식힌다?!

    DISCOVER 현이와 대니(현이대니)의 뉴스룸 13회, 아이오닉 일렉트릭이 지구의 열기를 식힌다?! HMG저널 2016. 8. 26. 17:49 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 올여름, 더워도 너무나도 더웠습니다. 지구의 열기를 식혀줄 무엇인가가 필요한 때입니다. 그래서 오늘은 현이와 대니가 지구를 지키는 생활 속 습관을 이야기하고 환경을 생각하는 착한 전기차 현대자동차 아이오닉 일렉트릭을 소개합니다. 아이오닉 일렉트릭과 함께하는 이수민 신동우의 친환경 라이프! 현이와 대니의 뉴스룸 13화 모기 입이 비뚤어진다는 처서가 지나갔습니다. 하지만 무더위는 물러설 줄을 모르는 것 같은데요. 나사에 따르면, 우리나라만 이렇게 더운 것이 아니라 전 세계 기온이 상승했다고 합니다. 지구의 열기를 식혀주는 방법이 여기에 있습니다! 궁금하신가요? 궁금하면 채널 고정! 어떻게 해야 지구의 건강이 좋아질까요? 여러 가지 방법이 있습니다. 일단 실천하기 쉬운 것부터 알려드리겠습니다. 먼저, 일회용 종이컵 대신, 머그잔 사용하기! 다음으론 충전이 완료된 휴대폰은 전원을 분리해줘야 한다는 것쯤은 알고 계시죠? 마지막으로 별거 아닌 것 같지만, 집 안에 있는 커튼이나 블라인드가 온도를 유지해주기 때문에 에너지 절약에 큰 도움이 된다고 합니다. 뭐든지 처음이 어려운 법! 쉬운 방법부터 하나씩 실천해가면 지구의 건강을 되찾을 수 있을 거예요. 지구의 열기를 시켜줄 비장의 아이템이 있습니다! 바로 친환경 전기자동차 아이오닉 일렉트릭입니다. 지금부터 대니가 전기자동차를 직접 시승하러 가봅니다! 지금부터 대니 요원이 지구를 건강하게 해줄 전기자동차 아이오닉 일렉트릭을 타보도록 하겠습니다. 이 차로 말할 것 같으면, 주행 중 탄소 배출이 전혀 없는 무공해 자동차입니다. 사람도 숨을 쉬면 이산화탄소를 배출하는데, 아이오닉 일렉트릭은 탄소 배출이 전혀 없다니 대단한데요? 아이오닉 일렉트릭은 지구를 건강하게 할 수 있는 자동차인 거죠. 생김새도 아주 날렵합니다. 어디 하나 모난 데 없이 매끄럽죠? 자동차 디자인이 다 비슷비슷한 것 같아도 디자인의 차이가 공기저항의 차이를 만듭니다. 이 디자인의 콘셉트 자체가 공기의 흐름을 형상화했다고 하는데요. 그 결과, 공기저항을 최소한으로 줄일 수 있는 실루엣으로 탄생한 거죠. 또, 자동차 일부를 가벼운 알루미늄 소재로 만들어서 주행거리 향상에도 신경 썼다고 합니다. 말로만 하면 어떻게 다 알겠어요? 직접 타봐야 제대로 느낄 수 있죠! 그래서 지금부터 대니 요원이 직접 아이오닉 일렉트릭을 타보도록 하겠습니다. 대니 요원이 전기자동차 아이오닉 일렉트릭의 리얼 솔직 후기를 들려드립니다. 출발~ 전기자동차라서 출발할 때 아무래도 힘이 약할 거라고 생각했지만 전혀 무리 없이 가속이 잘 될 만큼 힘이 좋습니다. 그런데 혹시 처음부터 속도를 많이 내게 되면 소리가 너무 크지 않느냐고요? 전혀 그렇지 않습니ㅣ다! 엔진 없이 모터로만 움직이는 전기자동차의 특성상 연료자동차보다 소음이 적다는 게 큰 장점입니다! 전기자동차는 휴대폰처럼 배터리를 계속 충전해줘야 합니다. 한 번 충전하면 얼마나 달릴 수 있을까요? 아이오닉 일렉트릭은 단 한 번 충전으로 191km를 달릴 수 있습니다. 이 거리는 국내 전기자동차 가운데서 가장 긴 주행 거리를 자랑합니다. 쉽게 설명드리면 한 번 충전하면 제주도를 한 번 일주하는 데는 전혀 문제가 없습니다. 그리고 실시간으로 계기판을 통해 배터리 잔여량을 확인할 수 있으니 불안하지 않습니다. 그렇다면 전기자동차 충전은 어디에서 할 수 있을까요? 평소에 스마트폰 충전하듯이 필요할 때 충전할 수 있으면 딱 좋을 텐데요. 걱정하지 마세요! 우리나라에 전기차 충전소가 얼마나 많은데요! 사람들이 많이 이용하는 공영주차장, 마트, 백화점, 공원 등에 두루 설치되어 있습니다. 그리고 아이오닉 일렉트릭은 스마트하게 내비게이션을 통해 목적지 근처에 있는 충전소 위치와 현재 전기량으로 갈 수 있는 주행거리까지 알려줍니다. 그럼 한 번 충전하는데 걸리는 시간은 얼마나 될까요? 완속 충전은 4시간 25분이 걸리고, 급속충전은 배터리의 80%까지 단 23분 만에 충전이 완료됩니다. 아이오닉 일렉트릭, 정말 알면 알수록 '볼매' 아닌가요? 지구를 건강하게 만드는 아이오닉 일렉트릭이라면 매일매일 드라이브하고 싶을 것 같습니다. 대니 요원이 친환경 전기자동차를 탔으니, 지구가 좀 건강해졌겠죠? 이제 대니 요원은 이만 지구 본부로 복귀하도록 하겠습니다. 첫 번째 뉴스입니다! 지난 22일, 기아자동차에서 더 뉴 쏘울을 전격 공개했습니다. 세계 3대 디자인상을 휩쓸었던 기아자동차의 디자인 아이콘 쏘울. 드디어 성능, 사양, 스타일 모두 강화된 더 뉴 쏘울로 재탄생했습니다. 더 뉴 쏘울은 스포티하고 와일드한 디자인을 강조하는 스타일 업 패키지가 새롭게 추가되었습니다. 소형 SUV와 비교했을 때 공간이 여유롭고, 엔진 성능도 업그레이드되었습니다. 이렇게 스타일과 실용성을 겸비한 더 뉴 쏘울과 함께 2017년형 쏘울 EV도 함께 출시되었습니다! 예약 공조 기능이 강화되고, 급속 충전 용량이 커지는 등 기능이 더욱 향상되었습니다. 더욱더 편리하고 안전해진 더 뉴 쏘울! 많이 사랑해주세요! 이어서 두 번째 소식입니다. 8월 25일과 26일 이틀간 동대문디자인플라자에서 현대자동차 잡페어 시즌9(나인)이 개최됩니다! ‘What makes you move?’라는 주제로 진행되는 이번 잡페어는 현대자동차 직원의 비전과 가치를 생생하게 전달하는 채용박람회입니다. 대학생들에게는 특히 반가운 소식이겠네요! 세 번째 소식입니다. 현대위아에서 금형 공작기계 로드쇼를 개최합니다! 금형 공작기계란 금형 틀을 완벽하게 만들 수 있도록 정밀하게 가공할 수 있는 기계를 말하는 건데요. 이 기계의 기술력이 얼마나 뛰어난지 고객들이 직접 확인할 수 있도록 이번 로드쇼를 기획했다고 합니다. 그뿐만 아니라 자동차 헤드램프, 운동화 밑창 등 다양한 금형 틀을 가공해볼 수 있고요. 고객들이 믿고 맡길 수 있도록 기계 조립 현장까지 공개합니다! 9월 9일, 경기도 의왕기술지원센터서 열리는 금형 로드쇼에 많이 놀러 오세요! 오늘 현이와 대니가 준비한 소식은 여기~까지! 다음 뉴스가 벌써 궁금해진다고요? 쪼오금만 참으세요! 다음엔 더 재미있고 즐거운 소식을 들고 찾아올게요! 격주 금요일마다 현대자동차그룹 소셜채널을 통해 여러분과 만나는 현이와 대니의 뉴스룸! 앞으로도 쭉~ 보고! 또 보기!

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  • 현대자동차 고성능 N, N in Progress 핸들링 편

    현대자동차 고성능 N, N in Progress 핸들링 편

    현대자동차 고성능 N, N in Progress 핸들링 편

    INNOVATE 현대자동차 고성능 N, N in Progress 핸들링 편 HMG저널 2016. 8. 30. 15:51 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 드라이빙 순간의 몰입감을 높이기 위한 현대자동차 고성능 N의 핸들링 테스트 과정! 순수한 드라이빙 쾌감을 위해서는 주행 과정에서 만나게 되는 다양한 코너와 노면의 정보들을 생생하게 전달하고 드라이버의 의도에 맞춰 정확한 움직임과 민첩한 반응으로 답할 수 있어야 합니다. N은 드라이버들에게 매 순간 흔들림 없는 확신을 주기 위하여 현대자동차 남양연구소에 있는 고성능 전문가들에 의해 조율되고 있습니다. 현대자동차 고성능 N, N in Progress 핸들링 편 드라이빙 순간 몰입감을 높이기 위한 N의 핸들링 테스트 과정 ▶ 자세히 보기 : http://bit.ly/1TBNr6C

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  • 2016 현대자동차 잡페어 시즌 9, 현직자들이 들려주는 채용 팁

    2016 현대자동차 잡페어 시즌 9, 현직자들이 들려주는 채용 팁

    2016 현대자동차 잡페어 시즌 9, 현직자들이 들려주는 채용 팁

    DISCOVER 2016 현대자동차 잡페어 시즌 9, 현직자들이 들려주는 채용 팁 HMG저널 2016. 9. 1. 16:47 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 지난 8월 25일부터 26일까지 서울 동대문디자인플라자(DDP) 알림 2관에서 현대자동차 잡페어(Job Fair) 시즌 9 'What makes you move?'가 진행되었습니다. 올해로 9번째를 맞이한 현대자동차 잡페어는 현대자동차 직원들의 비전과 가치를 생생하게 전달하는 자리였는데요. 다양한 프로그램을 바탕으로 현대자동차 입사지원자들의 궁금증을 해소해준 2016 현대자동차 잡페어 시즌 9 현장을 소개합니다.현대자동차 인재채용팀장과의 만남, '왜 현대자동차입니까?' 현대자동차 인재채용팀장은 잡페어를 찾은 이들에게 "왜 현대자동차입니까?"를 가장 먼저 물었습니다. 그는 "지원자들이 현대자동차의 복지나 연봉 등 외형적인 부분에 관심을 갖고 지원하는 경우가 많다"며 "현대자동차의 외적인 모습만 보지 말고, 회사와 함께 성장할 수 있는 가능성을 보고 지원해 달라"고 이야기했습니다. 이후에는 채용과 관련하여 지원자들이 자주 묻는 질문을 모아 답변하는 FAQ 시간이 이어졌습니다.Q1. 지원자들에게 가장 요구되는 역량은 무엇일까요?최사 인재상에 자신을 억지로 끼워 맞추는 지원자가 많습니다. 우선적으로 요구되는 역량은 솔직함입니다. 솔직함은 '회사' 와 '직무'에 대한 충분한 고민에서 나옵니다. 정말 하고 싶어서 나를 움직이게 만드는 것을 찾으세요. 이번 잡페어의 슬로건인 "What makes you move?"도 같은 맥락을 담고 있습니다.Q2. 면접관 앞에만 서면 긴장됩니다. 어떻게 하면 면접을 잘 볼 수 있을까요?많은 지원자들이 어떻게 하면 올바른 대답을 할 수 있을지 고민하지만, 면접장은 '정답'을 묻고 답하는 장소가 아닙니다. 외운 듯한 대답보다는 예상하지 못한 대답이 호감을 줄 수 있습니다. Q3. 현대자동차, 정말 보수적인 문화인가요?현대자동차는 같은 목표를 향해 하나가 되어 앞으로 나아간다는 점에서 강인한 조직문화를 갖고 있지만, 이와 동시에 유연함을 함께 가지고 있는 조직입니다. 제가 입사했던 16년 전과 비교했을 때 지금 현대자동차의 조직문화는 더 유연해졌고, 앞으로는 더 유연해질 것입니다.Q4. 팀장님이 생각하는 현대자동차의 가장 큰 매력은 무엇일까요?현대자동차의 가장 큰 매력은 '사람'입니다. 저 또한 같이 일하는 선배들의 격려 덕분에 성장할 수 있었습니다. 좋은 선배들을 만나면서 사람에 대한 믿음과 신뢰를 키울 수 있었죠. 또한 현대자동차는 제가 입사한 이후 계속해서 성장해왔습니다. 앞으로도 발전가능성이 있는 기업이라는 것도 현대자동차의 큰 매력이라고 할 수 있습니다.Q5. 마지막으로 인재채용팀장으로서 취업준비생들에게 해주고 싶은 말씀이 있다면?여러분은 젊습니다. 스펙을 쌓는 데 시간을 보낼 것이 아니라 자기가 하고 싶은 일에 대해 고민하는 데 시간을 쏟으세요. 그리고 지치면 지는 겁니다. 지치지 말고 원하는 직장에 취업할 수 있기를 바랍니다.현대자동차 인재채용팀과 함께 한 채용Talk 현대자동차 잡페어 시즌 9 현장에는 현대자동차 인재채용팀과 소통할 수 있는 '채용Talk' 프로그램도 진행되었습니다. 인재채용팀은 이 무대를 통해 현대자동차 입사 지원자들이 궁금해하는 채용 단계별 팁을 전했습니다.STEP 1. 어떤 분야 / 직무를 지원해야 할까요?직무에 대한 최소한의 열정과 관심을 보여주세요. 전공과 직무가 반드시 직결될 필요는 없습니다. 전공과 동떨어진 직무에 지원하더라도 왜 지원 직무를 하고 싶은지에 대한 충분한 이유를 면접장에서 당당히 말할 수 있으면 됩니다.STEP 2. 자기소개서는 어떻게 적어야 할까요?스펙이 서류전형의 절대적인 평가 기준은 아닙니다. 스펙에 집착하기보다는 평범하더라도 여러분의 삶 속에서 영감을 주고, 의미 있었던 경험을 진솔하게 적어 주세요. 특히 자기소개서를 쓸 때 현대자동차가 원하는 인재상, 핵심가치 등에 본인을 맞추지 마세요. 여러분의 가치관에 따라 자신의 이야기를 들려주면 됩니다. 자기소개서는 '자기를 소개하는' 용도라는 점을 잊지 말아주세요!STEP 3. 인적성검사, 잘 풀 수 있는 비결이 있을까요?인적성검사의 경우 모르는 것들은 찍어서 풀어도 되냐는 질문을 자주 받습니다. 모르면 풀지 마세요. 찍지 않는 것이 좋습니다. 한 가지 더, 인성검사를 할 때에는 너무 많은 생각은 하지 마세요. 진짜 여러분의 모습으로 답해주시면 그게 정답입니다. 직관적으로 제한 시간 내에 문제를 푸는 것이 중요합니다. STEP 4. 역사에세이 평가 기준이 무엇인가요?현대자동차는 더 많은 이들이 역사에 꾸준한 관심을 갖기를 바랍니다. 그래서 역사를 통해 시대가 변해도 변하지 않는 가치를 배울 수 있기를 바랍니다. 하지만 역사 지식을 암기해야 한다는 말은 아닙니다. 역사에세이는 역사 지식 테스트가 아니라 사고력 테스트입니다. '어떤 사건이 몇 년도에 일어났는가' 등을 잘 외우고 있는지 확인하고 싶은 거라면, 에세이라는 형식을 도입하지도 않았을 것입니다. 역사적 사건을 바라보는 여러분의 생각을 논리적으로 이야기하는 것이 중요합니다.STEP 5. 면접 복장, 정말 자율인가요?현대자동차의 1차 면접은 자율 복장입니다. 최대한 편안한 상황에서 이야기를 할 수 있도록 한 것이니, 가장 편안한 복장을 입고 오시면 됩니다. 면접 당일에 면접관들도 정장을 벗고 캐주얼한 복장으로 여러분을 만납니다. 익숙하지 않은 정장을 입고 불편해하기보다는 편안한 복장으로 더 솔직하게 면접에 임하셨으면 좋겠습니다.STEP 6. 면접은 어떻게 준비해야 할까요?면접에서 긴장하는 것은 자연스러운 일입니다. 하지만 자신감 없이 주눅 든 모습은 매력적이지 않습니다. 나 자신을 당당하게 보여주시면 됩니다. 또한, 답부터 간결하게 말하는 연습을 해보시길 바랍니다. 내가 하고 싶은 말을 논리적으로 간결하게 전달할 수 있다면 좋은 결과가 있으리라 생각합니다.다채로운 프로그램이 가득했던 잡페어 현장 현대자동차 잡페어 시즌 9 현장은 현대자동차 입사를 꿈꾸는 이들을 위한 다채로운 프로그램으로 구성되었습니다. 행사장 한 쪽에서는 입사 지원자들에게 서류전형 면제의 기회를 제공하는 '자기 PR'이 진행되었습니다. 직무에 대한 궁금증을 해결할 수 있었던 '직무Talk' 코너도 진행되었습니다. 현대자동차에 입사하면 어떤 일을 하게 되는지, 궁금했지만 물어볼 사람이 없어서 어려움이 있었던 지원자들이 각 직무의 현직자들에게 직접 질문을 할 수 있는 자리였습니다. 현대자동차 직원들의 일, 사람, 문화에 대한 생생한 이야기를 들어 볼 수 있는 테마 특강 'H Story' 프로그램을 찾는 사람들도 많았습니다. 상품, R&D, 마케팅 등 다양한 직무에 관한 주제로 특강이 이어졌습니다. 현직자들은 지원자들을 위해 어떤 이야기를 준비했을까요?상품 직무, "전사의 공감대를 이끌어 낼 수 있어야 합니다" 현대자동차 상품전략1팀 하수진 사원은 H Story에서 '상품 개발 이야기'라는 주제로 특강을 진행했습니다. 그는 개발부터 출시까지 약 3년 반의 시간이 걸렸던 그랜저 HG 프로젝트를 예로 상품기획에 대한 이야기를 전해주었습니다.하수진 사원은 상품기획에 대해 "고객 니즈, 시장환경, 자사 역량 등을 고려하여 전사의 공감대를 형성할 수 있는 신상품 컨셉을 수립하는 일"이라며 이를 위하여 설득 능력을 갖추는 것이 매우 중요하다고 덧붙였습니다. 또한 "영업, 재경, 연구개발, 디자인, 품질 등 함께 협업하는 여러 부문의 의견을 종합하여 컨셉의 방향을 이끌어야 하기 때문에 다양한 직무에 대한 이해가 필요하다"고 이야기했습니다. "특히 적합할까에 대한 문제이기 때문에 상품기획 부서에서 디자인 품평을 진행한다"며 "디자인 품평을 위하여 팀원들과 함께 밀라노 가구 박람회, 런던 디자인 페스티벌 등 외부 행사에 주기적으로 방문하여 디자인에 대해서도 공부하고 있다"고 전했습니다.뿐만 아니라 "상품을 기획하기 위해서는 트렌드에 민감해야 하기 때문에 제네바 모터쇼, LA 오토쇼 등 국제 모터쇼에 착석하여 동향을 파악하기도 한다"며 "업무 시간을 할애하여 사업부 인원 전원이 백남준 아트센터를 구경하는 등 보고 배운 것을 자동차 상품 기획에 직접 접목시킬 수 있어 보람을 느낀다"고 이야기했습니다.마케팅 직무, "마음을 움직이는 공간을 만듭니다" 현대자동차 스페이스마케팅팀 이상옥 과장 H Story 에서 진행된 특강은 '현대자동차에서 마케팅이란?' 이었습니다. 마케팅의 다양한 분야 중에서도 스페이스 마케팅에 관한 이야기를 들을 수 있었습니다."과거에는 단순한 이동수단이었던 자동차가 사람의 마음을 움직이는 사람의 공간으로 변화되면서, 자동차 전시장이라는 공간을 바라보는 관점도 많이 달라졌습니다. 이전에는 자동차를 전시하고 구매 상담을 받던 판매공간(Sales Space)이었다면, 현재는 아트 전시, 강연, 콘서트 등 다양한 행사가 열리는 브랜드 공간(Brand Space)으로 변화한 것입니다" 이상옥 과장은 '현대 모터스튜디오 서울'을 예로 들었는데요. 이 공간에는 자동차와 예술작품이 전시되어 있을 뿐만 아니라 현대자동차의 역사를 살펴볼 수 있는 자료집 열람코너, 카페 등 복합 편의 시설이 갖춰져 있습니다.이상옥 과장은 " 스페이스 마케팅은 아직 실험 단계에 있기 때문에 모범답안이 없는 새로운 시도이자 도전"이라며 "스페이스 마케팅의 특성상 결과물이 사람들에게 소중한 경험이자 기억으로 남을 수 있고, 피드백을 즉각적으로 몸소 체험할 수 있어서 보람을 느낀다"고 이야기했습니다. 스페이스 마케팅은 특정 분야나 전공이 아닌 건축, 인문, 디자인, 경영 등 다양한 전공자들에게 기회가 열려 있는 분야이기 때문에, 새로운 아이디어와 자신만의 동기를 가지고 협업해나갈 사람이라면 주저하지 말고 도전했으면 좋겠다는 이야기도 덧붙였습니다.연구개발 직무 "그 누구도 혼자서는 혁신할 수 없습니다" 'R&D 연구원의 성장과 비전' 이라는 주제로 H Story 특강을 진행한 박종술 수석연구위원은 현대자동차 연구개발본부 변속기리서치랩에서 변속기 연구개발을 담당하고 있습니다. 그는 대학에서 엔진을 전공했지만 졸업 이후 현대자동차에 취직하면서 엔진 연구가 아닌 변속기 연구를 선택했는데요. 당시 그는 어느 길을 갈 것인지 고민하며 인생의 갈림길에 섰지만, 하려는 일의 발전 가능성과 선취감을 고려하다 변속기 연구를 선택했다고 이야기했습니다.박종술 수석연구위원이 현대자동차에 입사한 것은 28년 전입니다. 당시 자동변속기는 국내에서 미개척 분야였기 때문에 주변에서는 과연 변속기 연구로 성과를 낼 수 있을지에 대한 우려가 많았다고 합니다. 오히려 그는 개척되지 않은 분야이기 때문에 세계 최고로 발돋움할 수 있는 기회가 있을 것이라고 판단해 변속기 연구를 선택했습니다. 그는 동료들과 함께 밤낮으로 쉬지 않고 자동변속기 유압시스템 개발에 몰두했습니다. 그 결과 2009년 1월, 그가 팀원으로 속한 현대기아차 남양기술원 파워트레인센터 연구팀은 세계에서 세 번째로 6단 자동변속기를 개발하는 데 성공했고 '기술독립군'이라는 평가를 얻기도 했습니다.그는 "부품 하나만으로 자동차를 만들 수 없듯, 그 누구도 혼자서는 혁신할 수 없습니다. 모두 함께 해보자는 믿음과 새로움에 대한 도전, 무엇이든 하고자 하는 용기만 있다면 우리는 새로운 미래를 열어갈 수 있습니다"라고 전했습니다. 특히 그는 올바른 방향을 설정하고, 열정과 패기로 도전을 즐기며, 동료들과 함께 노력해야 성과를 얻을 수 있다고 강조했습니다.

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  • 현대자동차 핫 해치 i30 출시, 프리미엄 준중형 해치백으로 재탄생하다

    현대자동차 핫 해치 i30 출시, 프리미엄 준중형 해치백으로 재탄생하다

    현대자동차 핫 해치 i30 출시, 프리미엄 준중형 해치백으로 재탄생하다

    EXPLORE 현대자동차 핫 해치 i30 출시, 프리미엄 준중형 해치백으로 재탄생하다 HMG저널 2016. 9. 7. 22:00 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 현대자동차가 7일(수) 가빛섬에서 곽진 부사장 등 회사 관계자와 기자단이 참석한 가운데 현대자동차 신형 i30의 공식 출시 행사를 진행하고 8일부터 본격적인 판매에 돌입합니다. 현대자동차 i30는 첨단 이미지의 inspiring(영감), intelligence(기술), innovation(혁신) 및 나(I, myself)를 사랑하고 소중히 여기는 젊은 세대를 상징하는 'i'와 C세그먼트를 의미하는 숫자 '30'을 조합한 글로벌 단일 차명입니다. 2007년 1세대 모델 출시 이후 2011년 2세대를 거쳐 3세대 모델로 새롭게 진화한 신형 i30는 디자인, 주행성능, 실용성, 안전성에 이르는 전 부문에서 현대자동차의 최신 기술력이 모두 집약된 프리미엄 퍼포먼스 해치백입니다. 신형 i30는 신규 플랫폼과 강화된 차체 강성을 통하여 실용성을 넘어 다이내믹한 주행성능을 선사하는 '핫 해치'의 새 기준을 제시합니다. 신형 i30는 현대자동차가 '진화한 기본기와 주행성능을 갖춘 프리미엄 퍼포먼스 해치백'을 목표로 지난 2013년 프로젝트명 'PD'로 개발에 착수하여 41개월 만에 완성시킨 야심작입니다.감각적이고 세련된 디자인의 신형 i30, 캐스캐이딩 그릴 최초 적용 현대자동차 신형 i30는 기존의 역동적이고 세련된 스타일을 계승하면서 동시에 한층 정제되고 품격 있는 디자인을 갖춘 것이 특징입니다. 전면부는 용광로에 녹아내리는 쇳물의 웅장한 흐름과 한국 도자기의 우아한 곡선에서 영감을 받은 '캐스캐이딩(Cascading) 그릴'을 현대자동차 최초로 적용하여 더욱 정교하고 세련된 디자인을 완성했습니다. 캐스캐이딩 그릴은 향후 출시되는 현대자동차 전 차종에 적용될 예정이며, 현대자동차만의 디자인 정체성 구현에 기여할 것으로 기대됩니다.측면부는 앞부분에서 뒷부분까지 하나로 연결된 캐릭터 라인을 바탕으로 수직으로 떨어지는 그릴, 기존 대비 낮아진 전고와 늘어난 후드, 넓은 폭의 C필라, 크롬 재질의 창문 몰딩을 통하여 고급스러움과 안정감을 강조했습니다. 후면부는 리어범퍼, 리어 리플렉터, 가니쉬 등 리어램프 하단부 전체를 일체형으로 디자인하여 독창적인 느낌을 강조했으며, 사이드 캐릭터 라인과 연결되어 입체적인 리어램프, 듀얼 머플러, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조 제동등을 적용하여 스포티한 고성능 해치백의 이미지를 연출했습니다.고성능, 고효율 프리미엄 해치백의 탄생, 더 강력하고 안정적인 주행성능 확보 신형 i30는 터보 엔진과 7단 DCT를 조합한 파워트레인, 후륜 멀티링크 서스펜션, 개선된 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)과 브레이크 등을 통하여 더 안정적이고 다이내믹한 주행환경을 선사합니다. 신형 i30의 가장 큰 특징은 신규 엔진 탑재로, 기존 i30의 가솔린 2.0 엔진 대신 가솔린 1.4 터보와 가솔린 1.6 터보 엔진을 새롭게 장착하여 중저속 구간에서부터의 동력성능과 연비 경쟁력을 강화했습니다.신기술로 무장한 고품격 해치백, 동급 최고 수준의 안전 및 편의사양 탑재 신형 i30는 프리미엄 해치백에 걸맞은 최고급 안전 및 편의사양들을 대거 탑재하여 고객에게 품격과 가치를 선사합니다. 사각지대나 후측방에서 접근하는 차량을 인지해 경보해주는 ‘스마트 후측방 경보 시스템(BSD)’을 비롯해, 애플 카플레이, 스마트폰 무선충전 시스템, 전자식 주차 브레이크(EPB) 등을 적용해 고객의 사용 편의성을 크게 향상시켰습니다. 이외에도 와이퍼 작동 중 후진 기어 조작 시 리어 와이퍼를 작동시키는 ‘후진기어 연동 리어 와이퍼’와 주·야간 시인성을 향상시킨 8인치 내비게이션, 전좌석 세이프티 파워윈도우, 파노라마 선루프, 후방카메라, 전후방 주차보조 시스템, 하이패스 룸미러, 열선 스티어링 휠, 운전 자세 메모리 시스템 등의 다양한 편의사양들을 적용해 상품성을 극대화했습니다. 현대자동차는 9월 한 달간 신형 i30를 계약하는 고객들 중 추첨을 통해서 10월 30일 용인 스피드웨이에서 신형 i30 차량으로 개최될 ‘현대 드라이빙 아카데미’ 참가 기회(60명)와 액션 캠코더(100명)를 각각 제공합니다. (※10월 限 출고 고객 대상 / 단, ‘현대 드라이빙 아카데미’ 응모 고객은 10월 10일 限 출고 고객 대상 / 개인 및 개인사업자 限) 아울러 오는 24일에는 잠실종합운동장에서 ‘i30 Experience HOT HATCH FESTIVAL’을 열어, 해치백 보유 고객들의 레이싱 대결과 유명 힙합가수들의 공연, 전문가들의 신형 i30 드라이빙 퍼포먼스 등 다양한 행사를 진행할 예정입니다. 현대자동차 관계자는 “i30는 지난 2007년부터 올해 7월까지 국내외에서 총 183만여대가 판매되며 유럽을 중심으로 한 해외시장 공략에 큰 기여를 해온 글로벌 전략모델이다”며 “주행성능, 디자인, 안전성, 가격 경쟁력 등 전 부문에서 혁신을 통해 새롭게 태어난 신형 i30는 해외뿐만 아니라 국내에서도 선풍적인 인기를 끌며 해치백 자동차의 새로운 지평을 열 것”이라고 전했습니다.

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  • 기아자동차의 네 번째 해외공장, 멕시코공장을 건설한 이유

    기아자동차의 네 번째 해외공장, 멕시코공장을 건설한 이유

    기아자동차의 네 번째 해외공장, 멕시코공장을 건설한 이유

    DISCOVER 기아자동차의 네 번째 해외공장, 멕시코공장을 건설한 이유 HMG저널 2016. 9. 9. 10:00 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 멕시코는 현재 글로벌 자동차 업체들의 수출 및 생산 주요 거점으로 급부상하는 곳입니다. 기아자동차가 중국, 유럽, 미국에 이어 멕시코에 네 번째 해외공장을 짓게 된 이유입니다. 멕시코 신시장을 개척하고 미주지역을 공략해나갈 기아자동차 멕시코 공장에 대해 알아보겠습니다.기아자동차의 네 번째 해외공장, 멕시코 기아자동차의 멕시코공장은 미국 국경에서 200km 떨어진 멕시코 북동쪽에 위치해있습니다. 2010년 미국 조지아 공장 준공 이후 6년 만에 건설된 기아자동차의 네 번째 공장인데요. 33만㎡(약 101만 평) 부지에 프레스, 도장, 차체, 의장공장 등 완성차 생산설비와 품질센터, 주행시험장, 조립교육센터 등 부대시설을 포함하여 총 건평 20만㎡(약 6만 평) 규모를 자랑합니다. 연간 40만 대의 차량을 생산할 수 있는 규모이며, 올해 5월부터 준중형차 K3(현지명 포르테) 생산을 시작했습니다. 그렇다면 기아자동차가 멕시코에 새로운 공장을 지은 이유는 무엇 때문일까요? 멕시코는 연간 340만 대를 생산하는 세계 7위, 중남미 2위의 자동차 생산국입니다. 동시에 세계 6위의 자동차 부품 제조국가이기도 합니다. 또한, 2015년 기준 135만 대의 시장이 형성되어 있으며, 이는 중남미에서 두 번째로 큰 규모입니다. 2020년에는 175만 대로 예상되어 잠재력이 매우 큰 시장으로 평가되고 있습니다. 멕시코공장 건설은 곧 글로벌 자동차 시장의 신흥 거점으로 주목받고 있는 신시장을 개척한다는 의미인 셈인데요. 특히, 기아자동차 멕시코공장이 위치하고 있는 '누에보 레온주 페스케리아시'는 제3의 도시인 몬테레이와 인접하여 있어 양질의 노동력 확보에 유리하며, 물류 기반 시설도 잘 갖춰져 있는 등 입지 조건이 뛰어납니다.멕시코공장으로부터 더욱 견고해질 글로벌 생산 능력 위에서 살펴봤듯이 멕시코는 자동차 제조기업에 무척 매력적인 나라입니다. 실제로, 기아자동차는 지난해 3월부터 멕시코로 산적을 시작하여 올해 7월까지 3만 대 이상을 수출하며 가파른 성장세를 기록하고 있습니다. 지난 7월에는 5,510대를 판매하여 전년 대비 3.7배 성장하기도 했습니다.하지만 그동안 20%에 달하는 고관세 무역장벽에 가로막혀 멕시코 시장 진출에 어려움이 있었습니다. 기아자동차는 현지 공장에서 생산되는 물량은 물론, 생산량의 최대 10%에 달하는 국내수출 물량도 무관세 혜택을 받게 되어 멕시코에서 글로벌 업체들과 경쟁할 수 있는 기반을 갖추게 되었습니다.기아자동차 멕시코 현지에 저비용, 고효율의 최첨단 생산공장을 설립함으로써 멕시코를 비롯하여 중남미 지역공략에 속도를 높이고자 합니다. 40만 대 규모의 멕시코공장 완공으로 기존 49% 수준이던 해외생산 비중을 55%로 끌어올릴 예정입니다. 특히 글로벌 시장 접근성이 뛰어난 멕시코공장의 입지를 살려, 생산량의 20%는 멕시코 현지에서 판매하고 나머지 80%는 미주 지역을 중심으로 전 세계 80여 개 국가에 수출하고자 합니다. 이로써 기아자동차는 기존 국내 160만 대와 미국 34만 대, 중국 89만 대에 멕시코 40만 대를 더해 해외 196만 대 등 총 356만 대의 글로벌 생산 능력을 갖추게 되었습니다.국내 경제 활성화를 가져올 멕시코공장 기아자동차 멕시코공장은 국내 자동차 산업 및 연관 산업 전반에 직간접적으로 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다. 멕시코공장이 본격적인 궤도에 접어들면 생산량 증가에 따라 국내에서 생산한 부품의 수출도 증가하기 때문입니다.멕시코공장은 건설 과정에서도 프레스, 용접 로봇, 운반 및 검사 장비 등 공장 설비 대부분을 국내수출로 충당했습니다. 또한, 기아자동차 상생협력 프로그램의 지원을 받아 현지에 동반 진출한 부품 협력사들은 해외공장 건설로 높아진 국제적 인지도를 바탕으로 주요 글로벌 업체로의 판로를 확대할 예정입니다. 여기에 공장 건설에 따른 고용 창출, 투자 확대 등 다양한 형태의 지역 사회 공헌에도 힘쓰고자 합니다. 현재 멕시코 공장에는 1,500여 명의 국내 주재원 포함 현지 채용 인력이 근무 중이며 향후 3,000여 명까지 확대될 계획입니다.신공법으로 완성한 최첨단 완성차 공장 멕시코공장은 자동화 첨단 설비, 물류 인프라 개선 및 부품 공급 시스템 등 기아자동차의 공장 건설 노하우를 총동원하여 지어졌습니ㅣ다. 5,400톤 규모의 프레스 2개 라인으로 구성된 프레스공장은 프레스 간 성형 품질 차이 해소 등 균일한 판넬 품질 확보로 품질 안정화 효과가 큰 '균압 쿠션 장치'를 기아자동차 해외 공장 최초로 개발하고 설치했습니다. 300여 대의 로봇으로 용접 자동화율 100%를 달성한 차체공장은 설비 고장 시 국내에서 전문가들이 원격지원할 수 있는 모니터링 시스템을 구축하여 공장 운영 효율성을 획기적으로 개선했습니다. 도장공장은 총 15종류의 컬러 도장이 가능한 친환경 수용성 공법을 적용하였으며, 의장공장은 설비 단순화 및 강건화로 최고의 설비 품질을 확보하였으며, 시트, 범퍼 등 '대물 모듈부품 브리지 직공급' 및 컨베이어를 활용한 개선된 '원키트 시스템' 적용 등으로 투자비 절감은 물론 생산성도 크게 향상했습니다. 그 결과, 멕시코공장의 생산성은 기아자동차 완성차 공장 중에서도 최고 수준으로, 시간당 생산 대수(UPH) 68대 즉, 53초당 1대꼴로 K3를 생산하고 있습니다.* 대물 모듈부품 브리지 직공급: 시트, 범퍼 등 부피가 큰 대물 모듈부품(7개 부품)을 컨베이어를 통해 협력사 공장에서 의장공장에 직접 공급하는 시스템. 물류 환경 개선으로 생산성 향상이 장점. * 원키트 시스템: 차량 한 대 당 제작에 필요한 부품을 키트(kit)에 담아 조립 라인을 따라 공급하는 방식으로, 멕시코공장에서는 기존 키트 운반기기(AGV)를 컨베이어 시스템으로 교체한 것이 특징. 다차종 생산 대응이 용이하며, 부품 적재 공간 부족 및 부품 결합 착오 등 여러 문제점의 사전 예방이 가능. 이밖에 글로벌 최고 수준의 신차 품질 확보를 하기 위해서 분산되어 있던 품질 시설 및 기능을 통합한 '품질센터'. 정밀검사가 가능한 요철시험로가 추가되는 등 현지 도로 환경에 최적화된 '주행시험장', 작업자 숙련도 향상 및 품질 의식 교육 등에 활용될 '조립교육센터' 등 다양한 부대 시설도 갖추고 있습니다.현지화 모델로 멕시코 시장 공략 지금까지 기아자동차의 멕시코공장에 대해 살펴봤습니다. 기아자동차는 올해 멕시코 시장에서 55,000대를 판매하여 시장점유율 3.5%를 달성하고자 합니다. 우선, 멕시코공장에서 올해 말까지 K3 10만 대를 생산할 예정이며, 앞으로는 프라이드 후속(현지명 리오)의 현지화된 모델 등을 추가 투입하여 생산량을 늘려갈 것입니다. 기아자동차는 멕시코공장을 통한 생산량 확보는 물론, 현지화 전략으로 목표 판매량을 달성하고자 합니다. 프라이드 후속 모델 등을 추가 양산하여 고객들의 요구를 반영한 맞춤형 제품을 출시하고, 시장 특성을 고려한 판촉 및 마케팅 등 철저한 현지화 전략으로 본격적인 시장 확보에 나섭니다.현지 채용 인력들은 본격적인 공장 가동에 앞서 시장과 고객을 중심으로 한 최고의 신차 및 양산 품질 확보를 위하여 한국, 미국, 중국 등 글로벌 기아자동차 공장에서 몇 달간 직무 교육을 실시하기도 했습니다. 앞으로 중남미 지역은 물론 기아자동차의 글로벌 판매 전략을 든든히 뒷받침할 멕시코공장의 활약을 기대해주세요.

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  • 스타필드 하남에 들어선 현대 모터스튜디오 하남을 소개합니다

    스타필드 하남에 들어선 현대 모터스튜디오 하남을 소개합니다

    스타필드 하남에 들어선 현대 모터스튜디오 하남을 소개합니다

    DISCOVER 스타필드 하남에 들어선 현대 모터스튜디오 하남을 소개합니다 HMG저널 2016. 9. 13. 10:10 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 현대 모터스튜디오는 자동차 회사로서의 정체성을 담은 '모터(Motor)'와 창조, 실험의 공간을 의미하는 '스튜디오(Studio)'를 합하여 새로운 자동차 문화를 경험하고 창조하는 공간입니다. '현대 모터스튜디오 서울' 그리고 '현대 모터스튜디오 모스크바'에 이어 새롭게 선보이는 '현대 모터스튜디오 하남'은 단순히 차량을 판매하는 전시장이 아닙니다. 고객에게 다양한 방식으로 브랜드의 방향성을 알리고 소통하기 위한 체험 공간입니다. 스타필드 하남 1층에 전용 면적 약 121평 규모로 조성된 현대 모터스튜디오 하남은 고객의 라이프스타일에 맞추어 현대자동차 최초로 몰 타입(Mall Type) 브랜드 체험 공간으로 구성되었습니다. 현대 모터스튜디오 하남에서는 현대자동차의 미래 이동 수단 및 라이프스타일 연구 활동을 담은 '프로젝트 아이오닉(Project IONIQ)'과 미래 동력원 전용 라인업인 아이오닉 차량 전시 등 아이오닉을 단독 테마로 한 프로그램을 최초로 선보입니다. 프로젝트 아이오닉은 현대자동차가 다가올 모빌리티 시장의 혁신을 선도하겠다는 의지를 담아 미래를 연구하는 혁신 프로젝트입니다. 미래 이동수단의 동력원으로서 상징성을 갖는 친환경 파워트레인의 아이오닉 론칭과 함께 시작되었습니다. 현대 모터스튜디오 하남에는 국내 최초로 4면 미디어 월(총 규모 422㎡)이 구현됩니다. 방문객은 현대자동차가 지향하는 미래 이동 수단과 라이프스타일에 대한 독창적인 감성을 직접 경험할 수 있습니다. 천장과 벽면을 포함하여 총 4면에 걸쳐 설치된 초대형 미디어 월에는 프로젝트 아이오닉의 비전인 '이동의 자유'를 주제로 대자연의 에너지와 자유로움을 표현한 영상이 구현됩니다. 시공간의 제약을 넘나드는 이동의 자유와 혁신을 상징적으로 경험할 수 있습니다. 또한 최근 출시된 아이오닉 일렉트릭의 충전 과정을 직접 체험할 수 있는 충전 스테이션이 마련됩니다. 아이오닉 일렉트릭의 홈 충전기를 실제 차종에 플러그인하고 전기차의 충전 과정을 미디어 아트와 함께 체험할 수 있습니다. 이 밖에도 아이오닉 일렉트릭의 하부 파워트레인을 벽면에 매달아 전시하고 있으며 아이오닉 모델의 다양한 외장 컬러와 내장재를 한 곳에서 볼 수 있는 디자인 스튜디오도 함께 운영하고 있습니다. 더불어 고객이 원하는 아이오닉 모델과 주행 코스를 선택하여 체험할 수 있는 시승 서비스도 제공합니다. 현대자동차의 자동차 문화와 제품에 대한 상세한 설명을 담당하는 구루(Guru)는 현대자동차가 지향하는 새로운 자동차 문화에 대해 고객과 소통합니다. 고객이 구루와 감성적인 교류를 경험할 수 있는 공간인 '구루 바(Guru Bar)'도 함께 마련됩니다. 현대 모터스튜디오 하남은 고객이 아이오닉과 미래 이동수단을 흥미롭게 경험할 수 있도록 인테리어 시설부터 시작하여 전시 방식, 고객 응대까지 차별화해서 구성했습니다. 향후에도 고객참여 프로그램 등 다양한 혁신 테마로 새로운 시도를 지속해 나갈 것입니다.

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  • 스타필드 하남 에서 처음 만나는 제네시스 스튜디오 살펴보기

    스타필드 하남 에서 처음 만나는 제네시스 스튜디오 살펴보기

    스타필드 하남 에서 처음 만나는 제네시스 스튜디오 살펴보기

    DISCOVER 스타필드 하남 에서 처음 만나는 제네시스 스튜디오 살펴보기 HMG저널 2016. 9. 13. 11:09 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 작년 11월, 고급차 브랜드로서 전격 론칭한 제네시스 브랜드는 '인간 중심의 진보'라는 브랜드 방향성을 선포한 후 EQ900와 G80를 출시하며 글로벌 고급차 시장에 도전장을 냈습니다. 제네시스 브랜드는 4대 핵심 속성인 '사람을 향한 혁신 기술', '편안하고 역동적인 주행 성능', '동적인 우아함을 지닌 디자인', '간결하고 편리한 고객 경험'을 바탕으로 경쟁 브랜드들과의 차별화를 시도해 나가고 있습니다. 스타필드 하남에 처음으로 들어선 제네시스 브랜드의 첫 번째 전용 브랜드 체험관 '제네시스 스튜디오'는 제네시스 브랜드의 철학을 담은 공간입니다. 제네시스 브랜드가 첫 번째 전용 브랜드 체험관 '제네시스 스튜디오'를 9일 쇼핑 테마파크인 스타필드 하남에 개관하였습니다. 제네시스 스튜디오는 제네시스만의 고객 경험과 독창적인 감성 전달을 목표로 탄생했습니다. 스타필드 하남에 위치한 제네시스 스튜디오는 세계 최초로 개관하는 제네시스 전용 브랜드 체험 공간입니다. 제네시스 브랜드 론칭 이후 일반 고객과 브랜드가 만나는 첫 접점이라고 할 수 있습니다. 제네시스 스튜디오는 늘 새로운 시도와 혁신을 추구하는 브랜드의 방향성과도 일맥상통합니다. 스타필드 하남 2층에 약 144평 규모로 구성된 제네시스 스튜디오에서는 방문객들이 부담 없이 체험해보며 제네시스 브랜드만의 감성을 온전히 느낄 수 있습니다. 제네시스는 훌륭한 자동차와 이를 둘러싼 경험이 고객의 삶에 긍정적인 변화를 만들어낸다고 믿습니다. 특히 겉으로 드러나는 화려함보다는 사용할수록 만족감과 품격이 높아지는 명품의 가치를 인테리어에 반영했습니다. 빈티지 콘크리트 마감 및 내후성 강판 등 기존과는 차별화한 소재와 기법을 적용했습니다. 제네시스 스튜디오에는 EQ900L(리무진) 모델은 물론, 최근 출시된 G80과 지난 부산모터쇼에서 최초 공개 후 출시를 앞두고 있는 G80 Sport 등이 전시되어 제네시스의 모든 라인업을 한 곳에서 만날 수 있습니다. 전시된 차량의 컬러는 거리에서 쉽게 볼 수 없는 독창적인 컬러를 선발했습니다. 향후 후속 모델 또한 추가되어 제네시스의 전 라인업을 체험할 수 있을 예정입니다. 고객이 선택할 수 있는 제네시스 라인업의 모든 외장 컬러와 인테리어 마감재를 눈으로 보고, 손으로 만져 볼 수 있도록 했습니다. EQ900와 G80 모델의 실제 도어를 하나의 작품처럼 전시한 디자인 다이알로그는 제네시스 스튜디오 공간에서 특별함을 더하는 요소입니다. 제네시스 개발단계부터 디자이너와 연구원이 꼼꼼하게 선별한 프라임 나파 가죽과 이태리, 독일 등에서 공수하고 이태리 가공기술이 더해진 리얼 소재를 통하여 재료 본연의 감성을 느낄 수 있습니다. 고객에게 제네시스 브랜드에 담긴 가치와 이야기를 전달할 수 있도록 전문지식을 갖춘 상담사와 제네시스 카마스터도 제네시스 스튜디오에 상주하고 있습니다. 고객이 직접 제네시스 브랜드의 차량을 입맛에 꼭 맞게 꾸며볼 수도 있습니다. 디지털 컨피규레이터를 통해 원하는 제네시스 모델을 선택하고, 내장컬러, 외장컬러와 다양한 옵션을 태블릿 PC로 조정하며 대형 LED 월에서 3D로 생생하게 감상할 수 있습니다. 현장에서 고객이 직접 제네시스 모델을 선택해 시승을 해볼 수 있으며, 고속 주행이 가능하도록 검단산 코스와 두물머리 코스가 준비되어 있습니다. 고객은 시승을 통해 제네시스의 편안하고 역동적인 주행 성능을 직접 확인할 수 있습니다. 제네시스 스튜디오는 고객이 브랜드 체험부터 시승, 구매 상담까지 편리하게 할 수 있는 원스톱(One-stop) 공간으로 거듭날 것입니다. 제네시스 디자인 중신 브랜드로써 동적인 우아함을 지닌 차별화된 디자인을 선보이며 과감한 기술구현과 혁신을 위해 노력하고 있습니다. 제네시스 스튜디오 또한 이를 바탕으로 기획됐습니다. 제네시스 스튜디오는 고객 가까이에서 제네시스 브랜드에 대한 호기심을 자극하고, 누구나 부담 없이 제네시스 브랜드에 대해 이해할 수 있는 공간이 될 것입니다. 제네시스는 이후에도 다양한 콘셉트의 브랜드 체험 공간을 마련하여 제네시스 브랜드 거점을 확대해 나가겠습니다.

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  • 아이오닉 일렉트릭, K5 플러그인 하이브리드 가 함께하는 친환경차 이야기

    아이오닉 일렉트릭, K5 플러그인 하이브리드 가 함께하는 친환경차 이야기

    아이오닉 일렉트릭, K5 플러그인 하이브리드 가 함께하는 친환경차 이야기

    EXPLORE 아이오닉 일렉트릭, K5 플러그인 하이브리드 가 함께하는 친환경차 이야기 HMG저널 2016. 9. 19. 11:19 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 최근 글로벌 자동차 업계의 화두는 친환경차입니다. 각각의 브랜드들은 저마다 독자적인 노하우와 기술을 축적하여 다가오는 미래를 준비하고 있는데요. 현대자동차그룹 오래전부터 미래 자동차 시장을 선도하기 위한 준비를 해왔으며, 이제 그 결실을 속속 선보이고 있습니다. 현대자동차 아이오닉 일렉트릭과 기아자동차 K5 플러그인 하이브리드는 한층 가까워진 친환경차 시대를 함께할 동반자로 우리 곁에 성큼 다가와 있습니다.국내 최장 주행거리 전기차, 현대자동차 아이오닉 일렉트릭 진정한 전기차의 매력을 느끼고 싶으신 분이라면 현대자동차 아이오닉 일렉트릭을 추천합니다. 전기를 동력으로 달리는 순수 전기차로 국내에 출시된 전기차 중 최장 주행거리인 191km(복합연비 기준)를 자랑합니다. 연료를 절감해 달릴 수 있는 도심에서의 1회 충전 주행거리는 206km로 국내 전기차 중 처음으로 200km의 고지를 밟기도 했습니다.아이오닉 일렉트릭이 긴 주행거리를 자랑하는 것은 28kWh의 고용량 리튬이온폴리머 배터리와 고효율 전기차 시스템, 여기에 알루미늄 소재를 통한 차량 경량화 기술, 공기저항을 최소화한 에어로다이내믹 디자인 등 적재적소에 다양한 기술들이 대거 적용되었기 때문입니다. 아이오닉 일렉트릭은 급속 충전 시 24~33분(100kW/50kW 급속 충전기 기준), 완속 충전 시 4시간 25분 만에 충전이 가능합니다.현대자동차 아이오닉 일렉트릭 제원최고출력 : 88kW(120ps)최대토크 30kgf·m28kWh 고용량 리튬이온폴리머 배터리현대자동차그룹의 전기차 라인업 쏘울 EV, 레이 EV 두 가지 심장의 매력, 기아자동차 K5 플러그인 하이브리드 친환경차 중 플러그인 하이브리드는 서로 다른 두 개의 동력원인 엔진과 전기모터를 조합하여 에너지 효율을 극대화한 차량으로 전기모드의 경우 일반 콘센트에서 충전이 가능합니다. 기아자동차 K5 플러그인 하이브리드는 배터리 완전 충전 시 최대 44km를 전기모터로 주행 가능하며, 국내 최고 수준의 기술력과 효율성을 자랑합니다. 도시 생활자의 평균 출퇴근 거리가 30~40km 임을 고려하면 전기만으로도 주행할 수 있다는 이야기입니다.기아자동차 K5 플러그인 하이브리드를 평일 40km의 전기 주행, 주말 100km의 전기차와 하이브리드 모드 병행 시 연간 연료비는 60만 원 정도(하루 1회 충전 시)입니다. 동일 거리를 동급의 가솔린 엔진(연비 리터당 12km 기준)으로 주행할 경우 180만 원 정도 비용이 예상되는 데 비해 최대 120만 원의 연료비를 절감하는 셈입니다. 또한, 가솔린 주행도 가능하므로 방전될 걱정이 없다는 것도 큰 장점입니다.기아자동차 K5 플러그인 하이브리드 제원2.0 GDi 엔진최고출력 : 156ps최대토크 19.3kgf·m(전기모터 결함 시 총 202ps)9.8kWh 대용량 배터리50kW 모터현대자동차그룹의 하이브리드 라인업 그랜저 하이브리드, 쏘나타 하이브리드, 아이오닉 하이브리드, 쏘나타 플러그인 하이브리드

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