[카테고리:] Uncategorized

장기수선충당금 주체 ​집수리닷컴입니다^^​모두 건강히 지내시나요​오늘은 부동산 임대차에서 진짜많이 헷갈리고 자주 질문받는 '장기수선충당금'의부담 주체에 대해 얘기하려고 합니다​​'장기수선충당금'이란 아파트 같은 공동주택에서시설의 노후 대비를 위해 따로 모아두는 적립금입니다​​엘리베이터 교체나 외벽 도색, 대규모 수리 등일상적이지 않은 장기적특별 수선에 쓰이는 비용이죠​​자!! 그럼~~ 문제의 핵심은 월세를 사는'임차인(세입자)'가 이 금액을 내야 하는지~~아니면 '임대인(집주인)'이 부담하는지인 것입니다​​현행 주택임대차보호법과 집합건물법상'장기수선충당금'의 부담은 임대인즉 집주인에게 기본 책임이 있습니다​​​실제 주택임대차 표준계약서주택임대차보호법도 일상관리비와 장기수선충당금을구분하며, 장기수선충당금은근본적으로 집주인이 부담합니다​​이 부분은많은 분이 놓치시더라고요​특별히 계약서에 장기수선충당금의부담 주체를 명시하지 않았다면통상적으로는 '임대인 부담'으로 처리합니다​​다만 실제 현장에서는 다소 예외적인사례도 있는데, 이건 또 아래에서 다루겠습니다​​이건 꼭 알고 넘어가야 합니다~​ 월세자 권리와 의무 ​월세로 거주하시는 분들이라면 자신의권리와 의무가 어디까지인지 정말 궁금해하시죠​이럴 땐 기본부터 따져봐야 합니다, 따라오세요~임차인의 의무는 주택 관리비 중'일상 관리비'와 '사용에 의한 공공요금'에국한되어 있습니다​​여기에는 공동시설 청소비, 승강기 유지비, 공용 전기료 등이 포함됩니다​​하지만 장기수선충당금은 임차인이말 그대로 살기 위해 추가로 자주사용하는 비용이 아니므로원칙적으로 납부의무가 없습니다​​​물론 임대차 계약서에 특별히장기수선충당금 부담을 명시한 경우에는해당 약속이 우선하겠지만요​임차인이 모를 때 부담했다면추후되돌려 받는 문제도 발생할 수 있습니다​​이 부분도 실생활에서 꽤 분쟁이 되는 포인트라할 수 있어요 ^^​월세 계약 시 계약서에 '장기수선충당금 부담 주체'를반드시 명확하게 적어두는 것이 현명합니다​​이론적으로는 집주인이 부담하지만실무상 논쟁의 불씨가 남기 쉬우니까요​ 관리비 분담 기준 ​관리비 분담 기준도 헷갈리는 포인트입니다​​한국에서 관리비 고지서를 마주할 때면여러 항목이 있죠​여기서 '장기수선충당금'은 따로구분되어 기재되기도 하고 아닐 때도 있습니다​​원칙은 언제나 장기수선충당금은 임대인 부담입니다​​일상적인 관리비, 즉 매월발생하는 청소비, 엘리베이터 비용공동설비 관리비, 그리고 사용량에 따라 부과되는전기, 수도 요금 등은 임차인(월세자)이 부담하죠​​하지만 최근에는 집주인과 세입자 간의합의로 장기수선충당금을 세입자가 내는 계약례도 있습니다​​이럴 땐 계약서 문구가 모든 분쟁의출발점이 된다고 할 수 있겠습니다​​특히 부동산 임대차 시장에서경험이 풍부하지 않은 초보자들은실수로 세입자까지 장기수선충당금을분담하게 되는 경우가 실제로 존재합니다​​관리비 내역서에서 반드시'장기수선충당금' 항목을 직접 확인하여, 본인이 부담하고 있는 항목이무엇인지 꼼꼼히 따져봐야 합니다​​ 실제 분쟁 사례 ​현장에서 가장 많이 발생하는 게바로 이 '장기수선충당금' 분쟁 입니다​​법적으로 집주인 부담이 원칙이지만현장에서는 세입자에게 요구하는경우가 감소하지 않고 있습니다​​특히 계약서에 상세항목이 누락되면임차인도 모르는 사이 수년간분담한 사례, 실제로 많습니다​​최근 관련 분쟁은 전국적으로연 200건 이상 보고되고 있는데요​대표적으로 월세자(임차인)가아파트에 5년간 살면서장기수선충당금을 관리비 명목으로 내오다가뒤늦게 이 비용이 집주인 부담임을 알고소송까지 가는 경우도 있습니다이 부분은뉴스에도 심심찮게 나옵니다​​서울 지역 기준으로 장기수선충당금은평균 3만원에서 7만원까지 차이가 있는데5년간 임차인이 냈다면최대 420만원정도 손해를 볼 수 있습니다! O_O​하지만 법원은 임차인이 몰랐다고 해도계약서에 집주인 부담이 명기돼 있지 않으면복잡하게 인정하지 않고실제 납부금은 임대인이 돌려주는 방향으로 판결하는 것이일반적입니다​​임대차 계약 시 반드시분담 항목 명확히 기재하세요, 이건 꼭 지켜야 해요~​ 절약 전략과 팁 ​마지막으로 실질적으로내 지갑을 지키는 팁과 전략 정리해 볼게요​첫째계약서 작성 때'장기수선충당금' 부담 주체를 명확히 넣으세요​이것만 해도 추후 분쟁 예방의 90%가 해결됩니다​​둘째매년 관리비 고지서를직접 뜯어보고 항목 확인을 잊지 마세요​최근 아파트 관리비 앱이나 온라인 고지서도꼼꼼히 확인하셔야죠​셋째혹시 이미 부담했던 금액이 있다면임대인과 상의해서 반환 또는서면 합의를 요청하세요​대화로 해결이 안 되면, 가까운 공동주택관리지원센터나한국주택관리공단 무료상담도 적극 활용 가능합니다​​넷째매년 장기수선충당금 기준금액이 변경될 수 있으니한국부동산원 등에서공식 자료를 참고하세요​예를들어​ 2024년 아파트 장기수선충당금전국 평균은 당 월 약 160~220원수준입니다​​84라면 1년에 16~22만원수준이죠​임대차계약서 꼼꼼히 확인하고장기수선충당금의 법적 주체부터 실제 금액까지직접 파악한다면불필요한 분쟁에서 해방될 수 있습니다​​기본이 중요하니까 따라오세요~알아두면 손해 안 보는 핵심 포인트!​​​​​#관리비항목 #월세자부담 #임대인임차인 #장기수선충당금​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

현대자동차그룹의 여러 차종이 글로벌 각지에서 펼쳐진 자동차 시상식에서 다시금 가치를 입증했다. 지난 2월 한 달간 수상 소식을 전한 해외 매체들의 평가를 살펴봤다. 전 세계 곳곳에서 현대자동차그룹에 대한 호평이 연일 쏟아지고 있다. 새롭게 선보이는 신차뿐만 아니라 글로벌 베스트셀링 모델로 자리매김한 차종까지 두루 좋은 평가를 받으며 현대차그룹의 입지를 탄탄히 다지는 중이다. 지난 2월에는 기아의 전동화 플래그십 SUV인 EV9이 북미와 유럽, 호주 곳곳에서 여러 차례 호평을 받았으며, 현대자동차 아이오닉 6와 제네시스의 다양한 제품 라인업도 북미 자동차 시상식에 이름을 올렸다. 최근에 업데이트된 현대차그룹 차종들의 다양한 수상 소식을 소개한다. ​​ 기아 EV9, 영국 올해의 차 및 세계 여성 올해의 차로 최종 선정 글로벌 자동차업계의 시선이 집중된 화제의 주인공은 기아 EV9이었다. EV9은 미국, 캐나다, 영국, 호주, 오스트리아 등 세계 곳곳에서 치러진 다수의 자동차 시상식에 연거푸 이름을 올려 크게 주목받았다. 특히 유럽의 주요 자동차 강국 중 하나인 영국에서 열린 ‘2024 영국 올해의 차(UK Car of the Year Awards)’에서 기아 EV9이 종합 우승뿐만 아니라 대형 크로스오버 부문까지 함께 석권하며, 모두를 놀라게 했다.​​ 올해로 10주년을 맞이한 영국 올해의 차에서는 소형차, 패밀리카, 소형 크로스오버, 중형 크로스오버, 대형 크로스오버, 고급차, 고성능차로 이뤄진 7개 부문에서 무려 5개 부문을 전기차가 휩쓸었으며, 종합 우승 또한 EV9이 차지하며 전기차의 몫으로 돌아갔다. 친환경차에 대한 관심이 높은 유럽 자동차 시장, 그중에서도 영국은 고급 전기차 수요가 풍부한 것으로 꼽힌다. EV9이 이런 영국에서 최고 자리에 올랐다는 점은 여러 가지로 주목할 만한 결과라고 할 수 있다.​​ 호주 자동차 전문 매체 〈드라이브(Drive)〉도 ‘2024 올해의 차(Drive Car of the Year)’로 EV9의 손을 들어줬다. 2006년 창간 뒤로 호주에서 활발하게 활동 중인 〈드라이브〉는 매년 올해의 차를 선정하고 있으며, 18년째를 맞이한 올해 시상식에서는 400여 대에 이르는 신차를 가격대 기준 18개의 카테고리로 분류해 최고의 차를 가렸다. 현대차그룹 모델 중에서는 현대차 i10(2018년), 기아 쏘렌토(2021년) 및 스포티지(2022년)가 〈드라이브〉 올해의 차에 선정된 바 있다.​EV9은 〈드라이브〉 올해의 차 시상식 18년 역사상 최초로 최고의 자리에 오른 첫 번째 전기차로 이름을 남기게 됐다. 올해 최종 후보에 오른 18개 차종 중 12개 모델이 전동화 차량이었으며, 〈드라이브〉는 EV9을 올해의 차로 선정한 이유를 다음과 같이 설명했다. “EV9은 가족들이 원하는 미래를 제시한다. 7인승 SUV로서 뛰어난 기능성과 실용성을 유지하면서도 최첨단 전동화 기술을 통해 조용하고 깨끗하며 경제적인 장기 소유를 가능케 하는 존재다.”​​ 한편, EV9은 〈드라이브〉 2024 올해의 차 이외에도 ‘10만 달러 이하 최고의 전기 패밀리카(Best Family Electric Vehicle under $100K)’에 선정돼 2관왕에 올랐다. 이 밖에도 현대차 코나가 ‘5만 달러 이하 최고의 소형 SUV(Best Small SUV under $50K)’ 부문을 차지했으며, 기아 카니발은 ‘8만 달러 이하 최고의 패밀리카(Best Family Car under $80K)’에 선정됐다. 코나와 카니발은 각각 다음과 같은 평가를 받았다. “코나는 소형 SUV 장르를 새로운 차원으로 끌어올리고, 작은 패키지로도 큰 것을 얻을 수 있다는 것을 증명했다”, “카니발은 올해 다시 한번 궁극의 패밀리카로서 기준을 세웠다.”​​ 이뿐만이 아니다. EV9은 2024 세계 여성 올해의 차(Women’s Worldwide Car of the Year) SUV 부문과 종합 우승에 해당하는 ‘최고의 위너(Supreme Winner)’ 등에 오르며 동급 최고의 차량으로 위상을 높였다. 세계 여성 올해의 차는 올해로 14번째를 맞이한 글로벌 자동차 시상식으로 5개 대륙 52개국에서 날아온 75명의 여성 자동차 저널리스트들이 심사위원단으로 참가했다. 패밀리카, 대형차, SUV, 4×4, 고급차 등 5개 부문별 최고의 차와 당해를 대표하는 종합 우승자를 가렸으며, 2023년 2개 대륙 이상에 판매된 총 62개 차종이 후보로 올랐다.​여기서 EV9은 안전성, 성능, 기술, 안락함, 효율성, 친환경성, 가치 등 다양한 평가 기준을 통해 검증을 마친 결과 2024 세계 여성 올해의 차가 수여하는 최고 영예를 안았다. 이와 관련해 세계 여성 올해의 차 회장인 마르타 가르시아(Marta Garcia)는 “올해의 경우 모든 후보 차량의 품질이 뛰어나서 투표가 쉽지 않았다. 모든 후보 차량은 트로피를 수상하기에 충분한 장점을 지녔다”는 분석과 함께 “그러나 기아 EV9은 모든 소비자의 니즈를 충족시킬 수 있는 차량이라는 점에서 경쟁자를 물리칠 수 있었다”고 언급했다.​​ EV9은 미국 부모들이 선정한 최고의 3열 전기 SUV에 선정되기도 했다. 아이를 둔 가족을 위해 다양한 정보를 제공하는 육아 전문지 〈페어런츠 매거진(Parents Magazine)〉은 가족 단위의 미국 소비자들이 현명하게 패밀리카를 고를 수 있도록 ‘최고의 패밀리카 어워즈(Best Family Cars Awards)’를 진행하고 있다. ​올해도 미니밴, 다양한 크기의 3열 SUV, 여러 전동화 모델에 이르기까지 미국에 출시된 140여 종의 신차가 평가 대상에 올랐다. 여러 자녀를 둔 자동차업계 전문가들로 이뤄진 심사위원단이 안전 기술, 실내 공간 및 편의성, 지속 가능성 등 가족 친화적인 요소를 중심으로 꼼꼼한 평가를 진행했다. ​​ EV9은 “가족을 염두에 두고 설계됐으며, 첨단 운전자 보조 시스템 및 멀티미디어 기술, 해양 플라스틱과 재활용 소재를 활용한 인테리어 등이 돋보인다”는 평가를 받았다. 해당 시상식에서는 현대차 아이오닉 5와 제네시스 GV80의 이름도 수상 목록에 올랐다. 아이오닉 5는 “EV 파워트레인과 넓은 실내 공간을 갖춘 미래지향적인 스타일의 전기차로, 소규모 가족에게 훌륭한 선택이 될 것”이라는 평가를 받아 ‘가족을 위한 최고의 5인승 전기 SUV’에 선정됐다. GV80는 “데뷔 후 제네시스 브랜드의 베스트셀러로 등극했다”는 평가와 함께 ‘가족을 위한 최고의 5인승 럭셔리 미드사이즈 SUV’로 선정됐다.​​ 2월 15일에는 캐나다 자동차업계 동향 분석업체인 〈캐나디안 블랙북(Canadian Black Book)〉이 발표한 ‘2024 최고의 잔존가치 시상식(Best Residual Value Award)’에서 6만 달러 이하의 전기 SUV 부문 1위로 선정됐다. 이 시상식은 차량의 신차 가격 대비 4년 후 잔존가치를 예측해 백분율로 환산, 가치를 평가하는 자리다. ​EV9은 함께 평가받은 전기 SUV 가운데 4년 뒤에도 가장 높은 가치를 유지할 것이라는 평가를 받아 부문 1위에 이름을 올렸다. 경쟁 모델 중에서 현대차 아이오닉 6, 기아 EV6가 나란히 2, 3위로 선정됐으며, 6만 달러 이상의 전기 SUV 부문 1위에는 제네시스 GV70 전동화 모델이 이름을 올려 현대차그룹의 우수한 전기차 경쟁력을 입증하기도 했다. 〈캐나디안 블랙북〉 대표 요란다 비스와(Yolanda Biswah)는 “전기차에 대한 소비자들의 관심이 높아지면서 중요한 선택지로 거듭났다”고 언급했다.​​ 오스트리아를 기반으로 법인 및 렌트 차량에 대한 정보를 주로 다루는 〈피르멘바겐(Firmenwagen)〉이 최근 발표한 ‘2024 올해의 플릿 카(Fleet Car of the Year 2024)’ 시상식 결과에서도 EV9의 이름이 호명됐다. 후보 차종에 대한 독자들의 투표는 지난해 말부터 시작됐으며, 다른 시상식과 마찬가지로 5개 부문 중 3개 부문을 전기차가 차지해 전동화 차량이 대세가 됐음을 다시금 입증했다. EV9은 SUV/크로스오버 부문 최고의 플릿 카로 선정됐다. ​​ 현대차 아이오닉 6, 북미와 유럽의 마음을 사로잡다 EV9에 이어 세계 곳곳에서 많이 주목받은 모델은 현대차 아이오닉 6였다. 전기차, 친환경 에너지, 태양광 솔루션 등 지속 가능한 기술을 전문적으로 다루는 미국 기반의 친환경 기술 전문 매체 〈클린테크니카(CleanTechnica)〉는 아이오닉 6의 가치에 주목했다. 〈클린테크니카〉는 친환경 자동차만을 대상으로 최고의 차를 가리기 위해 8년 전부터 올해의 차 시상식을 진행하고 있다. ​〈클린테크니카〉가 세운 시상식 기준은 자동차의 효율성과 혁신성, 친환경 소재 및 친환경 제조 과정을 비롯해, 판매량에 따른 탄소배출 저감 기여도 등을 따져보는 것이다. 시상 과정은 〈클린테크니카〉 에디터들이 선별한 후보 차량들을 대상으로 독자들의 투표를 거쳐 최종 결과를 발표하는 방식으로 진행해오고 있다. ​​ 특히 올해는 미국과 유럽으로 지역을 구분해 더 많은 친환경 모델을 심사대 위에 올렸다. 아이오닉 6는 80.9%의 압도적인 득표율을 얻어 최종 후보에 함께 오른 도요타 bZ4X, 닛산 아리야, 메르세데스-벤츠 EQE SUV를 누르고 〈클린테크니카〉 2023 미국 올해의 차에 선정됐다. 유럽에서도 아이오닉 6는 독자들로부터 29.1%에 달하는 표를 받았으나, 30.5%를 득표한 MG4에 이어 2위를 차지했다. 하지만 아이오닉 6에 대한 소비자들의 긍정적인 반응을 살피기에는 충분한 결과였다. ​〈클린테크니카〉 CEO이자 편집장인 친환경 기술 전문가 자카리 샤한(Zachary Shahan)은 아이오닉 6를 두고 이렇게 평가했다. “아이오닉 6는 재미있고 안전하며 민첩한 데다 미래지향적인 외관과 넓은 실내 공간, 초고속 충전 및 V2L과 같은 첨단 기술을 갖춘 매력적인 전기차로, 〈클린테크니카〉 올해의 차를 수상할 만한 가치가 충분하다. 더 이상 뭐가 필요할까? 작년에 아이오닉 5가 아쉽게 트로피를 가져가지 못했으니 현대차는 충분히 이 상을 받을 만하다.”​​ 앞서 EV9이 수상한 2024 영국 올해의 차 시상식에서도 아이오닉 6의 이름이 빛났다. 아이오닉 6는 여느 전기차와 차별화된 내·외관 디자인, 효율적인 공력성능, 초고속 충전을 뒷받침하는 800V 고전압 기술 등을 높이 평가받아 최고의 패밀리카 부문에 선정됐다. ​30명의 저명한 영국 자동차 저널리스트로 이뤄진 영국 올해의 차 심사위원 중 〈카 디자인 뉴스(Car Design News)〉 에디터 가이 버드(Guy Bird)는 아이오닉 6의 디자인을 다음과 같이 평가했다. “공기역학적으로 매끄러운 아이오닉 6는 ‘미투(Me too)’ 전기 크로스오버의 홍수 속에서 매력적인 대안으로 돋보인다.” 영국 올해의 차 시상식 편집장 존 챌린(John Challen)은 “넉넉한 주행거리, 멋진 인테리어, 누구나 원하는 모든 종류의 기술이 아이오닉 6에 탑재됐다”고 언급했다. ​한편, 아이오닉 6는 EV9과 마찬가지로 오스트리아 〈피르멘바겐〉이 주최한 ‘2024 올해의 플릿 카’ 시상식에서 한 자리를 차지하기도 했다. 아이오닉 6는 세단/쿠페 부문 우승을 차지해 플릿 시장과 전기차 시장이 꾸준히 성장하고 있는 오스트리아에서 많은 관심을 받고 있음을 입증했다. ​​ 현대차 코나 일렉트릭, 일본이 주목한 ‘2023 최고의 전기차’로 등극하다 현대차 코나 일렉트릭은 이웃 국가인 일본에서 의미 있는 수상 소식을 전달했다. 일본 사회에 매력적인 전기차를 알리는 자동차 시상식인 ‘2023 일본 올해의 전기차(Japan EV of the year)’에서 코나 일렉트릭이 우수상을 수상한 것이다. 이는 지난해 아이오닉 5에 이어 현대차의 2년 연속 수상 기록이다. 일본 올해의 전기차는 2022년부터 ‘전기차를 함께 선택하고 응원하자’라는 주제로 매년 최고의 전기차를 선정하고 있다.​​ 선정 방법은 일반인 및 전문가 투표로 결정되며 투표 점수에 따라 최우수상 1대와, 우수상 2대가 결정된다. 올해의 경우 2022년 10월부터 2023년 10월까지 일본 자동차 시장에 출시된 전기차 18개가 후보에 올랐다. 후보의 면면도 화려했다. 벤츠 EQS SUV, 아우디 Q8 e-tron, 렉서스 RZ450e 등 고급 전기 SUV와 럭셔리 전기 세단인 BMW i5까지 가세했기 때문이다. 그러나 이들을 모두 제치고 현대차 코나 일렉트릭이 2위에 해당하는 151포인트로 우수상을 수상했다. 코나 일렉트릭은 현대차가 일본 시장에 출시하는 두 번째 전기자동차로 우수한 공간 활용성과 V2L을 비롯한 다양한 편의 기능을 갖춘 소형 전기 SUV다. 이런 특장점을 바탕으로 코나 일렉트릭은 일본 출시와 동시에 고객과 전문가들로부터 높은 평가를 받고 있다.​​ 현대차 스타리아, 3년 연속 독일 소비자들의 선택을 받다 오스트리아와 인접한 독일에서는 현대차 MPV 스타리아에 대한 수상 소식이 들려왔다. 독일 자동차 전문지 〈아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport), 이하 AMS〉가 최근 발표한 ‘독자 선정 최고의 차(Reader's Choice Best Cars 2024) 시상식’에서 스타리아가 수입 밴 부문 최고의 차로 선정된 것이다. 3년 연속 수상에 이르는 눈부신 기록이다. ​​ 올해로 48회를 맞이한 〈AMS〉 2024 독자 선정 최고의 차 시상식에는 총 9만 2,798명의 독자들이 참여해 13개 카테고리, 455대에 이르는 신차를 대상으로 투표를 진행했다. 13개 부문은 차급 및 차종에 따라 초소형차(Minicars)부터 컨버터블, 밴, 럭셔리 SUV 및 오프로더 등 다양하게 구성됐으며, 부문별로 수입차 랭킹을 별도로 마련해 수입 모델만의 랭킹도 공개했다. 스타리아는 수입 밴 부문에서 19개의 경쟁 모델과 우열을 겨룬 결과, 23.9%의 높은 지지를 받아 1위에 등극했다. ​​ 제네시스, 전동화 모델 & SUV 라인업으로 북미 소비자들의 선택을 받다 제네시스 브랜드는 주요 시장인 북미에서 다수의 수상 소식을 알렸다. 가장 굵직한 소식은 캐나다 자동차 기자 협회(Automobile Journalist Association of Canada, 이하 AJAC)가 주관하는 ‘2024 캐나다 올해의 차 시상식(Canadian Car of the Year awards)’에서 G80 전동화 모델과 GV70 전동화 모델이 각각 올해의 전기차 및 올해의 전기 SUV에 선정된 것이다. AJAC 회장 에반 윌리엄스(Evan Williams)는 “전기차를 라인업에 빠르게 추가한 제네시스는 2개의 모델이 수상하며 전동화 분야의 럭셔리 리더로 빠르게 자리매김했다”며 제네시스의 수상 소식을 소개했다. ​​ 캐나다 올해의 차 시상식은 세단형 승용차, SUV, 전기차, 전기 SUV의 4개 부문으로 나뉘며, 캐나다 전역의 자동차 전문가 및 기자로 이뤄진 48명의 심사위원단이 후보 차량들의 성능, 기술, 디자인, 가치 등 다양한 요소를 면밀히 평가한다. G80 전동화 모델은 현대차 아이오닉 6, 도요타 프리우스 프라임과 함께 올해의 전기차 부문 최종 후보에 올랐으며, GV70 전동화 모델은 현대차 아이오닉 5, 기아 EV9과 함께 끝까지 접전을 펼쳤다. 전기차 및 전기 SUV 부문 6대의 최종 후보 중 무려 5대가 현대차그룹 모델이었다는 점도 눈길을 끌었다. ​​ 캐나다 올해의 차 심사위원 중 하나인 캐나다 자동차 전문 매체 〈드라이빙(Driving.ca)〉의 저스틴 프리차드(Justin Pritchard)는 G80 전동화 모델의 특징을 다음과 같이 설명했다. “G80 전동화 모델은 주행 특성과 마찬가지로 인테리어도 차분하며 자신감 있고, 안정적이며 편안하고 세심하게 만들어졌다. 아름다운 실내에서 즐길 수 있는 아름다운 전기 주행 경험이다.”​또 다른 심사위원인 〈오토트레이더(Autotrader.ca)〉의 질 맥킨토시(Jil McIntosh)는 GV70 전동화 모델에 대해 이렇게 심사평을 남겼다. “내연기관차와 다른 선택지를 원한다면 GV70 전동화 모델을 꼭 시승해봐야 한다. 편안하고 운전하기 좋으며, 충분한 주행 가능 거리를 제공한다. 가장 저렴한 전기차는 아니지만, 다양한 기능을 갖췄고 기본 보증 프로그램도 갖추고 있다. 확실히 주목할 만한 가치가 있는 전기차다.” ​​ 이 밖에도 앞서 소개했듯이 〈캐나디안 블랙북〉 ‘2024 최고의 잔존가치 시상식’에서 GV70 전동화 모델이 6만 달러 이상의 전기 SUV 부문 1위를 차지하고, GV80는 〈페어런츠 매거진〉 선정 ‘가족을 위한 최고의 5인승 럭셔리 미드사이즈 SUV’에 등극하는 등 북미를 중심으로 제네시스 모델의 수상 소식이 이어졌다. 이는 세단 중심이었던 제품 포트폴리오에 전동화 모델과 SUV 라인업을 빠르게 보강한 덕분에 북미 자동차 매체 및 소비자들로부터 호평을 이끌어낸 결과라고 할 수 있다. ​​ 현대차그룹, 미국 〈카앤드라이버〉 최고의 SUV 목록을 휩쓸다 미국의 저명한 자동차 전문지 〈카앤드라이버(Car and Driver)〉는 자동차 시장의 무게중심이 SUV 장르에 쏠린 세태를 반영해 소비자들의 현명한 선택을 돕고자 상품성이 우수한 모델만 선별한 ‘2024~2025 최고의 SUV(Best SUVs of 2024 and 2025)’ 목록을 공개했다. 미국 시장에 판매 중인 200여 종의 신형 크로스오버 및 SUV를 차급 및 가격 기준으로 12개의 카테고리로 분류해 〈카앤드라이버〉 에디터들이 모든 모델을 꼼꼼히 시승하며 분야별 최고의 모델을 가렸다. 52대의 모델을 최우수 SUV로 선정했으며, 그중 현대차그룹 크로스오버 및 SUV 모델은 11종에 달했다. 그룹 차원에서 우수한 제품 경쟁력을 인정받은 것이다. ​선정된 모델 중 절반은 전기차였다. 차급별로 분류하자면, 현대차 아이오닉 5, 기아 EV6 및 EV9이 전기차 부문에, 제네시스 GV60 및 GV70 전동화 모델은 럭셔리 전기차 부문에 선정돼 현대차그룹의 전동화 기술력을 입증했다. 서브콤팩트 부문에서는 현대차 코나, 기아 니로가 선정됐고, 콤팩트 럭셔리 부문에는 제네시스 GV70가 포함됐다. 현대차 팰리세이드와 기아 텔루라이드가 나란히 미드사이즈 부문에 선정됐으며, 제네시스 GV80는 미드사이즈 럭셔리 부문에 이름을 올렸다. 아울러 아이오닉 5, EV9, 텔루라이드, GV70는 지난해 말 공개된 〈카앤드라이버〉 ‘베스트 10 트럭 & SUV(10 Best Trucks and SUVs for 2024)’에 이어 재차 최고의 SUV로 선정돼 다시 한번 우수한 가치를 인정받았다. ​​ 이처럼 전 세계가 현대차그룹의 다양한 신차와 전동화 모델에 주목해 호평하고 있다. 특히 전동화로의 패러다임 전환을 빠르게 수행하고 있는 현대차그룹의 제품 전략은 여러 자동차 시상식에서 다수의 전동화 모델이 수상하는 결과로 이어져 성공적으로 평가받는 중이다. ​이제 업계의 시선은 다가올 3월 27일에 공개될 ‘2024 세계 올해의 차 시상식(World Car Awards)’으로 쏠릴 예정이다. 기아 EV9이 세계 올해의 차(World Car of the year) 부문과 세계 올해의 전기차(World Electric Vehicle) 부문에, 그리고 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 세계 올해의 고성능차(World Performance Car) 부문에 최종 후보로 올라 있는 까닭이다. 현대차그룹의 전동화 기술력이 세계 최고의 무대에서 다시금 통할 수 있을지 기대해도 좋을 것이다. 

원문: 네이버 블로그에서 보기

신용보증제도 ​안녕하세용집수리닷컴입니다!오늘은 많은 분들이 궁금해하는 신용보증기금의중요한 역할과 잘 쓰는 방법에 대해 알아보겠습니다​​​신용보증기금은 기업이 금융기관에서대출을 받을 때 보증을 제공하여, 대출이원활히 실행될 수 있도록 도와주는 준정부기관입니다​​​​​즉, 자신의 신용만으로는 부족한 기업이은행에서 자금을 조달하기 어렵다면신용보증기금이 보증을 서주는 구조라고 볼 수 있죠​​이 점은 중소기업이나 소상공인, 특히 스타트업에게돈줄과도 같은 기관입니다~​대한민국에서 신용보증제도가 중요한이유는 금융시장의 구조상 중소중견기업이자금조달에 불리한 위치에 있기 때문이에요​예를들어​ 신용등급이 3~5등급수준인 중소기업이 은행에서 직접 자금을 조달하려 하면실제 대출 승인율이 30% 내외로 낮은 편입니다​​​..​​​​하지만 신용보증기금의 보증을 받으면같은 기업이라도 최대 80~90% 수준의대출 승인이 가능합니다!!​이건 꼭 알고 넘어가야 합니다​​​신용보증제도 덕분에 2022년 기준대한민국 전체 신용보증기금 보증 잔액은약 137조 원에 달하고매년 보증 실적도20조 원 이상 꾸준히 증가하고 있습니다​​​특히 신용보증기금의 보증서가 없었다면시장에 진출하지 못했을 수많은기업들이 있다는 점기본이 중요하니까 따라오세요^^신용보증제도의 주요 대상은 중소중견기업이고지원 조건은 기업 신용평가, 재무상태, 업력 등다양한 기준을 바탕으로 판단됩니다​​​이와 관련된 객관적 데이터는 매년신용보증기금 공식 홈페이지 보고서에공개되어 있으니 확인해보는 것이 좋겠습니다​​​기업 입장에서 신용보증제도를제대로 이해하고 활용한다면자금의 숨통이트일 수 있다는 점꼭 기억하시길 바랍니다!!​복잡해 보이지만 신용보증의 원리를 알면활용이 한결 쉬워집니다​​​복잡한 문제도 작은 단위로 나누면 답이 보인다라는 제 좌우명을 곱씹으시며실전 팁을 계속 읽어보시죠​​​ 보증서 ​이번엔 보증서의 핵심에대해 쉽게 풀어드리겠습니다​​​여기서 보증서는 말 그대로신용보증기금이 금융기관에'이 기업의 대출 상환을 내가 보증하겠다'라고 약속하는 공식 문서를 뜻합니다​​​신청을 원하실 때 은행 또는 신용보증기금 홈페이지혹은 지역 영업점에서 처리할 수 있습니다​​​보증서를 받은 기업은 대출 이자율이개인신용 보다 대략 1~2%p 낮아지는경우가 많으니 이점만 생각해도 상당한절감이 가능합니다~​이 부분을 조금 더 실감나게예를 들어보면신용등급 4등급인중소기업이 자체 신용으로는 7% 금리에2억 원 한도로 대출을 받을 수 있었다면신용보증기금 보증서를 제출했을 경우금리가 5~6% 수준, 대출 한도 역시 최대3억 원까지 확대되는 사례가 많습니다​​​2024년 기준 실제 보증 부 보통 대출금리는5.0~6.2% 사이에서 형성되고 있어요​여기서 주의하실 점은보증서를 받으려면 반드시회사 신용평가와 서류 심사가 먼저 진행됩니다​​​​​서류상 대표자의 연봉, 기업 재무상태, 대출목적 등이 꼼꼼하게 심사를 받으니 준비가필요하겠죠!!​2023년 통계자료에 따르면신용보증기금을 통해 보증서를 발급받은중소기업 수는 64,200개, 발급 총액은17조 8,000억 원에 달합니다​​​이처럼 보증서 한 장의 힘이실제 경제에 얼마나 중요한지실감할 수 있죠​또한 보증수수료(평균 연 0.5~1.3%)는대출 실행 전 반드시 확인해야 할 부분이니예상보다 수수료가 부담될 경우다른 상품과 비교하는 것도 전략입니다​​​이건 꼭 알고 넘어가야 합니다​​​ 보증한도 ​보증한도는기업이 받을 수 있는 최대 보증금액을 말합니다​​​기본 원칙은 회사의 신용도, 매출규모, 부채상황산업군 위험도 등을 통합적으로 평가한결과로 산출된다는 점이에요​2024년 현재 통상적으로 신용보증기금의일반 보증한도는 최대 30억 원 수준특별보증의 경우 최대 100억 원까지확장된 사례도 있습니다​​​하지만 실제 신청기업의 70% 이상이3~10억 원 내에서 한도를 승인받는 경우가많으니너무 과한 기대는 금물입니다예를 들어직원 10명 내외, 5년차 제조기업이라면경영상 필요에 따라 5~8억 원의 보증이적정 범위로 볼 수 있습니다​​​이 한도 역시 매년 재심사 되기 때문에기업은 회계 투명성과경영 안정성을 항상 관리해야 합니다​​​중요한 건보증한도는단순히 높은 금액을 받는 것보다,기업 현황에 맞는 실질적 자금계획과연계하는 것이 훨씬 현명한 접근법이라는 점입니다​​​보증이 늘어날수록 총부채비율이 증가하니향후 신용등급 하락 등 이슈가 없도록자는 운영계획이 함께 수립되어야 해요​이렇게 보증한도 관련 팁까지 정리해두면실무에 바로 써먹을 수 있겠죠?^^​마지막으로 본인의 보증한도 산정 결과는신용보증기금 공식 콜센터(1588-6565)를통해 반드시 확인해보시는 게 좋겠습니다​​​ 기업신용등급 ​기업신용등급은자금조달의 핵심 열쇠라고 볼 수 있겠습니다!​신용보증기금은 연 1회 이상신용평가를 통해 등급을 산출하고기업의 재무제표, 납세실적, 사업성, 성장성기타 경영지표까지 꼼꼼히 따집니다​​​'등급'에 따라 승인율, 보증한도, 금리에서큰 차이를 보이게 되는데요​2024년 기준신용보증기금이 인정하는 주된 신용등급 체계는AAA(최우량)~CCC(부실위험)까지 총 9단계일반적으로 BBB 등급 이상이면 보증 심사에서긍정적으로 평가받는다고 볼 수 있습니다​​​특히 중소기업의 경우매출 50억 원 내외, 종사자 30인 미만 조건에서등급 4~6 등급 비중이 60% 이상인데이 경우에도 보증기금 활용이꽤 적극적으로 이뤄지고 있습니다​​​사실 신용등급은단기간에 바뀌는 게 아니라회사의 사업성과 꾸준한 세무관리, 현금흐름 개선적시 납세, 각종 보험료 정상납부 등여러 항목이 점수화되어 만들어집니다​​​만일 기초재무상태가 불안정하다면보증범위가 줄어들거나승인 자체가 어려워질 수 있으니항상 꼼꼼한 준비와 지속적 관리가 중요합니다​​​기본이 중요하니까 따라오세요​글로벌 기준을 비교하면한국의 기업신용등급 시스템은미국이나 일본처럼 수치,등급화 구조를 공유하고 있으나보증기관의 개입여부(미국 SBA, 일본 JFG)에서세부 차이가 있음을 체크하세요​실무에서는 신용등급 조회서를매년 직접 신청해 보는 것이 베스트입니다​​​ 대출 심사 ​​마지막으로 대출 심사 과정에 대해한 번 짚고 넘어가겠습니다​​​신용보증기금을 통한 보증대출의 심사 과정은생각보다 까다로운 편이니 미리 충분히 준비하셔야 해요​은행권 심사와 더불어신용보증기금의 별도 심사가 진행되고필요 시 현장 실사까지 동반합니다​​​주요 심사 항목으로는 납세실적 부가세신고 매출채권매입채무 기업 대표자 연봉 최근 3년간 매출이익 등이 있고특히 대표자 연봉은 4000~6000만원 정도가가장 비중 높은 집단이며​국내 중소기업 대표 연봉 평균은2023년 기준 약 4800만원 선입니다​​​이 수치는 글로벌 평균(8~9만달러, 약 1억원)과비교하면 절반 수준이지만한국은 각종 사회보험세금 부담이 크므로실수령액을 따져야 하죠​​부적격 판정 사유로는채무불이행 이력, 미납세금, 실제 거래 미확인비상장 기업의 회계 불투명, 투자유치 부적격자 등이주로 꼽히고 있습니다​​​많이들 물어보시는데최근에는 금융감독 강화와빅데이터 기반의 자동화 심사가 많아져자료 오류가 있을 시신속하게 탈락 통보가 이뤄집니다​​​따라서, 회계 자료 정돈, 납세, 임직원 급여투명성 관리 등이종합적으로 이뤄져야만심사 통과 확률이 올라간다고 할 수 있습니다~~​실제 심사 통과 확률은신청 접수 기준 평균 55~65% 수준이며​서울 및 수도권 신설 기업의 경우 더 까다로울 수 있다는점도 참고해주세요^_^​​​​​#신용보증기금 #신용평가 #기업신용등급 #보증한도​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

검색엔진 접근성 개선 ​검색엔진에서 접근성을높이기 위한 방법은 정말 다양합니다!가장 먼저 중요하게 생각해야 할 점은웹사이트 구조의 단순화와 명확화입니다.​복잡하게만 구성된 메뉴 구조나불필요한 스크립트 사용은 검색로봇이여러 정보를 놓칠 수 있게 만들죠.​그래서 메뉴와 내비게이션은간결하고 직관적으로 설계하는 것이 필수입니다~~​예를 들어, 모든 주요 콘텐츠가논리적으로 연결되어 있거나,한 단계씩 아래로 자연스럽게 내려갈 수 있다면검색로봇은 더 쉽게 정보를 탐지할 수 있어요!또한 헤딩태그(h1, h2 등)의적절한 사용도 꼭 기억해야 합니다.​​이 태그들은 검색엔진에게이 부분이 중요한 정보임을 명확히 알려주죠.​​alt 태그를 활용하여 이미지 정보까지검색로봇이 받아들일 수 있도록 하는 것도빠질 수 없는 접근성 기본입니다.​간단하게 설명하자면, 사용자의 흐름과검색엔진의 동선을일치시키는 것이 핵심입니다.​서버 응답 속도가 느린 경우엔검색로봇이 사이트를 평가하는 데부정적 영향을 미칠 수 있으니,최적화도 꼭 신경 써주세요~모바일 지원이 필수가 된 시대라Mobile First 웹사이트 구조도점검해주세요.​검색엔진 접근성은결국 사용자 경험과도직결된 최우선 가치입니다!​사이트맵(sitemap.xml) 제출이나​robots.txt 설정도 검색엔진에내 정보를 어떻게 보여줄지 선택하는강력한 무기랍니다​덧붙이자면, 구조화 데이터나스키마를 적용하는 것도검색엔진이 정보를 정확히이해할 수 있게 하는 데 큰 도움이 되죠!​이렇게 한 단계씩 접근성을 챙기며사이트를 관리하면높은 노출과 검색 신뢰도까지자연스럽게 따라오게 됩니다.​​작은 개선이 쌓이면큰 차이가 생깁니다~~~​ 검색엔진 신뢰성 평가 ​검색엔진의 신뢰성 평가는단순히 알고리즘의 결과만 보는 게아니라는 사실, 알고 계셨나요? ​사용자들이 실제로 만족하는 결과를도출해 내는지도 평가 기준으로아주 중요하게 꼽히고 있습니다.​평점 리뷰, 트래픽 유지율,반송률 등 실사용 지표는검색엔진이 자신을 평가받는대표적인 방법이에요.​특히 트러스트 신호로 불리는외부에서의 긍정적 평가,신뢰찬 링크 등은검색 결과의 신뢰도를 끌어올리는핵심 요소입니다~또한 주기적 알고리즘 업데이트와스팸 차단 기능도검색 신뢰성을 가늠하는 척도에요.​​사이트에 신선한 정보가 자주업데이트되어 있고, 권위 있는 링크가연결되어 있으면검색엔진은 해당 사이트를더 가치 있게 평가합니다.​검색 알고리즘의 투명성, 사용자 대응,불편 신고 프로세스의 신속함 등도이제는 빼놓을 수 없는 평가 요소가 되었죠.​​​결국 검색엔진 신뢰성은데이터뿐 아니라 사용자 반응에서도판단된다는 메시지를 꼭 기억하세요~!그래서 꾸준히 품질 지표를체크하고, 개선해 나가는 노력이필수랍니다!​​ 사이트 구조화 데이터 ​검색엔진에서 구조화 데이터를활용하는 것은 요즘 웹사이트 필수 전략입니다.​구조화 데이터란 뭐냐고요?쉽게 말해 내 사이트의 정보를검색엔진에게 더 명확하고 체계적으로설명하는 방식이에요.보통 schemaorg 같은 스키마 표준을마크업(Markup) 형태로 홈페이지에삽입하는 걸 말하는데,이렇게 하면 검색엔진은웹페이지에 담긴 각종 데이터의정확한 의미를 한 눈에 이해할 수 있죠!​대표적으로 FAQ, 리뷰, 제품 정보,블로그 글, 이벤트 일정 등은구조화 데이터로 표현하면검색 결과에 리치스니펫으로 노출될확률이 쑥쑥~ 올라갑니다.​구조화된 정보 덕분에검색 사용자는 아주 빠르고 깔끔하게원하는 정보를 파악할 수 있게 되고,사이트 입장에선 클릭 유도 효과까지누릴 수 있죠.​특히 이런 구조화 데이터는검색엔진 신뢰성과 직접적으로연관되어 있어서,적절하게 구현해 놓으면검색 포털에서도 사이트 품질을더 좋게 평가한답니다!​JSON LD나 Microdata, RDFa 등여러 방식이 있으니,사이트 목적과 환경에 따라적용법을 잘 선택해 주세요.구조화 데이터는검색 마케팅에서 놓칠 수 없는디지털 핵심 경쟁력입니다!​ robots txt sitemap 사용법 ​robots.txt와 sitemap.xml 파일은검색엔진 운영에서정말 기본 중의 기본이지만,의외로 많은 분들이정확히 사용하는 법을 몰라요.​먼저 robots.txt는내 사이트의 어느 부분을검색로봇이 언제, 어디까지수집할지 명확히 알려주는설정 파일입니다.불필요하거나 노출 원하지 않는폴더 및 파일을Disallow 명령으로 막아 두면,나도 모르는 새에 중요 정보가검색에 노출될 리스크도 줄일 수 있습니다.​sitemap.xml은내 사이트의 주요 페이지를검색엔진에 한 번에 알려주는지도와도 같아요.​​검색로봇이 새로 생성된게시물이나 업데이트된 콘텐츠를신속하게 인지할 수 있도록 돕죠.구글 서치 콘솔이나 네이버 웹마스터도구처럼검색 포털용 도구에사이트맵을 제출하면,신생 사이트라도 빠르게색인될 확률이 매우 높아집니다.robots.txt와 sitemap.xml은​검색 노출 효율을 결정짓는핵심 열쇠임을절대 잊지 마세요~~~​​ 검색엔진 품질 신호 ​검색엔진에서 품질 신호라고부르는 것들은순위에 큰 영향을 줍니다!​대표적으로 많이 언급되는콘텐츠의 유니크함, 신뢰성, 최신성,외부 신뢰 링크, 사용자 반응등등 다양한 부분이복합적으로 작용하기 때문에이 부분을 꼭 신경 써야 해요.​검색엔진은 단순 텍스트 분석을 넘어클릭률, 체류 시간, 직전 이탈률 등방대한 이용자 데이터도 활용합니다.예컨대 유저가 사이트에 들어와서오랜 시간 머무르는 경우,정말 좋은 신호로 판단하기도 하죠.​​한편으로는 정기적인 페이지 업데이트나오류 없는 코딩 구조,빠른 페이지 로딩 속도 등도품질 신호로서 점수에 반영됩니다.​​또한 낚시성 키워드 남용이나자동 생성 콘텐츠, 저품질 링크는오히려 마이너스 요인이 되므로항상 주의해야겠죠!​정리하자면 검색엔진 품질 신호는사이트 전체의 생태계 건강을지키는 중요한 기준입니다.​​​작은 부분부터 세밀하게관리해 보는 것이검색 신뢰성에도 긴요한 역할을 한다는 것꼭 명심해 주세요!​​​​​#검색엔진품질신호​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

국내주식 ​안녕하세용집수리닷컴입니다^_^국내주식에 투자하는 방법에 대해알아보고 싶으신 분이 많으리라 생각됩니다​주식 시장이 어쩌면 복잡하고가끔은 멀게 느껴질 수 있지만, 기본부터 하나씩 차근차근 따라오시면의외로 쉽게 접근할 수 있습니다​먼저 국내주식이란​대한민국 내에서 발행된 기업의주식을 의미합니다​코스피, 코스닥에 상장되어일반 투자자들이 자유롭게매매할 수 있는 것이 특징입니다​가장 대표적인 거래소는 한국거래소(KRX)이며​KT&G, 삼성전자, 현대차 등 국내 대표기업들의 주식이바로 이곳에서 거래됩니다​대한민국 국민이라면​성년 기준 누구나 본인 명의의주식 계좌를 개설할 수 있는데요~​최근에는 만 19세 미만 미성년자도부모 동의 하에 계좌 개설이 가능해졌습니다​2024년 기준대한민국에서주식을 보유한 인구는 약 1500만 명에 이르며​전체 인구 대비 30%에 가까운 수치입니다​많은 분들이 '주식 투자로 부를 쌓고 싶다'는생각을 많이 하시는 것 같아요 하지만 기본이 중요하니까 따라오세요​​완벽한 첫 걸음을 위해아래 필수 절차와 용어부터 찬찬히알아보는 것이 좋겠죠​ 주식계좌 개설 ​주식 거래를 시작하려면 먼저증권사에 주식계좌 개설이 필요합니다​2016년 도입된 비대면 계좌 개설 서비스로스마트폰만 있으면 10분 내 바로 개설이 가능하지요~실제로 2024년 기준 신한NH투자증권 경로별비대면 신규 계좌 개설 건수가전체의 90%를 넘을 만큼간편해졌습니다​계좌 개설 시 신분증, 은행계좌(본인 명의)만준비하시면됩니다​각 증권사 모바일 앱(카카오페이증권, 삼성증권 등)이나홈페이지에서 계좌 개설 버튼을 찾으실 수 있고​필요 시 가까운 지점 방문도 가능합니다​개설 수수료는 대부분 무료이며​국내주식만 거래한다면특별한 제한 사항도 없습니다​다만 비대면 계좌 개설 후 20일 동안은신규 계좌로의 해외주식 거래가 제한될 수 있으니국내주식 위주라면 문제 없습니다​특히 2024년 현재 국내 주요 증권사별주식거래 수수료는 이벤트로 0.003% 수준까지​인하되는 추세라서스타트 비용 부담이 상당히 낮아졌다는 점도매우 매력적입니다​이건 꼭 알고 넘어가야 합니다개설 직후에는 주식 매수, 매도가 모두 가능하나입출금 계좌와 예수금(투자금) 이체가제대로 되었는지 꼭 확인하세요~​ 증권사 선택 ​증권사 선택, 상당히 중요합니다​국내에 20여 개 이상의 종합 증권사가 있습니다​2024년 대한민국 4대 증권사(자산 기준)는미래에셋증권, 삼성증권, NH투자증권, 키움증권입니다​각 증권사별로 거래 수수료, HTS 또는 MTS(모바일앱)의편의성, 미관, 투자지원 서비스, 고객센터 대응 등을꼼꼼하게 비교해야 해요​수수료 차이가 장기적으로 큰 금액으로 이어집니다​​​참고로2024년 현재 신한투자증권의 온라인 수수료는0.003~0.015%, 키움증권의 경우 0.015%~0.2% 수준입니다​국내 대부분의 증권사들이 신규 고객 유치를 위해수수료 우대, 주식 상품권, 간단한 주식 리서치 제공 등다양한 이벤트를 펼치고 있습니다​실제로 미래에셋증권이나 KB증권은MTS마다 인터페이스가 다르고 트레이딩 시스템의 안정성 등이유의미하게 다를 수 있으니사용해보고 피드백을 참고하세요~~​그리고 증권사 계좌 개설 시 여러 증권사를 동시에 이용해 비교해보는 것도꽤 실속있는 방법이에요​모의투자 진행이 가능한지​해외주식, 미국주식까지 확장할 계획이라면수수료부터 환율까지 함께 확인하면더 탄탄한 투자 준비가 됩니다​기억하세요, 업계 평판과 실제 고객 후기도결정에 꼭 참고하는 게 좋겠죠~!​ 주식매수 방법 ​다음 단계는 바로 주식매수 방법입니다​처음 하시는 분들은 용어부터 생소하실 수 있어요​일단 MTS 또는 HTS(홈트레이딩시스템) 앱에 접속해주식을 검색하고매수/매도 버튼을 활성화해야 합니다​주식 매수 방식은 크게 2가지입니다​바로 '시장가 주문'과 '지정가 주문'이죠​시장가 주문은 현재 시점에서 가장 빨리 체결되며​지정가 주문은 내가 원하는 가격에 거래를 지정하는 방법입니다​예를들어​네이버 주식을 1주 매수하고 싶다면검색창에 종목코드(035420) 혹은 '네이버'를 검색한 뒤수량과 가격을 입력하면 됩니다​납입금(예수금)이 있다면당일 바로 체결되거나지정가의 경우 원하는 가격에 도달할 때 체결됩니다​소액(1주 단위) 투자도 가능합니다​2023년 이후 주식 소수점 매매 서비스(일부 증권사 한정)까지확대되고 있으니 참고하세요​국내 상장주식의 주식 거래시간은정규장(09:00~15:30)과 장전/장후(08:30~16:00) 등여러 타입이 있습니다​매수 단가가 크지 않더라도, 거래세(0.23%/2024년 기준)​수수료, 기타 비용을 미리 계산한다면계획적인 투자가 가능합니다​오! O_O 당일 주문 실수 방지를 위해체결내역, 잔고, 미체결 내역을 꼭 한번 더 확인하세요​이건 꼭 알고 넘어가야 합니다! 투자액이 크지 않더라도충분히 차례대로 해두시면위험을 줄일 수 있습니다​ 투자전략 ​주식을 샀다면이제 투자전략이 중요합니다​막연히 '좋아 보이는 기업 주식'을 산다고수익이 나는 게 아닙니다​2023년 기준 국내주식 평균 연 수익률은약 7~10% 수준이지만시장 상황과 선택 전략에 따라 매우 다릅니다​분산 투자와 목표 주가 설정, 매도 기준점 설정을꼭 지키는 것이 장기적으로 성공 확률을 높여줍니다​​​국내주식 투자자들의 평균 투자금은 약 1천만원 내외지만​20대는 300~500만원대, 50대 이상은 평균 2500만원대로연령별, 소득별 편차가 큽니다​매월 정액 투자(적립식) 중장기 투자​배당주 투자 등 다양한 전략이 있습니다​실적이 꾸준한 우량주(삼성전자, SK하이닉스 등)를 선택하거나시장 변동성에 대비한 ETF 매수도 안정된 전략이지요​주식은 정서적으로 큰 변동성이 따르는 자산이므로무분별한 '몰빵 투자'는 피하는 것이 바람직합니다​​​마지막으로 언제 매도하고 이익을 실현할 것인가?도투자 플랜의 일부로​감정에 흔들리지 않도록 기준을 세워 두는 것이 좋습니다​주식 초보시라면 모의투자 기능을 활용해몇 번 연습을 해보고 실제 매수, 매도 경험을 쌓으시길 권합니다​마지막으로 1년에 한 번 이상 증권사별 연말정산 서비스를꼭 확인하셔서 세금 이슈까지 꼼꼼하게 챙기세요​국내주식, 누구나 도전할 수 있습니다!!기본에 충실하면투자 생활이 한결 안정감 있게 다가올 겁니다~^^​​​​​#국내주식주식사는법 #주식투자전략 #투자전략 #주식매수방법 #증권사선택기준​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

팰리세이드의 트림별 주요 사양 구성을 살펴봤습니다. 팰리세이드 구입을 고려하는 분들에게 도움을 드리기 위해서죠. 또한 앞선 구매 고객들은 어떤 선택을 했는지도 함께 알아봤습니다. “어떤 사양을 조합해야 후회가 없을까?”, “이 차를 타는 다른 사람들은 어떤 선택을 했을까?” 많은 분들이 새 차를 구입하는 과정에서 이런 고민을 합니다. 사양을 단계별로 구성한 트림, 취향에 따라 고를 수 있는 내·외장 컬러, 자동차의 심장에 해당하는 파워트레인 등 자동차를 살 때 결정해야 할 것들이 한두 가지가 아니기 때문입니다. ‘이차 어때?’는 자동차 구매 과정에서 많은 분들이 겪는 고민 해결에 도움을 주기 위해 트림별 주요 사양을 보다 쉽게 살펴보고, 앞서 구매한 고객들은 어떤 선택을 했는지도 함께 알아봅니다. 대상 차종은 현대자동차 팰리세이드입니다. ​​ 최적의 사양으로 개성을 강조한 트림 라인업 1분이면 끝, 팰리세이드 완전 정복 | #Shorts 5년 연속 국내 최다 판매된 대형 SUV, 팰리세이드!많은 사람들의 취향을 저격한 트림은 무엇일까요?#현대자동차 #팰리세이드 #SUV #트림라인업 #차량구매———–The Future of Connected LifeConnecting to the Future – 미래를 … www.youtube.com 팰리세이드는 대형 SUV가 인기를 모으는 북미는 물론, 한국에서도 확고히 자리매김한 인기 모델입니다. 팰리세이드의 인기 요인은 다양합니다. 견고하고 단단한 인상을 전달하는 외관 디자인, 차급에 걸맞은 넉넉하고 실용적인 공간, 부드럽고 고급스러운 주행 감성의 가솔린 3.8 V6 기본 탑재 등에서 현대차 플래그십 SUV다운 면모를 유감없이 발휘하고 있죠.​​ 여기에 수직적인 구조에서 벗어나 개성을 강조한 트림 라인업도 팰리세이드의 매력을 더 하는 이유로 꼽을 수 있습니다. 팰리세이드의 트림 라인업은 익스클루시브, 르블랑, 프레스티지, 캘리그래피 등 네 가지로, 각각의 트림이 최적의 사양 조합으로 구성된 점이 특징입니다.​​​ 먼저 살펴볼 익스클루시브는 가족과 함께 탑승하는 차량 성격을 고려해 운전자 보조, 안전, 편의 등 풍부한 사양을 기본화해 만족도를 높였습니다. 외관에서는 상위 트림과 동일하게 주간주행등, 방향지시등, 헤드램프, 리어램프, 보조 제동등에 모두 LED 램프를 적용했습니다. 또 현대자동차 고급 모델에 적용되는 후진 가이드 램프도 익스클루시브부터 만날 수 있습니다. 후진 가이드 램프는 후진 시 바닥에 일정한 간격으로 빛을 비춰 후방 물체와의 거리를 쉽게 파악할 수 있는 편의 사양입니다.​​​ 안전 사양도 돋보입니다. 팰리세이드는 10개의 에어백이 기본입니다. 측면 충돌 시 운전석과 조수석 사이에 전개돼 1열 탑승자의 상체 부상을 최소화하는 센터사이드 에어백을 비롯해 운전석 무릎 에어백, 1/2열 사이드 에어백 등 전후좌우 빈틈없이 충돌에 대비했습니다. 고객들의 관심이 늘고 있는 첨단 운전자보조 시스템의 구성은 어떨까요? 익스클루시브는 충돌 위험을 감지하고 제동을 보조하는 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차), 차로 유지 및 이탈방지 보조, 안전구간과 곡선로에서 스스로 속도를 줄이는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등의 다양한 첨단 운전자보조 사양으로 운전자의 편의를 향상시켰습니다.​​ 이 밖에도 운전자 주의 경고, 대향차 감지 시 상향등을 자동으로 조작하는 하이빔 보조, 운전자가 위험한 주행을 하는 경우 경고해주는 진동 경고 스티어링 휠 등으로 안전하고 편안한 주행을 돕습니다. 익스클루시브에는 열선이 적용된 가죽 스티어링 휠, 운전석 전동시트(8방향 조절, 럼버서포트), 1열 열선 및 통풍 기능, 2열 열선 기능을 탑재했습니다.​​ 익스클루시브의 시트에는 인조 가죽으로 마감한 2:2:3 배열의 7인승이 기본이지만, 8인승도 선택할 수 있습니다. 실용적인 공간 연출이 가능한 폭넓은 시트 활용 기능도 장점입니다. 2열 앞/뒤 슬라이딩 및 등받이 각도 조절(리클라이닝) 기능, 2열 등받이를 접을 때 방석이 아래로 내려가 적재공간과 바닥 단차를 최소화한 폴드&다이브 기능, 3열 6:4 분할 폴딩 및 등받이 각도 조절로 다양한 쓰임새를 고려한 것이죠.​편의 사양으로는 버튼시동 및 스마트키, 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 12.3인치 내비게이션(블루링크, 폰프로젝션, 현대카페이), 하이패스 등이 기본이며, 여러 탑승자의 편안한 이동을 지원하는 3존 독립제어 풀오토 에어컨(1열 좌/우, 2열), 1열부터 3열까지 총 5개의 USB 충전기와 3개의 파워 아웃렛(외부기기 전력 공급 장치) 등이 마련되어 있습니다.​​ 르블랑은 팰리세이드에서 경쟁력이 높은 트림 중 하나입니다. 익스클루시브 트림을 바탕으로 고객이 가장 선호하는 사양을 추가해 상품성은 물론 합리적인 가격까지 확보했기 때문입니다. 외관에서는 20인치 휠로 보다 당당한 이미지를 보여줍니다. 첨단 운전자보조 사양에서는 운전자의 사각지대인 후측 대각선 방향에서 접근하는 차량을 경고하는 후측방 충돌 경고와 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조 등을 추가해 안전성을 강화했습니다.​​ 르블랑의 또 다른 특징으로는 1열 탑승자에 최적의 편의를 제공하는 사양이 추가된 점을 꼽을 수 있습니다. 퀼팅 패턴을 수놓은 천연가죽 시트(블랙/쿨그레이), 인조 가죽과 바느질로 장식한 도어 암레스트 등으로 실내 분위기를 고급스럽게 다듬었습니다. 1열 시트 기능도 강화했습니다. 운전석 전동시트는 기존 8방향 조절에서 10방향 조절로 기능이 확대됐고, 4방향 럼버서포트, 쿠션 익스텐션, 메모리 시트 기능도 추가됐습니다. 더불어 동승석에는 8방향 전동 조절과 다른 탑승자가 편리하게 조작 가능한 워크인 디바이스가 마련됐습니다.​​ 이 밖에도 12.3인치 LCD 클러스터, 전동식으로 조절 가능한 스티어링 휠 틸트&텔레스코픽 기능, 스마트폰 무선충전, 스마트 파워 테일게이트, 차량 주변을 쉽게 확인할 수 있는 서라운드 뷰 모니터와 후측방 모니터, 후측방에서 차량 접근을 감지할 경우 뒷좌석 도어를 열리지 않도록 돕는 안전 하차 보조로 편리함을 높였습니다.​​ 프레스티지는 르블랑 사양 외에 2열 통풍 기능, 2열 수동식 도어 커튼 등으로 뒷좌석 탑승자에게 제공되는 안락한 이동 경험을 강화한 점이 특징입니다. 즉, 내 가족을 VIP처럼 모시고 싶은 분들께서 더욱 관심을 갖는 트림입니다. 또한 인테리어에 고급 소재를 사용했으며 1열 시트의 고급스러움과 기능도 강화됐습니다. 세 가지 색상(블랙/버건디/웜그레이)의 퀼팅 나파 가죽시트로 소재를 업그레이드했고 운전석에는 에르고모션 시트가 적용됐습니다.​​ 운전석 에르고모션 시트에는 18방향 조절, 신체 측면을 지지하는 사이드 볼스터 전동 조절, 가장 편안한 자세로 휴식을 취할 수 있는 릴렉션 컴포트 등이 함께 더해집니다. 동승석 전동시트의 기능도 향상돼 럼버서포트, 레그레스트, 릴렉션 컴포트 등을 지원합니다. 이 밖에도 헤드라이닝과 필러에 스웨이드 내장재가 더해져 프리미엄 감성을 전달합니다.​​ 캘리그래피는 차별화된 디자인과 사양으로 플래그십 SUV의 이미지를 강화한 최고급 모델입니다. 캘리그래피는 외관부터 다릅니다. 전용 디자인을 사용했기 때문이죠. 20인치 전용 휠, 전용 라디에이터 그릴, 앞/뒤 크롬 스키드 플레이트, 바디 컬러와 동일한 휠 클래딩 등으로 캘리그래피만의 스타일을 연출한 점이 대표적입니다.​​ 인테리어에서는 콘솔커버, 리어범퍼스텝, 도어스커프, 1열 도어스피커 그릴 등 적재적소에 알루미늄을 비롯한 금속 소재를 활용해 시각적인 가치를 높였습니다. 여기에 퀼팅 장식 도어트림, 앰비언트 무드램프, 전용 퀼팅 나파 가죽시트(블랙/브라운/웜그레이) 등으로 남다른 감성을 제공합니다. 시트 사양에서는 버튼 조작만으로 접거나 펼 수 있는 3열 파워폴딩, 3열 열선 기능, 2열 윙타입 헤드레스트를 추가했습니다. 이미 프레스티지 트림에서 1열 시트에 고급화 사양이 모두 적용된 만큼, 캘리그래피에서는 2열 및 3열 고급화에 집중한 것이죠. ​​ 첨단 운전자보조 시스템의 기능도 향상됐습니다. 캘리그래피의 전방 충돌방지 보조는 차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 대향차 외에 교차 차량, 추월 시 대향차, 측방 접근차까지 감지 대상이 확대됐고, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤은 진출입로에서의 감속까지 지원합니다. 운전자가 방향지시등을 켜면 자동차 스스로 차로를 변경하는 고속도로 주행 보조 2의 주행보조 기능도 탑재됐습니다.​이 외에 후진 시 장애물과 충돌 위험이 있을 때 제동을 돕는 후방 주차 충돌방지 보조, 운전자가 탑승하지 않고 차량 외부에서 리모컨 조작으로 전/후진 출차가 가능한 원격 스마트 주차 보조, 헤드업 디스플레이, 후석 승객 알림, 크렐 프리미엄 사운드(12스피커, 외장앰프) 등의 편의 사양도 캘리그래피에서 만날 수 있습니다.​​ 참고로 캘리그래피에서는 동일한 가격의 스폐셜 트림인 블랙에디션을 선택할 수 있습니다. 블랙에디션은 다크 틴티드 도금을 입힌 외관 장식(라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 범퍼 가니쉬, 도어 하단 가니쉬, 로고 및 엠블럼)을 중심으로 전용 20인치 휠, 블랙 루프랙, 전용 인테리어 디자인(스웨이드 퀼팅 나파 가죽시트, 다크 알루미늄 콘솔 커버)으로 세련된 스타일을 강조한 점이 특징입니다.​​ 이것만은 놓칠 수 없다, 2열 추천 사양 ‘VIP 패키지’ 현대차는 높은 완성도를 자랑하는 ‘커스터마이징(H Genuine Accessories) 사양’을 제공하고 있습니다. 덕분에 고객들은 출고 후 차량을 개조하지 않고도 우수한 마감과 품질, 성능을 갖춘 커스터마이징을 편리하게 즐길 수 있죠. 팰리세이드에서도 아웃도어 활동과 가족 중심의 차량 성격을 더욱 강조한 다양한 커스터마이징 사양을 선택할 수 있는데요. 그중 VIP 패키지는 플래그십 세단이 부럽지 않을 만큼, 탑승자의 편리함을 한층 높인 편의 사양으로 꽉꽉 채운 모습입니다.​​ VIP 패키지의 구성은 다음과 같습니다. 2열 스피커 내장형 윙타입 헤드레스트를 비롯해 각종 콘텐츠를 즐길 수 있는 후석 엔터테인먼트 시스템, 소품을 편리하게 수납할 수 있는 2열 센터 콘솔 양문형 암레스트, 공기청정기 등이며, 여기에 음료를 시원하고 따뜻하게 유지하는 냉온장 컵홀더, 도어트림 스마트폰 무선 충전기, 은은하게 빛나는 앰비언트 무드램프, 고급형 카매트(1/2/3열)까지 함께 추가됩니다.​​ 센터 콘솔 암레스트에는 터치 스위치가 마련됩니다. 이를 통해 냉온장 컵홀더, 공기청정기, 후석 엔터테인먼트 시스템을 제어할 수 있죠. 후석 엔터테인먼트 시스템의 경우 스피커가 내장된 윙타입 헤드레스트와 연동해 2열 탑승자 개개인에게 사운드 경험을 제공하며, 블루투스, 헤드셋, 미러링 연결도 지원합니다.​이처럼 VIP 패키지는 편리하고 고급스러운 이동의 경험을 극대화합니다. 팰리세이드의 2열을 비행기 퍼스트클래스 부럽지 않은 공간으로 꾸밀 수 있는 VIP 패키지를 강력하게 추천하는 이유입니다. 참고로 VIP 패키지는 캘리그래피 트림 7인승에서만 가능합니다(블랙에디션과 동시 선택 불가).​​ 팰리세이드 고객은 어떤 선택을 했을까? 그렇다면 팰리세이드를 구매한 고객들은 이처럼 다채로운 구성 가운데 어떤 조합을 가장 많이 선택했을까요? 지난해 팰리세이드 판매 데이터로 고객의 관심이 집중된 트림, 많은 선택을 받은 내외장 컬러, 파워트레인, 선택 사양 등을 살펴봤습니다. 먼저, 트림별 판매 비율을 살펴보면 르블랑이 47.7%, 그 뒤를 이어 캘리그래피가 44.5%를 기록하는 등 두 트림이 고객들에게 가장 많은 사랑을 받았습니다. 르블랑과 캘리그래피를 합산한 비율은 총 92.2%에 달합니다. 또한 프레스티지와 익스클루시브는 각각 5.2%, 2.5%를 차지했습니다. ​르블랑은 기본 모델(익스클루시브)에 고객이 가장 선호하는 고급 사양을 추가한 것이 특징으로, 상품성과 가격 경쟁력 모두 뛰어납니다. 따라서 47.7%에 달하는 르블랑의 높은 인기는 합리적인 럭셔리를 추구하는 고객이 그만큼 많다는 사실을 의미합니다. 캘리그래피의 인기는 플래그십 SUV의 진면목을 유감없이 발휘하는 차별화된 디자인과 프리미엄 SUV의 가치를 지향하는 대형 SUV 시장의 트렌드가 반영된 결과입니다. 파워트레인 판매 비율은 가솔린 3.8 V6 엔진이 61.7%로, 38.3%의 디젤 2.2 엔진을 압도하는 것으로 나타났습니다. 이는 대형 SUV에서도 부드럽고 고급스러운 주행 감각의 가솔린 엔진에 대한 선호가 상당히 높다는 점을 보여주죠.​​ 주행 및 편의 사양으로 볼 수 있는 사륜구동 시스템(HTRAC)에 대한 선택 비율은 38.6%(전륜구동 61.4%)를 차지했습니다. 이는 다른 전륜구동 SUV와 비교할 경우 사륜구동 시스템 선택 비율이 월등히 높은 것이며, 보다 우수한 구동력으로 편리하고 안전한 주행을 추구하는 고객이 그만큼 많은 것을 의미합니다. 팰리세이드 고객들의 역동적인 라이프스타일을 짐작할 수 있는 부분이기도 합니다.​​ 자동차 컬러는 개개인의 기호가 강하게 작용하는 부분입니다. 그렇다면 팰리세이드 내·외장 컬러별 선택 비율 결과는 어땠을까요? 팰리세이드 외장 컬러별 판매 비율은 크리미 화이트 펄이 49.0%, 어비스 블랙 펄이 27.1%, 그라파이트 그레이 메탈릭이 9.6%, 로버스트 에메랄드 펄이 5.2%, 문라이트 블루 펄이 4.9%, 쉬머링 실버 메탈릭이 2.9%, 가이아 브라운 펄이 1.3%를 각각 차지했습니다. 이중 로버스트 에메랄드 펄, 문라이트 블루 펄, 가이아 브라운 펄을 제외할 경우 전부 무채색이라는 점에서 안정적이고 차분한 컬러에 대한 높은 선호를 알 수 있습니다.​​ 반면 내장 컬러에서는 유채색이 비교적 폭 넓게 선택을 받았습니다. 내장 컬러별 판매 비율을 살펴보면 브라운이 25.2%, 블랙모노톤이 22.7%, 네이비/웜그레이 투톤이 19.8%, 블랙-고급이 11.0%, 쿨그레이가 8.4%, 블랙원톤-블랙에디션 전용이 5.6%, 블랙이 2.8%, 네이비가 2.8%, 버건디가 1.5%를 기록했습니다. ​블랙 계열(블랙모노톤, 블랙-고급, 블랙원톤-블랙에디션 전용, 블랙) 선택 비율이 가장 많지만, 브라운, 네이비/웜그레이 투톤, 쿨그레이도 적지 않은 비중을 차지한 것입니다. 이는 고객들이 팰리세이드의 다양한 내장 컬러에 만족하고, 과감한 선택까지 이어지는 것으로 볼 수 있습니다.​​ 지금까지 살펴본 것처럼 팰리세이드는 개성을 강조한 트림 라인업으로 높은 가치와 만족을 제공합니다. 다양한 사양을 기본화한 익스클루시브, 고객 최선호 사양을 집중 강화한 르블랑, 2열 편의성을 향상한 프레스티지, 플래그십 SUV만의 차별화를 이룬 캘리그래피 등으로 고객의 취향에 최적화된 선택을 유도한 덕분입니다. 또한 지난해 판매 데이터를 살펴보면서 고객분들이 팰리세이드의 어떤 가치에 주목하는지, 이처럼 높은 인기를 뒷받침하는 비결은 무엇인지도 확인할 수 있었습니다. 오늘 전달한 정보들이 개인화된 취향을 반영한 나만의 팰리세이드를 구성하는 데에 조금이나마 도움을 드렸기를 바랍니다.​​

원문: 네이버 블로그에서 보기