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  • 부산 상가 건물 경매 낙찰 잘 받는 방법

    부산 상가 건물 경매 낙찰 잘 받는 방법

    부산 상가 건물 경매 낙찰 잘 받는 방법

    상가경매 ​ 부산 상가 건물 경매 낙찰 잘받는 방법경매 전에 꼭 한번 읽어보시고 가세요 ~ ​요즘 경매시장이 정말 뜨겁죠? ^^ 부산은 대한민국 제2의 도시이자 세계적인 항만 도시로, 관광과 상업이 발달해 있어 상가 투자 수요가 꾸준합니다. 하지만 부동산 투자는 어느 지역이든 신중해야 하고, 특히 경매로 매물을 낙찰받는 과정은 부동산 시장 흐름과 지역 특성을 잘 파악해야 원하는 결과를 얻을 수 있습니다.이번 글에서는 부산 상가 건물 경매를 준비하는 분들을 위해, 경매 절차부터 지역 분석, 상가 물건 탐색, 그리고 실제 낙찰 전략까지 폭넓게 살펴보려 합니다. 부산 상가 건물을 매력적인 가격에 낙찰받기 위한 꿀~~팁을 알려드릴게요. 경매전에 꼭 한번 읽어보시고 가세요 ^^​ ​​상가경매는 일반적인 부동산 매매와 달리, 법원 경매를 통해 매물의 권리분석과 시세를 잘 파악해야 합니다. 아파트나 오피스텔과 달리 상가는 수익형 부동산에 가깝기 때문에 더 까다롭게 접근해야 하지요. 우선 경매에서 알아둬야 할 핵심 포인트들을 정리해 보겠습니다.​권리분석의 중요성상가경매에서는 대항력 있는 임차인이나 각종 권리관계가 복잡하게 얽혀 있을 수 있습니다. 예컨대 기존 임차인의 보증금 문제가 해결되지 않은 물건을 그냥 낙찰받아 버리면, 낙찰 후에 해당 보증금을 인수해야 할 수도 있습니다.​- 등기부 등본과 전입세대 열람을 통해 임차 내역을 면밀히 살펴봐야 하며, 배당 순위가 어떻게 되는지도 꼼꼼하게 확인해야 합니다.- 임차인의 대항 요건, 확정일자 여부 등에 따라 투자 비용이 달라지니 경매에 응찰하기 전에 반드시 전문가 의견을 참조하거나 부동산 경매 서적과 공부를 통해 철저히 준비하는 것이 좋습니다.​​​시세 파악과 매물 가치 분석경매 물건으로 나온 상가는 어떤 이유로 나오게 되었는지, 주변 시세와 비교해 얼마나 괜찮은 가격대인지 등을 꼭!꼭! 살펴봐야 합니다.​- 동일 지역 내 다른 상가 호가, 최근 거래 사례, 임대료 수준 등을 종합적으로 조사해야 합니다.- 현재 임대가 되어 있다면 그 임차인이 어떤 업종으로 어느 정도 기간 동안 영업하고 있는지, 월 임대료 수익이 어느 정도인지를 반드시 확인해야 합니다.- 주변 상권의 발전 가능성, 상가 규모, 경쟁 상가와의 거리, 유동인구 동선 등을 다각도로 분석해본 후 입찰가를 정해야 손해를 최소화할 수 있습니다.​경매 절차와 낙찰 전략경매 절차 자체는 크게 복잡하지 않습니다. 법원에서 물건 명세서와 감정평가서, 매각물건명세서 등을 열람한 뒤, 원하는 매물에 입찰가(보증금 포함)를 써서 제출하면 됩니다. 다만 낙찰을 받기 위한 전략은 신중해야 합니다.​- 너무 공격적으로 낮은 금액에 입찰하면 간신히 낙찰받는다 해도 권리 인수나 후속 비용으로 의외의 지출이 생길 수 있습니다.- 반대로 단순히 “감정가 대비 80%면 싸다”라는 식으로 접근하는 것도 위험합니다. 감정평가가 시장 상황보다 높게 책정되었을 수도 있고, 반대로 저평가된 경우도 있을 수 있으므로 시세 연구가 기본입니다.- 최근 낙찰 사례들을 보면 입찰가율이 적정 수준(감정가 대비 70~80%)인 곳에서 경쟁이 많은 편입니다. 따라서 주변 경쟁 상황도 파악해보고, 욕심내지 않는 선에서 깔끔하게 낙찰받는 전략이 중요합니다.​ 부산상가 부산은 해운대, 서면, 남포동, 광안리 등 유명 관광지와 번화가가 많기 때문에 상가 시장도 지역별로 특색이 뚜렷합니다. 어떤 구역은 관광객이 몰리는 반면, 어떤 구역은 지역민 중심의 상권으로 발전해 있지요. 부산 상가를 경매로 노릴 때 고려하면 좋을 사항들을 정리해보겠습니다.​ ​부산 지역별 상권 특징- 해운대전국적으로도 손꼽히는 관광지로, 해수욕장 시즌뿐 아니라 사계절 내내 관광객이 끊이지 않습니다. 따라서 상가 임대료가 비싸고 매매가도 높은 편입니다. 하지만 꾸준한 유동인구를 기대할 수 있어 공실 위험이 상대적으로 낮습니다.​- 서면 젊은 층이 많이 모이는 중심 상권이며, 유흥가와 패션, 미용 업종이 매우 발달해 있습니다. 유동인구가 많고 대학생, 직장인이 자주 찾는 곳이라 업종만 잘 선정한다면 임대 수요가 꾸준합니다.​- 남포동·광복동국제시장, 남포동 극장가 등 옛날부터 형성된 전통 상권이 밀집한 지역입니다. 최근에는 관광객이 늘면서 이색 카페나 특색 있는 식당들이 많이 생겨났습니다.​- 광안리해운대보다 조금 더 여유로운 해변 상권으로, 젊은 커플이나 가족 단위 방문객이 많습니다. 주택가와도 가깝기 때문에 관광객뿐 아니라 지역민도 많이 찾는 편입니다.​ ​부산 상가 경매 시 체크포인트- 토지 이용 계획 해안가 주변이나 도심 재개발 구역은 도시계획 변화가 많을 수 있어 지구단위 계획이나 재개발 가능성을 미리 확인해야 합니다.​- 관광 특수성 관광객이 몰리는 시즌에는 매출이 폭증할 수 있지만, 비수기에는 공실이나 매출 감소 위험이 큽니다. 이런 부분을 감안해 월세를 유연하게 책정하는 등 안정적인 운영 전략이 필요합니다.​- 현장 실사 경매 물건만 보고 결정하기보다는 실제로 현장을 여러 번 방문해보는 것이 좋습니다. 낮과 밤, 주말과 평일의 유동인구가 상당히 다를 수 있으니 이 점을 꼭 챙겨보세요.​​수익률 계산과 미래 가치 판단부산 상가는 관광업 호황 시기에 임대료가 오르거나 권리금이 크게 형성되는 경우가 많습니다.반면, 지역 경기 침체나 관광객 감소 시기에는 수익이 줄어들 가능성도 있습니다.​- 초기 투자 비용 낙찰가, 추가로 발생하는 세금(취득세, 등록세), 그리고 권리 인수 비용 등을 모두 합산해 실제 투자금을 계산해야 합니다.​- 임대 수익 예상 지역별 임대 시세와 공실률, 월세 변동 추이 등을 살펴보고 가장 현실적인 수익률 시나리오를 작성해보세요.​- 미래 가치 부산은 대규모 개발 계획이나 국제 행사가 꾸준히 잡혀 있어 중장기적으로는 비교적 긍정적인 평가를 받는 편입니다. 여기에 안정적인 인구 기반과 관광객이 더해지므로, 장기 보유 목적으로 접근한다면 일정 수준 이상의 가치 상승을 기대해볼 만합니다.​ 상가건물 경매에서 좋은 상가건물을 고르려면, 단순히 외관만 봐서는 안 됩니다. 특히 건축물 구조나 안전 상태, 내부 설비, 주변 환경까지 꼼꼼히 살펴야 나중에 추가 공사비나 유지비용으로 골머리를 앓지 않을 수 있습니다. 또한 상가건물 자체를 어떻게 운영할지, 업종 구성은 어떤 방향으로 가져갈지를 미리 생각해둬야 합니다.​건물 구조 및 상태 점검- 건축연도 오래된 건물일수록 외벽, 배관, 전기 설비 등이 낡았을 가능성이 큽니다. 유지보수 비용을 미리 예측해야 합니다.​- 층간 구조 상가건물은 층간 소음이나 진동 문제가 민감할 수 있습니다. 특히 요식업종이 들어오는 경우 배기 시설 등을 확인해야 합니다.​- 소방·안전 시설 소방 설비, 피난 통로, 주차장 등 안전 요소가 잘 갖추어져 있어야 나중에 임차인을 구하기도 쉽고 법적 문제에서 자유롭습니다.​임차 구성을 통한 수익 극대화- 다양한 업종 배치 여러 층이 있는 상가라면 1층은 사람들의 유입을 유도할 수 있는 업종(카페, 베이커리, 편의점 등)이 들어오면 좋고, 2층 이상은 뷰티, 사무실, 학원 등 비교적 안정적인 업종과 계약을 맺으면 공실 위험이 줄어듭니다.​- 임대료 책정 전략 주변 시세보다 지나치게 높게 받으려 하면 공실이 생길 가능성이 커집니다. 무리하게 권리금을 높이기보다 임차인을 장기적으로 안정시키는 것이 건물 가치 유지에 좋습니다.​- 운영 관리 매달 임차료를 받아보면 끝이 아니라, 건물 유지보수와 공용 부분 청소, 전기 안전 점검 등 세세한 관리가 필요합니다. 이런 부분을 소홀히 하면 결국 빈 상가가 늘어날 수 있으니 주의해야 합니다.​​매각 후 프로세스와 리모델링은?? !!경매를 통해 건물을 낙찰받은 후에는, 기존 임차인과의 계약 승계나 보증금 정산 문제가 있을 수 있습니다. 이 과정을 깔끔히 마무리해야 건물 운영이 안정적으로 이뤄집니다.​- 임차인 관리 계약서를 다시 정비하고, 필요한 경우에는 임차인과 임대료 조정을 협의합니다.​- 리모델링 검토 노후된 부분이 있으면 적절히 고쳐야 합니다. 건물 외관을 산뜻하게 바꿔주면 공실을 메우기 쉬우며, 임대료 인상 근거로도 활용할 수 있습니다.​- 건물 운영 계획 건물을 직접 관리할지, 전문 관리업체에 위탁할지 결정해야 합니다. 관리 경험이 부족하다면 관리업체 이용을 검토하는 것도 괜찮습니다.​ 지금까지 상가경매의 기본 개념, 부산상가의 특징, 그리고 상가건물을 선택하고 운영하는 방법에 대해 각각 알아봤습니다. 이제 이 세 가지를 하나로 융합해, 부산에서 상가건물을 경매로 낙찰받을 때 꼭 챙겨야 할 핵심 포인트를 정리해보겠습니다.​부산 상권별로 맞춤 전략 세우기부산은 구역마다 분위기가 천차만별입니다. 예를 들어 해운대 주변은 여행객 위주 상권이니 공실은 적지만 임대료가 높고 권리금도 꽤 셉니다. 반면 서면이나 남포동은 지역 상주 인구와 관광객이 뒤섞이는 복합 상권이라 시즌별 변동이 상대적으로 적은 편입니다.​따라서 "어떤 상권이 내 투자 목적에 부합하는가?*부터 고민해보세요. 임대 수익을 극대화하고 싶다면 관광객이 몰리는 지역이 좋을 수 있고, 안정적인 장기 수익을 원한다면 지역민 중심의 상권이 더 낫습니다.​철저한 권리분석과 시세 조사상가건물 경매에서 권리분석은 필수 중의 필수입니다. 권리 문제로 추가 비용이 발생하면 수익률이 크게 떨어집니다. 부산 상가 특성상 장기간 영업해온 임차인이 꽤 있을 수 있으므로, 보증금과 확정일자, 대항력 여부 등을 반드시 살펴야 합니다.​시세 조사 시에는 최근 경기 흐름뿐 아니라 ‘오프라인 상권의 트렌드’도 고려해야 합니다. 코로나19와 경기 불황 등으로 인해 온라인 쇼핑이 늘어나면서, 기존의 단순 소매업종 상가는 어려움을 겪을 수 있습니다. 반면 체험형 매장이나 음식점, 카페처럼 오프라인에서 직접 경험해야 하는 업종은 여전히 수요가 견고합니다.​건물 상태와 임대차 현황 점검낙찰만 받으면 끝이 아니라, 그 이후 어떻게 운영할지가 더 중요합니다. 부산은 해안가와 인접한 곳도 많으니, 염분으로 인해 건물 외벽이 빨리 손상될 수도 있고, 습기로 인한 하자 문제가 생길 수도 있습니다.임대차 현황도 깔끔해야 합니다. 기존 임차인과의 계약 기간, 보증금, 임대료 수준 등을 정확히 확인해서 최소 몇 달간은 어느 정도 수익이 들어올지 예측해야 합니다. 그래야 낙찰가를 정할 때 유리하죠.​입찰가 설정과 실제 낙찰 전략!!법원 경매를 준비하는 분들이 흔히 저지르는 실수가 "감정가 대비 몇 퍼센트"만 보고 입찰가를 결정하는 겁니다. 감정가는 경매 개시 시점의 평가이기 때문에, 시장 상황이 급변해 있으면 실제 가치와 괴리가 있을 수 있습니다.​- 지역 부동산 중개업소나 컨설턴트를 통해 최신 시세를 파악하고, 최근 6개월1년 내 비슷한 매물이 어느 정도 가격에 거래됐는지 데이터를 모으세요.​- 경쟁 입찰자가 많을 것으로 보이면, 최소한 경쟁률을 고려해 12% 정도 더 높게 써내거나, 반대로 경쟁이 적을 것 같으면 조금 더 보수적으로 써내는 식의 탄력적인 접근이 필요합니다. ​상가건물은 단타로 매매차익을 노리는 투자도 가능하지만, 보통은 장기적으로 임대수익을 안정적으로 얻는 것이 핵심입니다. 부산은 국내외 관광객 유입이 꾸준하고 국제적인 행사가 열리는 도시이므로, 장기적인 관점에서 상가 가치를 높게 평가하는 투자자가 많습니다.- 낙찰 후 리모델링을 통해 건물 가치를 올리는 방법, 상가 운영 컨셉을 잘 잡아서 임차인 구성을 탄탄히 하는 방법 등을 고민해보세요.- 매년 지역 경기나 트렌드를 살피며 임대 업종 재배치를 시도해볼 수도 있습니다. 예를 들어 1층은 늘 인기 업종으로 채워 두고, 2~3층은 스몰오피스나 스터디룸, 공방 같은 새로운 형태의 임대 수요를 창출해보면 좋습니다.​ 부산 상가 건물 경매는 매력적인 투자 기회가 많지만, ‘이건 무조건 수익 보장’이란 건 없다는 점을 기억해야 합니다. 상권마다 특징이 다르고, 권리 관계는 예민하며, 경매 특성상 물건을 실제로 파악하기가 어렵기도 합니다.하지만 철저한 권리분석과 시세 조사, 그리고 부산만의 지역 특성과 향후 개발 계획, 관광 트렌드를 고려한다면 충분히 좋은 기회를 잡을 수 있습니다. 낙찰 이후에도 건물 상태 점검과 임차인 관리에 힘쓰면서, 장기적으로 안정적인 임대수익을 창출하는 전략을 세우면 좋겠죠.​무엇보다 경매는 타이밍과 준비가 생명입니다. 낙찰을 받기 위한 자금 계획부터, 경매 법원 절차, 사건 진행 상황 등을 놓치지 않고 꼼꼼히 챙겨보세요. 혹시나 처음 도전하시는 분이라면, 전문가 상담을 받거나 경매 스터디 모임 등에서 정보를 공유하며 시작하는 것도 추천드립니다.이 모든 과정을 잘 준비한다면, 부산 상가 건물 경매를 통해 수익형 부동산 투자에 성공하실 가능성이 훨씬 높아질 겁니다. 앞으로도 부산 상권은 다양한 변화를 맞이하겠지만, 그 안에서 자신만의 원칙과 전략을 지켜 간다면 충분히 의미 있는 결과를 얻으실 수 있으리라 믿습니다.​부디 이 글을 통해 부산 상가 건물을 경매로 낙찰받고자 하는 분들께 조금이라도 실질적인 도움이 되길 바랍니다. 경매의 특성상 위험 요소가 늘 따르지만, 그만큼 기회도 존재한다는 점 명심하시고!!!!​ 언제나 가장 중요한 것은 “내가 감당할 수 있는 리스크 범위 안에서, 꾸준하고 안정적인 투자”라는 사실입니다. ​행운을 빕니다! 긴글 읽어주셔서 감사합니다 ^^​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 유튜브 태그 로얄키워드 이용해서 구독자 수익 1000달러만들기

    유튜브 태그 로얄키워드 이용해서 구독자 수익 1000달러만들기

    유튜브 태그 로얄키워드 이용해서 구독자 수익 1000달러만들기

    이 글은 개인적으로 저에게만 해당하는 부분일수 있으니 지극히 주관적으로 정독해주시면됩니다. 아랫쪽에 블로그시크릿 상품에 대한 간접적인 홍보 부분도 포함되어져있음을 알려드리며 로얄키워드 VVIP툴이 필요하신분들은 구입하셔서 이용해주시기 바랍니다. 돈 잘버는 사람들과 돈이 어떻게 버는지 아는사람들은 이미 로얄키워드를 활용하여 블로그 글과 유튜브를 운영하고 계십니다. 로얄키워드 VVIP툴을 이용하여 유튜브 구독자 수익 1000달러 만들기에 도전해보았습니다. 예전에 올린 글을 보신분들은 이미 제가 유튜브에서 100만원 이상의 수익을 만들고 있다는 사실을 알고 계실겁니다.올해 들어와서 제 친여동생이 둘째 아들이 태어나서 영상을 거의 못 올리고 있지만 기존에 로얄키워드 이용해서 유튜브 태그 30개씩50개씩 등록한 덕분에 꾸준히 검색유입이 계속 이어지고 있고 있습니다.​ 특히 지난달의 경우에는 영상을 전혀 안올렸지만 유튜브 구독자 수익 1000달러 정도가 나와 한국돈으로 100만원이상 나왔습니다.​7월에 영상 3개 올렸고 8월에는 전혀 영상을 올리지도 못했습니다.9월에는 슬슬 영상 올릴 힘이 생겼는지 2개를 올려놓았네요.​ 9월달에도 1개월 추정 수익은 1080달러찍혀있어 지난 3개월동안 거의 비슷하게 유지되는듯합니다.​보통 영상을 안올리면 방문자든 구독자든 수익이든 줄어들기 마련인데이렇게 유지되는 이유는 몇가지 있습니다. 우선 로얄키워드 VVIP툴에서 유튜브 태그 30개이상 등록한 영상들이 꾸준히 방문유입과 애드센스 수익을 유지하고 있기때문입니다.​ 이번달 9월 21일~22일 사이에 들어올돈은 대략 180만원정도인데 이중에 워드프레스 블로그에서 60만원정도 추가로 들어오는거라 유튜브 구독자 수익 자체만 본다면 대략 120만원정도로 보면됩니다.​지난달에 160만원 조금넘는돈이 들어왔으며 이번달은 180만원 조금 안되는 돈이 들어올것으로 예상하고 있습니다.​유튜브 다들 어렵다 안된다 수익 승인조차 안된다 하는분들이 많이 계실겁니다. 그러한 분들은 영상에 문제가 있거나 편법적으로 쉽게 영상을 만들어서 수익을 내려고 할수도있습니다. 정석대로 하고 꾸준히 로얄키워드로 유튜브 태그 많이 넣을경우 저처럼 애드센스 수익을 만들어 낼수 있습니다.저도처음에 1달러 벌었습니다 5달러 벌었습니다. 하던 시절이 있습니다. 제 과거글만 보더라도 콧방귀 끼면서 뭔 1달라(천원정도) 버는것이 대수라며 글 보셨던 분들도 계실겁니다. 그렇게 하루하루 천원씩 쌓여 한달에 3만원이되고 일년에 36만원이 되는것이라 하루 천원이라도 무시하면안됩니다.​​ 현재 수익이 잘 나오는 영상의 태그만 보더라도 로얄키워드 VVIP툴에서 최대한 관련있는 키워드를 다 추려내어서 넣은것입니다. 45개의 유튜브 태그 넣어서 수익은 계속 꾸준히 나오고 있습니다.​ ​블로그시크릿 회원님들에게는 제가 운영하고 있는 채널 여러개를 보여드렸습니다. 실제로 확인해보시면 태그가 한두개가아니라 그냥 20개 30개 50개씩 관련있는 유튜브 태그만 뽑아넣은것을 알수 있을겁니다.​남들이 유튜브 태그 많이 넣으면 검색안된다고 애드센스 수익 안나온다고 말하는부분들은 그저 블로그에 글 작성하나 하기 위한 수단일수도있습니다. 물론 게중에는 관련없는 태그 다수 넣어서 문제가 된분들도 계시겠지만 관련있는 로얄키워드 30개~50개 넣는것은 보고 계신것처럼 1년 2년동안 수익이 꾸준히 나오고 있습니다.​ 친동생이 육아로 인해 바빠지다보니 영상을 잘 못올려 최근에는 수익이 유지된상태이지만 곧 다시 또 영상을 올릴수 있을것으로 보고 있고 구독자수도 계속 더 늘어날것으로 보입니다.​혼자서 유튜브 시작하면 진짜 어렵습니다.그냥 삽질을 1년동안 하는분들도 보았습니다.주위에 유튜브 잘하시는분들 조언도 많이 들으시고 그분들에게 배우셔서 제대로 유튜브를 해보시기 바랍니다.​ ​제가 이글을 통해서 알려드리고 싶은부분은 로얄키워드 이용해서 유튜브 태그 많이 집어넣더라도 애드센스 수익은 오히려 제 경우에는 잘 나왔다는것을 알려드리고 싶었을뿐입니다. 2년동안 유튜브 운영하면서 유튜브 검색 62.4% 유지하는것은 어마어마한부분입니다. 다들 인기몰이로 유튜브 수익내시는데 그러면 인기 식거나 영상 안올리면 수익이 오르락 내리락 차이가 엄청 커지게됩니다. 하지만 로얄키워드 이용해서 유튜브 태그 잘 넣게되면 지금 저처럼 꾸준하게 수익이 나오네요.​ 암튼 유튜브 배우는건 전문가에게로~ 저는 그냥 제 디지털노마드 삶으로 지내기 바쁘므로 저는 패스해주세요!! 요즘 글 작성하기도 바쁩니다. 하루에 글 100개씩 적는다 목표삼고…고작 10개 겨우 적고 있으니 이를 어찌할까싶네요.(다들 장난이라 생각하실텐데 ㅎㅎㅎ 그렇게 받아드리시면됩니다.)(이미 워드프레스 블로그 수십개 만들어놓고 돌아가면서 생각날때마다 글쓰는중입니다. 뭘 만든지 기억도 안나서 관리자페이지 하나 만들까합니다)​로얄키워드 필요하신분들은 블로그시크릿 구입하셔서유튜브 태그 넣어 애드센스 수익 많이 내시기 바랍니다.​현재 유튜브랑 워드프레스 블로그 이용해서 한달에 대략 180만원정도 애드센스 수익을 만들고 있으며 다음달에는 200만원이 될수 있도록 노력하는중입니다. "에게게 한달 200만원정도로 경제적 자유를 누릴수 있나요?" 라고 묻는분들이 계신다면…. 이정도로 가능한분도 계시고 어려운분도 계실테고… 뭐 제경우에는 이정도는 집 월세 내면 끝입니다. 저는 스마트스토어 수익과 네이버TV수익과 애드포스트 수익그리고 제가 그동안 만들어놓은 프로그램 자동수익 등등 20~30개정도의 자동수익 파이프라인이 구성되어져있어서 위의 유튜브 수익만 놓고 본다면… 하루에 30분정도 투자하고 있습니다. 영상 1개 올리면 20분정도면 되거든요.그냥 넉넉하게 1시간잡더라도 한달에 120만원 벌어주고 또 굳이 바쁠땐 한달 내도록 못하더라도 아직까지는 유지해주고 있어 너무 감사한일이네요. ​유튜브 구독자 수익 올리는것과 워드프레스 블로그 애드센스 수익 올리는것 그리고 네이버 블로그 수익 올리는 모든것들은 제가 점점 경제적 자유의 수익을 만들기 위함입니다. 아..방금 블로그시크릿 회원님께서 블로그순위티온 VVIP 업데이트 부탁한 부분이 있어 그부분 업데이트 되었으니 툴즈 자료실 가셔서 받으시기 바랍니다. 감사합니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [기아자동차] 외장 디자이너가 직접 꼽은 신형 K5 디자인의 혁신 포인트

    [기아자동차] 외장 디자이너가 직접 꼽은 신형 K5 디자인의 혁신 포인트

    [기아자동차] 외장 디자이너가 직접 꼽은 신형 K5 디자인의 혁신 포인트

    #기아자동차 #K5 는 1세대 모델부터 스타일리시한 디자인으로 많은 화제를 낳았다. 날렵하고 와이드한 헤드램프와 라디에이터 그릴, 속도감을 더하는 캐릭터 라인과 역동적인 실루엣 등 기존 중형차에서는 볼 수 없던 신선하고 다양한 시도를 높은 완성도로 선보였기 때문이다. K5의 이같은 디자인은 세계적으로 주목을 받았으며, 보수적이었던 글로벌 중형 세단 시장에 커다란 변혁을 몰고 왔다. 3세대 #신형K5 는 1세대와 2세대 K5가 보여준 이런 디자인 혁신을 이어가고자 한다. 선대 모델의 디자인적 성과를 뛰어넘어야 한다는 부담을 이겨내야 한다. 신형 K5의 익스테리어 디자인을 담당한 기아자동차 외장디자인2팀을 만나 그 뒷얘기를 들어보았다.​​ 신형 K5는 새로운 스타일링과 더불어 K5만의 특징적인 요소를 더했다 Q. K5는 기아자동차의 디자인 혁신을 상징하는 모델이다. K5가 가진 의미와 아이덴티티를 계승하고 발전시켜야 한다는 부담감이 적지 않았을 것 같다.​김성욱 책임연구원 | K5는 ‘디자인 경영’에 가치를 둔 기아자동차의 대표 모델 중 하나다. 특히 1세대 K5의 디자인은 다른 세단에도 영향을 미쳤을 만큼 파급력이 컸다. 후속 모델을 개발하는 입장에서는 기존 모델에 대한 좋은 평가를 뛰어넘어야 한다는 부담이 있었다. 2세대 K5가 1세대 디자인을 크게 바꾸지 못했던 이유가 바로 이 때문이라고 생각한다. 반면 신형 K5는 고유의 특징적인 요소는 살리면서, 기존 스타일에서 벗어나기 위해 많이 노력했다. 신선함을 유지하면서 모두가 공감하는 디자인으로 완성하기까지의 과정이 특히 까다로웠다.​​ 헤드램프와 그릴을 입체적인 굴곡으로 통합했다. 수중익 형태의 범퍼 디자인으로 입체감을 강조했지만 보닛 파팅라인을 삭제해 복잡하게 보이지 않는다 헤드램프 형상을 설명하는 김성욱 책임연구원 염하경 연구원 | 신형 K5의 가장 큰 변화는 진화한 ‘ #타이거노즈 ’다. 찬찬히 살펴보면 앞모습에 크롬을 매우 제한적으로 사용했다는 사실을 알 수 있다. 이전에는 크롬 몰딩으로 헤드램프와 라디에이터 그릴 외곽을 연결했지만, 이번에는 입체적인 굴곡만으로 두 요소를 자연스럽게 통합했다. 또한 보닛을 더 길게 뽑아 범퍼와 맞닿은 파팅라인을 삭제했다. 이는 다양한 캐릭터 라인과 #수중익 (선체 하단에 붙는 날개) 형태의 범퍼로 구성된 전면부를 정돈하는 동시에 주간주행등(DRL)으로 시선을 집중시키기 위한 선택이었다. 다양한 디자인 장치가 동원된 가운데 간결하면서 스포티한 이미지를 전달할 수 있었던 비결이다.​​ 패스트백 스타일을 통해 경쟁 세단과 차별화를 추구했다 Q. 중형 세단 시장의 트렌드가 달라졌다. 이제 해외 경쟁 모델도 스포티한 이미지를 고수한다. 다른 차와 구분되는 K5의 디자인 전략을 알고 싶다.​김규환 연구원 | 중형 세단의 경우, 미국과 유럽 등 대륙별 고객 기호를 맞추기 위해 지역에 따라 판매하는 모델이 서로 다른 경우가 있다. 폭스바겐 파사트와 구형 혼다 어코드가 대표적이다. 그러나 K5는 하나의 모델이 세계 여러 지역에서 판매된다. 따라서 전 세계 다양한 고객의 요구를 수용하는 한편, 달라진 시장 트렌드도 반영해야 했다.​최근에는 고객의 디자인 선호도가 달라지면서, 해외 주요 경쟁 모델도 쿠페에 가까운 스타일을 선보이고 있다. 따라서 경쟁 모델보다 더 진보적이며 세련된 스타일로 어필해야 한다고 판단했다. 이를 위해 디자인 개발 단계에서 해외 및 국내상품팀 의견을 반영하고 개선하는 과정을 여러 번 거쳤다. 이런 과정을 반복할수록 디자인 완성도는 꾸준히 올라갔다.​​ 리어데크를 하나로 묶어 슬릭하고 다이내믹한 느낌을 완성하는 랩어라운드 크롬 몰딩 김승태 책임연구원 | K5의 디자인 테마는 ‘결합’으로 요약할 수 있다. 좌우를 연결한 리어램프, 리어데크를 감싼 #랩어라운드 (Wrap around) 크롬 몰딩 등 여러 요소를 결합한 모습이다. 결과적으로 슬릭하고 다이나믹한 이미지와 강렬한 디테일이 어우러져 디자인적인 면에서 뛰어난 경쟁력을 확보했다고 확신한다. 특히 #패스트백 스타일, 단단한 바디 볼륨, 강렬한 헤드램프와 입체적인 범퍼, 시원하게 뻗은 캐릭터 라인이 많은 이들에게 사랑받으리라 생각한다.​​ 심장 박동 그래프 파동과 속도감을 시각적으로 표현한 주간주행등(DRL) Q. 헤드램프와 주간주행등(DRL) 형상이 무척 독특하다. 어디에서 영감을 얻었나?​김성욱 책임연구원 | 헤드램프는 자동차회사의 디자인 방향성과 아이덴티티를 담고 있다. K5의 헤드램프는 얇고 날렵한 형태로 하이테크적인 이미지를 강조했다. 개발 과정은 그리 순탄하지 않았다. 일단 케이스가 작아 일반적으로 사용하는 할로겐램프를 사용할 수 없었다. 그래서 광원의 크기가 작은 LED램프를 적용했다. 원가 측면에서 부담이 되지만 핵심 디자인 요소였기에 포기할 수 없었다. 주간주행등(DRL)은 심장 박동 그래프에서 영감을 얻었다. 심장 박동 그래프의 파동과 속도감을 시각적으로 표현한 것이다. 다른 요소와 어울리도록 디테일을 다듬고, 대량 생산할 때 독특한 헤드램프 형태 때문에 문제가 발생하지 않도록 생산성을 검토하는 과정이 특히 까다로웠다. 감사하게도 램프를 설계하는 담당자분들이 적극적으로 도와주셔서 실제 양산까지 이어질 수 있었다.​​ 테일램프 미등을 점선으로 구성해 속도감을 부여했다 Q. 신형 K5는 균형미가 돋보인다. 구체적으로 어떤 변화가 있었나?​김성욱 책임연구원 | 앞바퀴와 운전대 사이의 거리, 즉 대시투액슬(Dash to Axle)이 길수록 측면 비례가 우아하고 역동적으로 느껴진다. 그러나 앞바퀴 굴림 자동차는 구조상 이런 레이아웃을 구현하기 어려운 측면이 있다. 신형 K5는 3세대 플랫폼을 사용한다. 덕분에 프런트 오버행이 20mm 줄고, 대시투액슬이 늘었다. 즉, 시각적으로 보다 조화롭고 우아한 형태에 가까워진 것이다.​​ 보닛이 차지하는 영역을 늘리고 리어데크의 비중을 줄여서 역동적인 이미지를 강조했다 김승태 책임연구원 | 이와 함께 길이와 휠베이스가 각각 50mm, 45mm 늘고, 전고가 20mm 낮아지면서 측면이 더욱 안정적인 인상을 전달한다. 또한 카울 포인트(보닛과 윈드실드 경계)를 40mm 후방으로 당겨서 역동적인 이미지를 강조했다. 즉, 보닛이 차지하는 영역을 늘리고, 리어데크의 비중을 줄여서 속도감을 부여한 것이다. 참고로 프런트 오버행이 짧으면, 위에서 봤을 때 자칫 둔하게 보일 수 있다. 그래서 헤드램프를 대각선으로 꺾어서 다양한 각도에서 보아도 다이나믹한 인상을 주도록 다듬었다. 이것이 신형 K5가 보다 역동적으로 보이는 이유다.​​ 헤드램프와 프런트 펜더도 한 치의 오차 없이 맞물렸다 테일램프의 연결부와 같은 작은 부분의 완성도를 높이기 위한 노력도 아끼지 않았다 Q. K5 익스테리어 디자인에 참여한 디자이너로서 가장 마음에 드는 부분은?​김성욱 책임연구원 | 새로운 시도에는 언제나 어려움이 따른다. 디자인도 마찬가지다. 헤드램프의 뾰족한 끝과 맞닿은 프런트 펜더, C필러의 면 성형, 랩어라운드 크롬 몰딩 등 다른 차에서는 볼 수 없던 독특한 시도들은 충돌 법규 만족, 프레스 성형, 사출 등에서 걸림돌로 작용했다. 이러한 난제는 관련 부서와 엔지니어들의 도움으로 해결할 수 있었다. 또한 디자이너로서 다른 자동차가 신경 쓰지 않는 부분의 완성도를 높이기 위해 많이 노력했다. 측면까지 이어진 리어램프의 미등, 입체적인 범퍼의 조형, 휠 아치의 풍부한 볼륨 등 전반적인 요소가 조화롭게 어우러져 디자이너로서 무척 흡족하다.​​ K5 외장 디자인 개발에 참여한 김승태 책임연구원, 김규환 연구원, 김성욱 책임연구원, 염하경 연구원(왼쪽부터) 신형 K5는 중형 세단 시장의 달라진 트렌드에 맞춰 존재감 높은 스타일을 선보이고 있다. 진화한 타이거 노즈, 파격적인 헤드램프, 역동적인 패스트백 스타일, 세심하게 다듬은 디테일, 조화롭고 우아한 비례까지. K5의 매력적인 외관은 사람들의 관심을 받기에 충분해 보였다. 3세대로 진화한 K5가 글로벌 중형차의 기준을 다시 한번 끌어올리기를 기대해본다. ​​​​ ​

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  • 상가임대 상가건물 매매 매물 계약시 주의사항

    상가임대 상가건물 매매 매물 계약시 주의사항

    상가임대 상가건물 매매 매물 계약시 주의사항

    상가건물매매 요즘 부동산 시장이 아주 뜨겁죠? 그중에서도 상가 건물과 관련된 매매나 임대는 저도 관심이 높은 분야입니다.ㅎㅎ 그런데 상가는 주거용 부동산과 조금 다른 면이 있어서, 잘 몰랐다간 낭패 보는 경우도 많아요. 그래서 남들의 말에 혹하기보다는 저만의 스타일로 꾸준히 공부도 하며 경험을 쌓는것도 필요한데요 !!! 오늘은 상가 관련 계약시 꼭 알아두셔야 할 사항들을 자세하고도 쉽게 정리해보려합니다. 저도 다시 공부할겸.. ^^ ​​ 상가 건물 매매 매물 임대로 계약시 주의사항 필독하세요 !! ​​먼저 상가건물매매란 ?? 가장 기본이 되는 용어이자 의미입니다 ~ 우리가 흔히 말하는 ‘근생(근린생활시설)’이나 ‘상업지역에 지어진 상가’를 통째로 사고파는 것을 의미합니다. 예를 들어, 1층부터 5층까지가 전부 상가용도로 사용되는 건물을 매수(또는 매도)한다면, 이 과정을 ‘상가건물매매’라고 하죠.​1) 꼼꼼한 현장 조사와 입지 분석상가건물을 매매할 때 가장 중요한 것 중 하나가 바로 ‘입지’입니다.​주변 상권은 어떤 업종이 많은지,유동 인구가 어느 시간대에 가장 몰리는지,인근에 경쟁 업체가 많은지,이런 것들을 꼼꼼히 살펴봐야 해요. 요즘은 SNS나 지도 앱 등을 통해서도 손쉽게 ‘핫플레이스’나 ‘상권’을 분석할 수 있으니, 최대한 발품과 디지털 분석을 병행하시는 게 좋습니다.또한 주변 시세 파악도 필수입니다. 똑같은 상권이더라도 주차장 유무, 도로 접근성, 대중교통과의 거리 등 세부적인 요소에 따라 가격이 천차만별이니까요. 한 건물만 보지 마시고 여러 물건(매물)을 폭넓게 비교해보시는 게 큰 도움이 됩니다.​2) 건축물 상태 및 시설 점검상가건물 매매를 할 때는 ‘외관 예쁨’만 보지 말고, 건물 자체의 시설 상태를 꼼꼼하게 확인해야 합니다.​전기·수도·가스 배관은 정상적으로 작동하는지누수나 결로 같은 문제가 없는지각 층별로 화장실과 공용공간의 시설이 관리되는지에어컨, 보일러, 소방 설비 등의 안전 상태는 어떤지같은 부분들이죠.특히 상가건물은 불특정 다수가 이용하는 공간이기 때문에, 소방 설비의 정상 작동 여부는 매우 중요합니다. 소화전, 스프링클러, 화재감지기 등의 점검일자와 상태, 그리고 적법한 허가를 받았는지 등을 반드시 챙겨봐야 해요.​3) 권리관계와 법률적 이슈 확인아무리 좋은 입지와 훌륭한 건물이라도 법률적으로 문제가 있으면 매수 후 애먹을 수밖에 없습니다.​등기부등본을 떼서 근저당권, 가압류, 가처분 등 각종 권리관계(말소되지 않은 권리)가 있는지 확인현재 임차인이 있는 경우, 임차권등기나 계약 기간이 어떻게 진행 중인지 파악해당 지역의 용도지역(예: 제1종 근린생활시설, 제2종 근린생활시설, 일반상업지역 등)과 각종 건축 제한사항 숙지또한, 매도인과 매수인 간의 계약 조건(대금 지급 시점, 잔금일, 명도 시점 등)이 명확히 합의되어 있어야 합니다. 상가건물은 임차인이 여러 명일 수 있으므로, 추후 발생할 수 있는 명도 문제나 퇴거 시점, 권리금 분쟁 등을 사전에 정리해두는 게 좋습니다.​ 상가매물 이번에는 부동산 플랫폼이나 중개업소를 통해 우리가 흔히 보게 되는 ‘상가매물’에 대해 살펴볼게요. 사실 상가매물이라고 하면 구매자의 관점이 아니라 “어떤 상가가 현재 시장에 나와 있다”는 걸 통칭해 말하는 경우가 많습니다. 쉽게 말해 “매도 혹은 임대하려고 나온 상가 리스트” 정도로 이해하시면 됩니다.​1) 매물 검색 노하우온라인 플랫폼 활용 해보세요 !! 요즘은 유명 부동산 앱이나 인터넷 카페 등을 통해 빠르고 간편하게 매물을 비교할 수 있어요. 원하는 지역, 가격대, 규모 등을 설정해서 필터링을 하면 시간 절약에 큰 도움이 됩니다.​오프라인 중개업소 방문 온라인 정보만 믿기에는 한계가 있기 마련입니다. 현지에 오래 자리 잡은 중개업소를 직접 방문해서 상담을 받아보면 해당 상권의 장단점, 인기 업종, 수요·공급 분석 등을 훨씬 입체적으로 확인할 수 있답니다.​SNS 및 지역 커뮤니티 페이스북이나 인스타그램, 지역 카페 등에서 상가매물 관련 정보를 올라오는 경우도 많아요. 개인 간 직거래 매물도 종종 발견되니, 다양한 채널을 활용해보시길 권합니다.요즘에는 당근 어플에도 종종 보이더라구요..​​2) 매물의 진위 여부와 시세 파악“와, 이렇게 싼 상가가 있네?” 하고 혹해서 계약했다가 나중에 알고 보니 무슨 사연이 있거나 과장 광고였던 경우도 의외로 꽤 있습니다.​부동산 매물 정보는 중복 게시되거나, 허위 매물인 경우도 종종 있으므로 여러 경로로 비교해보세요.시세보다 훨씬 저렴하면 대개 구조적인 문제가 있거나, 상가 입지가 너무 안 좋아서 가격을 대폭 낮춘 경우가 많습니다.최근 해당 지역에 거래된 실제 사례와 비교하면, 어느 정도가 적정가격인지 감이 잡힙니다.​​3) 상가매물 거래 시 필수 체크 리스트층별 구조1층에 위치한 매물인지, 2층 이상인지, 혹은 건물 전체인지. 층별로 임대 시세나 공실률, 투자 가치가 다릅니다.​사용 승인 용도 예를 들어, 식당을 하려는데 해당 공간이 ‘주택용도’로 설계됐다면 문제될 소지가 있습니다. 사용 승인 용도와 실제 사용 용도가 일치하는지 확인!​관리비 및 공용시설 매물을 살 때나 임대할 때나 추후에 매달 나가는 관리비나 공용시설 유지비도 신경 써야 합니다. 관리비가 과도하게 높으면 임차인을 구하기 어렵기도 해요.​주변 환경바로 옆에 큰 공사가 예정되어 있거나, 재개발 구역으로 지정되었다면 추후 가치 상승 기회가 있을 수도 있지만, 반면 임차인이 한동안 영업에 어려움을 겪어 이탈할 가능성도 있습니다.​​ 상가임대 마지막으로 ‘상가임대’ 파트입니다. 상가임대는 상가를 가진 임대인(건물주)과, 그 공간을 빌려 사업을 하려는 임차인 간의 계약을 말하죠. 흔히 “가게를 빌린다”는 말이 여기에 해당합니다.​1) 임대차 계약서 작성 시 주의사항 !!상가임대차 계약서에는 반드시 다음과 같은 항목이 명확하게 기재되어 있어야 합니다.​계약 기간과 계약 갱신권 상가임대차보호법에 따라 일정 조건을 갖추면 최대 10년까지 계약갱신요구권을 행사할 수 있어요. 임대인과 임차인이 이 부분을 잘 합의해두어야 분쟁을 줄일 수 있습니다.​보증금(임대차보증금) 및 월차임 초기 계약금, 잔금, 월세 납부일, 연체 이자 등에 대해 구체적으로 명시하세요.​권리금 조항 가게가 잘 되고 있는 상황에서 임차인이 다음 임차인에게 사업권 등 가치를 넘기면서 권리금을 요구하기도 합니다. 권리금은 법적 보호가 일정 부분만 적용되므로, 권리금 조건을 어떻게 할지 계약서에 명확히 넣어야 합니다.​원상복구 의무철거비용, 인테리어 원복 등에 대한 책임 소재를 어느 쪽에서 부담할지 미리 협의하세요.​2) 상가임대차보호법 이해하기상가임대차보호법은 임차인을 일정 부분 보호하기 위한 법률입니다. 주택임대차보호법과 달리, 상가를 대상으로 하는 점이 다르죠. 주요 내용은 아래와 같습니다.​대항력과 우선변제권임차인이 상가를 실제 사용하고 사업자등록을 마쳤다면, 이후 경매나 공매가 진행되더라도 일정 보증금을 우선적으로 돌려받을 수 있습니다(일정 범위 내).​계약갱신요구권 임차인은 1회의 계약 기간(보통 2년)이 끝난 후에도, 특별한 사유가 없다면 최대 10년(과거 5년→10년으로 연장) 동안은 계약 갱신을 요구할 수 있습니다. 다만 임차인이 임대료를 연체한다거나, 허락 없이 구조를 바꾼다거나, 법정 사유에 해당되면 거절당할 수 있죠.​임대료 증액 제한 임대인은 계약갱신이 되는 시점에 임대료를 무작정 크게 올릴 수 없습니다. 통상 연 5% 이내로 제한되는데, 지역과 시기별로 다를 수 있으므로 반드시 확인해야 합니다.​3) 임대수익률과 리스크 관리상가임대는 건물주(임대인)에게는 안정적인 월세 수익을 기대할 수 있는 투자처가 되지만, 공실이 생길 경우 손실이 상당히 커질 수 있습니다. 임차인 역시 사업이 잘 안돼서 도중에 나가버리면, 다시 임차인을 구하는 과정에서 공실 기간이 길어질 수 있어요.​초기 임대료 설정 주변 시세 대비 합리적인 수준으로 책정하는 것이 중요합니다. 너무 높게 책정하면 공실 위험이 올라가고, 너무 낮으면 수익이 감소하니까요.​임대인·임차인의 상생 구조 상가가 잘 되려면 결국 임차인의 사업이 어느 정도 안정되어야 하고, 임대인은 꾸준한 월세 수익을 얻을 수 있어야 합니다. 임차인이 장사가 잘 되면 빈 점포 없이 관리가 잘 되어 건물 가치도 올라갑니다. 좋은 계약 관계가 서로에게 윈윈이죠.(융합) 상가 건물을 매매하거나, 시장에 나와 있는 상가매물을 살펴보며, 임대 계약을 맺는 전 과정을 종합적으로 생각하기​매입 후 임대 전략 상가건물 매매를 통해 건물주가 되었다면, 자연스럽게 상가임대 관련 이슈가 따라옵니다. 어떤 업종의 임차인을 유치할지, 임대료는 얼마나 책정할지, 관리비는 어떻게 책정해 받을지 등등 생각할 게 많아요.​임대 중인 건물 매수 시 체크 이미 임차인이 들어와 있는 상가건물을 매수하는 경우, 임대차 계약 관계를 그대로 이어받아야 합니다. 임차인의 권리를 보호해줘야 하고, 기존에 체결된 계약서를 꼼꼼히 살피면서 나중에 분쟁이 일어나지 않도록 해야 하죠.​ 상가매물로 나와 있지만 실제는 임대만 원하는 경우에는?? 가끔은 건물주가 “매물로도 내놨다가, 마땅한 매수자가 없으면 그냥 임대를 주겠다”라고 생각하는 경우도 있습니다. 따라서 ‘상가매물’이라고 다 매매용인 건 아니에요. 임대용 매물인지 매매용 매물인지, 혹은 둘 다 가능한 건지 문의해보고 확실히 해야 합니다.결국 가장 중요한 것은 본인의 투자(또는 창업) 목적, 자금 사정, 그리고 해당 상권의 미래 가치를 종합적으로 검토하는 일이에요. 하나하나 꼼꼼히 따져보고, 신중하게 비교한 뒤에 결정을 내리는 게 실패 확률을 최대한 줄여줍니다.​ 조금 더 안전하게, 조금 더 현명하게 ​상가라는 건 어찌 보면 세입자와 건물주가 함께 만들어가는 공간입니다. 건물주 입장에서 보면 안정적인 임대료와 나중에 시세 차익을 노릴 수 있는 투자처이지만, 운 나쁘면 공실이 장기화될 수도 있습니다. 임차인 입장에서는 창업의 꿈을 펼칠 수 있는 장소지만, 유동 인구가 적거나 임대료가 지나치게 부담되면 사업을 오래 유지하기가 힘들어지죠.​그렇기 때문에 상가건물매매, 상가매물, 상가임대 각각에 대해 명확히 이해하고, 계약서 작성부터 권리관계, 시설 점검, 상권 분석, 법률 문제까지 종합적으로 살펴야 합니다. 특히 상가임대차보호법 같은 주요 법령은 적어도 기본적인 내용 정도는 숙지해두시는 게 좋아요.​무엇보다 전문가 상담은 필수입니다. 인터넷에 떠도는 정보만으로 판단하기엔 리스크가 너무 커요. 부동산 중개업소나 법무사, 세무사 등 관련 전문가와 상의해보시면서 진행하는 게 안전합니다. 그리고 각종 지역 커뮤니티나 실제 상권을 발로 뛰며 조사하는 것도 큰 도움이 됩니다.​마지막으로, 지나친 조급함은 금물이에요. 상가는 주거용 부동산과 달리 한 번 계약할 때 기간도 길고, 권리금 문제가 복잡하게 얽혀 있을 수 있거든요. 한두 달 더 고민하고 발품을 더 판다고 해서 크게 손해 볼 일은 없습니다. 오히려 그 과정을 통해 더 좋은 물건을 합리적인 가격에 구하거나, 더 좋은 임차인을 만날 수도 있죠.^^​ 이 글을 읽으시는 분들께 조금이라도 도움이 되었으면 좋겠습니다. 상가 관련해서 매매나 임대 등을 진행 중이시라면, 오늘 정리해드린 체크 포인트들을 꼭 마음속에 새겨두시고 실전에 적용해보세요. 계약서부터 시세 조사, 시설 점검, 상권 분석까지 꼼꼼하게 챙기는 습관이야말로 성공적인 부동산 거래의 첫걸음입니다.​자, 이제 상가 건물 매매, 상가 매물, 상가 임대에 대해 전반적으로 살펴봤습니다. ^^“부동산은 정보 싸움”이라는 말이 있을 정도로, 최대한 많이, 정확하게, 그리고 폭넓게 정보를 알아보고 비교해야 합니다. 좋은 상가를 사고·팔고·빌릴 때 여러분의 판단에 조금이라도 도움이 되기를 바라며, 이상으로 글을 마치겠습니다. 성공적인 상가 거래하시길 바랍니다. 감사합니다.​ ​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

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    워드프레스 블로그 방문자 늘리기 애드센스 수익 늘리실분모집

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    최근 제가 워드프레스 블로그 운영에 집중하고 있는 이유는 애드센스 수익을 조금 더 늘리기 위해서입니다. 유튜브 애드센스 수익과 합치면 이번달 9월 21일~22일 사이에 180만원정도 들어올듯합니다. 벌써 17일이니 5일안에 들어오겠네요. 블로그에 글 작성하고 유튜브에 영상 올려서 매달 150만원 이상의 자동화 수익을 만들수만 있다면 직장다니면서도 충분히 도전해볼만합니다. 아직까지는 큰 금액은 아니지만 워드프레스 블로그를 통해서 1개월에 500달러 정도의 수익을 만들고 있습니다. 저 혼자서 이부분을 다 하기에는 해야할 일이 너무 많은것 같아 아내와 여동생에게 각각 워드프레스 블로그를 개설해주고 분량을 주었습니다. 하루에 각자10개씩 글 작성하기!! 목표입니다.물론 하루에 100개씩 글 작성하는것이 목표이지만 일단은 10개부터 채워나가는걸 목표잡았습니다. 워드프레스 블로그는 현재 수십개를 운영하고 있고 이제 시작한지 얼마 되지 않아 아직까지는 블로그 방문자라던지 크게 많지 않은상태입니다. 그래서 이부분을 보안하기 위해 로얄키워드 VVIP 툴을 이용해서 블로그 방문자 늘리기 도전을 시작합니다.​이미 3개월전 데이터와 지금의 검색노출이라던지 여러부분에서 차이가 확연히 보입니다. 이부분을 더 늘어나도록 하는것이 제 워드프레스 블로그 프로젝트입니다. 로얄키워드 VVIP 툴을 제가 개발한 이유도 블로그 방문자 늘리기 위함이라서 네이버 뿐만 아니라 워드프레스, 티스토리, 유튜브 태그 등등 검색에 유리하다싶으면 모두 다 활용하고 있습니다. ​워드프레스 블로그는 아무래도 웹기반 검색이 되고 있다보니 검색이 잘되는 로얄키워드 위주로 태그를 많이 잡아주면 블로그 방문자수가 더 빠르게 늘어나게됩니다. 아내의 워드프레스 블로그에 커피 마시는 일상글을 올리길래 로얄키워드 VVIP툴을 이용하여 각종 키워드를 자동으로 분석하게 만들고 필요한 로얄키워드만 뽑아서 워드프레스 태그로 넣고 있습니다. ​로얄키워드 VVIP툴을 여러개 띄어놓고 키워드를 분석하면 아무래도 쉽고 빠르게 남들보다 1초라도 아낄수 있으니 블로그 방문자 늘리실때 잘 활용하시기 바랍니다. 현재까지 블로그시크릿 회원님들은 편의를 위해 다중 실행이 가능하도록 해놓았습니다. 물론 향후 새로 들어오시는분들은 이러한 부분들을 제공받지 못하는날도 생길수 있으니 지금 아무런 제약없이 여러 VVIP툴을 사용해보시기 바랍니다.​혹시라도 블로그시크릿 회원님들중에서 네이버 블로그 방문자 늘리기 뿐만 아니라 워드프레스도 도전하고 계신다면 로얄키워드 VVIP툴을 잘 활용하셔서 애드센스 수익을 더 늘려보세요.​ ​올해는 당분간 워드프레스 애드센스 수익 500달러에서 1000달러 사이가 나올듯합니다. 매일 100개씩 글 작성하면 올해안에도 2천달라 도달할꺼같은데 마음처럼 쉬운일이 아니더군요. 하루에 10개 작성하는것도 4시간정도 글쓰는것만 집중해야하니 12시간 정말 물만 마셔가며 적어도 30개정도입니다.​이 부분을 보완하기 위해서 블로그 시스템구축에 로얄키워드 VVIP툴들이 열심히 돌아가고 있는것이죠.​티온캡으로 위의 수익이미지 어떻게 만들었을까요?그냥보면 인터넷 화면을 스크린샷한것처럼 보일수 있지만 실제로 여러가지 기술들이 복합되어져서 만들어진 이미지입니다. 티온캡 이용하면 네이버 블로그랑 워드프레스 블로그에 이미지를 쉽게 올릴수 있어 속도가 남들보다 조금 빠른 부분도 있습니다. 테두리색을 바탕화면색과 동일하게 맞추고 테두리 굵기를 41포인트로 맞추어서 이미지를 만든것이죠. 이러한 방식으로 이미지를 쉽게 변형, 새로운 이미지를 만들어낼수도 있습니다. 방금 위의 기능을 더 멋지게 만들기 위해서 픽커기능을 추가해야겠다는 생각도 드는군요. 캡쳐되어진 이미지에 많이 사용된 색상 리스트를 배열로 만들어서 테두리를 쉽게 바꾼다거나 클릭 한번으로 멋진 썸네일이 나오도록요.​네이버 블로그 뿐만 아니라 워드프레스 블로그에도 쉽게 이미지를 이렇게 만들어서 올릴수 있으니 남들보다 다른 방식으로 돈을 벌고 있는건 확실한듯합니다.​내가 아무리 열심히 노력해도 애드센스 수익이 한달에 1만원도 나오지 않는다면 그것은 글을 잘못작성하고 계시거나 글을 쓰지않고 계셔서 그렇습니다.오늘부터 저와함께 로얄키워드 VVIP툴을 이용해서 하루에 글 10개씩 쓸 자신있으신분들만 도전해보죠! 도전 실천하고 행동하는 분들만 애드센스 수익을 누릴수 있다는 사실을 절대 잊지마세요. 그거 글 읽고 '나는 안될꺼야', '어려운거야', '문호영 대표님이니깐 가능하지' 라고 생각되신다면 여러분들은 1년후 3년후 5년후 10년후 지금과 비슷한 생활을 반복해야할지도 모릅니다.지금 조금 힘들고 귀찮고 어렵고 하기 싫더라도!! 그리고 애드센스 수익이 단돈 1원이 나올지라도 포기하지마시고 낙심하지마시고 함께 동기부여하면서 직접 실천하시기 바랍니다.​ 작년에 제가 1달러 벌었어요 5달러 벌었어요 자랑했듯내년에는 제가 한달 200만원이상 벌고 있어요 300만원 정도 나올꺼같은데..이럴수도 있다는 이야기입니다. 물론 미래에 대해서는 다들 장담하기는 어렵지만 그러한 미래를 만들기 위해서 지금 내가 무엇을 해야하는지 곰곰히 생각해보시기 바랍니다.​그저 가만히 있느냐….아니면 나도 무언가 작은 실천을 하여 점점 큰 효과를 만들고 있는지 말이죠…​ 다들 구글 애드센스 승인 어려워서 애드고시라고 표현하기도합니다.글 20개로 승인받는사람도 계시고 또 어떤이들은 100개 글을 정말 잘 적었지만 5개월동안 혹은 1년동안 승인이 나지 않아 수익을 못내고 계신분들이 계십니다. 저는 그동안 네이버 블로그에 도메인을 걸어놓아 사용하지 못한 제 메인 도메인에 글 20개로 작성하고 43일방치해두었더니 어제 날짜로 승인 메일을 받았네요. 저처럼 실천하면 이렇게 승인메일도 받게됩니다. 모르겠으면 잘하는 누군가에게 배워서라도 수익을 만들어보시기 바랍니다.​ 생각해보니 뭐 제 메인 도메인이라 사실 모자이크 처리해도 다들 알꺼같네요. 괜히했네 ㅎㅎ 제가 운영하고 있는 네이버 블로그의 예전 개인 도메인 주소가 blog.tion.kr 이었습니다. 그런데 2020년 12월 31일까지 개인도메인 해제해야한다는 강제 공지사항에 의해 뜻하지않게 워드프레스 블로그를 만들게되었죠.​ ​티온캡의 흐림(Blur)기능과 선기능이 동시에 사용되는경우가 언제일까싶었는데 바로 위의 이미지처럼 보여주면 안되지만 강조를 해야할때 지금같은 경우이군요. 제가 만들어놓고 제가 좋아하고 있습니다.​8월 4일날 글 대충 하나 쓰고…진짜 대충 구색맞출려고 작성했고(사실 지금 글을 보니 다 대충적은글들이네요;;; 아..이런) 본문 내용이 전혀 없는 글을 작성하실때에는 조심하셔야합니다. 저품질 각오하고 작성해야하죠. 저야 뭐 저품질 걸리면 잘됐다 싶은 마음으로 임하기 때문에 상관없지만 여러분들은 이러한 글을 피하는것이 좋습니다.​마지막 글도 확인해보니..그냥 딱 목적에 맞게끔만 작성하고 내용도 별로없네요.. ㅎㅎ 나름 그래도 포인트가 있는 글이며 로얄키워드 VVIP툴에서 검색될만한 로얄키워드로 작성한 글이라 검색에만 신경썼습니다. 물론 개설한지 이제 1개월밖에 안된 워드프레스 블로그라서 아직 검색량이 그리 많지는 않습니다.​ 하루에 10명정도 오기때문에 애드센스 승인이나 받을수 있을까 싶을정도로 의문이 되는 블로그죠. 하지만 애드센스 승인을 많이 받아본 경험이 있다보니 쉽게 받은게 아닐까 싶습니다. 사실 그냥 방치한거지만…그래도 남들보는글에 그냥 대충 놔두니깐 승인됐어요 하면 그렇잖아요.​ 아..이런거 다 비공개로 숨겨야하는데..그냥 뭐든 다 알려드리고 싶어서 이렇게 또 공개를 해버렸네요.​블로그시크릿 회원님들중 최근에 워드프레스 관련해서 교육을 해주셨으면 하는 대표님이 계십니다. 교육을 안하려고 다 온라인과 자동화수익으로 만들고 있는데….흠…….워드프레스 SEO, 워드프레스 애드센스 수익관련하여 운영방법이나 플러그인 다루는부분에 대해 개인교육이 필요하신분들은 저에게 따로 톡톡 보내주시기 바랍니다. 궁금할 땐 네이버 톡톡하세요! 네이버 톡톡 궁금할 땐, 부담없이 물어보세요. talk.tion.kr ​목표는 돈버는것입니다. 단순히 정보를 알고 배우는수준을 떠나서 애드센스 수익을 내셔야지만 비싼 교육비에 대한 부담이 사라지게됩니다. 애드센스 월 10만원씩만 벌어도 1년이면 120만원을 벌수있게되는거군요. 월 10만원정도야!!도전해보죠!! 도전!!!​ 돈에 대해서 너무 돈돈 그러면 안되긴하지만…조금 뭐 그래도 돈돈돈 외쳐야합니다!그래야지만 돈을 벌수 있습니다.제가 매월 천만원 이상의 돈을 버는 이유도 매일마다 어떻게 하면 돈을 더 벌까 고민하고 생각하고 연구하고…실천하고 행동하는것을 반복합니다.​결정적으로 실천하고 행동하기때문입니다.​감사합니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 부동산 매매사업자 등록과 절세 완전정복 총정리

    부동산 매매사업자 등록과 절세 완전정복 총정리

    부동산 매매사업자 등록과 절세 완전정복 총정리

    부동산 매매사업자 ​오늘은 부동산 투자와 관련해 다소 복잡하고 어렵게 느껴지는 ‘부동산 매매사업자 등록’과 ‘부동산 절세 노하우’를 한 번에 정리해보려고 해요. 요즘 부동산 시장이 많은 이슈와 정책 변화로 혼란스럽기도 하고, 세금 제도 역시 해마다 바뀌어 머리가 아픈 분들이 많으실 텐데요. 저 역시 마찬가지랍니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ부동산 매매사업자로 등록하면 어떤 점이 좋은지, 또 어떤 요건을 주의해야 하는지, 그리고 절세를 위해 실무적으로 어떤 전략을 세우면 좋을지 풀어드릴 테니 함께 읽어보시고 도움이 되시길 바랍니다.같이 부동산 공부해요 !! gogo​ 부동산 투자를 하거나 매매를 자주 하시는 분, 또는 부동산 경매·공매 등으로 수익을 창출하시는 분들에게는 ‘부동산 매매사업자’ 등록이 결코 낯선 이야기는 아닐 거예요. 하지만 아직 제대로 정리된 정보를 접하지 못했거나, 주변에서 들리는 단편적인 정보만으로 대략적으로만 알고 계신 분들은 이번 기회에 제대로 알아두시면 좋겠습니다.​세금 문제는 언제나 우리를 압박하죠. 하지만 부동산을 본격적으로 다루기 시작한다면, 누가 뭐래도 세금 관리는 기본 중의 기본이 됩니다. 최종적으로는 부동산 매매사업자가 되는 게 유리한지, 혹은 그냥 개인으로 거래하는 것이 더 나을지 고민도 많으실 거예요. 장단점을 꼼꼼히 파악하셔서 본인에게 맞는 방향을 잘 선택해보시길 권장드려요. ​지금부터 본격적으로 ‘부동산 매매사업자’가 무엇이며, 어떤 절차를 거쳐 등록해야 하는지, 그리고 등록 이후에는 어떤 세금 제도를 이용하면 좋을지, 나아가 절세를 위해 챙겨야 할 사항은 무엇인지를 순서대로 정리해보겠습니다.​​ 들어나 보셨나요 ?? 부동산 매매사업자 !!! 1) 부동산 매매사업자의 의미​‘부동산 매매사업자’란 말 그대로 부동산을 반복적으로, 또는 일정 규모 이상 사고파는 행위를 사업 목적으로 한다고 보고 사업자로 등록한 사람을 말해요. 개인이 ‘나는 부동산을 여러 번 사고팔긴 하지만, 사업자까지는 아니야’라고 생각하더라도, 세법에서는 일정 기준을 넘어가면 사업자로 간주하거나 사업자 등록을 권장(혹은 사실상 의무화)하기도 합니다. 결국 부동산 매매를 자주 하는 분이라면, 부동산 매매사업자로 등록하는 것이 세금 신고와 절세 전략을 펴는 데 있어 매우 중요한 선택지가 되죠.​부동산 매매업은 건설업이나 임대업과 다른 업종이므로, 사업자 등록 시 분류코드도 다르고 세금 계산 방식도 조금씩 달라집니다. 만약 ‘단타 매매’를 통해 시세차익을 많이 얻고 있다면, 세무당국이 여러분을 자연스럽게 ‘사업적 행위’로 볼 가능성이 높아져요. 그리고 그렇게 간주될 경우, 개인 투자자로서 내던 세금이 아니라 '부가가치세'가 발생할 여지도 생기니, 오히려 미리 사업자로 등록하고 체계적으로 매매 및 세금관리를 하는 편이 더 낫다는 의견도 많습니다.​ 2) 부동산 매매사업자 등록 요건과 절차부동산 매매사업자를 등록하기 위해서는 국세청에 사업자등록을 신청하고, 종목을 ‘부동산매매업’으로 선택해야 해요. 일반적으로 홈택스를 통해 온라인으로도 가능하고, 직접 세무서를 방문해서도 신청할 수 있습니다.​- 사업장 소재지 부동산 매매사업자라면, 매매를 진행하는 사무공간(업무용 사무실)이 있어야 해요. 일부는 집 주소를 사업장으로 등록하는 경우도 있지만, 실제 업무가 가능한지 여부가 확인될 수 있으니 주의가 필요합니다.​-사업자등록증 발급 보통 사업자등록 신청 후 3일 이내에 발급됩니다. 이후에는 사업자로서 의무적으로 부가가치세 신고, 종합소득세 신고 등을 해야 하죠. ​- 지자체 신고(부동산매매업 신고증) 등록 후에 지방자치단체(시·군·구청)에도 ‘부동산매매업 신고’를 별도로 해야 하는 경우가 있습니다. 지역마다 요구 서류나 절차가 다를 수 있으니, 관할 구청에 미리 문의해보시는 게 좋아요.​ 3) 부동산 매매사업자가 되는 이유그렇다면 왜 번거롭게 부동산 매매사업자로 등록을 할까요? ????가장 큰 이유 중 하나는 ‘적절한 절세와 합법적인 사업 운영’ 때문입니다. 예를 들어, 일정 횟수 이상 부동산을 사고팔거나 일정 금액 이상의 시세차익이 발생하면, 이미 사업자로 간주되는 상황에 놓일 수 있으니, 차라리 먼저 등록해서 다양한 세금혜택과 제도적 보호를 받는 게 낫다는 논리죠.​또한, 사업자로 등록하고 적격증빙(세금계산서 등)을 잘 챙겨두면 매입 과정에서 비용으로 잡을 수 있는 항목이 늘어나고, 결과적으로 종합소득세 계산 시 절세에 도움이 되기도 합니다. 단, 어디까지나 사업에 필요한 비용이어야 하며, 개인적인 용도로 쓰인 지출은 당연히 인정되지 않아요.​이처럼 부동산 매매사업자 등록은 ‘내가 매년 몇 건 이상 거래하게 될 거다’ 라는 예측이 서거나, ‘규모의 경제’를 통해 부동산 사업을 본격화하려는 분께 적합합니다. 단순히 1년에 한두 건 거래하는 사람들에게는 오히려 번거로울 수 있어요. 매매사업자가 된 뒤에는 부가가치세, 종합소득세, 각종 지방세, 취득세 등 세금신고와 납부 절차가 더 복잡해지기 때문이죠.​ ​ 부동산 절세 완전정복 ​이제 ‘부동산 매매사업자’로 등록했다고 가정해볼게요. 또는 아직 등록 전이지만 여러 번의 거래를 고려 중이신 분들도 있을 겁니다. 어쨌든 부동산으로 수익을 창출할 계획이라면, 세금 이야기는 빼놓을 수 없겠죠. 많은 분이 “어떻게 하면 세금을 덜 낼 수 있을까?”라는 고민을 하실 텐데, 합법적인 절세 방법은 다양합니다. 여기서는 크게 자주 언급되는 세금 종류와 그 절세 요령을 정리해볼게요.​ 1) 양도소득세(또는 부가세)와 절세 전략부동산을 매각할 때 개인 입장에서는 ‘양도소득세’를 내야 하고, 매매사업자로 간주되면 ‘부가가치세’를 고려해야 할 수도 있습니다. 특히 상가나 업무용 부동산, 토지 등은 매매 당시 부가가치세를 부담해야 하는 경우가 있어요. 양도소득세 역시 부동산 거래에서 가장 큰 부담이 되는 세금 중 하나죠.​- 장기보유특별공제 활용 개인(또는 개인사업자)으로 보유한 주택이나 부동산을 오래 보유하면, 일정 요건(2년 이상 거주, 보유 기간 10년 이상 등)을 충족할 때마다 양도소득세를 줄여주는 제도가 있습니다. 이를 ‘장기보유특별공제’라고 하며, 최대 30%~40% 이상 공제를 받을 수도 있어요.​- 1세대 1주택 비과세 가장 유명한 절세 제도 중 하나죠. 본인과 배우자, 그리고 자녀 등 동일 세대가 1주택만 보유하고 있을 경우, 일정 기간 이상 거주 후 매도하면 양도소득세가 면제됩니다. 단, 주택 가격이나 면적 등에 따라 예외 사항이 있으므로 꼼꼼히 따져보셔야 해요.​- 양도차익을 줄이는 비용 인정 항목 부동산을 취득하거나 유지, 관리하면서 들어간 비용들은 매각할 때 양도차익에서 차감되어 세금 줄이기에 도움이 됩니다. 예컨대 인테리어 비용, 취득세, 법무사 수수료 등이 이에 해당하죠. 사업자등록을 하시면 이런 비용을 더 정확히 증빙하기 쉬워져요.​ ​ 2) 종합소득세와 사업자 등록 간의 관계부동산 매매사업자로 등록했을 경우, 매매를 통해 발생하는 소득은 ‘사업소득’으로 잡히게 됩니다. 사업소득은 종합소득세에 합산되어 과세되므로, 소득세율이 누진적으로 적용됩니다. 따라서 소득이 커지면 세율이 가파르게 오를 수 있죠. 그렇다면 오히려 절세에 불리하지 않느냐고 반문할 수 있는데, 사업자등록을 해두면 매매와 관련된 필요경비나 손익구조를 좀 더 체계적으로 정리할 수 있어 결과적으로 유리해지는 경우도 많습니다.​- 손실처리(결손금 이월공제) 사업을 하다 보면 매매에서 손해가 발생할 수도 있습니다. 이 손실분은 다른 해에 발생한 소득과 상계하거나, 다음 해로 넘겨서 ‘결손금 이월공제’를 받을 수 있어요. 개인으로 sporadic(단발성) 거래를 할 때는 잘 누리기 어려운 혜택입니다.​- 부가가치세 환급 사업목적으로 취득한 부동산(주로 업무용 부동산이나 상가, 토지 등)은 적법한 증빙서류가 있을 경우 매입 시 낸 부가가치세를 환급받을 수 있습니다. 다만, 일정 기간 내 매매를 하거나 용도를 변경하면 추징될 수도 있으니 주의해야 해요.​ 3) 지방세(취득세·재산세·종부세)도 신경쓰기매입 단계에서 발생하는 취득세나, 보유하면서 매년 내는 재산세, 그리고 여러 주택이나 고액 부동산 보유자에게 적용되는 종합부동산세(종부세)도 절세 포인트가 있습니다.​- 취득세 중과 예외 일시적으로 2주택이 되거나, 사업용으로 취득하는 경우 지역에 따라 중과세를 면제받는 경우도 있어요. 언제나 지자체별 조례나 해당 시점의 규정을 확인해야 해요.​- 재산세·종부세 과표 부동산 공시가격이 매년 바뀌는데, 재산세와 종부세는 이를 바탕으로 계산됩니다. 공시가격이 지나치게 높게 책정된 것 같다 싶으면, 이의신청을 통해 조정받을 여지가 있으니 놓치지 마세요.​ 4) 법인 설립 고려하기부동산 매매사업자의 또 다른 선택지 중 하나가 바로 ‘법인으로 전환’ 또는 ‘처음부터 법인 설립’을 통한 매매입니다. ​- 법인세율은 개인의 누진세율보다 낮을 수 있어, 대규모 거래를 하는 경우 절세에 유리할 수 있습니다. ​- 법인 계좌로 자금을 운용할 수 있고, 매매 비용 등을 명확히 처리하기가 용이합니다. ​- 다만, 법인을 운용하는 데 드는 설립비용과 운영비(회계·세무 기장료 등)가 발생하고, 법인 대표자가 이익을 꺼내 쓸 때는 배당소득세나 근로소득세가 또 적용될 수 있으니, 종합적으로 따져보고 결정하셔야 합니다.​5) 가족 간 증여·상속 계획부동산 자산을 가족에게 물려주거나, 공동으로 투자를 진행하는 경우도 많죠. 이때 발생하는 세금들이 바로 증여세와 상속세입니다. ​- 적극적인 ‘증여 시점’ 계획 부동산 가치가 오르기 전에 증여를 해두면, 낮은 평가액으로 증여세를 계산할 수 있어요. -명의 분산을 통한 종부세 완화 여러 채 주택을 한 명이 몰아서 가지고 있으면 종부세가 크게 오를 수 있으므로, 가족들끼리 적절히 명의를 분산해 종부세 부담을 줄일 수도 있습니다(단, 실제 부담능력 등을 신중히 따져야 함). ​- 임대소득 분산 가족구성원 각자에게 임대소득을 분산하면, 개인별 종합소득세 구간을 낮추는 효과가 있을 수 있으나, 꼼꼼한 절차와 실제 거래가 있어야 합니다. 명목상 거래나 페이퍼 컴퍼니 형태는 문제가 될 수 있으니 유의하세요.​ ​ 결국 핵심은 ‘합법적인 구조 설계’ ​​여기까지 부동산 매매사업자 등록과 절세 전략에 대해 핵심 포인트들을 이야기해봤습니다. 사실 부동산 시장은 정책 변화가 잦고, 세금 관련 규정도 해마다 바뀔 수 있기 때문에, 언제든 새 소식에 귀 기울이셔야 한다는 점도 잊지 마세요. 부동산 매매사업자로 등록하는 문제는 개인의 투자 성향, 거래 횟수, 취득 금액 등을 종합적으로 고려해야 하며, 본인에게 진짜 이득이 될지 면밀히 따져보는 게 첫 번째입니다.​그리고 절세 전략이라고 해서 무조건 세금을 ‘과소’하게 신고하거나 ‘편법’을 쓰는 건 금물이죠. 합법적인 절차와 제도권 안에서 적법하게 부담을 줄이는 것이 중요합니다. 특히 매입·매각 과정에서 발생하는 비용을 빠짐없이 챙기는 것만으로도 세금 부담을 크게 줄일 수 있어요. 사업자로서 지켜야 할 세금신고와 납부기한을 꼼꼼히 챙기는 것은 당연하고요.​더 나아가 본격적으로 부동산 매매사업을 펼칠 생각이라면, 가족과의 공동 투자를 어떻게 할지, 법인을 설립하는 게 좋을지, 여러 전문가(세무사, 회계사, 변호사 등)와 상의해보시는 걸 강력히 추천드립니다. 단순히 “듣기로는 사업자가 유리하대”라는 풍문만으로 시작했다가 복잡한 신고 의무를 지키지 못해 과태료나 가산세를 물 수 있거든요.​마지막으로 강조하고 싶은 점은,부동산으로 돈을 버는 건 사실 많은 분이 꿈꾸는 일이지만, 그만큼 투자금과 리스크도 큰 분야라는 겁니다. 세금은 한 번 잘못 계산하면 추후에 몇 배나 불어나 부담으로 돌아오기 쉬운 영역이죠. 그렇기 때문에 처음부터 체계적인 투자 계획과 세금 전략을 세워두시는 게 중요해요. 오늘 이야기한 부동산 매매사업자 등록과 절세 완전정복에 대한 내용이, 앞으로 여러분이 부동산 투자와 거래를 하시는 데 조금이나마 도움이 되길 바랍니다.​ ​긴 글 읽어주셔서 감사드리고, 부동산 시장이 어떻게 변동하든 자신의 기준과 원칙을 가지고 투자하시면 좋겠습니다. 언제든지 정책이 바뀔 수 있는 만큼, 신문기사나 국세청 공지 등을 수시로 모니터링하면서 변화를 캐치해보세요. 그럼 모두 성공적인 부동산 투자와 합법적 절세를 통해 알찬 재테크 하시길 응원하겠습니다! ^^ 성공투자하세요~​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [기아자동차] 텔루라이드가 미국에서 ‘올해의 SUV’에 선정될 수 있었던 이유는?

    [기아자동차] 텔루라이드가 미국에서 ‘올해의 SUV’에 선정될 수 있었던 이유는?

    [기아자동차] 텔루라이드가 미국에서 ‘올해의 SUV’에 선정될 수 있었던 이유는?

    #기아차 #텔루라이드 가 미국에서 연이은 호평을 받고 있다. 괜한 말이 아니다. 연말이 다가오며 열리는 각종 자동차 매체의 시상식과 평가에서 최고의 SUV로 선정되고 있는 사실이 이를 증명해준다.​시작은 11월 19일 #모터트렌드 ‘ #올해의SUV (SUV of the Year)’를 수상하면서부터다. 모터트렌드 올해의 SUV는 세계에서 가장 오래된(1949년 시작) 자동차 시상식 중 하나인 모터트렌드 ‘올해의 차’에서 파생된 것으로, 세계적인 권위를 자랑한다. 물론 선정 과정도 굉장히 까다롭다. 단순히 제원표와 가격을 비교하고 짧은 코스를 시승하는 것으로 차의 모든 부분을 평가한다고 생각하면 오산이다. 업계 전문가가 심사위원으로 참가하고, 공인된 주행 시험장에서 주행 성능을 꼼꼼히 평가한다. 그것도 모자라 올해는 연속된 둔덕을 달리며 SUV만의 특징인 험로 주파성을 평가할 수 있는 모굴(Mogul) 코스까지 추가했다.​올해의 SUV는 지난 1999년부터 시작됐다. 지난 20여 년의 세월 동안 올해의 SUV를 받은 브랜드는 포르쉐, 메르세데스-벤츠, 볼보, 폭스바겐, 랜드로버, 지프 등이 있다. 모두들 SUV 만들기에 있어 내로라하는 실력을 갖춘 제조사이며, 지난 20년 동안 올해의 SUV에 오른 차종 역시 뛰어난 완성도와 만듦새를 자랑했다.​​ 모터트렌드는 텔루라이드를 포함해 41대의 SUV를 꼼꼼히 비교해 올해의 SUV를 선정했다 올해의 평가 과정 역시 만만치 않았다. 41대 중 한 차례 후보를 걸러내 25대의 SUV를 가려낸 뒤 미국 캔틸의 혼다 주행 시험장에서 1차 주행 성능을 시험했다. 그 결과 기아차 텔루라이드를 포함해 아우디 e-트론, BMW X5, 링컨 에비에이터, 링컨 커세어, 메르세데스-벤츠 GLS, 포르쉐 카이엔, 스바루 아웃백 등 8대의 최종 후보가 추려졌다. 이들 8대의 SUV는 미국 캘리포니아주 테하차피 도로에서 주행 성능 시험을 거쳤다. 이곳에서 모터트렌드 심사위원들은 도심 주행, 급경사 구간 주행, 와인딩 도로, 철도 건널목, 고속도로 등의 운전자들이 실제 주행에서 만날 수 있는 다양한 조건을 시험했다.​텔루라이드가 모터트렌드 올해의 SUV에 올랐다는 발표 이후 11월 20일 또 다른 소식이 전해졌다. 미국 자동차 평가 전문 매체인 #켈리블루북 이 발표하는 ‘2020 #베스트바이어워드 (Best Buy Award)’에서 텔루라이드가 ‘ #올해최고의신차 ’와 ‘ #중형3열SUV ’(텔루라이드는 미국에서 중형 SUV로 분류된다)를 차지한 것이다.​켈리블루북은 2014년부터 베스트 바이 어워드를 매년 진행하고 있다. 미국에서 판매되는 수백 종의 신차를 켈리블루북 에디터들이 직접 평가하고 비교해 16개 카테고리 분야에서 최고의 차를 선정한다. 16개 카테고리에는 초소형 SUV, 소형 SUV, 중형차, 중형 2열 SUV, 중형 3열 SUV, 대형차, 대형 SUV, 럭셔리 자동차, 초소형 럭셔리 SUV, 소형 럭셔리 SUV, 중형 럭셔리 SUV, 전기차, 플러그인 하이브리드 자동차, 중형 픽업트럭, 대형 픽업트럭, 미니밴 등이 포함된다. 그리고 이 중에서 가장 혁신적이고 뛰어난 가치를 지닌 차를 올해 최고의 신차로 뽑는다.​세계적인 권위를 자랑하는 미국의 자동차 전문지 #카앤드라이버 (Car and Driver) 또한 ‘2020 10 베스트 카 & 트럭(10 Best Cars and Trucks)’에 텔루라이드를 선정했다. 올해 후보 차종은 무려 92대에 달했다. 카앤드라이버 에디터들은 이 모든 차를 2주 동안 주행 성능, 가치와 실용성, 장점 등의 기준을 놓고 비교 분석해 올해 최고의 차 10대를 선정했다. 올해에는 텔루라이드 외에도 혼다 어코드, 포르쉐 718 박스터 & 카이맨, 쉐보레 콜벳, 지프 글래디에이터, 포르쉐 마칸, 마쯔다 CX-5, 램 1500, 도요타 수프라, 폭스바겐 골프 GTI & 제타 GLI 등이 최고의 차로 뽑혔다.​​ 텔루라이드는 켈리블루북, 카앤드라이버, 텍사스자동차기자연합에 의해 올해 최고의 SUV에 등극했다 여기서 끝이 아니다. 텔루라이드는 미국에서 가장 영향력 있는 단체 중 하나인 텍사스자동차기자연합(Texas Auto Writers Association, TAWA)이 선정한 ‘ #올해의텍사스SUV ’와 ‘ #올해의텍사스중형SUV ’에도 선정됐다. TAWA는 텍사스주에서 활동 중인 자동차 기자 60여 명으로 구성된 단체로, 매년 서브콤팩트 SUV, 콤팩트 SUV, 중형 SUV, 대형 SUV, 콤팩트 럭셔리 SUV, 중형 럭셔리 SUV, 대형 SUV, 중형 픽업트럭, 대형 픽업트럭, 초대형 픽업트럭, 럭셔리 픽업트럭, 오프로드 픽업트럭, 상용차, 오프로드 SUV, 베스트 인포테인먼트 시스템, 베스트 파워트레인, 베스트 견인력, 베스트 안전 기능, 베스트 운전자 보조 시스템 등 각 분야에서 최고의 차를 선정한 뒤, 최종적으로 올해의 텍사스 SUV와 올해의 텍사스 픽업트럭을 선정한다.​텔루라이드가 여러 매체 평가에서 최고의 SUV에 선정될 수 있었던 데에는 여러 이유가 있다. 디자인, 경제성, 효율, 첨단 장비 등이 높은 평가를 받았지만, 그중에서도 주행 성능에 대한 호평이 많았다.​모터트렌드 편집장 에드워드 로(Edward Loh)는 2020 올해의 SUV로 텔루라이드를 선정하며 “멋진 주행 능력을 갖췄다. 우리의 평가 기준을 완벽하게 충족시켰다”는 심사평을, 켈리블루북 편집장 마이클 할리(Michael Harley)는 “텔루라이드는 뛰어난 주행 성능을 비롯해 다양한 매력으로 편집부의 마음을 사로잡았다”는 말을 남겼다. 카앤드라이버 편집장 샤론 실케 카티(Sharon Silke Carty)는 “조용하고 반응이 즉각적인 데다 부드럽기까지 하다. 다양한 모델이 활약하고 있는 3열 SUV 시장에서 두드러지는 존재”라며, 텔루라이드의 주행 성능을 높이 평가했다.​텔루라이드의 주행 성능에 대체 어떤 기술이 담겨있기에 이런 평가를 받을 수 있었을까?​​동급 최고 수준의 강력한 파워트레인 텔루라이드의 V6 가솔린 엔진은 성능과 효율을 모두 만족시킨다 텔루라이드의 파워트레인은 V6 3.8ℓ 가솔린 엔진과 8단 자동변속기, 사륜구동(또는 전륜구동) 시스템으로 구성된다. V6 엔진의 최고출력은 295마력, 최대토크는 36.2kg·m로, 공차중량 2,000kg 안팎의 무게를 지닌 텔루라이드를 이끌기에 충분하다. 최고출력은 6,000rpm에서 정점을 찍고, 최대토크는 3,500rpm에서 전체의 95%가 나온 뒤 5,200rpm까지 점진적으로 상승한다. 덕분에 텔루라이드는 최대 2,265kg에 이르는 견인력을 자랑한다.​​ 강력한 엔진과 변속기, 사륜구동 시스템을 조합해 견인력이 2,265kg에 달한다 변속기는 텔루라이드의 엔진에 최적화된 8단 자동이다. 다시 말해 V6 엔진의 힘을 효율적으로 전달하고 연비를 높이는 변속기란 뜻이다. 이를 위해 직접 제어가 가능한 밸브 바디를 적용함으로써 구조가 상대적으로 간소해지고, 이로 인해 줄어든 공차는 변속기 내부에서 누설되는 유량을 줄일 수 있었다. 그 결과 오일펌프 용량도 기존 변속기보다 43% 줄일 수 있게 되었고 이는 구동 손실을 축소시켜 연비가 향상되는 효과로 나타났다. 변속기 내부의 볼 베어링 배치도 2중 방식이라 마찰 손실이 적다. 덕분에 동력 전달 효율도 높아졌다. 여러 개의 판으로 구성된 토크 컨버터의 제어 응답성을 개선하고, 직결 영역을 확대해 연비 개선의 효과도 얻었다.​​강력한 오프로드 성능을 완성하는 기술들 텔루라이드는 스마트한 사륜구동 시스템 덕분에 강력한 오프로드 성능을 갖추게 됐다 텔루라이드의 #액티브사륜구동 시스템은 네 바퀴의 전자식 센서를 통해 도로 상황을 실시간으로 확인한 뒤, 그에 맞춰 엔진 힘을 각 바퀴에 전달한다. 아울러 트랙션 컨트롤을 통해 각 바퀴의 구동력과 제동력까지 제어한다. 이런 스마트한 사륜구동 시스템 덕분에 텔루라이드는 웬만한 오프로드를 쉽게 달릴 수 있다. 네 바퀴 중 일부 바퀴의 접지력이 약해지거나 깊이 빠지는 경우 혹은 경사가 심한 도로 같은 난관에 부딪혔을 때 디퍼렌셜을 잠가 네 바퀴에 구동력을 보다 확실하게 전달함으로써 큰 힘을 얻을 수 있다.​이런 노력을 기울였음에도 불구하고 험로 주파가 쉽지 않을 때는 주행 모드에 포함된 스노 모드를 쓰면 된다. 스노 모드는 바퀴의 미끄러짐을 최소화해 안정적인 주행을 돕는다. 여기서 중요한 것이 바퀴의 미끄러짐과 구동력 손실을 실시간으로 분석하는 것이다. 이를 바탕으로 엔진 출력을 미세하게 조정하고, 브레이크까지 제어해 눈길에 빠지지 않고 탈출 할 수 있도록 네 바퀴에 구동력을 적절히 배분한다.​​ 스노 모드를 이용하면 미끄러지기 쉬운 눈길을 가뿐하게 달릴 수 있다 스노 모드로 출발 시 8단 자동변속기는 1단이 아닌 2단에 물린다. 눈길에서는 노면 마찰력이 낮아 타이어 접지력이 약해지는데, 이때 큰 힘이 순식간에 전달되면 바퀴가 헛돌 가능성이 커진다. 2단 출발은 1단보다 바퀴에 전달되는 토크가 적어 보다 안정적인 출발이 가능하다.​출발 후에는 변속 타이밍을 빠르게 가져간다. 이 또한 타이어에 큰 토크가 몰려 미끄러지는 것을 방지하기 위함이다. 참고로 텔루라이드의 사륜구동 시스템은 전륜구동 기반이다. 따라서 평상시 앞바퀴로 더 많은 힘이 전달된다. 그러나 스노 모드 때는 접지력을 높이기 위해 뒷바퀴로 동력을 더 많이 보낸다. 네 바퀴에 고른 힘을 전달하기 위해서다.​​ 텔루라이드에는 스노 모드 외에도 스마트, 스포츠, 컴포트, 에코 등의 주행 모드가 탑재된다 스노 모드 외에도 텔루라이드에는 스마트, 스포츠, 컴포트, 에코 같은 주행 모드가 더 있다. 에코는 파워트레인과 구동계를 성능보다 효율성 상승에 초점을 맞춘 주행 모드이고, 반대로 스포츠는 텔루라이드의 힘과 성능을 최대치로 쓸 수 있다. 주목할 만한 것은 스마트 모드다. 텔루라이드의 주행 시스템이 운전자의 의도와 노면 상태를 분석한 뒤, 그에 맞춰 파워트레인과 구동계를 최적의 상태로 조합한다. 덕분에 운전자는 주행 의도에 맞추어 때로는 안락하게, 때로는 역동적인 주행을 입맛대로 즐길 수 있다.​​미국 자동차 전문 매체의 마음을 사로잡은 안락한 승차감과 역동적인 코너링 텔루라이드는 덩치를 잊을 만큼 안락하고 역동적인 성능을 내세운다 미국 자동차 전문 매체들은 텔루라이드의 승차감과 핸들링 성능에도 주목했다. 텔루라이드는 길이 5,000mm, 폭 1,990mm, 휠베이스가 2,900mm에 이르고, 무게는 2,000kg에 육박하는 덩치 큰 SUV지만 운전이 수월하다는 평가다. 다시 말해 텔루라이드는 코너링 성능이 뛰어나고 고속 주행 성능이 안정적이며, 승차감도 안락하다.​여기엔 텔루라이드의 특성에 맞춰 개발한 서스펜션과 조향 시스템의 역할이 크다. 텔루라이드의 서스펜션 구조는 앞 맥퍼슨 스트럿, 뒤 멀티링크 방식이다. 기아차의 기존 SUV에서도 볼 수 있던 구성이지만, 주행 안정성을 향상시키고 안락한 승차감을 만들기 위해 별도의 튜닝이 더해졌다.​​ 서스펜션 경량화와 구조 최적화로 접지력을 크게 높였다 가장 큰 특징은 전/후륜 서스펜션의 너클과 캐리어를 알루미늄 소재로 만들어 경량화를 노렸다는 점이다. 이는 스프링 아래쪽에 가해지는 무게가 줄어 타이어 접지력이 향상될 수 있다는 점을 노린 튜닝이다. 여기에 스티어링을 작동시키는 모터와 ECU가 분리되어 있던 기존 방식이 아닌, 일체형 방식의 파워팩을 더한 새로운 스티어링 시스템을 더해 정밀한 핸들링을 완성했다.​또한, 요(Yaw, 차체를 위에서 봤을 때 앞쪽이 좌우로 흔들리는 현상)의 비율과 스티어링 조작량을 실시간으로 분석해, 코너에서 언더스티어(스티어링 휠을 돌린 각도보다 차량의 회전반경이 커지는 현상)를 줄여주는 토크 벡터링 코너링 컨트롤(Torque Vectoring Cornering Control, TVCC)도 텔루라이드의 코너링 성능을 높이는 데 큰 도움이 된다.​​ 중저속 승차감과 접지력을 높이기 위한 서스펜션 구조가 더해졌다 전/후륜 댐퍼에는 승차감 및 주행 질감 개선을 위해 신개념 바디 밸브를 적용했다. 기존 0.05mm와 0.25mm 2종이던 댐퍼 내부 구조의 단차 범위를 0.06mm부터 0.314mm까지 조절 가능한 다중 구조로 개선함으로써 저속 구간에서의 튜닝 자유도가 높아졌다. 디스크 역시 기존 Φ20mm 단일 구조에서 20, 22, 24, 26mm의 다단 구조를 적용함으로써 중속 구간의 튜닝 자유도 또한 증대시킬 수 있었다. 이처럼 폭넓은 조절 범위로 텔루라이드는 최적의 승차감과 주행 질감을 구현해 냈다.​동시에 스프링에 고응력강 더블코딩을 적용했고, 인슐레이터를 3점 듀얼패스 타입으로 만드는 등 대형 SUV에 걸맞은 승차감 향상을 위해 많은 공을 들였다. 서스펜션 각 부분에 적용되는 부시의 지름과 틈을 줄이는 등의 최적화도 승차감 향상에 영향을 끼쳤다.​​빈틈없는 기술로 완성한 정숙 성능 적재적소에 흡차음재를 적용해 기분 나쁜 소음은 걸러내고 기분 좋은 소리는 통과 시켜 감성 품질을 높였다 승차감 향상에 영향을 주는 또 다른 요인은 정숙성이다. 이를 위해 텔루라이드에는 여러 방음 대책이 더해졌다. 우선 가속 시 들려오는 엔진 소음을 줄이고자 대시보드 안쪽 흡음재의 면적을 키웠다. 무조건적으로 면적을 키운 것은 아니다. 듣기 좋은 소리는 일부 투과되도록 면적을 최적화함으로써 감성 품질을 높이기 위해 노력했다. 같은 이유로 배기 시스템에도 가변 밸브를 적용함으로써 배기 소음을 저감시켰다. 물론 뒤쪽 펜더와 범퍼 사이의 빈 공간에 흡차음 구조를 적용해 가속 시 불필요한 소음이 들려오는 것은 막았다.​​ 노면 소음을 줄이기 위해 텔루라이드의 후륜 크로스 멤버에는 새로운 형상의 부시가 적용됐다 차체 외부에서 발생하는 소음에 대한 대책도 철저하다. 앞쪽과 측면에 차음 유리를 적용해 풍절음을 근본적으로 차단했다. 여기에 더해 차체 하부 판넬의 부위별로 강성을 최적화해 중저주파대 노면 소음을 줄였다. 여기서 말하는 최적화란 두께와 형상이 다른 판넬을 최대한 평평하게 만드는 것을 의미한다. 추가적으로 텔루라이드는 후륜 크로스 멤버 4곳에 부착되는 부시의 절연 특성을 높이기 위해 형상을 최적화함으로써 노면으로부터 올라오는 진동을 최소화했고, 이는 결과적으로 노면 소음의 저감으로 이어졌다.​​ 세계 최고의 SUV 자리에 오른 텔루라이드. 앞으로의 행보가 기대된다 텔루라이드가 쟁쟁한 SUV들을 따돌리고 모터트렌드가 선정한 ‘올해의 SUV’에 오를 수 있었던 것은 동급 경쟁자들을 뛰어넘는 파워트레인, 오프로드 주행 실력, 승차감과 핸들링, 소음 등 대형 SUV에 걸맞은 성능을 두루 갖추고 있기 때문이다. 북미 최고 자동차 전문가들의 마음을 사로잡은 텔루라이드가 앞으로 어떤 행보를 보여줄지 기대가 된다.​​​​ ​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

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    블로그 상위노출 블로그 상위노출 전략은 네이버 1페이지 전략입니다.블로그 마케팅에 있어서 상위노출은 매우 중요합니다.고객을 쓸어담는 자동화 시스템은 매우 중요합니다!!​블로그 상위노출 이 교육 절대 듣지마세요!!그래야지만 제 경쟁자가 1명이라도 늘어나지 않습니다!괜히 한명이라도 더 알면!! 저는 또 연구해야합니다!! 블로그 상위노출 행집사 1등 블로그 상위노출 고객을 쓸어담는 자동화 시스템 블로그 상위노출Vs고객을 쓸어담는 자동화 시스템​이 글은 블로그 상위노출 전략을 블로그 마케팅에 활용하여 고객을 쓸어담는 자동화 시스템이 어떻게 동작하는지를 보여드릴겁니다.자세히 천천히 동작 원리를 살펴보시고!! 필요하신 분들은 이 자동화 시스템을 신청하셔서 직접 워드프레스 블로그에 도입해보시기 바랍니다!​블로그 상위노출을 하는것과 하지 않는것의 차이는 확연히 다릅니다.당연히 블로그에 상위노출 되는 블로그만 고객들이 찾게되는거죠.하지만 저는 블로그상위노출에 대한 전략이 남들과 많이 다릅니다.경쟁을 하는 구도의 상위노출이라면 가급적 피합니다.경쟁은 그들의 리그이지 저랑은 잘 맞지 않기때문입니다.저는 그냥 쓰기만 하면 노출이 되는 전략만을 사용하다보니 경쟁을 잘 하지 않습니다. 하지만 제 주위 분들은 저로인해서 넘사벽 경쟁자라며 오히려 피하곤합니다. 저에게는 경쟁자가 없는데… 저를 경쟁자로 생각하는 이유가 뭘까요? 제가 블로그 지수와 블로그 상위노출에 그만큼 더 유리해서 그럴까요? (이부분은 어느정도 인정합니다!!) 하지만 저는 NO!!NO!​최적화 블로그가 상위노출 대부분을 차지하는 가운데 일반블로그 소이 준최적화라고 하는 블로그는 설 자리가 그만큼 줄어들게됩니다. 그래서 최적화 블로그가 닿지않는 로얄키워드 영역에서 상위영역을 잡고 또 한두개 블로그가 아닌 다수 대량 블로그를 활용합니다.​씨랭크 영역을 장악하겠다는 이야기입니다.이 말뜻은 씨랭크를 아무 정확하게 이해하고 있다는 이야기입니다.많은 사람들은 씨랭크가 "한개의 키워드로 주구장창 작성" 하는걸로 알고 있습니다. 이 말은 틀린말은 아니지만!! 제대로 파악을 못했기에 응용을 절대 할 수 없고 다른사람을 따라다니며 모방하는 수준에서 벗어나지 못합니다!!​씨랭크를 제대로 이해하고 싶으신가요?블로그 상위노출 하고 싶으신가요?저처럼 네이버 1페이지 만들고 싶으신가요?​네이버에 1페이지에 만들고 싶다면!!지금 바로 아래 2025년 3월 18일 블로그 상위노출 교육을 신청하세요!!이 교육은 다른 일정처럼 조기 마감될 수 있습니다. 하지만 1~2명 신청자들이 신청하고 유료교육비용을 지불하지 않아 취소 될 수 있으니!! 일단 신청부터 하시고 입금부터 먼저 하시면 청강할 가능성이 높아집니다. 블로그 상위노출 교육 ​ 블로그 마케팅 블로그 마케팅을 하다보면 씨랭크라는 단어를 많이 듣게됩니다.씨랭크는 위에서도 언급했고 또 이전 글에서도 많이 알려드렸습니다.대부분은 씨랭크 블로그를 만들기 위해서 하나의 주제에 하나의 키워드로 주야장천(주구장창) 글만 작성하면 된다고 합니다. 이러한 잘못된 인식으로 인해서 블로그 상위노출의 변질이 시작되버린거죠.​왜 많은 블로그에서 특정 키워드 하나로 글을 쓰는지!! 이제 어느정도 이해가 되실겁니다. 저도 제 나름대로 블로그 상위노출 전략으로 수 많은 키워드를 1등 혹은 네이버 1페이지를 장악하고 있습니다. 특정 미용실 키워드 1등 키워드마스터 키워드 검색 하지만 제 전략은 위에서 말씀드린것처럼!! 경쟁하는 이들과 경쟁을 하지 않는 구도를 선호합니다. 만약 글을 작성했는데!! 그들의 리그안에서 그들과 함께 상위노출 경쟁을 해야한다면!! 저는 다른 방법을 찾는다는겁니다.​그 다른전략이라고해서 크게 다른건 아닙니다.가령 이런 이야기랑 같죠.​남들이 블로그마케팅을 할때 누군가는 직접 글을 작성합니다.또 누군가는 챗GPT와 같은 ai툴을 사용합니다.또 누군가는 챗GPT와 매크로 시스템을 도입하여 그 모든것을 자동화로 만들어버입니다.​수동 글 쓰기Vs 자동 글 인공지능 글 쓰기​이제 첫번째 손으로 글을 작성하는 사람과 GPT와 매크로 자동화 시스템을 도입하여 글을 작성하는 경우를 비교한다면!! 바로 이런경우를 말하는겁니다. 남들이 손으로 경쟁하려고 할때!! 차라리 그냥 자동화 로봇시스템을 만들어놓고 나는 다른일을 한다는 이야기입니다.​​제가 이 글을 읽는 여러분들에게 한번 물어보고 싶습니다!!어느게 더 좋을꺼같으세요??경쟁하는 사람들 사이에서 손으로 글 쓰는게 더 좋을까요?경쟁을 하는 그들에게 자동화 시스템을 도입시키고!!나는 또 다른 생산활동을 하는게 좋을까요?​묻지 않아도 될 문제는 낸듯합니다.??혹시 자동으로 생성한 글이 문제가 있으면 어떡하냐고요??문제없이 동작하도록 자동화 만들어야죠!!대부분 프로그래머가 아니라면 이러한 문제에서 쉽게 해결이 안됩니다.하지만 수많은 연구를 하고 어떠한 경우에 저품질 블로그가 되는지!! 그리고 또 어떠한 자동글을 작성했을때 스팸성 글이 되는지!! 연구를 해본다면!! 이런 문제를 해결할 능력도 생기게됩니다. 막연하고 걱정과 염려로 진행을(실천을) 못하고 있으신가요? 그렇다면 아무것도 안했기에!!여러분들은 아무일도 벌어지지 않습니다!!​하지만 저는!! 자동을 쓰던 글을 손으로 작성하든!!지금 이렇게 행동하고 실천하고 있기에!!! 돈을 벌고 있는겁니다.GPT 가 있으니 어떻게든 첫번째 부분이 해결된겁니다!!​자 !! 이제 1차적인 부분들은 해결됐습니다.이제 2차적으로 생각해볼까합니다.​글이 자동으로 생산된다는 가정하에!! 다음 목표인 고객을 혹은 돈을 쓸어담는 자동화 시스템을 도입하는겁니다. 여기서 말하는 글이 자동이란?GPT를 활용한 매크로가 될 수 도 있지만!! 반대로 GPT를 이용하여 글을 작성하고 있는 배우자가 될 수도 있고!! 같이 일하는 동료 혹은 지인이 될 수 도 있습니다. 꼭 로봇이 아니여도 상관이없습니다. 그냥 자동이면됩니다. 가령 이런경우도 자동에 해당합니다!!​인플루언서 몇명에게 특정 URL을 제공해주고!! 그 URL로 특정 타겟군의 사람들을 밀어넣어주기만 한다면!! 신청자 1명당 1,000원씩 제공하겠다!! 라고 말하고 그분들이 글을 작성하여 매일 1명식 참여하는 사람들이 나타난다면!! 이 또한 제가 말하는 자동화시스템입니다.물론 인적자원이지만… 내가원하는대로 대량 글 작성까지는 어렵겠죠!! 하지만!! 그 또한 방법이 많이 존재하니 너무 안되는것만 생각하지마셔요^^​ 고객을 쓸어담는 자동화 시스템 제 블로그에서 아래와같은 이미지를 보셨거나 혹은 다른 워드프레스 블로그에서 '창업교육' 관련 검색을 하다보면 봤을겁니다. 고객을 쓸어담는 자동화 시스템 이제부터 저 부분이 눈에 보인다면!!특정 확률로 사람들은 클릭하게되고, 또 특정 확률로 신청을 하게 되고,또 특정 확률로 창업설명회를 참석하게됩니다.이렇게 쌓이고 쌓이고 100명이 참여할 경우 1%~2%의 확률로 창업자가 탄생합니다!! 이때부터 특정 창업할 확률이라는게 중요합니다.다른말로 표현하면 구매전환률이라고 말 할수도 있습니다.​블로그 상위노출 교육 신청!! 90%마감 되더라도 신청해보세요!!단!! 이 글에서만 신청이 가능합니다!!​블로그 상위노출 교육을 행집사(한국집수리창업센터)에서 직접 진행합니다. 그래서 아래와같은 링크를 직접 제작하여 특정 확률로 신청하도록 만든것입니다. 블로그 상위노출 교육 이 글을 읽게되고 3월 18일 블로그 상위노출 교육을 참여하는 분들은 집수리 기술자분들이 어떻게 마케팅을 하는지에 대해서 매우 구체적으로 알 수 있습니다. 이날 참석하시는 모든 분들은 꼭!!! 씨랭크에 대해서 물어보시기 바랍니다!! 씨랭크를 물어보지 않을 경우!! 매우 중요함에도 불구하고 아무도 이 부분을 관심있다 생각하지않고 그냥 패스하도록 합니다​씨랭크에 대해서 물어볼경우!!제가 직접 이 부분에 대해서 마지막시간에 보강을 해드릴겁니다.​매번 오산(동탄)에 가면 김해에서 5시간 가까이 수소차를 타고 가야합니다. 그래서 오전 8시에 출발하게되면 12시~13시 사이에 도착하게되죠.시간을 확인해보니 오전 10시부터 교육이 시작하는군요!!!…..​오전 10시부터 제가 참석하려면 새벽 5시부터 출발해야합니다.이날 씨랭크 뭔지 제대로 배우고 싶은분들이 계신다면!!제가 밤을 새서라도 올라가도록 하겠습니다!!​씨랭크를 배우고 싶으신분들은 꼭!!! 신청하실때!!하는일 항목에 자신의 직업 혹은 하는일을 적으시고!! 괄호로 (씨랭크 알려주세요) 라고 꼭 적어주세요!! 예시)하는일: 직장인 (씨랭크 꼭 알려주세요)하는일: 자영업 (씨랭크 배우고 싶습니다)​이렇게 이항목이 있다면!! 제가 이 부분을 오산 올라가서 알려드리도록 하겠습니다. 저는 씨랭크 항목만 따로 교육과 컨설팅 할 경우 550만원 1:1 컨설팅을 진행하고 있습니다. 이번 블로그 상위노출 교육에서 딱 이번 교육에서만 알려드리도록 하겠습니다. 다음이란 없습니다.이번 딱 1번입니다. ​이 기술로 인해서 수 많은 키워드를 제 마음대로 네이버에 1등 만들고있습니다. 물론 모든 키워드가 1등하는것은 아니지만!! 씨랭크를 제대로 알게되면 내가 원하는 키워드로 1등 (1페이지) 올릴수 있는지 못 올리는지 그 눈도 갖게됩니다. ​감사합니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 네이버 파워링크 가격 70원으로 블로그 광고해보세요

    네이버 파워링크 가격 70원으로 블로그 광고해보세요

    네이버 파워링크 가격 70원으로 블로그 광고해보세요

    많은분들이 네이버 파워링크를 1순위 2순위 3순위 이렇게 순위경쟁을 하고 계십니다. 여행사, 병원, 이삿짐센터, 중고차, 부동산, 분양 등등 한달에 수백만원에서 수천만원까지 파워링크 비용을 지불하고 계실겁니다. 이 방법은 네이버에서 합법적으로 운영하고 있는 광고 전략이라서 대부분 알고 있고 또 이러한 방법을 권하는 대행업체들 덕분에 쉽게 파워링크를 이용해서 블로그 광고를 하실수 있습니다.​여기서 조금 더 전략적으로 진행하고 계신분들은 직접 광고를 하면서 지역키워드나 서브키워드를 이용하여 수백개 수천개 수만개의 키워드로 광고를 하고 계실겁니다.​ ​첫번째 우리가 다들 알고 있는 파워링크 1순위 2순위 3순위 광고방법으로는 많은분들이 파워링크 가격이 너무 비싸서 '돈 감당이 안된다' 또는 '부정클릭이 많아서 돈들이 그냥 사라진다' 라는 인식이 있을겁니다. 두번째 지역키워드라던지 서브키워드를 이용하여 수천개의 광고를 하게되면 '돈이 많이 나가지 않을까?' 라는 생각과 '지역키워드로 해봤더니 별 효과가 없다' 라는 등의 경험담 이야기를 들어보셨을겁니다.​제가 너무 부정적인 이야기를 해서 기운이 빠지신가요?반대로 위의 첫번째 전략과 두번째 전략으로 월 몇천만원씩 혹은 몇 억씩 돈을 벌고 계신분들이 계십니다. 부정적인 부분을 경험하신 분들은 같은 상황에 누군가는 엄청난 돈을 벌고 있다는 부분을 한번정도 생각해보신다면 위의 전략에서 어쩌면 방법이 있는데 무언가 놓치고 있는부분이 있을수 있습니다. 경쟁을 좋아하고 내가 광고에 투자한 금액대비 매출을 높일 자신이 있으신분들은 이 전략도 매우 괜찮습니다.​ ​저는 20대초 이후로 경쟁하는 부분을 피하고 나만의 전략과 나만의 방법을 고수하다보니 위의 첫번째 전략은 피하고 있습니다. 피하는 이유는 정말 간단합니다. 이미 그분야에서 1등하는 고수가 존재하기때문에 그분들과 겨루어서 경쟁하고 싶지 않기때문입니다. 두번째 전략(지역키워드, 서브키워드)은 저도 활용하고 있으며 추가적으로 로얄키워드 VVIP툴을 이용하여 최대한 관련있는 로얄키워드로 함께 광고를 했었습니다.​특히 로얄키워드에서 블로그를 검색하면 3천개정도의 관련키워드가 나옵니다. 이러한 키워드를 조금 필터링하여 네이버 파워링크 가격 70원으로 세팅해서 등록하게되면 제가 운영하고 있는 블로그와 관련성이 높아서 잠재타겟들에게 제 브랜드가 지속적으로 노출되게됩니다. 물론 70원 키워드로 블로그광고를 하고 있기때문에 부정클릭이 들어오더라도 크게 부담을 갖지않습니다.100번 클릭하면 7000원이 사라지기는 하지만 한번 클릭으로 천원에서 만원씩 부정클릭으로 사라져버리는 메이저키워드보다는 훨씬 유리합니다.​ 블로그나 스마트스토어를 운영하고 계신분들 중 신발 관련된 사업을 하고 계신다면 '신발' 이라고 검색해보시기 바랍니다. 아직까지 파워링크가 존재하지 않는 로얄키워드가 상당히 많다는것을 알수있습니다.매월 '신발'과 관련있는 키워드로 검색하는 사람들수는 존재하는데 파워링크 70원 키워드마져 아무도 등록하지 않았다면.. 나혼자 등록하게되어 1등하게됩니다. 이 전략은 현재 조용히 하고 계신분들이 계실겁니다.​저는 방금 이 글을 작성하면서도 네이버 파워링크 가격 70원으로 로얄키워드 등록을 쉽게 할수 있는 방법이 있을꺼같은데…라는생각이 드는군요.과거 2015년 2016년 2017년도에 네이버 파워링크 가격 70원으로 로얄키워드 27만개를 등록하여 월 이천만원 이상의 매출을 만들었던 기억이 있습니다. 물론 매달 나가는 비용은 생각한것처럼 크진않았습니다. 50만원~80만원선이라 넉넉하게 100만원정도 잡으면되었죠. 그당시에도 잘 되었는데 지금은 로얄키워드 필터링까지 겸해버리면 어마어마해질것같단 생각이 드네요. 이부분은 현재 로얄키워드 VVIP툴을 이용하셔서 반자동으로 해결할수 있습니다.​ 로얄키워드 VVIP 이용한 반자동 방법 1. 로얄키워드 VVIP툴에서 운영하고 계신 사업 관련된 키워드를 추려냅니다.2. 블로그순위티온 또는 로얄키워드 VVIP툴을 이용하여 로얄키워드를 자동분석합니다.3. 최종적으로 나온 결과물중 검색을 많이 하는 순서대로 내림차순(DESC)으로 변경하고 관련도있는 키워드를 하나하나 파워링크에 등록합니다.​이렇게 하셔서 파워링크 이용해서 남들과 경쟁하지마시고 편하게 자신만의 자동화 시스템을 구축하셔서 매출을 만들어보시기 바랍니다.​ ​궁금한 부분이 있으신분들은 비밀댓글 남겨주세요.감사합니다.​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [기아자동차] 신형 K5 디자인, 해외 자동차 전문 매체 반응은

    [기아자동차] 신형 K5 디자인, 해외 자동차 전문 매체 반응은

    [기아자동차] 신형 K5 디자인, 해외 자동차 전문 매체 반응은

    얼마 전 #기아자동차 #신형K5 가 베일을 벗었다. 디자인이 공개되자마자 국내 언론은 물론, 미국과 유럽 등 해외의 유수 자동차 전문 매체들도 그 소식을 빠르게 알렸다. '디자인 기아'라고 불릴 만큼 디자인 역량을 보여왔던 #기아차 의 새로운 정체성을 보여줄 모델이기 때문이다. 게다가 #K5 는 파격적인 스타일링으로 이미 글로벌 중형 세단의 디자인 트렌드에도 많은 영향을 미친 모델이다.​K5의 해외 주요 시장은 미국이다. 올해 10월까지 미국에서 판매된 약 51만 대의 기아차 중 약 16%가 K5였다(현지명 #옵티마 ). 당연히 미국 자동차 매체와 소비자의 관심이 높을 수밖에 없다. 기아차의 또 다른 주력 시장인 유럽의 반응도 뜨겁다. 영국 #오토카 (Autocar), 독일 #아우토빌트 (Auto Bild)와 #아우토모토운트슈포트 (Auto Motor Und Sport) 등의 주요 자동차 전문 매체들이 신형 K5의 소식을 전했다. 미국과 유럽 매체들은 신형 K5의 디자인을 어떻게 평가했으며, 소비자들은 어떤 반응을 보였는지 소개한다.​​진화한 타이거 노즈 그릴과 역동적인 헤드램프로 완성한 앞모습 파격적인 스타일링으로 국내외 언론과 소비자들에게 많은 주목을 받고 있는 신형 K5 미국 자동차 전문지 #카앤드라이버 (Car and Driver)는 ‘옵티마가 중형 세단의 스타일 기준을 높였다’는 제목의 기사를 게재하며 “흥미로운 LED 헤드램프와 특별한 질감의 그릴이 이목을 끈다”고 말했다.​미국 자동차 전문 매체 #모터1 (Motor1) 또한 신형 K5의 앞모습이 인상적이라고 평가했다. 모터1은 3세대 K5를 두고 “한국 자동차 브랜드의 디자인이 순조롭게 나아가고 있다는 증거”라고 말했다. 독일 아우토빌트 역시 “신형 옵티마의 디자인은 자신감 있고 스포티하다”고 언급하며 신형 K5의 외장 디자인 중 주목할 부분으로 입체적인 라디에이터 그릴과 역동적으로 꺾인 헤드램프를 지목했다.​​스포티한 쿠페, 늘씬한 패스트백 스타일을 아우른 감각적인 옆모습 신형 K5는 더욱 늘씬하고 역동적인 비율과 다양한 디테일로 멋진 모습을 이뤄냈다 3세대 K5는 전장 4,905mm(+50mm), 휠베이스 2,850mm(+45mm), 전폭 1,860mm(+25mm)로, 이전보다 길고 넓으며, 전고(1,445mm)를 20mm 낮춰 한층 더 역동적으로 보인다. 또한 후드 높이를 최대 30mm 낮추고, 앞 유리와 트렁크 시작 부위를 각각 40mm, 36mm 뒤로 밀어 ‘롱 노즈 숏 데크’의 스포티한 비율을 강조했다. 아울러 K5 고유의 디자인 요소인 측면 크롬 몰딩을 트렁크 리드까지 길게 연결해 늘씬하고 감각적인 패스트백 이미지를 주는 것도 특징이다.​미국의 유서 깊은 자동차 전문지 #모터트렌드 (Motortrend)는 ‘신형 옵티마는 스포츠 패스트백처럼 보인다’는 제목의 기사에서 “옵티마는 지붕이 쿠페처럼 낮고 트렁크는 짧다. 덕분에 후륜구동 스팅어와 흡사한 실루엣을 완성했다”고 썼다. 빠른 소식으로 유명한 미국 자동차 전문 매체 카스쿱(Carscoops) 역시 신형 K5의 디자인에 대해 긍정적으로 보도했다. 카스쿱은 “ #타이거노즈그릴 에 대한 새로운 해석과 근육질 후드로 세련된 스타일을 완성했다. 신형 옵티마는 루프 라인이 뒤쪽으로 더 완만하게 떨어지며 이전보다 한결 스포티한 분위기”라고 평가했다.​또 다른 미국 언론 매체인 CNET 로드쇼도 “신형 옵티마는 굉장히 매력적이다. 럭셔리 4도어 쿠페를 떠올리게 하는 독특한 실루엣의 루프 라인을 가졌다”고 말했다. 아울러 “옆 창문을 감싸는 크롬 밴드는 트렁크를 향해 이어지면서 검게 처리한 지붕이 떠 있는 효과를 낸다. 이는 매끈한 옆 창문도 강조한다”고 평가했다.​영국 자동차 전문지 오토카는 신형 K5의 옆모습을 이렇게 평가했다. “ #패스트백세단 인 K5의 새로운 스타일은 기아차의 차세대 유럽 모델에도 적용될 것으로 보인다. 사이드 패널의 굵은 주름은 차를 근육질 몸매처럼 보이게 하고 길고 낮아진 모습은 역동적인 실루엣을 자아낸다.”​​고급스럽고 안정감 있는 K5만의 독창적인 뒤태 테일램프의 LED 그래픽은 심장 박동과 속도감을 표현한다 신형 K5의 뒷모습은 다양한 디테일과 좌우로 곧게 이어진 라인을 조합해 역동성과 고급감, 안정감을 아우르고 있다. 유려하게 떨어지는 뒤 유리를 감싼 크롬 밴드, 리어 윙처럼 연결된 테일램프, 듀얼 머플러 형태의 크롬 가니시와 디퓨저를 품은 범퍼가 어우러져 3세대 K5의 뒤태를 완성한다. 테일램프의 내부 그래픽은 심장 박동을 형상화한 주간주행등과 통일감을 이룬다.​​ K5의 고유 디자인 요소인 크롬 밴드는 트렁크까지 이어지며 유려한 패스트백 이미지를 강조한다 자동차 업계의 트렌드를 반영한 컨텐츠로 유명한 미국 전문 매체 #잘롭닉 (Jalopnik)은 ‘신형 K5(옵티마)는 정말 멋져 보인다’는 제목의 기사에서 “뒷모습이 특히 두드러진다. A필러에서 시작해 지붕을 따라 부드럽게 이어지는 크롬 라인은 우아한 호를 그리며 반대편으로 이어진다. 이전에는 볼 수 없던 디자인으로 눈길을 끈다. 마치 큰 해치백처럼 보이기도 한다”고 평가했다. 또한 “조명 디자인도 흥미롭다. 테일램프 모서리의 지그재그 그래픽은 주간주행등과 호흡을 이룬다. 독특한 조명 디자인은 언제나 좋다”고 덧붙였다.​냉정한 기사로 유명한 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트는 ‘공격적이고, 고결하며, 쿠페처럼 보인다’는 제목과 함께 “강력하게 치솟은 리어 펜더가 공격적인 인상을 전한다. 통합된 스포일러도 스포티한 느낌을 선사한다”고 썼다. 독일의 세계적인 자동차 전문지 아우토빌트 역시 “신형 옵티마는 전보다 훨씬 고상해 보인다. 테일램프의 독특한 LED 그래픽이 중앙을 향해 연결돼 있으며 디퓨저와 직사각형 테일파이프도 놓치지 말아야 할 요소”라고 했다.​​세련미 가득한 미래지향적 인테리어 운전자 중심의 미래지향적 인테리어에 첨단 기술과 고급 소재를 더했다 ​ 인테리어 렌더링 이미지가 공개됐을 때 큰 폭으로 진화한 인테리어가 관심을 모았다 신형 K5의 외장 디자인이 처음 공개된 11월 12일에는 실내 사진이 공개되지 않았다. 하지만 렌더링 이미지를 통해 신형 K5의 인테리어를 평가한 해외 매체도 있었다. 카스쿱은 “디지털 계기반과 나란히 있는 와이드 스크린 디스플레이, 새로운 센터 콘솔과 스티어링 휠 등 큰 변화를 보여준다”고 말했다. 모터1은 “실내 티저 이미지는 기아차가 K5(옵티마)를 고급차 시장으로 끌어 올리기 위해 큰 변화를 준비했다는 걸 보여준다”고 했다. 아우토빌트는 “계기반과 센터 모니터를 결합해 디지털 와이드 스크린을 구현했다. 전반적으로 수평적인 인테리어가 모던해 보인다”고 덧붙였다.​​신형 K5를 본 해외 소비자들의 반응 해외 소비자들 역시 신형 K5의 디자인에 긍정적인 반응을 보였다 신형 K5의 디자인이 공개됐을 때 수많은 국내 소비자들이 '역동적이다', '멋지다', '리틀 스팅어가 등장했다'는 반응을 보였다. 해외 소비자들의 반응도 비슷했다. 신형 K5의 디자인을 보도한 해외 매체 기사의 댓글을 살펴보면 이를 파악할 수 있다. 그중 가장 많은 공감을 받거나 특색 있는 반응을 모아서 소개한다.​미국 #오토블로그 (Autoblog)의 기사에서 가장 많이 추천받은 댓글의 내용은 이렇다. “이 차를 디자인한 사람은 더 많은 봉급을 받아야 한다. 크롬을 좋아하지 않는 나조차 옵티마의 크롬 밴드가 멋져 보인다. 전반적인 모양이 만족스럽고 경쟁 모델인 혼다 어코드와 도요타 캠리보다 완성도가 높다.”​카스쿱의 기사에서 가장 많이 공감을 받은 댓글은 “정말 매끈하고 섹시하다”는 내용이었다. 이외에도 '아름다운 차', '모든 게 훌륭하다', '기아차가 놀라운 일을 해냈다'는 반응이 이어졌다. 신형 K5가 아우디 e-트론 GT와 흡사하다는 의견도 있었지만, ‘요즘 자동차 디자인이 비슷하게 보이는 건 트렌드의 영향과 자동차 디자이너들이 다양한 회사에서 경력을 쌓기 때문’이라고 반박하는 댓글이 더 많은 공감을 얻었다.​수백만 명의 SNS 구독자를 보유한 모터트렌드와 카앤드라이버의 신형 K5 게시물에도 수많은 소비자들이 반응을 보였다. 약 230만 명의 팔로워를 거느린 카앤드라이버의 페이스북 게시물에는 총 271개의 댓글이 달렸다. 그중 가장 많이 추천받은 댓글의 내용은 다음과 같다. “기아차가 #스팅어 와 #텔루라이드 에 이어 K5를 가져왔다. 미쳤다.”, “#현대차 와 기아차 디자이너들은 자동차 디자인에서 연속 홈런을 치고 있다. 신형 옵티마는 정말 멋져 보인다. 텔루라이드와 스팅어도 마찬가지다.” 약 307만 명이 이용하는 모터트렌드의 페이스북 팔로워들의 반응도 이와 비슷하다.​지금까지 살펴본 3세대 K5의 해외 반응은 대체로 긍정적이었다. K5가 침체된 중형 세단 시장의 활기를 되찾게 해줄 모델이라는 의견도 있었다. K5의 이런 변화는 실제 소비자의 반응으로 이어졌다. 신형 K5는 3일 만에 사전계약 1만28대를 기록하며 역대 기아차 모델 중 최단기간에 사전계약 1만 대를 돌파하는 신기록을 달성했다. 물론 디자인 때문만은 아니다. 신형 K5에 적용된 풍성한 첨단 편의·안전 기술에 주목한 소비자들도 있을 것이다. 기아차의 차세대 디자인 철학과 첨단 기술로 이뤄진 K5가 앞으로 어떤 활약을 펼칠 것인지 궁금해진다.​​<참고 기사>모터트렌드 기사 바로 가기카앤드라이버 기사 바로 가기카스쿱 기사 바로 가기잘롭닉 기사 바로 가기모터1 기사 바로 가기CNET 로드쇼 기사 바로 가기아우토빌트 기사 바로 가기아우토 모토 운트 슈포트 기사 바로 가기오토카 기사 바로 가기 ​​​​ ​

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