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  • [현대기아] 멈추지 않는 디젤 엔진의 진화, 스마트스트림 D3.0

    [현대기아] 멈추지 않는 디젤 엔진의 진화, 스마트스트림 D3.0

    [현대기아] 멈추지 않는 디젤 엔진의 진화, 스마트스트림 D3.0

    자동차의 #전동화 시대가 빠르게 다가오고 있다. 하지만 그동안 자동차의 심장을 도맡아 온 내연기관 엔진은 아직도 발전을 거듭 중이다. 최근에는 수많은 연구개발 끝에 한계로 지적되던 부분까지 차례로 넘어서며 나날이 엄격해지는 환경 기준에 발맞춰 진화하고 있다. 디젤 엔진의 경우 최근 일련의 사건으로 신뢰도가 크게 하락했다. 그러나 여전히 장점이 뚜렷해 유럽 주요 제조사를 중심으로 개발과 개선을 멈추지 않고 있다.​​ 2019 현대·기아차 국제 파워트레인 콘퍼런스는 파워트레인의 현재와 미래를 아우르는 행사다 #현대기아차 또한 #디젤엔진 연구와 개발을 꾸준히 진행 중이다. 이와 관련된 결과는 지난 10월 22~23일 개최된 ‘2019 현대·기아차 국제 파워트레인 콘퍼런스’를 통해 확인할 수 있었다. 최신 파워트레인의 동향을 파악할 수 있는 행사로, 올해 현대·기아차는 스마트스트림 G3.5 T-GDi 엔진과 #스마트스트림D 3.0 엔진, 스마트스트림 습식 8단 DCT를 공개하며 내연기관 파워트레인의 지속가능성을 알렸다.​​국내 최초의 직렬 6기통 디젤 엔진, 스마트스트림 D3.0 스마트스트림 D3.0 엔진은 연비와 성능, 친환경성 등 모든 부분에서 진보를 이뤘다 현대·기아차가 새로 공개한 파워트레인 중 국내 최초의 #직렬6기통 디젤 엔진은 참가자들의 시선을 끌어모으기 충분했다. 스마트스트림 D3.0이라 명명된 이 엔진은 2006년 #베라크루즈 출시 당시 탑재된 3.0ℓ V6 S 엔진의 계보를 잇는 친환경·고성능 디젤 유닛이다. S 엔진 이후 그동안 국산 6기통 3.0ℓ급 디젤 엔진은 V형이 유일했다. 하지만 직렬 6기통 엔진의 여러 장점이 부각되면서 스마트스트림 D3.0 엔진 역시 국내 최초로 직렬 6기통으로 개발됐다.​엔진 실린더가 수직으로 배치된 직렬 엔진은 내연기관의 역사와 발걸음을 함께해 왔다. 말 그대로 엔진의 시초이자 전통을 간직한 구조인 것이다. 가장 기본적인 구조이지만, 그 단순함 덕분에 제조 비용이 적게 드는 데다 무게도 상대적으로 가볍다는 장점이 있다. 또한 설계 구조상 엔진 작동 시 발생하는 진동이 비교적 적어 승차감 향상에도 일조한다. 최근 시장의 주류로 떠오른 직렬 4기통 엔진과의 호환성도 뛰어난 편이다.​이처럼 직렬 6기통 엔진이 지닌 여러 장점 때문에 해당 방식을 쓰는 제조사가 늘고 있다. 독일 메르세데스-벤츠가 대표적이다. 최근 자사 기함에 신형 직렬 6기통 디젤 엔진을 선보이며 자동차 업계를 놀라게 했다. BMW 역시 직렬 6기통 엔진이 지닌 이점을 오래전부터 파악해 이 방식을 수십 년 간 고수하고 있다.​ 고성능, 고연비 이룩한 차세대 디젤 엔진 스마트스트림 D3.0 엔진은 동급 직렬 6기통 디젤 엔진 중 가장 뛰어난 퍼포먼스를 자랑한다 이런 태생적 이점을 기반으로 한 스마트스트림 D3.0 엔진은 거의 모든 면에서 이전보다 발전했다. 우선 기존 S2 엔진 대비 최고출력과 최대토크가 각각 18마력, 2.9kgf·m 상승해 성능 면에서 괄목할 만한 개선을 이뤘다.​세부적으로는 볼 베어링 방식의 #가변식터보 (VGT, Variable Geometry Turbocharger)를 신규 적용해 내구성과 함께 엔진 응답성을 향상시켰다. 최고출력 278마력, 최대토크 60.0kgf·m를 내뿜는 스마트스트림 D3.0 엔진은 동급 3.0ℓ 싱글 터보 디젤 엔진 중 최고 수준의 성능을 자랑한다.​뿐만 아니라 인터쿨러도 공냉식에서 수랭식으로 변경해 전반적으로 엔진 열 관리가 수월해졌다. 단순히 엔진의 예열 속도가 빨라진 것뿐만 아니라, 과급기 엔진에서 가장 중요한 냉각 효율 측면에서도 개선을 이뤄낸 것이 특징이다.​​ 스마트스트림 D3.0에는 듀얼 루프 EGR을 비롯, 유해 물질 감소를 위한 수많은 장치가 적용되었다 또한 스마트스트림 D3.0은 이전보다 연료 효율성이 6.2% 개선됐다. 여기에는 치밀한 경량화 설계가 주효했다. 4기통 엔진과의 호환성을 높인 모듈형 구조와 더불어 주철보다 2.7배 가벼운 알루미늄으로 실린더 블록을 제조해 종전보다 무게를 32kg 줄였다. 물론 최적화된 설계로 높은 강성은 그대로 유지했다.​​ HP-EGR은 질소산화물을 크게 줄여 엔진의 유해가스 배출을 억제한다 연비 향상에 일조한 것은 비단 경량화뿐만이 아니다. 엔진 내 크랭크샤프트 위치와 벨트 드라이브 시스템을 최적화한 뒤, 저점성 엔진 오일을 사용해 마찰 저감 성능을 17% 끌어올렸다. 또한 LP-EGR(Low Pressure-Exhaust Gas Recirculation, 저압 배기가스재순환장치)과 HP-EGR(High Pressure-Exhaust Gas Recirculation, 고압 배기가스재순환장치)의 장점을 취합한 듀얼 루프 복합 EGR을 적용해 응답성이 빨라졌다. 덕분에 흡·배기 손실과 냉간 상태에서 배출되는 질소산화물 및 미세먼지 발생량도 감소했다.​​ 스마트스트림 D3.0 엔진은 유로6d 기준을 넘어 RDE2 기준까지 만족시킨다 스마트스트림 D3.0 엔진은 유로6d 배출가스 기준을 만족시키는 것은 물론, ‘RDE2(Real Driving Emissions Stage 2)’ 기준도 만족시킨다. RDE2란 실험실 주행 조건이 아닌, 실제 도로에서의 주행을 바탕으로 한 배출가스 테스트다. 현재 RDE2 기준을 통과한 디젤 엔진 제조사는 다섯 손가락 안에 꼽을 정도로 기준이 매우 까다롭다.​실제 스마트스트림 D3.0 엔진은 SCR(선택적환원촉매)을 통해 WLTP(국제표준배출가스시험방식) 측정에서 대기 중 광화학 스모그를 유발하는 NOx(질소산화물) 배출을 81% 줄였고, RDE 테스트에서는 NOx 배출을 90%까지 저감시켰다. 이는 유로6d NOx 기준치의 30%가량에 불과한 수치다.​ 탁월한 정숙성으로 차세대 디젤 엔진을 완성하다 철저한 방음 대책으로 경쟁사 직렬 6기통 디젤 엔진보다 우수한 정숙성을 자랑한다 스마트스트림 D3.0 엔진은 디젤 엔진 특유의 소음과 진동을 억제하기 위해 철저한 NVH 대책을 마련했다. 흡음재가 포함된 엔진 커버를 비롯해 여러 방음 패널을 엔진 곳곳에 장착해 소음과 진동을 줄였다. 실제로 스마트스트림 D3.0 엔진은 타사의 직렬 6기통 디젤 엔진보다 1.7dB가량 낮은 수치를 기록하며 우수한 정숙성을 입증했다. 소음이 적은 게 전부가 아니다. 스마트스트림 D3.0 엔진은 실내로 전달되는 엔진음의 질감 측면에서도 경쟁 모델을 넘어섰다.​​ 현대·기아차의 차세대 파워트레인은 더 친환경적이고, 더 효율적이며, 더 역동적인 기술로의 진화할 예정이다 효율성과 친환경성, 그리고 성능까지 모두 아우르는 현대·기아차의 파워트레인 기술 개발 비전은 한계를 뛰어넘은 스마트스트림 D3.0 엔진을 탄생시켰다. 이는 내연기관 엔진과 전동화 파워트레인의 공존이 장기화될 수밖에 없는 현실에 대한 현대·기아차의 해답이다. 기존의 틀을 깨고 디젤 엔진의 새로운 가능성을 제시하는 스마트스트림 D3.0 엔진이 실제 어떤 성능을 낼지 궁금해진다. ​​​​ ​

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  • 영업 고객 뺏기는 이유? – 비대면 사업 1인 개인 법인사업자 자영업자 고충

    영업 고객 뺏기는 이유? – 비대면 사업 1인 개인 법인사업자 자영업자 고충

    영업 고객 뺏기는 이유? - 비대면 사업 1인 개인 법인사업자 자영업자 고충

    비대면 사업 다 잡은 물고기 놓치는 영업자Vs 고객을 쓸어담는 자동화 시스템​아직도 고객을 뺏기고 놓치고만 계실건가요?대표님들과 영업자들이 자고 있거나 일요일, 공휴일 등 쉬는날 그 사이에 경쟁자에게 고객을 뺏기고 있습니다. ​ 고객을 쓸어담는 자동화 시스템 ​고객을 쓸어담는 자동화 시스템이 필요하신 분들께서는 아래 링크로 신청해주시기 바랍니다.https://www.wordpressdad.com/고객을쓸어담는자동화시스템 자동화 시스템 컨설팅 신청 그냥 쓸어담는 자동화 시스템 컨설팅 협업 유형 (중복 선택 가능) * 쓸어담는 자동화 시스템 기술 협업 블로그 협업 마케팅 협업 인플루언서 협업 플랫폼 개발 협업 영업 활동 협업 컨설팅 자문 요청 자동화 시스템 신청 기타 문의 현재 운영중인 블로그 ID * 문의사항 * 8196자 이내 업체 정보 이름 * 연락처 * 동의 사항 * 개인정보 처리방침 동의 자세히 보기 제3자 제공 동의 자세히 보기 신청하기 www.wordpressdad.com ​​쓸어담는 자동화 시스템 이런분들에게 필수입니다​고객 유치가 필요로 하는 법인 기업 대표회원 모집을 하는 개인 사업자 업체 사장수강생 모집을 해야하는 대표 및 영업자영업사원 활동이 활발한 기업 및 단체, 협회​영업활동을 하는 1인 자영업자 및 프리랜서자동차 영업 딜러 카마스터온라인 영업만 하고 싶은 마케터비대면 사업을 하고 싶은 주부​경쟁업체로 고객을 보내고 계신가요?vs고객을 쓸어담고 계신가요?​창업컨설턴트 문대표는 그냥 쓸어담는 자동화 시스템을 도입 후 온라인 비대면 영업으로만 매일 마다 자동으로 2~4명정도 신청자를 보내고 있습니다. 전화 1 한통 받지 않고 있습니다. 전화 NO! 교육생이 신청을 하면 자동으로 신청완료 창업교육생 쓸어담는 문대표 약국장님 건강식품 계약 제약회사 영업사원 문대리는 밤에 약국장님과의 계약이 다 결정났는데 다음날 약국장님께 전화를 해보니 다른 제약회사의 고객을 쓸어담는 자동화 시스템으로 계약을 이미 신청해버렸습니다. 약국장님에게는 설명과 좋은 이야기를 많이 해드렸지만 약국장님은 결국!! 온라인으로 관련 정보를 더 검색해보시고 더 좋은 조건으로 제공되는 제약업체가 있어 그곳에서 새벽에 비대면 계약을 하게된것입니다. 문대리: 약국장님~ 어제 연락드렸던 땡땡제약 문대리입니다약국장님: 문대리님!! 저 새벽에 다른곳에 신청서 넣어 계약했습니다문대리: "네? 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업체만 연결하면된다!!"​고객은 이미 쓸어담은 상태입니다!!​대부분의 초보자들은 고객을 이미 쓸어담았다는 표현에 대해서 생소할겁니다. 내가 영업도 안했는데?? 어떻게 고객을 쓸어담지?? 자동화 툴이 고객유치를 도와주는것인가? 라는 의문을 갖게될겁니다.​고객을 쓸어담는 자동화 시스템이란?물론 자동화 툴이 고객 모집을 도와주기는 합니다.하지만 대부분의 마케팅을 진행하게되면 90%이상의 잠재고객을 놓치게됩니다. 놓치는 이유는 위에서도 적어둔것처럼 시간, 날짜, 장소, 상황 등등 고객과 상품사이에 연계성이 그 즉시가 대부분입니다.그 즉시를 넘겨버리게되면 잊혀지거나 다른업체를 찾거나 경쟁업체에게 신청을 하는 경우가 많습니다.​이러한 부분들을 최소화 시키기 위해!!필요한 교육, 컨설팅과 시스템구축이 도입됩니다.​아래 예시 통계(회계 프로그램)는 쓸어담는 자동화 시스템을 통해 기업이 점점 성장할 수 있다는것을 표로 만들어본것입니다.창업교육비용이 1인당 최소 100만원이라고 하더라도!!년간 억단위 프로젝트입니다.​요즘은 창업교육, 창업 최소 비용 검색해보시면 500~5,000만원정도가 비일비재합니다. 만약 고객을 쓸어담는 자동화 시스템을 통해서 자동으로 1,000만원 창업상품을 100명에게 판매했다고 생각해보시기 바랍니다. 매출이 10억을 찍게됩니다.​ 영업 회계 프로그램 ​아래 전체 년도 통계(회계) 정보는 창업자 영업을 온라인상으로 진행한 예시입니다. 온라인 비대면 사업을 통하여 창업하려는 사람들을 모집할 수 있습니다.​전체 년도 통계신청: 360명 (10.66%) 참여: 1274명 (37.75%) 불참: 471명 (13.96%) 취소: 360명 (10.66%) 창업: 909명 (26.92%) 총합계: 3374명 No. 년도 신청 (A) 참여 (%) 불참 (%) 취소 (%) 창업 (%) 총 참여자 수 1 2010년 8.76% (12) 46.72% (64) 13.14% (18) 11.68% (16) 19.71% (27) 137명 2 2011년 6.25% (9) 52.08% (75) 13.89% (20) 10.42% (15) 17.36% (25) 144명 3 2012년 6.54% (10) 45.75% (70) 13.07% (20) 9.80% (15) 24.84% (38) 153명 4 2013년 8.70% (14) 37.27% (60) 15.53% (25) 8.70% (14) 29.81% (48) 161명 5 2014년 9.55% (17) 39.33% (70) 16.85% (30) 11.24% (20) 23.03% (41) 178명 6 2015년 10.58% (20) 31.75% (60) 12.17% (23) 10.58% (20) 34.92% (66) 189명 7 2016년 7.65% (15) 35.71% (70) 15.31% (30) 12.24% (24) 29.08% (57) 196명 8 2017년 8.87% (18) 39.41% (80) 19.70% (40) 9.85% (20) 22.17% (45) 203명 9 2018년 9.35% (20) 35.05% (75) 14.02% (30) 13.55% (29) 28.04% (60) 214명 10 2019년 11.06% (25) 35.40% (80) 13.27% (30) 8.41% (19) 31.86% (72) 226명 11 2020년 12.66% (30) 42.19% (100) 14.77% (35) 10.55% (25) 19.83% (47) 237명 12 2021년 16.06% (40) 32.13% (80) 8.03% (20) 9.64% (24) 34.14% (85) 249명 13 2022년 9.69% (25) 38.76% (100) 15.50% (40) 19.00% (49) 17.05% (44) 258명 14 2023년 11.24% (30) 37.45% (100) 14.98% (40) 10.49% (28) 25.84% (69) 267명 15 2024년 14.49% (40) 32.61% (90) 10.87% (30) 7.25% (20) 34.78% (96) 276명 16 2025년 12.24% (35) 34.97% (100) 13.99% (40) 7.69% (22) 31.12% (89) 286명 총합계 10.66% (360) 37.75% (1274) 13.96% (471) 10.66% (360) 26.92% (909) 3374명 비대면 사업을 진행하다보면 고객을 모으는일이 생각보다 쉽지 않다 라는 사실을 경험하게 됩니다.모든 일에 있어서 영업(고객/클라이언트)을 하는것이 가장 어려운 일 중에 하나입니다. 최소한 내가 영업한 고객은 내가 그자리에서 바로 신청을 받아내야합니다!! 고객을 쓸어담는 자동화 시스템이 바로 이 부분을 도와줍니다.​ 늦은시간에도 신청이 가능 만약 영업자가 자고 있는 시간에 누군가가 신청을 하고싶다면??누군가가 창업을 신청하고자 한다면??혹은 학원 신청을 하고 싶어했다면?? 교육, 강의를 신청하고 싶었다면??궁금해서 문의를 남기고 싶다면??새 자동차를 사고싶어 상담을 하고싶다면??계약을 당장 하고싶다면??신청서를 바로 작성하고싶다면??​톡톡이라던지 카톡이라던지 채널톡이라던지 문자, 메일 이런거에 의존하시고 계신가요?? 손님 고객 다 떠나고 다음날 연락하실껀가요??다행히 다음날 전화를 했지만!! 그 고객왈!! "저 이미 신청했어요~"자도 있는 시간에 신청서를 받지 못해서 내 고객을 다른 경쟁자에게 놓치는 경우 경험 해보셨죠?? DB 1명때문에 큰돈을 지불해가며 영업을 하고 있지만… 막상 신청서를 받으려고하니 다른 업체에 이미 신청한 고객들이 수도 없이 많습니다.​이제 고객을 쓸어담는 자동화 시스템을 구축하셔서 더많은 고객을 모집하시기 바랍니다.​ 자동화 시스템 컨설팅 신청 그냥 쓸어담는 자동화 시스템 컨설팅 협업 유형 (중복 선택 가능) * 쓸어담는 자동화 시스템 기술 협업 블로그 협업 마케팅 협업 인플루언서 협업 플랫폼 개발 협업 영업 활동 협업 컨설팅 자문 요청 자동화 시스템 신청 기타 문의 현재 운영중인 블로그 ID * 문의사항 * 8196자 이내 업체 정보 이름 * 연락처 * 동의 사항 * 개인정보 처리방침 동의 자세히 보기 제3자 제공 동의 자세히 보기 신청하기 www.wordpressdad.com ​혹시 이 자동화 시스템이 위에 적혀있는 항목만 된다고 생각하지않으시죠?? 당연합니다!!고객을 쓸어담는 자동화 시스템은 몰라서 안쓰면 모를까!!알고나면 무조건 써야하는 시스템입니다. 안 쓸 이유가 있다면?? 개발자에게 커미션 주는게 아까운 업체이거나 독불장군이겠죠.크몽, 쿠팡, 배민, 야놀자 등등 플랫폼 수수료만 20~30%입니다.이제 우리는 플랫폼과 시스템을 사용할 시대에 살고 있으며 시간만 벌 수 있다면 빨리 도입해서 경쟁업체가 쓰기전 고객을 쓸어담아야합니다!​​고객이 필요한 모든 기업, 업체, 1인 개인사업자, 프리랜서 등등!!필수일뿐만아니라 공연기획, 행사 기획에서도 필요한 시스템입니다.​내 사업체에는 어떻게 도입을 할까??그이외에도 내 기업에는 어떻게 도입을 할지 고민을 해보시기 바랍니다.고객을 쓸어담는 자동화 시스템 이외에도 협업및 마케팅 문의를 하셔도됩니다. 고객을 쓸어담는 자동화 시스템 감사합니다.​​​​

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  • 한국예탁결제원부터 고객예탁금, 정기예탁금, 복리식정기예탁금까지

    한국예탁결제원부터 고객예탁금, 정기예탁금, 복리식정기예탁금까지

    한국예탁결제원부터 고객예탁금, 정기예탁금, 복리식정기예탁금까지

    한국예탁결제원의 역할 한국예탁결제원(Korea Securities Depository, 이하 KSD)은 대한민국 자본시장의 핵심 금융 인프라 기관으로서, 증권 및 금융상품의 예탁·결제를 비롯하여 청산, 권리관리 등의 업무를 수행합니다.​​ 예탁(Depository)투자자가 보유한 증권을 안전하게 보관·관리​결제(Settlement)증권 매매대금 및 증권의 이전 처리를 정확하고 신속하게 진행​청산(Clearing)매수·매도 양측의 거래내역을 상계하여 실제 결제해야 할 금액·수량을 확정​권리관리배당·주주총회 의결권 행사 등 증권을 통해 발생하는 모든 권리 사항을 지원​이외에도 전자증권 제도 운영, 국제 업무 협력, 증권정보포털 제공 등 대한민국 금융시장이 효율적이고 안정적으로 작동하도록 돕는 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 고객예탁금이란? 고객예탁금(Customer Deposit)은 투자자가 증권사 계좌에 예탁해 두는 자금을 의미하며, 주식, 채권, 선물·옵션 등 다양한 금융투자상품 거래에 사용할 수 있습니다.​높은 유동성투자자는 필요한 시점에 언제든지 예탁금을 출금할 수 있습니다.​별도 관리증권사는 투자자 자금을 고유재산과 구분하여 별도로 관리해야 합니다.​이자(이용료) 지급 가능일부 증권사는 일정 수준의 금리를 제공하여, 투자자는 예탁금을 운용하는 동안 이자 수익을 기대할 수 있습니다.예탁금을 어떻게 활용하느냐에 따라 단기 운용(매매 자금 확보, 즉시 출금 등)부터 중장기적 운용(이자 수익 추구)까지 다양한 전략을 세울 수 있습니다.​ 정기예탁금과 복리식정기예탁금 정기예탁금개념: 은행이나 금융기관에 일정 기간 동안 자금을 예치해 두고, 그 대가로 고정 금리를 지급받는 상품입니다.​특징:원금이 안정적으로 보전되며, 이자도 계약 시점에 확정됩니다.​1개월부터 12개월까지 다양한 예치기간을 선택할 수 있으며, 기간에 따라 금리가 달라집니다.만기 이전 해지 시에는 약정된 금리보다 낮은 중도해지 금리가 적용됩니다.​복리식정기예탁금개념정기예탁금과 동일하게 일정 기간 자금을 예치하되, 발생하는 이자를 원금에 합산하여 재투자하는 방식(복리)이 적용됩니다.특징원금과 이자가 누적되어 운용되므로, 최종 수령액이 단리(단순 이자 지급 방식)보다 높아지는 복리 효과가 있습니다.중도해지 시 복리 효과를 온전히 누리지 못하게 되므로, 해지 시점에 따른 이자 손실에 유의해야 합니다.​비교표 항목 고객예탁금 정기예탁금 복리식정기예탁금 예치기간 제한 없음 1~12개월 1~12개월 (복리 효과 적용) 이자율 보통 낮음 (연 0.1~2%) 연 1~5% 정기예탁금보다 최종 수령액 증가 가능 유동성 매우 높음 (즉시 출금 가능) 중도해지 시 이자 감소 중도해지 시 복리 효과 손실 예금자보호 일반적으로 미적용 은행 예금자보호 대상 가능 은행 상품일 경우 예금자보호 대상 ​ 투자자를 위한 팁 고객예탁금 이자율 비교 증권사별로 고객예탁금에 대한 이자율 및 서비스가 다르므로, 계좌 개설 전 여러 증권사를 비교해보는 것이 좋습니다.투자 목적별 상품 선택​단기 자금(주식 매매 등 수시 출금이 필요한 경우)높은 유동성과 언제든 찾을 수 있는 고객예탁금을 활용​중기 자금(몇 개월 단위 운용이 가능한 경우)정기예탁금으로 확정 금리를 노릴 수 있음장기 투자(복리 효과 극대화) 복리식정기예탁금을 통해 장기간 이자 재투자 효과를 누리는 것이 유리​예금자보호 대상 여부 확인​고객예탁금은 예금자보호대상이 아닌 경우가 많으므로, 원금 보호 여부를 확인하고 투자 결정해야 합니다.은행 정기예금·정기예탁금은 예금자보호법에 따라 일정 한도 내에서 보호됩니다.​ 한국예탁결제원의 미래 디지털 금융 혁신 가속화​전자증권 제도의 확산, AI·블록체인 기술을 활용한 결제·청산 업무 자동화 및 보안 강화 등이 대표적인 예입니다.글로벌 금융 협력 강화​KSD는 전 세계 40여 개국 증권예탁결제기관과 연계해 국제 증권 결제·청산 인프라를 발전시키고, 국경 간 투자 편의성을 높이는 데 기여하고 있습니다.투자자 보호 제도 개선 및 금융시장 안정화​제도 및 시스템을 지속적으로 개선하여 투자자들의 안전한 거래 환경을 조성하고, 금융시장의 전반적인 안정성을 높이기 위한 방안을 모색하고 있습니다.또한 새로운 금융상품이 등장함에 따라 그에 따른 위험을 효율적으로 관리할 수 있도록 관련 규정 및 지원 시스템을 구축하고 있습니다.​ 한국예탁결제원 및 주의사항 한국예탁결제원은 대한민국 자본시장의 핵심 인프라로서, 예탁·결제·청산 시스템을 운영하며 디지털 금융 시대에도 발 빠르게 대응하고 있습니다. 투자자 입장에서는 고객예탁금, 정기예탁금, 복리식정기예탁금 등 다양한 금융상품을 목적과 기간에 맞춰 활용함으로써, 유동성과 안정성, 이자 수익을 균형 있게 추구할 수 있습니다. 또한 투자 전 예금자보호 대상 여부를 꼼꼼히 확인하고, 증권사별 이자율과 서비스 수준을 비교하여 최적의 투자 결정을 내리는 것이 중요합니다. 앞으로도 KSD의 글로벌 협력과 디지털 혁신이 강화됨에 따라, 투자자 보호와 금융시장의 안정성은 한층 제고될 것으로 기대됩니다.

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  • [기아자동차] 기아차 텔루라이드, 41대의 SUV 제치고 미국 모터트렌드 ‘올해의 SUV’ 수상

    [기아자동차] 기아차 텔루라이드, 41대의 SUV 제치고 미국 모터트렌드 ‘올해의 SUV’ 수상

    [기아자동차] 기아차 텔루라이드, 41대의 SUV 제치고 미국 모터트렌드 ‘올해의 SUV’ 수상

    #기아자동차 #텔루라이드 가 미국 #모터트렌드 의 ‘2020 #올해의SUV ’에 선정됐다. 미국에서 판매되는 #SUV 중 최고의 자리에 오른 것이다. 모터트렌드는 날카로운 비평과 엄격한 평가로 유명한 미국 최고의 자동차 전문지로 1949년 창간 이후부터 매해 ‘올해의 차(Car of the year)’를 선정해왔다(1950년, 1953~1954년 제외). 모터트렌드 올해의 차는 유서가 깊은 역사만큼 대중의 신뢰가 높고 영향력도 크다.​모터트렌드 올해의 차 선정 과정은 오랜 역사만큼이나 엄격하다. 차종에 따라 승용차(올해의 차), SUV(올해의 SUV), 픽업트럭(올해의 트럭)으로 수상 부문이 나뉘며, 일반도로와 트랙을 넘나들며 다양한 테스트를 거친다. SUV와 픽업트럭의 경우 다양한 험로 테스트도 치른다. 올해는 승용차 33대, SUV 41대, 픽업트럭 12대 등 총 86대의 차가 테스트에 동원됐다.​​ 지난 21년간 내로라하는 SUV들이 모터트렌드 올해의 SUV에 선정됐다 모터트렌드 올해의 SUV는 1999년부터 시작됐다. 빠르게 팽창하는 SUV 시장 수요를 반영한 결과다. 1999년 올해의 SUV로 선정된 도심형 SUV 렉서스 RX부터 2019년에 선정된 정통 오프로더인 지프 랭글러에 이르기까지, 모터트렌드는 20년 넘게 올해의 SUV를 발표하며 소비자에게 이상적인 구매 가이드를 제공했다.​올해는 총 41종의 SUV가 후보로 추려질 만큼 방대한 규모를 자랑했다. 모터트렌드는 올해의 SUV를 가리는 공정성을 더욱 높이기 위해 편집부 에디터뿐만 아니라 요한 드 나이슨(Johan de Nysschen) 전 캐딜락 사장과 톰 게일(Tom Gale) 전 크라이슬러 디자인 총괄 등 업계 전문가를 객원 심사위원으로 참여시켰다. 총 11명의 심사위원은 최종 후보들을 꼼꼼히 살피며 우열을 가렸다.​한 차례 후보를 걸러내며 25대의 SUV를 추린 모터트렌드는 공정한 평가를 위해 미국 캔틸(Cantil)에 있는 혼다 주행 시험장(Honda Proving Center)에서 1차 주행 테스트를 치렀다. 올해는 연속된 둔덕을 달리며 사륜구동 시스템을 꼼꼼히 시험할 수 있는 모굴(Mogul) 코스가 추가돼 더 엄격한 평가 기준을 적용했다. 일주일 동안 치러진 주행 테스트 결과, 25대의 SUV 중 아우디 e-트론, BMW X5, 링컨 에비에이터, 링컨 커세어, 메르세데스-벤츠 GLS, 포르쉐 카이엔, 스바루 아웃백 그리고 #기아차 텔루라이드 등 총 8대가 최종 후보로 선정됐다.​​ 모터트렌드는 8대의 최종 후보 중 텔루라이드를 올해의 SUV에 선정했다 8대의 최종 후보는 마지막으로 미국 캘리포니아주 테하차피(Tehachapi)에서 실제 도로 주행 테스트를 거쳤다. 치열한 경쟁 가운데 디자인, 주행 성능, 효율성, 안전성, 가치, 기능성 등으로 평가 항목을 분류하고 도심 주행, 급경사 구간 주행, 와인딩 도로, 철도 건널목, 고속도로 등 실제로 운전자가 경험할 수 있는 다양한 도로 환경에서 험난한 테스트를 진행했다. 대중차 브랜드부터 프리미엄 브랜드까지 차별 없는 평가를 진행한 것이다.​​텔루라이드, 다재다능함으로 올해의 SUV에 오르다 모터트렌드는 텔루라이드의 수상 이유로 ‘넓고 편한 공간, 첨단 기술, 잘 다듬어진 주행 성능’ 등을 꼽았다 이처럼 까다로운 검증을 펼친 결과, 기아차 텔루라이드가 11명의 심사위원 중 7명에게 표를 얻으며 한국 브랜드 SUV 사상 처음으로 모터트렌드 2020 올해의 SUV로 선정됐다. 에드워드 로(Edward Loh) 모터트렌드 편집장은 “2020 올해의 SUV는 후보 간의 경쟁이 그 어느 해보다 치열했다. 텔루라이드의 이번 수상이 더욱 특별한 이유”라고 밝혔다. 그가 소개한 텔루라이드의 수상 이유는 다음과 같다. “텔루라이드는 매력적이고 넓은 공간과 첨단기술을 갖췄으며, 합리적인 가격에 멋진 주행 능력을 갖췄다. 우리의 평가 기준을 완벽하게 충족시켰다.”​​ 텔루라이드는 팔방미인에 가까운 다재다능함으로 모터트렌드 2020 올해의 SUV에 선정됐다 기아차 텔루라이드에 대한 호평은 이번이 처음이 아니다. 미국의 자동차 전문지 ‘카앤드라이버(Car and Driver)’는 지난 10월 자체 실시한 7~8인승 SUV 5대 비교 평가에서 텔루라이드를 종합 1위에 선정했다. 텔루라이드의 강인한 인상의 외관, 짜임새 있는 실내, 뛰어난 공간 활용성 등을 선정 이유로 꼽으며, “고객이 원하는 모든 것을 담았다”고 평가했다.​기아차 텔루라이드는 이러한 전문가들의 호평과 상품성에 힘입어 출시 8개월 만에 누적 판매 4만5,000여 대를 기록하는 등 미국 시장에서 뜨거운 인기를 얻고 있다. 쉐보레, 닷지, 포드와 같은 미국 브랜드는 물론 혼다, 도요타, 닛산, 마쯔다, 폭스바겐에 이르는 수입 브랜드가 치열하게 경쟁하는 미국 시장에서 안락하고 우수한 7~8인승 SUV로 기아차 텔루라이드의 존재감이 더욱 커지고 있다.​한편, 모터트렌드 올해의 SUV에 선정된 텔루라이드를 비롯해 지난 연말부터 미국에서 이어지고 있는 한국 자동차의 호평 행진은 한국 자동차 산업의 위상이 그만큼 높아졌음을 의미한다. 지난해 모터트렌드 2019 올해의 차와 카앤드라이버 2019 베스트 톱 10에 선정된 #제네시스 #G70 는 2019 북미 올해의 차 승용 부문까지 3관왕을 차지했다. 이와 함께 #현대차 #코나 가 2019 북미 올해의 차 유틸리티 부문에 선정된 바 있다. ​​​ ​

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  • 로얄키워드 PRO VVIP 2.4.3 업데이트 되었습니다

    로얄키워드 PRO VVIP 2.4.3 업데이트 되었습니다

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    로얄키워드 PRO VVIP 2.4.3 버전이 업데이트되었습니다.메모리 부족 현상이 SVM안에서 나타나고 계신 분들은 아래 메모리 증설 방법대로 적용하시고 로얄키워드 업데이트를 함께 진행하시면 해결되십니다.​ 로얄키워드 PRO VVIP 2.4.3 업데이트 메모리부족 현상 임시수정 로얄키워드 PRO VVIP 2.4.3 업데이트 메모리부족 현상 임시수정 로얄키워드, 로얄키워드 2.4.3, 로얄키워드 VVIP, 로얄키워드 업데이트, 로얄키워드 프로그램, 티온 로얄키워드 sta.tion.co.kr ​ 로얄키워드 PRO VVIP 2.4.3 UPDATE 1. 자동모드일경우 메모리 부족 현상을 최소화 하기 위한 패치2. 분석할 로얄키워드 저장 선택 체크박스​ ​파일은 블로그시크릿 툴즈 자료실에서 받으시거나 로얄키워드 왼쪽 업데이트 배너를 클릭하여 받을 수있습니다.​ ​아울러 블로그순위티온 4.1.7 버전 또한 업데이트가 되었습니다. 블로그순위티온의경우에는 버전숫자가 올라가면 자동 업데이트가 동작하다보니 버전 정보는 동일하지만 내부적으로 수정한 부분이 있으니 꼭!! 업데이트 파일을 받아서 패치하시기 바랍니다.​ ​로얄키워드 PRO VVIP와 블로그순위티온 PRO VVIP는 VVIP툴이며 현재는 블로그시크릿 회원님들만 사용이 가능합니다. 사용하기 위해서는 블로그시크릿 상품을 구입하여야 블로그시크릿 기간동안 사용하실수 있습니다.​ ​ 궁금할 땐 네이버 톡톡하세요! 문호영 대표님 블로그시크릿 로얄키워드 – 네이버톡톡 문호영 대표님 블로그시크릿 로얄키워드 독점키워드 talk.tion.kr ​가상화 모드에서 자동모드를 이용하시면 로얄키워드 분석이 더욱 편하고 빠르게 할 수 있으니 블로그시스템 구축을 진행하실분들은 톡톡 남겨주시기 바랍니다. 블로그시크릿 회원님들 중에서 업데이트를 직접 하기 어려우신분들은 저에게 언제든지 원격요청 하시기 바랍니다.​요즘 제가 티온 시스템을 구축한다고 정신이 없습니다.상품 구입관련 상담을 따로 진행하고 있지 않으니 이점 양해의 말씀 부탁드립니다. 필요하신분들은 구입하셔서 진행하시면 제가 먼저 연락드립니다. ​ 문호영 대표님은 프로그래머입니다. 직접 사업체를 운영하시면서 홍보하시는 대표님들을 위해 직접 마케팅하실수 있도록 유용한 툴을 개발하고 그분들이 잘되시는것이 목적입니다. 그러니 제가 만든 프로그램들은 잘 사용하셔서 꼭 성공으로 이어가셔야합니다.​블로그시크릿 회원님들에게 제공해드리고 있는 VVIP툴은(로얄키워드, 블로그순위티온, 형태소분석기, 티온유틸, 티온캡) 모두 블로그를 쉽고 빠르고 잘 성장시킬수 있도록 도와주는 툴입니다. 블로그 상위노출과 직접적인 관계는 없지만 운이 좋게 블로그가 상위노출 잘되셔서 방문자도 많이 늘어난것은 사실이지만 블로그 상위노출 때문에 구입은 자제해주시기 바랍니다. 저는 그러한 분들을 피하고 있습니다. 그저 자신의 가게 홍보 자신의 사업 홍보에 활용하시는 분들만 구입해주시기 바랍니다.​마케팅 업체에서는 따로 라이선스 제품이 구성되어있으니 로얄키워드 라이선스 상품을 구입해주시기 바랍니다.​감사합니다.​​​

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  • 고급감 끌어올린 현대자동차 더 뉴 그랜저, 실내와 컬러가 돋보이는 이유

    고급감 끌어올린 현대자동차 더 뉴 그랜저, 실내와 컬러가 돋보이는 이유

    고급감 끌어올린 현대자동차 더 뉴 그랜저, 실내와 컬러가 돋보이는 이유

    더 뉴 그랜저의 내장 디자인과 컬러 디자인을 담당한 현대내장디자인2팀 장주연 책임연구원(좌)과 현대칼라팀 노창현 책임연구원 자동차에서 소비자의 눈길을 가장 먼저 사로잡는 것은 외장 디자인이다. 하지만 소비자의 만족도가 갈리는 곳은 따로 있다. 바로 #내장디자인 이다. 차급이 올라갈수록 인테리어에 대한 소비자의 눈높이도 높아진다. #현대자동차 의 #플래그십세단 인 #그랜저 를 향한 시선도 마찬가지다. 현대내장디자인2팀 장주연 책임연구원과 현대칼라팀 노창현 책임연구원을 만나 더 뉴 그랜저의 내장 디자인의 개발과정에 대한 비하인드 스토리를 들어봤다.​​라운지 테마의 내장 디자인, 더 뉴 그랜저의 고급감 끌어올려 더 뉴 그랜저의 실내 디자인에도 현대차의 새로운 디자인 방향성인 센슈어스 스포티니스가 반영됐다 Q. 현대자동차의 새로운 디자인 방향성인 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness, 감성을 더한 스포티함)’가 더 뉴 그랜저의 내장 디자인에는 어떤 식으로 구현됐나?​#센슈어스스포티니스 는 감성을 더한 스포티함을 뜻하며 비례, 구조, 스타일링, 기술 등 4가지 기본 요소가 완벽하게 조화를 이루는 것을 추구한다. 소비자 입장에서 신규 디자인 콘셉트는 명칭은 물론 정의도 어려울 수 있다. 단순하게 설명하면, 더 뉴 그랜저 인테리어에 반영된 센슈어스 스포티니스는 부드러움과 유려함이라고 할 수 있다. 현대자동차 디자인센터에서 디자이너들에게 브랜드의 디자인 언어를 전달하기 위해 나눠준 물건이 있다. 조약돌이었다. 현대차가 추구하는 디자인은 같은 곡선, 원형이라도 보다 자연에 가까운 느낌으로 표현해야 한다고 해석했다.​#더뉴그랜저내장디자인 에 대해 ‘센슈어스한 볼륨감’이라고 표현하는 이유도 이 때문이다. 모든 표면에 만지고 싶다는 생각이 들도록 감성을 더했다. 특히 센터 콘솔 상부에 신경을 많이 썼다. 변속 버튼과 그 옆의 무선 충전 트레이 커버가 기능적으로 어우러지면서도 손대고 싶은 감성을 가진 형태로 만들기 위해 섬세한 수정을 반복했다.​​ 현대내장디자인2팀 장주연 책임연구원은 더 뉴 그랜저를 라운지와 같은 재충전을 위한 공간으로 만들고 싶었다고 말한다 Q. 더 뉴 그랜저의 인테리어 디자인에 착수하면서 가장 염두에 둔 부분은 무엇인가?​탑승자가 차에 올라탄 순간, 인테리어가 호텔 라운지 같다는 느낌을 받을 수 있도록 만들고 싶었다. 더 뉴 그랜저의 주요 타깃은 치열하게 살아가는 40대다. 바쁜 일상 속에서 편히 쉴 수 있는 공간이 필요하다. 하지만 이런 곳을 찾기란 쉽지 않다. 있다 하더라도 매일 그곳을 오갈 만한 여건도 되지 않는다.​물론 집에서 취하는 휴식과는 차이가 있다. 집에서는 파자마를 입고, 온전한 휴식을 취할 수 있다. 하지만 더 뉴 그랜저는 다르다. 편안하지만 품위는 잃지 않는다. 하루를 마치고, 또는 일과 중 이동을 위해 차에 탔을 때 안락함을 느끼면서 동시에 내실을 다질 수 있는 곳으로 만들고자 했다. 집과는 또 다른, 오롯이 나만을 위한 휴식 공간이라는 느낌으로 말이다. 더 뉴 그랜저는 스스로에게 주는 선물이다.​​ 버튼식 변속 시스템을 적용해 센터 콘솔의 위치가 기존보다 높아졌다. 하단의 남는 공간은 수납용으로 활용했다 Q. 더 뉴 그랜저 인테리어의 가장 큰 특징은 무엇인가?​12.3인치 클러스터(계기판)와 내비게이션이다. 두 개의 대형 모니터 덕에 전체가 하나로 연결된 듯한 #심리스 (Seamless) 디자인과 #하이테크 이미지를 구현할 수 있었다. 하이 콘솔 레이아웃(구성)도 특징이다. 버튼식 변속 시스템을 써서 센터 콘솔의 위치를 높일 수 있었다. 센터 콘솔의 위치가 올라가면 운전석과 조수석 공간을 받쳐주는 듯한 느낌이 들기 때문에 전체적인 레이아웃이 더욱 고급스럽게 느껴진다.​고급에 대한 정의는 시대에 따라 다르다고 본다. 단어는 하나지만 표현은 다양하게 할 수 있다. 현대차를 선택하는 소비자는 변화에 민감하고, 변화에 대한 적응력도 뛰어나다. 이것이 현대차 모델에 시대의 요구, 즉 트렌드를 담아야 하는 이유다. 이런 측면에서 현시대의 첨단 기술을 빼놓을 수 없다. 더 뉴 그랜저의 오너는 첨단 기술에 익숙한 분들이다. 사용에 능숙할 뿐만 아니라 그 안에서 취향과 철학도 추구한다. 자동차 실내는 복합적인 공간이다. 조형만으로 판단할 수 있는 단순한 곳이 아니다. 기능과 감성을 모두 충족해야 한다.​​ 더 뉴 그랜저의 12.3인치 클러스터와 내비게이션 Q. 현대차의 플래그십 세단으로써 더 뉴 그랜저만의 고급감은 무엇인가?​기본적으로 자동차 인테리어는 사용성이 중요하다. 심미적 가치도 좇지만 본래의 기능에 충실해야 한다. 더 뉴 그랜저는 기본 사양의 레이아웃부터 다르다. 각 기능의 컨트롤러를 무엇으로, 어떻게 구성하는지 등 사용자 경험(User Experience, UX)에 대한 접근에서부터 다른 모델들과 차이가 두드러진다. 그랜저의 고급감에는 트렌드가 담겨있어야 한다. 그래서 요즘 소비자들이 사용하는 스마트폰 애플리케이션 등에 많은 관심을 가지고 디자인을 진행했다. 트렌드와 소비자 선호도를 파악하기 위해서였다.​​ 스마트폰의 베젤(테두리) 또는 모더니즘 가구의 금속 소재에서 영감을 받은 크롬 라인 Q. 하이테크 이미지 강화를 위해 특별히 신경 쓴 부분은 어디인가?​스케치한 디자이너를 포함해 팀원 모두가 가죽과 금속 재질이 조화를 이루는 가구에서 영감을 많이 받았다. 가죽의 부드러움으로 안락함과 고급스러움을, 금속의 차가운 느낌으로 세련되고 하이테크한 이미지를 구현하고자 했다. 스마트폰과 같은 하이테크 제품에서 디테일을 따온 부분도 있다. 송풍구에 스마트폰 베젤처럼 금속 느낌을 강조한 것이 대표적이다.​12.3인치 내비게이션 위를 지나 조수석 쪽 대시보드 끝까지 이어지는 라인도 마찬가지다. 가로로 길게 이은 라인에는 이전 그랜저의 헤리티지도 담겨있다. 터치식 공조 시스템도 하이테크 이미지 강화에 많은 도움이 됐다. 주변의 버튼을 모두 검은색으로 통일해 버튼 개수가 적어 보이도록 했다. 아날로그 느낌을 지우기 위해서다. 전체 버튼 개수가 실제로 줄기도 했다. 오디오 조작부에도 디자인팀의 고집이 반영됐다. 하이테크 이미지를 강조하기 위해 노브(Knob)를 다이얼 방식이 아닌 스크롤 방식을 썼다. 작은 부분에서부터 신경을 정말 많이 썼다.​​ 더 뉴 그랜저의 오디오 시스템 노브(Knob)는 다이얼 방식이 아닌 스크롤 방식이다 Q. 수평형 레이아웃과 12.3인치 와이드 모니터가 오히려 디자인에 제약을 주지는 않았나?​#자동차인테리어 는 매우 복합적인 영역이다. 소비자는 각종 소재와 여러 색상, 외부로부터 들어오는 빛, 공간 자체의 느낌, 소프트웨어 등 많은 요소를 종합적으로 판단한다. #더뉴그랜저인테리어 는 수평형 레이아웃과 12.3인치 내비게이션을 적용해 급진적인 변화를 끌어냈다. 하이테크 이미지 강화를 통해 더 뉴 그랜저의 고급감을 두 단계 정도 더 끌어올릴 수 있었다. 페이스 리프트 모델인 만큼 A를 B로 바꾸는 건 옳지 않다고 생각했다. 더 뉴 그랜저의 변화는 기존의 그랜저를 더 좋은 쪽으로 발전시킨 개념이다. A에 두 개의 플러스가 붙은 거라고 생각하면 된다.​​ 더 뉴 그랜저 내장디자인의 모티브가 된 가죽과 금속의 대조적인 조화 Q. 더 뉴 그랜저를 개발하면서 적용한 개인적인 영감이 있다면?​강박적으로 무엇이든 보려고 하는 편이다. 장소, 사물, 분위기 등 대상을 가리지 않고 새로운 것이라면 눈에 담으려고 한다. 뇌에 각인시키는 거다. 이렇게 쌓인 경험이 시간이 지나 영감으로 떠오른다. 한때, 새로운 경험에는 여행만 한 게 없다는 지인들의 추천대로 여행을 많이 다녔다. 처음에는 색다른 곳을 간다는 사실 자체가 좋았을 뿐, 무언가 소득이 있다고 생각하지는 않았다. 그런데 이젠 여행지에서 오감으로 얻은 경험이 조형이나 물질처럼 정확한 형태는 아니더라도 새로운 공간, 콘셉트를 짜는 데에 도움이 된다.​​더 뉴 그랜저의 안팎을 채우는 컬러 디자이너 더 뉴 그랜저의 메인 컬러인 블랙 포레스트(Black Forest) Q. 8가지 외장 컬러 가운데 더 뉴 그랜저의 시그니처 색상은 무엇인가? 해당 컬러를 선택한 이유는?​더 뉴 그랜저의 메인 컬러는 #블랙포레스트 와 #글로윙실버 (Glowing Silver)다. 그린 계열은 최근 패션, 인테리어 등의 다른 분야에서도 자주 쓰는 트렌디한 컬러다. 더 뉴 그랜저에도 이같은 경향을 반영하고자 했다. 대신 그린 컬러를 단독으로 사용하지 않고, 세단에서 선호도가 높은 블랙과 조화를 이루도록 했다. 지금까지의 블랙은 미세 펄만 추가해 밋밋함만 없앴다. 하지만 블랙 포레스트는 다르다. 빛의 방향에 따라 차분한 그린 컬러가 뚜렷하게 올라온다. 물론, 과하지 않은 정도다.​글로윙 실버도 같은 식이다. 단조롭지 않도록 빛에 따라 다른 색이 보이도록 했다. 빛을 받는 부분은 금색이 돌고, 그늘이 지면 푸른 빛의 쿨그레이 컬러가 비친다. 중간의 은색을 기준으로 빛에 따라 색의 느낌이 따뜻함과 차가움으로 대조되는 컬러를 섞어 자연스럽게 나타나도록 했다. 글로윙 실버는 색감이 풍부해 차의 입체감을 더욱 살려주는 색상이다.​​ 빛을 받으면 골드 색감이 도는 글로윙 실버. 최상위 트림인 캘리그래피 전용 외장색이다 Q. 블랙 포레스트, 녹턴 그레이, 글로윙 실버 등 이름이 기존 다른 컬러와 달라 보인다. 컬러명에 특별한 의미가 있나?​새로운 컬러를 개발할 때 시작 단계에서부터 이름을 함께 고민하는 경우도 있고, 마지막 즈음 차와 색상의 조화 등을 고려해 지을 때도 있다. 블랙 포레스트는 후자인데, 차분한 녹색의 느낌을 어떤 단어로 전달해야 가장 효과적일지 고민이 많았다. 그러던 중 블랙 포레스트의 차분한 녹색이 깊은 숲을 연상시켰다. 상쾌하면서도 평온한 느낌도 떠올랐다. 색상과 이름의 느낌이 가장 잘 맞아떨어지는 게 블랙 포레스트였다.​글로윙 실버도 색의 느낌과 가장 비슷한 이미지의 단어를 찾았다. 실버 색상이지만 빛을 받는 부분과 어두운 부분의 상반된 색상의 느낌을 이름에도 담고 싶었다. 여러 가지 톤을 모두 아우를 수 있는 단어를 찾다가 발견한 게 은은한, 윤기 나는 이라는 뜻의 글로윙이었다. 글로윙 실버는 나파 가죽, 퀼팅 등의 옵션이 들어가는 최상위 트림인 #캘리그래피 를 위한 색상이다.​​ 트렌드를 담으면서도 편안하고 안락한 분위기 연출을 위해 선택한 카키 원톤 Q. 내장 컬러 가운데 카키 원톤이 눈에 띈다. 어떻게 적용하게 됐나?​외장과 더불어 내장 디자인에서도 최신 트렌드를 가져가고자 그린 계열을 제안했다. 전체 콘셉트와 색상을 통일하는 것도 중요하지만, 내장은 탑승자의 거주성을 고려해 차분한 카키색을 택했다. 오래 머물러야 하는 공간이라 편안한 느낌을 전달하는 게 중요하다. 가치와 전체 형상, 색이 한데 어우러진 실내가 만족도가 높다. 카키 원톤은 소비자의 기대에 충분히 부응할 수 있을 거라 생각한다.​Q. 주요 타깃인 영포티를 위한 컬러가 있나? 시장 조사 및 트렌드 파악은 어떤 식으로 진행됐나?​내외장 모든 색을 주요 타깃에 맞췄다. 지금의 40대는 과거의 40대와는 다르다. 구매력은 물론이고, 트렌드를 놓치지 않으며 자기 관리에도 힘쓴다. 2030대 때와는 달리 트렌드 속에서 확고한 취향과 철학을 갖고 절제된 고급스러움을 추구한다. 더 뉴 그랜저 안팎 컬러의 명도와 채도가 낮은 이유다. 자신만의 색깔을 유지하기 위해 튀어야 할 필요는 없는 것이다. 외유내강과 같다고 보면 된다.​​ 현대칼라팀 노창현 책임연구원은 신소재 사용 못지않게 퀄리티 높은 마감이 중요하다고 강조한다 Q. 한국 소비자는 전 세계적으로도 입맛이 까다롭고, 눈높이가 높은 것으로 유명하다. 소재 및 디자인을 선정할 때 어떤 부분에 중점을 두고, 어떤 노력을 했나?​요즘은 글로벌화로 인해 한국 사람만의 특징이라는 게 예전에 비해 크게 나타나지 않는다. 다만, 인테리어 재질들이 쉽게 오염되거나 노화되지 않아야 한다. 품질에 대한 기준이 다른 시장에 비해 상당히 높다. 때문에 새로운 컬러나 재질을 개발할 때 내구성을 꼼꼼히 따지게 된다. 신규 색상이나 소재가 나오면 오염도 및 내구성 테스트를 비롯해 양산성 검토 등 사전에 검증 프로세스를 모두 거친 뒤에 실제 차에 적용한다. 아울러 평소 자료 조사에 많은 에너지를 쏟고 디자인, 가구 등과 관련된 각종 해외 박람회를 다니며 시장 요구와 트렌드 파악을 위해 노력을 기울이고 있다. 또, 의류 업계의 새로운 소재와 관련된 소식도 놓치지 않는다.​​ 더 뉴 그랜저 실내에는 안락한 느낌을 강조하기 위해 부드러운 촉감의 인조가죽 소재가 대거 적용됐다 Q. 자동차 인테리어 소재 채택은 여러 가지 제약이 많을 텐데, 혁신을 추구하는 것이 힘들지는 않았나?​새로운 소재 및 컬러 개발은 생각보다 오랜 시간이 소요된다. 내구성부터 안전성, 양산 방법 등 다양한 각도에서 사용 가능 여부를 검토하고 문제가 발생하면 다시 개선 작업을 진행한다. 더 뉴 그랜저에서는 보다 안락한 느낌을 주는 부드러운 소재를 최대한 많이 사용하다. 소비자의 손이 닿는 대부분의 부품에 부드러운 촉감의 인조가죽 소재를 적용했다. 천연가죽은 최상위 트림인 캘리그래피 트림 또는 디자인플러스 옵션에 제공된다. 시트 및 도어트림에는 새로운 디자인의 퀼팅을 적용해 고급스러움을 더했다. 이 또한 캘리그래피 트림 또는 디자인플러스 옵션에만 해당된다.​​ 기계가 아닌 사람이 직접 작업한 듯한 느낌을 주려 했다는 퀼팅 패턴. 도어트림의 퀼팅은 캘리그래피 트림 전용이다 Q. 고급감 또는 하이테크 이미지 강화를 위해 새롭게 쓴 소재가 있나? 또는 기존 소재에 새로운 기법을 도입한 것이 있나?​더 뉴 그랜저의 실내는 하이테크 이미지가 강하다. 12.3인치의 큰 화면과 터치 조작 등을 도입한 결과다. 색상은 이와 반대로 접근했다. 고도화된 최신 기술에 거부감이 들지 않게 안락하고 편안한 환경을 조성해야겠다고 생각했다. 첨단 기술에만 초점을 맞추면 공간 전체에 대한 불편함이 생길 수 있기 때문이다. 첨단 기술이 직접적으로 드러나기보다는 일상에 자연스레 녹아들 수 있게 말이다. 이런 전략 또한 ‘심리스’에 해당하며, 이는 최근 자동차뿐 아니라 전 산업에서 주목하고 있는 솔루션이다.​Q. 시트 디자인, 박음질, 퀼팅, 펀칭 소재 가공 및 조합에 특징이 있나?​디자인을 바꾸지 않은 부분에선 어떻게 고급감을 높일 수 있을까 고민이 많았다. 그렇게 나온 방법이 퀼팅이었다. 그동안은 다이아몬드와 같이 일정한 패턴을 반복하는 퀼팅이 전부였다. 깔끔하고 정돈돼 보이지만, 그만큼 기계 작업의 느낌을 지울 수 없다는 단점도 있다. 대량생산이니 기계 생산이 당연한데, 가능하면 수작업의 정성과 느낌을 전하고 싶었다. 그래서 라인도 시트의 모양에 따라 손으로 그린 듯한 유기적인 느낌을 최대한 살렸다. 이런 요소들이 더 뉴 그랜저 내장 디자인의 고급감을 높였다고 생각한다.​​ 더 뉴 그랜저는 안팎의 큰 변화를 통해 현대차 플래그십 세단으로써의 위상을 공고히 했다 ​​​​​

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  • 토지분할 매매시 신청 방법과 토지경매 주의할점

    토지분할 매매시 신청 방법과 토지경매 주의할점

    토지분할 매매시 신청 방법과 토지경매 주의할점

    토지분할 매매 및 토지경매 완벽 가이드 내용이 엄청 기니깐 F3번 눌러서 검색하면서 찾으세요!!이거 정리하는데 엄청난 시간 걸렸습니다!! 토지분할 토지 투자는 부동산 중에서도 큰 잠재력을 지닌 분야입니다. 하지만 토지 분할, 토지 매매, 토지 경매 등 관련 절차와 법률을 충분히 이해하지 못하면 예상치 못한 위험이나 세금 문제에 직면할 수 있습니다. 이 글에서는 한국 최신 부동산 법률 기준에 따라 토지 분할부터 매매, 투자, 보상, 경매, 임장(현장 조사)까지 일반 투자자가 알아야 할 내용을 8가지 주제로 상세히 정리했습니다. 절차별 필요 서류와 세금 정보, 투자 전략과 주의사항, 현장 임장 체크리스트 등을 폭넓게 다루어 실전에서 활용할 수 있도록 구성하였습니다.토지 투자를 고려하거나 진행 중인 독자라면 이번 가이드를 통해 법적으로 문제가 없도록 준비하고, 수익을 극대화하면서 위험을 최소화하는 데 도움을 얻으시기 바랍니다.​1. 토지분할: 개념과 법적 요건 및 절차토지분할이란 하나의 필지로 되어 있는 토지를 둘 이상으로 나누어 각각 독립된 필지로 만드는 것을 말합니다. 예를 들어 1,000㎡짜리 토지 한 필지를 500㎡씩 두 필지로 나누는 것이 토지분할입니다. 토지분할은 보통 일부 토지만 매각하거나 공동 소유 토지를 지분대로 나누기 위해 이루어집니다. 그러나 토지를 자유롭게 나누는 것은 도시계획 및 건축법의 제한을 받으며, 무분별한 분할을 막기 위해 일정한 법적 요건을 충족해야만 허가됩니다.​ 토지분할의 법적 요건 토지를 분할할 때는 먼저 해당 토지가 속한 용도지역과 현황에 따른 법적 제한을 검토해야 합니다. 관계 법령에서는 너무 작은 필지로 쪼개지는 것을 막기 위해 최소 분할 면적을 정하고 있습니다. 즉, 분할 후 각 필지가 일정 면적 이상 되어야 허가를 받을 수 있습니다. 이 기준은 토지의 용도지역과 토지 위에 건축물이 있는지 여부에 따라 다릅니다​건축물이 있는 토지: 건축법상 대지 분할 제한에 따라 용도지역별로 최소 면적 기준을 충족해야 합니다. 예를 들어 주거지역에서는 60㎡ 이상, 상업지역과 공업지역은 150㎡ 이상, 녹지지역은 200㎡ 이상이 되도록 분할해야 합니다​. 즉, 주거지역에 있는 100㎡ 대지를 50㎡씩 둘로 나누는 것은 허용되지 않습니다​. (지방자치단체 조례에 따라 일부 지역은 더 큰 면적을 요구하기도 합니다.) 건축물이 없는 토지: 국토계획법에 따른 개발행위허가 대상으로서, 도시지역이 아닌 녹지지역・관리지역・농림지역・자연환경보전지역에 있는 토지는 분할 후 각 필지가 200㎡ 이상이어야 합니다​. 이들 지역은 도시 외곽의 농지나 임야 등이 해당하며, 이러한 비도시지역의 토지를 200㎡ 미만으로 나누려면 사전에 개발행위허가(분할 허가)를 받아야 합니다​.​예외적인 분할 허용 사유: 법령에서는 최소면적 미만이라도 허가를 받아 분할할 수 있는 특별한 경우를 규정합니다. 대표적으로 상속에 따른 분할(상속인들 사이에 합의하여 유산 분할하는 경우), 토지 경계 정리(지적 경계가 현실과 달라 이를 시정하기 위한 분할) 등이 있습니다​. 이러한 경우에는 사전에 지방자치단체장의 허가를 받아 분할할 수 있으며, 최소 면적 요건을 일부 완화받을 수 있습니다. 다만 개발제한구역(그린벨트) 등 특별히 분할이 제한된 지역에서는 예외 사유라도 절차가 매우 까다롭습니다.​이처럼 토지분할은 용도지역별 최소면적 요건을 충족해야 하고, 만약 이를 충족하지 못하면 국토의 계획 및 이용에 관한 법률에 따른 개발행위허가를 받아야 가능합니다​. 분할 전에 반드시 시·군·구청 등 담당 부서에 해당 토지의 분할 가능 여부를 문의하여 요건을 확인해야 합니다.​ 토지분할 절차 토지분할을 진행하려면 다음과 같은 절차를 거칩니다:분할 계획 수립 및 허가 신청: 먼저 분할하려는 토지의 현재 지목, 면적, 용도지역을 확인하고 분할 후 각 필지의 면적과 형태를 계획합니다. 그런 다음 시·군·구청 지적과에 토지분할 허가 신청서(개발행위허가 신청서)를 제출합니다​. 신청서에는 분할하는지”와 “어떻게 나눌 것인지”에 대한 분할 계획서를 첨부해야 합니다​. 예를 들어 매매가 목적이라면 “기존 토지를 OO㎡과 △△㎡ 두 필지로 나누어, 한 필지는 매수인 A에게 매도할 예정”이라는 식으로 이유를 명시합니다. 매수인이 정해진 경우 신청서에 매수인의 인적사항과 매수용 인감증명서를 함께 제출해야 심의에 유리합니다​. 분할 허가 신청 후 지자체에서는 내부 분할 심의위원회를 거쳐 분할 허가 여부를 결정합니다. 통상 약 1~2개월 정도 심의기간이 소요됩니다​.​분할 측량 의뢰: 분할 허가가 나오면, 측량 전문기관(한국국토정보공사 LX 등)에 의뢰하여 분할할 토지의 지적 측량을 실시합니다. 측량 기술자가 현장에 나가 경계를 확인하고 분할선을 설정한 후 분할 측량성과도를 발급해 줍니다. 측량 비용은 토지 면적과 위치에 따라 다르며, LX의 지적측량 수수료 계산 서비스를 통해 대략적인 금액을 조회할 수 있습니다​. 예를 들어 면적이 클수록 비용이 올라가며 수십만 원에서 수백만 원 수준까지 발생할 수 있습니다. 측량 일정은 보통 허가 후 예약하며, 입금이 완료되어야 진행됩니다​. 토지 소유자는 측량 당일 현장에 입회하여 분할선이 원하는 대로 표시되는지 확인할 수 있습니다​.​분할 결과 확인 및 지적공부 정리: 측량이 완료되면 측량성과도가 지자체에 제출되고, 지적공부(토지대장, 지적도 등)상에서 해당 토지는 분할된 걸로 공부 정리가 이루어집니다​. 이때 각 필지에 새로운 지번(번지)이 부여되고, 면적 등이 공식 기록으로 확정됩니다. 분할된 토지마다 새로운 등기필증(토지대장)이 나오는데, 지자체에서 준비가 되면 소유자에게 교부하거나 등기촉탁을 합니다.​분할 등기 및 후속 절차: 지적공부가 정리되면 분할 완료된 것입니다. 이후 분할을 신청한 목적에 따라 후속 절차를 진행합니다. 예를 들어 매매 목적이었다면, 분할된 개별 필지에 대해 매매계약을 소유권 이전등기하면 됩니다. 분할 등기는 지자체에서 관할 등기소에 직권으로 촉탁하는 경우도 있지만, 필요에 따라 소유자가 직접 등기절차를 진행해야 할 수도 있습니다​. 공동소유 토지의 경우 분할로 지분 정리가 끝났다면 각자 지분에 해당하는 필지로 단독 소유권 이전등기를 하면 됩니다.​비용 및 기간 요약: 토지분할에는 분할 허가 신청 수수료(필지 수 × 약 1,400원​), 측량 수수료, 등기 비용 등이 발생합니다. 또한 분할로 토지 가액에 변동이 생길 경우 취득세 또는 양도소득세가 과세될 수 있으므로 세무적 효과도 따져봐야 합니다. 전체 기간은 허가 심의 1~2개월 + 측량 및 정리 1개월 정도로, 평균 2~3개월을 예상하면 됩니다. 토지분할 시 고려해야 할 점공유자 협의: 공유 토지의 경우 모든 공동소유자의 분할 합의서가 필요합니다​. 한 명이라도 반대하면 강제 분할이 어려우므로, 분할 전에 공유자들과 충분히 협의해야 합니다. 만약 합의가 안 될 경우 법원에 지분분할 소송(경계분할판결)을 통해 판결을 받은 뒤 그 판결문으로 분할을 신청할 수 있습니다​. 분할 목적 및 향후 활용: 분할한 토지를 어떻게 활용할지 명확해야 합니다. 단순히 투기 목적으로 분할을 남발하면 허가가 어려울 뿐 아니라, 분할 후 활용 계획이 없다면 오히려 관리비용과 세금만 늘어날 수 있습니다. 가능한 경우 분할과 동시에 매매나 개발 등의 계획을 실행에 옮기는 것이 좋습니다.​잔여지 처리: 토지 일부만 매각하려고 분할하는 경우, 남은 땅(잔여지)의 모양과 활용도도 고려해야 합니다. 잔여지가 너무 잘게 남거나 도로와 접하지 않게 되면 향후 이용가치가 떨어질 수 있습니다. 필요한 경우 분할보다는 분필 후 합병 등 다른 방법도 검토합니다.인허가 조건 이행: 분할 허가 시 지자체에서 부과하는 조건(예: 도로 확보 조건, 용도 변경 등)이 있다면 이를 충족해야 최종 분할이 인정됩니다. 조건 미이행 시 분할이 취소될 수 있으므로 허가 조건을 꼼꼼히 확인하고 따라야 합니다.​요약하면, 토지분할은 법정 최소면적을 준수해야 하며 필요시 개발행위허가를 받아야 합니다. 허가 이후에는 지적측량 → 지적공부 정리 → 등기의 순서로 진행됩니다. 절차와 요건을 사전에 잘 파악하면 토지분할을 통해 토지 활용도를 높이고 원하는 부분만 매각하거나 소유권을 깔끔하게 정리할 수 있습니다.​2. 토지매매: 거래 절차와 등기 및 세금 유의사항토지 매매는 부동산 거래 중에서도 변수가 많은 거래입니다. 같은 땅이라도 용도지역, 지목, 면적, 권리관계에 따라 가치가 달라지고 거래 조건도 복잡합니다. 안전한 토지 거래를 위해서는 계약 체결부터 등기 이전까지의 절차를 정확히 알고, 등기부 확인과 각종 신고를 철저히 해야 합니다. 또한 토지 매매에는 주택 거래와 다른 고유한 세금 규정도 있으므로 주의가 필요합니다.​ 토지 거래 절차 개요 매물 조사 및 계약 협의: 거래하려는 토지의 지번, 지목, 면적, 용도지역을 우선 파악합니다. 국토교통부의 토지이용계획 확인서 등을 열람하여 해당 토지의 도시계획, 제한사항(개발제한구역, 농지 여부 등)을 확인합니다. 매도자와 가격 및 조건 협의 시에는 반드시 등기부 등본을 확인하여 소유자와 권리 관계(가압류, 저당권 등)를 파악합니다. 또한 토지대장과 지적도도 떼어 현황 경계와 면적을 재확인하는 것이 좋습니다. 이렇게 기초 조사를 마친 후 매도인·매수인 간 가격, 계약일, 잔금일 등의 조건을 합의합니다.​매매계약서 작성 및 계약금 지급: 부동산 매매계약서를 작성할 때는 토지의 표기(지번, 면적), 대금 및 지급일정, 특약 조건을 빠짐없이 기재해야 합니다. 토지 매매의 경우 관행적으로 계약금(총액의 10% 내외)을 계약 시점에 지급하고 영수증을 받습니다. 계약서 특약에는 “측량 면적 증감 시 대금 정산”, “인허가 불발 시 계약해제” 등 토지 거래에서 문제 될 수 있는 사항을 명시해 두는 것이 안전합니다. 특히 매도인이 제시한 면적과 실제 면적이 다를 수 있으므로, “실제 측량면적 기준으로 가격 정산” 특약을 넣어 두면 추후 분쟁을 줄일 수 있습니다. 또한 계약 체결 후에는 부동산거래 신고를 해야 하므로 계약서에 명시된 계약일자를 기준으로 기한을 지켜야 합니다 ​부동산 거래신고 및 허가: 부동산 매매계약을 체결했으면 30일 이내에 관할 시·군·구청에 부동산거래신고를 해야 합니다​. 부동산거래신고는 매도인과 매수인이 공동으로 하며(공인중개사가 중개한 경우 중개사가 대행 가능), 계약 당사자, 부동산 소재지, 면적, 거래 금액, 계약일, 지급일정 등을 신고합니다​. 2020년부터 신고 기한이 계약일로부터 30일로 단축되어 기한을 넘기면 과태료가 부과되므로 유의해야 합니다​. 또한 토지가 토지거래허가구역에 해당하면 신고가 아니라 사전 허가를 받아야 합니다. 이 경우 매수인은 용도에 맞게 일정 기간 직접 이용할 것을 서약해야 하므로(예: 농지면 2년 이상 자경 등) 허가 조건을 만족하지 못하면 계약이 무효가 됩니다. 거래 대상 토지가 허가구역인지 여부는 토지이용계획 확인서에 나와 있으므로 계약 전 반드시 확인하고, 허가구역이면 매매계약서에 “OO구역 허가 조건부 계약”이라고 명시한 뒤 허가를 득한 후 거래를 완료해야 합니다. 중도금 및 잔금 지급: 계약 조건에 따라 중도금과 잔금을 지급합니다. 토지거래는 매도인 사정이나 개발 일정에 따라 계약-잔금 기간이 길어지는 경우도 있는데, 이때는 중도금을 몇 차례 나누어 지급하기도 합니다. 중도금이나 잔금을 지급할 때는 반드시 영수증이나 거래 내역을 증빙으로 받아두고, 매도인 명의 통장으로 송금하여 추후 자금출처를 분명히 해둡니다. 잔금일에는 매도인으로부터 등기에 필요한 서류 일체를 받는 것이 원칙입니다. ​일반적으로 준비해야 할 서류는 아래와 같습니다​매도인 제공 서류: 등기권리증(또는 매도용 인감증명서), 인감증명서, 신분증 사본, 등기필정보, 토지대장 등​매수인 제공 서류: 매수인 인감증명서, 신분증 사본, 거래대금 영수증 등공통: 부동산거래신고필증(신고 완료 후 발급), 토지거래허가서(허가대상인 경우)​잔금 지급과 동시에 매도인에게 위 서류들을 넘겨받고, 곧바로 등기 절차에 착수합니다. 잔금일에는 매도인과 매수인이 함께 등기소나 법무사 사무실에 방문하여 소유권 이전 등기 신청을 하는 것이 일반적입니다.소유권 이전등기 신청: 매수인은 관할 등기소에 소유권이전 등기를 신청해야 합니다. 통상 전문 법무사나 등기대행 서비스를 이용하며, 비용 절감을 위해 직접 신청할 수도 있습니다. 등기 신청 시에는 이전등기신청서, 매매계약서 사본, 신청인 신분증, 취득세 영수필 확인서 등을 제출합니다​. 중요한 것은, 취득세를 납부하고 그 영수증을 첨부해야 등기가 완료된다는 점입니다. 취득세 신고 기한은 잔금 지급일로부터 60일 이내이며(상속 등 예외의 경우 별도 규정), 보통 잔금일에 법무사가 취득세 신고와 납부를 동시에 진행합니다.등기소에 신청 후 며칠 내로 등기가 완료되면 최종적으로 등기권리증(등기필증) 또는 등기사항증명서를 발급받아 매수인이 새로운 소유자로 등록됩니다. 여기까지 완료되면 토지 매매 거래가 공식적으로 종료됩니다. ​ 등기부 등본 확인 방법 및 유의사항 토지 거래에서 등기부 등본 확인은 매우 중요합니다. 등기부에는 해당 토지의 소유권 이력과 함께 저당권, 가압류, 지상권 등 각종 권리관계가 기록되어 있습니다. 등기부는 크게 갑구(소유권 사항)와 을구(소유권 이외 권리 사항)로 나뉘는데, 확인 시 다음을 유념해야 합니다:소유자 일치 여부: 등기부 갑구의 최신 소유자가 매도인 본인인지 확인합니다. 간혹 명의대여 등으로 실제 매도인과 등기부상 소유자가 다른 경우가 있을 수 있는데, 이러한 거래는 법적 문제가 생길 수 있으므로 피해야 합니다. 또한 공동소유 토지인 경우 지분 모든 소유자가 매매에 동의해야 하므로 공동 소유 여부도 살펴봐야 합니다.​을구 권리사항: 등기부 을구를 통해 저당권(담보대출), 가압류, 압류, 근저당, 지상권, 지역권 등의 설정 여부를 확인합니다. 예를 들어 근저당권이 설정된 토지는 대출 담보로 잡혀 있다는 뜻이며, 잔금 지급과 동시에 해당 근저당을 말소하는 절차(대출 상환 등)가 이뤄져야 합니다. 가압류나 압류가 등기된 경우 해당 채권 문제를 해결하지 않으면 소유권 이전이 제한될 수 있습니다. 지상권/지역권은 토지 이용에 영향을 미치는 권리로, 다른 사람이 그 땅 위에 건물을 소유하거나 통행로로 이용할 수 있는 권리입니다. 이런 권리가 존재하면 토지 활용에 제약이 크므로, 인수 가능한 권리인지 판단해야 합니다.​말소기준권리 확인: 등기부 을구에는 권리자 및 권리 발생일자가 나옵니다. 통상 경매 등으로 토지를 취득하는 경우 말소기준권리 이후의 권리는 소멸하지만 이전의 것은 인수될 수 있으므로 경매 참여자는 이 순서를 주의 깊게 봅니다. 일반 매매의 경우에도 등기된 권리는 특별한 약정 없으면 매수인이 인수하게 되므로, 매매 전에 말소해야 할 권리는 무엇인지 확인하고 계약서에 그 말소를 매도인 의무로 명시해두어야 합니다.토지 외 별도 등기사항: 등기부 등본만으로 모든 정보를 얻을 수 없는 경우도 있습니다. 예를 들어 분묘기지권(땅에 무덤이 있을 경우 해당 무덤 관리자가 갖는 권리)이나 문화재 지정 여부 등은 등기에 드러나지 않을 수 있으므로, 현장 확인이나 추가 자료 확인이 필요합니다. 또한 해당 토지에 건물이 함께 있다면 건물등기부도 별도로 확인해야 합니다.등기부 등본은 인터넷 등기소(ezregistry)를 통해 수수료를 내고 열람하거나 발급받을 수 있고, 주민센터나 등기소 민원실에서도 발급됩니다. 거래 직전 시점에 등기부를 다시 떼어 최종적인 권리 변동이 없는지 재확인하는 습관을 가지는 것이 좋습니다. 토지 매매 시 세금 및 비용 체크리스트 토지 거래에는 다음과 같은 세금과 비용이 수반됩니다취득세: 매수인은 취득세를 내야 합니다. 일반적인 건축물 없는 토지의 취득세율은 4.0% (농지의 경우 3% 등 일부 예외)이며 여기에 지방교육세 0.2%가 추가됩니다. 예를 들어 1억 원짜리 토지 취득 시 약 420만 원의 취득세를 납부하게 됩니다. 취득세는 잔금 지급 후 60일 이내 신고/납부해야 하며, 기한을 넘기면 가산세가 붙습니다. Tip: 농지를 실제 농업경영 목적으로 취득하는 경우 취득세 일부 감면 혜택이 있을 수 있으므로 해당 지자체 세무부서에 문의합니다.​양도소득세: 매도인은 양도소득세 과세 대상인지 확인해야 합니다. 1세대 1주택 비과세 같은 혜택은 토지에는 적용되지 않으므로, 토지를 팔아 차익이 생기면 기본적으로 양도세를 신고/납부해야 합니다. 양도세율은 보유 기간과 토지 종류에 따라 다릅니다. 토지는 기본세율(6~45%)에 해당하고, 조정대상지역 내 토지 등은 비사업용토지로 간주될 경우 10%p 가산세율이 적용됩니다​. (비사업용토지 여부는 뒤 섹션에서 자세히 설명) 매도자는 양도일이 속한 반기의 말일로부터 2개월 이내 예정신고를 하고, 다음 해 5월 말까지 확정신고를 하게 됩니다. 양도세가 상당하다면 절세 전략(장기보유특별공제 등)을 사전에 세무 전문가와 상담하는 것이 좋습니다.​인지세(인지대): 부동산 매매계약서에는 거래금액에 따라 인지세를 붙여야 합니다. 1억 원 초과 10억 원 이하 거래에는 7만 5천 원, 10억 초과 30억 이하 거래에는 15만 원 등의 인지세가 부과됩니다. 인지세 부담은 매도인과 매수인이 절반씩 나누는 것이 일반적이며, 계약서 2부 작성 시 각각 인지를 붙이는 방식으로 처리합니다.​중개수수료: 공인중개사를 통해 거래했다면 법정 중개보수를 지급해야 합니다. 토지의 중개보수 요율은 거래 금액의 0.9% 등으로 정해져 있으며(지역 및 금액대에 따라 상한 요율 다름), 2021년 개정으로 고가 토지의 중개료가 인하되기도 했으니 최신 요율표를 참고합니다. 직거래의 경우 중개수수료는 없지만 그만큼 계약과 등기를 더 꼼꼼히 챙겨야 합니다.기타 비용: 등기 시 발생하는 등록면허세(보통 취득세 납부 시 함께 납부), 등기 신청 수수료, 법무사 수임료 등이 있습니다. 또한 농지인 경우 농지보전부담금(농지를 다른 용도로 전용할 때 부과) 여부도 확인해야 합니다. 거래 후 매수인은 매년 재산세와 필요 시 종합부동산세 납부 의무도 생기니, 해당 토지의 과세 평가액이 어느 정도인지 미리 파악해 두면 좋습니다. 농지 및 특수 토지 거래 시 유의사항 농지 매매: 농지는 특별히 농지법의 적용을 받습니다. 농지를 구매하려는 사람은 원칙적으로 자기 농업경영 목적이어야 하며, 농지 취득 전 해당 시·군에 농지취득자격증명을 발급받아야 합니다. 이 서류 없이는 소유권 이전 등기 자체가 불가능합니다. 취득 후 실제로 농사를 지을 의사가 없으면 지자체에서 증명서를 내주지 않으므로, 농지를 농사 목적이 아닌 투자 목적으로 매입하는 것은 어려울 수 있습니다.(일부 예외: 1천㎡ 미만 소규모 취득이나 농지전용 허가 예정 등) 또한 농지를 산 후 바로 다른 용도로 개발하려면 농지전용허가를 별도로 받아야 합니다. 상속 농지를 판매하는 경우 상속인에게 일정 기간 내 처분 시 양도세 감면혜택 등이 있으므로, 상속받은 농지가 있다면 세무 규정을 확인해 두는 것이 좋습니다.​산지(임야) 매매: 임야 역시 산지관리법에 따라 산지전용허가 없이는 개발이 불가합니다. 산림을 보존하는 용도의 임야를 매입할 경우, 훗날 개간이나 건축이 제한될 수 있으므로 향후 활용계획을 명확히 해야 합니다. 또한 임야에는 맹지(도로 없는 땅)가 많아 진입로 확보가 관건입니다. 계약 전에 반드시 해당 임야까지 접근 가능한 도로 여부를 확인하고, 없다면 인근 토지주와의 통행권 협의 가능성을 고려해야 합니다. 개발 예정지 거래: 도로나 택지개발 등 공익사업 예정지 토지는 매매가 잦습니다. 이러한 토지를 살 때는 수용 가능성을念頭에 두어야 합니다. 추후 정부가 해당 토지를 수용하면 보상금을 받고 토지를 넘겨야 하며, 원하는 시점에 팔지 못할 수 있습니다. 반대로 개발호재 기대심리로 가격이 높게 형성된 경우, 정작 수용 보상금은 시세보다 낮아 손해를 볼 수도 있습니다. (보상금은 공시지가 기반 산정이 많음) 따라서 개발 예정 토지는 현재 가치 대비 가격을 면밀히 따져보고 투자해야 합니다.요약하면, 토지 매매는 계약→신고/허가→잔금→등기 순으로 진행되며, 각 단계마다 세심한 주의가 필요합니다. 등기부 등본과 공부 서류를 면밀히 확인하고, 세금 신고와 인허가 절차를 빠뜨리지 않는다면 안전한 거래를 할 수 있습니다. 특히 토지는 집과 달리 용도 변경, 개발 가능성 등에 따라 가치가 크게 달라지므로, 법률적 제한과 향후 계획까지 모두 고려하여 거래하는 것이 중요합니다.​3. 토지투자: 전략, 수익성 분석과 위험 요소토지 투자는 아파트, 상가 등 다른 부동산 투자와는 성격이 다릅니다. 임대수익이 적거나 없고 개발에 장시간이 소요되지만, 제대로만 투자하면 시세 차익이 크게 날 수 있습니다. 그러나 잘못 투자하면 오랫동안 돈이 묶이거나 손실을 볼 위험도 있으므로, 면밀한 분석과 전략이 필요합니다. 이 절에서는 토지 투자 시 고려해야 할 전략과 수익성 분석 방법, 그리고 놓쳐서는 안 될 위험 요소들을 알아보겠습니다. 토지 투자 전략과 접근 방식 장기 보유 전략: 토지는 대체로 장기적 관점에서 가치 상승을 기대하는 투자입니다. 단기간에 사고팔아 차익을 얻기보다는 인구 증가, 도시 확장, 인프라 개발 등으로 주변 환경이 변하며 가치가 오르는 것을 노리는 경우가 많습니다. 따라서 인내심을 가지고 미래가치가 높은 지역의 토지를 매입해 장기간 보유하는 전략이 일반적입니다. 실제로 도시 외곽 농지나 임야가 도시 발전과 함께 택지로 편입되어 큰 시세차익을 얻는 사례가 종종 있습니다. 이때 중요한 것은 해당 지역의 개발계획과 인구 유입 추세를 잘 분석하는 것입니다. 장기 보유 시에는 매년 나가는 재산세 등 보유세와 관리비용도 고려해야 합니다.​활용 및 임대 전략: 토지 자체는 임대수익이 낮지만, 활용 방법에 따라 현금흐름을 만들 수도 있습니다. 예를 들어 대지라면 주차장으로 운영하거나 농지라면 직접 경작 또는 임대하여 약간의 수익을 창출할 수 있습니다. 최근에는 지방의 큰 토지에 태양광 발전 시설을 설치하여 임대료를 받는 경우도 있습니다. 이러한 활용은 토지의 비사업용 토지 판정을 피하면서 장기 보유하는 동안의 비용을 부분적으로 상쇄해주는 효과도 있습니다. 다만 임대나 활용을 위해선 해당 토지의 용도와 인허가 요건에 맞아야 하므로 사전에 법규 검토가 필요합니다.​개발 및 분할 전략: 직접 토지를 개발하여 부가가치를 높이는 방법입니다. 예를 들어 큰 땅을 사서 도로나 기반시설을 넣고 소규모 택지로 분할하여 판매하면 각각의 필지에 프리미엄을 붙여 수익을 낼 수 있습니다. 이 경우 개발행위허가, 분할허가, 측량/측도 비용 등이 들지만, 개발이 성공하면 높은 수익률을 기대할 수 있습니다. 이러한 전략은 토지개발에 대한 경험과 자본이 요구되므로 전문가와 협업하거나 소규모부터 시작하는 것이 좋습니다.​경매 취득 전략: 부동산 경매에서 시세보다 저렴하게 토지를 낙찰받아 투자하는 방법입니다. 경매는 리스크가 있지만 낙찰가를 잘 통제하면 수익률을 확보할 수 있습니다. 경매물 건의 권리분석과 임장(현장조사)을 철저히 해서 큰 하자가 없는 토지를 저렴하게 취득한 후, 적절한 시점에 매도하거나 활용하는 전략입니다. 경매 투자에 관한 내용은 7절에서 자세히 다룹니다.​공공개발 선점 전략: 정부나 지자체의 도시계획을 미리 읽고 해당 지역의 토지를 선점하는 방법입니다. 예를 들어 몇 년 뒤 신도시 예정이 유력한 지역의 농지를 미리 매입해 두는 것입니다. 성공하면 높은 보상금이나 시세차익을 얻지만, 정보 오류로 개발이 무산되면 자금이 묶이는 위험이 큽니다. 이 전략은 정확한 정보 입수와 정책 판단 능력이 핵심이며, 투기성 거래로 토지거래허가구역으로 묶일 수 있다는 점도 염두에 둬야 합니다. 수익성 분석 방법 토지 투자의 수익은 대부분 양도차익(매도가격 – 매입가격)에서 발생합니다. 임대수익이나 기타 소득이 크지 않은 만큼, 얼마에 사서 얼마에 팔 수 있을지를 면밀히 검토해야 합니다. 수익성 분석 시 다음 항목들을 고려합니다:​현재 시세와 미래 시세: 먼저 대상 토지의 현재 시세를 유사 거래 사례나 공시지가를 통해 파악합니다. 그런 다음 미래 시세 상승률을 예측해야 하는데, 이는 해당 지역의 개발 가능성, 인구 증가, 인프라 확충 계획 등을 고려합니다. 예를 들어 가까운 장래에 도로가 뚫리거나 산업단지가 들어서는 땅이라면 향후 시세 상승률을 높게 잡을 수 있습니다. 반대로 개발 호재 없이 수요가 적은 농촌 지역 토지는 값이 오르는 데 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다. 주변 토지의 최근 몇 년간 가격 추이도 참고하여 “5년 뒤 약 ○% 상승” 등의 가정을 세워봅니다.​보유기간 및 비용: 예상 보유기간 동안 들어갈 비용을 계산해야 합니다. 매년 부과되는 재산세와 종합부동산세(공시지가 합산 5억 원 초과 시) 등을 합산해보고, 토지가격 대비 비용부담률이 얼마나 될지 확인합니다. 또한 대출을 일으켜 토지를 살 경우 이자 비용도 보유기간 동안 누적됩니다. 만약 임대수익이 있다면 그 금액으로 일부 상쇄할 수 있겠지만, 대부분의 토지는 임대수익이 미미하므로 순비용이 얼마나 날지 따져봐야 합니다. 예를 들어 매입 후 10년 보유할 계획이라면 10년간 납부할 세금 합계와 기타 유지비용을 추산합니다.​세금 및 수수료: 최종 매각 시 내야 할 양도소득세를 고려해야 합니다. 보유 기간에 따른 장기보유특별공제(3년 이상 보유 시 연 2%씩, 최대 30%)를 적용받을 수 있으므로, 보유기간이 길수록 세금 부담은 줄어듭니다. 그러나 비사업용 토지로 분류되면 10%p 세율 가산으로 세금이 늘어나는 점(6절 참고)도 반영해야 합니다. 또한 매각 시 중개수수료 등 거래비용도 차감하여 순이익을 계산합니다.​기회비용: 동일 자금을 다른 곳에 투자했을 때의 수익과 비교하는 기회비용도 중요합니다. 토지 투자는 현금흐름이 없고 장기간 자금이 묶이는 경우가 많아, 그 동안 얻지 못하는 이자나 다른 투자수익을 고려해야 합니다. 예를 들어 5억 원을 토지에 넣어두면 5년간 다른 투자를 못하고, 연 5% 복리로 불릴 기회를 잃는 것입니다. 따라서 예상되는 토지 투자수익이 이 기회비용보다 충분히 높아야 합니다.​EXIT 전략: 수익 실현 방안을 구체적으로 그려봐야 합니다. 단순히 “오르면 판다”가 아니라, 몇 년 후 어떤 개발 호재 시점에 누구에게 팔 것인지까지 시나리오를 그려봅니다. 예를 들어 “5년 내 도로 확정 시점에 건설사에 매각” 또는 “10년 후 주택지 수요 늘어나면 개별 필지로 분할 판매” 등 출구전략을 구상합니다. 출구전략이 분명할수록 수익 실현 가능성이 높아집니다.​위의 요소들을 정량화하여 IRR(내부수익률)이나 ROI(투자수익률)을 계산해볼 수도 있습니다. 다만 토지의 미래가격 예측이 어렵기 때문에 시나리오별 수익률(낙관적/중립적/비관적)을 산출해보는 접근이 현실적입니다. 예를 들어 낙관 시나리오로 10년 후 두 배 상승, 비관 시나리오로 가격 정체를 가정하여 각각의 수익률을 계산해 보는 식입니다.토지 투자는 정보 비대칭이 크고 예측이 어려운 면이 있으므로, 너무 장밋빛 전제만 세우지 말고 여유 자금으로 보수적으로 접근하는 것이 좋습니다. ​ 토지 투자 시 위험 요소와 주의사항 토지 투자는 큰 이익만큼 큰 위험도 따릅니다. 아래와 같은 위험 요소들을 항상念頭에 두고 대비해야 합니다:유동성 위험: 토지는 부동산 중에서도 유동성(환금성)이 떨어집니다. 아파트처럼 쉽게 팔리지 않으며, 급매로 내놓아도 매수자를 찾는 데 시간이 오래 걸릴 수 있습니다. 특히 인기지역이 아닌 농지나 임야는 매도 자체가 어려워 장기간 자금이 묶일 위험이 큽니다. 따라서 투자금 대부분을 토지에 넣는 것은 피하고, 필요 시 다른 자산 매각 등으로 대응할 수 있게 포트폴리오를 구성합니다.​규제 및 정책 변화: 정부의 부동산 정책이나 지역 개발계획이 바뀌면 토지 가치는 급변할 수 있습니다. 예를 들어 토지거래허가구역으로 지정되면 매수 수요가 급감하고, 개발계획 취소나 노선 변경 등으로 기대했던 호재가 무산될 수 있습니다. 또한 농지법, 산지관리법 등이 강화되어 개발이 더 어려워지는 경우도 있습니다. 이러한 외부 변수는 개인이 통제하기 어렵기에, 정책 리스크를 분산하기 위해 한 지역에 올인하지 않고 투자지역을 분산하거나 확정된 개발 위주로 투자하는 전략이 필요합니다.비사업용 토지 중과세 위험: 토지를 오래 보유만 하고 활용하지 않으면 향후 양도 시 비사업용 토지 중과세를 당할 수 있습니다. 현재는 기본세율에 10%p 가산이지만, 과거 일시적으로 20%p 가산안도 거론될 만큼 정부가 투기성 토지 보유를 엄격히 보고 있습니다​ 따라서 투자 토지라도 가능한 한 농지면 임대나 경작 등 활용을 해서 비사업용 판정을 피하도록 노력해야 합니다. (비사업용 토지에 대한 상세 내용은 6절에서 설명)​개발 불확실성: 토지 가치 상승의 핵심은 개발입니다. 그러나 개발은 여러 이유로 지연되거나 무산될 수 있습니다. 예를 들어 신도시 예정지가 취소되거나 노선계획이 바뀌어 엉뚱한 곳이 발전해버리면 기대했던 수익을 얻지 못합니다. 또한 개발이 된다 해도 환지방식 등으로 보상이 토지 형태로 이뤄지면 금방 수익 실현이 어렵고, 보상금도 기대에 못 미칠 수 있습니다. 개발 호재에 편승한 토지 투자는 늘 “계획은 바뀔 수 있다”는 점을念頭에 두고 최악의 경우에도 감당 가능한지 따져봐야 합니다.​현장 상황 미파악 위험: 서류만 보고 토지를 매입하면 현장에 예상치 못한 문제가 있을 수 있습니다. 예를 들어 땅에 진입로가 전혀 없거나, 지형이 험준해서 택지로 부적합하거나, 지하에 폐기물이 매립된 경우 등이 있습니다. 또한 지도상 면적이 넓어 보여도 절반 이상이 습지나 구거(개울)여서 실제 이용면적이 적은 사례도 있습니다. 이처럼 현장에서 확인하지 않으면 모르는 리스크가 크므로, 반드시 직접 임장하여 토지 상태를 살펴보고 인근 주민이나 전문가의 의견을 듣는 것이 중요합니다 (임장 요령은 8절에서 자세히 설명).​권리관계 및 소송 위험: 토지는 상속 등으로 소유권 다툼이 있는 경우가 종종 있습니다. 공동상속 토지인데 일부 상속인이 무단 점유 중이거나, 경계분쟁이 이웃과 진행 중인 땅도 있습니다. 이런 보이지 않는 법적 분쟁 요소가 있는 토지를 잘못 매입하면 소송에 휘말릴 수 있습니다. 등기부나 지적도에 드러나지 않는 분쟁 요소는 현지 주민에게 물어보거나 해당 토지의 과거 내력을 알아봐야 파악됩니다. 가령 토지에 묘지가 있는 경우 분묘기지권 문제가 있을 수 있고, 구조물이 있던 터라면 철거민 문제가 있을 수 있습니다. 가능하다면 법률 전문가와 계약서 검토를 통해 분쟁 발생 시 손해배상이나 계약해제 조건을 명시해두는 것도 한 방법입니다.​환경 및 인허가 위험: 토지가 환경 규제에 묶여 있을 수 있습니다. 상수원보호구역, 문화재보호구역, 자연환경보전지역 등은 개발이 사실상 불가능하여 투자가치가 낮습니다. 반드시 토지이용계획 확인원이나 지자체 담당 부서를 통해 각종 제한사항을 확인하세요. 또한 시골 토지의 경우 오염 여부도 간혹 문제됩니다(예: 예전에 공장부지였던 토지). 이런 토지를 개발하려면 정화 비용이 들 수 있습니다. 인허가 측면에서는 해당 토지에 건축허가나 개발행위허가를 받을 수 있는지도 사전에 검토가 필요합니다. 도로나 상하수도 인프라가 전혀 없는 맹지라면 인허가가 거부될 수 있기 때문입니다.​결론적으로, 토지 투자는 "정보력 게임"이라고 불릴 만큼 전문성과 식견이 요구됩니다. 입지 분석, 정책 이해, 현장 조사, 금융 계획 등 다각도로 준비하여 위험을 식별하고 관리해야 합니다. 안전마진을 충분히 두고 투자하면 다른 자산과의 상관관계가 낮은 장기 포트폴리오로서 큰 수익을 안겨줄 수도 있습니다. 하지만 무리한 레버리지나 검증되지 않은 개발호재에 기대어 베팅하는 것은 지양하고, 항상 최악의 상황을 가정한 플랜 B를 염두에 두는 것이 현명합니다​. 무엇보다 땅은 거짓말을 하지 않는다는 말처럼, 직접 발로 뛰며 모든 정보를 확인하는 부지런함이 토지 투자 성공의 필수 요건이라 하겠습니다.​4. 토지보상금: 공익사업 수용 절차와 보상금 산정 방식정부나 지자체가 도로, 산업단지, 신도시와 같은 공익사업을 위해 민간 소유의 토지를 수용할 때, 토지 소유자에게 지급되는 돈을 토지보상금이라고 합니다. 토지보상금은 어떻게 계산되고 지급될까요? 또 수용되는 입장에서 최대한 권리를 보호하려면 무엇을 유의해야 할까요? 이 절에서는 토지 수용 보상 절차와 보상금 산정 방식, 그리고 보상 과정에서 기억해야 할 주의사항을 살펴보겠습니다.​ 공익사업 토지 수용 보상 절차 사업인정 및 보상계획 공고: 정부 또는 시행기관(LH공사 등)이 공익사업을 추진하면서 특정 지역의 토지를 수용하고자 할 때, 우선 해당 사업에 대한 사업인정 고시가 이뤄집니다. 사업인정 고시는 해당 사업이 공익성을 인정받았다는 뜻으로, 이후 강제 수용이 가능해집니다. 이어서 보상계획 공고가 나옵니다. 보상계획 공고문에는 보상 대상 토지 목록, 면적, 보상 일정, 감정평가사 추천 안내 등이 담겨 있으며, 일간지와 관할 관공서 게시판에 공시됩니다. 토지 소유자는 이 공고를 통해 자기 땅이 보상 대상에 포함되었는지 확인하게 됩니다.​감정평가 및 보상액 산정: 공고 후 사업 시행자는 보상 대상 토지 조사를 거쳐 토지 가치 평가를 위해 감정평가사를 선정합니다. 일반적으로 사업시행자 지정 감정평가사 1인과 시·도지사 추천 감정평가사 1인, 그리고 토지소유자들이 과반 동의로 추천한 감정평가사 1인 이렇게 총 3인의 감정평가사가 평가를 수행합니다​. (토지소유자 측에서 추천을 하지 않으면 2인만 평가) 평가사들은 해당 토지의 시점 가격을 각각 산정하고, 그 산술평균값으로 최종 보상금이 결정됩니다​. 감정평가 시 기준이 되는 것은 공시지가(공시된 표준지 가격)입니다. 평가사들은 공시지가를 토대로, 가격시점까지의 지가변동률, 주변 환경, 이용 상황 등을 종합 고려하여 해당 토지의 평가액을 산정합니다​. 예를 들어 공시지가가 ㎡당 10만 원인 땅이 지난 1년간 주변 시세가 5% 올랐다면 이를 반영하고, 도로 조건이나 형상 등을 가감해 평가하는 식입니다. 이렇게算出된 2~3인의 평가액을 평균내어 보상금 예정액이 확정됩니다​.평가사 선정 단계에서 토지소유자들은 자신들에게 유리한 평가사를 추천할 권리가 있습니다. 전체 토지면적의 1/2 이상 소유자 및 소유자 총수의 과반 동의를 받아 추천서를 제출하면 시행자가 해당 평가사를 포함시켜야 합니다​. 적극적으로 모여서 추천하는 것이 보상금을 최대한 공정하게 받는 방법입니다.​협의 보상: 산정된 보상금에 따라 사업시행자는 토지소유자에게 보상협의 요청을 합니다. 즉, “귀 토지에 대해 X금액을 드릴 테니 일정 기한 내에 협의에 응해달라”는 내용의 통지서가 전달됩니다. 토지소유자는 해당 금액이 적절한지 검토한 후, 협의에 응하거나 이의를 제기할 수 있습니다. 협의에 응하면 정해진 기한 내에 보상 계약을 맺고 보상금을 수령하게 됩니다. 이때 보상금에는 토지 가격, 그 위의 건물/시설물 가격, 영농손실보상(농지일 경우), 이주정착금(거주자일 경우), 이사비 등이 포함됩니다​. 보상금은 기본적으로 현금으로 지급됩니다. 원활한 사업 진행을 위해 협의에 응하는 경우 매도자(피수용자)에게 세금 감면 등의 혜택이 있을 수 있으므로, 특별한 문제가 없다면 협의매수를 하는 편이 좋습니다. (조세특례제한법에 따라 협의 양도 시 양도소득세 10% 감면 등 혜택​)수용 재결 절차: 만약 토지소유자가 제시된 보상금에 동의하지 않거나 협의가 결렬되면, 사업시행자는 토지수용위원회에 수용재결을 신청할 수 있습니다. 중앙토지수용위원회(또는 지방 수용위)는 토지소유자의 의견을 듣고 보상금을 재검토하여 재결을 내립니다. 재결 내용에는 수용하려는 토지의 명세와 확정 보상금이 포함됩니다. 재결 결과에 따라 사업시행자는 해당 금액을 법원에 공탁(예치)하고, 토지 소유권을 취득하게 됩니다. 즉, 재결 단계까지 가면 토지소유자의 동의 여부와 상관없이 강제로 소유권이 넘어가고, 보상금은 소유자가 수령하지 않더라도 법원에 맡겨집니다.​이의 신청 및 행정소송: 수용재결에 불복하는 토지소유자는 재결서 정본을 받은 날부터 60일 이내에 이의신청을 할 수 있습니다(이의신청은 같은 수용위에 재심을 요청하는 절차). 또는 바로 행정소송으로 보상금 증액 소송을 제기할 수도 있습니다. 이 경우 법원에서 감정 재평가 등을 통해 적정 보상금을 다시 산정하게 됩니다. 소송을 통해 보상금이 상향되는 경우도 많지만, 시간과 비용이 추가로 들기 때문에 전문가 조언을 받아 승산이 있을 때 진행하는 것이 ​보상금 지급 및 소유권 이전: 협의든 재결이든 최종 결정된 보상금은 정해진 시기에 소유자에게 지급됩니다. 협의 취득의 경우 계약 체결 후 보통 1~2개월 내에 지급되며, 강제 수용의 경우에는 공탁 절차를 거치므로 소유자가 공탁금을 찾아가는 방식이 됩니다. 보상금을 받으면 토지에 대한 권리는 사업시행자에게 이전되고, 등기 역시 해당 공익사업 시행자 명의로 변경됩니다.​ 보상금 산정 방식과 특징 토지보상금은 기본적으로 "시가 보상"이 원칙입니다. 그러나 시가를 산정하는 기준이 되는 것이 공시지가이기 때문에, 체감상 시세보다 낮게 느껴질 수 있습니다. 보상평가에는 다음과 같은 원칙이 적용됩니다​공시지가 기준 평가: 앞서 설명한대로 보상액은 해당 토지의 공시지가(표준지 공시가격 환산)를 기준으로 평가합니다​. 공시지가가 실제 시세의 8090% 수준인 경우가 많아서 보상금도 시세의 8090% 수준이 되는 경우가 흔합니다. 특히 부동산 급등기에는 공시지가가 시세를 못 따라가 보상금이 낮게 책정되기 쉽습니다. 이를 보완하기 위해 지가변동률이나 물가상승률 등을 고려한다고 하지만, 급등분을 완전히 반영하긴 어렵습니다.현재 이용상황 기준: 토지 보상평가는 현재의 이용상태와 일반적 이용가능성을 바탕으로 합니다​. 즉, 지금 논으로 쓰이는 땅은 농지로서의 가치로 평가하지, 장래에 아파트가 들어설 거라며 주거지 가치로 매겨주지 않습니다. 또 일시적으로 임시창고로 쓰인다 해서 창고용지 가치로 보지 않고, 본래 지목(예: 전)은 전으로 봅니다. 따라서 “이 땅에 내가 멋진 리조트를 지으려 했는데 그걸 감안해 달라”와 같은 소유자의 주관적 가치나 특별한 활용계획은 보상에 반영되지 않습니다​. 이 점 때문에 보상금은 대개 현재 용도의 시세 수준으로 정해져 “미래 가치에 비해 낮다”는 불만이 나오는 것입니다.복수 감정평가 평균: 둘 이상의 감정평가사가 평가한 금액을 산술평균하여 결정하는 복수평가제를 채택하고 있습니다​. 한쪽 평가사가 너무 낮게 평가하는 것을 방지하기 위한 제도이지만, 반대로 한쪽이 높게 평가해도 다른 쪽이 낮추면 평균으로 깎입니다. 경우에 따라 감정사들 사이 편차가 클 때 토지소유자 측이 이의신청을 통해 재평가를 요구하기도 합니다​. 평가 후 1년 경과 시 재평가 가능​) 그러나 통상 세 평가사 간 큰 차이가 나지 않도록 협의하기 때문에 평균값이 극단적으로 낮아지는 일은 드뭅니다.완전 보상 원칙: 공익사업으로 토지뿐 아니라 그 위의 건물, 농작물, 영업 손실 등이 있다면 이를 모두 포함하여 보상합니다. 예를 들어 논을 수용하면 논의 토지가격 + 벼농사 손실액(영농보상) + 농기구 이사비 등을 지급합니다. 주택이 있는 토지를 수용하면 주택 건물 가치 + 이주정착금 + 주거이전비 등을 줍니다. 따라서 토지 소유자는 자신이 받을 수 있는 보상항목들을 빠짐없이 챙겨야 합니다. 또한 일부분만 토지가 수용되어 남은 땅(잔여지)의 가치가 하락한다면 잔여지 감가보상이나 잔여지 매수청구도 할 수 있습니다. 이는 공익사업법에 규정된 정당보상의 원칙에 따른 것입니다.​채권 및 대토 보상: 보상금이 매우 큰 경우(일정 금액 초과)는 국채 또는 채권으로 일부 지급하기도 합니다. 채권은 만기까지 보유하면 이자를 받고 현금화됩니다. 채권 보상분에 대해서는 세금 감면을 조금 더 해주기도 합니다​. 그리고 원한다면 현금 대신 대토(代土) 보상을 신청할 수도 있습니다. 대토란 수용된 토지 대신, 그 사업으로 조성된 다른 토지나 아파트 용지를 분양받는 것입니다. 예컨대 신도시 개발으로 논을 수용당한 소유자가 현금 대신 신도시 내 아파트 부지를 받는 식입니다. 이렇게 대토를 받으면 양도세를 40% 감면 또는 이연받을 수 있는 세제 혜택이 있습니다. 다만 대토를 받으려면 그만큼 추가 투자금이 필요할 수도 있고, 현금흐름이 안 생긴다는 단점이 있습니다.토지보상 시 유의할 사항​감정평가사 추천: 앞에서 언급했듯 토지소유자들은 감정평가사 선정에 참여할 수 있습니다. 내 땅의 가치를 잘 알아줄 만한 평가사를 과반 동의로 추천하면 보상금이 다소 유리하게 책정될 가능성이 있습니다. 인근에 신뢰할 만한 감정평가사가 있다면 이웃 소유자들과 미리 협의하여 추천 절차를 진행하세요. 추천하지 않으면 시행자와 관청 측 평가사만 참여하므로, 보수적인 평가가 나올 수 있습니다.​이의신청 활용: 보상금 통보를 받았는데 도저히 납득이 안 될 정도로 낮다면, 재결 전이라도 의견서를 내고 조정을 요청할 수 있습니다. 그래도 반영이 안 되면 수용재결 후 중앙토지수용위원회 이의신청을 검토하세요. 이의신청은 추가 시간은 들지만 비용은 크지 않습니다. 만약 여러 필지의 보상금이 지나치게 낮게 평가되었다고 판단되면 주민들이 단체로 이의신청하거나 청원을 넣어 재감정을 요구하기도 합니다.​보상 협의 태도: 최대한 협의로 풀어나가는 것이 좋습니다. 일방적으로 반대만 하기보다 자료를 근거로 설득하는 편이 효율적입니다. 예를 들어 “인근 유사 토지가 최근 평당 100만 원에 거래되었다”, “내 토지는 ○○때문에 가치가 더 높다” 등의 근거 자료를 제출하면 일부 반영되기도 합니다. 협의 과정에서는 감정평가사와 직접 면담을 요청해볼 수도 있습니다. 또한 협의 매수에 응할 경우 받을 수 있는 세금 감면이나 이주 대책 등을 문의하여 최대한 혜택을 챙깁니다.​세금 계획: 토지보상금은 양도소득의 성격이지만 공익수용 특례로 양도소득세 감면혜택이 있습니다. 현행법상 공익사업 수용 시 양도세의 10% 감면(채권보상은 15%)을 해주며, 대토보상 시 40% 감면 또는 과세이연 혜택이 있습니다​. 다만 이 감면에도 한도가 있고(연 1억 원 한도​ 비사업용토지 중과 등이 적용될 수 있으므로 세무사와 상담하여 최적의 절세 전략을 세우십시오. 필요하다면 부동산을 연도별로 분할 양도하여 감면한도를 늘리는 방법도 고려됩니다.​잔여지 및 주변 영향: 일부분만 수용되는 경우 잔여지의 출입로가 막히거나 모양이 망가질 수 있습니다. 이런 경우 잔여지 가치 하락분에 대해 추가 보상이나 잔여지 일괄 매수를 청구할 수 있으니 놓치지 마세요. 또한 수용 후 인접 토지의 지가 변화에도 대비해야 합니다. 도로 개통 등으로 주변 땅값이 급등하는데, 정작 보상은 낮게 받고 땅을 내줬다면 상대적 손해가 발생할 수 있습니다. 이러한 부분은 피하기 어렵지만, 가령 일부만 수용되고 나머지 땅이 도로 덕에 값이 오른다면 그 부분까지 감안해 전체적으로 손해가 없도록 판단해보아야 합니다.​법률적 대응: 수용 재결까지 갔는데도 보상금이 시세 대비 턱없이 낮거나 절차상 문제가 있다면, 주저말고 행정소송을 고려합니다. 행정소송에서 토지소유자가 승소해 보상금이 올라가는 사례도 적지 않습니다. 특히 같은 사업 구역 내 다른 토지에 비해 현저히 낮은 평가를 받았다면 형평성 문제를 제기해볼 만합니다. 다만 소송에는 1~2년 이상의 시간과 비용(변호사 비용, 추가 감정비용 등)이 들 수 있으므로, 보상금 증액 폭과 소요 자원을 저울질해서 결정해야 합니다.​재투자 계획: 큰 보상금을 받았다면 목돈 활용 계획을 세워야 합니다. 잘못하면 세금 떼고 남은 돈이 마냥 놀 수 있습니다. 미리 대체 투자처를 고민하거나, 대토보상 등의 옵션을 검토하여 재산 증식으로 이어지도록 합니다. 일시에 많은 돈을 받아본 적 없는 분들은 흥청망청 쓰는 경우도 있는데, 보상금은 내 잃은 토지의 대가라는 점을 잊지 말고 신중히 관리해야 합니다.​한마디로, 토지 보상은 내 땅을 잃는 대신 정당한 대가를 받는 과정입니다. 법에서 정한 권리는 충분히 주장하되, 무리한 요구로 협상을 그르치지 않도록 균형 잡힌 대응이 필요합니다. 무엇보다 자료와 증거에 기반한 이견 제시가 효과적입니다. 제도가 다소 경직되어 있어 답답하더라도, 절차를 잘 따라가며 전문가의 도움을 받으면 최대한 합리적인 보상을 받을 수 있을 것입니다.​5. 토지분할신청: 신청 방법과 구비 서류 및 행정 절차앞서 1절에서 토지분할의 개념과 요건, 절차를 살펴보았지만, 실무적으로 토지분할을 신청하는 과정에서 챙겨야 할 서류와 행정 절차를 추가로 정리하겠습니다. 토지분할을 결정했다면 어디에, 어떤 서류를 제출해야 하고 신청 이후 행정 절차는 어떻게 진행되는지 이해하는 것이 중요합니다. 토지분할 신청 시기와 접수 창구 토지분할 신청은 보통 분할 사유 발생일로부터 60일 이내에 해야 합니다​​예를 들어 매매계약을 통해 분할이 필요해졌다면 계약일로부터 60일 이내, 상속으로 분할하는 경우 상속개시일(사망일)로부터 60일 이내에 신청하는 것이 원칙입니다. 다만 기간을 넘겼다고 절대 불가한 것은 아니나, 법령상 권장 기간이므로 가급적 지키는 것이 좋습니다.신청은 해당 토지가 위치한 시·군·구청의 지적 담당 부서(지적과 또는 토지관리과 등)에 접수합니다. 토지소재지 관할이므로, 소유자 주소지와 관계없이 토지 소재지 기준입니다. 요즘은 시군구청 민원실에서 원스톱 민원으로 접수해 주기도 합니다.​ 구비 서류 준비 ​토지분할을 신청할 때 제출해야 할 서류는 다음과 같습니다​​토지이동신청서(분할): 표준 양식의 신청서입니다. 시·군·구청 민원실이나 홈페이지에서 토지(임야)분할 신청서 양식을 구할 수 있습니다. 신청서에는 신청인 인적사항, 토지의 지번과 지목, 분할 사유 등을 기재합니다.분할측량 성과도: 분할할 경계를 표시한 측량성과도를 제출해야 합니다​이는 지적측량 전문기관(LX공사 등)에서 발행한 도면으로, 분할할 구획선을 그린 결과도입니다. 보통 분할 허가를 받았다면 측량 후 성과도를 받아서 제출하게 됩니다. (허가 필요 없는 경우에도, 분할선이 명확해야 하므로 사전에 측량을 통해 성과도를 준비합니다.)분할허가서 사본: 해당 토지가 개발행위허가 대상이었다면, 받은 분할 허가증 사본을 첨부해야 합니다​. 허가 번호와 일자를 확인할 수 있어야 하며 원본을 제시하고 사본을 제출합니다.​법원 확정판결문 사본 (해당되는 경우): 법원의 판결(예: 공유물 분할 판결 등)에 의해 토지 분할을 하는 경우, 확정판결문 등본을 첨부해야 합니다​. 판결에서 분할하라고 정한 내용을 확인하여 그에 맞게 분할해 달라는 취지입니다.​토지 소유자 신분증 및 인감: 신청인이 직접 접수할 경우 본인 신분증을 지참하고, 법인이나 대리인이 접수할 경우 위임장과 대리인 신분증, 소유자 인감증명서 등을 추가로 요구합니다. 또한 신청서에 소유자 인감을 날인해야 하므로 인감도장을 가져갑니다.​공동소유 합의서 (해당되는 경우): 토지 소유자가 여러 명일 경우 공동소유자 전원의 분할 합의서를 제출해야 합니다​모든 공유자의 인적사항과 인감 날인이 된 문서이며, 간인도 필요합니다.신청시에는 보통 수수료도 납부합니다. 토지분할 신청 수수료는 지자체 조례로 정해지며, 필지당 1,000원 안팎으로 저렴합니다 (예: 분할 후 필지 수 × 1,400원​ 등). 행정 심사 및 처리 절차 서류 심사 및 현장조사: 접수 기관은 제출된 서류가 완비되었는지 확인하고, 필요 시 현장 조사를 나갑니다. 특히 분할 선이 현황 도로 등에 맞게 설정되었는지, 지적도와 어긋나지 않는지 등을 점검합니다. 또한 분할 허가 대상 토지라면 허가 요건이 충족되었는지 (최소면적 등) 다시 한번 검토합니다.​분할 승인 및 지적공부 정리: 모든 요건에 문제가 없으면 담당 공무원이 토지분할 승인 처리를 합니다. 그리고 내부적으로 지적공부(토지대장과 지적도)를 정리하여 새로운 지번과 면적을 등록합니다. 이 과정에서 분할된 각각의 토지에 새로운 지번(번지)이 부여되고, 기존 토지는 말소되거나 면적 감소 표기가 됩니다. 분할 정리가 완료되면 토지대장 및 임야대장 등본에 분할 후 정보가 반영됩니다.​분할 완료 통지: 지적공부 정리가 끝나면 신청인에게 분할 완료 결과를 통지합니다. 새로운 필지별 토지대장 등본을 발급받아 확인할 수 있고, 일부 지자체는 분할 완료 필지 확인서를 교부해 주기도 합니다. 이때부터 분할된 각각의 토지가 독립된 부동산으로 취급됩니다.​등기촉탁 또는 등기 신청: 지적부서에서 분할된 토지에 대해 등기소로 분할 등기촉탁을 하는 경우가 많습니다. 이는 행정기관이 알아서 등기부에 새로운 필지를 반영해 주는 절차입니다. 촉탁이 이뤄지면 등기소에서 분할 등기를 거쳐 각 필지에 대한 등기기록을 만들고, 필요 시 소유권 이전 등기를 병행합니다. 촉탁 제도가 없는 곳이나 케이스에 따라, 신청인이 직접 등기소에 분할 등기 신청을 해야 할 수도 있습니다. 분할 등기가 완료되어야 비로소 법적으로 분할이 확정되므로, 등기완료 여부를 등기부등본 열람으로 확인하는 것이 좋습니다.​후속 처리: 분할된 토지를 매매하기로 했다면, 이제 각각의 필지에 대해 매매계약 → 거래신고 → 소유권이전등기를 진행하면 됩니다. 공유물 분할이었다면 각자 지분에 해당하는 필지로 소유권 보존등기 및 이전등기 절차를 거치게 됩니다.​ 토지분할신청 시 주의할 점 허가 요건 선이행: 분할 허가 대상인 경우 허가증 사본을 내야 하는데, 허가 조건에 “도로 확보 후 분할” 등의 조건이 있다면 이를 충족시키지 않으면 분할 신청이 반려될 수 있습니다. 허가 조건 사항은 모두 이행한 뒤 신청하세요.​측량성과도 정확성: 제출한 분할 측량성과도대로 지적공부가 정리되므로, 경계 구분이 원하는 대로 되었는지 성과도를 재검토하고 제출해야 합니다. 만약 경계에 오류가 있으면 추후 경계복원측량 등을 또 거쳐야 하므로 시간과 비용이 낭비됩니다.​분할 사유서 기재: 일부 지자체는 분할 신청 시 분할 사유서를 추가 제출하도록 합니다. 이는 왜 분할하는지 상세히 묻는 것이므로, 매매라면 계약서 사본을, 상속 분할이라면 상속재산분할협의서 등을 첨부하면 도움이 됩니다. 분할 사유가 불분명하면 담당자가 문의할 수 있으니, 분할 목적을 명확히 설명합니다.​토지이동 정리 통지 확인: 분할이 완료되면 지적소관청에서 토지이동 정리 통지서를 발송합니다. 여기에는 분할된 필지별 면적과 지번이 나와 있으니 꼭 확인하세요. 면적이 애초 예상과 달라졌거나 (오차 범위 내라도) 지번 부여가 원하는 순서와 달리 되었을 수 있습니다. 오류가 있으면 즉시 정정 요청을 합니다.​등기 여부 확인: 지적공부 정리와 등기 정리는 별개입니다. 간혹 등기촉탁 과정에서 누락이 생겨 등기부에는 아직 분할 반영이 안 되는 사례도 있을 수 있습니다. 등기부 등본을 발급 받아 새 필지들이 정확히 등기되었는지, 공유지분이 각각 단독으로 이전되었는지 확인합니다. 이상이 있다면 등기소나 지적과에 문의하여 바로잡아야 합니다.​세금 납부: 분할 자체로 세금이 바로 발생하지는 않지만, 분할 이후 토지의 공시지가 산정이나 재산세 부과 방식에 변화가 생길 수 있습니다. 예컨대 분할로 토지가 여러 필지로 나뉘면 각각 개별공시지가가 산정되고, 재산세도 필지별로 계산됩니다. 분할 전후로 세부담이 어떻게 달라지는지 살펴보고, 필요하면 세무서에 문의하여 비사업용토지 판정 등에 영향이 없는지 검토합니다.​정리하면, 토지분할신청은 관할 지자체 지적부서에 필요한 서류를 내고 절차대로 처리되는 행정과정입니다. 요구 서류를 빠짐없이 준비하고 담당 공무원과 수시로 소통하면 크게 어려움 없이 완료됩니다. 특히 지적 관련 업무는 지자체에서 정해진 프로세스에 따라 비교적 신속하게 처리되는 편이므로, 신청인으로서 제때 서류 제출과 보완을 해주면 1~2개월 내 충분히 마칠 수 있을 것입니다. 토지분할신청을 마무리하면, 이제 나뉜 토지들을 각각 자유롭게 거래하거나 활용할 수 있게 되어 재산권 행사가 훨씬 수월해질 것입니다.​6. 비사업용토지: 개념과 세금 및 보유 시 고려사항비사업용토지란 토지 소유자가 그 토지를 법령이 정한 용도대로 사용하지 않고 놀리거나, 실수요 목적이 아닌 채로 보유한 토지를 말합니다. 쉽게 말해 “쉬고 있는 땅”이라고 할 수 있습니다. 세법에서는 이러한 비사업용토지에 대해 양도소득세를 중과하여, 투기 목적으로 땅을 오래 들고만 있는 행위를 억제하고 있습니다. 따라서 토지 투자자는 본인의 토지가 비사업용토지로 간주되지 않도록 관리할 필요가 있습니다. 이 절에서는 비사업용토지의 판정 기준과 세금 영향, 그리고 이를 피하거나 줄이기 위한 보유 전략을 알아보겠습니다.​ 비사업용토지의 개념과 판정 기준 세법(소득세법)에서 사업용토지란 거주자가 사업에 사용하거나 직접 거주하는데 사용되는 토지를 말합니다​​반대로 그 외의 토지는 모두 비사업용토지로 분류됩니다. 즉, 특별히 사업용으로 인정되지 않는 토지는 자동으로 비사업용으로 보는 셈입니다. 다만 구체적인 판정은 다소 복잡하여, 토지의 지목, 위치, 면적, 이용 기간 등을 종합적으로 고려합니다​​주요 판정 기준은 다음과 같습니다지목별 사용기준: 토지의 지목(공부상 용도)에 맞게 사용했는지를 따집니다​​예를 들어 농지(전, 답)라면 소유자가 직접 농사를 짓는 경우 사업용으로 인정됩니다. 이를 “재촌 자경”이라고 하는데, 소유자가 해당 지역에 거주하면서 스스로 경작해야 합니다​​ 임야(산지)의 경우는 경작 개념이 없으므로 소유자가 그 지역에 거주하기만 해도 사용한 것으로 봅니다 (재촌만으로 충족)​​​목장용지는 그 땅에서 축산업을 영위해야 사업용입니다. 주택 부속토지는 그 위에 주택이 실제로 있어 거주에 제공되어야 사업용으로 인정됩니다. 반대로 농지를 임대만 주고 본인은 도시 거주, 혹은 임야를 소유만 하고 먼 곳에 살면 비사업용으로 판정될 수 있습니다.지역 기준: 토지의 위치(용도지역)도 영향을 줍니다. 도시지역(주거, 상업, 공업지역)에 있는 농지나 임야 등은 설령 이용 중이라도 비사업용으로 보는 경우가 있습니다​​예를 들어 도시지역 내 주거지역에 위치한 농지는, 현재 농사를 짓고 있더라도 장기적으로 주거용지로 전환될 가능성이 높다는 이유로 비사업용토지로 분류됩니다​​ 한편 녹지지역에 있는 농지나 임야는 지역기준을 충족한 것으로 봐 사업용 판정 가능성이 높습니다​​ 요컨대 도시 안쪽의 농지/임야는 “실제 농사 중이더라도 투기 보유”로 볼 수 있고, 도시 밖 녹지에 있는 건 “정상 농지”로 본다는 논리입니다.면적 기준: 일정 면적을 초과하는 부분은 사업용으로 보지 않는 규정입니다​​예를 들어 주택 부속토지는 그 주택의 연면적 등에 따라 인정되는 정해진 기준면적까지만 사업용으로 보고, 이를 초과한 넓은 마당이나 뜰은 비사업용으로 간주합니다. 목장용지도 가축 사육 규모에 따른 기준면적까지만 사업용입니다. 기타 일반 토지도 용도지역별로 사업용 인정 한도가 있습니다. 이 면적 기준은 토지 일부만 사용되고 나머지는 놀리는 것을 막기 위한 장치입니다​​예를 들어 1만 평의 목장용지를 갖고 있지만 실제 소 사육에 5천 평만 쓰이고 있다면, 절반은 비사업용으로 본다는 취지입니다.기간 기준: 사용기준을 충족한 상태로 일정 기간 이상 사용해야 사업용으로 인정됩니다​​현행 규정은 양도일 직전 3년 중 2년 이상 해당 용도로 사용하면 사업용 토지로 봅니다​​​ 예를 들어 5년 전 산 농지를 최근 1년만 자경하고 판다면, 3년 중 1년만 사용한 것이므로 비사업용입니다. 그러나 3년 중 2년 이상을 직접 농사짓다가 팔면 사업용으로 인정받게 됩니다. 이때 사용 기간은 연속될 필요는 없고, 통산해서 계산합니다​​예외적으로 항상 사업용인 토지: 법에서는 특별히 비사업용에서 제외되는 토지도 규정하고 있습니다​​예를 들면 2009.6.16 ~ 2012.12.31 사이에 취득한 토지는 당시 부동산 부양 정책상 자동 사업용으로 보았습니다​​또 상속받은 토지는 일정 기간 동안 (5년 등) 비사업용 산정에서 제외해주는 규정이 있습니다. 이는 상속인이 갑자기 농지나 임야를 물려받았을 때 바로 자경하지 못하더라도猶豫期間을 주는 취지입니다. 이외에도 문화재 지정 토지나 자연휴양림 토지처럼 어쩔 수 없이 보존해야 하는 토지도 비사업용 예외로 처리됩니다.​종합하면, 본래 용도에 맞게 충분 기간 사용했는지가 핵심이며, 특히 도시 내 토지는 비사업용으로 보기 쉽다는 점이 중요합니다. 일반적으로 나대지(빈 땅), 부재지주 농지/임야, 개발 대기 중인 토지 등이 비사업용토지로 분류됩니다​​세법에서는 이를 투기적인 보유로 보고 과세를 강화하는 것입니다.비사업용토지에 대한 세금 영향비사업용토지로 판정되면 가장 큰 영향은 양도소득세 중과입니다. 현재 세법에서는 비사업용토지 양도 시 기본세율(6~45%)에 10%포인트를 가산합니다​​예를 들어 2년 이상 보유한 토지는 양도세 기본세율이 15%라고 하면, 비사업용이면 25%가 되는 식입니다. 과거 일시적으로 20%p 가산이 추진되기도 했으나(2022년 시행 시도​), 현재는 10%p로 유지되고 있습니다. 다만 정부 방침에 따라 언제든 중과율이 높아질 가능성도 있으므로 주시해야 합니다.또한 장기보유특별공제 적용 여부도 다릅니다. 사업용토지는 최대 30%까지 장특공제를 받지만, 비사업용토지는 장특공제 적용은 됩니다(주택처럼 배제되진 않음) 다만 가산세율로 세액 자체가 높아지니 효과가 반감됩니다. 앞서 3절에서 언급했듯 10년 이상 보유하면 30% 공제를 받지만, 비사업용이면 그 계산된 세액 자체가 높으니 공제 효과가 묻히는 겁니다.종합부동산세 측면에서는, 비사업용 여부보다 종부세 별도합산 토지인지 종합합산 토지인지 구분이 중요합니다. 일반적으로 나대지나 잡종지 등은 종합합산 대상이라 다른 재산과 합산 과세되고, 농지나 임야는 별도합산 또는 아예 합산 제외(농지)로 완화됩니다. 그런데 농지나 임야라도 비사업용으로 판정되면 종합합산으로 간주하는 규정이 있습니다. 즉 농사를 안 짓는 농지라면 종부세 중과 대상이 될 수 있다는 뜻입니다. 이 부분은 고액 자산가가 아니라면 크게 체감되진 않지만, 토지를 많이 가진 경우 재산세/종부세에서도 불이익이 있을 수 있습니다.정리하면 비사업용토지는 양도세 10%p 중과, 일부 종부세 중과 등의 불이익이 있고, 토지 투자 수익률을 크게 갉아먹는 요소입니다. 예를 들어 1억 차익이 난 토지라도 사업용이면 세금 약 2천만 원이지만, 비사업용이면 3천만 원 이상이 되어 수익 10% 이상 감소하는 효과가 있습니다.​ 비사업용토지 피하는 방법 및 보유 전략 토지 투자를 한다면 가능한 한 비사업용토지로 남겨두지 않는 것이 좋습니다.​ 이를 위한 전략은 다음과 같습니다​적극적 활용: 해당 토지를 직접 이용하거나 임대를 주더라도 합법적으로 활용하게 합니다. 농지를 샀다면 스스로 농사를 짓거나(자경이 어렵다면 적어도 농지 임대차 계약을 맺어 누군가 경작하게 하고 이를 신고), 임야를 샀다면 산림경영계획 하에 일부 식재나 벌채를 하는 등 사용 흔적을 남깁니다. 빈 땅이라면 임시 주차장, 자재 야적장 등으로 구청 허가하에 활용하여 사업자 등록을 내고 쓰는 것도 방법입니다. 중요한 것은 3년 중 2년 이상 사용 상태를 유지하는 것이므로, 보유기간 중 가능하면 지속적으로 활용해야 합니다.​거주 및 농지 주소 이전: 농지나 임야를 많이 보유한 경우, 소재지 근처로 주소 이전을 고려해볼 만합니다. 세법상 재촌 요건은 해당 시/군 또는 인접 시/군에 2년 이상 거주하는 것이므로, 비사업용 판정을 피하려면 최소한 그 지역 주민이어야 합니다. 물론 단순 주소 이전만으로 자경인정 받기는 어려우나, 거주 요건은 충족시켜두는 것이 낫습니다.​용도변경 또는 매도 타이밍: 보유 토지가 도저히 사용하기 힘든 맹지이거나, 단기간 내 개발 가능성이 없다면 적절한 매도 시점을 잡아 파는 것도 방법입니다. 장기 방치하여 비사업용 기간만 늘리기보다, 취득 후 2년 내 단기매도를 해버리면 오히려 비사업용 중과가 아예 면제되는 경우도 있습니다. (비사업용 중과는 2년 이상 보유자에게 적용이며, 2년 미만 단기 보유자는 애초에 단기양도세율 50%라 중과 개념이 없습니다.) 다만 단기매매는 세율 자체가 높으니, 차익이 크지 않을 때 선택하는 게 좋습니다.​상속 토지 처분: 상속으로 받은 농지/임야는 일반적으로 5년 이내 양도하면 비사업용 토지 중과세를 적용하지 않습니다(조특법 규정). 따라서 상속 토지를 계속 보유할 계획이 없다면 5년 안에 처분하는 것이 유리합니다​​만약 상속 토지를 물려받은 뒤 5년 넘게 보유하면 그때부터는 본인이 직접 사용하지 않는 한 비사업용으로 간주되어 세금 부담이 커집니다​​세무 전문가 상담: 비사업용토지 판정은 케이스별로 다소 복잡할 수 있습니다. 세법 조항과 시행령의 꼬리를 물고 들어가기 때문에 일반인이 정확히 알기 어렵죠. 따라서 토지 매각 전에는 반드시 세무사와 상담하여 내 토지가 사업용/비사업용 중 어디에 해당하는지, 혹시 공제받을 방법은 없는지 자문을 구하는 것이 좋습니다. 예를 들어 오래 놀린 땅이라도 양도 직전 2년간 자경하면 사업용으로 판정받는 경우도 있고, 반대로 사용했다고 생각했는데 서류가 미비해 인정을 못 받을 수도 있습니다. 전문가의 도움으로 사전 대비를 철저히 해야 불필요한 세금을 줄일 수 있습니다.​관련 증빙 확보: 나중에 세무조사 등으로 입증을 요구할 수 있으므로, 활용에 대한 증빙자료를 잘 보관해야 합니다. 예컨대 농지 자경의 경우 영농일지, 비료구입 영수증, 농산물 판매 내역 등을 챙기고, 임야는 산림사업 확인서나 임산물 판매 기록 등을 갖춥니다. 임대를 줬다면 임대차계약서와 임차인의 사용 증빙(사진 등)을 보관합니다. 나중에 양도세 신고 시 이러한 자료를 제출하면 세무서에서 사업용으로 판정하는 데 도움이 됩니다.​한편, 이미 비사업용토지로 오래 보유해왔다면 세금 충당 자금도 마련해 두어야 합니다. 중과되는 걸 알면서도 큰 상승을 기대해 보유했다면, 매각 시 세금이 상당할 것이므로 이를 고려한 매도가격 설정이나 납부 계획이 필요합니다.요약하면 비사업용토지는 세금 측면의 패널티이므로, 가급적 사업용 토지로 전환하거나 조속히 매각하는 것이 유리합니다. 토지를 놀리지 말고 뭔가 용도를 부여하는 것이 가장 확실한 대책입니다. 농지에 귀농하여 농사를 직접 짓는 것은 최상의 절세이자 건전한 활용 방법이라 하겠습니다. 물론 현실적으로 다 그렇게 할 순 없으나, 최소한 법적으로 허용된 활용 방안을 찾아 실행에 옮기는 부지런함이 요구됩니다. 이렇게 함으로써 토지 보유에 따른 세금 부담을 줄이고, 순이익을 극대화할 수 있을 것입니다.​7. 토지경매: 절차, 리스크 분석, 세금 부담 및 실전 전략토지 경매는 일반 매매보다 저렴한 가격에 토지를 취득할 기회를 제공하지만, 복잡한 권리관계와 예상치 못한 위험이 존재합니다. 경매로 나온 토지는 채무불이행 등 문제가 얽혀 있기 때문에, 이를 잘 파악하고 입찰에 임해야 합니다. 이번 절에서는 토지 경매의 진행 절차와 주의해야 할 권리/법률적 리스크, 낙찰 후 세금 및 비용, 그리고 성공적인 경매 투자 전략을 정리합니다.​ 토지 경매 절차 개요 경매 개시 및 물건 확인: 채권자의 신청이나 세금 체납 등으로 법원이 경매 개시 결정을 내리면, 해당 토지가 법원 경매물건으로 공개됩니다. 법원은 이를 경매 공고로 알리며, 온비드(한국자산관리공사)나 대법원 경매정보 사이트 등을 통해 열람할 수 있습니다. 공고에는 토지의 지번, 면적, 지목, 감정평가액, 입찰 보증금, 현황조사서, 등기부등본 등이 포함됩니다. 투자자는 이 정보를 통해 관심 물건을 추립니다.​현황조사 및 권리분석: 경매 공고만으로 알 수 없는 현장 상황과 권리관계를 직접 조사해야 합니다. 현황조사서는 집행관이 작성하지만, 이는 거주자 진술 등에 의존하므로 반드시 임장(現場 訪問)하여 토지의 현황(도로 유무, 지상물 존재 등)을 확인합니다. 동시에 등기부등본과 관련 서류를 검토해 권리분석을 합니다. 토지 경매의 권리분석 포인트는 말소기준권리를 기준으로, 그 이후 권리는 경매로 소멸되고 이전 권리는 인수된다는 점입니다. 예컨대 저당권 설정일(말소기준권리)보다 뒤에 붙은 가압류 등은 경매로 소멸하지만, 앞선 지역권 같은 건 인수될 수 있습니다. 또한 등기에 나타나지 않는 법정지상권이나 분묘기지권, 유치권 등이 있는지도 유추해야 합니다. (예: 토지만 경매 나오고 그 지상에 타인 건물이 있으면 법정지상권 성립 가능성이 큽니다.)​입찰 참여: 정해진 입찰 기일에 맞춰 법원에 입찰 서류를 제출합니다. 요즘은 법원마다 전자경매나 기간입찰제를 도입하여, 입찰 기간 내에 미리 보증금을 납부하고 서면으로 입찰가를 제출하는 방식도 많습니다. 입찰 시에는 보증금(최저입찰가의 10%)을 납부해야 하며, 이는 보통 지정 계좌로 송금하거나 보증보험증권으로 대체할 수 있습니다. 입찰서는 신분증 사본과 도장 날인을 갖춰 밀봉 제출하며, 1인 1회 입찰이 원칙입니다.​개찰 및 낙찰자 결정: 입찰 마감 후 개찰을 통해 최고가 입찰자를 가려냅니다. 최고가를 쓴 사람이 낙찰 예정자가 되고, 법원은 해당 가격에 매각허가결정을 내립니다. 만약 매각허가 결정 기일에 이해관계인이 이의신청을 하지 않고 법원이 허가를 하면, 낙찰자는 매수인으로 확정됩니다. 이때 보증금은 계약금 성격으로 잡히고, 낙찰가의 90% 잔금을 보통 매각허가일로부터 1~2개월 내에 납부해야 합니다.​대금 지급 및 소유권 이전: 낙찰자는 기한 내에 잔금을 완납합니다. 잔금을 모두 내면 법원은 매각대금완납증명서를 발급하고, 해당 토지의 소유권을 매수인에게 이전하는 판결문(매각허가 결정 정본)을 제공합니다. 법원은 동시에 등기소에 소유권 이전 등기 촉탁을 하여, 등기부를 이전해 줍니다. 또한 경매로 소멸할 모든 권리를 직권 말소 처리합니다. 매수인은 이후 등기필증을 교부받거나 등기사항증명서를 떼어 자신 명의로 등기되었는지 확인하면 됩니다.​명도 및 후속 조치: 토지에 사람이 점유 중이었다면 (예: 무허가 판자집 거주, 경작 중인 임차인 등) 명도 절차를 거쳐야 합니다. 토지 인도명령을 법원에 신청하거나 협의를 통해 자진 명도를 이끌어냅니다. 토지 경매는 건물처럼 세입자가 있는 경우가 드물지만, 무단 경작자나 불법 시설 등이 있을 수 있으므로 이것까지 해결해야 실사용이 가능합니다. 이후 매수인은 토지 활용이나 재판매 등 투자 계획에 따라 행동에 옮기면 됩니다.​ 토지 경매의 리스크 분석 은닉된 권리: 토지 경매에서는 등기부에 나오지 않는 권리가 있을 수 있습니다. 대표적인 것이 유치권입니다. 예를 들어 토지에 도로포장 공사를 해준 업자가 대금 못 받아 유치권 신고를 하고 점유하고 있을 수 있습니다. 유치권은 인수해야 할 수도 있어서, 낙찰 후 그 유치권자와 합의금을 줘야 할 상황이 생길 수 있습니다. 또 분묘기지권처럼 땅에 무덤이 20년 이상 있으면 발생하는 권리는 등기에 없지만 경매로 소멸되지 않습니다. 낙찰 받고 보니 묘지가 있어서 함부로 개발 못 하는 경우입니다. 법정지상권도 큰 리스크인데, 토지 위에 타인 건물이 있거나 함께 경매에 나온 건물에 임차인이 있으면 성립 가능성이 큽니다. 이는 경매로 소멸하지 않아 새 토지 소유자가 건물을 철거할 수 없게 되므로, 땅을 사도 마음대로 못 쓰게 됩니다. 따라서 현장 답사와 자료 조사로 이런 권리의 존재 여부를 최대한 예측해야 합니다.​배당 및 세금 문제: 경매에서 낙찰받으면, 부동산에 붙은 대부분의 채권은 배당으로 정리되지만 조세채권은 특별히 우선합니다​​국세나 지방세 체납이 있는 경우 경매대금에서 다른 채권자보다 먼저 해당 세금으로 배당됩니다. 만약 낙찰가가 세금 채무액보다 낮으면, 세무서는 경매 후에도 부족 세액을 새로운 소유자에게 청구할 수 있습니다. 원칙적으로는 인수의무는 없지만, 압류등기된 상태의 체납세는 낙찰자에게 승계될 위험이 있으니 주의해야 합니다. (실무적으로 잔금에서 모자란 세금은 낙찰자가 추가 부담하지는 않지만, 법률상으로 압류 자체는 낙찰로 소멸합니다. 그러나 이 과정이 불명확할 땐 법률 자문을 구해야 합니다.) 또한 임금채권 등의 우선채권도 배당에서 최우선순위라, 근저당보다 앞설 수 있습니다. 이런 배당 순위를 잘못 읽으면, 특정 권리가 그대로 남을 것으로 오인하거나 필요 비용을 간과할 수 있습니다.​지상물 및 경계 분쟁: 토지만 경매로 살 경우, 그 토지 위에 있던 건물, 수목, 시설물 등은 기본적으로 매수인의 소유가 아닙니다. 토지와 별개 부동산으로 취급되어 남의 것이거나, 무허가물은 경매 대상에 포함 안 되기도 합니다. 이런 지상물을 처리하는 비용과 번거로움이 있을 수 있습니다. 또한 경매물건 명세서의 면적과 실제 현황이 다른 경우도 위험입니다. 면적 오차 정도야 측량으로 바로잡지만, 현실경계가 훼손되어 분쟁이 있는 경우 (인접 토지와 담장 위치 불일치 등) 나중에 경계소송에 휘말릴 수 있습니다. 경매 단계에서는 이러한 정보까지 자세히 제공되지 않으므로 현지 측량흔적이나 주변인문의로 추정해볼 수밖에 없습니다.​낙찰가 과열 위험: 경매는 사람들의 경쟁으로 가격이 형성되는데, 간혹 시세보다 비싸게 낙찰되는 일도 발생합니다. 초보자의 경우 열을 올려 무리하게 높은 금액을 써내거나, 시세 파악을 잘못하여 손해보는 경우가 있습니다. 또한 최저가가 몇 회 유찰로 매우 낮아졌더라도, 막판에 여러 명이 붙으면 결국 시세 수준까지 올라갑니다. 따라서 본인의 한계 금액을 정해두고 그 이상은 절대 쓰지 않는 절제력이 필요합니다.​자금 조달 및 이자: 경매 낙찰 후 잔금은 보통 한 달 남짓 내에 일시불로 내야 합니다. 대출을 받으려 해도 낙찰 후 짧은 기간에 대출 진행이 쉽지 않습니다. 또한 주택경매와 달리 토지담보대출은 감정가 대비 낮은 비율로 나오거나, 금리가 높게 책정될 수 있습니다. 자금 계획이 부족하면 잔금기한 내 못 내서 보증금을 몰수당하는 최악 상황도 생깁니다. 그러므로 경매 투자는 자금 계획을 철저히 세워야 하고, 가급적 자기자본 비중을 높게 쓰는 것이 안전합니다.​ 낙찰 후 세금과 비용 ​취득세: 경매로 토지를 취득하는 것도 일반 매매와 동일하게 취득세가 부과됩니다. 낙찰가(매각대금)가 과세표준이며, 세율은 일반 토지 취득과 동일합니다. (농지 3%, 기타 4% 등) 잔금 납부 후 60일 이내 신고/납부해야 하며, 미납 시 가산세가 붙습니다. 보통 낙찰자는 법무사를 통해 등기이전과 함께 취득세를 바로 신고합니다.​인지세 및 등기비용: 매각대금 납부 후 법원에서 교부하는 매각허가 결정서는 일종의 계약서 효력이 있어 인지세 붙을 수 있으나, 이는 법원 경매의 경우 보통 낙찰자가 내지 않습니다(법원에 납부하는 비용에 포함). 다만 등기 수수료와 국민주택채권 매입비, 그리고 법무사 수수료 등은 낙찰자 부담입니다. 대략 낙찰가의 0.5~1% 내외가 제반비용으로 듭니다.​​양도소득세: 경매에서 취득한 토지를 되팔 때도 일반 매매와 동일하게 양도소득세가 과세됩니다​​경매로 싸게 샀더라도 양도세 계산 시에는 판 가격과 산 가격 차익에 대해 부과되므로, 특별한 세금 혜택은 없습니다. 다만 경매로 싸게 산 덕에 생긴 차익도 본인의 양도차익으로 잡히니 세금 대상입니다. 이를 고려하여 목표 수익률을 설정해야 합니다.​기타 비용: 명도소송 비용, 점유자 보상금 등 권리 해결 비용이 추가로 들 수 있습니다. 예컨대 토지에 불법 점유자가 있어 명도소송을 하면 인지대와 변호사 비용 등이 발생합니다. 혹은 점유자에게 명도의 대가로 금전을 주기로 합의하면 그 비용도 실투자비용에 포함됩니다. 또한 유치권 등이 있었고 이를 합의 소멸시킨다면 합의금이 들겠지요. 무덤을 이장해야 하면 이장 비용도 예상해야 합니다. 이렇듯 경매물건 특유의 처리 비용을 충분히 견적내고 입찰해야 합니다.​이자비용: 만약 대출을 활용했다면 대출이자가 발생합니다. 특히 경매 투자 후 되팔기까지 기간이 길다면 이자 비용도 투자 원가로 고려해야 합니다. 또한 낙찰 후 잔금 마련을 위해 공매도담보대출(낙찰잔금대출)을 받았다면 금리가 높으므로 빨리 상환하지 않으면 수익이 깎입니다.토지 경매 실전 투자 전략​입찰가 산정 원칙: 토지 경매 입찰 시 최대 입찰가를 미리 계산해 둬야 합니다. 통상 해당 토지의 시세의 70~80% 수준을 목표로 하고, 그 이상은 입찰하지 않는다는 원칙을 세웁니다. 시세 파악은 인근 거래 사례와 공인중개사 의견, 공시지가를 종합해 추정합니다. 그리고 예상되는 추가비용(세금, 수리/명도비용)을 모두 빼고도 남을 정도로 낮은 가격에 사야 안전마진이 있습니다. 일반적으로 두 번 유찰되어 감정가 대비 49% 최저가가 된 물건은 노려볼 만하고, 한 번 유찰(64%)이거나 신건(100%)인 경우에는 시장에서 인기 있거나 특수한 가치가 있는 땅이 아니라면 신중해야 합니다. 무경쟁일 것을 예상하고 약간 공격적으로 써내는 전략도 있으나, 이는 경험이 쌓인 후 선택하는 것이 좋습니다.권리 문제 해결 계획: 유치권, 법정지상권 등 문제가 있는 물건도 오히려 경쟁이 적어 싸게 살 기회가 됩니다. 단, 이를 해결할 수 있는 방안이 있을 때에만 입찰해야 합니다. 예컨대 법정지상권 우려 있는 땅은 건물 소유자에게 건물을 매수하거나 일정 금액을 주고 철거 합의할 수 있는지 사전 조사합니다. 유치권은 금액 크기와 성립 여부를 따져 유치권자가 허위일 가능성도 고려합니다. 전문 지식을 동원해 남들이 꺼리는 권리 문제를 풀 자신이 있다면 그런 물건을 공략하는 것입니다. 하지만 초보자는 권리하자 없는 “문제없는 땅”부터 시작하는 게 안전합니다.맹지 활용 전략: 경매에는 진입로 없는 맹지나 이상한 모양의 자투리땅도 자주 나옵니다. 이런 땅은 쓸모없어 보이지만, 주변 토지 소유자에게는 가치가 있을 수 있습니다. 낙찰 후 그들에게 되팔거나 통로를 협의할 수 있다면 수익을 낼 수 있습니다. 이를 “틈새 물건” 공략이라 하며, 주변 상황을 잘 알아야 가능한 전략입니다. 해당 맹지가 특정 업체나 집의 뒤뜰이라면 그 소유자에게 팔아넘기는 것을 EXIT으로 상정하고 입찰합니다. 다만 이런 계산은 종종 어그러질 수 있으므로 성공 확률이 높다고 판단되는 경우에만 합니다. 토지경매 ​농지 경매 주의: 농지가 경매로 나오는 경우, 낙찰받아도 농지취득자격증명이 없으면 등기가 안 됩니다. 현행 제도상 경매 낙찰자는 보통 특별자격 없이도 농취증 발급을 허용해 주지만, 일부 지자체는 자격이 없으면 농지 낙찰 불허 입장을 취하기도 합니다. 따라서 농지 경매에 참여할 땐 미리 군청에 문의하여 “이러이러한 용도로 사용할 생각인데 낙찰받으면 농지취득증명 나오나요?” 물어보는 것이 안전합니다. 만약 불허 가능성이 있다면 입찰을 포기해야 합니다.​전문가의 도움: 경매 초보라면 처음부터 혼자 모든 것을 파악하기 어려우므로, 경매 전문가(경매 컨설턴트 등)나 법무사/변호사와 상의하면서 진행하는 게 좋습니다. 수수료가 들더라도 그것으로 리스크를 줄일 수 있다면 장기적으로 이익입니다. 특히 권리분석에 확신이 없을 때 전문가의 의견은 매우 유용합니다.​여러 번 도전: 경매는 생각보다 낙찰받기 어렵고 시간도 걸립니다. 여러 번 입찰에 떨어지는 건 다반사이니 조급해하지 말아야 합니다. 성급한 마음에 무리한 가격을 쓰는 것이 가장 위험합니다. 여러 물건에 분散 투자하는 것도 좋습니다. 한 물건에 집착하기보다, 비슷한 예산대의 물건 풀을 만들어 순차적으로 입찰해보면서 인연이 되는 물건을 낙찰받는 식이 바람직합니다.​토지 경매는 위험과 기회가 공존하지만, 이를 잘 활용하면 시세 대비 저렴하게 좋은 땅을 확보할 수 있는 수단입니다. 핵심은 “싸게 사야 이긴다”는 경매 불변의 법칙을 지키는 것입니다. 또한 경매 투자 역시 현장중심이라는 점을 기억해야 합니다. 반드시 직접 발품을 팔아 현황을 보고 권리 문제를 점검해야 실패 확률을 낮출 수 있습니다. 철저한 준비와 절제된 전략으로 임한다면, 토지 경매는 부동산 포트폴리오에 훌륭한 수익원을 더해줄 것입니다.​8. 부동산 임장: 토지 임장의 중요성과 현장 조사 체크리스트부동산 임장이란 부동산이 있는 현장을 직접 방문하여 눈으로 보고 발로 뛰며 조사하는 것을 말합니다. 특히 토지 투자에서는 임장이 더욱 중요합니다. 토지는 서류 정보만으로 파악하기 어려운 지형, 환경, 접근성 등의 요소가 많기 때문입니다. 실물을 확인하지 않고 투자하면 낭패를 볼 확률이 높습니다. 이 절에서는 토지 임장을 할 때 주의해야 할 점과 실용적인 체크리스트를 정리하여, 독자가 현장에서 효율적으로 조사할 수 있도록 가이드합니다.​ 왜 토지 임장이 중요한가? 서류 vs 현장의 차이: 등기부등본, 지적도, 토지이용계획 확인서 등 서류에는 나타나지 않는 현장의 모습이 있습니다. 예를 들어 서류상 도로와 접한 토지라고 되어 있어도, 가보니 경사로 인해 진입이 어려울 수 있고, “맹지”로 표기된 땅이라도 옆 필지를 통해 사실상 통행로가 있을 수도 있습니다. 또한 지목이 “전”(밭)이라도 현장은 공터이거나 반대로 야채밭으로 경작 중일 수 있습니다. 이런 차이는 임장을 통해서만 알 수 있습니다.토지 형상 및 지세 파악: 토지의 형태(모양)와 지세(높낮이)는 매우 중요합니다. 지도나 항공사진으로 대략 볼 수 있지만, 실제 가 보면 경사가 심해 건축이 어려운지, 암반이 노출돼 있는지, 습지처럼 물이 고이는 땅인지 등 오감으로 느낄 수 있습니다. 예를 들어 같은 500평 땅이라도 평탄한 사각형 땅과 언덕진 삼각형 땅은 활용 가치가 크게 다르겠지요. 임장 없이 모양을 짐작만 했다가는 오판하기 쉽습니다.​주변 환경 확인: 토지는 주변 환경에 크게 영향받습니다. 인접 토지에 축사(가축농장)가 있어 악취가 난다든지, 근처에 묘지가 여러기 있어 기피된다든지, 혹은 주변에 개발행위(공장 등)로 시끄럽다든지 하는 요소는 현장에 가야 드러납니다. 반대로 주변에 편의시설, 버스정류장 등이 가까워 유리한 점도 있습니다. 이런 주변 인프라나 혐오시설 존재 여부는 임장 체크리스트에서 빠뜨리면 안 됩니다.​현지인 정보 수집: 임장을 가면 인근 주민이나 관리인 등을 만날 기회가 있습니다. 그들에게 “이 땅에 무슨 문제가 있었나요?”, “여기 개발 계획은 없나요?” 등을 물어보면 의외로 유용한 정보가 나올 수 있습니다. 예를 들어 “예전에 땅주인끼리 분쟁이 있었다”, “곧 여기에 도로가 날 예정이다” 같은 정보는 책자에 없습니다. 현지에서만 얻을 수 있는 생생한 정보가 임장을 통해 들어옵니다.​감(感)으로 느끼는 가치: 부동산 투자는 때로는 현장의 분위기나 직관도 중요합니다. 같은 정보라도 현장에서 보면 느낌이 오기도 하고, 사진으로 볼 때와 현장이 주는 가치감이 다를 수 있습니다. 예컨대 경치가 뛰어나 관광지 개발 가능성을 느낄 수 있다든지, 땅의 위치가 지나가는 사람 눈에 잘 띄어 상업성이 있다고 느낄 수 있습니다. 이러한 종합적인 가치 판단은 발품을 팔아봐야 더 정확해집니다.​요컨대 임장은 토지 투자의 기본 중의 기본입니다. 현장을 보지 않고 사는 것은 “절대 금물”이라고 해도 과언이 아닙니다. 그만큼 임장을 통해 많은 함정을 피하고 기회를 포착할 수 있습니다.​ 토지 임장 체크리스트 ​토지 임장을 나갈 때는 사전에 준비를 하고, 현장에서 체계적으로 살펴봐야 합니다. 다음은 토지 임장 시 확인해야 할 주요 사항 10가지입니다:위치 및 접근성: 대상 토지까지 가는 도로 상태를 확인합니다. 포장도로인지 비포장인지, 폭은 충분한지, 차량 진입이 가능한지 살핍니다. 도로가 없다면 가장 가까운 도로와의 거리, 사이에 끼인 다른 토지의 소유자 정보 등을 메모합니다. 현장에서 진입로 확보 방안을 구상해봅니다. 또한 대중교통 접근성(버스정류장 거리 등)도 체크하여 향후 개발 시 편의성을 판단합니다.​토지 경계 및 면적: 경계표지(말뚝, 경계석)를 찾습니다. 각 모서리에 말뚝이나 표석이 있다면 경계가 명확한 것이고, 없으면 눈짐작으로 구획을 파악해야 합니다. 스마트폰에 LX토지앱이나 카카오맵(지적편집도) 등을 띄워 GPS로 대략적인 경계를 확인해볼 수 있습니다. 경계 주변에 담장, 철조망, 돌무더기 등 표시물이 있는지도 봅니다. 만약 인접 토지와 경계 인식이 애매하면, 이웃에게 어디까지가 누구 땅인지 들어봅니다. 면적감을 익히기 위해 걸음 수로 가로/세로 길이를 재보는 것도 도움이 됩니다.​지형 및 토지 이용상황: 토지 표면이 평지인지, 경사진지, 계단식인지 관찰합니다. 경사각도나 고저차를 눈으로 확인하고, 그림을 그리듯 지형을 머릿속에 그려봅니다. 토지 위에 풀, 나무, 농작물 등이 어떻게 자라고 있는지 봅니다. 현재 경작 중이면 어떤 작물인지, 방치되었다면 자갈 등이 보이는지 확인합니다. 땅을 밟아보고 지반의 단단함이나 물기 등을 느껴봅니다. 땅 일부가 패이거나 솟은 곳은 없는지, 용천수(지하수 용출) 흔적은 없는지 살핍니다.​토지 형태: 토지가 규칙적 모양(사각형 등)인지 불규칙한 모양인지 주변 경계선을 눈으로 따라가며 파악합니다. 특이하게 튀어나온 모서리나 잘록한 부분이 있는지 확인하고 사진을 찍어둡니다. 형태가 안 좋은 경우 토지활용에 제약이 될 수 있으므로, 필요하면 인근 토지와 맞교환 등으로 개선 가능한지 생각해봅니다.​주변 토지 및 건물 현황: 대상지 둘레에 접한 토지들의 이용 상황을 봅니다. 빈 땅인지 건물이 있는지, 어떤 건물(주택, 공장, 창고 등)인지 파악합니다. 이웃 땅과의 경계 상태(담이나 울타리 존재 여부)도 체크합니다. 인근 지역이 전원주택지인지, 농경지인지, 공장지역인지 등 지역 성격을 판단합니다. 주변에 크게 눈에 띄는 시설(학교, 사원, 축사, 송전탑, 쓰레기장 등)이 있는지도 한눈에 둘러봅니다.​법적 고지 표지판: 현장에 건축허가표지판이나 개발행위허가 안내판 같은 것이 없는지 살핍니다. 있다면 거기에 적힌 허가내용(용도, 면적, 공사기간 등)을 메모하고 사진 촬영합니다. 이는 향후 개발 정보를 암시합니다. 또한 문화재구역일 경우 문화재 표석이 있을 수 있으니 주변에 그런 표지판도 확인합니다.​환경 및 입지 조건: 토지 주변 환경을 느껴봅니다. 소음 수준, 냄새 유무, 조망(뷰), 일조량 등을 종합적으로 체험합니다. 예컨대 고속도로 인접 토지는 소음이 큰지, 돼지농장 가까우면 냄새가 풍기는지, 높은 언덕이라 전망이 탁 트였는지, 남향이라 햇빛이 잘 드는지 등을 확인합니다. 그리고 수자원 상황도 중요합니다. 주변에 하천, 저수지가 있는지, 토지가 저지대라 장마 때 침수 우려는 없는지(흙에 물이 고인 자국이나 수초 흔적 찾아보기), 배수로는 설치되어 있는지 봅니다.​사진 및 영상 기록: 임장 시에는 반드시 사진을 다각도로 촬영하고 필요하면 동영상도 찍어 둡니다. 나중에 돌아와서 검토하거나 다른 투자자에게 설명할 때 자료가 됩니다. 토지 전경, 도로 모습, 주변 건물, 경계표지, 지형특징 등 빠짐없이 담습니다. 가능하면 드론 촬영을 활용해 상공에서 모습을 찍으면 경계와 주변상황을 한눈에 파악할 수 있습니다.​현지인 인터뷰: 주변에 사람이 있다면 가벼운 대화를 시도합니다. “안녕하세요, 이 근처 땅을 보러 왔는데요…”로 시작해서 “이 땅에 대해 아시는 것 있나요?”, “여기 겨울에 눈 많이 오면 불편하진 않은가요?”, “혹시 이 동네 개발 계획 같은 게 있나요?” 등 궁금한 점을 묻습니다. 마을 이장이나 인근 부동산중개업소에 들러 물어보는 것도 좋습니다. 현지인들은 때론 공식 정보보다 앞선 토지 거래 동향이나 개발 소식을 알고 있는 보물창고입니다. 물론 모든 말을 곧이곧대로 믿기보다 참고자료로 삼습니다.​정리 및 보완 조사: 현장에서 수집한 정보를 가지고 집에 돌아와 정리합니다. 찍은 사진을 지도와 대조하며 경계와 주변을 복기합니다. 혹시 현장에서 미처 파악하지 못한 것이 있으면 다시 방문할 계획을 세우거나, 관련 부서(토지과, 건축과, 환경과 등)에 문의해봅니다. 임장 결과 해당 토지의 장점과 단점 리스트를 작성하여 투자 판단에 활용합니다.(사진: 이른 아침 들판 속 고즈넉한 시골 농가 — 현장 임장 시 주변 환경과 경관을 확인하는 모습)​ 임장 시 안전 및 기타 유의사항 ​시골 임장을 갈 때는 편한 복장과 운동화를 착용합니다. 잡초나 진흙이 있을 수 있으므로 긴 바지와 등산화면 더 좋습니다. 필요시 측량용 줄자나 야장(野帳), 나침반 등을 챙기면 전문적으로 측정 가능합니다.개 조심: 시골에는 집집마다 개를 키우는 곳이 많습니다. 빈 땅이라도 이웃 개가 영역 침범으로 짖거나 달려들 수 있으니 조심합니다. 호루라기나 막대기를 준비하면 위협을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.사유지 무단침입 주의: 대상 토지가 울타리로 둘러져 있거나 “출입금지” 표지가 있다면 허락 없이 들어가지 않도록 합니다. 가능하면 소유자나 점유자에게 양해를 구하고 들어가야 법적 문제가 없습니다. 사람이 없으면 울타리 밖에서 관찰하고, 필요하면 드론 등을 활용해 내부를 살핍니다.​사진 촬영 매너: 주변 주택이나 사람 얼굴이 나오지 않도록 촬영에 유의합니다. 혹시 주민이 왜 사진 찍냐고 물으면 솔직히 투자 검토차 찍는다고 말씀드리고, 필요시 보여주기도 하면 안심시키는 데 좋습니다.메모: 현장에서 들은 현지인 말이나 느낀 점은 바로 메모해둡니다. 여러 곳 임장하다 보면 헷갈리므로, 그때그때 기록하고 나중에 정리하세요. 지적도 출력물에 적어두거나, 휴대폰 메모앱을 활용해도 됩니다.​재방문: 가능하면 다른 시간대나 다른 계절에 재방문해보는 것도 추천합니다. 낮에는 몰랐는데 밤에 가보니 주변에 불빛이 하나도 없다거나, 봄에는 괜찮았는데 장마철에 가보니 물이 고인다거나 하는 새로운 사실을 알 수 있습니다. 특히 주말 vs 평일 분위기도 다를 수 있습니다 (주말에는 관광지 붐빔 등).​마지막으로, 임장을 다녀온 후에는 투자 여부에 대한 판단이 보다 선명해졌을 것입니다. 혹시 임장 결과 큰 문제가 발견되면 미련 없이 포기하는 용기도 필요합니다. 반대로 임장을 통해 얻은 확신이 있다면 투자를 진행하는 데 큰 밑거름이 됩니다.결론: 부동산 투자는 현장 중심이어야 성공 확률이 높습니다. 특히 토지는 직접 보지 않고는 알 수 없는 함정이 많기 때문에, 반드시 철저한 임장이 선행되어야 합니다. 위 체크리스트를 활용하여 임장을 수행한다면, 실수는 줄이고 수익은 높일 수 있는 현명한 투자를 실천할 수 있을 것입니다.​이상으로 토지 분할, 매매, 투자, 보상, 경매, 임장까지 토지와 관련된 핵심 주제 8가지를 모두 살펴보았습니다. 부동산 법령과 절차는 복잡하지만 본 가이드의 내용을 참고하면 큰 흐름을 이해하는 데 도움이 될 것입니다.토지 투자는 긴 안목과 철저한 준비가 필요한 분야입니다. 법률 요건을 준수하고, 세금 계획을 세우며, 무엇보다 현장을 중시하는 태도로 임하면 분명 좋은 결과를 얻을 수 있을 것입니다. 이 글이 독자 여러분의 토지 투자 여정에 실질적인 길잡이가 되기를 바랍니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

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    (광고) 이글은 블로그시크릿 상품 홍보글이며 또한 저품질 걸리는것을 방지하기 위해서 도움이 되었으면 하여 작성된 글임을 사전에 알려드리며 블로그시크릿 상품을 구입하셔서 블로그 잘 하고 싶으신분들만 제일 하단 스마트스토어 상품을 구입하셔서 진행해주시기 바랍니다.​2020년 9월 1일 표시광고법 시행이 되면서 광고, 보증, 추천에 대해 법에 저촉당할수 있는 일이 벌어졌습니다. 내 블로그에 건바이건 광고를 올리고 계신분들이라면 블로그가 저품질 상태로 끝나버리면 다행이지만 운이 없이 벌금형까지 이어질수 있으니 각별히 블로그 표시광고법 숙지하시고 글작성하셔야합니다.​법제처의 표시광고법이나 KISA의 스팸대응센터의 의무사항그리고 네이버에 올라온 공지사항 내용을​ 아래 블로그를 접속하셔서 꼭! 확인하시고~이 글을 스크랩하셔서 다른분도 저품질 걸리지 않도록 공유해주시기 바랍니다.​ 블로그 광고 표기 표시광고법 블로그 광고 표기 표시광고법 2020년 9월 1일 광고법, SNS뒷광고, 강민경뒷광고, 공정거래위원회뒷광고, 공정위뒷광고, 광고메시지, 광고메일, 광고법, 광고전송, 광고정보전송, 광고표시법, 둿광고, 뒷광고, 뒷광고금지, 뒷광고나무위키, 뒷광고논란, 뒷광고문제점, 뒷광고법, 뒷광고유튜버, 뒷광고유튜버리스트, 뒷광고처벌, 루시아뒷광고, 먹방유튜버뒷광고, 불법뒷광고유튜버, 불법뒷광고유튜버리스트, 블로그광고표기, 블로그뒷광고, 블로그표시광고법, 앞광고뜻, 엠브로뒷광고, 유투버뒷광고, 유튜버광고, 유튜버뒷광고, 유튜버뒷광고리스트, 유튜브… www.tion.co.kr 위의 블로그에는 보안이랑 법률관련 링크를 정리하기 위해서 만들어놓았습니다. 가끔 글도 올라갈 계획이라 접속하셔서 보실분들은 즐겨찾기 해놓으시면됩니다.​ 뒷광고 뜻 말 그대로 뒤에서 광고한다는 뜻입니다.요즘에 온라인에서 광고를 하게되면 (광고) [ ad ] 와 같은 표기라던지 광고임을 밝히는 배너들을 흔히 보셨을겁니다. 이러한 광고가 아니지만 업체로부터 광고 협찬과 광고의뢰(금전적으로 대가, 상품 등)광고임에도 불구하고 마치 실제 후기인것마냥 글을 작성할때 소비자를 기만하는 행위라 이를 제재하는것입니다.​ 네이버 TV에서도 이미 공지를 하였고 네이버 블로그를 대상으로 공지를 하였습니다. 개정 후 내용을 잘 살펴보면 '대가를 받고 게시물을 작성하였음에도 이러한 사실을 밝히지 않을 경우' 라고 적혀있는데요. 이미 많은 분들이 이로인해서 저품질 블로그가 되셨습니다.​ 내 블로그가 왜 갑자기 저품질 블로그가 되었지? 건바이건 같은 리뷰성 대가상품을 제공하는 업체에서는 대부분 금전적인 사실을 숨겨달라고 업체에서 먼저 제안하는경우가 있습니다. 절대 이를 승락해서는 안되면 또한 그러한 업체가 존재한다면 거래를 하지 않는것을 권해드리고 싶습니다.​제일 하단에 아주 작게 안보이도록 광고임을 밝혀도 되는거 아닌가요?​아닙니다! ​그렇게 할 경우 글의 의도가 이미 소비자를 속이기위한글이 되므로 절대 그렇게 해서는 안됩니다. 내가 대가를 받고 작성한 후기라면 누가 그 글을 보더라도 광고 글임을 알아야합니다. ​​ 혹시 광고메일 받아보셨나요?(광고)업체홍보에 대한 멘트​이렇게 시작하는 문자 매일 수도없이 받고 계실겁니다.스팸신고처리 많이 하고 계시죠? 하지만 그들은 스팸제재를 당하지않습니다. 왜냐하면 표시광고법 광고문자 발송 가이드라인을 잘 지키고 있기때문이죠.바로 제일 상단에 보이는 (광고) 라는 문구를 쓰고 있기때문에 그렇습니다.​위에서 뒷광고뜻 알려드린것처럼 바로 저 부분의 (광고) 문구가 없으면 뒷광고가 되는것입니다. 여러분들의 블로그에 광고임에도 불구하고 광고라는 사실을 사용자가 모른다면 바로 뒷광고가 되는것입니다.​상품을 받고, 금전적 대가를 받고 글을 작성할수는 있습니다.단지 광고라고 상대방이 인지하도록만 해주면됩니다.​아직까지는 광고로 인해서 블로그에 검색 제한을 주겠다는 등의 공지사항은 없지만 제 주관적인 의견을 남긴다면… 끼가 없는 분들은 광고글 작성하면 할수록 블로그 상태가 점점 저품질로 향하게 되실겁니다.하지만 재능이 있고 말 주변과 사람들로 하여금 광고임에도 알더라도 그 광고 리뷰를 볼수 있도록 만들자신만 있으시다면 저품질은 커녕 오히려 최적화 블로그가 되고 블로그도 돈도 더 많이 벌게되실겁니다.​결국 블로그는 체류시간이 압도적으로 주요한 재료가 됩니다.블로그 상태를 좋게 만들기 위해서는 몇가지 전략이 더 필요한데 로얄키워드, 독점키워드 같은 내가 검색될만한 키워드로 글을 작성하시고 위에 말씀드린대로 체류시간을 압도적으로 만들수 있는 그러한 읽을거리를 제공하면됩니다.이보다 쉬울수도 없고 이보다 더 좋은 전략도 없습니다.​이상하게 어뷰징한답치고 이미지를 동영상으로 만들어서 저품질 블로그 만들지 마시고요! 무조건 정석대로 하셔야하며 광고라면 광고임을 확실히 표기하시면됩니다. ​이렇게 쉬운 블로그가 그래도 어렵나요?그렇다면 여러분들의 욕심과 광고아닌척하고싶은 마음이 강해서 그렇습니다.다 포기하고 광고인것처럼 작성하더라도 보는 이들은 크게 불편하지 않습니다.제 글이 마치 광고글임에도 불구하고 여러분들은 끝까지 다 읽고 계신것처럼요이 글을 블로그시크릿 상품을 홍보와 저품질로부터 조금이라도 벗어날수 있도록 도와드리기 위해 작성된 글입니다. 제일 위에 혹시 보셨죠? 저희 블로그시크릿 회원님들만큼은 제가 저품질 걸리지 않도록 정상적이면서 검색이 잘되는 블로그를 만들수 있도록 도와드리겠습니다. ​ 뒷광고뜻 로얄키워드는 로얄키워드 PRO VVIP 툴로 분석하여 글 제목에 배정되었습니다. ​저희 블로그시크릿 회원님들 중에는 블로그 시스템구축을 통해 건바이건으로 월 몇천만원씩 수익을 내고 계신 대표님도 계십니다. 제대로 된 방법대로 정석된 방법대로 한다면 여러분들도 위의 대표님처럼 잘 되실겁니다.​요즘 코로나로 인해서 다들 힘드시죠?제가 재미있는 사실 한가지 알려드리겠습니다.저는 코로나로 인해서 애드센스 수익은 더 증가하였고 코로나로 인해서 온라인으로 벌고 있는 수입은 더 증가하였습니다. 대신 코로나로 인해서 오프라인 활동, 제가 직접 뛰는 활동들은 점점 줄어들었습니다. 뜻하지않는 덕분에 몸은 더 편해지고 새로운 온라인 전략으로 방향을 잡아가면서 지금의 이 사태가 곧 현실이라 생각하고 잘 맞춰서 살고 있습니다.​ ​여러분들도 이번기회에 온라인으로 블로그를 제대로 운영하셔서 남들보다 더 나은 블로그 시스템구축까지 하셔서 블로그를 성장시켜보시기 바랍니다.​https://smartstore.naver.com/tion/products/3633912277 블로그시크릿 (신규, 재구입) : 티온 블로그시크릿 (신규, 재구입) smartstore.naver.com ​블로그를 제대로 키워보고 싶으신분들은!!하루에 글 1개이상 작성할 각오가 되신분들은!!블로그시크릿 상품을 구입하셔서 블로그를 키워보세요!!저품질 탈출도 가능하며 최적화 검색도 잘되는 블로그도 만들어낼수 있습니다.더 나아가 나중에는 애드포스트, 애드센스와 같은 수익까지도 만들어보세요.​​제가 돈을 잘 버는건 아니지만…그래도 나름 열심히 저만의 시스템을 구축하면서 파이프라인을 많이 만들고 있습니다. 현재 수입원이 20군데가 넘는데… 저도 어디에서 돈이 어떻게 들어오는지 구체적으로 잘 모를정도입니다. 그냥 이것저것 블로그 시스템구축을 기반으로 새로운 것들 계속 하나하나 만들어나가다보니 커져가고 있습니다. 해놓은것들이 많다보니 뜻하지 않는곳에서 저에게 돈을 보내주시는 대표님들도 많이 계십니다. 그런분들까지 다 합치면 30군데 넘을것으로 보입니다.​ ​위에 수익에 대한 부분은 제가 온라인으로 수익을 만들고 있는부분들입니다.지금은 이것이외에도 더 많은것들을 준비하고 있으며 블로그를 통해서 더 많은 수익을 만들기 위해 노력을 많이 하고 있습니다.​ ​저처럼 디지털노마드 생활을 하면서 일하고 계시는분들이 많을것으로 보이는데 어설프게 블로그 운영하다가 저품질걸려서 한방에 가꿔놓은것들 물거품되지 마시고요. 꼭 제대로 된 방법으로 블로그를 운영하시기 바랍니다. 설령 실수로 저품질이 되더라고 로얄키워드와 독점키워드 이용해서 저품질도 해결할수 있으니 너무 걱정하지않으셔도됩니다. 기본적으로 블로그 시스템구축을 기반으로 장기간 브랜딩 작업을 하신다면 여러분들은 저보다 더 훌륭한 시스템을 만들실겁니다. 전 그저 제가 만든 프로그램들 이용해서 빅데이터와 데이터마이닝 기법으로 이것저것 연구하면서 만들고 그중에 괜찮은것들만 여러분들에게 시스템화시켜드리고 잘 될수 있도록 도와드리고 있습니다.​블로그 제대로 배우셔서 제대로 하실분들만 신청부탁드립니다.​그냥 철봉돌기한 영상만 올려놔도 돈을 버는 세상입니다.아래 움짤을 보면서 '이게 어떻게 돈을 벌지?' 라는 생각드시겠지만 저는 이걸로도 돈을 벌기 위해서 블로그를 현재 운영하고 있습니다.발상의 전환으로 돈을 벌수 있는 구조가 엄청많습니다. (설마 아니겠지 라고 생각하겠지만 아래 올라가는 문호영 대표님은 접니다 ㅎ ) ​예전에 홍보글을 그냥 정보성글에 작성하다 누락되고 유사문서로 빠진적이 많이 있습니다. 혹시 여러분들도 저와 같은 실수를 하고 계신가요?​블로그 정밀진단을 통해서 누락된 문서와 유사문서도 확인해보시기 바랍니다.​https://smartstore.naver.com/tion/products/4706163190 블로그 저품질 정밀진단 탈출법 1단계 – 둘다클라 Premium Express FAST 누락문서 유사문서 확인 : 티온 블로그 저품질 정밀진단 탈출법 1단계 – 둘다클라 Premium Express FAST 누락문서 유사문서 확인 smartstore.naver.com ​※ 이 글에 포함된 모든 이미지는 블로그시크릿 전용 툴인 티온캡 VVIP 툴을 이용하여 편집 및 등록하였습니다. 이미지 마다 티온캡까지 보이는 이유는 티온캡을 이용해서 캡쳐하고 있다는것을 보여드리기 위함입니다. 여러분들이 사용하실때에는 [티온캡포함] 체크박스를 풀고 사용하시면 아래처럼 됩니다. ​빠른 블로그 글 작성을 위해서 개발된 툴이며 이 툴을 이용하면 이미지 뿐만 아니라 빠른 글 작성에 도움이 되실겁니다. 티온캡 사용방법과 활용에 대해서는 블로그Qi 시간에 계속 알려드리도록 하겠습니다. 지난 블로그Qi 시간에 블로그순위티온 활용하는 방법 알려드렸는데 다들 좋으셨죠? 로얄키워드도 응용하는 방법 알려드리도록 하겠습니다. 빨리 스마트스토어 상품 빅데이터 만들어야하는데… 흑흑 코로나 장기간으로 인해서 제 개발 리스트도 변동사항 많군요.​아..많은분들이 블로그시크릿 상품이 여러개라도 하던데….하나입니다. 위의 스마트스토어 상품 1개 이며 이후에 블로그시크릿 회원님들만 이용가능한 상품들이라보니 일단은 위 상품을 먼저 구입하셔야지만 다른상품들도 추가로 구입가능합니다. 블로그시크릿 상품은 기본적으로 1년단위로 VVIP TOOL을 모두 사용하실수 있으며 블로그Qi 1개월 제공을 통해 블로그코치와 키워드 잡는법 툴 사용법 활용법 등등 배울수 있습니다.​일단 회원이 되시는분들은 제가 기본적으로 어느정도 스스로 설수 있도록 도와드리고 있다보니 '나는 초보인데 가능할까?', '나는 나이가 많은데 가능할까?' 라는 생각이 드셔도 모두 가능합니다. 저희 블로그시크릿 회원님들의 평균 나이대가 이미 45~50대입니다. 제가 제일 어린편에 속한 41입니다. 60대이신분들도 계시고 모두 배워서 블로그가 잘 성장하고 계십니다.​로얄키워드는 그저 키워드 몇번 클릭하면 되며 블로그순위티온은 그저 자동버튼 한번 클릭만 하면 분석이 자동으로 진행됩니다. 대부분 자동화를 추구하다보니 그리 어려운부분들은 없습니다. 단지 처음에 여러가지 한꺼번에 배워야하다보니 용량부족할뿐이지 서서히 저랑 함께 1년 잘 지내시면됩니다. 블로그시크릿 회원님들만 톡톡으로 피드백을 해드리고 있다보니 처음 저에게 상담 요청하거나 전화요청하더라도 제가 답변을 못드리는경우가 많습니다. 아무래도 우리 식구가 우선이라보니 그점만큼은 양해의 말씀을 드립니다. 모르는 분들에게 한두시간 피드백할 그시간에 저는 저희 블로그시크릿 회원님들 잘되실수 있도록 피드백을 해드리고 있기때문입니다. 조금 많이 차갑다는 인상을 많이 받으시겠지만 그냥 해야할일이 많다보니 너그럽게 이해해주세요.​감사합니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [기아자동차] 기아차, 하이클래스 소형 SUV ‘셀토스’ 2019 LA 오토쇼에서 북미 첫 공개

    [기아자동차] 기아차, 하이클래스 소형 SUV ‘셀토스’ 2019 LA 오토쇼에서 북미 첫 공개

    [기아자동차] 기아차, 하이클래스 소형 SUV ‘셀토스’ 2019 LA 오토쇼에서 북미 첫 공개

    하이클래스 소형 SUV, 셀토스가 북미에서 첫 인사를 나눴습니다 #기아자동차 가 현지시각으로 11월 20일에 개최된 '2019 #LA오토쇼 '에서 #하이클래스소형SUV ‘ #셀토스 ’를 북미 시장에 처음 선보였습니다. 셀토스뿐 아니라 #EV콘셉트카 ‘ #하바니로 (HabaNiro)’도 전시되어 기아자동차가 향후 선보일 전기차의 방향성을 널리 알렸습니다. 2019 LA 오토쇼 속 기아자동차 부스를 함께 살펴봅니다. ​고급스러운 디자인, 우수한 주행 성능, 첨단 사양까지 삼박자 갖춘 ‘셀토스’ 셀토스는 하이클래스 SUV다운 디자인, 주행 성능, 첨단 사양을 갖췄습니다 셀토스는 대담한 롱후드 스타일과 넓은 그릴, 그릴 테두리의 다이아몬드 패턴으로 강인하면서도 세련된 범퍼 캐릭터라인이 강조된 전면부, 역동적인 심장박동을 표현해 차체에 생동감을 불어넣는 하트비트 LED 주간주행등(DRL) 등 차별화된 디자인 요소를 기반으로 강인한 외장을 갖췄습니다. ​ 정교한 인테리어도 셀토스의 특징 중 하나입니다 뿐만 아니라 매끄럽게 구현된 조작 버튼, 손으로 다듬어 완성한 듯한 정교한 인테리어, 우아한 실내 분위기를 연출하는 6가지 칼라모드의 사운드 무드 램프 등을 통해 고급스러운 실내 공간을 구현했습니다. 또한 리클라이닝이 가능한 2열 좌석 및 넓은 러기지 공간을 통해 동급 최고 수준의 공간 경쟁력을 확보했습니다. 셀토스에는 전방 충돌방지 보조(FCA, Forward Collision-Avoidance Assist), 차로 유지 보조(Lane Following Assist), 운전자 주의 경고(DAW, Driver Attention Warning), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA, Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist), 스마트 크루즈 컨트롤 (정차&재출발 기능 포함, SCC, Smart Cruise Control), 고속도로 주행보조(HDA) 등 첨단 안전 사양이 대거 탑재됐습니다.이 밖에도 셀토스에는 블루투스 기기 2대 동시 연결이 가능한 10.25인치 와이드 내비게이션, 최적의 고음질을 구현하는 프리미엄 보스(Bose) 사운드 시스템, 스마트폰 고속 무선 충전시스템 등 다양한 편의사양이 적용됐습니다. 셀토스는 북미 시장에서 우수한 주행 성능과 높은 연비 효율을 자랑하는 1.6 터보 가솔린(최고 출력 175마력(hp), 최대 토크195lb-ft)과 2.0 가솔린(최고 출력 146마력(hp), 최대 토크 132lb-ft)의 두 가지 엔진으로 운영되며, 2020년 1분기 공식 출시될 예정입니다. ​ 셀토스 스페셜 개조차인 셀토스 X-Line도 2019 LA 오토쇼에 전시됩니다 또 한 가지! 기아자동차의 특별한 셀토스도 빼놓을 수 없습니다. '기아 미국 디자인 센터(Kia Design Center of America, KDCA)'와의 협업을 통해 기존 셀토스에 휠, 보조램프 등을 추가하여 보다 견고하고 스포티한 외관을 갖추게 된 ‘ #셀토스스페셜개조차 ’도 2019 LA 오토쇼에서 만날 수 있습니다.​ EV 크로스오버 콘셉트카, 하바니로(HabaNiro) 전시 하바네로처럼 핫한 하바니로도 2019 LA 오토쇼에 전시되었습니다 지난 2019 뉴욕 모터쇼에서 공개됐던 ‘하바니로( #HabaNiro )’ 콘셉트카도 이날 2019 LA 오토쇼에 함께 전시됐습니다. 하바니로는 중남미의 매운 고추 이름인 ‘하바네로(Habanero)’에서 그 이름을 따왔습니다. V자 형태의 주간주행등, 밝은 레드 컬러의 C필러, 라바 레드(Lava Red) 컬러의 내부 인테리어 등 핫(Hot)한 내외관 및 플러시 도어 핸들, 버터플라이 윙 도어 등 미래지향적인 디자인이 특징입니다. ​ 하바니로의 내부는 라바 레드 컬러가 사용되어 강렬한 인상을 줍니다 하바니로는 트윈 전기 모터를 탑재해 1회 충전시 300마일(약 482km) 이상 주행이 가능합니다. 또한 e-4WD 시스템 및 다양한 편의사양이 적용돼 도심 주행은 물론 오프로드 주행까지 거뜬히 수행해내는 전천후 크로스오버 차량으로 설계됐습니다. 생체 인식 기술을 통해 승객의 건강 및 감정 상태를 실시간으로 모니터링하는 ‘실시간 감정반응 차량제어(R.E.A.D) 시스템’이 적용됐다는 점 또한 하바니로의 특징 중 하나입니다. 지난 2019 CES에서 첫 선을 보인 #READ시스템 은 운전자의 생체 신호를 자동차가 인식해 차량 내의 오감 요소를 통합 제어함으로써 실시간으로 운전자의 감정과 상황에 맞게 차량의 실내 공간을 최적화하는 기술입니다. ​리오, 니로, 텔루라이드 등 차량 총 27대 전시 니로 HEV를 비롯한 기아자동차의 다양한 차량을 한 곳에서 만날 수 있습니다 이번 2019 LA 오토쇼에서 기아자동차는 메인 전시존과 친환경(ECO) 전시존 등 총 27,353 ft² (약 768평)의 전시공간을 마련하고, 일반 공개일 기준으로 셀토스와 하바니로를 비롯해 #리오 ( #프라이드 ), #옵티마 ( #K5 ), #스팅어 등 승용 7대, #쏘울 , #니로HEV , #쏘렌토 , #스포티지 , #텔루라이드 등 RV 10대 등 총 27대의 차량을 전시합니다. 이 밖에도 전시장 내 드라이빙 시뮬레이터 2대를 운영하고, 텔루라이드를 비롯한 총 10대의 야외 시승 차량 운영 등을 통해 2019 LA 오토쇼를 찾은 관람객들에게 기아자동차의 우수한 상품 경쟁력을 적극적으로 알릴 계획입니다. ​​​ ​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 네이버 톡톡 파트너센터 톡톡문의 관리자 채팅 주소

    네이버 톡톡 파트너센터 톡톡문의 관리자 채팅 주소

    네이버 톡톡 파트너센터 톡톡문의 관리자 채팅 주소

    오늘 하루종일 네이버 API 개발팀에서 난리가 난듯합니다. 검색광고 API 하루종일 에러나고… 네이버 톡톡 파트너센터 톡톡 관리자 채팅창은 연결이 안되고 상품 연결도 안되어서 블로그시스템구축 상품 안내해드리기 위해서 강제로 URL 하나하나 복사해서 전달해드렸네요 ㅎㅎ​ 혹시라도 저처럼 톡톡을 주로 사용하고 계신분들이 관리자 채팅창 사라졌다고 혼란스러워하실까봐 글 하나 올려놓습니다. 위에 보시는 바로 이 관리자채팅창 URL이 변경되어서 지금은 아래처럼 접속이 안되실겁니다. 물론 나중에 오류 다 잡거나 수정하면 접속이야 되겠지만 언제까지 기다릴수도 없고해서 몇개 URL주소를 찾아냈습니다.​ 바로 이 부분이고요. 스마트스토어에 연동되어진 주소가 있어서 그주소를 찾아서 마지막 부분만 자신의 톡톡 계정ID로 바꾸면 관리자 채팅화면이 나오게됩니다.​위의 주소 바꾸고 어렵다고요?그러면 톡톡 계정 ID만 입력할시면 바로 관리자채팅화면으로 바로 갈수 있도록 제가 페이지 하나 만들어드릴테니 거기에 톡톡 계정ID만 입력하고 톡톡 채팅 관리자 바로가기 버튼 한번 클릭하면 바로 접속되실겁니다.​ 아래 제 티온 블로그에 바로가기 페이지를 만들어놓았으니 중간쯤에 계정 넣어서 주소 저장하시기 바랍니다. 아래 티온 블로그 바로가기 눌러서 접속하시면 중간쯤에 위에 이미지 보신것처럼 톡톡 채팅 관리자 바로가기 버튼이 있습니다​티온 블로그 바로가기 네이버 톡톡 파트너센터 톡톡문의 관리자 채팅 주소 네이버 톡톡 파트너센터 톡톡문의 관리자 채팅 주소 네이버TALK, 네이버문의, 네이버실시간톡, 네이버쪽지, 네이버톡톡, 네이버톡톡관리자채팅창, 네이버톡톡문의, 네이버톡톡알림, 네이버톡톡친구, 네이버톡톡파트너센터, 네이버파트너, 네이버파트너센터, 네이버페이친구추천, 블로그톡톡, 실시간톡, 채팅, 톡톡, 톡톡문의, 톡톡바로가기, 톡톡주소 blog.tion.kr ​이 화면이 얼마나 그립던지 ㅎㅎ ​휴~ 전 이 화면을 찾기 위해서 엄청나게 URL을 하나하나 찾아다녔습니다.잘 활용하세욥~​ 요즘 네이버 블로그와 네이버 톡톡 그리고 워드프레스 블로그 이용해서 재미난것들 많이 만들고 있습니다. 특히 애드센스 수익에 대한 부분인데… 재밌겠죠?​ 애드센스가 아주 작지만 조금씩 조금씩 늘어나는부분이 상당히 재미있네요. 코로나로인해서 온라인쪽이 많이 중요해지다보니 애드센스도 자연스럽게 늘어나는듯합니다. 지난달 $1,406로 163만원정도 입금되었는데.. 9월 21일 이번달 애드센스는 대략 $1,550정도 예상되니 대략 180만원정도 될듯합니다. 네이버 톡톡 열심히 하면 $1만 가능하겠죠?​위의 티온 블로그에서 관리자채팅창 주소 접속하시고 즐겨찾기 해놓으세요.감사합니다. ​

    원문: 네이버 블로그에서 보기