ROBOTION

[작성자:] ationkr

  • 윈도우 시작프로그램 관리 하고 컴퓨터 속도 빠르게 만들어 영업으로활용해보세요

      ​ ​윈도우 시작프로그램 관리 잘 하면 컴퓨터 속도 빠르게 사용 가능합니다. 단, 이 부분은 정확히 잘 알고 진행을 해야지만 오류가 발생하지 않습니다. 우리 강사님들, 스탭님들, 비밀이웃님들, 교육받은 이웃님들 꼭 정독하셔요. 매우 중요한 정보이며 이 부분만 잘 하더라도 어디 가더라도 바로 영업됩니다.  "집사님!~ 안녕하세요~ 새해 복 많이 받으세요^^ PC 한번 봐드릴까요?" "어이쿠!~ 좋지 문집사님이 있어서 PC 고장 걱정 없이 항상 든든해요^^"  교회에서는 영업을 하지는 않고요 PC 수리와 관리, 구입을 제가 해드렸죠.  제가 무슨 일하는지도 제가 직접 말을 안 하고 다니다 보니 모릅니다 하핫^^   예전에 외삼촌께서 어린이집 우유 영업을 다니실 때 외삼촌 따라다니면서 원장님과 상담하는 시간 동안 저는 PC를 고쳐주었는데 정말 좋아하셨죠. 단순히 'PC 한번 봐드릴까요' 한마디인데 이미 90%이상 영업으로 이어집니다. 영업은 방법, 수단이 중요한 것이 아니라 상대를 위하는 마음이 우선 아닐까요?   어제 휴베이스 홍대표님과 대화를 하면서 이런 이야기를 하였습니다. 홍대표님 : "사람은 자주 만나서 밥을 먹어야 일이 생기는겨" 문대표님 : "대표님 그럼 6일날 점심때 시간 괜찮으시면 저랑" 문대표님 : "양이사님과 함게 대표님 약국근처로 찾아가겠습니다" 홍대표님: "올라오면서 연락해" "방배동 사무실 근처로" 문대표님 : "넵 알겠습니다!"   내일이군요 오전에 서울 강남 사무실 가서 미팅하고 점심때 약사님과 식사 후 오후에 다시 마케팅관련 미팅하고 오후에 저녁식사 후 대구로 내려올 계획입니다. 대략 위의 내용만 보면 일은 어떻게 이어지는지 영업은 어떻게 이어지는지 돈은 어떻게 벌어야 하는지 그 길들이 보이는데 이웃님들도 보이세요? " 사랑하는 이웃님들! 새해 복 많이 받으시고요~ " " 제가 방문교육 가서 PC 한번 점검해드릴까요? " ​" 사랑하는 이웃님들과 함께 식사 한번 할까요? "     그럼 그 영업으로 이어 갈 수 있는 PC 활용법 시작합니다! 이 정보는 PC 전문가들도 인정하는 가장 중요한 부분이라 꼭 스크랩해두세요.   우선 [ 윈도우 시작프로그램 관리 ] 툴이 기본적으로 제공해주고 있습니다. 각 윈도우마다 조금씩은 모양이 다르니 아래 버전별 스크린샷 확인하세요. 윈도우 시작프로그램 폴더 쉽게 들어갈수 있는 방법은 실행명령어입니다. [ 윈도우키 + R 단축키를 눌러서 실행창을 띄웁니다 ] 윈도우 탐색기를 이용해서 직접 폴더를 찾아가서 오픈해도 됩니다. C:UsersUserAppDataRoamingMicrosoftWindowsStart MenuProgramsStartup     이렇게 실행 창에서 쉘명령어를 치게 되면 시작프로그램 폴더가 나타납니다. 보통 서비스, 프로세스 개념이라 아래처럼 비어 있는 경우가 대부분입니다.     이 부분에 특정 프로그램이 존재한다면 그 프로그램이 뭔지 확인해보세요.   처음 정품 윈도우를 설치할 경우 이 부분은 비어 있는 상태로 존재합니다. 직접 검토해본 윈도우 XP, 7, 8, 8.1, 10은 모두 공통사항이니 참고하셔요.   컴퓨터 속도 빠르게 하기 위해서는 윗부분보다 아랫부분이 더 중요합니다. 시스템 구성 유틸리티에서 윈도우 시작프로그램 관리를 할 수 있습니다. [ 실행(윈도우키+R) -> msconfig 라고 명령어를 입력하면 됩니다. ] ※ 이미지는 윈도우 버전별로 UI가 조금씩 다를 수 있지만 거의 비슷합니다. ※ 가끔 msconfig가 설치 안되었거나 악성에 의해서 지워진 경우도 있으며 그런 경우 따로 추가하면 됩니다.   탭 항목 중에서 시작프로그램 빨간색 테두리 부분이 보이죠? 클릭!~ 그 부분을 눌러서 불필요한 프로그램을 몽땅 빼면 컴퓨터도 빨라집니다. 윈도우 8, 10버전부터는 시작프로그램 관리를 작업관리자에서 가능합니다.     윈도우 7만 사용하다 보니 이 부분이 언제부터 바뀌었는지 모르고 있었네요. 윈도우 XP, 7 이하 버전에서는 아래 스크린샷처럼 나와야지 정상입니다.     이 부분에서 필요 없는 항목을 확인 후 체크를 해제하고 적용 후 재부팅하죠. 윈도우 8, 10에서는 아래처럼 작업관리자에서 편리하게 수정 가능합니다.     마우스 오른쪽 버튼 눌러 Context 메뉴 팝업으로 제어가 가능합니다. 파일위치열기, 온라인검색, 속성, 사용, 사용 안 함 등 제어가 가능합니다. 이 부분을 [사용 안 함] 해서 컴퓨터 사용에 직접적으로 피해가 오진 않습니다. 보통 이 부분에 들어가 있는 프로그램들을 보면 크게 몇 종류로 분류됩니다.   윈도우 시작프로그램 폴더에 들어가야 할 이유 (개발자 생각) 1. 설치된 프로그램의 자동 업데이트 2. 자동 정찰 프로그램이라고도 부르죠! 동기화 AGENT 3. 드라이브 제어를 편리하기 위한 유틸리티 트레이 실행 4. 액티브 엑스를 위한 윈도우 프로그램 (툴바, ActiveX) 5. 자동 스케줄러처럼 프로그램 바로 실행하기   크게 [업데이트, 트레이, 모니터링, 연동] 이렇게 분류되는 것 같습니다. 결국 시스템적으로 직접 연결된 경우는 드물다는 겁니다. 시스템적으로는 드라이버나 DLL 구동을 해야 하므로 서비스로 합니다.   그래서 저는 보통 컴퓨터 성능향상 위해서 이 부분을 모두 제거합니다. "컴퓨터속도가 느려요", "컴퓨터가 갑자기 느려졌어요" 이런 말 많이 듣죠. 대 부분이 악성코드 또는 애드웨어 프로그램이 이곳에서 실행됩니다.   그래서 이 부분만 지워주더라도 컴퓨터가 빨라지는 효과를 보게 됩니다. 가끔은 아래 서비스 영역도 [ 모든 Microsoft 서비스 숨기기(H) ] 체크 후 최대한 빠르게 만들기 위해 몽땅 체크 해제할 때도 있습니다. 이때 프린트 드라이버, 각종 관공서 액티브엑스를 위해 설치된 DLL이 해제되어 사용이 안 될 수 있으므로 꼭 어떤 프로그램인지 확인해야 합니다.     이 부분만 잘 할 줄 알면 5분 안에 컴퓨터를 빠르게 만들 수 있습니다. 대부분의 자동업데이트 AGENT는 하루 종일 시스템에 부하를 줍니다. 주기적으로 서버와 통신을 하기도 하고 컴퓨터에 뭐가 있는지 보기도 하죠.   바이러스, 악성코드, 애드웨어 정도는 이제 스스로도 해결해볼까요? 컴퓨터 속도 빠르게 만들려면 윈도우 시작프로그램 관리 부분은 당연한거고 그보다 더 신세계를 경험하기 위해서는 SSD를 꼭!! 장착하셔야 합니다. 컴퓨터 IT쪽 예쁜 아이들과 조카들을 위해서 멋진 아빠, 삼촌이 돼볼까요? 이 문서 하나로 컴퓨터 전문가처럼 보일 수 있다면 바로 스크랩해야죠^^ 공유(스크랩) 하셔서 필요할 때 바로 보면서 따라 해보세요.   PC 전문가들은 이 부분과 백신, 악성제거 툴을 더 많이 알뿐입니다. 사랑하는 이웃님들도 모두 PC 전문가가 되어갑니다. 티온 대표 문호영 입니다.   감사합니다.    

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  • [HMG 저널] 신차급으로 대변신한 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)’

    [HMG 저널] 신차급으로 대변신한 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)’

    [HMG 저널] 신차급으로 대변신한 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)'

    EXPLORE [HMG 저널] 신차급으로 대변신한 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)' HMG저널 2017. 3. 8. 12:23 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 풀체인지에 가까운 변화를 선보인 쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)입니다 중형차 시장의 새로운 바람이 예상됩니다. 역대급 중형 세단, 현대자동차의 ‘쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)’가 모습을 드러낸 것입니다. 쏘나타(LF) 페이스리프트 모델인 ‘쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)’는 ‘새로움’을 뜻하는 ‘뉴(NEW)’와 ‘부상(浮上)하다’라는 의미를 지닌 ‘라이즈(Rise)’가 조합된 차명답게 신차급의 과감한 변화를 시도했습니다. 스포티한 디자인은 물론 다이내믹한 주행성능, 강화된 안전성과 내구성까지. 완전히 새로운 모습으로 찾아온 쏘나타 뉴 라이즈를 살펴봅니다.드라마틱한 변화! 신차급으로 변화한 외관 디자인 쏘나타 뉴 라이즈는 다이내믹하고 스포티한 감성의 캐스캐이딩 그릴이 특징입니다 쏘나타 뉴 라이즈는 일반적인 페이스리프트 디자인 변경의 한계를 벗어나 강도 높은 변화를 시도했습니다. 쏘나타 뉴 라이즈의 외관 디자인은 지난해 11월 출시된 신형 그랜저에 이어 전면부의 와이드 캐스캐이딩 그릴을 강조했으며 이를 중심으로 힘있는 볼륨과 과감한 조형을 선보여 기존 모델보다 훨씬 과감하고 스포티한 스타일로 재탄생했습니다. 현대자동차는 쏘나타 뉴 라이즈의 앞모습을 스포티하고 감성적으로 연출하기 위해 그릴의 위치를 최대한 아래로 낮추고 캐스캐이딩 그릴의 중앙과 외곽의 크롬 라인 두께를 차별화했습니다. 크롬 가니쉬로 그릴 하단과 범퍼를 이어 시각적 집중도를 아래로 끌어내렸으며 세로 타입으로 디자인된 주간 주행등을 에어커튼과 연계해 전면 양쪽에 배치했습니다. 새롭게 선보인 하이테크한 디자인의 LED 바이펑션 헤드램프입니다 쏘나타 뉴 라이즈는 하이테크한 디자인 역시 특징입니다. 상향등과 하향등을 하나의 헤드램프에서 구현하는 ‘LED 바이펑션 헤드램프’를 탑재하고 벨트라인(차량 옆 창문 하단 라인)부터 헤드램프 윗부분까지 이어졌던 크롬 몰딩을 헤드램프 아랫부분까지 둘러싸듯 연장해 쏘나타 뉴 라이즈만의 고급스러운 디테일을 더했습니다. 쏘나타 뉴 라이즈는 매끈하고 생동감 넘치는 디자인을 보여줍니다 또한 후드 끝은 낮춘 반면 테일게이트 끝단은 살짝 높여, 차를 옆에서 봤을 때 전체적인 실루엣이 매끈하고 늘씬하게 보이도록 했습니다. 스포티한 스타일의 사이드 스커트와 입체감이 향상된 C필러부 크롬 몰딩, 총 5종으로구성된 역동적 디자인의 알로이휠은 생동감 넘치는 옆모습을 완성합니다. 레이아웃의 변화로 입체적이고 와이드한 후면 디자인을 연출했습니다 쏘나타 뉴 라이즈는 뒷모습도 과감한 변화를 시도했습니다. 범퍼, 리어램프, 번호판의 파격적인 레이아웃 변화를 통해 고급스러움과 스포티함을 강조한 것입니다. 번호판을 범퍼 하단부로 이동시키고 기존에 번호판이 있던 트렁크 리드 판넬의 중앙에는 ‘현대 엠블럼 일체형 트렁크 스위치’와 가로로 길게 스타일링한 쏘나타의 영문명(SONATA)을 담백하게 배치하면서 와이드하고 정제된 이미지를 연출했습니다.   새롭게 디자인된 ‘LED 리어 콤비램프’는 아랫부분에 헤드램프와 동일한 컨셉의 크롬 가니쉬와 모던한 감성의 제동 등의 조화로 쏘나타 뉴 라이즈만의 독특하고 차별화된 고급스러움을 더해줍니다.   쏘나타 뉴 라이즈의 외장 컬러는 화이트 크림, 미드나잇 블랙, 발렌타인 레드, 그랑 블루, 블루 사파이어(터보 전용), 쉐이드 브론즈, 판테라 그레이, 루나 그레이 등 총 8종으로 운영되어 고객의 선택 폭을 높였습니다.‘인간공학설계’에 고급스러움을 더하다! 완성도 높아진 인테리어 편의성과 고급스러움을 살린 인테리어를 구현했습니다 쏘나타 뉴 라이즈의 인테리어는 사용자 편의 및 직관성이 중점적으로 보완됐습니다. 컬러와 소재 변화를 통해 중형차급에서 느낄 수 있는 가장 고급스러운 감성을 누릴 수 있도록 설계한 것입니다. 먼저 인테리어의 중심축인 센터페시아는 디스플레이의 화면 크기가 확대돼 시인성이 개선됐습니다. 오디오 조작부 등 주요 조작 버튼의 컬러가 메탈 실버로 바뀌고 소재의 입체감도 더해져 고급스러움과 조작 편의성이 향상됐습니다. 아울러 운전석과 조수석 앞의 대시보드에는 입체적인 알루미늄 그레인 타입을 적용해 고급감과 스포티한 분위기를 연출합니다.   이 밖에도 쏘나타 뉴 라이즈는 스포티한 스타일의 원형 3스포크타입 스티어링 휠과 신형 그랜저와 동일한 4.2인치 컬러 슈퍼비전 클러스터, 새로운 디자인의 기어노브를 적용했습니다. 깔끔하고 넓게 개선된 센터 콘솔과 스마트폰 무선 충전기 등도 추가되어 차별화된 감동을 제공합니다.   쏘나타 뉴 라이즈의 인테리어 컬러는 블랙, 모카브라운, 버건디, 블루, 그레이까지 총 5종으로 구성되었으며 블루와 그레이는 터보 전용 컬러입니다.‘터보’만의 차별화된 디자인 쏘나타 뉴 라이즈의 터보 모델은 강렬한 디자인으로 차별화를 주었습니다 쏘나타 뉴 라이즈의 ‘1.6 터보’와 ‘2.0 터보’는 외관부터 인테리어까지 한눈에 터보 모델임을 알 수 있도록 강인한 이미지의 다크 컬러 디테일을 더해 시각적 차별화를 두었습니다. 블랙 매쉬타입(그물형) 대형 캐스캐이딩 그릴은 ‘뉴 라이즈 터보’만의 차별화된 마스크를 완성하며, 블랙컬러 베젤로 장식된 LED 바이펑션 헤드램프와 에어커튼 연계형 세로타입 LED DRL은 스포티한 앞모습을 더욱 강조합니다. 옆모습은 블랙 사이드 미러, 다크 크롬 도어 핸들, 다크 크롬 사이드실 몰딩, 18인치 다크 하이퍼 실버 휠이 적용돼 강인함이 표현됐습니다. 공기저항을 줄여주는 에어로 핀이 적용된 리어 디퓨저를 비롯해 듀얼 머플러, 터보 전용 뱃지는 달리는 뒷모습을 한층 매력적으로 만들어줍니다. 2.0 터보는 블루 컬러 패키지가 적용됐습니다 2.0 터보만의 특별한 인테리어도 선보입니다. 허리 측면 지지부(사이드 볼스터)를 증대시켜 운전자의 몸을 든든하게 잡아주는 터보 전용 시트와 스티어링 휠, 변속기 부츠, 시트 등에 블루컬러 스티치와 파이핑(가두리 장식) 디자인을 추가하는 ‘블루 컬러 패키지’를 적용했습니다. 또한, 4가지 드라이브 모드(컴포트, 에코, 스포트, 스마트)를 제공하는 통합주행 모드 시스템과 계기판 바늘의 영점이 6시 방향에 위치해 보다 역동적으로 RPM 및 차속 정보를 제공하는 터보 전용 클러스터 등을 적용해 ‘터보’만의 고품격 실내 공간을 구현했습니다.꼭 필요한 기능들만 적용하다! 대폭 강화된 안전·편의사양 쏘나타 뉴 라이즈는 젊은 고객들에게 필수적인 편의사양들이 추가됐습니다 쏘나타 뉴 라이즈는 철저한 리서치를 바탕으로 20대부터 40대까지의 젊은 세대가 가장 필요로 하는 안전·편의 사양을 적극 채택했습니다. 최첨단 지능형 안전기술인 ‘현대 스마트 센스’와 국내 최초로 적용된 ‘원터치 공기 청정 모드’, 현대자동차에서는 처음 선보이는 ‘내차 위치 공유 서비스’를 비롯해 ‘스마트폰 미러링크’ 및 ‘애플 카플레이’ 등을 적용한 것입니다. 운전자에게 추돌 위험 상황을 알려주는 자동 긴급제동 시스템(AEB)은 안정성을 높였습니다 먼저 쏘나타 뉴 라이즈에 적용된 ‘현대 스마트 센스’는 최첨단 지능형 안전 기술 패키지입니다. ‘주행 조향 보조 시스템(LKAS)’은 차선을 벗어나지 않도록 제자리를 유지시켜 주고 ‘자동긴급제동시스템(AEB)’은 차량 혹은 보행자와의 충돌이 예상되면 스스로 멈추는 기능입니다. 또한, 앞차 속도에 맞춰 안전거리를 자동 유지시켜주는 ‘어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)’과 ‘부주의 운전 경보 시스템(DAA)’, ‘스마트 후측방 경보시스템(BSD)’, ‘주행 중 후방영상 디스플레이(DRM)’ 등이 적용돼 운전자뿐만 아니라 동승자, 보행자, 다른 차의 운전자까지 보호합니다. 국내 최초로 탑재된 원터치 공기 청정 모드는 버튼 하나로 쉽게 쾌적한 실내 환경을 만들어줍니다 또한, 쏘나타 뉴 라이즈에는 ‘원터치 공기 청정 모드’가 국내 최초로 탑재됐습니다. 이 기능은 버튼 하나만 누르면 실내 공기를 강제 순환시켜 미세먼지를 포집해 깨끗하고 상쾌한 공기로 만들어줍니다. ‘원터치 공기 청정 모드’는 고성능 에어컨 필터로 2.5마이크로미터(μm) 이하 크기의 초미세먼지는 물론, 불쾌한 냄새를 유발하는 산성가스(Sox-유황산화물, NOx-질소산화물)와 염기성 가스까지 흡착해 어린아이부터 노인까지 탑승자 모두가 항상 안심할 수 있는 쾌적한 실내를 제공합니다.   현대자동차는 내 차의 위치를 원하는 사람에게 쉽고 빠르게 공유할 수 있게 하는 ‘내 차 위치 공유 서비스’도 쏘나타 뉴 라이즈를 통해 처음 선보입니다. 블루링크 2.0에 적용된 ‘내 차 위치공유 서비스’는 필요시 내 차의 현재 위치, 목적지, 잔여 거리, 도착 잔여 시간 등을 최대 5명까지 지정한 상대에게 공유합니다. 이 서비스는 특히 자녀를 픽업해야 하는 학부모나 업무용으로 차를 사용하는 회사원들에게 매우 편리한 기능입니다.고객을 위한 마음, ‘4대 케어 패키지’ 구성 ‘레이디 케어’ 패키지는 어라운드 뷰 모니터가 적용됩니다 쏘나타 뉴 라이즈의 ‘4대 케어 패키지’는 고객을 위한 특별한 배려가 있는 선택형 패키지입니다. ‘패밀리 케어’, ‘레이디 케어’, ‘스타일 케어’, ‘올시즌 케어’로 구성된 총 4가지 패키지 중에서 고객의 성향에 따라 선택할 수 있습니다. 단, 모델별로 선택 가능한 패키지는 상이합니다.   ‘패밀리 케어’는 어린 자녀나 부모님과 함께 ‘패밀리카’로 사용하는 고객들을 위한 패키지입니다. 주간 주행 중 뒷좌석에 앉은 가족들의 눈부심을 차단해주는 사이드 커튼과 뒷유리 전동 커튼이 포함되며, 뒷좌석 열선시트와 운전자를 위한 전동시트, 럼버서포트(허리 지지대) 등으로 구성됐습니다. ‘레이디 케어’는 여성 운전자들의 선호도가 높은 주요 편의사양 및 디자인사양으로 구성된 패키지입니다. 주차시 스트레스를 줄여주는 ‘어라운드 뷰 모니터’와 인테리어를 고급스럽게 업그레이드할 수 있는 버건디 컬러 천연가죽 시트 등이 적용됩니다. ‘스타일 케어’는 차량 내외관의 스타일을 더욱 세련되게 꾸밀 수 있는 패키지입니다. LED 헤드램프, 18인치 알로이휠과 함께 모카브라운 컬러 인조가죽시트 등이 포함돼 있습니다. 마지막으로 ‘올시즌 케어’는 계절변화에 민감한 고객들을 위한 패키지로 앞좌석 통풍시트, 열선 스티어링 휠, 뒷좌석 열선시트 등으로 구성됩니다.   이외에도 쏘나타 뉴 라이즈는 튜익스 전용 경량 고강성 스포티휠, 루프스킨, 다이내믹 드라이빙 패키지, 제동 패키지 등 스포티한 드라이빙과 개성 있는 스타일 연출을 위한 다양한 커스터마이징 사양도 함께 선보여 고객의 선택 폭을 더욱 넓혔습니다.동급 최고수준 연비! 검증된 기본기에 최첨단 변속기를 더하다 쏘나타 뉴 라이즈는 동급 최고 수준의 연비 달성으로 상품성이 대폭 향상됐습니다 쏘나타 뉴 라이즈는 8단 자동변속기 탑재, ISG(Idle Stop&Go 공회전 제한 시스템) 장착, 2세대 6단 자동변속기 탑재 등 파워트레인 혁신으로 전 엔진에서 동급 최고 수준의 연비를 달성했습니다.   이번에 출시한 쏘나타 뉴 라이즈는 ‘2.0 가솔린’, ‘1.7 디젤’, ‘1.6 터보’, ‘2.0 터보’ 등 총 4가지 엔진 라인업으로 운영되며 연내 LPi와 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델이 공개될 예정입니다. 이중 2.0 터보 모델에는 국산 중형 최초로 8단 자동변속기가 탑재돼 주행성능과 연비가 크게 향상됐습니다. 8단 자동변속기는 기존 6단 자동변속기 대비 부드러운 변속감을 구현하고 부품 수가 늘어났음에도 무게가 감량됐습니다. 또한, 동급 세계 최고 수준의 전달 효율을 발휘하는 등 월등한 경쟁력을 자랑하며 저단 영역에서는 발진 및 가속 성능이 향상되고 고단 영역에서는 연비 향상 및 정숙한 주행감을 실현할 수 있어 운전자에게 최상의 주행 환경을 제공합니다.   2.0 터보는 강력한 동력성능과 부드러운 승차감을 구현하며 특히 정부 공동고시 신연비 기준 복합연비 10.7km/ℓ(18인치 타이어, 구연비 기준 11.2km/ℓ)를 기록했습니다. 이는 기존 모델(구연비 기준 10.8km/ℓ) 대비 3.7% 향상된 연비를 기록하며 수준 높은 경제성을 보여준 것입니다. 아울러 2.0 터보에 적용된 통합 주행모드 시스템에는 기존의 3가지 주행모드(노멀, 에코, 스포트) 외에 운전자의 주행습관과 주행상황을 고려해 각 모드를 자동 전환해주는 스마트 모드가 새롭게 추가됐습니다.   1.6 터보는 1.6 T-GDi 엔진과 7단 DCT의 조합에 ISG를 새롭게 추가했습니다. 불필요한 엔진 구동을 최소화하면서 정숙성과 연비를 동시에 잡았습니다. (신연비 기준 13.0km/ℓ, 구연비 기준 13.8km/ℓ)   한편, 2.0 가솔린은 직접제어 밸브바디, 별실 다판 토크 컨버터 등 첨단 기술이 집약된 2세대 6단 자동변속기가 새롭게 탑재됐습니다. 이는 12.3km/ℓ(16인치 타이어, 구연비 기준 12.8km/ℓ)의 복합연비를 기록해 동급 최고수준의 연비를 달성했습니다.극대화된 내구성과 강화된 방청 성능, 완벽해진 마감까지  방청성능을 개선하고 정교한 조종 안정성을 주어 안락한 승차감을 줍니다 쏘나타 뉴 라이즈는 내구성을 극대화했습니다. 안락하면서도 든든한 승차감을 제공하고, 정교하고 다이내믹한 주행을 즐길 수 있도록 샤시계를 튜닝했으며, 차체 각부의 방청성능을 한 단계 개선했습니다. 전후륜 서스펜션의 구조를 개선하고 강성을 증대해 기존 모델 대비 안락하면서도 든든한 승차감을 구현했으며, 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)의 주요부품 강성과 전자제어장치 개선을 통해 안정적인 핸들링과 민첩한 조타감을 구현했습니다.   이뿐만이 아닙니다. 2.0터보는 브레이크 성능을 개선해 페이드 현상을 최소화하는 등 제동 안정성도 높였습니다. 국내 도로 제설 환경을 반영해 샤시계와 브레이크계 등 차체 각부의 방청성능을 대폭 강화한 것도 쏘나타 뉴 라이즈의 강점입니다.   전후륜 서스펜션의 주요부품에 알루미늄 재질을 적용하고 방청재질과 코팅을 대폭 강화했으며 브레이크 튜브 재질을 변경해 부식에 따른 내구성 저하를 최소화했습니다. 외부와 노출된 차체 하부 주요 구성부품에 특수 방청 공법을 적용해 내부식성을 대폭 강화하고 기존 대비 언더커버 적용부위를 확대해 하부 마감처리를 빈틈없이 마무리했습니다.   첨단 도장공법을 통해 최고의 도장 품질을 확보한 것도 쏘나타 뉴 라이즈만의 강력한 경쟁력입니다. 거울 같은 광택과 외장 부품 간의 이질감을 획기적으로 줄여주는 ‘하이솔리드 클리어’ 도장을 범퍼에 적용하고 차체 주요부 추가 도장 및 도포패턴 최적화로 도장 품질을 극대화했습니다.직접 보고, 타보면 반할 수밖에 없는 차, 쏘나타 뉴 라이즈 쏘나타 뉴 라이즈를 직접 체험할 수 있는 다양한 프로그램이 예정되어 있습니다 쏘나타 뉴 라이즈는 직접 보고, 타보면 반할 수밖에 없는 차입니다. 현대자동차 관계자는 “특히 차량 구매경험이 전혀 없거나 첫차 구입을 고려하고 있는 고객들도 부담 없이 쏘나타 뉴 라이즈를 체험할 수 있도록 다양한 고객접점을 마련할 것”이라고 밝혔습니다.   먼저 현대자동차는 오는 3월 10일(금)부터 다음달 30일(일)까지 서울 강남구 도산대로에 위치한 ‘현대 모터스튜디오 서울’에 쏘나타 뉴 라이즈 체험관을 엽니다. 쏘나타 뉴 라이즈 체험관은 ‘쏘나타 뉴 라이즈 vs 기존모델 비교 전시존’, 쏘나타 뉴 라이즈만의 디자인을 표현한 아트웍, 현대 스마트 센스 존, 커스터마이징 사양(튜익스) 전시, 케어 패키지 월 등이 마련돼 고객들이 언제든 방문해 자유롭게 관람할 수 있도록 꾸며졌습니다. 또한 고객이 직접 차량을 타보고 핵심사양을 체험할 수 있는 ‘특화 시승 프로그램’과 개발자와의 토크쇼 등을 통해 적극적인 고객 소통에 나설 예정입니다.   이 밖에도 유명 패션디자이너 콜라보레이션 패션쇼(서울 패션위크 연계)와 전국 주요지역 전시, 전시장 방문고객 경품 이벤트(1등 고객 쏘나타 뉴 라이즈 증정), 대규모 고객 시승 이벤트, SNS 이벤트 등 쏘나타 뉴 라이즈의 우수한 상품성을 고객이 직접 체험할 수 있는 실속 있고 알찬 프로그램들을 운영할 계획입니다. 관련 이벤트 소식은 현대자동차 홈페이지에서 자세히 확인할 수 있습니다.   ▶ 현대자동차 홈페이지 바로가기

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  • [HMG 저널] 현대카드의 신개념 코워킹 스페이스, 현대카드 스튜디오 블랙

    [HMG 저널] 현대카드의 신개념 코워킹 스페이스, 현대카드 스튜디오 블랙

    [HMG 저널] 현대카드의 신개념 코워킹 스페이스, 현대카드 스튜디오 블랙

    DISCOVER [HMG 저널] 현대카드의 신개념 코워킹 스페이스, 현대카드 스튜디오 블랙 HMG저널 2017. 3. 8. 17:01 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 코워킹 스페이스 현대카드 스튜디오 블랙을 소개합니다 뉴욕이나 런던처럼 집값이 비싼 대도시에서는 여러 사람이 한 사무실을 공동으로 사용해 경제적 부담을 줄이는 사무공간인 코워킹 스페이스가 많습니다. 코워킹 스페이스는 스타트업의 요람으로 발돋움했는데요. 원하는 기간만큼 비용을 지불한 뒤 공간을 사용하면 끝이고, 복잡한 계약이나 법적인 문제에서 자유로우며, 관리비 등 부대비용 부담도 없기 때문입니다. 게다가 한 곳에서 다양한 사람들과 교류하고 협업을 진행할 수 있기 때문에 국내에서도 빠르게 확산되는 추세입니다. 지금부터 소개해 드릴 현대카드 스튜디오 블랙은 새로운 개념의 코워킹 스페이스입니다. 현대카드 스튜디오 블랙의 아이덴티티 스튜디오 블랙은 다양한 분야의 창의적인 인재들과 스타트업을 지원합니다 스튜디오 블랙은 현대카드가 국내외 사옥과 라이브러리 등을 통해 쌓아온 스페이스 마케팅과 브랜드 역량, 공간 운영 능력 등을 대거 반영한 공간입니다. 스튜디오 블랙은 다양한 분야의 창의적인 사람들과 스타트업을 지원하고 있는데요. 크리에이터들에게 새로운 영감을 일깨우는 공간이자, 활발하게 영감과 지식을 교류하며 새로운 비즈니스 생태계를 만들어가는 장이고자 하기 때문입니다. 스튜디오 블랙은 디지털이나 디자인, 패션, 문화/예술, 광고, 미디어/콘텐츠 등 다양한 분야의 크리에이터들에게 언제나 항상 열려 있습니다. 스튜디오 블랙은 기존 코워킹 스페이스의 매커니즘을 그대로 따르지 않습니다. ‘현대카드스러운’ 코워킹 스페이스를 어떻게 새롭게 정의하고 구현할 것인지, 어떤 방식으로 차별화할 것인지 고민했지요. ‘스튜디오 블랙’이라는 명칭은 이러한 고민을 담았습니다. ‘스튜디오’는 늘 무언가 새로운 것들이 만들어지고 창의적 기운이 넘치는 가변적 공간입니다. ‘블랙’은 범접하기 힘든 감성의 색이자 현대카드에서 최고의 혜택과 서비스가 담겨 있는 VVIP 카드 브랜드이기도 합니다. 스튜디오 블랙은 힙하면서도 정제된 프리미엄이 돋보입니다 현대카드는 쉽게 어울릴 수 없을 것 같은 이 두 가치 어느 것도 포기하지 않았습니다. 그래서 스튜디오 블랙에는 스튜디오의 자유로운 힙(hip)함과 블랙 특유의 정제된 프리미엄 감성이 각 공간의 성격에 따라 절묘하게 공존합니다. 이질적인 스타일을 엮어 새로운 멋을 만들어내는 믹스매치(mix-match)를 구현한 것이지요.자유롭게 소통하는 공간, 라운지 플로어 스튜디오 블랙 라운지 플로어의 전경입니다 스튜디오 블랙은 전략적으로 10층 라운지 플로어 및 루프탑과 나머지 층의 스튜디오 플로어로 분리시켰습니다. 라운지 플로어와 루프탑은 사람들이 자연스럽게 소통하며 네트워크를 형성해 나갈 수 있는 열린 공간이며, 스튜디오 플로어는 독자적인 공간에서 업무에 몰입할 수 있는 공간입니다. 이 공간들은 효율적으로 단절돼 있으면서도, 긴밀하게 연결돼 있습니다. 라운지 플로어 좌측에는 열린 공간에서 일할 수 있는 핫데스크가 있습니다 라운지 플로어는 호텔 로비 같은 기능을 합니다. 멤버들이 자유롭게 오가며 문제를 해결하고, 휴식을 취하며, 서로 소통하는 장이지요. 중앙에 있는 소파와 우측 테이블에서는 자유롭게 대화를 즐기거나 휴식을 취할 수 있습니다. 좌측에는 열린 공간에서 일할 수 있는 핫데스크와 미팅룸이 있습니다. 포토 스튜디오와 테스팅룸, 수면실과 샤워실 등 차별화된 업무지원 공간과 편의시설 역시 라운지 플로어에 집중적으로 배치돼 있습니다. 루프탑은 기분 전환과 동시에 멤버들과 자유롭게 대화를 나눌 수 있는 공간입니다. 건물 옥상 루프탑에서는 상쾌한 바깥공기를 마시며 기분을 전환할 수 있습니다. 때에 따라 색다른 이벤트도 진행할 수 있지요. 자유롭게 대화를 나눌 수 있도록 편안한 소파와 테이블이 설치돼 있으며, 중앙에는 낭만적인 분위기를 연출하는 파이어 플레이스가 자리잡고 있습니다. 매주 수요일에는 Snack Day 라는 이벤트가 진행돼, 군고구마, 마약옥수수와 같은 가벼운 간식거리를 즐길 수 있습니다.효율적인 모듈형 공간, 스튜디오 플로어 스튜디오 플로어에는 개인 업무공간이 있습니다 8, 9, 11, 12층은 개별 입주사들의 업무공간인 스튜디오로 구성되어 있습니다. 기본 1~10인실 구성으로 최대 약 620석, 155실까지 수용 가능합니다. 복도 쪽에 위치한 ‘스탠다드’와 창 측에 위치한 ‘디럭스’, 창 측에 위치하면서 면적이 좀 더 넓은 ‘이그제큐티브’ 등 3가지 옵션으로 구성돼 있습니다. 스튜디오는 멤버의 업무 스타일에 맞게 재구성할 수 있습니다 스튜디오 플로어는 정교한 모듈형 구조로 설계됐습니다. 필요에 따라 얼마든지 확대, 축소할 수 있습니다. 책상을 제거하거나 선반을 걸어두는 등 간단하게 공간을 재구성할 수 있다는 것도 장점입니다. 스튜디오 플로어는 다른 코워킹 스페이스보다 1인당 면적이 평균 20% 가량 넓습니다. 각 층의 스튜디오 사이에는 요가매트와 간단한 운동기구가 비치된 ‘블랭크룸(Blank Room)’이 하나씩 자리잡고 있습니다.현대카드 스튜디오 블랙의 다양한 서비스 공간 포토 스튜디오에서는 제품이나 프로필 사진을 촬영할 수 있습니다 10층 라운지 플로어에 있는 ‘포토 스튜디오’는 각종 조명과 롤스크린 같은 촬영 장비가 갖춰진 전문 스튜디오로, 제품이나 프로필 등의 촬영을 원하는 고객들이 자유롭게 이용할 수 있습니다. 테스팅룸에는 각종 OS 기기와 디자인 툴이 구비되어 있습니다 ‘테스팅룸’은 각종 OS 기기와 디자인 툴이 구비된 공간입니다. 이 곳에는 스마트폰과 태블릿PC, VR기기 등 여러 디지털 기기가 구 버전부터 최신 버전까지 비치돼 있어 고객들이 제작한 어플리케이션의 다양한 호환성 테스트를 진행할 수 있습니다. 또 2대의 3D프린터도 갖춰져 있어 디자인 시안의 목업 작업, 멤버 자신의 아이디어를 실물로 구체화하는 작업도 가능하지요. Make & Print에서는 실물을 직접 제작해볼 수 있습니다 플렉스룸에서는 각종 프레젠테이션과 파티, 강연 등이 이뤄집니다 각종 공구와 물감, 접착제 등 다양한 수작업 도구가 있는 Make & Print는 이용자들에게 무언가 실물을 직접 제작하며 느낄 수 있는 특별한 손맛을 선사하며, 커뮤니티 활동 공간인 ‘플렉스룸’에서는 프레젠테이션과 파티, 강연 등 다양한 활동이 가능합니다. 현대카드 스튜디오 블랙 샤워룸은 고급 호텔 수준의 어매니티를 제공합니다 수면실은 온도와 조명, 음악, 알람 등을 자신에 맞게 설정할 수 있습니다 두 개의 ‘샤워실’은 고급 호텔이나 피트니스 샤워시설과 비교해도 손색 없습니다. 수건이나 샤워용품 역시 프리미엄 제품들로 잘 관리돼 있지요. 최첨단 ‘수면실’은 전용 웹사이트에서 실시간 이용상황을 체크한 후 사용할 수 있습니다. 프라이버시 보호를 위한 커튼은 물론 온도를 자신에 맞게 설정해 더욱 편안한 휴식을 취할 수 있지요. 미니라이브러리에는 현대카드 라이브러리에서 엄선한 단행본과 매거진을 만날 수 있습니다 미니라이브러리에는 현대카드의 라이브러리 3곳(디자인/트래블/뮤직)에서 엄선한 단행본과 매거진 500여 권을 비치했습니다. 또, 10층 DJ 부스 옆 창가에는 턴테이블과 바이닐도 비치해 아날로그적인 방식으로 음악을 즐길 수 있는 기회도 선사합니다.현대카드 스튜디오 블랙의 남다른 차별화 현대카드 스튜디오 블랙은 영감과 지식을 충전할 수 있는 다양한 프로그램을 마련했습니다 아무리 시설과 서비스가 훌륭해도 공간의 핵심은 역시 사람입니다. 그래서 현대카드는 멤버들이 지속적으로 새로운 영감과 지식을 충전하고, 활발한 커뮤니티 활동을 펼칠 수 있도록 다채로운 프로그램을 마련했습니다. 먼저 사내 강연에서 인기를 모은 다양한 분야의 명사들과 현대카드에서 실무를 총괄하는 임원들이 강연을 펼치는 ‘현대카드 CLASS’를 매월 진행합니다. 매월 첫째 주나 둘째 주 목요일 점심에는 특정 분야에 전문성을 지닌 멤버나 전문가들이 점심을 함께 하며 해당 분야에 대한 궁금증을 풀어주는 ‘인비테이션 런치’ 행사가 열립니다. 스튜디오 블랙은 멤버들을 위한 다양한 이벤트와 문화활동을 마련했습니다 시기에 따라 ‘해피 아워’나 ‘이어 엔드 파티’처럼 모든 멤버가 참가하는 흥미로운 이벤트를 개최하고, ‘슈퍼콘서트’와 ‘컬처프로젝트’, ‘언더스테이지’ 공연, ‘스토리지’ 전시 등 현대카드가 진행하는 모든 문화 이벤트에 멤버들을 특별 초청할 예정입니다. 또, 스튜디오 블랙 멤버들은 3곳의 현대카드 라이브러리도 자유롭게 이용할 수 있습니다.새로운 가능성이 시작되는 공간, 현대카드 스튜디오 블랙 스튜디오 블랙의 핵심은 활발한 순환과 소통입니다 스튜디오 블랙의 핵심은 활발한 순환과 소통입니다. 멤버들의 공유와 상호작용을 위해 현대카드는 정교하게 공간을 구축하고, 다양한 서비스와 프로그램을 설계했습니다. 현대카드는 멤버들에게 끊임없이 영감을 전해주는 확고한 철학을 지닌 운영자이자, 다른 크리에이터들과 활발하게 자극을 주고받는 또 하나의 크리에이터로 함께 할 것입니다.

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  • [HMG 저널] 기네스북에 오른 현대자동차그룹의 특별한 기록 살펴보기

    [HMG 저널] 기네스북에 오른 현대자동차그룹의 특별한 기록 살펴보기

    [HMG 저널] 기네스북에 오른 현대자동차그룹의 특별한 기록 살펴보기

    DISCOVER [HMG 저널] 기네스북에 오른 현대자동차그룹의 특별한 기록 살펴보기 HMG저널 2017. 3. 9. 13:24 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 세계 각국에서 현대자동차그룹이 만들어낸 특별한 기네스북 기록들을 살펴보겠습니다 세계 각국의 놀랍고 신기한 세계 최고 기록들을 모아놓는 기네스북. 여기에 현대자동차그룹도 여러 기네스북 기록을 남겨두었다는 사실, 알고 계신가요? 현대자동차그룹이 만들어온 특별한 기네스북 기록들을 살펴봅니다.놀라운 기네스북 기록 하나, 가장 큰 타이어 트랙 이미지 아빠를 그리워하는 딸의 마음을 담아 우주에서도 볼 수 있는 초대형 메시지를 만들었습니다 2015년 1월, 현대자동차는 브랜드 캠페인 '메시지 투 스페이스(A Message to Space : 우주로 보내는 메시지)’를 통해 우주비행사 아빠를 그리워하는 딸의 마음을 담은 메시지를 우주에서도 볼 수 있도록 초대형 규모로 만들었습니다. 미국 네바다주 사막 '델라마 드라이 레이크'에서 제네시스 11대를 주행해 초대형 타이어 트랙 이미지로 딸이 직접 쓴 메시지를 사막 모래 위에 구현한 것인데요. 이렇게 만들어진 메시지의 크기는 뉴욕 센트럴 파크의 약 1.6배에 달하는 5.55㎢로, 기네스북에 '가장 큰 타이어 트랙 이미지'라는 신규 항목으로 등재됐습니다. 특히 이 광고 영상은 2015년 4월 한 달간 전세계 광고 콘텐츠 가운데 가장 많은 조회수를 기록하고 세계 3대 광고제인 칸 국제광고제, 뉴욕 페스티벌, 클리오 광고제에서 잇따라 수상하는 등 많은 화제를 모으기도 했습니다.놀라운 기네스북 기록 둘, 가장 큰 부부젤라 고가도로 위에 놓여진 어마어마한 크기의 부부젤라. 이 거대한 크기가 짐작되시나요? 사상 최초로 아프리카 대륙에서 열렸던 2010 남아프리카 공화국 월드컵을 기억하시나요? 월드컵 열기를 뜨겁게 만들었던 많은 이야깃거리 중 하나가 바로 응원도구로 쓰였던 남아공의 전통악기 부부젤라(vuvuzela)였는데요. 월드컵 공식 후원사인 현대자동차는 남아공 월드컵을 기념해 길이 35m, 직경 5.5m로, 기네스북에 등재될 만큼 세계에서 가장 큰 부부젤라를 제작해 케이프타운 고가도로 위에 설치했습니다. 부부젤라에 바람을 불어넣는 부분에는 수 개의 에어혼이 달려 있어 도시를 쩌렁쩌렁 울리는 우렁찬 소리를 낼 수 있게 만들어졌죠. 세계에서 가장 큰 이 부부젤라는 남아프리카공화국 월드컵 기간, 매 경기 심판의 시작 휘슬과 함께 울려 퍼져 경기의 시작을 알리는 용도로 사용되었습니다.놀라운 기네스북 기록 셋, 가장 큰 쉐도우아트 전시물 현대자동차가 만든 독특한 아트워크는 세계에서 가장 큰 쉐도우 아트 작품으로 인정받았습니다 현대자동차가 2014년 브라질 월드컵 기간에 선보인 대형 쉐도우 아트 작품도 기네스북에 올라 있습니다. 브라질 상파울루 시내 번화가인 이타잉 비비 지역의 한 건물 외벽에 설치된 작품이 기네스북으로부터 쉐도우 아트 부문 세계 최대 규모로 인정받은 것이죠. 높이 15.7ｍ, 폭 8.09ｍ 크기의 이 작품은 브라질 시각디자인 전문가 에두아르두 스루르가 3개월에 걸쳐 제작한 것으로, 건물 외벽에 현대자동차의 현지 인기 차종 HB20 모형차를 설치하고 야간에 아래에서 위쪽으로 조명을 비추면 축구선수가 공을 몰고 달리는 장면이 나타나는 신기한 장면이 연출됩니다.놀라운 기네스북 기록 넷, 가장 높은 연비 기록한 하이브리드카 니로는 미국에서 ‘가장 연비가 좋은 차’로 기네스북에 이름을 올렸습니다 기아자동차 니로는 미국 시장에서 출시된 전체 차종 가운데 가장 높은 연비를 기록해 기네스북에 이름을 올렸습니다. 니로는 2016년 12월 4일 로스앤젤레스 시청을 출발해 11일 뉴욕 시청에 도착, 8일간 약 5,979km 주행에 성공했는데요. 이 기간 동안 소모한 휘발유는 183.6L, 평균 연비는 무려 32.56km/L에 달했죠. 특히 신기록을 달성에 사용된 니로는 부품을 하나도 개조하지 않은 일반 시판 모델과 동일한 차량이어서 더욱 의미가 깊었습니다. 현대자동차그룹의 또 다른 기록들 현대건설의 초장대교량 기술력이 녹아있는 울산의 랜드마크 울산대교 이 외에도, 기네스북에 오르지는 않았지만 현대자동차그룹이 이뤄낸 다양한 이력과 수상 기록들도 있습니다. 최고를 지향하는 기술로 이뤄낸 현대자동차그룹의 각종 기록들도 함께 알려드립니다. 지난 2015년 개통한 울산대교는 현대건설의 독창적인 기술이 집대성된 교량입니다. 두 개의 주탑 사이의 거리인 경간이 하나로 연결된 국내 최대 단경간 현수교로, 1,150m에 이르는 주탑 간 거리는 중국 룬양대교와 장진대교에 이어 세계 3번째로 깁니다. 세계 최초로 최고 강도를 자랑하는 1,960MPa(메가파스칼) 초고강도 케이블이 사용된 것은 물론, 국내 최초로 PPWS(Prefabricated Parallel Wire Strand: 조립식 평행선 스트랜드) 가설공법을 시도해 공사기간 단축은 물론 품질의 우수성도 높였죠. 또한 현대건설은 매년 기업의 경제적 성과와 환경적, 사회적 측면까지 종합적으로 고려해 부여하는 다우존스 지속가능경영지수(DJSI: Dow Jones Sustainability Indices) 평가에서 건설 및 엔지니어링 부문 세계 1위에 오르며 4년 연속 세계 1위를 달성했죠. 다우존스 지속가능경영지수는 기업을 단순히 재무적 정보 외에도 지배구조, 사회공헌도 등을 토대로 지속가능경영을 평가해 우량기업을 선정하는 공신력 있는 지수입니다. 2015년에는 현대모비스가 국내 자동차 및 부품 업계를 통틀어 유례없는 다우존스 지속가능경영지수 5년 연속 편입에 성공했고 현대제철은 아시아 상위 20% 기업에 부여하는 다우존스 지속가능경영지수 아시아-퍼시픽(Asia-Pacific)에 8년 연속 편입됐습니다. 현대글로비스 또한 국내 물류기업 최초로 다우존스 지속가능경영지수에 2년 연속 편입되면서 현대자동차그룹의 발전을 보여주는 청사진에 합류했습니다.

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  • [HMG 저널] 오너가 말하는 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드의 매력

    [HMG 저널] 오너가 말하는 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드의 매력

    [HMG 저널] 오너가 말하는 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드의 매력

    EXPLORE [HMG 저널] 오너가 말하는 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드의 매력 HMG저널 2017. 3. 10. 11:06 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 부드러운 카리스마를 지닌 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드입니다 사람들은 각자 나름의 이유로 자동차를 고릅니다. 성능이 좋은 차, 디자인이 고급스러운 차, 승차감이 좋은 차 등 자신만의 기준으로 자동차를 선택하는 것인데요. 최근 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드로 차를 바꾼 한 오너는 가족과 주말여행을 갈 때도, 장거리 출퇴근길에서도 만족감을 느끼고 있습니다. 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드 오너가 말하는 올 뉴 K7 하이브리드의 비밀을 알아봅니다. 고요한 드라이빙, 운전 그 자체에 몰입하다 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드는 두 가지 이상의 동력원으로 움직입니다 하루의 시작과 끝을 함께하는 차내에서는 알게 모르게 소리에 민감해집니다. 수많은 부품이 움직이는 소리, 엔진 소리, 타이어가 아스팔트에 마찰하는 소리 등 원치 않는 소음이 신경을 거슬리게 합니다. 그런데 올 뉴 K7 하이브리드와 함께한 이후 소음 스트레스에서 벗어났습니다.  ‘하이브리드(hybrid)’ 자동차는 그 이름에 걸맞게 서로 다른 두 가지 이상의 동력원을 섞습니다. 보통 내연기관(엔진)과 전기모터가 짝을 이루고 이 둘은 서로의 단점을 감싸고 장점은 북돋습니다. 가령 천천히 달릴 땐 전기모터 홀로 차를 끌고, 어느 정도 속도가 붙거나 강한 가속을 원할 땐 엔진이 즉시 끼어듭니다. 이때도 전기모터는 수시로 힘을 보탭니다. 그만큼 엔진 혼자 짊어진 부담이 덜하고 그만큼 소음도 줄어듭니다. 또한, 올 뉴 K7 하이브리드는 성능과 연비 향상을 동시에 꾀한 ‘멀티 트레드’ 타이어를 장착했습니다. 이 외에도 엔진을 담은 공간에 흡음재와 차음재를 씌우고, 차체 밑바닥엔 흡음재 일체형 언더커버를 덧댔습니다. 엔진이 천천히 돌 때 생기는 소음과 진동을 전기모터의 역방향 토크로 상쇄시키는 기술인 ‘능동부밍제어’도 적용하여 소음을 최소화했습니다.  완전한 새로움을 경험하다 올 뉴 K7 하이브리드는 조용하고 편안하게 주행할 수 있는 것이 특징입니다 꽉 막힌 정체 구간을 전기모터만으로 숨죽여 달릴 때 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드의 매력은 배가 됩니다. 조용한 차 내부 덕분에 주변 차의 소음이 더 크게 들리는 기현상마저 경험할 수 있습니다. 차 내부가 조용해지니 크렐 오디오의 음질 또한 가닥가닥 생생히 살아납니다. 이처럼 우아한 정숙을 한 번 경험하고 나면 일반 내연기관 자동차에 적응하기 어렵습니다.  소위 ‘EV모드’라고 불리는 전기모드에선 차량 움직임의 질과 결도 사뭇 다릅니다. 일반적인 차를 움직일 땐 엔진이 만든 힘이 적당히 걸러지고 흩어집니다. 실제로 가솔린 엔진이 만든 에너지 가운데 바퀴를 굴리는 데 쓰는 비율은 채 절반도 되지 않지만 우리는 이와 같은 낭비적인 움직임에 익숙해서 자연스럽다고 느낍니다. 하지만 올 뉴 K7 하이브리드의 전기모드는 가속 페달을 건드리는 순간 여과되지 않은 100%의 힘이 쭉 잡아당깁니다. 마치 롤러코스터에 앉아 오르막에 끌려 올라갈 때 첫 움직임과 비슷한데 이는 전원을 넣는 순간 즉각 100%의 힘을 뿜는 전기모터의 특성 때문입니다. 전기모터 덕분에 가속도 더욱 힘찹니다.  운전 모드를 ‘파워’로 바꾸면 K7 하이브리드의 새로운 모습과 마주하게 됩니다. 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드의 엔진은 직렬 4기통 2.4L 가솔린 자연 흡기로 159마력을 냅니다. 여기에 출력 38kW의 전기모터를 맞물렸고 튜닝을 통해 초기발진 성능도 개선했습니다. 또한, 독자적으로 개발한 ‘래피드 다이내믹 킥다운’ 기술 덕분에 재가속 시 응답성이 눈에 띄게 빨라졌습니다.  신중하게 고른 내 차, 선택은 옳았다  올 뉴 K7 하이브리드는 동급 최고 연비와 부드러운 승차감을 자랑합니다 올 뉴 K7 하이브리드는 고전압 배터리 성능도 높였습니다. 기존 무게를 유지하되 용량을 6.5Ah로 약 23% 개선한 것입니다. 그 결과 EV모드의 주행거리를 한층 늘렸고, 승차감도 편안합니다. 하이브리드 자동차는 배터리 때문에 뒤쪽 서스펜션을 단단히 조이곤 하지만, 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드는 앞뒤 상관없이 승차감이 매끈하고 부드럽습니다. 덕분에 여유롭고 편안하게 드라이빙을 즐길 수 있습니다.  장비도 풍성합니다. 기존 K7 하이브리드엔 없던 헤드업 디스플레이와 스마트 트렁크, 크렐 프리미엄 사운드, 무릎용을 포함한 9개의 에어백을 새로 더했으며, 프레스티지 트림의 성능을 높이고 장비를 추가했습니다. 이전보다 8.8% 개선한 16.2km/L의 동급 최고 연비 또한 매력적입니다.  차에서 내릴 때면 항상 더 주행하고 싶은 마음에 아쉬움이 드는 기아자동차 올 뉴 K7 하이브리드. 고민할 이유 없이, 올 뉴 K7 하이브리드를 선택한 결정은 역시나 옳았습니다.  글. 김기범 칼럼니스트(웹진 <로드테스트> 편집장)  사진. 최진호(Goood Studio)

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  • [HMG 저널] 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육 현장 살펴보기

    [HMG 저널] 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육 현장 살펴보기

    [HMG 저널] 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육 현장 살펴보기

    DISCOVER [HMG 저널] 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육 현장 살펴보기 HMG저널 2017. 3. 13. 12:38 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육장에서 만난 청년인재들의 이야기를 들어봅니다 직무능력을 높여 실질적으로 취업을 도울 뿐만 아니라, 자동차 부품산업의 미래 성장동력을 든든하게 하는 현대자동차그룹 고용디딤돌. 지난 2월 6일, 3기가 시작되었습니다. 8주간의 직무교육을 진행 중인 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육장에서 청년인재들의 이야기를 들어봤습니다.현대자동차그룹 고용디딤돌은 어떤 프로그램인가요? 제 3기 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육장 모습입니다 현대자동차그룹 고용디딤돌은 자동차 부품산업 취업을 희망하는 청년들에게 체계적인 직무교육과 현대기아차 협력사 인턴십 기회를 제공합니다. 프로그램 참여 청년들의 실질적 취업경쟁력을 향상시키고, 원하는 곳에 취업할 수 있도록 돕는 프로그램입니다.현대자동차그룹 고용디딤돌 프로그램 취지는 무엇인가요? 프로그램 취지는 크게 세 가지입니다 취지는 크게 세 가지입니다. 첫째, 자동차 부품산업에 대한 비전을 공유하는 것이고, 둘째, 실무 중심의 학습과 협력사 인턴십을 통해 직무역량을 향상하는 것이며, 여기에 조직적응력 향상을 더해 궁극적으로는 취업능력을 높이는 것입니다.현대자동차그룹 고용디딤돌은 어떤 도움을 주고 있나요? 청년인재들은 2개월에 걸쳐 자동차 직무교육을 받고, 그 이후 3개월에 걸쳐 현대기아차 1차 협력사에서 인턴십을 합니다 청년인재들은 직무교육과 실무경험을 통해 취업 능력을 높일 수 있고, 협력사는 우수한 인재를 발굴할 수 있습니다. 2016년에 1기와 2기를 시행하였고, 올해에는 3기와 4기가 진행됩니다. 현대자동차그룹은 이를 통해 청년 일자리 창출이라는 사회적 책임을 수행하고, 청년 구직자와 협력사 간의 인력 미스 매칭을 해소하고 있습니다. 현대자동차그룹 고용디딤돌 3기 직무교육 현장을 찾았습니다 서울 광화문에 위치한 한국생산성본부에서 진행 중인 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육장을 찾았습니다 지난 2월 6일, 안산 중소기업연수원에서 진행한 일주일간의 통합교육을 시작으로 3기 활동이 막을 올렸습니다. 현재는 2월 13일부터 3월 31일까지 전국 8개 교육장에서 진행하는 7주간의 지역별 교육이 진행 중이지요. 자신의 일로 차근차근 나아가고 있는 청년인재들을 만나기 위해 서울 광화문에 위치한 한국생산성본부에서 진행 중인 현대자동차그룹 고용디딤돌 직무교육장을 찾았습니다.고용디딤돌 교육장에서 만난 청년인재들 고용디딤돌 교육장에서 만난 청년인재들의 이야기를 들어봅니다 현대자동차그룹 고용디딤돌 3기 직무교육장에서는 자동차 부품산업에 취업을 원하는 다양한 청년인재들을 만날 수 있습니다. 만 18~34세 2~4년제 대학졸업(예정)자라면 누구나 지원할 수 있지요. 이들은 서류전형, 인성 검사, 면접전형을 거친 후 여기 모였습니다. 청년인재들은 8주간의 직무교육과 3개월간의 협력사 인턴십을 마친 후 자동차 부품산업 전문가로 성장합니다 앞으로 갈 길은 더욱 멉니다. 8주간 자동차 기본, 직무역량, 인성 및 태도, 비즈니스 스킬 등의 직무교육을 마친 후 3개월간의 협력사 인턴십이 이어집니다. 이들은 직무교육을 통해 자동차 부품산업 전반과 플랜트 관련 직무역량을 갖추고, 인턴 실습을 통해 실무역량을 향상한 후 자동차 부품산업의 전문가로 성장해나갈 것입니다.청년인재들에게 물었습니다 전자공학을 전공한 이수정 씨는 연구개발 직무에 지원했습니다 전자공학을 전공한 이수정 씨는 자동차 부품사 근무를 위해 기본적으로 알아야 할 생산관리, 품질관리, 현장관리, 원가관리 등의 직무교육을 받고 있습니다. 또한 자동차에 대한 이해도를 높이기 위해 자동차 구조와 원리, 자동차 부품 개발프로세스 등 자동차 기본교육도 병행하고 있습니다. 기계공학을 전공한 이민우 씨는 연구개발 직무에 지원했습니다 기계공학을 전공한 이민우 씨는 생산시스템 기본, 6M을 이용한 현장관리, 품질경영과 검사, 자동차 부품 개발프로세스 등 회사생활에 기본이 되는 것들을 배우고 있습니다. 더불어 각 직무가 회사에서 어떠한 역할을 하는지에 대해 배우고, 실습하고 있습니다.Q1. 어떤 직무에 지원하셨나요? 이수정 씨와 이민우 씨는 유라코퍼레이션 연구개발 직무에 지원했습니다 이수정: 유라코퍼레이션 연구개발 직무에 지원했습니다. 연구개발 직무 중 통신제어기 개발분야로 송수신부, 신호처리부 설계, 안테나 설계 및 튜닝 업무를 배우고 있습니다. 유라코퍼레이션은 차량내부 전자장치의 전원 및 전기신호를 제어하는 ‘와이어링 하네스’와 전원분배, 배선보호 기능을 가진 ‘정션박스’를 개발하는 회사입니다.  이민우: 저 또한 기구 설계를 하고 싶은 마음에 유라코퍼레이션 연구개발 직무에 지원했습니다. 생산기술이나 생산관리에 관심이 있지요. 현장에서 일했던 경험이 있지만, 연구개발과 설계를 더 구체적으로 경험해보고 싶었습니다. 마침 고용디딤돌에서 전반적인 교육을 받을 수 있고, 인턴 기회까지 있어 지원했습니다.  Q2. 고용디딤돌 활동이 청년 구직자들에게 어떤 도움을 주나요? 고용디딤돌은 청년 구직자가 회사생활의 기본적인 밑그림을 그릴 수 있도록 돕습니다 이수정: 고용디딤돌 프로그램은 자동차 관련 회사에 지원하고 싶은 청년 구직자들에게 많은 도움을 줍니다. 자동차 산업 전반과 자동차 부품 개발/생산 공정 프로세스에 대해 배울 수 있으며, 공정 현장에 대한 실질적인 예시와 해법도 들어볼 수 있습니다. 추가로 회사생활에 도움이 되는 비즈니스 매너도 배울 수 있지요.  이민우: 여러 가지 직무가 회사에서 어떤 역할을 하는지 배울 수 있는 점도 좋습니다. 명확한 회사생활을 구상할 수 있지요. 고용디딤돌에서는 각 분야의 전문가인 교수님과 강사님이 업무 프로세스에 대한 구체적인 이야기를 해주기 때문에 회사생활의 기본적인 밑그림을 그릴 수 있습니다.  Q3. 협력사와 청년인재에게 현대자동차그룹 고용디딤돌은 어떤 의미인가요? 현대자동차그룹 고용디딤돌은 청년 구직자와 협력사 사이 다리 역할을 합니다 이수정: 현대자동차그룹 고용디딤돌은 청년인재에게 직무교육과 협력사 인턴십 기회를 제공하고, 협력사에는 기본역량을 갖춘 인재를 발굴할 수 있는 기회를 줍니다. 현대기아차 1차 협력사와 청년인재를 연결해주는 다리 역할을 한다고 볼 수 있습니다.  이민우: 인재를 구하기 힘든 기업에겐 체계적인 교육으로 준비가 되어 있는 인재를 채용할 수 있습니다. 반대로 구직중인 청년들은 자신감을 갖고 취업을 꼼꼼하게 준비할 수 있는 기회가 되지요. Q4. 가장 기억에 남는 교육은 무엇인가요? 많은 걸 배울 수 있는 다양한 직무교육 내용 중 청년인재들을 사로잡은 활동은 무엇이었을까요? 이수정: 기본적인 자동차 원리와 구조에 대해 실제로 접할 수 있는 기회가 있어 가장 좋았습니다. 한국폴리텍대학을 방문했는데, 교수님들이 직접 엔진을 분해하고 조립하는 모습을 시연했습니다. 평소 접하기 힘든 경험을 할 수 있어 뜻 깊었습니다.  이민우: 부품개발프로세스 과목이 가장 기억에 남고, 많은 걸 배울 수 있었습니다. 대학교 때 배웠던 것들이 함축적으로 모두 담겨 있었지요. 품질검사나 파이롯트 생산과 같은 프로세스를 실제로 연구개발원으로서 입사해 일을 할 때 적용해보고 싶습니다. Q5. 누구에게 현대자동차그룹 고용디딤돌을 추천하고 싶나요? 현대자동차그룹 고용디딤돌은 청년 구직자가 자기 효능감을 갖도록 도와줍니다 이수정: 저처럼 자동차에 관심은 많지만, 자동차에 대한 전반적인 지식을 접하기 어려운 분들과 플랜트직무, 품질관리, 생산관리에 관심이 많은 분들이 꼭 현대자동차그룹 고용디딤돌을 만나봤으면 좋겠습니다. 앞으로 있을 4기 활동에서 좋은 경험 얻길 바랍니다!  이민우: 취업이 많이 힘듭니다. 준비하는 시간이 길어질수록 체력적으로나 정신적으로 더욱 힘들어집니다. 그럴수록 자기 효능감이 중요합니다. 현대자동차그룹 고용디딤돌은 전문가들이 명확한 길을 걸어갈 수 있도록 지도하고 스스로에게 자신감을 갖도록 도와줍니다. 고용디딤돌에서 자신감을 얻어가기 바랍니다!  사진. 박정욱

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 아스키코드 암호화, 복호화 알고리즘 공유합니다 (선교사 후원 선교센터 준비중)

        ​아스키코드 이용해서 암호화, 복호화 알고리즘을 개발 중입니다. 보통 AES 암호화 알고리즘으로 간단하게 만들 수 있습니다. 살다 보면 나에게 맞는 것을 직접 만들어야 할 경우가 생기죠. 방문교육만 다니다 오랜만에 앉아서 알고리즘 제작하니 재미있네요.     제가 만들어야 하는 부분은 3가지 언어에서 사용해야 합니다. 프로그램 개발 언어는 C#, PHP, JAVA 이렇게 3가지입니다.   어떠한 암호화 값을 만들어서 그 값을 각 언어별로 복호화 하면 됩니다. 이미 존재하는 강력한 암호화 알고리즘을 잘 활용하는 것도 하나의 방법이며 역발상으로 순수 제가 100% 만들어서 복호화가 어렵게 해보려고 합니다.   키워드를 암호화해야 하므로 우선 한글을 일련번호로 만들어야 합니다. 한글을 일련번호로 만들 때 가장 좋은 것은 아스키코드로 만드는 것입니다. 아스키코드값 자체에 한글 영역뿐만 아니라 특수문자, 알파벳 모두 포함되죠.       암호화 알고리즘이라고 해서 전혀 어렵지 않습니다. 정말 단순하게 접근해서 전체 그림을 그리면 이렇습니다.   "한글" -> 아스키코드 -> 암호화 -> 복호화 -> 아스키코드 -> "한글"   이 방식이 결국 ASE 알고리즘 원래의 모습일지도 모르겠군요. 위의 암호화 부분은 자세히 언급을 하지는 않겠습니다. 이 부분을 알려드리면 제가 만든 암호화가 무기력해집니다. 알고리즘 구체적인 내용은 알려드릴 수 없지만 위와 같은 패턴입니다.   아스키코드표 없이도 아스키코드값을 찾아낼 수 있답니다.   ※ 이 프로그램 소스가 필요한 프로그래머님들은 덧글에 남겨주세요. ​   private void button_아스키코드_Click(object sender, EventArgs e)        {             StringBuilder 아스키코드값저장 = new StringBuilder();            for (int i = 1; i < 100000; i++)            {                아스키코드값저장.Append((char)i);            }                textBox_결과물.Text = string.Format("{0}", 아스키코드값저장);        }  c#에서 한글 아스키코드표는 위의 소스 정도면 찾아낼 수 있습니다.     위 방식은 아주 간략히 설명드리면 웹에서 많이 보는 방식입니다. "한글" -> URL 인코딩 -> URL 디코딩 -> "한글" 이 방식과 정말 유사하죠? 이 사이에 BASE64 인코딩 넣으면 암호화 / 복호화까지 넣는 아주 간단한 그림이 되는 겁니다.   왜 3가지 언어에서 사용하냐고요? 티온유틸과 순위티온 (모바일, 웹, 앱) 연동시키기 위해서입니다. 티온유틸과 순위티온은 C#에서 구동되는 프로그램입니다. 순위티온 새로 개발되는 모델은 PHP 웹에서 동작하고 있죠. 그리고 안드로이드 앱까지 기획하였으니 JAVA도 해야 하는 거죠.   위의 암호화 / 복호화 관련해서 궁금한 프로그래머들은 덧글 남겨주세요. 암호화 복호화 내용은 여기서 끝!~이며 아래는 순위티온 인증 관련 내용입니다. 검색으로 들어온 프로그래머님들은 아래 더이상 안 읽어도 됩니다.   아래는 사랑하는 문호영 대표님의 이웃님을 위한 글들입니다.   다시 말씀드리지만 이번에 새롭게 제작되는 순위티온은 무료가 아닙니다. 지난번 인증코드를 발급해드렸는데 아직 많은 분들이 잘 모르고 있습니다. 새로운 버전이 나오는 그날부터는 더 이상 인증코드를 발급하지 않을 겁니다. 이 사실을 모르는 분들을 위해 공유(스크랩)으로 알려주세요.   인증코드를 비밀덧글로 혹은 카톡으로 요청해주시기 바랍니다. 인증된 코드는 특정 키워드를 저장하고 관리할 수 있으며 매일 순위를 쉽게 파악할 수 있는 기능을 사용 할 수 있습니다. 순위티온에 대한 내용은 여기서 끝이며 아래는 티온유틸입니다.   데이터 암호화가 완료되면 암호화 방식으로 값을 공유합니다. 방문교육받고 티온유틸 사용하는 이웃님들은 업데이트하고 사용하고 계신 아이디와 티온 아이디 카톡으로 꼭 알려주세요. 인증모드가 오늘부터 추가되어 확실히 교육받은 분들만 사용 가능합니다.   쉽게 풀어서 설명해드리겠습니다. 암호화를 사용하는 이유는 말씀 안 드려도 잘 알죠? 순위티온은 새롭게 제작되니 인증코드 꼭 신청해주시고요 티온유틸은 방문교육받은 분들만 사용 가능하니 업데이트 꼭 해주세요. 순위티온과 티온유틸은 같은 프로그램이 아닙니다.   순위티온은 내 포스트 순위를 알려주는 어플입니다. 티온유틸은 시스템 구축된 pc에서 체계적으로 블로그 관리할 수 있도록 도와주는 어플입니다.   덧글로 스크랩하면 저품질 오는지 문의가 많아 답변드립니다. 스크랩 많이 하면 저품질 온다는 말도 안 되는 루머가 있더군요. 혹은 스크랩만 계속하게 되면 저품질 블로그가 된다고 하더군요. 2015년 12월 18일부터 2016년 01월 10일까지 대략 24일 동안 방문교육일정으로 인해 18개의 글 중에서 8개가 공유글입니다. 저품질 블로그가 되는 요인 중에 스크랩 때문에 하는 말은 너무 무책임한 말이며 최소한 검토나 직접 해보는 것을 권장합니다.  출처: 네이버 다이어리 ​ 네ㅇ버는 우리에게 말하고 있습니다. "읽는 사람이 북마크하고 싶고 친구에게 공유/추천하고 싶은 문서"  어떤 포스트를 읽었을 때 진심으로 친구 혹은 사랑하는 이웃에게 공유, 추천하고 싶다면! 무조건 공유 버튼 눌러서 스크랩 팍팍 하셔요!   네ㅇ버는 그러한 글에 가점을 준다고 대놓고 좋은 문서로 적어두었습니다. 그리고 저품질 탈출의 기본 핵심은! 내 글의 체류시간보장과 공유입니다.   ​사람이 아무리 나빠도 제자를 욕하면 안 되며 다음 차례는 다른 제자가 됩니다 사람이 아무리 나빠도 흉보고 악담하면 안 되며 다음 차례는 다른 이웃이 됩니다 거짓된 정보로 아무것도 모르는 사람을 현혹하면 안 되며 결국 모두가 알게 됩니다  2016년 새해가 밝았는데 과거 대신 재미있는 미래에 대한 생각 많이 합시닷^^   하나님은 지금도 문호영이라는 사람을 지켜보고 함께 하고 있습니다. 나를 지켜보고 함께하는 예수님이 있는데 감히 돈 벌려고 거짓말을 할까요? 방문교육이 비싸다는 말에 동의하기는 어렵지만 저렴하진 않을 겁니다. 제 스펙 있지도 않지만 스펙으로 홍보하고 싶지도 않습니다. 하나님의 사역을 하기 위해 선교센터도 지어야 하고 후원도 많이 해야 합니다 사랑하는 이웃님, 약사님, 의사님, 의료계에 계신 모든 분들! (이웃님들은 교육받고, 약사님은 약제조하고, 의사님은 처방하고) 저와 방향이 같은 분들끼리 함께 하고 싶습니다. 티온유틸은 바로 이분들을 위해 만들고 있는 겁니다. ​   휴베이스 홍대표 님께서 봉사 관련하여 이런 말씀을 하셨습니다. "정말로 어렵게 살고 있는 사람(노인)은 찾아내기도 힘들다" 주변에 어렵게 지내는 분들이 보인다면 제보 부탁드립니다.  세계 선교후원에 관심 많은 분들도 저에게 연락 주세요.   사랑하는 제 이웃님들에게만 인증코드 모두 발급해드리고 싶습니다. 공유, 스크랩을 좋아하는 티온 대표 문호영 입니다.   감사합니다.    

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 저품질 블로그 확인 이렇게해보세요

      저품질 블로그 확인 방법은 많습니다. 우선 1. 방문자 수만 보고 판별하는 방법이 있죠. 일일 방문자가 보통 100명 이하는 저품질 블로그라고 합니다. 이때 반론이 시작됩니다. "저는 100명이 오고 있지만 상위에서 많이 잡히고 있습니다" 충분히 공감되는 말은 맞지만 실제 원하는 키워드는 아닙니다.   만약 500명 정도가 매일 클릭하는 1등 키워드가 있다고 가정할 때, 일 평균 방문자 100명의 블로그에서 그 키워드로 1등 할 수 있을까요? (물론 편법을 사용하면 이 부분도 충분히 된다는 사실을 인정합니다. 그러나 보편적 정상적인 방법을 이야기합니다.)  1등을 하게 되면 기본 500명 + @가 돼야 하므로 모순이 됩니다. 결국 조회량이 높은 키워드를 잡고 있지 않는 결론으로 이어집니다.   2. 전체 글 수와 일방문자 수를 비교해서 비슷할 경우 이 경우에도 저품질 블로그로 보통 구분 짓기도 합니다. 글 하나당 평균 1명의 방문자가 검색해서 온다고 보면 됩니다. 키워드 조회량을 검색해보면 30미만의 경우라도 하루 1명은 오죠. 결국 각 글마다 조회량 100명이 넘는 키워드를 확보 못한 경우입니다. 물론 100개의 글중 99개는 누락되고 1개의 글로 100명이 오는 경우도 있죠. 이런 경우 과연 저품질일까요? 아니면 고품질일까요? 99개나 누락인데…   3. 방문자는 엄청 많은데 글 작성마다 21등(3페이지)인 경우 보통 3페이지 저품질 블로그라고 불리는 이 경우 오해가 많습니다. 21등 하는 경우에 대해서 31등 혹은 51등 100등 이하의 블로그와 알고리즘 자체를 다르게 보는 경향이 매우 높습니다. 가끔 3페이지 저품질은 지수가 떨어져서 저품질이 되었다고 대부분의 이웃님들이 생각하고 있을 겁니다.   그러나 제 생각은 조금 다릅니다. 지수가 떨어졌다면 지수를 올리면 21등 안으로 올라가야 합니다. 혹시 3페이지 저품질 걸린 이웃들 중에 21위에서 고정인 분들 있죠? 왜 하필이면 21등이라고 생각하세요? 11등이 될 수도 있지 않나요? 왜 21등에서 더 이상 높은 순위로 올라갈 수 없도록 막고 있는 걸까요? 결국 논리적으로 지수가 떨어진 것이 아니라는 사실을 찾아낼 수 있습니다.   이 부분을 왜 막는지에 대한 부분은 저품질 알고리즘을 이해해야겠지만 이 부분을 이해할 필요도 없습니다. 이미 현상을 우린 경험하고 있으니깐요.   "제가 알려드리고 싶은 사실은 논리적으로 해석할 경우 지수가 떨어져서 3페이지 21등 하는 것이 아니라는 점" 저품질 블로그 확인 글이므로 이 경우에도 저품질인것만 알려드립니다. 자세한 부분은 교육시간에 1시간 넘도록 이야기해도 모자를 정도입니다.   4. 순위티온으로도 저품질 블로그 확인 여부를 쉽게 알 수 있습니다. 내가 올린 포스트 글의 순위만 보고도 저품질 블로그 확인 가능합니다. 키워드 조회 수가 1,000명이 넘는데 그 키워드로 내가 1~10위를 한다? 그러면 저품질 블로그가 아니며 오히려 고품질 블로그라고 불리죠. 키워드 조회 수가 500 ~ 50,000 정도인데 내 순위가 21등이다? 이런 부분이 한두 번 나와서는 알 수 없지만 10번 중에 5번이상 나왔다면 저품질 블로그로 이미 빠진 상태라고 보아도 될 정도입니다.     순위티온은 카페 자료실을 통해서 다운로드 받을 수 있습니다. 순위티온에 나오는 [ 저품질 가능성 ] [ 고품질 가능성 ] 문구는 카페 [ 묻고 답하기 ] 카테고리에서 문의, 검색하면 쉽게 알 수 있답니다.   5. 난 이런 것 다 필요 없고 그냥 저품질 블로그인지 확인받고 싶습니다. 이분들을 위해서 이미 카페에 저품질 블로그 확인 카테고리가 있습니다. 카페에서 문호영대표님과 스태프분들께서 저품질 확인 바로 해드립니다. http://cafe.tion.kr [저품질 블로그 확인 ..] 카페로 초대합니다.cafe.naver.com    블로그 상태는 미리미리 확인을 해야 합니다. 저품질인지 고품질인지 조차 파악이 안된 상태에서 무의미한 글 작성은 자신의 아까운 시간만 낭비하기 때문이죠.   10일동안 글 1개만 작성하고 나머지는 공유 글로 대체하였습니다. 문호영 대표님의 블로그가 과연 저품질 블로그가 되었을까요? 궁금하죠?     2016년 01월 06일부터 2016년 01월 16일 즉 10일 동안 글 1개만 작성하고 너무 바쁜 일정으로 인해 공유 글로 도배를 하였습니다. 그럼 지금쯤 제 블로그는 저품질 블로그가 되어야 정상이 아닐까요?     새벽 4시인 지금도 벌써 1,959명이 방문하고 있습니다. 오히려 글을 작성 안 하고 공유를 해서 그런지 방문자가 더 늘어났군요. 차라리 공유를 하면 '방문자가 더 많이 늘어납니다' 라고 말하고 싶군요. 공유 많이 하면 저품질에 걸린다는 루머는 더 이상 저에게 안 통합니다. 내가 보고 있는 글이 나의 블로그에 도움이 된다 생각되면 공유해도 됩니다. 저품질 블로그의 탈출 시작은 실천에 있는 것이지 공유, 스크랩이 아닙니다. 스크랩 부분은 지난번에도 말씀드렸지만 네ㅇ버에서 좋은문서로 칭합니다.      블로그팁 : 블로그저품질 작성 도중 '저품질'키워드만 34회 반복했습니다. 블로그팁 : "저품질 블로그" 라는 키워드를 많이 적어도 저품질 안됩니다. 블로그팁 : 다른곳은 몰라도 네ㅇ버 블로그만큼은 체류시간이 핵심입니다. 블로그팁 : 바쁠 때 혹은 시간이 없을 때 좋은 문서를 스크랩하여도 됩니다.  블로그팁 : 저품질 블로그 탈출을 위해서는 글이 스크랩되도록 해야 합니다.  위의 블로그팁은 저품질 블로그 탈출법 기본적인 부분들입니다. 저품질 블로그 적을 때 저.품.질 이렇게 적는 분들 간혹 있더군요. 물론 안전을 위해서라면 최대한 알고리즘에 잡히지 않도록 숨기는 것이 좋죠. 정말 블로그에서 무엇을 해야 하는지 그 핵심만 정확히 알 수 있다면 블로그로 돈 벌든, 홍보 하든, 나를 소개하든 저품질로부터 자유로워집니다.   저품질 블로그 확인 꼭! 한 번씩 확인해 보기 바랍니다. 저품질 블로그 탈출법 핵심을 꼭 정확하게 알아야합니다.​ ※ 내용을 정독하고 잘 읽어야지만 그 핵심이 무엇인지 알 수 있습니다.   사랑하는 이웃님들은 저품질로부터 자유로워지세요. 이웃님들은 공유, 스크랩으로부터 자유로워지세요.   유익한 정보는 서로 나누고 공유하는것이 좋습니다.  공감은 블로그로 문의 글은 카페로 덧글남겨주세요.   감사합니다.    

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [HMG 저널] 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈’ 디자인 파헤치기

    [HMG 저널] 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈’ 디자인 파헤치기

    [HMG 저널] 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈’ 디자인 파헤치기

    EXPLORE [HMG 저널] 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈’ 디자인 파헤치기 HMG저널 2017. 3. 13. 14:11 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 [HMG 저널] 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈’ 디자인 파헤치기 역대급 중형 세단 ‘쏘나타 뉴 라이즈’가 드디어 베일을 벗었습니다. 신차급으로 새로워진 외관 디자인과 완성도 높은 인테리어로 풀체인지에 가까운 변화를 선보였는데요. 터보 모델은 전용 디자인을 갖춰 더욱 스포티한 분위기를 연출했습니다. 동대문디자인플라자에서 열린 출시기념 행사장에서 만난 쏘나타 뉴 라이즈의 매력 포인트를 꼼꼼히 살펴보겠습니다. 처음 만나는 변화, 쏘나타 뉴 라이즈 3월 8일 열린 출시기념 행사에서 만난 쏘나타 뉴 라이즈의 디자인을 전격 해부합니다 쏘나타 뉴 라이즈의 차명은 ‘새로움’을 뜻하는 ‘뉴(NEW)’와 ‘부상하다’라는 의미를 지닌 ‘라이즈(Rise)’가 조합된 것입니다. 주행성능, 안전, 내구성 등 자동차의 기본기에 강한 쏘나타가 더욱 새로운 모습으로 고객 앞에 등장한다는 의미를 가지고 있습니다. 철저하게 고객 중심으로 변신한 쏘나타 뉴 라이즈는 치열한 국내 중형차 시장에서 새로운 기준을 제시할 것입니다.신차급으로 바뀐 외관 디자인의 드라마틱한 변화 쏘나타 뉴 라이즈는 지난해 출시한 신형 그랜저에 이어 전면부에 와이드 캐스캐이딩 그릴을 적용했습니다. 그릴을 중심으로 힘있는 볼륨과 대담한 선을 그려내 과감하고 스포티한 스타일로 다시 탄생했습니다. 쏘나타 뉴 라이즈의 전면부는 역동적인 감성을 전달하기 위해 노력한 흔적이 돋보입니다. 그릴의 위치를 최대한 아래로 낮췄고, 캐스캐이딩 그릴 중앙과 외곽의 크롬라인 두께를 차별화해 더욱 유려한 선을 그려냅니다. 크롬 가니쉬로 그릴 하단과 범퍼를 이어 시선을 아래로 끌어내린 모습은 또 어떤가요. 에어커튼과 함께 배치된 세로타입 주간 주행등까지 더해진 전면부는 날렵하고 젊은 감성을 완성합니다. 하이테크한 디자인으로 새롭게 선보인 LED 바이펑션 헤드램프는 눈매가 매섭습니다. 벨트라인(차량 옆 창문 하단 라인)부터 헤드램프 윗부분까지 이어졌던 크롬 몰딩을 헤드램프 아랫부분까지 둘러싸듯 연장해 고급스러운 디테일을 더했습니다. 하이테크한 디자인으로 새롭게 선보인 LED 바이펑션 헤드램프는 눈매가 매섭습니다. 벨트라인(차량 옆 창문 하단 라인)부터 헤드램프 윗부분까지 이어졌던 크롬 몰딩을 헤드램프 아랫부분까지 둘러싸듯 연장해 고급스러운 디테일을 더했습니다. 뒷모습은 범퍼, 리어램프, 번호판이 파격적인 레이아웃 변화를 꾀했습니다. 고급스러움과 스포티함은 더욱 강조됐습니다. 번호판은 범퍼 하단부로 이동했습니다. 번호판이 사라진 자리에는 엠블럼 일체형 트렁크 스위치와 가로로 길게 스타일링된 쏘나타의 영문명(SONATA)이 담백하게 자리했습니다. 새롭게 바뀐 LED 리어 콤비램프는 헤드램프와 같은 콘셉트의 크롬 가니쉬가 아랫부분에 둘러졌습니다. 모던한 감성의 제동등도 차별화된 고급스러움을 배가합니다.인간공학설계의 완성도 높아진 인테리어 쏘나타 뉴 라이즈의 인테리어는 사용자 편의 및 직관성이 중점적으로 보완됐습니다. 더불어 새로운 컬러와 소재로 중형차의 레벨을 넘어서는 고급스러운 감성을 누릴 수 있도록 설계됐습니다. 인테리어의 중심축인 센터페시아는 디스플레이의 화면 크기가 커졌습니다. 오디오 조작부 등 주요 조작 버튼의 컬러가 메탈 실버로 바뀌고 소재의 입체감도 더해져 고급스럽고 조작도 편리합니다. 원형 3스포크타입 스티어링 휠은 더욱 스포티한 스타일을 연출합니다. 4.2인치 컬러 슈퍼비전 클러스터는 신형 그랜저와 동일합니다. 새로운 디자인의 기어노브와 군더더기 없이 깔끔하고 넓게 개선된 센터 콘솔, 스마트폰 무선 충전 기능 등도 새롭게 추가됐습니다. 새로운 디자인의 기어노브와 군더더기 없이 깔끔하고 넓게 개선된 센터 콘솔, 스마트폰 무선 충전 기능 등도 새롭게 추가됐습니다.쏘나타 뉴 라이즈 터보만의 차별화된 디자인 쏘나타 뉴 라이즈 1.6터보와 2.0터보는 외관부터 인테리어까지 한눈에 터보 모델임을 알 수 있도록 강인한 이미지의 다크 컬러 디테일로 시각적 차별화를 뒀습니다. 블랙 매쉬타입(그물형) 대형 캐스캐이딩 그릴은 뉴 라이즈 터보만의 색다른 마스크를 완성합니다. 블랙컬러 베젤로 장식한 LED 바이펑션 헤드램프와 에어커튼 연계형 세로타입 LED 주간주행등은 금방이라도 치고 나갈 듯한 강인한 전면부를 더욱 강조합니다. 옆모습은 블랙 사이드 미러, 다크 크롬 도어 핸들, 다크 크롬 사이드실 몰딩, 18인치 다크 하이퍼 실버 휠이 적용돼 강하고 날렵해 보입니다. 공기저항을 줄여주는 에어로 핀이 적용된 리어 디퓨저를 비롯해 듀얼 머플러, 터보 전용 뱃지는 달리는 뒷모습을 한층 매력적으로 만들어줍니다.2.0터보만의 특별한 인테리어 허리 측면 사이드 볼스터를 확대해 운전자의 몸을 든든하게 잡아주는 터보 전용 시트와 스티어링 휠, 변속기 부츠, 시트 등에 블루컬러 스티치와 파이핑 디자인을 추가하는 ‘블루 컬러 패키지’를 선택할 수 있습니다. D컷 반펀칭 가죽 스티어링 휠과 패들 시프트는 터보 특유의 멋스러움을 배가합니다. 2.0터보 모델은 4가지 드라이브 모드(컴포트, 에코, 스포트, 스마트)를 제공하며, 계기판 바늘의 영점이 6시 방향에 위치해 보다 역동적으로 RPM 및 차속 정보를 제공하는 터보 전용 클러스터를 선보였습니다. 메탈 재질의 페달과 풋레스트 등을 적용해 터보만이 보여주는 품격 있는 실내 공간을 구현했습니다. 쏘나타 뉴 라이즈에 적용된 ‘현대 스마트 센스’는 주행 조향 보조 시스템(LKAS), 자동긴급제동시스템(AEB), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 부주의 운전 경보 시스템(DAA), 스마트 후측방 경보시스템(BSD), 주행 중 후방영상 디스플레이(DRM), 어라운드 뷰 모니터(AVM), 스마트 하이빔(HBA), 다이내믹 밴딩 라이트(DBL) 등 최첨단 주행보조 안전사양이 대거 포함돼 있습니다. 쏘나타 뉴 라이즈에는 버튼 하나만 누르면 실내 공기를 강제 순환시켜 미세먼지를 포집해 깨끗하고 상쾌한 공기로 만들어주는 ‘원터치 공기 청정 모드’가 국내 최초로 탑재됐습니다. 2.5마이크로미터(μm) 이하 크기의 초미세먼지는 물론 불쾌한 냄새를 유발하는 산성가스와 염기성 가스까지 흡착해 쾌적한 실내를 만들어줍니다. 블루링크 2.0에 적용된 ‘내 차 위치 공유 서비스’도 처음 선보입니다. 내 차의 현재 위치, 목적지, 잔여거리, 도착 잔여 시간 등을 최대 5명까지 지정한 상대에게 공유할 수 있는 서비스입니다.반할 수밖에 없는 중형 세단, 쏘나타 뉴 라이즈 쏘나타 뉴 라이즈 체험관에서 새로워진 쏘나타를 만나보시기 바랍니다 현대자동차는 고객이 쏘나타 뉴 라이즈를 부담 없이 체험할 수 있도록 다양한 고객 접점을 마련할 계획입니다. 우선 10일부터 다음달 30일까지 서울 강남구 도산대로에 위치한 현대모터스튜디오 서울에 쏘나타 뉴 라이즈 체험관을 열 계획입니다. 관심이 있는 고객이라면 누구나 언제든 방문할 수 있습니다. 이곳에는 쏘나타 뉴 라이즈를 기존모델과 비교할 수 있는 전시존과 쏘나타 뉴 라이즈만의 디자인을 표현한 아트웍을 만날 수 있는 전시존 등이 마련됩니다. 기대 이상의 변신으로 고객의 마음을 설레게 하는 쏘나타 뉴 라이즈. 놀라운 반전을 숨겨놓으면서 소비자들의 마음을 움직일 준비를 마쳤습니다. 중형 세단 시장의 판도를 완전히 뒤집어 놓을 새로운 쏘나타의 행보를 지켜봐 주시기 바랍니다. 사진.주태환

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 네이버키워드스테이션 활용해서 블로그 방문자 늘리기

      ​ ​네이버키워드스테이션 이웃님들은 알고 있었나요? 키워드 잘 활용하면 블로그 방문자 늘리기 쉬워집니다. 이곳에서 키워드 광고도 할 수 있고 정보도 얻을 수 있습니다. 네이버 키워드 검색, 키워드 조회, 키워드 검색수 등등   ​   진심이 담긴 진정성 글을 작성하였다면 다음 단계는 키워드를 잘 매칭시켜야 합니다.   같은 내용이지만 키워드에 따라 방문자가 달라집니다. 만약에 [ 생일케익 ] 관련 글을 작성하고 싶을 때 "오늘 제 생일이라서 생일케익을 받았습니다" 라는 제목으로 글을 작성할 확률이 높습니다.   [ 생일케익 ] 키워드로 만약 1등 혹은 상위를 잡을 경우 키워드스테이션 월간 조회 수(PC) 부분을 확인해보면     ​1,324회이며 30일로 나눌 경우 하루 40명 정도 방문하겠군요. 40명 중에서도 1등 몇 명, 2등 몇 명, 그리고 분야별로 모두 흩어지겠죠. 예상을 하자면 순위 1등을 잡더라도 10~20명 정도 방문하겠군요.   같은 내용인데 제목이 살짝 아래처럼 바뀔 경우 어떨까요? "오늘 제 생일이라서 생일 케이크를 받았습니다" 이 경우에는 [ 생일 ] 키워드가 2번 반복되어 좋은 제목은 아니지만 [ 케이크 ] 키워드가 만약 첫 번째 경우처럼 1위 혹은 상위를 잡을 경우! 처음의 [ 생일케릭 ] 키워드랑은 완전히 다른 일이 벌어집니다.     [ 케이크 ] 키워드는 키워드스테이션에서 확인하면 [ 생일케익 ] 키워드 보다 월간 조회 수가 대략 10배입니다. 10명 ~ 20명 방문할 블로그에 100명 ~ 200명이 방문하게 되죠.   이외에도 [ 생일케익 ] 관련해서 다양한 키워드가 존재합니다. 얼마나 많은지 아래 영상을 통해서 확인해보세요.   재생   생일, 케이크 관련해서 내가 원하는 다른 키워드가 존재한다면 관련 키워드를 바탕으로 글을 더욱 재미있게 작성할 수 있습니다. 기존의 내가 알던 내용보다 글이 더욱 풍성해질 수 있습니다.    블로그 방문자 늘리기 쉬운 방법 1. 진정성이 있는 글을 작성할 때 관련 키워드 한 번 조회해보기 2. 키워드스테이션에서 로얄키워드 많이 확보하고 글 작성하기   광고 및 공지: 이외에도 키워드 관련 고급 스킬들이 많이 존재합니다. 블로그 교육을 통해 더 많은 재미있는 고급 스킬도 배울 수 있습니다. 방문교육 받은 분은 티온유틸 업데이트 받고 로얄키워드 찾아보세요. 인증해야 하니 업데이트전에 꼭 카톡으로 먼저 저에게 톡 날려주세요.   이웃님들에게 항상 공감되는 글을 공유하고 싶습니다. 많은 이웃님들과 함께 정보가 공유되길 원합니다.   감사합니다.      

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