[작성자:] ationkr

DISCOVER [현대자동차] 점점 더 능동적으로 진화하는 자동차의 안전장치 HMG저널 2018. 5. 17. 13:37 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 자동차의 안전장치는 오늘도 진보하고 있습니다 여리고 작은 속살을 보호하는 단단하고 든든한 씨앗처럼 운전자와 탑승자를 완벽하게 보호하는 안전장치. 안전벨트와 에어백부터 사고를 예방하는 능동식 안전장치까지, 자동차의 안전장치는 진보를 거듭하고 있습니다. 운전자를 지키는 보루, 다양한 안전장치를 현대자동차의 차종을 통해 살펴봅니다.현재 자동차는 우리 생활에 없어서는 안 될 필수품이 됐습니다. 인류가 개발한 각종 장치는 헤아리기 힘들 정도로 많으나 역사상 가장 대표적인 장치를 꼽는다면 바로 자동차일 것입니다. 기술개발 속도에 따라 자동차가 첨단화되면서 인간은 빠르게 이동할 수 있게 됐고, 활동반경도 급격하게 증가했습니다. 그러나 역시 중요한 것은 안전이었습니다.속도가 빠른 만큼 탑승자의 안전도 영향을 받으면서 교통사고 사망자 수가 급증했습니다. 이에 1960년대 미국에서는 허리 양쪽을 고정하는 2점식 안전벨트를 의무 장착해 사망자수를 줄이고자 노력했습니다. 그러나 자동차의 속도가 점점 더 빨라지면서 운전자의 얼굴이나 가슴 등이 운전대에 부딪히는 치명적인 사고가 늘어났고, 한 무명 업체가 GM 등 미국 자동차 메이커와 4년여 동안 함께 연구해 지금의 에어백이 탄생했습니다. 현재 에어백은 모든 자동차에 의무적으로 설치되어 안전벨트와 함께 탑승자의 안전을 책임지는 가장 중요한 장치가 됐습니다. 초기에는 운전석에만 설치되던 에어백은 조수석까지 확대됐고, 최근에는 차종에 따라 측면을 보호하는 커튼식 에어백과 사이드 에어백, 뒷좌석 에어백 등 최대 12개까지 장착되고 있습니다. 기술의 발전과 함께 에어백도 진보를 거듭하는 것입니다.자동차에는 에어백 외에도 각종 안전장치가 늘고 있습니다. 지금까지의 안전장치는 사고가 발생한 이후 사고 정도를 경감시키는 역할을 하는 수동식 안전장치(Passive Safety System)가 주로 장착되어왔습니다. 바로 에어백이 대표적인 예입니다. 그러나 각종 센서 등이 개발되고 IT화되면서 사고 이전에 미리 사고의 가능성을 판단해 사고를 방지하는 능동식 안전장치(Active Safety System)가 장착되는 추세로 변화하고 있습니다. 향후 기능이 더욱 강화되면 운전자가 졸리면 자동으로 속도를 줄이고, 궁극적으로 방향까지 틀면서 차량을 안전하게 돌려 정지시키기도 할 것입니다. 제네시스 EQ900에는 국산차 최초로 고속도로 주행 보조 시스템이 탑재됐습니다 능동식 안전장치를 이야기할 때 빼놓을 수 없는 모델이 제네시스입니다. 지난 2015년 첫선을 보인 제네시스 EQ900는 국산차 최초로 고속도로 주행 보조 시스템을 탑재했습니다. 고속도로 주행 보조 시스템은 고속도로 주행 시 앞차와의 거리, 차선 정보, 내비게이션을 이용한 제한 속도 정보 등을 종합적으로 활용, 주행 속도 및 차로 중앙 주행을 보조하여 운전자의 편의성과 안정성을 높이기 위한 최첨단의 주행 안전장치입니다. 최근 그랜저에도 고속도로 주행 보조 시스템이 탑재되면서 현대자동차 ‘유일’의 타이틀은 내려놨지만, 고속도로 주행 보조 시스템은 ‘최초’라는 타이틀과 함께 제네시스를 상징하는 안전장치이기도 합니다. 쏘나타의 안전장치는 도시형 세단이라는 콘셉트와 어울려 더욱 빛을 발합니다 이러한 능동식 안전장치는 최근 탑재 차량이 점차 늘면서 대중화의 길로 접어들었습니다. 특히 자동차의 콘셉트, 타깃으로 삼는 소비층과 연계됐을 때 안전장치로서의 가치와 활용도가 더 높아집니다. 대한민국의 대표 도시형 세단인 쏘나타는 그 콘셉트와 함께 어울려 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 시스템이 더욱 빛을 발합니다. 험지나 차량이 거의 없는 한산한 도로에서의 주행보다는 가다 서기를 반복하는 정체 구간이 많고, 돌발변수가 많은 도심지 주행이 많다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 운전자가 설정한 속도와 앞차와의 거리를 유지해주며, 완전 정지 후에도 앞차 출발 시 자동으로 속도 및 거리 제어를 지원하는 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤은 교통체증에서 오는 스트레스를 덜어주기도 합니다. 여기에 전방 레이더와 감지 카메라의 신호를 종합적으로 판단하여 앞차 및 보행자와의 충돌 위험이 있을 때 운전자에게 경고하고 브레이크 작동을 보조하는 자동 긴급제동 시스템 역시 급정거, 갑작스러운 보행자의 출현 등 돌발상황이 빈번한 도심지의 도로에서 더욱 안전한 주행을 돕습니다. 코나의 차로 이탈 방지 보조는 주 고객층에게 더욱 매력적인 안전장치입니다 쏘나타의 안전장치가 자동차의 콘셉트와 어울려 시너지를 낸다면, 코나의 안전장치는 주 고객층에게 더욱 어필합니다. 지난해 출시와 함께 소형 SUV 시장을 뜨겁게 달군 코나는 생애 첫 차로 구입하는 사회 초년생이나 여성을 타깃으로 하면서 특히 여심을 사로잡는 데 성공했습니다. 코나에 탑재된 차로 이탈방지 보조, 후측방 출동 경고, 후방 교차 충돌 경고 등은 상대적으로 운전이 미숙한 초보운전자나 아직 주행에 두려움이 있는 여성 드라이버에게 안성맞춤입니다. 차로 이탈을 방지하고, 출차 시 측방 접근 차량을 인지해 경고를 주거나, 사각지대에서 고속으로 접근하는 차량을 인지해 경고해주는 안전장치 모두 코나를 선택하는 주 고객층에 적극적으로 어필하는 매력 포인트 중 하나입니다. 이렇듯 현대자동차는 진보된 에어백의 전 차종 장착은 물론 첨단 능동식 안전장치 탑재를 확대하며 자동차 내의 각종 안전장치를 보강해나가고 있습니다. 글로벌 메이커 중 가장 안전한 차량을 소비자에게 전달하기 위한 이러한 노력은 상당히 고무적이라 할 수 있습니다. 사고 이후의 부상을 경감시키는 안전장치에서 사고를 예방하는 안전장치까지. 자동차는 더욱 안전한 모습으로 변모하고 있습니다.                                                                                                         글. 김필수(대림대학교 자동차학과 교수) ▶ 현대자동차 사외보 <현대모터> 2018년 3, 4월호에서 원문을 확인할 수 있습니다

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블로그정보Lite 네이버 애드포스트 가입 수입 블로그 위젯설정 프로그래머 문호영 2018. 1. 31. 1:27 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 오늘은 블로그시크릿맴버들의 주머니를 든든하게 해드릴 네이버 애드포스트 가입 방법에 대해서 알려드리도록 하겠습니다. 물론 애드포스트 많이들 가입하고 이미 이용하고 계신분들이 많으실듯합니다. 하지만 처음 접하고 블로그관리자를 어렵게 느끼는 분들은 이글을 통해서 가입하고 블로그에 실제로 위젯까지 연결해서 수익을 만들어 보시기 바랍니다. 실제로 방문자에 비례해서 애드포스트 수익이 나오기는 하지만 꼭 그렇지 않을수도있으니 참고만 하면됩니다. 블로그 일방문자가 평균 1,000명정도 오면 월 1~3만원정도 벌수있습니다.블로그 일방문자가 평균 10,000명정도 오면 월 10~30만원정도 벌수있습니다. 제 블로그의 경우 대략 500명정도 올때 3만원정도 나왔던것 같습니다. 나름 운이 좋은것 같네요. 위에 6개월동안 나온 금액을 평균내보니 딱 29,974원이 되더군요. 3만원이라 퉁칩시닷!! 하핫^^이런 자동화된 시스템을 진작에 2015년부터 했어야했는데 조금 아쉽기는 하지만 지금부터 해도 늦지 않았다고 생각합니다. 블로그시크릿 회원들에게 애드포스트를 강조하는 이유는 따로 존재합니다.P6872XLU1612KH30ZLJP9866K블로그시크릿회원이 애드포스트를 해야하는 이유!!1. 블로그시크릿암호화2. 블로그시크릿암호화3. 블로그시크릿암호화- 블로그시크릿암호화위에 제가 알려드린 방법을 통해서 애드포스트로 블로그시크릿과 함께 한달에 100만원 벌어보죠!! 2018년도에는 함께 도전해봅시닷.——————————————————————–아래 3단계로 가입방법과 수익 그리고 블로그에 위젯등록까지 나열했으니 아래방법대로 보고 꼭 따라하셔서 광고수익을 만드시기 바랍니다.1. 애드포스트 가입하기 내 블로그에 로그인하여 관리자에 들어갑니다. 그리고 위의 스크린샷처럼 상단의 [ 메뉴 글관리 ]를 선택하여 왼쪽의 [ 애드포스트 ] 메뉴를 클릭합니다.  처음 가입하는 분들은 가입이 필요하므로 기본적인 정보와 동의사항을 체크하고 다음으로 넘겨야합니다. 다음단계 다음단계 눌러 회원정보를 입력하고 가입신청 완료까지 하시면 가입신청이 완료됩니다!!회원등록하실때 출금통장과 전화번호를 모두 입력하고 인증까지 받으면 기본적인 가입은 끝난것입니다.2. 미디어등록미디어 등록은 예전에는 2가지가 있었습니다. 하나는 지금처럼 운영하고 있는 블로그이고요 또하나는 모바일앱에 광고를 걸수있었습니다. 지금은 모바일앱은 사라지고 블로그에만 광고를 등록할수있습니다. 내 명의로 된 3개의 블로그를 등록할수 있으니 방문자가 조금이라도 있다면 운영중인 모든 블로그를 등록하는것을 추천합니다. 예전에는 3개까지 등록가능하다고 하여 저는 3개의 블로그를 등록시켜놓았습니다. 아! 지금 생각해보니 제가 블로그 3개라서 500명치고 수익이 많았던거군요. ㅎㅎㅎ 3개의 블로그 다 합치면 대략 700명정도 될듯합니다.  3개의 블로그가 1년동안 합쳐서 30만원 조금 더벌었군요. 제 메인 블로그가 80%정도 벌고 나머지 2개의 블로그에서 10%씩 할당을 채운것으로 파악됩니다. 자신의 명의로 된 블로그는 저처럼 몽땅 등록하시기 바랍니다!! 무조건 유리합니다. 미디어를 등록하면 검수시간이 걸리므로 여유있게 기다리면됩니다. 보통 하루~이삼일정도안에 끝납니다.3. 블로그 애드포스트 위젯 등록블로그 관리자에 들어가셔서 상단 메뉴 [ 꾸미기설정 ] 들어가면 왼쪽에 [ 레이아웃.위젯 설정 ] 메뉴를 클릭합니다. 그리고 오른쪽 위젯란을 보시면 사업자등록 관련 위젯이 보이실겁니다. 사업자위젯 팝업으로 인해서 애드센스 위젯이 안보이기때문에 x 눌러서 팝업을 없애고 네이버애드포스트 위젯이 보이면 체크박스 눌러서 체크하시고 하단에 적용 누르시면 자동으로 적용시점부터 노출이 되게됩니다. 이렇게 해서 애드포스트 가입과 위젯등록까지 마무리가 되었습니다. 이 글보시는 블로그시크릿회원님들은 무조건!!! 무조건!! 가입하셔서 블로그로 단돈 월만원이라도 버시기를 간절히 간절히 바랍니다!!가입내용은 이까지가 끝입니다. 막히는 부분이 있으면 애드포스트 업체에 전화해서 쉽게 해결하실수도있습니다.  오늘은 네이버애드포스트 가입방법과 내 블로그에 애드포스트 위젯을 등록하는 방법에 대해서 글을 작성해보았습니다. 단돈 천원이라도 좋으니 이 글을 보고 실천하셔서 수익을 만드시기 바랍니다. 천원이 모이면 만원이되고 만원이 모이면 십만원이 됩니다. 십만원이 모여서 월100만원의 수입을 만들게되죠. 이것을 이루기 위해서는 뭘해야한다고요? 지금 바로 실천 해야합니다!내용이 좋으셔서 따라해야겠다고 생각드는 분들은 이 글을 공유, 스크랩하셔서 보고보고 또보고 따라 가입을 하시기 바랍니다. 저도 유튜브 채널분들처럼 따라해봐야겠네요.구독과 좋아요는 여러분들의 사랑입니다. 사랑해요~"앗! 여기는 네이버블로그잖아!!!"이웃추가와 공감 눌러주고 덧글로 궁금한점 물어보는것은  사랑입니다. "문호영 대표님! 수익을 조금 더 빨리 나오게 할 수 있는 방법이 존재하나요?" 이렇게 비밀덧글로 많이 물어봐주세요. 스크랩하시는것 잊지마시고요! 공유하신분들에게만 살짝 비밀 힌트를 드리겠습니다.감사합니다.

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DISCOVER [현대차 정몽구 재단] 인성을 키우는 정몽구 재단의 온드림스쿨 미래역량교실 HMG저널 2018. 5. 18. 14:22 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 인성을 키우는 학교, 현대차 정몽구 재단이 운영하는 온드림스쿨 미래역량교실입니다 ‘4차 산업혁명 시대에 적합한 인재 키우기’라 하면 인공지능이나 코딩 등 미래 기술을 선도할 교육 프로그램을 상상하기 쉽습니다. 하지만 현대차 정몽구 재단은 ‘기술’이 아닌 ‘인성’이라는 카드를 꺼내 들었습니다. 머릿속 지식이 아닌 인성이 꽉 찬 꿈나무를 육성하기 위해 어린이의 눈높이에 시선을 맞추고 있습니다. 오늘은 현대차 정몽구 재단이 운영하는 온드림스쿨 초등교실을 찾아가보겠습니다. 미래를 이끌 핵심역량, 인성과 창의력 온드림스쿨은 미래 사회에 필요한 역량을 키워주는 곳입니다 현대차 정몽구 재단은 2012년부터 어린이와 청소년, 대학생을 대상으로 미래 사회에 올바른 인재를 육성하는 ‘온드림스쿨’을 운영 중입니다. 이 중 105개 초등학교를 타깃으로 한 ‘온드림스쿨 초등교실’은 도시에 비해 교육 활동이 부족한 농산어촌 학교에 인성, 스포츠, 창의력, 예술 교육 등을 제공해 미래 사회에 적합한 어린이를 양성 중입니다. 올해부터는 이들 학교 중 ‘인성교육 중점학교’ 10곳을 선정해 미래 사회에 필요한 역량을 제공하고, 핵심 인재로 만드는 프로그램을 집중적으로 실시하고 있습니다.  지난 4월, 충북 청주의 대길초등학교에서는 흥미로운 풍경이 펼쳐졌습니다. 정규 수업이 끝나고 오후가 되자 전교생 중 절반에 가까운 15명의 학생들이 일찌감치 교실에 모여든 것입니다. 매주 월요일 열리는 미래역량교실 때문입니다. 미래역량교실은 교과목 위주의 수업에서 벗어나 예측하기 어려운 미래 사회에 잘 대처하기 위한 유연한 사고를 키우는 수업들로 진행됩니다. 다양한 놀이, 문화 체험, 진로 교육 등을 통해 의사소통능력, 문제해결능력, 창의력 등을 길러나가는 것이 목적입니다. 특히 나와 타인을 이해하는 공감 교육에 중점을 둔 것이 미래역량교실의 특징입니다. 공감 교육에 무게를 실은 것은 빠르게 발전하는 기술을 올바르게 사용하고, 타인과 효과적으로 협업하려면 창의력과 인성이 필요하다는 의미에서입니다. 소중한 친구야, 넌 어떤 아이니? 오늘은 친구의 얼굴을 눈여겨보고 친구의 마음도 알아가는 수업입니다 도화지를 앞에 둔 이날은 친구들과 웃으며 대화하는 소리가 끊이지 않았습니다. 친구의 얼굴을 그리며 타인을 이해하는 ‘초상화 그리기’ 수업을 하는 날이기 때문입니다. 교단 앞 스크린에 세 가지 초상화가 떠오르자 학생들이 낯설다는 듯 눈이 커졌습니다. “어떤 사람일 것 같아요?” 수업을 맡은 김유경 강사의 말이 끝나기 무섭게 학생들이 큰 소리로 “90대 할아버지 같아요.”, “슬프지도 기쁘지도 않은 사람 같아요.” 같은 다양한 대답을 쏟아냈습니다. 초상화를 그리기 위해선 상대방의 눈빛이나 입 모양, 어떤 생각을 하는지 등 여러 가지를 꼼꼼하게 살펴야 합니다. 옆에 앉은 짝꿍의 특별한 점을 알기 위해 학생들은 인터뷰 게임을 시작했습니다. “넌 어떤 계절을 좋아하니?”, “여름!”, “가장 좋아하는 표정은 뭐니?”, “웃는 얼굴.” 매일 보는 친구지만 질문과 답이 꼬리를 물었습니다. 김유경 강사는 “평소에는 학생들이 다른 사람에 대해서 찬찬히 훑어볼 시간이 없어요. 초상화 그리기를 통해 친구가 나와 어떤 점이 같고 다른지를 비교하면서 타인을 알아갈 수 있죠. 미래역량교실은 먼저 나 자신을 알고 이후에 타인을 존중하는 것까지 배워 관계를 확장하는 데 도움을 줍니다”라고 말했습니다.짝꿍 얼굴과 내 마음이 만나 그려지는 초상화 서로의 얼굴을 그리는 건 정말 즐겁지요 인터뷰를 마친 학생들이 본격적으로 스케치에 돌입했습니다. 커다란 동그라미 몇 개를 쓱쓱 그려 ‘귀요미’ 친구를 그린 학생이 있는가 하면, 바닷가에서 무표정한 얼굴로 격투를 하는 친구를 그린 학생도 있었습니다. “친구가 좋아하는 걸 다 넣었어요(웃음).” 평소 만화 캐릭터를 즐겨 그리는 친구는 짝꿍의 눈을 아주 커다랗게 그렸습니다. 하지만 친구가 좋아하도록 최선을 다해 그리는 건 모두 같았습니다. 오랫동안 스케치를 완성한 후 학생들은 수채화, 색연필, 마카 등 다양한 그림도구를 사용해 도화지를 색색깔로 채워나갔습니다. 초상화가 완성되어갈수록 학생들 사이에서 웃음소리는 더욱 커졌습니다. 드디어 그림이 완성됐습니다! 여름날 바깥에서 낮잠을 즐기는 짝꿍을 그린 곽승해 학생(6학년)은 “평소에도 짝꿍과 친하지만 초상화를 그리면서 더 가까워진 것 같다”라며 웃었습니다. 백서연 학생(6학년)은 “저희는 이제 졸업하지만 후배들이 이런 수업을 계속 받으면서 직업을 선택하는 데 도움을 받았으면 좋겠어요”라며 미래역량교실에 바라는 점을 덧붙였습니다. 작은 교실에서 큰 미래가 열리고 있습니다 미래역량교실은 올 한 해 친구의 장점으로 노래 만들기, 깨알 마을 지도 만들기 등 재미있는 활동을 지속적으로 이어갈 예정입니다. 어린이들의 진정한 인성 교육은 책상에서 이뤄지는 것이 아니라, 마음과 마음이 만나는 것! 미래역량교실을 통해 인성 교육의 작지만 큰 미래가 열리고 있습니다.                                                                                                                                                     글. 윤민지                                                                                                                         사진. 김범기 프리즘 스튜디오  ▶ 현대자동차그룹 사보 모터스라인 2018년 5, 6월호에서 원문을 확인할 수 있습니다.

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DISCOVER [현대자동차] 미래 모빌리티를 위한 오픈 이노베이션 HMG저널 2018. 5. 21. 11:32 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 이순종 교수는 현대자동차의 오픈 이노베이션 조직인 프로젝트 아이오닉 랩의 운영 총괄을 맡고 있습니다 오픈 이노베이션은 2003년 미국 버클리 대학 헨리 체스브로(Henry Chesbrough) 교수가 자신의 저서 <오픈 이노베이션>에서 처음 사용한 개념입니다. 초창기 기술 역량 확보에 무게 중심을 두었던 오픈 이노베이션은 오늘날에 이르러 현대 사회의 핵심 키워드인 융합과 혁신의 새로운 패러다임이 되고 있습니다. 그 적용 분야는 예술, 문화, 라이프스타일까지 광범위하게 확장되고 있으며, 전혀 관계없을 것 같은 영역의 다양한 전문가가 모여 색다른 아이디어를 도출하고 있습니다. 이제 오픈 이노베이션은 혁신을 위한 선택이 아니라 생존과 공생의 필수 요소가 되었습니다. 지금 우리에게 요구되는 오픈 이노베이션은 어떤 모습으로 흘러가고 있는 걸까요? 집단지성의 힘, 융합과 소통의 힘으로 미래 모빌리티 세상을 준비하는 현대자동차의 오픈 이노베이션 조직 ‘프로젝트 아이오닉 랩’ 운영총괄인 이순종 교수에게 물었습니다. 이순종 프로젝트 아이오닉 랩 운영총괄 서울대 한국미래디자인연구센터 대표로 서울대학교 미술대학 디자인학부 교수, 한국디자인학회 회장, 제1회 광주디자인비엔날레 총감독 등을 지냈다. 일찌감치 융합적 교육을 강조하며 자유로운 학제 간 교류와 소통을 강조한 그는 현재 미래 이동 수단과 라이프스타일 혁신을 연구하는 현대자동차의 오픈 이노베이션 조직 프로젝트 아이오닉 랩 운영총괄로 활동하며 현대자동차가 추구하는 ‘이동의 자유로움(Freedom of Mobility)’이라는 궁극의 담론을 위한 다각적인 시나리오를 제시하고 있다.기업 경영부터 일상생활까지 스며든 오픈 이노베이션  기업 경영부터 일상생활까지 스며든 오픈 이노베이션 2011년, 일본에서 300만 부 가까운 판매 기록을 세우며 화제가 된 <만약 고교야구 여자 매니저가 피터 드러커를 읽는다면>이라는 책이 있습니다. 꼴찌를 달리던 고교야구 여자 매니저가 경영학의 아버지라고 불리는 피터 드러커의 <매니지먼트>를 교과서 삼아 마케팅, 리더십, 혁신에 대한 기업 경영 이론을 감독과 야구부원의 의사소통이나 효율적인 인사 운영 등에 적용시킨 이야기입니다. 이는 우리가 이야기할 오픈 이노베이션의 의미와 크게 다르지 않습니다. 기업들은 당장에 직면한 문제 해결뿐 아니라 미래 비전을 위해 외부의 인력과 전문가를 적극적으로 활용합니다. 이른바 다양한 분야의 집단지성을 통해 혁신을 이끌어내는 색다른 생각, 새로운 솔루션을 찾고 있는 것입니다. 실제 많은 기업과 스타트업은 다양한 전공과 경험을 가진 인재들로 고르게 구성해 나가고 있습니다. 그것이 새로운 창조의 가능성을 높여주는 가장 효율적인 방식이기 때문입니다. 이러한 흐름 속에서 오픈 이노베이션은 우리의 일상생활 속으로까지 스며들었습니다. 첨단 과학 기술부터 디지털 뉴미디어, 디자인까지 거의 모든 분야에서 사람들은 함께 고민하고, 협업하며 전혀 새로운 결과를 만들어내고 있습니다.경계를 넘어 새로움을 찾다 혁신에 필요한 자원이 단순히 기술뿐이던 시대는 지났습니다 21세기에 들어서면서 혁신해야 할 대상이 물질과 기술을 벗어나 인간 삶의 전반적인 가치로 확대되고 있습니다. 이제 사람들은 기술이 주는 편리보다 인간 중심의 서비스, 의미부여, 경험과 같은 비물질적 가치와 삶의 질을 더욱 중요하게 여깁니다. 이러한 흐름은 저의 전공 분야인 디자인 영역에도 적용되고 있습니다. 최근 디자인은 순수 미술과 활발하게 교류하며, 표현적 미술과 실용적 디자인의 경계를 넘나들며 인간 중심의 디자인을 목표로 상호 융합하기 시작했습니다. 현대 미술에 산업적 신기술이 자연스럽게 접목되고, 자동차나 스마트폰 등 산업디자인은 유명 미술가들과 협업을 거쳐 인간을 이해하는 디자인으로 새롭게 창조되고 있는 것입니다. 과거의 혁신이 기술에 의존했다면 최근의 혁신은 디자인, 예술, 철학, 과학 등 다자간의 지식과 경험이 녹아 있는 아이디어가 필요합니다. 실제로 이와 관련된 일련의 사회적 흐름은 기업의 모습도 빠르게 변화시키고 있습니다. 미국의 디자인 이노베이션 기업 아이데오(IDEO)는 이미 디자인 프로세스의 1단계인 기회 발견 단계에서부터 디자이너, 엔지니어, 경영학자들이 참여하여 ‘창조하는 혁신엔진’이라는 이름의 오픈 이노베이션을 시행하고 있습니다. 발명의 아버지 토머스 에디슨이 설립한 미국 최초의 산업연구기관이자 세계 최대의 인프라 기업 GE는 내부 구성원은 물론, 소비자 누구라도 자신의 아이디어를 사업화 하는 데 필요한 자원으로 지원합니다. P&G나 샤오미, 3M 등에서는 소비자 의견을 반영해 만든 제품이 실질적인 성과로 이어졌습니다. 소비자 기반의 아웃풋은 기업 내부에서 자체 개발한 상품보다 8배나 높다는 3M의 조사 결과는 흥미롭기까지 합니다.미래 모빌리티를 향한 길잡이, 오픈 이노베이션 미래 모빌리티로 가는 길, 오픈 이노베이션이 내비게이션이 되어줄 것입니다 앞으로의 오픈 이노베이션은 단순한 기술의 발달보다는 인간의 삶을 중시하는 방향으로 전개될 것입니다. 미래 자동차는 과거의 단순한 이동을 제공하는 기능을 넘어 주거와 휴식, 교육과 창조, 의료와 건강, 엔터테인먼트와 소통, 비즈니스 등 인간 삶의 중심축이 될 것입니다. 이동과 관련한 모든 수단뿐만 아니라 라이프스타일의 중심으로 모빌리티 개념이 확장되고 있는 것입니다. 확장된 개념의 모빌리티를 혁신하기 위해 꼭 필요한 것이 확장된 아이디어, 즉 집단지성입니다. 다양한 분야의 숙련된 전문가, 풍부한 경험과 혜안, 창조적 발상 등 하나하나가 모여서 이전과 다른 새로운 가치를 발현합니다. 아이디어의 양과 혁신의 성과는 비례합니다. 혁신의 시작은 깊이 있게 접근하는 것이 아니라, 다양한 의견과 아이디어를 최대한 많이 찾아내는 것입니다. 오픈 이노베이션은 그 해답을 찾아가는 가장 빠르고 정확한 방법 중 하나입니다.미래 모빌리티의 시나리오를 쓴다 이순종 운영총괄은 미래 모빌리티의 새로운 비전이 다각적, 특히 인문학적 측면에서 제시되어야 한다고 말합니다 제가 속한 프로젝트 아이오닉 랩은 미래학, 모빌리티, 도시건축, 인문사회학, 기술, 예술과 디자인 분야의 전문가들로 구성되어 있습니다. 우리의 연구는 현대자동차의 상품 기획이나 미래 전략 수립부서에 방향성을 제시합니다. 2016년 출범하면서 미래 모빌리티 산업에 영향을 미칠 12개의 키워드를 제시한 시나리오 ‘2030 미래 메가트렌드’를 발표했는데, 이는 현대자동차의 미래 비전 공유에 큰 기준이 되었습니다. 미래 모빌리티의 새로운 비전은 다각적, 특히 인문학적 측면에서 제시되어야 합니다. 그러기 위해 우리는 자료 조사부터 주제와 콘셉트 도출, 미래 모빌리티 시나리오 작성에 이르는 모든 단계에서 철저한 토론과 검증을 거치고 있습니다. 그리고 이를 현대자동차의 비전과 조율합니다. 한 가지 예를 들어보겠습니다. 이 시나리오는 한 남자가 저녁에 여자 친구와 드라이브를 하고 있다는 상상에서 출발합니다. 두 사람은 다툰 후였고, 차 안의 분위기는 냉랭했습니다. 남자는 어찌할 줄을 모른 채 계속 운전만 합니다. 이 상황에서 자동차가 알아서 두 사람이 좋아하는 영상이나 음악을 재생해준다면 ‘아이스 브레이커’의 역할을 할 수 있지 않을까요? 그리고 이는 AI와 결합된 미래 모빌리티의 역할이라는 색다른 아이디어로 이어집니다. 현재 우리가 가장 주목하고 있는 건 이 시대를, 그리고 미래를 살아가는 모든 이들이 이동의 자유를 누리는 것입니다. 예를 들어 차량 안으로 들어온 사무 공간, 여성들이 편하게 화장할 수 있도록 돕는 장비, 아이들이 마음껏 놀거나 공부할 수 있는 엔터테인먼트 환경, 노인이 외출할 때 위험 요소 없이 바깥의 풍경을 편하게 즐기게 해주는 쾌적하고 안전한 장치, 공해 방지를 위한 시스템 등이 우리의 연구 대상입니다. 우리가 바라보는 미래 모빌리티, 현대자동차가 꿈꾸는 미래 사회가 어떻게 구현될지 그 시나리오가 궁금하지 않나요?                                                                                                                                                      글. 오상희                                                                                                                        사진. 안홍범 (Caricature JB)                                                                                              장소협조. 스타트업캠퍼스, PAN soil&society  ▶ 현대자동차그룹 사보 모터스라인 2018년 5, 6월호에서 원문을 확인할 수 있습니다.

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