[카테고리:] Uncategorized

자동차 실내 공간의 중요성은 앞으로 더 커질 것입니다. 이동과 함께 콘텐츠를 즐기게 되면서 대형 디스플레이의 선호도가 높아지고 있기 때문입니다. 미래를 대비하는 현대모비스의 혁신 디스플레이 시리즈를 소개합니다. 자율주행 기술과 PBV(Purpose Built Vehicle, 목적 기반 모빌리티)가 널리 보급될 미래에는 자동차의 실내 공간이 지금보다 더 중요해질 것입니다. 넉넉한 공간을 원하는 대로 구성하고, 이동 중 운전 대신 업무를 보거나 휴식을 취할 수 있으니까요. 그만큼 실내 디자인도 달라질 수 있고, 콘텐츠 감상에 유리한 차량용 대형 디스플레이의 필요성 또한 높아질 것입니다.​​ 현대모비스는 이에 대비해 다양한 디스플레이 기술을 개발하고 있습니다. CES 2024에서 공개한 ‘혁신 디스플레이(Innovative Display)’ 시리즈가 대표적인 사례입니다. ‘시리즈’라는 이름에서 알 수 있듯, 현대모비스는 차량용 첨단 디스플레이에 대한 연구를 이어왔습니다. 2022년에는 차량용 ‘스위블 디스플레이(Swivel Display)’를, 2023년에는 차량용 ‘롤러블 디스플레이(Rollable Display)’를 각각 세계 최초로 개발했죠. ​​ 홀로그램 기술을 사용한 투명 디스플레이 현대모비스가 CES 2024에서 최초로 공개한 차량용 ‘투명 디스플레이’는 홀로그램 광학소자 기술을 사용했습니다. 투명 패널에 선명한 영상을 투사할 수 있는 것이 특징이죠. 투명 디스플레이를 사용하면 디스플레이 패널 자체가 윈도를 가리는 비율이 줄어들고, 스크린 뒤의 풍경이 비치는 만큼 개방감이 개선됩니다. 콘텐츠와 창밖으로 보이는 풍경을 같이 즐길 수 있게 되는 것이죠.​​ 투명 디스플레이는 자동차의 전면 유리에도 적용할 수 있습니다. 운전자가 크게 시선을 움직이지 않아도 각종 정보를 확인할 수 있어 안전성 향상 효과를 기대할 수 있습니다. 지금까지의 디스플레이와 전혀 다른 방식이기에, 양산차에 적용한다면 실내 전면 디자인을 완전히 바꾸는 새로운 시도도 가능해질 것입니다.​​ 디스플레이를 필요에 따라 들어올리는 스위블 디스플레이 자동차의 형태는 기술의 발전에 따라 계속 바뀌었습니다. 따라서 미래에는 차량용 디스플레이의 기술도, 종류도 다양해질 것입니다. 현대모비스가 다양한 혁신 디스플레이 시리즈를 선보이는 이유죠. 가령 차량용 스위블 디스플레이는 화면이 위, 아래로 움직입니다. 상황에 따라 일부만 들어올리거나, 전부 들어올려 사용하는 것이죠. ​​ 가변형 기술을 개발한 이유는 디스플레이의 대형화 때문입니다. 2022년 현대모비스가 개발한 차량용 스위블 디스플레이의 화면 크기는 34인치이며 6K급 OLED 패널을 사용합니다. 일반적인 고정 방식을 적용하면 탑승자의 시야를 가릴 수 밖에 없죠. 따라서 대형 화면 적용과 시야 확보라는 상반된 조건을 모두 충족할 수 있도록 필요한 정도만 디스플레이를 노출하는 기술을 적용한 것입니다. ​​ 현대모비스의 차량용 스위블 디스플레이는 단일 화면을 사용합니다. 운전석에서 조수석까지 이어지는 넓은 화면에 주행 정보, 내비게이션, 음악, 동영상 등 여러 콘텐츠를 펼쳐놓을 수도, 보고 싶은 영상을 전체 화면으로 키워 볼 수도 있습니다. 화면 전부를 사용하는 만큼 몰입감은 배가 될 것입니다.​​ 화면을 상황에 따라 말아 넣거나 펼치는 롤러블 디스플레이 2023년 공개된 현대모비스의 차량용 롤러블 디스플레이는 이름 그대로 돌돌 말려 수납되는 구조입니다. 시동을 끄면 화면이 완전히 사라지고, 주행 중에는 화면의 1/3만 사용해 최소한의 주행 정보만 표시합니다. 내비게이션 모드에서는 화면의 2/3를 사용해 지도를 보여주죠. 그리고 정차, 충전 등 전면을 확인할 필요가 줄어드는 상황에서는 화면 전부를 사용해 영상을 볼 수 있습니다.​​ 차량용 롤러블 디스플레이의 해상도는 현재 QHD(2560×1440)급 이상이며, 30인치대의 초대형 화면으로도 구현할 수 있습니다. 상황에 따라 화면 크기를 달리 보여준다는 점에서는 스위블 디스플레이와 같지만, 롤러블 디스플레이는 설치 공간을 최소화할 수 있다는 강점이 있습니다. 지금의 내비게이션이 위치한 자리에 장착하는데 필요한 깊이가 12cm에 불과합니다. 또한 롤러블 디스플레이는 차량 천장에서 대형 화면이 내려오게 설치할 수도 있습니다.​​ 대형 화면을 위한 새로운 조작 방식 이처럼 화면이 커진다면 조작 방식 또한 달라져야 합니다. 모니터의 위치나 크기에 따라 터치 방식을 적용하기가 어려울 수 있으니까요. 현대모비스가 개발한 ‘퀵 메뉴 셀렉션’ 기능을 활용하면 손가락을 움직이는 것만으로도 시스템을 제어할 수 있습니다. ‘에어 제스처’ 기능 역시 공중에서 손을 흔드는 행동만으로 자유롭게 화면을 바꿀 수 있게 돕습니다. ​​ 물론 중앙의 컨트롤러를 활용할 수도 있습니다. 빔 프로젝터로 컨트롤러에 화면을 투사하는 방식을 이용하면 필요에 따라 화면을 바꿔가며 다양한 기능을 터치 방식으로 조작할 수 있습니다. 화면까지 손을 뻗지 않아도 여러 기능을 하나의 컨트롤러로 제어할 수 있다는 점에서 매우 편리한 방식이죠.​​ 현대모비스, 기술 융합으로 모빌리티의 혁신을 추구하다 차량용 디스플레이는 일반적인 디스플레이와 달리 높은 내구성과 신뢰성이 요구됩니다. 자동차의 수명 주기 내내 제 성능을 유지해야 하며 주행 중 생기는 진동과 충격에도 버텨야 합니다. 복잡한 구조를 적용하기가 상당히 어려운 환경이죠. 현대모비스의 혁신 디스플레이 시리즈는 기술력으로 이런 제약을 극복했습니다. ​​ 현대모비스의 이런 독보적인 개발능력은 한순간에 이뤄진 것이 아닙니다. 소프트웨어, 반도체, 통합제어, 전기·전자(E/E) 아키텍처 등 여러 분야를 아우르며 기술력을 쌓은 덕분이죠. 현대모비스는 이처럼 여러 기술을 융합해 모빌리티의 혁신을 가져올 것입니다. 사용자의 안전과 편안함을 챙기고, 환경을 보호하는 동시에 새로운 모빌리티 생태계를 구현하는 것이 현대모비스의 목표입니다.​​ 현대모비스의 혁신 디스플레이 시리즈를 살펴보며 자율주행 시대에 차량에서 무슨 일을 할 수 있을지 생각해 봤습니다. 커다란 화면을 이용해 업무를 보기도 하겠지만 좋아하는 영화를 보거나 게임도 즐길 수 있겠죠. 이런 일이 가능해지면 ‘이동’이라는 행위가 얼마나 윤택해질까요? 현대모비스의 디스플레이 기술을 통해 자동차에서도 몰입감 넘치는, 생생한 콘텐츠를 즐길 수 있는 날이 하루빨리 현실이 되길 기대해 봅니다.​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

천안 민생지원금​ ​안녕하세요!!~집수리닷컴입니다​오늘은 천안 민생지원금에대한 핵심 정보를 쉽게 알려드리려고합니다​이건 꼭 알고 넘어가야 합니다~정부가 2025년 내수와 소상공인을돕기 위해 내놓은 민생회복 소비쿠폰 이곧 현실화되기 때문이죠​이번 지원금은 대한민국 모든 국민에게소득 및 재산 구분 없이 기본적으로지급되지만, 소득 수준에 따라차등 지급됩니다​​​천안 거주자라면 당연히기본 조건부터 꼼꼼히 따져봐야 하죠또한 일정 규모의 예산이 이미배정된 만큼지역별 지급 시기나방식이 다를 수도 있으니내 상황에 맞는 정보 파악이 필수입니다​이번 포스팅에선 천안 민생지원금의핵심 개념, 지급 시기, 구체적인 지원방식, 2025년 실제 지급 구조까지낱낱이 설명해드립니다​지급 방침의 전체 틀은 중앙정부추경 예산(30조 5천억 원) 중13조 2천억 원에 해당하는 민생회복소비쿠폰 사업에 기반합니다​여기서 각 지방정부, 즉 천안 같은지자체도 분담해 시행 체계를갖추게 됩니다​핵심 숫자, 꼭 보세요!​이번 정책의 목표는 내수 진작과소상공인 매출 지원입니다​기가 막힌 숫자죠? O_O​지급받은 소비쿠폰은 4개월 안에반드시 사용해야 합니다​미사용 시 국고 환수..그러니 꼭 기한 내 알차게챙기시길 바랍니다​우리가 얼마나 받을 수 있는지계산하는 구체적 방법은아래에서 차근차근 안내해드릴게요​​ 지원금 지급 조건​ ​지원금 지급 조건에 대해 궁금하신분들 많으시죠~?기본적으로 모든 대한민국 국민이혜택을 받을 수 있지만, 세부적인지급 구조에는 차이가 있습니다​꼭 파악해야 할 4단계의 공식이있으니 기본이 중요하니까따라오세요~​1단계는 우리 가구의 건강보험료납부액을 기준으로 소득 구간을구분합니다​직장가입자는 월 건강보험료가약 27만 3380원을 초과하면상위 10%로 분류되고, 지역가입자는약 20만 9970원 이상일 때동일하게 상위 10%가 됩니다​이 기준은 직장인의 경우 연봉 약9600만 원, 보유 재산 약 5억 8000만 원이상이라고 생각하시면딱 맞습니다​​​여기서 한 가지 팁!혹시 본인 또는 부양 가족이기초생활수급자(생계, 의료, 주거교육급여)라면 무조건1인당 최고 50만 원을 받을 수 있습니다​차상위계층 및 한부모 가족의 경우도지원금 1인당 40만 원까지 받을수 있으니연간 지원 규모에비해서 꽤 큰 금액이라고 볼 수있겠죠!!일반 국민(85~90%)은 1인당 총 25만 원상위 10%는 15만 원입니다​**1차 지급(7월 중순) 2차 지급(7월 말~8월 초)로 나뉘며 2차는 상위 10%를뺀 모든 국민이 받을 수 있습니다​지급 조건반드시 내 소득구간을확인하고 파악하세요~~​ 소득 구간별 지원액​ ​소득 구간별 지원액 breakdown은대부분의 분들이 실질적으로 가장궁금해하는 부분입니다​구체적으로 표로 보여드릴게요!​기초생활수급자(약 271만 명)는1인당 총 50만 원(1차 40만, 2차 10만 원)​차상위계층/한부모 가족(약 38만 명)은1인당 총 40만 원(1차 30만, 2차 10만 원)​일반 국민(약 4296만 명)은 1인당 25만 원(1차 15만, 2차 10만 원)​소득 상위 10%(약 512만 명)는 1인당 15만 원(1차 15만 원)만 지급됩니다​가구별 지급액을 계산할 때는각 가구원의 지원구간을 각각 따져서더해주세요​예시 1: 4인 가족, 모두 일반 국민일경우 25만 원 4 = 100만 원예시 2: 상위 10%(세대주) + 일반 국민(나머지 가족 2명)이라면15만 원 + 25만 원 2 = 65만 원이렇게 계산하세요​최종 지급액은 개인별 지급액 가구원 수(본인이 세대주라면이미 세대별로 일괄 접수되는 경우가많으니 참고!본인의 건강보험료 등 구체적세부 상황은 공식 홈페이지나계산기를 통해 꼭 한 번 더확인하세요~~~​ 인구감소지역 추가 혜택​ ​천안시민 분들이 놓치기 쉬운추가 혜택도 있습니다~행정안전부가 지정한 인구감소지역 에거주하는 분들에게는 1인당 2만 원을추가로 지원합니다​​​천안은 인구감소지역 지정은아니지만, 혹시 가족 구성원이 전국다른 인구감소지역 예시(정선군영도구 등)에 주소를 두고 있다면꼭 확인해야겠죠!​예를들어​강원도 정선군에거주하는 2인 기초생활수급자가구라면 50만 원 + 2만 원을각각 적용해서 52만 원 2명= 104만 원을 받을 수 있습니다​이런 사례를 꼼꼼히 챙기면실수 없이 지원금을 챙길 수 있으니가족 구성원의 주소지 체크는 필수!!전체 인구감소지역 리스트는행안부 공식 발표에 따라 변동될 수 있으니 건강보험 가입기록과 주소지 기반으로 꼭확인해보세요​​20만 원 단위의 추가 지원이가족 단위로 모이면 체감도로꽤 큽니다​~~~​ 신청 방법과 주의사항​ ​신청 방법과 주의사항까지완벽하게 안내해드립니다​1 공식 지급 절차국회 추경 통과(7월 초 예상) 직후2주 이내 1차 지급이 시작되고7월 말~8월 초 2차 지급이있습니다​지급방식은 보통 지역화폐 또는선불카드(또는 현금성 지원)이니거주지 읍면동 주민센터 또는온라인 접수, 혹은 자체 안내문자를꼭 확인해 주세요​2 정부기관 사칭 피싱/스미싱최근 정부 지원금을 사칭한스미싱/피싱이 극성입니다~!!정부나 금융기관은 절대 문자로신청 링크를 보내지 않습니다​지원금 신청 , 확정 등 의심 문구및 링크 클릭 NO! 개인정보금융정보요구 전화는 100% 사기입니다​​​3 지원금 현금깡 불법 주의!지급받은 지역화폐카드를 중고 거래사이트 등에서 현금화하면전자금융거래법 위반(3년 이하 징역2천만 원 이하 벌금) 처벌 받을 수있습니다! 지금 이 순간에도사례가 적발되고 있으니 조심하세요​4 외국인 지원 조건영주권자(F-5) 결혼이민자(F-6)​난민 인정자만 건강보험료 납부기준 충족 시 수급 대상!유학생단기체류자는 제외됩니다​지원금 신청이나 지급 문의불법 유통, 사기 사건 등은지방자치단체 공식 채널로만접근하세요​​혹시 지원금 액수가 궁금하면공식 사이트에서 확인하세요​2025년 민생회복 소비쿠폰 얼마받을 수 있는지 계산은https://minseng.zibsuri.com/ 2025 민생지원금 계산기 2025 민생지원금 계산기 서울 경기 천안 대구 대전 부산 평택 쿠폰 minseng.zibsuri.com ​​ 최종 계산기 활용​ ​이젠 실제로 얼마를 받을 수있는지 꼭 확인해봅시다민생회복 소비쿠폰 은 기본 지급액에개별 상황별 혜택까지 더해져서최종 수급 금액이 달라집니다​사례별로 보면예시 1: 천안에 사는 4인 가족이일반 국민(건보상 해당 구간)이라면25만 원 4 = 100만 원예시 2: 인구감소지역 3인 가족 중2명 기초생활수급자, 1명 일반 국민이라면 52만 원 2 + 25만 원= 129만 원이렇게 각자 다르죠!​계산 공식 : (개인별 총 지급액+ 지역 추가 혜택) 가구원 수​지급은 대체로 세대주 명의로일괄 신청하지만가족 구성원중 기본소득구간이 다르면 각각해당 구간별 혜택을별도로 합산해야 합니다​​​정확한 자신의 지원 가능금액은 공식 사이트의계산기를 활용해 주세요​남들 다 받을 때 어리둥절하게놓치지 마세요~!!​오늘 정보가 도움이 되셨다면다른 가족, 이웃들끼리도꼭 공유해 주시고요​이상, 집수리닷컴이었습니다~​^_^​https://www.zibsuri.com/hzibs/user/ 창업기술센터 집수리 창업설명회 신청서 신청 마감 1월 4일 토요일 10시 마감 2025-01-04 10시 (토) 19/10 신청 신청 마감 2월18일 화요일 18시 마감 2025-02-18 18시 (화) 23/10 신청 신청 마감 2월26일 수요일 10시 마감 2025-02-26 10시 (수) 23/10 신청 신청 마감 3월11일 화요일 13시 설명회 2025-03-11 13시 (화) 23/10 신청 신청 마감 3월 16일 일요일 10시 설명회 2025-03-16 10시 (일) 24/10 신청 신청 마감 3월26일 수요일 10시 설명회 2025-03-26 10시 (수)… www.zibsuri.com ​​​​​​#천안민생지원금 #정책추진일정 #지원대상기준​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

상용차의 정비 규모는 승용차에 비해 상당히 큽니다. 그만큼 차량 운영에 정비가 차지하는 비중도 크기 마련입니다. 특히 총비용 측면을 잘 따져봐야 합니다. 승용차와는 사뭇 다른 상용차의 정비 세계를 소개합니다. 상용차라고 하면 무엇이 가장 먼저 떠오르시나요? 수십 톤의 짐을 나르는 거대한 트럭, 컨테이너를 달고 항구를 오가는 트랙터 등이 생각나실 겁니다. 이처럼 산업 현장을 누비는 상용차의 본질은 ‘일을 하는 자동차’입니다. 우리나라의 물류와 경제는 물론, 운전자의 꿈까지 싣고 달리는 든든한 일꾼이라고 할 수 있죠. 그렇다면 이런 상용차는 어떻게 관리되고 운용될까요? 상용차의 정비 세계에 대해 알아봤습니다.​​ 승용차와는 규모가 다르다, 상용차의 정비 정비사보다 큰 엔진에서 볼 수 있듯 상용차의 정비는 스케일이 크다 상용차는 거대한 덩치만큼이나 정비의 스케일도 큽니다. 엔진오일 주입량이 대표적이죠. 승용차는 엔진오일 주입량이 10L를 넘기는 경우가 많지 않습니다. 현대자동차 아반떼와 쏘나타의 일반적인 4기통 엔진의 적정 엔진오일량은 4~5.8L입니다. 승용차 엔진 중 배기량이 가장 큰 축에 속하는 제네시스 3세대 G90 V8 5.0L GDI의 적정 엔진오일량도 9.2L죠. 하지만 상용차는 이를 훌쩍 뛰어넘습니다. 현대 더 뉴 파비스 6.8L D6GB 엔진의 적정 엔진오일량은 23L이며, 엑시언트의 12.7L D6CP 엔진은 무려 40L에 달합니다. ​​ 현대자동차의 준대형 트럭 파비스는 건설, 물류, 재난구조, 환경미화 등 다양한 영역에서 활약하고 있다 타이어 공기압은 어떨까요? 승용차의 경우 보통 30~50psi 사이가 적정수치입니다. 하지만 준대형 트럭인 파비스의 권장 타이어 공기압은 사양에 따라 110~125psi이며, 대형 트럭인 엑시언트는 110~135psi에 달합니다. 최소 2.5배에서 최대 4배까지 차이가 나는 것이죠. ‘타이어가 크니 공기도 많이 들어가나 보다’라고 생각할 수 있지만 공기압은 말 그대로 압력 수치라 타이어 크기에 비례해 숫자가 높아지는 개념은 아닙니다. 커다란 덩치만큼 차체가 무겁고, 화물까지 실어야 하니 타이어가 떠받쳐야 하는 무게가 만만치 않기 때문에 압력을 높여야 하는 것이라고 생각하면 이해가 쉽습니다. ​​ 캡오버 타입의 트럭은 엔진이 차체 앞쪽 아래에 자리하기에 엔진이나 변속기를 정비하려면 캡을 앞으로 기울여야 한다 아울러 상용차는 유형에 따라 정비 작업 환경이 달라집니다. 같은 상용차라 해도 트럭과 버스의 구조는 크게 다릅니다. 우선 국내에서 많이 사용되는 트럭은 엔진이 ‘캡(Cab, 트럭의 운전실)’ 아래에 자리한 캡오버 타입이기에 엔진이나 변속기를 정비하려면 캡을 앞으로 기울여야 합니다. 국내에서 주로 사용하는 대형 버스는 엔진이 가장 뒤쪽에 자리하기에 다른 방식으로 접근합니다. 차체 뒤쪽을 열고 엔진을 꺼내야 하죠. 버스의 꽁무니를 들어올려 정비하는 경우도 있습니다. ​​ 연간 주행거리가 10만km를 가볍게 돌파하는 상용차에게 엔진 오버홀 정비는 적지 않은 일이다 승용차에서는 드문 엔진 ‘오버홀(Overhaul: 기계를 완전히 분해하여 정비/수리하는 작업)’ 정비도 상용차에서는 적지 않은 일입니다. 승용차의 연간 평균 주행거리가 2만~2만5,000km라면, 상용차는 10만km입니다. 매일 장거리 배송에 나서는 차량의 경우 20만km를 넘기기도 합니다. 5년 만에 100만km를 달리는 것이죠. 그만큼 상용차는 필수 소모품은 물론 주요 부품 교체도 중요합니다. 모든 부품에는 정해진 수명이 있으니까요. ​​ 상용차 전용 블루핸즈인 천안상용현대서비스의 모습 그런데 상용차가 정비를 받는 모습을 직접 본 분은 별로 없으실 겁니다. 상용차는 정비에 필요한 장비도 상당히 커서 전용 서비스센터에서만 손을 볼 수 있거든요. 예컨대 정비용 리프트는 30톤도 들어 올릴 수 있는 대형이어야 하고, 대형 부품을 분리할 때 쓸 크레인도 있어야 합니다. 바퀴 하나를 뺄 때 쓰는 장비도 승용차와는 다릅니다. 상용차가 전용 서비스센터를 찾을 수밖에 없는 이유가 명확한 것이죠. ​​ 상용차 정비의 핵심은 총비용 최대 25.5톤의 화물 적재가 가능한 현대 엑시언트 트럭 상용차는 사업을 위한 자동차인 만큼 경제성이 중요합니다. 그래서 ‘총비용(TCO, Total Cost of Ownership)’이라는 개념을 따지게 되죠. 트럭의 값은 물론 사업에 필요한 유지 비용, 매각까지의 감가상각 등 총비용이 적게 들수록 좋은 상용차라고 할 수 있습니다. 그런데 상용차의 총비용 계산에 영향을 미치는 부분이 하나 더 있습니다. 그건 바로 정비에 들어가는 시간에 따른 기회비용과 가동률입니다. ​​ 현대 더 뉴 파비스 윙바디. 밀폐 구조로 적재물을 안전하게 나를 수 있어 널리 쓰인다 상용차의 가동률은 수입과 직결됩니다. 그래서 상용차 차주에게 고장은 가장 피하고 싶은 상황입니다. 고장이 나면 일을 할 수 없으니까요. 특히 배송 중 고장은 최악의 시나리오와도 같습니다. 승용차는 고장이 나도 보험사의 긴급 출동 서비스 등을 이용해 비교적 쉽게 견인할 수 있지만, 대형 상용차는 견인차가 한정되어 있어 빠른 대처가 어렵습니다. 게다가 무거운 짐은 내리거나 다른 차로 옮겨 싣기도 쉽지 않아 배송도 크게 늦어지게 됩니다.​​ 상용차는 계획적인 관리와 정기적인 정비를 필요로 한다. 정비 또한 총비용에 영향을 미치는 중요한 요소다 그래서 상용차는 주행거리에 따른 계획적인 관리와 예방정비를 통해 고장 없이 달리는 것을 목표로 합니다. 그런데 여기서 딜레마가 생깁니다. 제때 관리해야 한다는 것은 알고 있어도 정비를 하면 일을 못 하니 많은 시간을 내기가 어렵거든요. 결국, 총비용 절감의 측면에서 바라보면 정비소 접근성, 부품 수급 속도, 부품값 등 정비 시간 및 관리 비용을 적게 소모해 가동률을 높일 수 있는 상용차가 유리합니다. 이는 상용차 정비의 핵심이기도 합니다.​​ 상용차 정비 품질 향상을 위해 노력하는 현대차 정비를 통한 총비용 절감이란 측면에서 현대자동차의 상용차는 독보적인 이점이 있습니다. 현대차는 전국 100개소의 상용 블루핸즈를 갖추고 있으며 시화, 군산, 서부산에는 상용 하이테크센터를 운영하고 있습니다. 하이테크센터에는 전문성과 기술력을 모두 갖춘 정비 요원이 상주해, 일반 정비와 함께 전국 블루핸즈에서 발생하는 고난도 수리에 대한 기술지원을 수행하고 있습니다. ​​ 전국 곳곳에 자리한 현대차의 상용 서비스 네트워크는 신속한 정비를 가능케한다 현대차의 광범위한 상용 서비스 네트워크는 정비를 받기 위해 서비스센터로 이동하는 거리를 단축하며, 정비를 받기까지의 대기 시간까지 줄여줍니다. 게다가 현대차의 상용차량은 부품값이 수입 트럭 대비 저렴하며 부품 수급 또한 빠릅니다. 체계적으로 부품 수급 현황을 관리하고, 수요를 예측해 최대한 빠른 수리가 가능하도록 지원하는 시스템 덕분입니다. ​​ 다양한 부품이 맞물려 완성되는 트럭인만큼 빠른 부품 수급은 무엇보다 중요하다 아울러 현대차는 상용차 정비 인력의 기술력 증대를 위한 다양한 프로그램도 진행하고 있습니다. 4단계에 이르는 ‘현대 마스터 인증 프로그램’과 ‘현대 전동차 마스터 인증 프로그램’이 대표적입니다. 승용차와 같은 이름의 프로그램이지만 상용차의 특성을 반영해 자격별 교육과정을 구성한 것이 특징입니다. 또한 정비 현장에 도움이 될 수 있도록 기초이해 중심의 상용차 기본과정 및 심화 과정도 별도로 운영하고 있습니다. ​​ 도심을 달리는 더 뉴 파비스. 상용차는 우리나라 물류 이송의 핵심이라고 해도 과언이 아니다 상용차는 많은 것을 싣고 달립니다. 앞서 언급한 것처럼, 우리나라의 물류와 경제는 물론 운전자의 꿈까지 안고 달립니다. 그런 운전자의 마음을 알기에 현대자동차는 언제 어디서든 신속하고 정확한 서비스를 받을 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.​​사진. 조혁수촬영협조. 천안상용현대서비스

원문: 네이버 블로그에서 보기

오산 택시번호판시세​ ​오산 택시번호판시세에 대해​궁금해 하시는 분들이 점점늘어나고 있습니다​특히 요즘은 일반 고객뿐만아니라 투자자, 택시 사업자​그리고 프리미엄 서비스를​중요시 하는 분들에게도 많은​관심이 쏠리고 있습니다​오산 지역의 택시번호판 가격은최근 교통정책, 운수업 규제​변화, 공급 수요 등 다양한​요인에 의해 등락을 반복하고 있는데​정확하고 최신 정보를 원하는 분이라면지금 이 글을 주목해 주세요​​2024년 기준으로 오산 지역에서​택시번호판 시세는 약 1억2천만원선에서​형성되어 있습니다​만약 지역 간 시세차​또는 전체 시세동향이 궁금하신 분은​천안세종 평균 2억2천5백만원, 화성양주​2억원 등과 비교해보는 것도 추천합니다​택시번호판 시세 추이는 물론​시장 내 매매, 투자, 장사 전략과도밀접하게 연결되니, 단순히 가격만​보실 게 아니라 본질적인 가치를​함께 고민해보면 좋겠습니다​​​무엇보다 시간을 효율적으로활용하는 데 관심 많으신분들이라면, 이번호판 거래​과정에서 **블로그 자동화** 시스템의​도입이 어떻게 시간을 절약해주고​생산성과 수익을 올릴 수 있는지계속 확인해보셔야 합니다!​ 택시번호판시세​ ​택시번호판시세를 올바르게 파악하는​가장 좋은 방법은 시장 전반의 가격​흐름을 읽는 것입니다​오산을 포함해 주요 지역들의​택시번호판 평균 가격은​화성양주 쪽은 2억원 선​천안세종은 2억2천5백만원​제주는 1억9천6백만원선광주는 1억4천3백만원대전은 1억2천7백만원​인천 1억2천4백, 서울 1억2천만원​부산 1억원, 대구 7천만원 정도죠​이처럼 지역별로 가격차가 종종 크며특히 오산은 서울, 인천과​비슷한 선상에 있지만​앞으로 시장의 변동성, 정책 영향​교통 인프라 확장 등 이슈에 따라​달라질 수 있습니다​​​이럴 때 필요한 것이 바로​정확한 데이터 분석과​실시간 시장 추적입니다!​데이터 수집과 분석을 반복적으로수작업으로 하다 보면​엄청난 시간 소모가 불가피한데요​이럴 때 로보프레스 ADAP와 같은​블로그 자동화 시스템을 활용하면​최신 데이터를 신속하게수집하고 가공하여​의사결정에 활용하기 쉬워집니다​​​ 오산 택시번호판 매매​ ​오산 택시번호판 매매를 직접​진행하거나 준비 중이신 분께​실질적인 도움을 드릴 수 있는​노하우를 안내해 드립니다​​​첫째정보를 찾는 데 시간을​많이 쓰지 마세요​시세 파악, 등기 현황, 서류 준비 등은​요즘엔 모두 자동화 도구로빠르게 확인할 수 있게​되었습니다​이 자동화 도구 중에서도로보프레스 ADAP 시스템을​통해 택시번호판 거래의​모든 공정을 단축할 수 있습니다​​​둘째매입 매도 시 신뢰도 높은​정보 제공과 거래 효율성을극대화하려면 본인이 한 번에​모든 자료를 분석하거나​직접 글을 작성하기에는 시간이​부족할 수 있습니다​​​이럴 때 블로그 자동화를​도입하시면주요 정보를 미리정리해두고, 필요시​원클릭 공개로 다른 수요자에게​알릴 수 있어 진짜 편해집니다​​​결국 시간이 곧 돈이라는 사실을​실감할 수 있습니다​​​ 오산 택시장사전략​ ​오산에서 택시 사업을성공적으로 확장하고 싶은 분들 있으신가요​그렇다면장기적 전략에​블로그 자동화 도입도 고려해 보세요​최신 시장 가격을 기준으로 손익분기분석을 신속하게 할 수 있고​주요 고객이 무엇을 궁금해하는지도​자동화된 블로그 데이터를 통해쉽게 파악할 수 있습니다​​​예를들어​ 프리미엄 서비스나​부유층 공략을 노린​단가 높은 택시비, 위생적 차량​관리 노하우!!예약시스템 연동​다량의 마케팅 노출, 매매 정보 등​모두 자동화된 시스템을 통해체계적으로 정리, 발행하기만 해도경쟁 우위에 설 수 있습니다​​또한 로보프레스 ADAP를통해 월 1200만원 이상의​수익을 만든 프로그래머 문호영 사례처럼​시간을 확보해서​본업에 충실하거나 다른 부가수익​활동을 확장할 수도 있습니다​매일 10분만 투자해서​자동화 한 번 세팅해 놓으시면​나머지 일상 업무는​정말 편해진다는 점꼭 기억하세요​​ 택시사업자동화​ ​택시사업자동화는 단순​유행이 아니라 앞으로 생존을 위한핵심 경쟁력 중 하나입니다​반복되는 일상업무나 홍보, 견적​관리, 시세 분석, 매매 글 작성 등을한 번에 처리할 수 있는​로보프레스 ADAP 자동화 도구를​도입하면 시간과 비용을확실하게 줄일 수 있습니다​​​예를들어​ 이미 2025년 6월 기준​프로그래머 문호영 은 이 자동화​시스템만으로 월 1200만원​이상을 꾸준하게 만들었고​충분한 시간 여유, 다양한외부활동, 심지어 추가 교육까지​병행하게 되었습니다​​​자동화로 절약된 시간으로집수리교육, 1년 365도급시스템​같은 기술 습득에도 투자하면서​수익을 확장하는 전략도 가능합니다​실제로 2000만원 투자하여​집수리기술을 익히고 한 해 동안​매일 안정적으로 도급을받을 수 있다면꾸준하게월 500만원 이상 수익도​도전할 수 있습니다​이 모든 과정에서 반복적인글쓰기 작업, 시장 자료 정리 등은​자동화로 맡기고오롯이 본업과 성장에​집중할 수 있다는 점이가장 큰 장점입니다​자동화와 시간관리의 결합이​곧 고부가가치와 프리미엄​성장을 이끈다는 점꼭 명심해 주세요​​​​​#오산택시번호판시세 #택시번호판시세 #택시사업자동화 #오산택시장사전략​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

미래 세대와 소통하기 위해서는 먼저 다가가 다양한 경험을 제공해야 합니다. 현대자동차는 가상공간에서 전 세계의 게이머들과 만나고 있습니다. ​ 미래 세대에게 게임은 ‘소통의 장’ 중 하나입니다. 현실과 가상 세계라는 차이는 있지만, 친구들과 모여 논다는 점은 동일하죠. 이는 게임의 특성에 기인합니다. 게임은 영화나 애니메이션처럼 ‘보는 매체’가 아닌 ‘하는 매체’입니다. 가상 세계의 일부가 되어 콘텐츠를 경험하는 것입니다. ​​ 가상공간 속 ‘경험’에 초점을 맞추면 미래 세대와 더욱 가까이 마주할 수 있는 길이 보입니다. 아이가 좋아하는 것들, 상상하는 것들을 함께하는 것이죠. 미래 기술을 알리며 소통하는 방법도 마찬가지입니다. 알파 세대가 원하는 ‘상상력’과 ‘게임’이란 언어에 맞춰 미래 모빌리티와 로보틱스를 자연스럽게 전달하는 것입니다.​​ 가상 세계 속 현대자동차와 함께하는 모험 2021년 현대자동차는 글로벌 자동차 브랜드 최초로 ‘로블록스(Roblox)’에 ‘현대 모빌리티 어드벤처(Hyundai Mobility Adventure)’라는 가상공간을 선보였습니다. 미래 세대와의 소통을 위해 게임을 찾은 것이죠. 로블록스는 게임 중심의 메타버스(Metaverse) 플랫폼입니다. 게임 속 툴을 통해 이용자가 직접 게임을 제작하거나, 다른 사용자가 만든 게임에 참가할 수 있는 시스템이죠. 로블록스의 2023년 이용자를 살펴보면, 하루에만 6,600만 명이 넘는 전 세계 초등학생, 중학생들이 이용할 정도로 열렬한 지지를 받고 있습니다.​​ 현대자동차의 새로운 로블록스 콘텐츠 ‘현대 퓨처 어드벤처 (Hyundai Future Adventure)’를 만나보세요! youtu.be 올해 현대차는 어드벤처 시리즈를 잇는 신작, ‘현대 퓨처 어드벤처(Hyundai Future Adventure)’를 새롭게 로블록스에 선보였습니다. 현대자동차그룹이 그리는 미래 세상의 주역인 알파 세대와 게임을 통해 소통하며 로보틱스와 미래 모빌리티를 접하는 기회를 제공하고자 한 것이죠. 현대차 디지털커뮤니케이션 팀은 다음과 같이 설명했습니다. “미래 세대가 즐길 수 있는 게임이라는 재미 요소를 통해 향후 맞이할 미래의 세상에 대해 소통하고자 했습니다.”​​ 현대 퓨처 어드벤처는 6개의 다른 테마를 갖춘 맵으로 구성되어 있습니다. 게임을 하면서 상호 작용을 이용해 미션을 수행할 수도, 다른 이용자들과 경쟁을 할 수도 있습니다. 각 맵에는 로봇, 아이오닉, 수소, 미래항공모빌리티(AAM) 등을 비롯한 현대차그룹이 현재 개발 중인 미래 모빌리티가 등장합니다. 현대차의 모빌리티와 로보틱스를 통해 미래 비전을 전달하는 것이죠.​​ 상상력을 자극하는 다양한 맵들 브랜드 게임 속에서의 체험은 디지털 브랜드 경험과 이어집니다. 아무리 좋은 뜻을 담은 게임이라고 해도 재미가 없으면 잊혀지기 마련입니다. 따라서 현대 퓨처 어드벤처는 재미를 우선했습니다. 자연스레 모빌리티, 로보틱스를 체감할 수 있게 맵 디자인에도 세심함을 담아냈습니다. 로보틱스와 미래 모빌리티의 작동을 미션으로 넣되, 게임과 이질적이지 않도록 면밀히 신경을 쓴 것이죠. 현대차 디지털커뮤니케이션팀은 다음과 같이 설명했습니다.​​ “다양한 모빌리티와 로보틱스를 자연스레 맵에 더하고 다양한 용도를 보여주고자 했습니다. ‘모베드(MobED)’가 굴곡진 곳에서도 수평을 유지하며 지나가거나, ‘DAL-e’의 다양한 표정을 보여주는 것처럼 로보틱스와 모빌리티의 특징을 잘 나타내고자 로보틱스랩과 협업했으며, 자연스러운 디지털 경험을 위해 브랜드경험디자인팀의 도움 또한 많이 받았습니다.”​​ ‘H-테크 캠퍼스(H-tech campus)’ 맵은 첨단 기술이 가득한 미래의 캠퍼스를 담고 있습니다. 하늘에는 드론이 날아다니고, 모베드와 PBV 등 미래 모빌리티를 상호 작용으로 다뤄볼 수도 있습니다. 게다가 캠퍼스 내에는 모빌리티 작업실, 코딩 실험실, 스마트팜 등 다양한 공간이 있습니다. 기술의 발전과 함께 찾아올 미래의 학교는 이런 모습이 아닐까요?​​ ‘HTWO 워터파크(HTWO waterpark)’ 맵은 물 위 장애물을 피하면서 통과하는 스테이지입니다. 야심에 찬 젊은 과학자가 수소 워터파크 비행선을 발명했다는 설정을 담고 있죠. 해당 맵에서는 수소 에너지를 즐길 수 있는 새로운 방식을 게임을 통해 전달합니다. 맵의 마지막엔 수소 에너지의 미래를 상징하는 자동차, ‘N 비전 74’ 콘셉트가 하이라이트처럼 자리하고 있습니다.​​ ‘로보틱스랩(Robotics Lab)’ 맵은 혁신적인 미래 모빌리티를 만드는 실험실을 콘셉트로 삼았습니다. 첨단 로봇 기술의 세계와 더 나은 세상을 위해 나아가는 현대차의 여정을 그려낸 스테이지죠. 친절한 AI 안내 로봇 DAL-e, 까다로운 지형도 문제없이 통과하는 이동형 로봇 모베드와 함께 여러 가지 미션을 수행하면서 연구실을 탈출하는 모험을 떠날 수 있습니다. ​​ ‘스페이스크래프트 호라이즌(Spacecraft horizon)’은 미지의 세계인 우주에서 펼쳐지는 모험을 담고 있는 맵입니다. 우주정거장 내의 기물을 밟고 점프하며 장애물을 통과하고, 아틀라스(Atlas)와 스팟(SPOT)의 도움을 받아 우주정거장을 고치는 등 다양한 미션을 수행하며 우주를 탐험하게 되죠. 다른 행성으로 나아가는 이야기의 구조 또한 마치 SF 소설을 게임으로 옮겨온 것만 같이 느껴집니다.​​ ‘보타닉 가든(Botanic garden)’은 친환경 에너지를 동력원으로 삼는 지속가능한 미래를 그린 맵입니다. 이곳에서는 전기차 아이오닉 5와 아이오닉 6를 만나볼 수 있습니다. 또한, 공간 그 자체를 즐길 수도 있죠. 까다로운 장애물 코스에서 실력을 겨룰 수도, 여유로운 게임 속 세상을 누비며 ‘플로깅(Plogging, 쓰레기를 주우며 하는 조깅)’을 하는 등 친환경 액티비티를 즐길 수도 있습니다.​​ ‘남극(Antarctica)’은 지구에서 가장 추운 곳에서 펼쳐지는 극한의 모험을 즐길 수 있는 맵입니다. 온통 얼음으로 뒤덮인 남극에서 이동형 로봇 모베드의 도움을 받아 동물을 구조하는 내용을 담고 있거든요. 아슬아슬한 살얼음과 부딪히는 빙하 등 다양한 자연환경이 플레이어를 방해합니다. 손맛을 즐기기 좋은 스테이지라고 할 수 있죠.​​ 게임으로 미리 만나는 미래 현대 퓨처 어드벤처는 우리가 이루길 원하는 밝은 미래의 모습을 그려내고 있습니다. 상상과 실제가 어우러진 매혹적인 공간에서 몰입감 넘치는 경험을 할 수 있죠. 이를 단순한 게임으로 볼 수도 있겠지만, 미래 세대에게 아름다운 미래를 향한 희망을 전하는 것은 아주 중요한 일입니다. 바로 꿈이 이어지게 하는 것이죠.​​ 특히, 현대 퓨처 어드벤처는 부모와 아이가 함께 즐길 수 있는 콘텐츠로도 훌륭합니다. 현대차 디지털커뮤니케이션팀은 다음과 같이 설명했습니다. “현대 퓨처 어드벤처는 모두를 위한 것이며 특히 가족의 사용에 초점을 두고 건전한 콘텐츠로 기술이 세상에 기여하는 바를 재미있게 전달하고자 했습니다. 예를 들자면 위기에 처한 펭귄을 모베드를 활용해 구출하고, 스팟과 함께 우주 미션을 수행할 수 있죠. 이와 같은 디지털 체험을 통해 현대차그룹의 모빌리티, 로보틱스와 함께 더 나은 미래 세상을 산다는 메시지를 전달하고자 했습니다.”​​ 로블록스 ‘현대 퓨처 어드벤처 (Hyundai Future Adventure)’에서 미래 세상을 만나보세요! youtu.be 현대차그룹은 지속가능한 미래를 위해, 그리고 미래에 필요한 역량을 갖추기 위해 모빌리티 솔루션의 발전에 힘쓰고 있습니다. 하지만 지속가능한 미래는 홀로 나아갈 수 있는 것이 아닙니다. 지금의 우리는 물론, 미래의 주역이 될 세대의 관심 또한 필요합니다. 현대차그룹은 어린이 상상력 모터쇼 콘셉트의 그림 공모전 ‘현대 키즈 모터쇼 (Hyundai Kids Motorshow)’, 모빌리티 관련 창의적 체험 활동을 제공하는 ‘미래 모빌리티 학교’ 등을 통해 미래 성장세대와 꾸준히 소통중에 있습니다. 아이들이 미래 모빌리티와 과학에 호기심을 갖고, 더 나은 미래에 대한 꿈을 꿀 수 있기를 기대해 봅니다.​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

왜관 민생회복 소비쿠폰 신청방법​ ​안녕하세용집수리닷컴입니다^^오늘은 왜관 주민 여러분을 위해2025년 민생회복 소비쿠폰 신청 방법을정확하게~ 알려드리려고 합니다​이건 꼭 알고 넘어가야 합니다~~왜관은 경상북도 칠곡군 안의 생활중심지로주변에 소상공인과 자영업자 분들이많이 계신 지역인데요​2025년 정부의 대규모 지원 사업인민생회복 소비쿠폰을 통해내수와 동네 경제가 확실히도움받을 수 있을 겁니다!​특히 올해는 정부 공식 명칭이 민생회복 소비쿠폰 으로 확정됐죠정확한 명칭부터 헷갈리지 않으셔야 해요​우선 신청 가능 대상은 대한민국 국민 전원이며​외국인 중에서도 영주권자, 결혼이민자, 난민 인정자는같이 신청할 수 있습니다​단, 유학생단기체류 외국인은 불가하죠​중요한 건 신청 방법인데지급 안내는 거주지 기준으로 평생 한 번자주 받는 각 지자체 안내문이나카드사, 행정복지센터를 통해받게 됩니다​신청은 정부가 지정한 온라인 시스템(예: 복지로, 국민비서 등)이나각 해당 읍면동 주민센터에서 할 수 있습니다​아직은 국회 통과 및 실제 지급 전이라세부시행령이 확정되어야 최종 확인이 될 예정입니다​더 자세한 확인 및 우리 가정 지급 액수 알기정확한 방법은 여기를 참고해주세요~https://minseng.zibsuri.com/ 2025 민생지원금 계산기 2025 민생지원금 계산기 서울 경기 천안 대구 대전 부산 평택 쿠폰 minseng.zibsuri.com ​​기본이 중요하니까 따라오세요!^^빠짐없이 챙길 수 있도록신청시 꼭 본인 명의 신분증, 건강보험자격확인서혹은 주민등록등본 등 신원주소 증빙자료를준비하는 것이 좋습니다​주민센터에서는 대기자가 몰릴 수 있으니가능하다면온라인 신청이 편리해요​정부기관 사칭 문자, 피싱 링크 절대 클릭하지 마시고공식 정부 웹사이트로 직접 접속하세요​신청에 대한 문의는읍면동 주민센터 또는 110 정부 민원안내상담센터로 연락하시는 게 정답입니다!O_O 이렇게 간단하지만꼭 알고 준비하시고정확한 지급 일정은 아래 소제목 참고해 주시기 바랍니다​​​ 신청자격​ ​누가 받을 수 있을까요?2025년 민생회복 소비쿠폰은대한민국 국민이면 소득과 재산에 관계 없이모두 다 혜택을 받을 수 있는 정책입니다​다만 소득 구간에 따라 차등 지급되며기초생활수급자, 차상위계층, 한부모가족일반 국민, 그리고 소득 상위 10%로나누어 따로 금액이 책정됩니다​외국인의 경우에도영주권자(F-5) 결혼이민자(F-6)​그리고 난민 인정자는대한민국 국민과 마찬가지로동일 기준으로 포함됩니다​하지만 단기체류자, 유학생은 제외예요​신청 시 건강보험료 납부액혹은 국민건강보험공단의 자격 자료를 기준으로소득 구간이 자동 분류되기 때문에별도의 준비서류 걱정은 크게 하지 않으셔도좋겠네요​하지만 주소지 또는 주민등록상 등록지가정확히 일치해야 정상적으로 수령이 가능하니이 부분 꼭 체크하세요!~​지원금은 세대주 기준으로 일괄 지급되지만각각 가구원의 인적 사항으로 산정해가족 구성에 따라 총액이 달라집니다​본인의 예상 지급액을 좀 더 구체적으로알고 싶다면정부 공식 지급액 조회 시스템혹은 우리 이웃 동네 행복센터 등에서도움받으실 수 있습니다​복잡한 소득 기준​예를들어​건강보험료 금액별 구간 등은아래 일정 표를 참고하시고꼭 자신에게 해당되는 구간을 미리 파악해두세요​이렇게 하면 놓치는 지원금 없이모두 챙길 수 있습니다~~​ 지급일정​ ​이번 민생회복 소비쿠폰의 공식 일정정확히 소개해드릴게요!​현재 정부는 2025년 6월 23일에국회에 추경안을 제출 완료했고7월 초 본회의 통과를 목표로예산안 국회 심사가 진행될 예정입니다​이르면 2025년 7월 중순부터1차 지급이 시작될 수 있어요​국회 통과 후 2주 내에 1차 지급7월 말에서 8월 초에는 2차 지급까지진행할 전망입니다​1차 분은 소득 구간별 차등 금액으로​2차 분은 소득 상위 10%를 제외한모든 국민에게 추가 10만원씩 지급됩니다​가령 왜관에 거주하는 4인 가족의 경우일반 국민 구간이면한 명당 25만원, 총 100만원까지지원이 가능합니다​지역 추가 혜택이더해질 수도 있으니 아래 내용도 주목해 주세요!~신청 액수 및 가족별 지급액 확인은정부 공식 온라인 시스템혹은 동네 행정복지센터에서 확인하실 수 있습니다​매년 동일하지 않고올해는 총 13.2조원의 쿠폰 예산이 편성됐다는 점!이런 대형 정책은 다들 소문만 듣고정작 실수로 못 챙기는 분들이 많아서꼭 일정 놓치지 말고 챙기세요^^^^​ 지역추가혜택​ ​왜관처럼 인구 감소 우려가 있거나정부가 지방소멸 위험군으로 지정한 지역은소비쿠폰에 지역추가지원금까지 얹어 받을 수있습니다​행정안전부에서 따로 지정한대한민국 89개 인구감소지역 에 해당하면추가로 1인당 2만원이 더 지급됩니다​칠곡군(왜관)이 대상 지역에 해당하는지 꼭 확인해봐야겠죠!​예를들어​ 기초생활수급자가 두 명인 2인 가족이강원도 정선군에 거주 중이라면원래 1인당 50만원에지역추가지원 2만원이 붙어서최대 104만원까지 받을 수 있습니다​일반 국민이나 소득 기준 상위 구간이면각 소득별 쿠폰 금액에 지역 추가분 을더하면 되죠이 정보는읍면동 행정복지센터에 문의하거나정부 공식 정책 웹사이트에서매해 최신 공고로 안내되고 있습니다​꼭 본인 주소지, 세대원 전원이동일 주소로 등록되어 있는지확인하셔야 하며주소지가 다르거나 세대 분리 시혜택 일부가 줄어들 수도 있습니다!~~~지역 추가지원이 되는지항상 체크해보면 손해 볼 일은 없습니다내가 받을 수 있는 최종 지원금 합계는아래 계산 방식 참고 꼭 해보세요​ 주의사항​ ​​마지막으로 꼭 명심하셔야 할 주의사항 정리하면 다음과 같습니다​첫째, 국세청행정복지센터 등 공식 기관에서절대 문자 메시지로 링크 를 안내하지 않습니다​지원금 신청 , 대상 확정 문구와 함께 오는 url을클릭하는 순간, 스미싱 또는 금융정보 유출 위험이 크니아예 무시하시길 바랍니다​정부기관 사칭 스미싱 경고!공식 신청 및 지급 확인은반드시 정부 공식 사이트(복지로, 행정복지센터 등)나직접 앱 다운로드, 방문 신청이 원칙입니다​둘째, 쿠폰을 현금화 (현금깡)해서 거래하는 행위는전자금융거래법 위반으로최고 3년 이하 징역 또는 2,000만원 이하벌금형에 처해질 수 있습니다​정상적인 소비 외 거래나 중고 판매양도는 무조건 금지입니다!​셋째, 카카오톡 등 오픈채팅이나정부라고 사칭하는 불분명한 전화상담은 전부 사기입니다​진짜 지급 일정, 지원금 규모 등오직 공식 자료만 참고하시고특히 고령층이나 디지털에 익숙하지 않은 분들은가족과 함께 인터넷 신청을 진행해주세요​혹시라도 의심스러운 상황이 발생한다면경찰청 사이버수사대나 110 민원 상담센터에신속히 문의하시기 바랍니다​이상으로 왜관 민생회복 소비쿠폰 안전하게신청하고 받으시길 바랍니다!^-^ ​​​​​#지급일정 #소득구간별지원금 #소비쿠폰사용처 #소비쿠폰신청자격​​

원문: 네이버 블로그에서 보기

현대차그룹이 그리는 미래 도심은 어떤 모습일까요? CES 2024에서 현대자동차그룹이 공개한 미래 모빌리티와 수소 에너지 생태계를 통해 미래 도심 속 우리의 일상을 상상해 봤습니다. “미래는 이미 와 있다.” 미국의 저명한 공상과학 소설가가 남긴 말입니다. 그의 말처럼 미래는 우리 곁으로 빠르게 다가오고 있는지도 모르겠습니다. 최근 기술의 발달 속도를 보면 더욱 그렇습니다. AI(인공지능), 새로운 가치를 창출할 수 있는 빅데이터, 초연결사회를 구현하는 커넥티비티, 기존의 내연기관을 대체할 수 있는 전동화 파워트레인, 새로운 차원의 사용자 경험을 제공하는 모빌리티 등 수많은 첨단 기술이 우리의 일상을 한층 안락하게 바꾸고 있습니다. ​​ 교통 약자를 비롯한 모두에게 이동의 자유를 선사할 현대자동차 공공 모빌리티 SPACE 혁신적인 물류 시스템으로 일상의 편리함을 높여줄 기아 물류 PBV 라인업 그렇다면 첨단 기술이 집약된 미래 도심은 어떤 모습일까요? 미래 도심에서 우리가 향유하게 될 일상은 어떤 풍경일까요? 가전제품은 물론 IT 및 모빌리티 산업의 트렌드까지 주도하는 장으로 자리 잡은 국제 전자제품 박람회(Consumer Electronics Show, 이하 CES) 2024에서 그 실마리를 확인할 수 있었습니다. ​현대자동차가 공개한 HTWO Grid는 수소의 생산, 저장, 운송, 활용의 모든 밸류체인에 단계별로 적용할 수 있는 맞춤형 솔루션으로, 수소 기반의 에너지 생태계를 구축하는 개념이었습니다. 소프트웨어 중심으로 진화하는 SDV(Software-Defined Vehicle) 기술과 수소 에너지가 결합된 각종 모빌리티, 기아 PBV(목적 기반 모빌리티) 라인업과 슈퍼널(Supernal)이 선보인 eVToL(전기수직이착륙기) S-A2는 이동 수단의 패러다임을 바꿔 미래 도심의 풍경을 새롭게 그릴 주역들이었습니다. ​​ 현대차그룹은 CES 2020에서 미래 도심의 비전을 소개한 뒤로 다양한 아이디어를 구현하기 위해 노력하고 있습니다 사실 현대자동차그룹은 이전부터 이동 수단과 에너지 생태계를 아우르는 미래 도심의 비전을 공개한 바 있습니다. CES 2020에서 공개한 UAM(도심 항공 모빌리티)과 PBV, 이를 연결하는 HUB(모빌리티 환승 거점)는 새로운 이동 수단이 바꿀 미래 도시에 대한 현대차그룹의 최초 비전이었습니다. 2년 뒤에는 우리의 라이프스타일과 이동하는 방식에 혁신을 일으킬 로보틱스 기술을 선보이기도 했죠. 2022년 말에는 모빌리티뿐만 아니라 물류, 에너지, 자연이 유기적으로 연결되는 미래 도시 콘셉트인 HMG 그린필드 스마트시티 참조모델을 제시했습니다. ​이처럼 현대차그룹은 끊임없이 미래 도시에 대한 청사진을 다듬어 왔습니다. 이번 CES에서 공개한 HTWO Grid와 PBV 라인업, S-A2는 그간 현대차그룹이 꾸준히 그려온 청사진을 구현하는 데 아주 중요한 역할을 할 최신 결과물인 셈이죠. 이 같은 모빌리티 생태계가 구축된다면 우리의 삶은 어떻게 바뀔 수 있을지 조금 더 자세히 알아볼까요? ​​ 수소 에너지 생태계의 미래, HTWO Grid 대차그룹이 그리는 미래 도시는 수소 에너지를 기반으로 합니다. 지구상에서 무한에 가깝게 존재하는 청정에너지 수소를 활용해 인류와 지구가 지속 가능한 미래를 구현하려는 것이죠. 참고로 현대차는 지난 1998년 수소연료전지 기술을 개발하기 시작한 이래 승용차, 트럭 및 버스에 폭넓게 적용하는 등 수소 사회 구현에 앞장서고 있습니다. 올해 CES에서 공개한 HTWO Grid는 수소의 생산부터 저장, 운송, 활용에 이르는 모든 과정에 현대차그룹 계열사의 기술력을 동원해 수소 에너지 생태계를 구축하는 수소 밸류체인 솔루션입니다. ​수소는 여러 방식으로 생산할 수 있고, 다른 에너지원보다 에너지 밀도가 높아서 저장 및 수송이 용이하다는 장점 덕분에 다양한 분야에 폭넓게 활용할 수 있습니다. 가령 모빌리티에 수소연료전지 시스템을 적용하면 배출가스 없이 자유롭게 이동할 수 있죠. 육상 및 해상으로 쉽게 운송할 수 있어서 에너지 공급이 부족한 지역 없이 모두가 평등하게 수소 에너지의 혜택을 누릴 수 있습니다. 실제로 지금도 이동형 수소충전소나 이동형 수소연료전지 발전기가 곳곳에서 활용되고 있습니다.​​ 중요한 것은 수소 생산 방식인데요. 수소는 생산 방식 및 생산 중 탄소 배출량에 따라 그레이 수소, 블루 수소, 그린 수소로 나뉩니다. 그레이 수소는 화석 연료나 천연가스를 개질해서 만들기 때문에 많은 이산화탄소를 배출합니다. 블루 수소는 그레이 수소 생산 과정에서 발생한 이산화탄소를 포집해 저장 또는 활용함으로써 탄소 배출량을 줄인 수소죠. 그린 수소는 태양광, 풍력, 수력 등 재생에너지를 통해 생산한 전력으로 물을 분해해서 수소를 생산하기 때문에 탄소 배출이 전혀 없는 청정 수소입니다. ​현대차그룹의 미래 수소 생태계는 재생에너지를 활용한 그린 수소 중심으로 구현될 예정이지만, 지역 및 환경에 따라 그린 수소 생산이 쉽지 않을 수 있습니다. 이에 현대차그룹은 자원 순환형 수소 생산 기술을 새롭게 제시했습니다. 음식물 쓰레기, 하수 슬러지, 가축 분뇨 등 유기성 폐기물에서 바이오가스를 추출해 수소로 전환하는 W2H(Waste to Hydrogen) 방식, 그리고 재활용이 불가능한 폐플라스틱을 원료로 활용해 수소를 생산하는 P2H(Plastic to Hydrogen) 방식이 바로 그것입니다. 모두 도심에서 배출되는 폐기물을 재활용하기 때문에 지속 가능한 도심 친화형 수소 생산 방식이라고 할 수 있죠. ​​ 수소 에너지는 우리의 모빌리티 생활뿐만 아니라 물류, 주거 인프라 등 다방면에서 활용할 수 있습니다 이렇게 생산한 수소는 가까운 거리의 경우 수소 운반 트럭에 실어 육상으로 운송됩니다. 해상 운송이 필요한 먼 거리는 수소를 질소와 결합한 암모니아 형태로 저장해 커다란 운반선에 실어 운송합니다. 암모니아는 액화수소보다 운송 과정에 드는 비용이 적고 대량 운송이 가능해 수소 해상 운송 방법으로 각광받고 있습니다. ​각지에 도착한 수소는 수소연료전지 기반의 버스 및 트램과 같은 도심형 다인승 모빌리티는 물론, 개인이 사용하는 퍼스널 모빌리티, 단거리 물류 모빌리티 및 장거리 물류에 활용되는 대형 트럭에 이르기까지 다양하게 활용됩니다. 앞서 말한 것처럼 쉽게 저장하고 운송할 수 있는 까닭에 도심의 중심 지역뿐만 아니라 이동형 수소충전소를 활용해 도심 근교까지 널리 배송할 수 있죠. 야외 활동을 즐길 때나 정전과 같은 비상 상황에서 이동형 수소연료전지 발전기로 전력을 공급하는 것도 가능합니다. 아울러 철강 산업에서는 기존에 사용했던 많은 양의 화석 연료 대신 수소 에너지를 활용해 탄소 배출을 대폭 줄일 수 있죠. ​​ 모두의 자유로운 이동을 위한 모빌리티의 미래 개인 모빌리티 DICE와 다인승 공공 모빌리티 SPACE는 우리의 이동 경험을 새로운 영역으로 이끌 미래 모빌리티입니다 현대차그룹의 미래 도시 비전에서 모빌리티가 빠질 수는 없겠죠. 근거리 이동을 담당하는 개인형 모빌리티 DICE(Digital Curated Experience)와 다인승 공공 모빌리티 SPACE(Spatial Curated Experience)는 현대차가 선보인 수소연료전지 기반의 미래 모빌리티입니다. ​DICE는 AI 기술을 바탕으로 개인 맞춤형 사용자 경험을 제공하고, SPACE는 어린이와 성인, 휠체어 사용자 등 다양한 유형의 사용자를 비롯해 반려동물까지 아우르는 공간과 맞춤형 시트를 제공하는 것이 특징입니다. 아울러 누구나 평등한 이동의 자유를 누릴 수 있도록 탑승자에게 최적화된 사용성과 서비스, 이동성을 제공하기 위해 SDV 기술과 로보틱스 기술도 결합됐습니다. ​​ 모빌리티 역할을 끝마친 SPACE는 도심 커뮤니티 및 휴식 공간, 수소연료전지 시스템을 활용한 스마트팜과 공기청정기, 전력 공유의 역할을 하는 SPACE-Pavilion으로 거듭나게 됩니다 모빌리티로서 제 역할을 다한 SPACE는 새로운 개념의 공간으로 재탄생합니다. 수명이 다한 모빌리티 모듈을 그대로 재사용해 도심 속 휴식 공간인 SPACE-Pavilion(파빌리온)으로 거듭나게 되죠. 여기에서는 수소연료전지 시스템의 부산물인 물과 열을 활용해 식물을 재배하는 스마트팜을 설치하거나 광합성 과정에서 공기를 정화하는 녹조를 배양할 수도 있습니다. 아울러 SPACE-Pavilion에서 생산된 전력을 시민들과 공유할 수도 있죠. 야외 활동을 즐기거나 비상시에는 전력 공급의 역할도 맡길 수 있겠습니다. ​​ 기아 PBV는 목적과 용도에 따라 뒷좌석 공간을 자유롭게 확장하고 변경할 수 있는 이지 스왑(Easy Swap) 기능을 통해 무한한 확장성을 선사합니다 기아 PV5는 도심 여객 운송에 특화된 중형 PBV로, 라이드헤일링 및 카쉐어링 용도의 공공 모빌리티부터 자율주행 로보택시에 이르기까지 다양한 형태로 활용할 수 있는 범용성을 가졌습니다. 특히 PV5의 주요 특징 중 하나는 기아가 이번 CES에서 새롭게 공개한 이지 스왑(Easy Swap) 기술을 적용해 앞좌석을 제외한 뒷부분을 쉽게 교체할 수 있다는 것입니다. 용도에 따라 뒷좌석을 늘리거나 줄이고, 화물을 싣기 위한 샤시캡(Chassis Cab)처럼 교체할 수 있죠. 물론 아웃도어 활동을 즐기는 고객을 위해 맞춤형 공간을 제공하는 등 다양한 라이프스타일에 맞춰 변신할 수도 있습니다. ​​ 이 밖에도 도심 내 또는 도심 간 장거리 이동을 담당하는 미래 항공 모빌리티(Advanced Air Mobility, 이하 AAM) S-A2가 CES 2024에서 공개됐습니다. S-A2는 현대차그룹의 AAM 사업 독립 법인인 슈퍼널이 현대차그룹의 자동차 디자인 프로세스를 도입해 함께 개발한 차세대 AAM입니다. 덕분에 공기역학적인 디자인, 승객의 편의와 안전을 고려한 편안한 탑승 공간, 8개의 틸트 로터로 구현한 비행 성능의 완성도를 높은 수준까지 끌어올릴 수 있었죠. ​그렇다면 이런 미래 모빌리티는 우리의 일상을 얼마나 편리하게 바꿔줄까요? 미래 도시에서 자유롭고 편리하게 이동하는 가상의 경험을 머릿속으로 그려봤습니다. 가까운 미래에는 이런 경험이 일상이 되겠구나 싶은 마음으로 말이죠. 그 내용은 다음과 같습니다.​​ 오늘은 저녁에 가족 약속이 있는 날입니다. 만날 시각과 장소를 확인한 후 스마트폰으로 모빌리티 호출 애플리케이션에 접속했습니다. 지난 주말에 축구를 하다가 발목을 삐끗한 터라 직접 운전하기에는 무리였거든요. 퇴근 무렵이라 약속 시각에 맞춰 가려면 시간이 꽤 빠듯했기에 마음이 조급해졌죠. 애플리케이션에서 원하는 옵션을 설정하니 2번이나 환승해야 하는 경로를 안내합니다. 하지만 걱정 없습니다. 환승 없이 차 1대로 한강을 건너서 이동하는 것보다 40분이나 절약할 수 있거든요.​​ 전기 수직이착륙기 S-A2는 도심 상공을 자유롭게 비행할 수 있어서 도심 내, 도심 간 이동 편의성을 크게 높여주는 존재입니다 세부 경로는 다음과 같았습니다. 회사가 골목길 사이에 있기 때문에 1인승 모빌리티인 DICE를 먼저 이용해서 아내와 만나기로 한 장소까지 이동했습니다. 그곳에서 아내와 함께 다인승 모빌리티인 SPACE로 갈아탔죠. S-A2 착륙장인 버티포트(Vertiport)까지 편안히 이동하면서 오늘 하루는 어땠는지 안부를 주고받는 동안 벌써 도착했군요. 버티포트 옥상으로 S-A2가 사뿐히 착륙하는 모습이 보입니다. ​​ 도착 후 SPACE의 문이 열리자 선글라스를 쓴 사람과 안내견이 서 있습니다. 아마 곧바로 예약한 다음 사용자인 듯한데, 그 모습이 전혀 어색하지 않습니다. 미래 모빌리티는 몸이 불편한 사람이든 반려동물과 함께하든 누구나 자유롭고 편리하게 이용할 수 있으니까요. S-A2를 타고 날아가는 동안 하늘을 붉게 물들이는 석양을 즐겼습니다. 발아래 펼쳐진 서울의 모습도 실컷 감상했어요. 길이 꽉 막힐 퇴근 시간에 이토록 여유롭게 이동하는 경험을 즐길 수 있을 줄이야 누가 알았을까요.​​ 기아 PV5 R 로보택시는 자율주행 기능을 갖춰 목적지까지 편하고 안락하게 이동하는 경험을 선사합니다 어떤 모빌리티를 이용하든 누구나 누릴 수 있는 이동의 편리함과 자유로움은 똑같습니다. 때맞춰 약속한 식당에 도착하신 부모님은 PV5 R 로보택시를 타고 편안히 오셨다고 합니다. 스마트폰으로 간편하게 호출할 수 있고 환승할 필요도 없으니 시간만 괜찮다면 더욱 편리한 방법이죠. 집으로 돌아갈 때도 PV5 R을 이용하실 테니 오늘은 늦게까지 마음 편히 식사를 즐겨도 좋겠군요. ​비록 상상일 뿐이었지만, 눈을 감고 있는 동안은 정말 행복한 기분이었습니다. 무엇보다 머지않아 이런 과정이 실현될 수 있다는 가능성에 기쁜 마음도 들었죠. 현대차그룹이 선보일 미래 모빌리티가 하늘과 땅을 가리지 않고 자유롭게 이동하게 될 그날이 하루빨리 실현되길 바라봅니다.​​ 자유롭고 유기적으로 움직이는 물류 솔루션의 미래 지금 우리는 택배, 새벽 배송과 같은 물류 시스템의 혜택을 톡톡히 누리고 있습니다. 물류 서비스가 없는 일상은 상상할 수 없을 정도죠. 현대차그룹의 미래 모빌리티는 사용자들의 편안한 이동에만 국한되지 않습니다. 현대차그룹이 CES 2024에서 선보인 자동 물류 시스템과 물류 운송에 특화된 PBV 라인업은 물류 모빌리티에 짐을 싣고 내리는 것부터 고객에게 상품을 전달하는 그 순간까지 유기적으로 운영되는 첨단 물류 시스템을 통해 한결 편리한 일상을 선사할 예정입니다. 수소 에너지, AI, 자율주행, 로보틱스 등의 첨단 기술로 구현한 현대차그룹의 미래 물류 시스템이 우리의 삶을 얼마나 편리하게 바꿔줄 수 있을지 살펴볼까요?​​ 현대차는 무인 자율주행 물류 모빌리티인 CITY POD를 통해 물류 시스템의 진화를 예고했습니다. 수소연료전지로 움직이는 CITY POD는 자율주행 기술과 더불어 크랩 워크(Crab Walk)를 가능케 하는 로보틱스 기술, 플러그 & 드라이브와 PND POD로 구성된 모듈 결합형 시스템으로 새로운 개념의 이동성을 구현한 것이 특징입니다. ​CITY POD는 짐의 부피에 맞춰 높이를 조절할 수 있어서 대형 컨테이너를 품고 물류 분류지로 이동하는 것은 물론, 작은 물품을 운반하는 여러 대의 PND POD를 품고 배송지 근처까지 안전하게 이동할 수 있습니다. 최종적으로 고객에게 물품을 전달하는 라스트마일 딜리버리의 역할은 소형 자율주행 물류 모빌리티인 PND POD가 담당하죠. 물류 분류지에서는 AI 기술로 물류를 분류하고 상하차 하는 자동 로봇 스트레치(Stretch)의 활약이 돋보입니다. ​​ 로지스틱 PBVㅣCES 2024 | Kia 물류 운송에 최적화된 모델인 PV5 하이루프는 공간 활용성 극대화를 통해적재된 물류를 다른 차량에 쉽고 빠르게 이동시킬 수 있는 레일 시스템을 적용했습니다.PV5 하이루프가 가져올 물류 혁신을 영상으로 만나보세요.#기아 #CES2024 #로지스틱PBV #PV5하이루프 #하이루프 #… youtu.be ​물류에 특화된 기아 PBV 라인업 PV7과 PV5 딜리버리, PV1의 역할도 비슷합니다. 세부적인 기능에서 차이가 있을 뿐 고객에게 더욱 빠르고 안전하게 배송하기 위해 존재한다는 목적은 같죠. 물류 분류지에서는 자동 로봇과의 협조를 통해 신속하고 효율적으로 물류를 분류하고 대형 물류 PBV PV7과 중형 물류 PBV인 PV5 딜리버리에 짐을 싣습니다. 자동 로봇 Stretch가 배송 순서에 맞춰 물품을 가지런히 정리하고 캐비닛에 담아 차에 싣죠. 적재함 바닥의 레일 시스템과 짝을 이루는 캐비닛을 통해 많은 짐도 수월하게 정리하고 적재할 수 있습니다. ​​ The Kia concept PV1ㅣCES 2024 | Kia 근거리 물류 운송을 위한 소형 모델 PV1. 회전 반경을 최소화할 수 있는 드라이빙 모듈을 통해직각 운행, 사선 주행, 제자리 회전 등 자유로운 움직임이 가능합니다. 좁은 공간에서도 민첩한 이동이 가능해 라스트마일 딜리버리를 실현할 The Kia Concept PV1을 소개합니다…. youtu.be 물품을 가득 실은 PV7과 PV5 딜리버리는 도심으로 진입해 고객에게 배송을 시작합니다. 복잡한 도심과 주거지에서는 소형 물류 PBV인 PV1이 활약합니다. 캐비닛과 레일 시스템을 활용해 간편하게 짐을 옮겨 받은 PV1은 좁은 골목과 복잡한 길을 손쉽게 빠져나가서 빠르고 안전하게 배송할 수 있습니다. ​그 비밀은 PV1의 하부에 숨어 있습니다. PV1은 라스트마일 딜리버리를 수행하기 위해 사선 이동과 360° 회전하는 피봇 턴(Pivot Turn)까지 가능한 특별한 드라이빙 모듈을 갖췄거든요. 현대차그룹의 미래 물류 모빌리티 체계가 완성된다면 우리는 그 어느 때보다 더욱 빠르고 편리한 배송 서비스를 경험할 수 있을 것입니다. ​​ 이렇듯 미래 도심에서는 지금보다 쾌적하고 편리한 일상을 경험할 수 있습니다. 수소 에너지 기반의 인프라와 모빌리티 생태계 덕분에 맑고 깨끗한 공기를 마음껏 들이쉬는 것은 물론이고, 유기성 폐기물과 폐플라스틱도 알뜰하게 재활용할 수 있어서 환경도 더욱 깨끗해지겠죠. 현대차그룹의 미래 모빌리티 기술과 수소 에너지 생태계가 실현된다면, 우리의 미래가 한층 밝아질 것은 분명합니다. ​

원문: 네이버 블로그에서 보기