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  • 신기한 키워드의 비밀 1탄 – 상승 키워드와 하락 키워드 / 자신의 블로그에 맞는 키워드가 있다는 사실을 아시나요?

    신기한 키워드의 비밀 1탄 – 상승 키워드와 하락 키워드 / 자신의 블로그에 맞는 키워드가 있다는 사실을 아시나요?

    신기한 키워드의 비밀 1탄 - 상승 키워드와 하락 키워드 / 자신의 블로그에 맞는 키워드가 있다는 사실을 아시나요?

    포스트를 작성하다보면 특정 키워드에 대해서 순위가 점점 올라가는 키워드가 존재하는 반면 이상하게 포스트만 작성하면 할수록 순위가 하락하는 키워드가 존재합니다.     작년에 이 블로그 방문자가 수가 지금의 10배 이상이었습니다. 그당시 저는 하루에 5~7개 정도의 포스트를 작성하였는데요 4~5개는 일기형식으로 급하게 적는 일상 포스트였고 1~2개는 디자인 관련 포스트였습니다. 디자인이 들어가는 포스트의 경우 1개 작성시 디자인 원 소스 제작까지 포함하여 대략 2시간이 소여됩니다 이때 매일 키워드마다 순위를 체크하면서 관리를 하였습니다. 물론 nBlogManager 프로그램도 이당시에 지금의 모습이 아닌 조금 다른 모습으로 사용중이었죠     이상하게 모든 키워드에 대해서 순위가 증가하지는 않았습니다. 가령 [ 영어공부혼자하기 ] 라는 키워드로 1위를 하고 싶다면 위와같은 방법으로 포스트를 한번 작성해보고 현재 자신의 순위를 확인합니다. 위의 경우는 첫 포스트 순위가 886위였습니다. 그러다 다음번 포스트를 쓰게 되었을때 132위로 엄청난 위치로 거듭났죠   그다음부터도 지속적으로 올라가기 시작합니다. 이때 중요한점이 바로 순위가 올라가는 키워드에 대해서는 최대한 적극적으로 정성을 다해서 작성하셔야 합니다.   그리고 순위권 5위안에 진입하게 되면 너무 욕심 내시지 마시고 정말 정보성되는 포스트라 생각되어질때 1위를 노리셔야 합니다. 그렇게 1위를 하게되면 통합검색 1위에 올라가게되어 왠만해서는 2위로 내려가지 않습니다.   만약 2위로 내려간다고 하더라도 3위권을 오랫동안 지키게 되어집니다. 키워드의 유동이 심한 경우 하루만에도 내려가고 올라갈 수 있겠지만 그러한 이슈 키워드를 사용하는것은 그리 좋은 방법은 아닙니다.   만약 5위 밖에 밀린다면 관련 키워드를 한번 더 사용하여 작성해보시고 다시 1~3위를 잡게 된다면 현재까지 그 블로그에서는 그 키워드[영어공부혼자하기]를 사용하셔도 되는것입니다.   그러나 이와는 반대로 작성할때마다 떨어지는 키워드를 분명 경험해보셨을껍니다. 아마도 이글을 읽는 대다수의 방문자들이 그러한 경험을 하셨을껍니다. 왜 내 글은 적을수록 순위가 떨어질까! 그것은 바로 그 키워드와 자신의 블로그가 맞지 않는 경우라고 생각합니다. 저는5~7개의 포스트를 작성하면서 영어관련 글들이 많아 영어쪽 키워드를 매번 확인하였는데 이상하게 어느 순위 선에거 떨어지는 키워드들이 존재하더군요 떨어지게되면 그 키워드를 반복활용해서 글을 작성하지 않곤했습니다. 한 키워드로 최소한 2번이상은 포스트 작성을 하셔야 합니다. 그래야지만 이 키워드가 상승하는 키워드인지 하락하는 키워드를 알 수 있습니다.   오늘 지금 당장!~ 기존의 내용과 비슷한 포스트를 한번 작성해보세요 그리고 키워드의 순위가 올라갔는지 내려갔는지 확인해보세요 만약 1순위라도 올라갔다면 그 키워드로 정성껏 정보성있게 작성해보세요 분명 다음번 포스트때에는 엄청난 순위 상승으로 이어져 있을겁니다.   반대로 순위가 떨어진 키워드라면 다음번에는 그 키워드를 아에 빼셔야 합니다. 만약 맛집이라는 키워드가 하락하는 키워드라면 당분간 맛집 키워드 넣으시면 안됩니다. 이부분은 제가 2달간 최적화를 만들기 위해서 매일같이 테스트하고 실험하면서 알게된 정보입니다.   정말인지 아닌지 확인하고 싶으시다면 방금 말한것처럼 기존의 포스트의 키워드를 체크하시고 그 키워드를 바탕으로 간략하게 포스트를 작성해보세요 순위가 위로 올라가는 경우아 아래로 내려가는 경우가 있을겁니다. 내려가면 버리시고 올라가면 정보성으로 거듭나는 글로 다음날 다시 한번 적어보세요 여기서 절대 같은 키워드로 하루에 2번이상 반복되는 글 사용은 자제하시기 바랍니다. 동일한 주제를 바탕으로 동일 키워드 반복하여 올려보니 하루의 텀을 준 포스트는 상승하였지만 바로 10분안에 올린 그 포스트는 엄청난 순위 하락으로 이어져 있더군요   이부분 역시 잘 참고하셔서 블로그 활용에 도움이 되시길 바랍니다. 이글은 실전에서 사용되는 기술이기에 2탄부터는 서로이웃에게만 공개할 예정입니다. (이말 뜻은 서로이웃을 해서 좋은 글 공유하자는 이야기입니다^^)      

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 현대자동차그룹 ‘2016 R&D 협력사 테크 페스티벌’ 살펴보기

    현대자동차그룹 ‘2016 R&D 협력사 테크 페스티벌’ 살펴보기

    현대자동차그룹 '2016 R&D 협력사 테크 페스티벌' 살펴보기

    DISCOVER 현대자동차그룹 '2016 R&D 협력사 테크 페스티벌' 살펴보기 HMG저널 2016. 10. 14. 16:26 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 현대자동차그룹이 10월 12일부터 15일까지 4일 동안 경기도 화성에 있는 현대자동차그룹 남양연구소에서 협력사 신기술 전시, 기술 교류 세미나, 글로벌 완성차 비교 전시 등을 만나볼 수 있는 '2016 R&D 협력사 테크 페스티벌'을 개최합니다.현대기아차의 신기술이 한자리에 'R&D 협력사 테크 페스티벌'은 최신 정보를 공유하는 한편, 각종 지원 등을 통해 협력사의 연구개발 경쟁력을 강화해 동반성장을 도모하고자 진행되는 행사입니다. 협력사 신기술 전시, 기술 세미나 등이 실시되는 'R&D 협력사 테크 데이'와 현대기아차는 물론 전 세계 경쟁업체들의 완성차를 전시해 비교할 수 있도록 한 'R&D 모터쇼'로 구성되어 있는데요. 올해로 11회째를 맞은 'R&D 협력사 테크 데이'에서는 35개의 협력사가 샤시·의장·차체·전자·파워트레인·환경차 등 다양한 분야에서 개발한 세계 최초 18건, 국내 최초 24건의 신기술 등 총 42건의 신기술이 소개되었습니다. 또한 신기술 세미나도 함께 개최되어 협력사들과 신기술 개발 정보와 개발 노하우를 공유하는 상생의 자리도 마련했죠. 한편, 현대기아차는 13회째를 맞은 'R&D 모터쇼'에서 현대기아차의 럭셔리, 친환경, 고성능 등 현대기아차의 R&D 주요 테마를 중점으로 하여 세계 각국의 경쟁 차종을 포함 완성차 96대를 전시했습니다. 작년에 새롭게 출범한 제네시스 브랜드 전용공간, 아이오닉 등이 전시된 친환경차 공간, WRC랠리카, RM15 콘셉트카 등이 전시된 고성능차 공간으로 구성되어 있죠. 또한 이번 'R&D 모터쇼'는 어린이들에게 인기 있는 '파워배틀 와치카'를 래핑한 현대자동차가 전시된 키즈존과 가족들이 함께 사진을 찍을 수 있는 포토존 등이 마련되어 있어 딱딱한 분위기를 벗어나 온 가족이 함께 즐길 수 있도록 했습니다.현대기아차 행사에 왜 다른 자동차들이? 혹시 현대자동차그룹이 주최하는 행사라고 해서 현대기아차만 볼 수 있을 거라고 생각하셨나요? 하지만 'R&D 모터쇼'는 단순히 현대기아차로만 채워져 있는 것이 아니랍니다. 세계에서 현대기아차와 경쟁하고 있는 각국의 차량 50여 대를 함께 전시해두었는데요. 방문객들은 이곳에 전시된 다양한 차량들을 자유롭게 둘러볼 수 있습니다. 특히 바리케이드에 둘러싸이거나 문을 닫아두어 관람에 제약이 있었던 기존 모터쇼와 달리 'R&D 협력사 테크 데이'에서는 모든 차량을 직접 타보고 꼼꼼히 살펴볼 수 있도록 한 것이 특징인데요. 그래서 관람객들이 직접 현대기아차와 경쟁차를 비교하는 것이 가능합니다. 또한 전시 차량의 구역을 경소형, 준중형, 중대형, 대형, 상용, 친환경·신기술 등으로 나누어 관람객들의 차급별 비교가 쉽게 전시해두었습니다. 세계에서 현대기아차가 어떤 차량을 주력으로 판매하고 있으며, 경쟁차들은 어떤 차들이 있는지 알기 쉽게 되어 있어 방문객들의 칭찬을 받았던 부분이기도 하죠. 국내에서는 볼 수 없었던 현대기아차의 해외 전략 차종까지 만날 수 있어 방문객들이 더욱 반가워했다는 후문입니다. 현대기아차의 첨단 기술을 한자리에서 만나고 체험해 보는 것은 물론, 해외에서만 만나볼 수 있었던 다양한 자동차를 자세히 살펴볼 수 있는 '2016 R&D 협력사 테크 페스티벌'. 현대기아차와 협력사의 연구개발 경쟁력을 다지는 자리임과 동시에 매년 뛰어난 신기술과 다양한 볼거리로 자동차 마니아들을 충족시키고 있는데요. 앞으로 열릴 'R&D 협력사 테크 페스티벌'이 벌써부터 기대되는 이유입니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 신기한 키워드의 비밀 2탄 – 첫 포스트의 키워드 / 매일 쓰는 블로그 첫 포스트의 키워드는 매우 중요합니다

    신기한 키워드의 비밀 2탄 – 첫 포스트의 키워드 / 매일 쓰는 블로그 첫 포스트의 키워드는 매우 중요합니다

    신기한 키워드의 비밀 2탄 - 첫 포스트의 키워드 / 매일 쓰는 블로그 첫 포스트의 키워드는 매우 중요합니다

        포스트 작성을 하고 키워드 조회를 하게 됩니다. 우리는 포스트를 정성껏 작성하면 좋다고 알고 있습니다. 물론 정보성, 정성껏, 감동성 다 좋습니다.   그런데 이전에 이미 정해진 알고리즘 즉 패턴내에서 글들의 분류가 이루어지게 되므로 그 패턴들을 먼저 알아내는 것이 중요합니다.   매일 작성하는 첫번째 포스트의 키워드가 왜 중요할까요? 최근 게임들을 보면 하루종일 게임만 하는 플레이어를 이길수가 없어 여러가지 패널티를 적용하거나 혹은 직장인을 위해서 추가 경험치 등의 혜택이 부여됩니다 하루종일 쉬었기때문에 경험치 추가 2배를 특정 몇시간동안 적용되는것이죠 이 시스템이 블로그에도 적용되어 있다면 믿으시겠나요?   매일 쓰는 포스트의 첫 포스트는 항상 좋은 자리에 배치되어집니다. 그러나 두번째부터 작성하는 포스트들은 어떤 키워드를 배치하던지 첫포스트에 비해서 순위가 밀리는 특이한 현상을 경험하게 됩니다. 이부분은 직접 하루에 3개이상의 포스트를 연속으로 써 보신분이라면 경험 해 보셨을겁니다. 시간이 축척 될 수록 (대략 10시간) 다음번에 쓰게될 포스트의 위력은 대단해집니다. 그러나 짧은시간에 여러개의 포스트를 올릴 경우 !! 심지어 정보성일지라도 패널티 적용을 받습니다. 이 부분을 확인하기 위해서 이렇게 포스트를 작성해보았습니다. 첫번째 포스트를 그냥 대충 일상의 내용으로 적고 두번째 포스트를 역시 대충 일상 내용으로 적고 세번째 포스트를 2시간에 걸쳐 디자인 예쁘게 적용시켜 강좌를 하나 올렸습니다.   신기하게도 첫번째 대충 올린 포스트의 키워드 순위는 상승하였고 두번째부터는 하락! 심지어 세번째는 정보성의 정성을 드렸음에도 불구하고 엄청난 순위 하락이 되어져있는 것을 확인하였습니다. 포스트를 두달여간 매일 5개이상 적으면서 알아낸 정보이기에 첫 포스트에 대해 정말로 그럴까 라는 의문이 생긴다면 제말대로 정확히 하룻동안 쉬고 첫포스트를 정성껏 작성해보세요   그리고 2번째 3번째 포스트도 동일 키워드로 관련 내용을 작성해보시기 바랍니다. 블로그순위티온 을 이용해서 키워드 순위를 확인해보면 2,3번째 올릴 키워드의 순위는 첫번째 올린 포스트에 비해서 많이 떨어져있는 것을 확인되어질 겁니다. 그러나 반대로 매일 1개씩 꾸준히 쓰면서 동일 키워드를 반복하게 될 경우 기존의 자리보다 상승을 하는 효과를 얻을 수 있답니다. 이때에도 정말 신기한 경험을 하시게 됩니다. 만약 정성껏 적었는데도 불구하고 떨어진다면 뒤돌아보지 말고 키워드를 바꾸세요!!   네이버 순위 알고리즘이 정말 존재한다는 것을 실감하게 되는것이죠   어느 순위 이상 올라가게되면 이상하게 새로 올린 포스트는 기존의 포스트 순위를 대체하게되고 기존의 순위를 지키던 포스트는 1순위 하락하거나 혹은 그다음번 순위까지 하락하게 되어집니다. 예를 들어 내 키워드 순위가 5위 7위 9위 100위 500위 이렇게 5개의 순위가 있다고 한다면 첫 포스트가 5위를 하게되면 원래 5위였던 포스트가 6위가 되는것이 아니라 7위가 되고 모두 기존의 순위 배치도에 따라 단계씩 밀린다는 것이죠 그러다가 어느시점에서 이런식으로 유지가 되어집니다.   5위, 7위, 9위, 10위, 100위, 500위 10위가 새로 추가 된 것이 보이시죠? 즉 3번째 포스트가 10위가 되어지고 나머지는 모두 동일하게 되어지는것이죠 이때 매일 포스트 작성하니 특정 키워드가 위에 순위처럼 지속적으로 상승한다면 이전 1탄의 내용처럼 더욱 적극적으로 정성껏 작성하셔야 합니다. 물론 저는 관련 키워드로 5개 이상 포스트를 작성하는 것에 대해서는 반대합니다. 그 이상이 되버리면 스스로 유사문서를 만드는 경우가 되버리므로 주의가필요합니다.   매일 쓰는 첫 포스트! 이젠 대충 쓸 수가 없을 겁니다. 살짝 쓰다가 대충 임시저장해놓고 이어 쓰는 경우가 많으실텐데 저는 이 방법에 대해서는 모르겠습니다. 좋은지 나쁜지 여부조차를 모르겠군요 제가 가장 좋아하는 방법은 포스트 작성 시작부터 대략 1~3시간 정도의 시간 투자입니다. (이 방법은 극히 저만의 방법입니다. 그래서 포스트를 쓰던 안쓰던 일단 작성페이지 띄어놓고 다른 일 하면서 서서히 작성합니다.)   생각을 해보니 2탄은 간단하면서도 너무 중요한 정보이기에 모두가 알아야 할 것 같아 실전 3탄부터 서로이웃에게 공개를 해야 할것 같습니다. 실전 3탄에서는 저품질을 각오하고 수정만으로도 높은 조회수의 키워드를 1순위 올리는 방법에 대해서 알려드릴께요 저품질 블로그 빠지는 방법일 수도 있지만 반대로 보면 운좋게 방문자를 급하게 올릴수 있는 방법이기도 합니다.      

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 기아자동차 멕시코공장 준공식 현장 이야기

    기아자동차 멕시코공장 준공식 현장 이야기

    기아자동차 멕시코공장 준공식 현장 이야기

    DISCOVER 기아자동차 멕시코공장 준공식 현장 이야기 HMG저널 2016. 10. 17. 11:36 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 멕시코는 남미와 북미를 잇는 전략적 요충지입니다. 세계적인 불황 속에서도 소폭이나마 경제가 성장하고 있으며, 한국 기업과 제품에 대한 선호도가 높은데요. 이에 현대자동차그룹은 멕시코의 가능성에 대해 주목했습니다. 그리고 본격적으로 멕시코 신시장 개척과 미주지역 공략이라는 두 마리 토끼 잡기에 나섰는데요. 안녕! 친구(Hola! Amigos), 현대자동차그룹이 멕시코에 전하는 반가운 인사입니다.미주지역 공략의 교두보가 될 멕시코 현대자동차그룹이 지난 9월 7일, 멕시코 누에보레온주 페스케리아시에 위치한 기아자동차 멕시코공장 준공식을 갖고 미주지역 공략의 신호탄을 쏘아 올렸습니다. 이날 준공식에는 정몽구 회장을 비롯하여 멕시코 정관계 인사들과 전비호 주멕시코 한국대사, 기아자동차 임직원, 협력사 임직원, 멕시코 딜러 등 500여 명이 참석했습니다. 정몽구 회장은 준공식에서 기아자동차 멕시코공장을 기반으로 글로벌 자동차 산업 내 전략 거점으로 급부상 중인 멕시코는 물론 중남미 및 북미 시장 공략에 적극적으로 나서겠다는 의지를 표명했습니다.현대자동차그룹의 멕시코 거점들은 기아자동차 공장을 중심으로 4대 모듈을 공급하는 현대모비스, 강판을 담당하는 현대제철, 그리고 이것을 적재적소에 나르는 현대글로비스, 시트 및 변속기 등을 생산하는 현대다이모스와 현대파워텍이 인접해 있습니다. 또한, 기아자동차 멕시코공장 내부는 현대로템, 현대위아에서 제작한 최신 기계설비들이 배치되어 첨단 생산체계를 구축하고 있습니다. 미주지역 공략기지로 활약할 멕시코 기아자동차 공장을 소개합니다.나 홀로 성장세, 멕시코의 자동차 시장 멕시코는 지난해 340만 대를 생산한 세계 7위의 자동차 생산국입니다. 전체 생산량의 약 80% 가량은 미주지역을 중심으로 다양한 글로벌 국가에 수출되고 있습니다. 멕시코 내수시장은 2010년 이후로 연평균 10%이상 성장하며 지난해 135만 대를 판매해 브라질에 이어 중남미에서 두 번째로 큰 자동차 시장을 형성하고 있습니다. 올해는 브라질, 러시아 등 타 신흥국들이 판매 부진에 빠진 것과는 대조적으로 전년 대비 10% 가량 성장하여 147만 대를 판매할 것으로 예상됩니다. 2020년에는 생산 497만 대, 내수 175만 대로 예상되는 성장 잠재력이 매우 높은 시장입니다.기아자동차, 공장 설립으로 고관세 무역장벽을 뛰어넘다 기아자동차 멕시코공장은 지난 2014년 10월 착공하여, 올해 5월부터 가동을 시작한 뒤 K3(현지명 포르테)를 생산하고 있습니다. 그동안 멕시코는 2020년 내수 175만 대로 예상되는 잠재력이 매우 큰 시장이었지만, 20%에 달하는 고관세 때문에 쉽게 진출하기 어려운 곳이었습니다. 하지만 기아자동차는 현지 공장에서 생산되는 물량은 물론, 현지 생산량의 최대 10%에 달하는 국내 수출 물량도 무관세 혜택을 받을 수 있게 되어 글로벌 업체들과 경쟁할 수 있는 기반을 갖추게 되었습니다.앞으로 기아자동차는 글로벌 시장 접근성이 뛰어난 멕시코공장의 입지를 활용하여, 중남미 및 북미 시장 공략을 위한 전략적 교두보로 활용할 계획입니다. 이번 멕시코공장은 2010년 미국 조지아공장 준공 이후 6년 만에 건설된 해외공장으로, 미국 국경에서 약 200km 떨어진 멕시코 북동쪽 페스케리아시에 자리 잡았습니다. 멕시코 제3의 도시인 몬테레이와 인접해 있어 양질의 노동력 확보에 유리하고 물류 기반 시설도 잘 갖춰져 있는 등 입지 조건이 뛰어납니다. 기아자동차 멕시코공장은 335만㎡(약 101만 평) 부지에 프레스, 차체, 도장, 의장 공장 등 완성차 생산설비와 품질센터, 조립 교육센터, 주행시험장 등 부대시설을 포함해 총 건평 20만㎡(약 6만 평) 규모로 완공됐습니다. 공장 인근 165만㎡(약 50만 평) 부지에는 현대자동차그룹 그룹사와 부품 협력사들이 동반 진출해 최적의 물류 환경을 조성, 효율적인 부품 공급 체계를 갖췄습니다. 멕시코공장은 자동화 첨단설비, 부품 공급 시스템 및 물류 인프라 개선 등 기아자동차의 공장 건설 노하우를 총동원한 것은 물론 다양한 신기술 및 신공법을 적용해 최첨단 완성차 제조 환경을 구축했습니다. 이에 따라 멕시코공장의 생산성은 기아자동차 완성차 공장 중에서도 최고 수준입니다. 현재 시간당 생산대수(UPH)는 68대로, 53초당 1대꼴로 K3를 생산하고 있습니다.이 밖에 글로벌 최고 수준의 신차 품질 확보를 위하여 분산되어 있던 품질 시설 및 기능을 통합한 품질센터, 정밀검사가 가능한 요철시험로가 추가되었으며, 현지 도로환경에 최적화된 주행시험장, 작업자 숙려도 향상 및 품질 의식 교육에 활용될 조립 교육센터 등 다양한 부대시설도 갖추고 있습니다. 멕시코공장에는 현재 1,500여 명의 인력이 근무 중이며, 향후 3,000여 명까지 확대할 계획입니다.철저한 현지화 전략으로 멕시코 내 판매 UP 한편, 멕시코는 지리적 이점뿐 아니라 NAFTA 및 전 세계 49개국과의 FTA 네트워크 등 최적의 자동차 수출전략기지 조건을 구비하고 있습니다. 기아자동차는 글로벌 시장 접근성이 뛰어난 멕시코공장의 생산량 20%는 멕시코 현지에서 판매하고 나머지 80%는 미주지역을 중심으로 전 세계 80여 개 국가에 수출할 예정입니다. 이를 위해 현재 현지 생산, 판매 중인 K3 10만 대 생산 외에 현지화된 프라이드 후속(현지명 리오) 모델 등을 추가 양산하는 등 연간 40만 대까지 생산량을 늘려나갈 계획입니다. 현지 고객들의 요구를 반영한 맞춤형 제품 출시, 시장 특성을 고려한 판촉 및 마케팅 등 철저한 현지화 전략으로 본격적인 시장 확보에 나섭니다.이뿐만 아니라 공장 건설에 따른 투자 확대 및 고용 창출 등 다양한 형태로 지역사회에 공헌함을 물론, 이로 인해 현지 고객들에게 기아자동차의 브랜드 이미지 및 신뢰도를 향상시켜 현지 생산 차량과 더불어 수출 완성차의 판매 증가로 이어지는 선순환도 기대됩니다. 실제로 기아자동차는 지난해 3월부터 멕시코로 선적을 시작하여 올해 7월까지 3만 대 이상 수출했으며, 지난해 7월부터 현지 판매를 개시하여 가파른 성장세를 기록하고 있습니다. 이를 발판 삼아 기아자동차는 올해 멕시코 시장에서 5만 5,000대 판매를 목표로 시장점유율 5.3% 달성을 노리고 있습니다.또한 멕시코 공장 설립을 통하여 최근 브렉시트, 저유가 지속 등으로 인한 지정학적 리스크 확대, 금융 시장 불안에 따른 환율 변동성 심화, 자국 산업보호를 위한 보호무역주의 확산 등 갈수록 심화되고 있는 거시경제 불안 요인들에 대해서도 능동적으로 대응할 수 있게 되었습니다. 지난 10여 년간 기아자동차는 중국, 미국, 유럽에 현지 공장을 건설하는 등 적극적인 해외 진출을 통해 성장을 거듭해왔습니다. 기아자동차는 40만 대 규모의 멕시코공장 완공으로 글로벌 시장 상황에 보다 유연하고 신속한 대응이 가능해질 것으로 기대하고 있습니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 신기한 키워드의 비밀 3탄 – 상위검색 1위만들기 / 내 블로그가 저품질이 되는 한이 있어도 상위 검색 1위 해보고 싶나요?

    신기한 키워드의 비밀 3탄 – 상위검색 1위만들기 / 내 블로그가 저품질이 되는 한이 있어도 상위 검색 1위 해보고 싶나요?

    신기한 키워드의 비밀 3탄 - 상위검색 1위만들기 / 내 블로그가 저품질이 되는 한이 있어도 상위 검색 1위 해보고 싶나요?

    ​ ​자신의 포스트가 상위검색 되어지고 싶은 것은 당연합니다. 그리고 대부분의 블로거들이 자신의 포스트를 상위 검색에 올리기 위해서 노력을 합니다.   노력 하는 방법에는 여러가지가 있습니다. 우선 저품질 블로그를 피하기 위해서 다들 하나같이 "정성드려서 포스트를 작성하라" 라고 합니다. 그리고 다른 방법으로는 "돈으로 프로그램을 구입 혹은 업체 맡겨서 관리해라" 라고 합니다.   저는 누구의 말이 정답인지 사실 알지 못합니다. 선택의 본인의 몫이죠!! 그러나 네이버에서는 순위를 위해서 행하는 모든 행위에 대해서 제재를 가합니다. 심지어 상위 검색을 위해서 키워드 변경하는 것 조차도 제재대상이죠 제재 방법으로는 우리가 흔히들 부르는 저품질 블로그 현상이라고 보시면 됩니다.   그럼 도대체 상위검색을 위해서 키워드를 변경하게 되면 왜 순위가 상승하고 변경 횟수가 많아질 수록 저품질 블로그가 되어질 가능성이 높아지는 것일까요?   그것은 네이버의 검색 순위 시스템 (알고리즘)이 사람이 아닌 프로그램이기 때문입니다. 알고리즘은 딱 정한 그 패턴에 적용만 되면 무조건 True로 진행되어집니다. 그러나 그 패턴과 전혀 다르거나 혹은 아주 살짝 틀어질 경우 그때부터 False로 진행되어집니다.   결국 검색 알고리즘 패턴 영역에서 절대 걸리지 않는다면 저품질 블로그가 되지 않는다는 것이죠 저는 이 영역을 확인 하기 위해서 제 블로그를 담보로 대략 2달정도 테스트와 실험 연구를 하였습니다. 알고리즘 한계 선을 찾는 것은 사실 불가능 합니다. 왜냐하면 경우의 수가 엄청 많기 때문에 저는 그 많은 경우의 수중 딱 한군에 맞물려서 저품질이 되어진 것이라서 블로그 만개를 바탕으로 테스트 해보지 않고서는 정확한 한계를 찾아내기란 쉬운일이 아닙니다.   제가 알아낸 한계선은 제목을 자주 수정할 경우 포스트 검색 누락이 되는 경우가 발생합니다. 처음 몇번은 비공개로 전환시켜서 어느정도 시간이 지난 후 다시 공개처리하여 복구하였지만 특정 한개의 포스트가 누락 된 이후 그 후로 절대 복구가 되지 않아 지금까지 저품질 상태로 있습니다.   포스트 상위 검색에 잡히기 위해서 키워드 수정만 하루에만100회 이상의 수정을 하였습니다. "파워포인트" 라는 키워드로 검색을 하게 되면 1위, 4위, 9위, … 제 포스트가 검색되었습니다. 분명 4위인 포스트를 키워드 수정으로만으로 1위를 만들어버린것이죠 그런데 정말 신기한 부분은 남들은 포스트 써서 1위를 노리시죠? 저는 이미 다 작성된 포스트를 바탕으로 (20개의 PPT 포스트) 제목 변경으로 순위를 1위 만들었습니다. 제목을 변경하여 방문자를 더 유입시키고 그 다음날 다시 또 새로운 키워드를 포함시켜 방문자를 지속적으로 확보했는 구조입니다. 만약 이 당시 지금정도의 블로그 지식을 가지고 있었다면 포스트 수정 대신 다음날 포스팅을 했을겁니다.   이 당시 포스트 한개가 누락이 되기 전까지 키워드를 수정 하더라도 아무런 이상이 없었습니다. 심지어는 그당시 저는 제목을 언제든지 마음대로 수정하더라도 상관이 없다고 했을정도였습니다. 그러나 지금은 제목은 절대 수정하지말라고 광고를 하고 다닙니다. 이유는 여러가지가 있는데 "유사문서 공격", "키워드 순위 조작으로 오해" 등에 의해 저품질 블로그가 되어질 가능성을 단 1%라도 높이는 방법이기때문에 수정자체를 하지말라고합니다. 이것을 직접 경험 하고 나니 포스트 수정에 대한 위험도가 높다는 사실을 알게 된것입니다.   저품질이 될 각오 하고 제목을 수정하시면 상위 검색 1위도 가능합니다. 그러나 하나의 포스트의 제목을 수정한다고 해서 1위가 되는 것이 아닙니다. 강조할 키워드와 관련 있는 모든 포스트에 대해서 동일한 키워드로 제목을 수정해야 합니다. 그리고 그중에서도 가장 조회수가 많았던 포스트를 기억 해두 었다가 그 포스트를 최종 마지막으로 수정하게 되면 그 포스트가 1위를 하게 됩니다. 물론 조회수가 상당해야 합니다. 최소 못해도 관련 키워드로 10위권 정도는 진입한 경험이 있는 포스트로 하여야 합니다. 일단 이렇게 했었기에 알고리즘의 한계선을 찾아내게 된 것입니다. 그리고 이렇게 까지 했었지만 바로 즉시 저품질이 되어진것은 아닙니다. 저품질이 되어진 이유는 1위를 하고 그 1위 포스트에 추가적인 작업을 시행했었기때문입니다.     ​   제목 변경만으로 조회수 10만이 넘는 키워드의 내 포스트 순위를 올릴 수 있다는것은 큰 메리트죠 상위 검색을 해본 경험이 있는 블로거라면 상위검색 4위에서 1위로 올라갈때 방문자가 다르다는 것을 알겁니다. 단순히 [ 파워포인트 ] 키워드로 접속한 방문자만 대략 4천명이 넘었습니다.     Be Continued… ​   1위를 잡고 있는 동안 욕심을 더 내어 방문자수를 더 올린 방법은 4탄에서 다시 소개해드리겠습니다. 파워포인트 키워드로 상위 검색 1위를 잡고 몇일동안 방문자가 기하급수적으로 늘어서 그 1위 포스트에 키워드를 추가 배치 시켜서 키워드 순위 상승 시키는 테스트를 하였습니다. 다음번에 연재 될 키워드의 비밀 4탄에서는 지금까지 들어보기 힘든내용을 소개 할려고 합니다. 키워드 마다 순위가 매겨져서 키워드 때문에 자신의 포스트 순위가 하락 하는 이유를 설명해드릴 겁니다. 서로 이웃 되어진 분들에게는 특별한 내용도 추가적으로 알려드릴 예정이니 아직 서로 이웃이 아니다면 서둘러 주세요!! 앞으로 서이추 받지 않을 수도 있답니다. 이번에 다룬 주제는 키워드는 수정 하고 관리하면 순위를 올릴 기회가 마련된다는 것입니다. 그러나 그 횟수를 네이버가 기록 하고 있다는 사실을 잊어서는 안됩니다. 결국 저품질을 향하는 방법중에 하나 입니다. 너무 자주 하게 되면 저품질로 즉시 빠지는 방법이므로 전문가의 상담과 주의가 필요합니다.   저는 이 방법을 알려드리지만 추천을 드리지는 않습니다. 이런 방법이 있었다는 것을 알려 드리고자 하는 것이 공유의 목적입니다. 많은 분들이 네이버 알고리즘에 대해서 정확히 알고 있으시길 바라는 마음으로 공유하고자 합니다.  

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 신기한 키워드의 비밀 4탄 – 키워드에 숨겨진순위 / 포스트 작성시 키워드 종류가 많은게 과연 좋을까요?

    신기한 키워드의 비밀 4탄 – 키워드에 숨겨진순위 / 포스트 작성시 키워드 종류가 많은게 과연 좋을까요?

    신기한 키워드의 비밀 4탄 - 키워드에 숨겨진순위 / 포스트 작성시 키워드 종류가 많은게 과연 좋을까요?

        오늘은 흥미로운 사실 하나를 알려드리겠습니다. 물론 오늘 정보는 자신의 블로그에 적용시키면 바로 반응하는 실전 기술입니다. 네이버에서는 순위를 위한 키워드 변경 혹은 제목 수정을 하지말라고 명시해놓았습니다. 그래서 이 방법은 절대 수정으로 효과를 보실려고 하신다면 큰 낭패를 가져옵니다. 저품질 블로그가 된다는 것이죠. 글쓸때 이전 글을 참고하셔서 작성 할 때만 적용하세요!!     네이버 순위 검색 알고리즘은 우리가 생각하는 그 이상으로 미래 기술입니다. 현재 왠만한 기업에서는 찾아보기도 힘든 그러한 알고리즘이죠 키워드마다 순위를 정해서 방문자수를 제어 할 수 있기 때문입니다. 서론이 너무 길어서 오늘 알려드릴 정보를 잊을뻔 했습니다^^   포스트 작성할때 키워드 몇개를 써야 하는지 감이 안잡히시죠? 제가 오늘 그 부분을 확실히 알려드리겠습니다.   다른 블로그에서는 절대 볼 수 없는 프로그래머 눈으로 쳐다본 알고리즘 분석을 전문용어 없이 쉽게 그냥 서술해서 알려드리겠습니다.   우선 정답부터 알려드리겠습니다. " 제목에 강조 하고자 하는 키워드 단 1개만 넣으셔야 합니다 "   A 블로거 : 아니 문약사님! ㅇㅇㅇ 컨설턴트님께서는 4~5개가 적당하다고 했습니다. B 블로거 : ㅇㅇㅇ IT 강사님께서는 2개가 가장 좋다고 했습니다. C 블로거 : ㅇㅇㅇ 교수님께서는 많을 수록 검색에서 많이 잡혀 좋다고 하셨습니다.   그럼 제가 무슨 증거를 바탕으로 이런 말을 하는지 알려드리겠습니다. 제글을 참고하셔서 직접 테스트 해보시고 만약 정말로 그렇다고 생각되시는 강사님들! 제 글 그대로 사용하셔서 강의하셔도 괜찮습니다^^ 저는 현재 네이버 알고리즘의 사실을 알려드리는거지 저만의 저작권을 만들기 위함이 아닙니다.   테스트 방법!! (  저품질이 될 수 있으므로 주의가 필요합니다!! ) 자신의 블로그에 포스트(제목에 키워드가 많이 포함된 글)1개를 선정합니다. 블로그순위티온 프로그램을 이용하여 그 포스트의 특정 키워드 한개를 검색합니다. 그리고 순위를 확인합니다! 만약 이때 1위~3위라면 건드리지마세요^^ 순위가 100위건 밖인 그러한 포스트라면 지금 알려드리는 방법에 적합한 포스트입니다.   순위를 확인하셨죠? 여기까지는 매번 순위 검색을 위해 했던 방법이라 크게 다른점이 없을겁니다.   자 이제 순위를 기억하시고!! 방금 선정한 포스트의 제목을 검색한 키워드만 나두시고 모든 문장을 제거하세요 예) 파워포인트 테마 / 배경 – 무료PPT 다운로드 마음껏 사용하세요!! 라는 제목으로 되어진 포스트에서 파워포인트를 검색했고 순위를 확인했다면 [ 파워포인트 ] 를 제외한 모든 글자를 제거하고 제목을 수정하시면 됩니다. 그럼 제목이 "파워포인트" 달랑 키워드로만 이루어지게 되죠?   그리고 10~30분 후에 포스트를 검색해보시기 바랍니다. 100위였다면 최소 50위 안으로 드러와있는 것을 확인하셨을겁니다.   이정도는 블로그 조금 하신 분들이라면 "뭐 나도 그정도는 이미 알고 있었지!!" 이렇게 말씀하실겁니다. 그럼 왜 다른 키워드를 뺐는데 순위가 올라갔을까요? 키워드마다 지수 혹은 순위 혹은 특정 무슨 값이 적용되기 때문입니다. 저는 그 부분이 무엇인지는 모르겠습니다. 단지 제가 발견한 부분은 키워드를 1개만 적게 될 경우 그 키워드로 검색 순위가 가장 높다는 사실을 발견한겁니다.   그래서 저는 제목에 키워드 단 1개만 달고 평서문으로 글을 짓는것을 가장 추천합니다. [ 예) 파워포인트 너무예에뻐서 모두에게 나누어주고싶습니다 ] 이때 파워포인트를 제외한 나머지 부분에서 오타가 생길경우 강력 추천합니다! 오타가 생기면 더 좋습니다. 그 키워드로 순위를 뺏기지 않기때문입니다. 이 방법으로 실제 파워포인트 포스팅을 할 당시 4위였던 제 포스트를 순수 키워드 제거로만 1위를 만들었기 때문에 이 방법은 순위 반영에 있어서 그 무엇보다 중요합니다. 이 방법이란 [ 키워드 1개 + 평서문 + (옵션:오타포함) ] 입니다. 키워드는 절대 뒤에 적으시면 안됩니다. 물론 테스트도 이루어졌습니다. 제목 뒤에 있는 키워드와 앞에 있는 키워드 사이에 어떠한 관계가 성립될까 싶어서 아무 내용없는 순수 키워드로 제작되어진 포스트 여러개를 띄어놓고 누가 순위를 더 앞설지 확인도 해보았습니다. 당연히 같은 키워드에 같은 글로 이루어져있을 경우 앞쪽에 배치된 키워드가 순위는 앞섰습니다 이 부분은 데이터베이스에서 ASC 라는 명령어에 의해 정렬이 되기때문에 당연한 결과입니다.   키워드가 5개로 이루어져있다면 각 키워드로 인해서 순위가 모두 뺏기게 되어집니다. 정말 말도 안되지만 심지어 이런경우도 있었습니다. [ 예) 토익 ㅇ외 시크릿 비밀 노트를 공개합니다!! ] 라는 제목으로 제가 포스팅을 한 적이 있는데 이때 순위가 많이 밀려서 제목수정만 10회이상하였습니다. 시크릿과 비밀 이라는 키워드에서 엄청난 조회수가 이루어져있어 이부분에서 순위를 다 뺏겼더군요 그래서 그부분을 제거하니 상위 검색 1순위로 올라가는 경우도 경험해보았습니다.   저는 추측하고 있습니다. 키워드마다 조회수가 반영되어있어 키워드가 조합이 될 때 키워드 조회수를 바탕으로 새로운 지수 혹은 조회수를 만들어내어 그 만들어진 결과물과 블로그의 특정 값을 바탕으로 순위가 산정되는 것 같습니다. 정확히 어떠한 값 어떠한 계산법인지는 모르지만 (네이버 개발진이 아니라서 모릅니다) 키워드 조합에 따라서 산출되는 결과물과 블로그 지수 혹은 특정 값에 반영되는것은 확실합니다.   ​   3탄부터는 수정버튼을 이용하여 수정하게 되면 저품질 되려가 있어 새로 만들 포스트에서만 꼭 적용을 하셔야 합니다.   이 결과물을 보면서 저는 또 재미있는 실험을 하나 하게 됩니다.​​ 5탄에서는 키워드 1개를 이용해서 순위 1위를 만들어놓고​​ 방문자를 기하급수적으로 늘리는 방법에 대해서 알려드릴려고 합니다.   5탄에 나온 방법을 잘 활용하게된다면 최적화되어진 블로그일 경우 기존 방문자보다 2배~ 10배까지도 증가 시킬 수 있습니다. 10배까지는 저도 아직 이론상으로만 가능합니다. 실제 5배 이상을 경험해보았으며 알고리즘이 아닌 그냥 생각만 해도 늘어날 수 없는 패턴입니다.   이글의 요점은 위에 적은 방법 이대로 따라해서 방문자를 늘리라는 것이 아닙니다! 제가 알리고자하는 것은 네이버 알고리즘의 실제 모습을 알려드리고자 하는 것입니다. 실제의 모습을 알아야지 왜 내가 저품질이 되었는지를 알게되는 것이죠     제 글이 마음에 드셨다면 많은 분들에게 공유하셔서 알려주세요 그리고 순위관련 수위가 점점 높아짐에 따라 제 글은 서로이웃에게만 공개할 예정입니다. 아직까지 저와 단순 이웃이시라면 지금 바로 서로 이웃으로 변경해주세요!!   감사합니다 !!      

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 현대자동차 핫 해치 i30 의 모든 것

    현대자동차 핫 해치 i30 의 모든 것

    현대자동차 핫 해치 i30 의 모든 것

    EXPLORE 현대자동차 핫 해치 i30 의 모든 것 HMG저널 2016. 10. 17. 14:32 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 지난 9월 7일, 현대자동차 신형 i30가 세계 최초로 국내와 유럽 동시에 선보였습니다. 2007년 1세대 모델 출시 이후 2011년 2세대를 거쳐 2016년 3세대 모델로 진화한 i30는 주행성능, 디자인, 안전성, 실용성에 이르는 전 부문에서 현대자동차의 최신 기술력이 집약된 프리미엄 퍼포먼스 해치백으로 꼽힙니다. 이번 신형 i30는 현대자동차가 지난 2013년 개발에 착수하여 41개월 만에 완성한 야심작입니다. 핫 해치(Hot Hatch) i30와 관련된 단어들을 통해 그 매력을 하나씩 알아보도록 하겠습니다.i30만의 검증된 성능과 품질력 가솔린 1.4, 1.6 터보 엔진신형 i30의 가장 큰 특징은 가솔린 2.0 엔진 대신 1.4 엔진, 1.6 엔진을 선보인 점입니다. 여기에 신규터보 GDi 엔진으로 동력성능은 한층 강화되고 연비 효율은 더욱 높아졌습니다. 특히 기존 가솔린 엔진에서는 경험할 수 없었던 저중속에서 토크 향상을 실현한 점이 돋보입니다. 터보 GDi 엔진의 탑재로 주행 시 주로 사용하는 1,500rpm 에서 최대 토크에 도달할 수 있으며, 그 상태를 지속적으로 유지시킬 수 있는 것인데요. 쉽게 말하면 액셀러레이터를 밟으면 바로 힘이 느껴지고 발진 및 우월 시 경쾌한 가속성능을 경험할 수 있습니다. 뉘르부르크링 24시 내구 레이스 완주뉘르부르크링 24시 내구 레이스는 세계 3대 내구 레이스 중 하나로 i30는 지난 5월 말 열린 이 대회에서 완주에 성공했습니다. 뉘르부르크링 서킷은 큰 고저차와 급커브 등으로 '녹색지옥'이라 불릴 만큼 가혹한 주행조건으로 알려져 있습니다. 완주 자체가 매우 힘들다고 알려진 뉘르부르크링 24시 내구 레이스를 통하여 i30는 혹독한 담금질로 검증된 성능과 품질력을 선보입니다.더블 클러치 변속기신형 i30는 수동변속기의 경제성과 자동변속기의 편의성을 모두 갖추고 있습니다. 7단 DCT(Double-Clutch Transmission)가 탑재되었으며, 터보 GDi 엔진과의 결합을 통하여 환성적인 조합을 자랑합니다. 이로써 즉각적인 응답성과 역동적인 주행성능을 겸비한 신형 i30의 쾌속 질주가 예고됩니다.스마트한 편의기능이 핫해! 무선충전신형 i30는 IT 커넥티비티 트렌드가 반영되어 별도의 충전용 와이어를 연결하지 않고 세터페시아 트레이에 스마트폰을 올려놓기만 해도 충전이 가능합니다. 브레이크전자식 주차 브레이크(Electric Parking Brake)는 운전자가 페달 또는 레버 대신 스위치만 조작해서 주차 브레이크를 작동시킬 수 있는 기능을 말합니다. 주차 시 자동으로 브레이크가 채워지고 시동이나 기어 변속시 자동으로 풀리기 때문에 운전자의 편의성을 대폭 높일 수 있습니다. 신형 i30는 운전자의 보다 즐거운 드라이빙을 위하여 다양한 편의기능을 적용했습니다. 스마트 후측방 경보리어범퍼 내부에 정착된 레이더로 사각지역에서 주행 중인 차량, 차선 변경 시 고속으로 접근하는 차량, 후진 주차 시 좌우측에서 접근하는 차량 등을 감지하고 경보해 충돌사고를 예방하는 스마트 후측방 경보(Smart Blind-Spot Detection) 시스템을 신형 i30에서 만날 수 있습니다. 애플 카플레이신형 i30에서는 스마트폰을 차량의 USB 포트에 연결하면 차량 AVN(Audio Video Navigation) 화면에 최적화된 영상이 출력되어 음성 명령이나 터치스크린으로 내비게이션, 음악 감상, 통화 등 스마트폰의 주요 기능을 편리하게 이용할 수 있습니다.실용성까지도 핫해! 트렁크신형 i30는 해치백 특유의 실용성을 극대화하기 위해 트렁크 용량을 기존 대비 17L 증가한 395L로 늘렸습니다. 또한, 원터치만으로 손쉽게 조작이 가능한 뒷좌석 폴딩 방식으로 화물 적재 편의성도 높였습니다. 파노라마 선루프정차 또는 주행 중에 원터치로 작동되도록 했으며 개방감을 극대화했습니다. 여기에 세이프티 기능 적용으로 안정성도 확보했습니다. 신형 i30의 파노라마 선루프는 동급 유일 사양으로 꼽힙니다. 해치백해치백은 트렁크가 튀어나온 형태의 세단과 달리 뒷좌석 객실과 트렁크의 구분이 없는 차량으로 공간 활용도가 높습니다. 신형 i30는 일반적인 해치백의 장점에 동력성능과 주행성능을 높여 수준 높은 드라이빙 퍼포먼스를 구현한 핫 해치백으로 재탄생했습니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 신기한 키워드의 비밀 5탄 – 1위포스트 키워드연결 / 방문자를 기하급수적으로 늘리고 싶으신가요?

    신기한 키워드의 비밀 5탄 – 1위포스트 키워드연결 / 방문자를 기하급수적으로 늘리고 싶으신가요?

    신기한 키워드의 비밀 5탄 - 1위포스트 키워드연결 / 방문자를 기하급수적으로 늘리고 싶으신가요?

    ​ ​기하급수적이라는 말이 어울릴지 모르겠습니다. 그러나 실제 이 방법으로 방문자 증가는 확실히 늘어나게 됩니다. 왜냐하면 네이버 알고리즘은 그렇게 만들어져 있고 또 그렇게 반응하기 때문이죠 저도 왜 그렇게 만들어졌고 왜 그렇게 반응하는지 모르겠습니다. 네이버 개발진에게 물어봐야하는 입장이라 제가 뭐라고 말할 입장은 아닌것 같습니다.   단지 저는 프로그램의 힘을 빌리지 않고 방문자를 많이 모아 보고 싶은 마음에 순수 검색패턴을 알아내서 그 패턴대로 적용시켜 방문자를 늘리기 시작했습니다.   이 방법을 알아내기 위해서 여러가지 테스트를 하면서 알아낸것입니다.   왜 키워드에 순위? 지수? 포인트? 등급? 다양한 무언가가 적용되어 있을까요? 당연히 네이버의 순위 시스템을 위해서 무엇인가를 키워드에 담아두었겠죠   그럼 이전 시간 4탄에서 키워드를 1개에 집중 할 수록 순위를 잃지 않는다고 하였습니다. 그럼 2개로 늘리게 되면 순위가 하락하였는데, 2개로 늘렸는데도 불구하고 순위가 하락하지 않는다면? 뜬금없이 이런생각을 하게 되더군요 만약에 1위를 지키고 있는 포스트에 키워드를 추가하게 되면 어떤 일이 벌어질까?   당연히 순위가 떨어지겠죠! 그런데 신기하게도 순위가 떨어지지 않고 1위를 지키는 것이었습니다. 분명 추가한 키워드는 5만명정도의 조회가 있는 키워드임에도 불구하고 순위는 하락하지않았습니다. 그리고 더 신기한 것은 그렇게 순위를 지키고 하루, 이틀 지났더니 추가로 넣은 키워드의 지수(?) 가 높아졌는지 또 하나를 넣어도 순위를 지키더군요 키워드를 처음부터 많이 넣을 경우 전체 순위를 올리기는 어렵지만 1개를 넣은 키워드가 1위를 하게 되면 그 안에 포함된 내용속의 키워드들은 모두 특정값이 상승합니다.   분명 처음에 3~5개의 키워드가 포함되었을때는 순위가 낮았는데 상위 검색 1위를 지키고 방문자들의 유입이 생기게되니 키워드가 하나가 추가 되더라도 시간을 두고 천천히 추가하니 1순위를 지키면서 키워드가 추가 되는 것이었습니다. 본문속에 포함된 키워드들 역시 검색에서 많이 잡히고 순위도 상당히 높게 잡히는 것을 확인하였습니다.   이때 키워드가 1개 추가될때마다 전체 방문자는 500~1,000명씩 추가되었습니다.  물론 1순위가 아닌 4~10위 사이의 포스트들에게도 키워드를 더 추가시켜 방문자는 더 증가하였죠 이때 1위를 지키는 포스트는 자체 조회수가 엄청 났습니다. 포스트당 10,000회 이상의 조회수를 자랑하였으니 그당시 포스트의 파워가 장난아니였죠   그러나 위의 제 경우처럼 절대 수정으로 키워드를 바꾸시면 안됩니다. 최종 결론은 저품질 블로그가 되기 때문이죠 현재 제가 작년 11월 말쯤 이방법으로 방문자를 7천명까지 급하게 모았고 1위 포스트를 밟판 삼아 지속적으로 다양한 키워들로 하여금 1위를 만들었습니다. 순위에 너무 눈이 멀어 저품질 블로그에 대해서 알고 있으면서도 당해버린것이죠 안타깝네요     수정이 아닌 하루의 텀을 두고 첫포스트에 키워드를 강조하면서 서서히 방문자를 늘린다면 위의 방법은 정말 현재 블로그 방문자를 안전하게 많이 모을 수 있는방법일겁니다.   지금은 1위 포스트에 키워드를 추가할수가 없습니다. 왜냐하면 추가를 하게 되면 수정으로 해야하는데 그렇게 되면 저품질이 될 가능성이 높죠 글쓰기로 1위의 자리를 바꿀려면 그 또한 쉬운 일이 아닙니다. 한번 1위를 하게 되면 다음번 포스트로 관련 포스트 1위 다시 하는것이 쉽지 않기 때문이죠   2위까지는 새로 올리는 포스트가 그 자리를 대신해서 올라가고 한 단계씩 밀려났지만 1위를 지키고 있는 경우에는 다시 올리더라도 1위자리와 바뀌지는 않았습니다. 오히려 순위가 더 하락한 상태로 등록되는것을 확인하였습니다. 물론 1위 자리가 바뀌는 경우도 있지 않을까 추측은 해봅니다.   ​   정리를 합니다. 5탄의 내용은 1위 포스트에 키워드를 추가하여 1위자리를 지키면서 추가된 키워드 역시 1위를 만드는 기술입니다. 인위적으로 순위를 만드는 기술이기에 자칫 블로그가 안좋아질수있답니다. 그러니 가급적 아니! 이번꺼는 테스트도 하시면 안됩니다. 글 쓰실때 이런 방법을 참고하여 자신만의 등록 방법을 찾아내시는것이 좋습니다. 1탄에서 5탄까지 키워드의 비밀에 대해서 연재를 하였습니다. 실제로 반영이 되시는 분들도 계실꺼고 그렇지 않으시는 분들도 계실겁니다. 알고리즘의 경우의 수가 너무 많다보니 저와 비슷한 패턴의 블로거들은 적용되어지고 그렇지 않는 분들에게는 그저 다른나라 이야기가 될 수도 있다는것이죠   제 포스트의 주요 요지는 네이버의 알고리즘을 사실 그대로 인지하고 저품질 블로그가 되지 않는 기본적인 방법들을 숙지하여 방문자가 많이 늘어나는 이웃님들을 보고 싶은것입니다.   신기한 키워드의 비밀은 이 글로 마무리를 짓겠습니다. 다음번에는 더 재미있는 유용한 정보로 서로이웃님들을 찾아 뵙겠습니다.   체류시간 늘리는 방법, 남들에게 도움이 되는 글 작성방법, 심리를 이용한 방문자 수 증가 방법, 저품질에 걸려도 방문자수 늘리는 방법 등   블로그를 하면서 유용하고 재미있는 정보들을 프로그램과 접목시켜서 신기한 방법들도 있다는 것들을 보여드릴께요^^ 물론 저의 일상 재미있는 이야기들도 적을겁니다. 곧 새로운 곳에서 일을 하게 되는데 이곳에서의 재미난 일들도 적어드릴께요~   아차 그리고!!​ ​서로이웃  해주시는 모든 분들에게  특별한 이야기를 들려드리겠습니다~ 나중에 깜짝 선물도 받으실겁니다^^   감사합니다.  

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 현대건설의 터키 보스포러스 제3교, 숫자로 알아보기

    현대건설의 터키 보스포러스 제3교, 숫자로 알아보기

    현대건설의 터키 보스포러스 제3교, 숫자로 알아보기

    INNOVATE 현대건설의 터키 보스포러스 제3교, 숫자로 알아보기 HMG저널 2016. 10. 19. 16:30 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 유럽과 아시아의 경계, 터키 이스탄불을 가로지르는 보스포러스 해협에 또 하나의 새로운 역사가 기록되었습니다. 지난 8월 26일, 현대자동차그룹의 그룹사들이 함께 힘을 모아 완성한 보스포러스 제3교가 개통되었습니다. 현대자동차그룹의 열정에 기술력을 더하여 기존의 기록을 갈아치우는가 하면 사장교와 현수교 복합 방식으로 건설하여 혁신을 꾀했습니다. 오랜 역사와 문화와 기술을 통합하며 새로운 미래를 제시하는 터키 보스포러스 제3교의 기록들을 소개합니다.숫자로 보는 최고, 최대, 최초의 기록들 보스포러스 제3교는 현수교로만 시공할 경우, 좌우 흔들림이 커서 철로를 설치하기 어렵고 사장교로만 시공하면 중앙에 철로를 설치하는데 애로사항이 있었습니다. 그래서 주탑 양엽은 사장교 방식으로 중앙은 현수교 방식으로 시공하여 양 공법의 아쉬운 점은 보강하고 강점을 강화했습니다.* 사장-현수교 복합 방식 : 주탑은 상판을 케이블로 경사지게 묶어 케이블이 다리 상판을 끌어당기는 방식. 현수교(Suspension Bridge)는 주탑 사이를 케이블로 연결하고 거기에 상판을 묶어지지하는 방식.322m, 에펠탑보다 높은 세계 최고의 주탑보스포러스 제3교는 전체 길이 2,164m에 주탑과 주탑 사이 거리는 1,408m로 기존 교량과는 비교할 수 없을 만큼 웅장한 규모를 자랑합니다. 특히 두 개의 주탑 높이는 파리 에펠탑(300m)보다 높은 322m로 현존하는 사장교와 현수교를 통틀어 세계 최고입니다.8.0 규모의 지진에도 끄떡없을 안정성보스포러스 제3교는 8.0 규모의 지진에도 견딜 수 있게 설계되었습니다. 이는 이스탄불이 지진 위험지역으로 분류되어 있기 때문입니다. 지난 1995년 발생한 일본 고베 지진(규모 7.2)과 1999년 발생한 터키 이즈밋 지진(규모 7.6) 등을 고려했을 때, 보스포러스 제3교는 대규모 지진에도 끄떡없을 안전성을 자랑한다고 이야기할 수 있습니다. 38개월, 불가능에 가까운 공사 기간보스포러스 제3교 공사의 최대 난제는 시간이었습니다. 주탑과 주탑 사이 거리가 세계 최대인 일본 아카시대교(1,991m)는 10년 이상 공사기간이 소요되었고 보스포러스 제3교(1,408m)와 상황이 유사한 국내의 이순신 대교(1,545m)도 5년 4개월이라는 시간이 걸렸습니다. 현대건설은 구간별로 서로 다른 공법을 적용하거나 사장 케이블과 현수 케이블을 동시 가설하는 등 최선의 노력을 다해 세계에서 유일하게 사장-현수교 복합 방식을 적용한 기념비적 초장대 교량을 완성했습니다. 1,860MPa, 강력하고 안전한 메인 케이블 보스포러스 제3교의 메인 케이블(PPWS: Prefabricated Parallel Wire Strand)은 현대스틸 산업의 작품으로 무려 강도 1,860MPa를 자랑합니다. 이 고강도 PPWS는 5.4mm 소선 127가닥을 하나로 묶어 가공하는 공정을 거치는데, 보스포러스 제3교에 사용된 전체 소선 길이는 8만km로 지구 두 바퀴에 해당합니다. 여기에 완벽한 기술을 더해 강력하고 안전한 메인 케이블을 선보일 수 있었죠. 폭 58.5m x 높이 5.5m x 길이 24m, 전례 없는 사이즈의 강상판 보스포러스 제3교에 적용된 강상판(Steel Deck)은 폭 58.5m, 높이 5.5m, 길이 24m의 사이즈로 전례 없이 큰 사이즈입니다. 현대스틸 산업은 현지 수리조선소를 인수해 생산 라인을 구축했죠. 강상판 제작의 핵심인 용접 자동화 라인을 구축하는 한편 우기를 대비하고 생산 효율을 증대하기 위해 블록 중앙부를 모듈화하고 옥내에서 제작할 수 있도록 했습니다. 이러한 노력을 통해 기존 울산대교 대비 강상판 생산량이 4배 이상 증대됐죠. 5만 2,000톤, 교량의 뼈대를 이루는 후판 수량 보스포러스 제3교에는 현대제철에서 공급한 총 5만 2,000톤의 후판이 사용됐습니다. 특히 이번에 사용된 후판 중 유럽 규격의 고성능 후판 S460ML 강종은 국내 최초의 대량 수출 사례로 꼽히는데요. 이 고성능 후판은 TMCP 공법(온도제어 압연 기술)을 통해 영하 50도의 극한 환경에서 강도와 용접 성능을 유지하는 동시에 우수한 가공성 또한 갖춘 제품입니다. 글. 현대건설 홍보실 이영주 과장

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 저품질 블로그의 신기한 글작성법 – 체류시간 늘리는방법

    저품질 블로그의 신기한 글작성법 – 체류시간 늘리는방법

    저품질 블로그의 신기한 글작성법 - 체류시간 늘리는방법

      왜 고품질 블로그가 되기 위해서 블로그 체류시간을 늘려야 하는 것일까요? 왜 모모모를 하기 위해서는 포스트 체류시간이 길어야 할가요?   그 이유는 참 재미있게도 네이버 알고리즘이 그렇게 만들어 졌다는 사실입니다. 그럼 왜 네이버 알고리즘을 그렇게 만들었을까요? (분명 체류시간 관련된 문구를 어디선가 보았는데 방금 10분동안 찾아보니 못찾겠군요)   증거가 없다고 사실이 아니라고 설마 믿으시는건 아니시겠죠?^^ 상관없습니다. 믿으시던 아니시던 어짜피 체류시간이 긴 블로그에서는 방문자가 늘어나고있고 체류시간이 제로에 가까운 블로그일수록 저품질에서 벗어나지 않고 있기때문이죠   블로그를 돌아다녀보시면 포스트 수에 비례해서 x10배정도의 방문자가 오는 곳이 있다면 그곳의 포스트를 한번 읽어보시기 바랍니다. 체류시간이 과연 0초에 가까울지 아니면 나도 모르게 그 글을 보고 있는지…   왜 그럼 체류시간이 길 수록 네이버는 좋은 점수를 주는 시스템이 되었는지부터 알아봐야겠죠? 만약 어떤 좋은 정보가 나에게 도움이 되었다고 생각해보세요 덧글 내용중에 이런 분들 보셨을껍니다 "OO님 정독했습니다!",  "2번 읽었습니다!" "나중에 또 읽어보겠습니다"   왜 이분들은 정독하고 2번 읽고 나중에 또 읽을까요? 그만큼 자신에게 필요로 한 정보이기 때문에 그 정보를 배우거나 확실히 이해될때까지 알기 위해서죠   바로 여기에서 네이버 알고리즘의 패턴이 정해지는 것입니다. 블로그 첫 방문 시점으로 부터 나가는 그 시점까지 시간을 데이터베이스에 저장합니다. 그리고 그 시간을 평균내고 전체 글자수와 각 이미지에 대한 포인트 점수를 부여하여 이 글이 읽혀지는 시간을 통상적으로 기록하게 됩니다.   그리고 글자수에 비례하는 평균 체류 시간을 부여된 포인트 점수와 비교를 합니다. 부여된 포인트 점수가 체류시간에 의해 나타난 점수와 비교하여 특정 크기를 넘지 못할경우 마이너스 효과를 얻게 되고 그 이상을 넘게 되면 각 경우에 따라 품질이 결정되어집니다. 이 부분은 제가 만든 알고리즘이 아니라 보편적으로 체류시간을 계산하기 위해서 사용하는 방법입니다. 그렇다고 글이 길수록 유리한것도 아닙니다. 왜냐하면 읽는 이웃으로 하여금 지겨움을 만들어버릴수 있기때문이죠 그런데 반대로 글도 길고 지겹지도 않고 재미있게 그 글을 보게된다면 역시 좋은 점수를 부여받겠죠^^   글의 내용이 곧 체류시간을 늘리거나 줄일수는 있지만 그방법 이외에도 체류시간을 늘릴 수 있답니다. 이 방법을 사용하시는분들이 의외로 많지 않더군요 왜냐하면 체류시간을 늘리기 위해서 모두들 하나같이 좋은 내용 좋은 이미지만 찾다보니 그게 곧 방법이라 생각하시고 그 방법들만 사용하신것 같습니다.   그런데 만약!~   1 + 1 + 1 + (1 + 1 + 1 + (1 + (1 + 1) + 1 + 1 + 1 + 1) + 1 + 1) x 0 = ?   이 답을 아시는분 과연 몇분나 계실까요? 정말 신기할겁니다^^ 특히 빨강색을 유심히 보셔야 합니다   답이 5라는 사실을 알고 계셨나요? 어라 틀리셨나요? 이웃님들 모두 하나같이 3이라고 생각하셨죠?   이게 체류시간을 늘리는 방법입니다.   이 방법은 단순히 트릭을 사용해서 사용자로 하여금 심리적인 방법을 유도하여 자신이 수학문제를 풀고 있다고 생각하게 만드는 것이죠 그러나 사실은 수학문제를 풀고 있는 것이 아닙니다. 자신이 제가 말한 정답이 자신의 정답과 틀리다는 것에 의문을 품게 됩니다.   그리고는 왜 정답이 3인데 5라고 그럴까 라고 생각하게 됩니다. 그러면서 동시에 [답이 왜 밑에 3이라고 생각한것까지 알고 있을까] 라고 고민하게 됩니다.   고민 안하고 지금 쭉 여기까지 읽으신분들은 제가 의도한 부분들을 잘 따라오신분들입니다. 정답은 3이기 때문이죠 제가 트릭을 주기 위해 [정답이 5라는 사실이란 문구]와 [설마 3이라고 알고 있었나요]라는 문구를 준거죠 그리고 여기까지 읽은 분들 조차 제가 체류시간을 늘리기 위해서 적은 글이라는 사실을 이제서야 깨닫게 됩니다.   방법을 알려드리기 위한 것이므로 위의 내용을 자연스럽게 이어가실수만 있다면 금상첨화겠죠~   이런 방법이 있구요 그냥 하나의 예시로 수학과 심리를 이용한 체류시간방법이었구요   다음으로 소개할 방법은 네이버에서도하지 말라고 하는 검은 숨은 글씨입니다. 다들 이거 아시죠? 내용이 궁금하신분들은 블로그에 스크랩하셔서 마우스로 뭐하시면 보인다고하죠?     이렇게 하면 사실 체류시간이 늘어날수밖에 없습니다. 저같은 경우는 프로그래머라서 스크랩 안하고 그냥 소스보기로 저 위치를 확인합니다. 이미 체류시간은 잘 흘러가고 있는거죠^^ 그러나 이 방법은 네이버에서 좋아하지 않으므로 조금 응용해보았습니다.     이거 상당히 짜증은 나지만 정보를 얻는다면 뭐 10초 못기달려주겠습니까?^^ 세상에 공짜가 어디있겠습니까~ 내가 정보를 얻는 대신 정보제공자에게 고품질 블로그 선물도 줘야죠~   제가 2가지 방법을 제시하였는데요 이 외에도 재미있는 이야기를 넣어서 글을 읽게 만들수도 있으며 아래로 위로 올려다내려다 보는 재미로 만들수도 있고 추리해가면서 내용을 암시하게 만드는 방법 등등 엄청 다양합니다.   단순히 내 포스트는 정보가 없어서 체류시간이 적은가보다 라고 생각만하시지마시고 위의 재미난 경우들을 넣어서 방문자로 하여금 읽는 재미! 푸는재미! 낚는 재미(물론 기분 나빠지면안되죠) 기분 좋게 글 읽고 기분 좋게 덧글 달게된다면 그게 곧 체류시간 늘어난 좋은글이 아닐까요?   정보라는 것이 사실 따로 존재하는 것은 아닙니다. 이런 별거 아닌 글을 보면서도 그냥 재미있고 함께 공유되고 도움되면 그게 곧 정보죠 이제 글쓰기 자신있으시죠?   하루 텀 주고 첫포스트에 첫키워드강조를 하면서 위의 체류시간 늘리는 방법을 적용시킨다면 매일 매일 딱 10일만 해보셔도 그 차이를 확 느끼실겁니다. 그리고 다시 말씀드리지만 수정! 이것은 정말 말도 안되는 오타나 내용이 잘못드러가지 않는이상 하시지마시고 무조건 다음날 기다리셨다가 새로운 글로 대응하시기 바랍니다. 시간을 여유롭게 가지는 자만이 블로그 방문자도 많이 늘어나게 됩니다^^   우리 이웃님들 체류시간에 대해서 좋은 의견 있으면 덧글로 함께 공유합시다^^ 그리고 서로이웃 신청해주시면 더 신기한 방법도 알려드리겠습니다. 감사합니다.    

    원문: 네이버 블로그에서 보기