ROBOTION

[작성자:] ationkr

  • 2016년 신규 최적화 블로그 찾을때 알아두면 좋은 생일 맞추기 알고리즘

    방문하신 블로그의 생일은 2014년 08월 22일 입니다. 방문한 블로그의생일을 알 수 있다니 정말 신기하네요.   문호영 대표님의 행복한생각 블로그 아이디 생일이 나오는군요.   우와!! 대박이닷!~ 하루도틀리지안코 정확하네욥! 이 글은 이정도 기술력을 보유하고 있으니 무한 신뢰해도 된다는 것을 간접표현합니다. 그럼 당연히 누가 이글을 읽고 공감,덧글없이 간줄도 다 알수 있다는 간접 공지인가요?   혹시라도 초기화한블러그는 어덜까 갑자기 궁금해지더군요 누구초기화하신분음나요? 진짜로 궁금합니다!! "초기화되면 씬스날짜가 초기화날짜로 바뀐다는데 사실잉가요?" 직접해보세요! 그럼 정확히 알수있습니다!! 전 이미 봐서알고있기에 이런 고급정보는공감,좋아요눌러주고! 비밀덧글 남겨준분들에게만 알려줄꺼얍!! ㅎ   "대표님! 사거리, 네거리, 교차로 알고리즘도 있다면서요 그건뭔가요?" "무슨교차로 알고리즘요? 대구,서울? 부산? 청주교차로, 상인네거리? 알고리즘요?" "그런건 익급 비밀인데 누가 누설한거죠? 어찌되건 오늘은 생일만!" "어랏1 대표님 그러면요 어제만든아이디도 생일을 알수있어용?" "넵!~ 당연하죠 누가만든 알고리즘인데요!!빅데이터를 잘 활용하는ㄴ" "빅데이터 데이터마이닝의대가!! 나에요 나!! 문호영 대표입니다!!"   이 알고리즘은 사람들사이에서 일어나는 무의식적인 패턴들로인해서 자연스럽게 정확한 정보를 제공해주는 앞으로 미래에 지속적으로 나올알고리즘이죠. 요즘 개발자님들 남들이 만들어놓은 알고리즘만사용하고있나요? 자신이 만든 알고리즘이 세상에서 가장 아름다고 좋습니닷 저역시 예전에는남이만든것만사용했엇요. 제꺼는왠지 최적화가 아닌것같아서요. 그런데 이제 꺠달았죠! 내가만든게 이세상에서 유일하다는 사실! 그리고 제일잘나가요!   지금까지 빅데이터때문에 골머리를삼고있었죠 무슨놈의데이터가 10억단위를넘어가버리니 관리가예전만큼안되네요 그런데 갑자기 계시를받은건지 이 많은 데이터를 빛의속도로해결할수있는 알고리즘이 머릿속에서 마구마구 샘쏫듯이나오는거에요 신기하더라고요   이제 대기업과 영업이익을 나누어야 할 시기가 된것 같군요. 카이소님 이제 우리 삼성,현대,엘지,네이버,구글,페이스북,티몬 이런 업체 영업해요! 우리는 소통을 블로그로해요 까톡!카톡!~ 카이소님은 카톡 좋아ㅏㅈ하죠. 우리 스케일 데이터양만보면 그정도 되는것 같은데 티온도 이젠 대기업이되었네요   빅데이터 10억단위도 사실 웃기죠 다들 100억~조단위에서놀텐데 그렇죠? 빅데이터때문에 맨날 구글만 검색하고있는 개발자님들! 티온 사무실로 오세요 가산디지털단지역 우림에이동에 자리잡고있으니 일정접수하고오세요!~   제가 하늘로부터 알게된 이 알고리즘이 조단위뿐만 아니라 그 이상도 가능하죠. 제가 천운을 타고났나봐요 이런귀한 알고리즘을 저에게 주시다니 하나님께영광을돌려요   앞으로 제가 농담삼아 혹은 대충 던진 말들에 귀를 기우리면 좋은일이벌어집니다. "대표님 글을 읽고 무대뽀가 뭔가햇더니 이제이해가됩니다" 무대뽀라는 한단어에 최근에 만들어진 2016년 신규 최적화 블로그를 파악할수잇죠 여러분들은 젤리뽀오가아닌 무대뽀가 무슨뜻인지 알꺼같으셔요?   11월 1일 화요일인데 모르고 11월 2일 화요일이라고햇어요 우째스까 ㅋ 2016년 최적화 블로그 벤치마킹 교육은 11월 1일 화요일 3시부터 5시입니다. 카톡에서 이런 황당한 질문하시면 아니아니아니되오!! 2016년 1월 1일 후로 최적화 블로그 안나온다고해서 보여주기위해서 만든 교육!! 최적화 블로그 샘플을 요청하는 멋진사장님들이 생각외로 많이 계시더군요!   "대표님 그 최적화 블로그교육 교육 샘플블로그좀 볼수있을까요?" "아니 이럴수가! 사장님사장님!! 그거 보여주는게 그날 핵심입니다." 최적화된 블로그 몇개만 딱 보면 다들 이런말합니다. "아!!! 무대뽀가 뭔말인지 이제야 알겠다!! 저게다야?" 아쉽게도 저게 다입니다! 무대뽀로 작성된 블로그의 특징이죠 그러나 걱정하지마세요 왜 저런것들이 먹히는지 원리와방법들에대해서 이야기합니다. 특히 LIVE 아..이거 이야기하면 나 카이소님에게 혼나요~ 일단 교육받으로온분들만!^^ 티온은 프로페셔널 모임입니다. 들어보셨죠? 다온프로페셔널! 저 역시 20대부터 '최고의바다' 라는 최고만을 고집했습니다. 지금 우리는 독점 아니면 안합니다. 경쟁같은건 ㅈ미없거든요 검색 엔진 최적화 a to z 한글 ㄱ부터 핳까지 메타태그공략많이하나요? "우리 그냥 이런거 없이 편하게살면 안될가요?" 그냥 글만 올리면 알아서 척척 사람들이 보는 그러한 글! 이게 바로 3플랜인데 또 홍보로 넘어가버렷네요 맨날홍보야 하핫 곧 결과물들이 마구마구 나올겁니다. 그때 결과보고 하면 쪼금비쌀꺼에요 전 항상 아쉬운게 없다보니 앞서가는 분들 위해서는 혜택을 다양하게 제공해드려요 최적화블로그 교육은 안해도 그만이에요 50명 얼른 채워지길 함께 공유해서 알려주세요. 케이티엑스 특실이면 안흔들릴지않았는데 흔들리는건 같은가봐요 노트북이 이리저리 ㅎㅎ 일단 오늘은 생일 알고리즘 이야기만 하고 마치겠습니다. 얼마나 정확하냐하면 블로그가 개설된 초단위까지 알수있습니다. 물론 지금 이 글을 읽고 계신분의 나이를 알고 있다면 소름이 끼치는가요?   설마 나이만 알고 있겟어요취미며 비밀은무엇인지 어디사는지 무슨일을하는지 심지어 누가 날 좋아하는지 그정도는 알아야지 "나 문호영이야" 라는 말을 할수있겠죠 여튼 이런 귀한 ㅇ알고리즘 정보를 주신 하나님께 다시 영광을 돌리며 마침니다.   태조왕건에 보면 궁예가 나오더군요 관심법으로 사람들의마음을 읽는다며 미쳐가는 모습을 본적이 있습니다. 자신의 능력이 뛰어나다고 착각할수록 세상과점점 멀어지고 타인으로부터 손가락질을받게되죠. 겸손과 지혜는 필수덕목이죠! 이래서 우리 하나님이 너무 멋진분같아요~ 너무 좋은걸 매번 매일 알려주시거든요. 티온과 함께하는 분들에게는 이 멋진 알고리즘을 공유해드립니다. 썸네일이 안만들어져서 그냥 올립니다.이해해주세요^^   감사합니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 블로그 최적화 방법 – 2016년신규블러그적용

    블로그 최적화 방법 대해서 오늘 이야기해볼려고 합니다. 남들 다 아는 이야기 더이상 안해도 될것 같아요~ 티온은 다르잖아요~ "문호영 대표님!! 나도 블로그 최적화 방법 알려주세요!!!!" 그럼 일단 이글 공유부터 하고 시작해봅시닷!! ​ ​ ​ 우리 알바님들 월급 줄려면 나도 돈 많이 벌어야 합니다. 알바비만 몇천만원이에요. 제가 다른 아쉬운 소리는 안하고 그냥 하다가도 치우고 그러지만 공유는 아쉽네요 ㅋ 웃지만 말고요 얼른 글 공유부터 하고 글 읽어볼까요? 어때요! 우리 좋죠? 진실되게! 강남역 2호선 타고 가산디지털단지역 1호선 7호선 갈아타면 티온 사무실 도착합니다.   최근에 재미있는 사실들과 설레여서 어떡게 해야 할지 모르는 일들이 많이 생겼습니다. 우리 블로그 최적화 방법 연구한다고 매일 밤새고 지치고 쓰러 넘어지고 했었죠. 모두가 하나같이 외치던 문장이 있었습니다. "네ㅇ버 알고리즘 네ㅇ버 개발자만 알지" 그렇게만 알고 있던 최적화 블로그 알고리즘이 오늘로써 우리 앞에서 무너졌습니다. 2016년 새로운 최적화 방법 터득한지 꽤 되었지만 이번에 알아낸것은 어마어마합니다. 기존 방식은 어떤 방법인지 대략 알려드릴께요! 기존에는 정말 말도 안되게 일상글을 평균 45일 꾸준히 글 작성하면 최적화가 되었습니다. 네ㅇ버 자사 입장에서도 사실 부끄러웠을껍니다. 물론 전 왜 그렇게 만든지 잘 알고 있죠. 이 부분이 2015년 10월 이후로 대부분 사라지다보니 블로거들 사이에서 말이 돌았죠. 이 방법은 이미 다들 알고 있을껍니다. 이거때문에 직장포기하고 공장한다는분도 많았죠.   "최적화 블로그 안나온다! 어떡하지! 어떡하긴 공장, 마케터들 다 죽는거지!" 부산, 대구 상인네거리 근처 교차로는 아직 문제없습니다. 청주교차로 그쪽도 아주 좋습니다. 그렇게 해서 지금까지 버티고 잇는 업체들이 몇 없을 정도로 블로그가 아닌 다른 플랫폼으로 이동하거나 혹은 사업전향을 하여 현재는 과거 기존방식으로는 더이상 되진 않고 있습니다. 그럼에도 불구하고 아직 먹히는 부분들은 몇가지 있지만 그부분은 알려드릴 수가 없습니다. 그렇게 해서 2016년 9월까지 오게된거죠. 지금은 어떠냐고요? 최적화 많이 나오고있습니다. 9월에도 나왔고 10월도 나도고 11월도 앞으로도 나올것이며 12월도 나오게될겁니다. 단지 그 방식과 방법들을 모르다보니 많은 사람들이 주변에 한두건 일어나는것만 보면서 뭔가 나오는것 같긴한데 김가민가하고만 있고 내 눈으로 확인 안하니 아니라고만 하고있죠. 실제 돈 잘버는 사장님들은 이미 조용히 그들을 보며 웃으면서 열심히 돈벌고 계십니다. 그 부분은 11월 1일 화요일날 교육 때 제가 직접 여러분 눈앞에 많이 보여드릴껍니다. 직접 티온 교육장에 오셔서 눈으로 확인하세요! 두눈 꼭 필수로 들고 오셔야합니다.   그럼 도대체 어떻게 바뀐건지 알고 싶죠? 구체적인 방법까지 다 알고 싶을겁니다. 티온에서는 몇천개가 넘는 블로그들을 모두 모니터링하면서 왜 최적화가 되었는지 조사중입니다. 하나하나 좋은 정보들이 나오고 또한 우릴 지켜보는 사람들중에게 정보도 얻게되었고 실제로 그들의 방법대로도 모두 해보았지만 최적화는 될 수 있겠지만 좀 그렇더군요. 블로그 최적화 키워드를 검색하더라도 많은 업체에서 자신들이 최적화 시킬수 있다며 자랑하고 뽐내고 있으니 거기에 나온 아이디만 보더라도 사실 도움을 많이 받게됩니다. 그러나 그들은 편법만 치우치며 기존 스크랩방식을 여전히 운운하고 다닙니다. 결국 저품질에 걸려서 블로그를 죽일 수 있는 행위만을 여전히 가르쳐주고 있더군요.   정석방법은 물론 다들 비슷하게 알려주지만 역시 틀린 부분들도 있으니 조심해야합니다. 최적화 블로그 만드는 정석 방법은 많이 들어보셧을겁니다.   콘텐츠의 퀄리티를 올려야 하며 사람들이 좋아하는 글 작성이라는것은 눈이 아플정도로 많이 보았을꺼며 또 알고 있는 이야기만 한다 라고 할겁니다. 아! 이 부분을 누가 모르냐고요! 느려서 그렇죠! 그렇지 않난요? 다들 빠른 방법을 원하죠.   과거처럼 특정 45일정도의 공식이 존재했다면 2016년는 무대뽀 공식이 적용됩니다. 그리고 오늘 알아낸 공식은 이 두가지모두 필요없는 아주 자유로운 영혼입니다. ㅎㅎ 글 주제가 정보이든 일상이든 홍보이든 상관없이 멋진녀석도있죠. 물론 이 방법은 오프라인 교육상에서도 알려드릴 수 없는 티온의 기술입니다. 그기술을 적용해서 만든 프로젝트가 최적화블로그3플랜과 저품질탈출6플랜입니다. 3플랜의 경우 3개월안에 무조건 최적화가 됩니다. 저희 보조 블로그에도 적용해보았죠. 방문자 그래프만 보더라도 다들 설레일겁니다. 무슨 실검사용하는건가요? 라고 착각할수있죠. 블로그가 점점 더 재미있어지고있습니다. 네ㅇ버의 알고리즘과 관계없이 최적화가 되는거죠. 아주 멋지지 않나요? 네ㅇ버가 뭐라고 하든 난 나혼자 최적화만들리라~   남들이 뭐라고 하든~ 난 내 블로그 최적화 만들리라~ 3페이지 블로그 저품질 탈출도 이제는 6플랜덕분에 너무 쉬워졌죠. 카이소님의 블로그가 현재 6플랜적용중인데 방문자가 지속적으로 올라가고 있습니다. 3플랜 적용 블로그가 몇개 있는데 오늘은 제 20번째 보조 블로그에 적용해보았습니다. 저에게 대량 블로그 만드는 방법 문의는 하지않았으면 좋겠습니다. 이건 너무 식상합니다. 암튼! 글도 몇개 없고 매일 방문자도 55명정도 오던 블로그였는데 생각난김에 적용해봤죠.   3플랜 적용한 결과!! 무슨 최적화 블로그에 글을 쓴줄 알았습니다.   (지금 확인해보니 251명 찍고 계속 고고씽중입니다.) 티온의 최적화 블로그 3플랜 기술이 도대체 뭐길래…   11시 59분쯤엔 한 250명정도될꺼같은데 글 올리고 바로 잘려고요~ 방문자 신기하죠? 저도 보면서 너무 설레입니다. 결과만 봐도 두근두근!~   몇일동안 글도 잘 안적었더니 매번 50명 근방이더니 오늘 3플랜 첫 적용했는데 바로 5배 방문자가 온겁니다 방문자가 생각햇던 수보다 더 많이 와서 살짝 놀랬습니다. 이건 무슨 신규블로그가 일반 블로그보다 더 무섭더군요. 2016년 8월 26일에 만든 블로그인데 3플랜으로 글1개 적어서 적용했을뿐인데… 11월 1일날 교육때 이녀석 최적화 되어진 모습을 보여줄수 있을꺼같군요. 교육까지 아직 한달 남았으니 이 블로그를 최적화 시켜서 보여드려야겠군요.     최근에 풀래밍작업(비공개 프로젝트)을 하다보니 1일1포스팅도못하고 있습니닷. 제 블로그에도 글을 못적고있을정도입니다. 거의 다 마무리 되어가니 곧 절 볼겁니다. 대한민국에서 제일 잘 나가는 기업 티온 이라는 말이 곧 이곳저곳 이미 들리네요^^   아차! 약사님에게 전화온것 같은데 깜빡하고 있었네요. 연락드려야하는데… 가려움증 현상으로 어려움이 있는분들 곧 있을 2플랜에 집중하셔야합니다. 그 가려움 현상 완벽하게 없애줄 자신있는 약사님이 한분 나타나셨습니다. 가렵다 싶으면 무조건 티온으로 연락주세요! 지인들 계시면 제보해주세요.   내일 블로그 최적화 방법 배우로 3플랜을위해서 멀리서 오시는 부산 대표님들! 그리고 최적화 블로그 만드는 방법 자체를 배우고싶어서 개인교육 받으려 오려는분! 오전부터 조금 바쁘겠지만 이분들과 함께 할 수 있어 너무 영광이고 행복합니다.   티온은 항상 정성만 고집했습니다. 정성이 아니라고해서 편법은 아닙니다.   최적화는 정성일수도있지만 아닐수도 있다는 사실만 오늘부터! 인지하세요! 오늘의핵심이 뭐냐고요? 최적화블로그 3플랜은 티온에서만합니다! 최적화 블로그 만들고 싶은분들만 글 공유하고 비밀덧글 남겨주세요!   그럼 전 이만 뿅!~ 안녕~ㅇ   감사합니다.    

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  • [HMG 저널] 체험형 자동차 테마파크, 현대 모터스튜디오 고양

    [HMG 저널] 체험형 자동차 테마파크, 현대 모터스튜디오 고양

    [HMG 저널] 체험형 자동차 테마파크, 현대 모터스튜디오 고양

    EXPLORE [HMG 저널] 체험형 자동차 테마파크, 현대 모터스튜디오 고양 HMG저널 2017. 5. 2. 10:52 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 자동차를 보고 듣고 느끼는 새로운 여행지, 현대 모터스튜디오 고양이 드디어 문을 열었습니다. 체험형 자동차 테마파크, 현대 모터스튜디오 고양에 마련된 전시, 체험, 시승 프로그램, 브랜드 샵 등 다양하고 즐거운 자동차 경험들을 하나하나 소개해 드립니다. 현대자동차가 서울, 모스크바, 디지털, 하남에 이어 다섯 번째로 만든 자동차 복합 체험 공간, 현대 모터스튜디오 고양 이곳은 자동차 관련 전시, 체험, 시승프로그램은 물론 각종 식음시설과 브랜드 샵까지 자동차와 함께하는 즐거움이 모두 모여있는 체험형 자동차 테마파크입니다. 현대 모터스튜디오 고양에서 만날 수 있는 특별한 자동차 체험에는 어떤 것들이 있을까요? 테마전시 Showcase 초대형 커넥트월 영상을 배경으로 현대자동차의 자동차 풀 라인업을 한 자리에서 만날 수 있는 국내 유일의 공간입니다. 상설전시 Into the Car 로봇을 직접 작동해 자동차 부품을 조립해 보고 홀로그램을 통해 자동차의 제조공정을 실감나게 볼 수 있습니다. 테마시승 Drive Out 현대 모터스튜디오 고양에서만 만날 수 있는 특별한 시그니처 프로그램으로, 자율주행차, 캠핑카 등 다양한 차량의 드라이빙 체험을 제공합니다. 가이드투어 Guided Tour 어린이와 외국인을 위한 해설, 수화 및 화면해설 투어 등 각 관람객에 맞춘 해설을 흥미롭게 들려주는 프로그램입니다. 자동차를 보고 듣고 느끼는 새로운 여행, 현대 모터스튜디오 고양. 자동차와 함께하는 모든 즐거움을 경험해보세요.

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  • 팀뷰어 평가판 만료 해결책은 유료 라이센스 구입

    팀뷰어 평가판 다운로드 받아서 잘 사용해 왔습니다. 팀뷰어의 역사는 버전을 보면 알듯 정말 오래전부터 대단합니다. 팀뷰어 7, 팀뷰어 8, 팀뷰어 9, 팀뷰어 10 그리고 현재 나온 팀뷰어 11 무료 평가판 팀뷰어 업데이트 이후에 팀뷰어 라이센스 문제로 상업적 메시지가 자주 뜨고 5분 후에 종료된다는 말이 나오면 기업에서 사용하는 경우가 대다수입니다. 팀뷰어 무료 라이센스는 개인에 한해서 사용가능하므로 정품 구입을 추천합니다.   ​ ​ 티온에서는 전국 네트워크망이 현재 구축되어진 상태라 원격제어 프로그램이 필수입니다. 현재 Corporate 버전을 사용중이며 팀뷰어 평가판 만료 메시지로부터 자유로운 상태입니다.   혹시라도 팀뷰어 유료 버전을 구입해야하는 기업이 있을꺼 같아 장점을 몇가지 적습니다. 일단 팀뷰어 포터블 버전이나 팀뷰어 크랙처럼 비품이 아니라서 팀뷰어 보안 대단합니다. 팀뷰어 접속번호를 알더라도 비밀번호를 모르면 절대 접속을 할 수 없는 철통 보안입니다.   팀뷰어 연결 번호와 팀뷰어 비밀번호 이 두가지만 알면 사실 아무나 접속가능합니다. 그리고 팀뷰어 로그인 이메일 계정만 있으면 아무 컴퓨터에서나 바로 정품접속이 됩니다. 코퍼레이트는 3세션까지 사용이 가능해서 동시에 3명이 접속 할 수 있습니다. 만약 집 컴퓨터에 로그인 되어진 상태라면 로그아웃을 꼭 하셔야 합니다. 보통 이런경우에 팀뷰어 원격부팅 사용해서 재부팅 해버리면 깔끔히 해결되더군요.   ​ ​ 아! 더 중요한것은 모바일에서의 세션은 자동으로 로그아웃이 되는지 정품접속후에도 세션 중복으로 접속 안되는 경우를 아직까지는 경험해보진 않았습니다. "팀뷰어 알려지지 않은 이유입니다" 라는 문구가 오늘 갑자기 뜨더군요.   이 문구는 정품일지라도 3세션이 초과해버리니 뜨더군요 즉 동시 접속이 불가능할 경우에 뜨는 메시지이니 이부분을 확인해보세요.   팀뷰어 스마트폰 접속이 가능해서 언제 어디서나 사무실, 집 원격제어가 가능합니다. 그리고 팀뷰어에서는 소리까지 지원해서 동영상재생을 하게되면 조금 느려도 소리까지 나요. "컴퓨터 소리가 안나요" 라고 하는 분들 계시던데 음소거부터 해제하세요!^^   팀뷰어 기기등록 할려면 이메일에 날라온 메일에서 기기를 추가해야합니다. 그렇게 되면 그 장치에서 다음번부터는 무한으로 접속 가능합니다. "팀뷰어계정 이메일의 메일 수신함을 확인하세요" 이 문구가 나온다면 등록한 이메일에서 확인가능합니다.     팀뷰어 정품을 구입하고나니 메모 부분이 생기더군요. 그 외에도 365일 1년동안 지원서비스를 받을 수 있습니다.   스마트폰에서 팀뷰어 마우스 모드가 2가지 있습니다. 한가지는 마우스 따로 관리할 수 있고 또 한가지는 동기화시켜서 합칠수있습니다. 이 부분은 직접 해보면 무슨말인지 정확히 알수 있습니다.   팀뷰어 키보드 가끔 안되는 경우가 있는데 외부에서 롯!데!ㅋ!ㄷ 결제접속할경우 키보드가 마비되는 현상이 발생하더군요. 물론 은행도 가끔 그랬는데 지금은 괜찮아요   ​팀뷰어 한영 팁을 하나 드릴께요. 팀뷰어 한글 바꾸다보면 영어에서 절대 안바뀔때가 있습니다. 원격접속 이후에 가상컴퓨터로 접속하게될때 많이 발생하는 문제죠 그때는 한글변환버튼을 클릭 해주면 한방에 해결됩니다.   팀뷰어 무료일때는 잘 몰랐는데 정품되니 정말 편하고 속이 후련하더군요. 가장 편하게 사용하고 잇는것은 예전 무료일때는 팀뷰어를 위해서 피시만 60대를 사용했었습니다. 그런데 이게 정품으로 되어버리니 한 피시에서 60대를 관리하게되더군요 팀뷰어 데이터 기능을 이용하게되면 복사 붙여넣기를 마치 내컴퓨터처럼 원격지까지 이동시킬 수 있습니다.   팀뷰어 설치 오류 화면을 캡쳐하지 못한 관계로 잘되는 이야기만 하고 마칩니다. 팀뷰어 wol 기능을 이용하면 랜카드로 피시의 잠을 깨울수있어 원격지의 컴퓨터도 자동으로 켜서 원격접속이 가능합니다. 지금 랜으로 이 기능을 사용하지는 않았지만 예전에 사용해본결과 정말 신세계였죠 지금은 티온 전국네트워크망이 24시간 항시 켜져있어야 해서 종료되는 일이 없습니다.   팀뷰어 가격 : 320만원 Corperate 기업용 3세션   코퍼레이트 라이센스는 팀뷰어 모바일 기기를 지원합니다. 정말 신세계이므로 정품을 사야하는 기업이라면 원격제어 1등인 팀뷰어를 추천하고싶네요. 그리고 팀뷰어 할인 코드와 무료 라이센스 코드도 존재하니 구입전 꼭 확인하세요.   팀뷰어 이야기는 여기까지 입니다.     오늘 오후 최적화3플랜 부산에서 오셔서 4명 가입하셨습니다. 오전에는 최적화블로그교육을 1명이 개인교육받으셨군요. 저녁6시 이후에도 개인교육 1명이진행되었습니다. 이분들 모두 팀뷰어 정품으로 교육이 진행되었습니다.   최적화플랜은 앞으로 많은 분들이 이용할겁니다. 누구나 한글만 할 줄 알아도 무조건 최적화 블로그가 되기때문이죠. 매일 가산디지털단지 티온 사무실로 많은 분들이 오시는군요. 얼른 신청하세요! 소문이 날때쯤되면 늦습니다! 그땐 비싸요! 3플랜은 잘되는 다른 블로그 보고 따라하더라도 늦습니다. 우린 선빵만 노리지 뒤따라오는 사람들은 신경도 쓰지않습니다. 티온 모르세요? 남들이 티온 뭐라고 말 하더라도 듣지도 않습니다. 태생부터 그들과 다릅니다. 남 헐뜯고 욕할 시간이 있다면 자기개발하세요. 저는 그들이 제 뒤에서 이야기를 하든 말든 매일 블로그 연구만했습니다. 3플랜 신청하신 분들은 제가 장담합니다. 이 대표님들은 모두 성공합니다! 남들보다 더 연구하고 남들보다 실천이 빨라서 성공역시 남들보다 앞서가게됩니다. 티온은 이렇게 도전하고 앞서가는 도전적인 대표님들을 좋아합니다.   시간이 모든것을 해결해주겠지만 진실만 남는다는 사실 잊지마세요!   하나더! 가려움증때문에 고민하고 있는 이웃님들 계신가요? 10월 18일 출시되는 8만원상당의 가려움 해결 ㄱㄹㅌㅅ을 공유하고 체험신청만 해도 무료 받으실수 있습니다.   블로그 잘 하고 싶다면 팀뷰어를 꼭 구입해야합니다.  그 이유는 비밀덧글로 물어보세요!   감사합니다.    

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [HMG 저널] 자유로운 이동을 꿈꾸는 미래 메가시티와 모빌리티

    [HMG 저널] 자유로운 이동을 꿈꾸는 미래 메가시티와 모빌리티

    [HMG 저널] 자유로운 이동을 꿈꾸는 미래 메가시티와 모빌리티

    INNOVATE [HMG 저널] 자유로운 이동을 꿈꾸는 미래 메가시티와 모빌리티 HMG저널 2017. 5. 11. 11:30 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 미래 메가시티에 가장 필요한 것 중 하나는 모빌리티 개발과 시스템입니다 메가시티는 도시화 집중이라는 트렌드에서 나타나는 특별한 사회적 현상으로, 기술이 발달할수록 지금보다 더 큰 규모의 메가시티로 확산될 수 있습니다. 정보와 IT, 각종 인프라 등이 미래 메가시티의 시너지를 확대하는 역할을 하게 될 것입니다. 이를 위해서는 자유롭게 이동할 수 있는 모빌리티 개발과 시스템이 적극적으로 마련돼야 합니다.도시 집중화와 이동 효율성 저하 문제 메가시티가 늘어나면서 도시 문제도 드러나고 있으며 모빌리티 효용 저하도 그중 하나입니다 UN 경제사회국(Department of Economic and Social Affairs, DESA)은 2050년 전 세계 인구가 90억 명에 육박할 것이며, 특히 도시에만 65억 명이 거주해 70% 이상의 도시화율을 기록할 것으로 예측했습니다. 이는 현재 35억 명 수준인 전 세계 도시 인구가 2배 가까이 증가함을 의미합니다. 또한 OECD 보고서에서는 인구 천만 명 이상이 거주하는 메가시티는 1990년 10개에서 2030년 41개로 확대될 것으로 예상했습니다. 이와 같은 예측은 우리가 이미 급격한 메가시티화를 경험하고 있고, 이에 따른 도시 문제에 노출돼 있음을 의미합니다. 메가시티의 확산은 도시로 인구가 집중된 결과이며, 이는 곧 각종 도심 인프라의 집적화를 초래합니다. 거주 인구가 많아지고 도시가 복잡해지면 다양한 문제가 나타나는데, 모빌리티 관점에서는 특히 교통 체증 등 이동 효율성 저하가 핵심 이슈로 주목받을 것입니다. 집적화된 도시 공간은 수많은 거주민의 이동 효용을 보장하기 어렵기 때문입니다. 단기적으로 볼 때 최근에 떠오르는 공유 서비스가 좋은 해결 방안이 될 수 있습니다. 평균적으로 탑승하는 인원이 증가하면 곧 효율성 제고로 이어질 수 있기 때문입니다. 그러나 현재와 같은 형태의 모빌리티 기반으로는 한계가 있어 효율성 문제를 완전히 해소하기 어렵습니다. 좀 더 근원적인 해결책이 필요한 이유입니다.자유로운 이동을 보장하는 혁신적 모빌리티 관련 업계들은 여러 방향으로 모빌리티의 세분화와 혁신을 준비하고 있습니다 관련 업계는 이에 대한 해결책으로 교통 인프라 측면에서의 혁신과 거리별 모빌리티 세분화에 관심을 갖고 있습니다. 도시 시스템이 변화하는 과정에서 도로 등의 인프라를 입체적으로 설계함으로써 동일 이동 공간당 모빌리티 밀도를 줄이는 노력을 하거나, 일반 단중거리 이동용과 장거리 이동용 모빌리티를 분리해 고객 집중도를 분산시키는 등의 노력이 필요합니다. 이러한 관점에서 테슬라 CEO인 일론 머스크의 새로운 사업이 문제 해결의 혁신적 대안으로 부상하고 있습니다. ‘The Boring Company’, 지하 터널 착굴이 바로 그것입니다. 그의 시도는 도로 인프라의 개념을 평면에서 입체로 확장하려는 의지에서 출발했으며, 혁신적 모빌리티 개발도 병행해 최고 시속 1천220km의 하이퍼루프라는 압축형 튜브트레인을 지하 터널로 통과시키는 것입니다. 하이퍼루프를 이용하면 LA에서 샌프란시스코까지 약 600km의 거리를 단 35분 만에 갈 수 있다고 하니, 기존 모빌리티 이용 고객 중 상당수를 흡수하게 될 것으로 기대합니다. 그의 구상은 아직 아이디어 단계지만 이동 밀집도의 획기적 감소를 가져와 좋은 해결책이 될 수 있음은 분명합니다. 일론 머스크는 이미 2016년 하이퍼루프 기술·디자인 경진대회를 개최하는 등 꿈을 현실로 만들기 위해 노력하고 있습니다.자유로운 이동을 보장하는 혁신적 모빌리티 프로젝트 아이오닉이 메가시티에 대응합니다 서울은 도시 체계가 그 어느 곳보다 복잡하고 불편합니다. 이는 그동안 메가시티 내 이동 효율성 제고 논의가 정책 및 산업적인 관점에서 충분히 진행된 바 없음을 방증합니다. 따라서 메가시티에 대한 대응을 위해 인프라의 비효율성 개선은 물론, 혁신적 모빌리티의 개발 또한 병행돼야 할 것입니다. 이와 같은 맥락에서 현대자동차는 미래 혁신 활동인 프로젝트 아이오닉을 통해 메가시티화에 대응하고 ‘이동의 자유로움’을 실현하기 위해 노력하고 있습니다. 글. 프로젝트 아이오닉랩

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  • 이마트 휴무일 10월 정보와 일상으로 정보넣어 홍보글쓰기

    일상글을 진짜 일기처럼 쓰는분들 많아서 직접 저도 따라해봅니다.아내와 예빈이 예성이 저 이렇게 4명에서 월배 이마트로 출동!~일단 탠더 12조각 사서 먹고 이곳저곳 쳐다보다가 이마트 맥도날드 운영시간이 같을까 하고 살펴보니 이마트와 동일하네요.10월 이마트 행사 상품 진열장도보이네요예성이 타고다닌 유아용 카트입니다이마트에있는 맥도날드는 휴일도 같겠죠?보통 단독매장은 24시간하는데 특정장소는 그 장소특성에 맞게끔 문을 닫는군요.예전 부산역에서도 24시간 패스트푸드점이 부산역 마감시간에 맞춰서 문을닫더군요.물론 부산역 건너편에 롯데리아는 24시간 운영을해서 새벽열차 이용할시 잠시 장소를 빌릴수있죠^^사실 위내용을 적기위해 글을 쓴것은 아니에요~일상글을 적는것이 과연 지수에 어떤 영향이 있을까라는 의문을 제자신 스스로에게 던져보다보니 이글을 적게되었네요.블로그에 글 적는게 의무화가된 지금…과연 좋은글은 어떤글일까요?최적화가 안나온다고 그러니 더 열심히 일상글만 적어가며 남들이 보지않는 글만 잔득 생성하게되는군요.과연? 블로그를 하는 진정한 이유가 무었을까요..다들 돈벌려고 시작했는데 말이죠~이마트 맥도날드에서는 제가 먹고있는 이시간에도 돈을 벌고있군요^^남들 열심히 놀때. 일할때. 잘때. 밥먹을때에도 돈 많이 버는 방법을 연구해서 경제적으로 자유로워지세요~도대체 이글은 왜 쓰고있는걸까요?이글은 일상글일까요 정보글일까요 홍보글일까요? 의도를 알면 참재미있는데말이죠~요즘 저보다 다른분들이 제 상황과 분위기를 더 잘 알고 있더군요^^"네ㅇ버 알고리즘과 상관없이 최적화가 된다고요?""넵!~ 100% 최적화 됩니다!"한글만 알면 됩니다. 초보일수록 더 쉬워요^^이마트에서도 이러한 이야기를 하고다니네요오늘 여기온김에 10월 이마트 휴무일 알려드려야 정보가 되겠군요 ㅋ내일 정상영업한다고 적혀있네요10월 9일 / 10월 23일 일요일은 이마트 휴무일 10월도 알아놓으셔요10월 이마트 휴무일 간판이보이길래사진찍으려했는데 누가 떡하니 서있네요 ㅋㅋ그래서 대구 이마트 월배점 정문만 찍었네요ㅋ대구 상인동 월배점 영업시간은 10시부터 24시까지입니다.10월 9일은 제 생일인데 벌써 1년지났군요. 작년에 생일선물 보내주신분들 너무 감사합니다^__^예빈이가 홈플러스 상상노리 또 가자고해서 또 돈쓰로 왔답니다^^홈플러스 곰도리 플레이존이랍니다저는 여기서도 포스팅중이네요.예빈이에게 손도흔들어주고 사진도 찍어주고 ㅎㅎ모바일 포스팅이 오히려 더 재미있고 쉬워요대구 홈플러스 상인점 상상놀이 마감시간까지 1시간 남았네요.그래서 아이들이 적어 상상놀이 기차도 제일 앞에 앉을 수 있었죠아내와 예성이는 이마트에서 장보고 홈플러스온김에 또 쇼핑하로 갔네요.전 예빈이만 졸졸 따라다니며 포스팅해요 ㅎㅎㅎ엄마놀이. 시장놀이 주부님들 재미있게 아이들과 놀아주고있네욯저도 여기에 끼여볼까요ㅎ갑자기 3플랜과 11월 1일 최적화교육 전화문의로 글을 이제서야 올려요.문호영 대표님의 홍보. 정보. 일상 글을 마칩니다.이정도는 적어주어야 볼정보가있죠.3플랜 홍보도 잘됐죠?^^최적화 블로그 100%되는 비밀은 네이버에서 검색해보면 알수있어요.모바일도 가능하네요 ㅋㅋ감사합니다.

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  • 내 블로그 지수 알고 있어야합니다! 매우 중요하니 꼭 스크랩해놓으세요~

        오늘 덧글 남겨주신 분들은 자신의 블로그 지수가 모두 올라갑니다! 공감은 안눌러도 상관없지만 물론 눌러주시면 더욱 +@되겠죠! 덧글로 저랑 채팅 하고 대화할수록 얻어가는 정보도 많습니다! 이 글 읽었다면 무조건 덧글 남겨주세요.   ​   [ 문호영 대표님의 행복한 생각 ] 이 블로그의 지수는 대략 180정도입니다. 지금까지 저는 제 지수가 2,000정도라 생각하고 2,000에 맞는 키워드를 사용했죠. 그런데 이상하게 3번째 3페이지 저품질을탈출 한 이후로 이 방법이 안먹히더군요. 오늘 블로그 지수를 확인해보니 2,000이 아닌 180정도로 파악되더군요. 하핫   다시 블로그 지수 올리는 일에 집중을 해야겠단 생각을 하게되었네요. 블로그 지수 올리는 방법에는 어떠한 것들이 있는지 알고 계신분 덧글로 토론해볼까요? 매번 눈팅만 하지말고요~ 누가 다녀갔는지 다 알고 있으니~ 이제 덧글로 함께 토론하죠.   제 블로그에 덧글 많이 남겨주세요. 그래야지 저 지수 올려서 다시 2,000대로 만들죠. 이웃들이 제 글을 많이 볼 수 있도록 제 글을 공유해주시면 엄청 좋아합니다. 전에도 말씀드렸지만 저는 스크랩빼고 다른거 아쉬운거 하나도없어요.   자신의 블로그 지수를 정확히 알고 있는 것이 왜 중요한지 알려드릴까요? 블로그 검색순위는 글실력보다 블로그 지수 반영률이 99%이기 때문입니다. 과연 1%에 글실력이 들어갈까요? 자신의 경험을 놓고 한번 생각해보세요. 나머지 1%는 아직까지도 스크랩, 공감, 덧글 이역시 지수라고 보면됩니다.   "왜 내가 올린 글은 항상 안드로메다일까요?" "왜 내가 글을 적기만 하면 항상 3페이지 21등할까요?" "왜 내가 올린 글들은 대부분 1등을 할까요?" "왜 내가 작성한 글은 순위에 보이지도 않을까요?" "네이버 검색이 안되요", "네이버가 안되요" "네이버 클릭이 안되요", "네이버 파일첨부 안되요" "검색이 안되고 순위가 밀리는 경우 글 자체에 문제일까요?" "강남역 2호선타고 가산디지털단지역 티온 사무실로 오세요" "청주교차로 근처에 블로그 잘하는 분들도 티온으로 오세요" "알바몬에서 블락비 고화질 사진 한장 100원에 살 수 있을까요?"   눈으로 보고도 블로그 지수를 무시한다면 블로그를 포기한다는 것과 마찬가지죠. 내 블로그 지수가 얼마인지 꼭! 확인해두세요! 내블로그 지수를 정확히 알게된다면! (             ) 할수있습니다. 스크랩, 공유 해 주신분들에게 비밀덧글​로 이 정보를 알려드릴께요. ​​오늘 이 내용은 제 모든 글을 묶은것보다 더 중요합니다. 여기서 한긋만 더 나가면 독점이죠. ​공유가 왜 중요한지 알려드릴까요? 아래의 포스트를 읽어 보면 공유의 중요성을 알게되죠. ​ ​http://blog.tion.kr/220313164030 온라인마케팅 방문자늘리기 무조건 늘어나는 방법을 알려드릴게요 – 포스트 공유의비밀온라인마케팅의 꽃 방문자수 늘리고 싶으시죠? 고품질 블로그가 되고 싶으시죠? 이건 누구에게 묻더라도 모…blog.naver.com   ​ ​ 내 블로그 지수가 얼마인지 정확히 모른다면! 블로그 지수를 정확히 알아낼 수 있는 사람을 찾아서 배우세요! 지식을 사랑하고 배우려는 사람에겐 언제나 즐거움이 함께합니다.     티온은 항상 정직하며 정석만을 찾고 있고 점점 똑똑해지고 있습니다. 우리는 우리와 방향이 같은 사람들을 도울것이며 함께 성장할겁니다. 우리로 하여금 얻어지는 영광들은 모두 하나님께 돌립니다.   감사합니다.    

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  • [HMG 저널] 가장 역동적이고 가장 독창적인, 기아자동차 스팅어 디자인 스토리

    [HMG 저널] 가장 역동적이고 가장 독창적인, 기아자동차 스팅어 디자인 스토리

    [HMG 저널] 가장 역동적이고 가장 독창적인, 기아자동차 스팅어 디자인 스토리

    EXPLORE [HMG 저널] 가장 역동적이고 가장 독창적인, 기아자동차 스팅어 디자인 스토리 HMG저널 2017. 5. 11. 11:30 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 기아자동차 역사상 가장 역동적이고 독창적인 자동차, 스팅어의 디자인을 살펴봅니다 2017 디트로이트 모터쇼와 서울 모터쇼를 통해 많은 이들의 뜨거운 관심을 받았던 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어. 기아자동차의 기술력이 총동원되어 혁신적인 스타일과 주행성능을 갖춘 스팅어가 오는 5월 출시를 앞두고 있습니다. 기아자동차 역사상 가장 역동적이고 독창적인 자동차로 탄생한 스팅어의 디자인을 살펴봅니다.남양과 유럽, 두 디자인센터의 협업으로 탄생한 스팅어 세계 각국에 위치한 디자인센터는 디자인 트렌드를 선도하는 기아자동차 디자인의 힘입니다 개성적인 디자인으로 고유의 아이덴티티를 확립하며 전 세계에서 ‘디자인의 기아’라는 수식어로 인정받아온 기아자동차. 이 배경에는 기아디자인센터가 있었습니다. 세계 소비시장의 흐름과 트렌드를 분석하고 연구하기 위해 국내를 비롯한 유럽과 미국 등지에 디자인센터를 설립해 세계 시장의 디자인 흐름을 선도하는 디자인 체제를 구축하고 있는 것이 레드닷 어워드를 비롯한 세계 3대 디자인상에 꾸준히 이름을 올리는 결과로 이어지고 있는 것이죠. 스팅어는 남양과 유럽 디자인센터의 협업을 통해 더욱 완성도 높은 디자인으로 탄생했습니다 스팅어의 디자인을 다듬어나가는 과정은 한국과 유럽의 협업을 통해 더욱 치열하게 진행되었으며, 그 산물로 기아자동차 역사상 가장 독창적이고 혁신적인 차량이 탄생하게 되었습니다. 특히 유럽에서 유래된 'GT 카(Gran Turismo)'의 개념은 국내 자동차로서는 처음 시도되는 것으로, 유럽 디자인센터를 통해 GT 카의 본질에 다가가는 디자인 완성도를 더욱 높일 수 있었습니다. 스팅어의 디자인에는 많은 이들의 아이디어와 열정이 녹아있습니다.스팅어의 독창적인 디자인이 완성되기까지 매혹적인 디자인의 스팅어가 탄생하기까지의 과정을 살펴봅니다 스팅어의 독창적인 디자인은 기아디자인센터에서 시작되었습니다. 기아디자인센터는 초기 자동차 디자인의 콘셉트를 설정하기 위한 디자인 기획 단계부터 스타일링 개발과 모델 제작, 컬러와 소재 개발까지 디자인의 모든 과정을 수행하고 있습니다. 기아디자인센터에서 스팅어의 디자인이 시작되고 다듬어지기까지의 과정을 살펴봅니다. 스케치 및 렌더링, 트렌드 분석을 통해 다듬어진 아이디어는 스케치로 구현되어 구체화되기 시작합니다. 소비자의 트렌드 및 라이프 사이클 연구를 바탕으로 도출된 콘셉트를 아이디어 스케치를 통해 구체적으로 표현하는 과정입니다. 디지털 모델링. 구체화된 디자인은 컴퓨터 모델링 작업을 거쳐 설계 등을 고려한 모양으로 더 세밀하게 다듬어집니다. 컴퓨터를 통해 3차원의 디지털 형상으로 디자인을 재현하고 이를 통해 분석된 데이터를 활용하여 실시간 설계 및 공력 검토를 병행하게 됩니다. VR 모델 리뷰. 컴퓨터로 모델링 된 차량은 가상현실 기술로 더욱 구체화됩니다. 가상현실 기술을 사용하여 디지털 영상 품평을 진행하고 다양한 VR(Virtual Reality) 모델 리뷰를 통해 디자인 방향성을 검토하는 과정입니다. 1:1 클레이 모형. CNC 밀링머신을 이용하여 실차 크기의 클레이 모델을 가공해 양감과 실제 디테일을 다듬어 나갑니다. 모델러들이 장인정신으로 실제 차량과 같은 정교한 디자인 모델을 다듬어 완성합니다. 컬러 및 트림. 자동차는 물론 소비자 전반에 대한 트렌드 분석을 거쳐 차량 디자인과 최적의 조화를 이룰 수 있는 다양한 컬러를 고안하여 자동차 전체의 이미지를 만들어 나갑니다. 또한 차량 내외부 각 부분에 사용될 소재를 선정하여 차량의 가치를 높이는 작업을 거칩니다. 콘셉트카 유전자를 물려받은 파격적 디자인 스팅어는 2011년 공개된 콘셉트카 ‘GT’의 디자인 유전자를 물려받았습니다 스팅어의 디자인은 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 큰 호평을 받았던 콘셉트카 ‘GT(KED-8)'로부터 많은 영감을 얻었습니다. 트렁크까지 이어진 패스트백 스타일의 루프라인, 낮은 전고와 긴 휠베이스는 콘셉트카 GT의 디자인을 그대로 계승한 흔적입니다. 여기에 기아자동차의 아이덴티티를 드러내는 라디에이터 그릴, 윈도우 위를 따라 흐르는 K5의 독특한 크롬 라인을 적용해 기아자동차의 브랜드 정체성도 고스란히 갖추고 있습니다.  아이덴티티를 드러내는 호랑이 코 그릴과 양옆으로 바짝 붙인 에어 인테이크도 계승했습니다. 스팅어의 디자인은 콘셉트카 스케치를 뚫고 튀어나온 것 같을 정도로 대담하고 파격적입니다. 퍼포먼스 세단의 정수를 보여주는 디자인 강렬한 자태와 컬러로 다듬어진 스팅어가 어디서나 사람들의 시선을 잡아끌게 될 것입니다 5도어 패스트백 스타일로 다듬은 독특한 디자인이 특징인 스팅어는 사람들의 시선을 사로잡습니다. 이 강렬하고도 독창적인 디자인으로 하여금 대중에게 처음으로 공개되었던 디트로이트 모터쇼에서는 ‘아이즈온 디자인 시상식(EyesOn Design Awards)’ 양산차 부문 최고 모델로 선정되었으며, 국내에서 첫 선을 보인 서울 모터쇼에서도 뜨거운 관심을 받으며 카메라 플래시 세례를 독차지했습니다. 전면부는 헤드램프 아래 대형 에어 인테이크와 부풀린 팬더로 스포티한 이미지를 부각했습니다. 휠 하우스를 가득 메우는 19인치 휠과 안쪽의 고성능 브렘보 레드 캘리퍼가 역동성을 더합니다. 보는 각도에 따라 모양이 달리 보이는 조형미를 뽐내는 LED 헤드램프는 높은 완성도를 자랑합니다 스팅어의 전면부는 ‘형태는 기능을 따른다’는 디자인의 원칙을 충실히 따릅니다. 높은 가시성을 발휘하는 ‘Full LED 헤드램프’와 아름답게 빚어낸 ‘9-Crystal 방향지시등’ 아래로 고성능 차량에 걸맞은 공력 성능을 발휘하기 위한 대형 인테이크를 배치하여 기능성을 높인 디자인을 하고 있습니다. 이 외에도 핫스탬핑 공법이 적용된 라디에이터 그릴과 볼륨감이 느껴지는 후드 등은 스팅어의 전면부 인상을 더욱 선명하게 만듭니다. 긴 보닛에 짧은 프론트 오버행으로 비율을 다듬은 측면부에서는 스포티한 속도감이 느껴집니다 스팅어의 디자인은 강렬한 인상을 갖춘 전면부를 시작으로 속도감 느껴지는 측면부와 강력한 성능을 암시하는 후면부까지 이어져 스포티하면서도 고급스러운 디자인을 완성했습니다. 측면부는 긴 보닛에 짧은 프론트 오버행, 그리고 긴 리어 오버행으로 시각적 균형감이 뛰어날 뿐 아니라 스포티한 차량의 감성을 더하는 디테일을 더했습니다. 후면부는 듀얼 트윈 머플러, 대형 리어 디퓨저로 강력한 퍼포먼스 세단의 이미지를 완성했습니다. 후륜구동 기반의 고성능을 독특한 루프라인을 그리는 5도어 패스트백 스타일로 다듬었습니다. 스팅어는 무게 중심을 낮춘 다운포스 디자인으로 스타일과 주행성능 모두를 만족시킵니다 후면부는 강력한 동력성능을 암시하는 동시에 디자인의 역동성을 더하는 ‘듀얼 트윈 머플러’, 하부를 감싸는 ‘블랙 컬러 리어 디퓨저’, 대형 19인치 휠을 볼륨감 있게 감싸는 ‘리어 펜더’, 세련된 디자인의 ‘리어 콤비네이션 램프’ 등이 어울려 스포티하면서도 고급스러운 스타일을 만들어냈습니다. 전혀 새로운 디자인으로 파격의 옷을 입고 등장할 스팅어를 기대해주세요! 기아유럽디자인센터 수석 디자이너 그레고리 기욤은 “스팅어는 파워풀한 주행성능이나 당당한 스타일링뿐 아니라 편안한 승차감과 고급스러운 디자인을 갖춘 것이 특징”이라며 “목적지에 가장 빨리 도착하는 것보다는 그 여정의 즐거움을 위한 차가 바로 스팅어”라고 말했습니다. 전에 없던 독특한 콘셉트과 디자인으로 기아자동차 브랜드 역사에 새로운 전환점이 될 고급차 라인업 전략의 신호탄을 쏘아 올리게 될 스팅어. 전혀 새로운 디자인으로 파격의 옷을 입고 등장할 스팅어를 기대해주세요!  사진. 주태환

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  • ktx 매진 상관없이 표를 예매하는 노하우입니다.

    ktx 매진 상관없이 표를 예매하는 노하우입니다.

    ktx 매진 상관없이 표를 예매하는 노하우입니다.

    생활정보 ktx 매진 상관없이 표를 예매하는 노하우입니다. 프로그래머 문호영 2016. 10. 4. 22:59 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 동대구, 광명 구간을 매주마다 이동하는 주말부부입니다.매번 계획된 시간에 움직이는것이 아닌 그때그때 맞추어 이동하다보니 경부선 ktx 구간은 항상 매진상태입니다.그러나 믿기어렵겠지만 저는 항상 제가 원하는 1인석을 앉아가곤합니다. 항상 신기해하더군요.분명 표도없이 ktx 탑승했는데 어찌된일인지 정상적으로 1인석에 앉아서 이동합니다.저만의 숨은 몇가지 비밀이 있는데요.이 방법을 알게되면 많은 사람들이 따라하게되어 코레일측에서 패치할수있어 공유후 비밀덧글을 달아주신분들에게만 알려드릴려합니다.일단 힌트 한가지 드릴게요."그분은 항상 나를 위해 내가 앉아야할 좌석을 마련해주십니다." 엄청난 빽을 가지고있죠^^ 지금까지 남들 입석도 없어서 예매못할때 전 항상 여유있게 1인석 혹은 2인석 독차지하고 타고다니는 중입니다.그리고 사무실 갈때 가산디지털단지, 광명역 ktx 시간표 잘 확인하면 이 열차가 39분쯤 도착하니 9시44분 지하철 오전 막차를 타고 10분만에 1200원으로 이동할수있습니다. 택시타면 10000~15000원에 20분~40분 걸리는 구간입니다.ktx 특실 이용하는 분들에겐 매우 유용한 방법입니다. 모두 이방법을 사용하죠^^ktx 비밀의 방법 궁금한가요? 이글 스크랩하고 비밀덧글 남겨주세요. 1인석 앉아가는 비밀을 알려드릴게요.

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  • [HMG 저널] 현대 모터스튜디오 고양의 탄생 비하인드 스토리

    [HMG 저널] 현대 모터스튜디오 고양의 탄생 비하인드 스토리

    [HMG 저널] 현대 모터스튜디오 고양의 탄생 비하인드 스토리

    DISCOVER [HMG 저널] 현대 모터스튜디오 고양의 탄생 비하인드 스토리 HMG저널 2017. 5. 12. 12:28 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 자동차를 향한 모든 궁금증을 해소할 수 있는 현대 모터스튜디오 고양입니다 지난 4월, 자동차를 보고 듣고 느끼는 체험형 자동차 테마파크 ‘현대 모터스튜디오 고양’이 오픈했습니다. 현대 모터스튜디오 고양의 탄생 뒤에는 현대자동차그룹 각 그룹사의 땀방울이 숨어있는데요. 첨단 기술력을 구현하고 최상의 서비스를 펼쳐왔던 경험을 바탕으로 현대 모터스튜디오 고양의 건물과 서비스를 탄생시킨 현대자동차그룹의 땀과 열정을 들여다봅니다.새로운 공법으로 첨단 스튜디오 완성, 현대건설 현대건설은 BIM, 첨단 계측 장비 등을 활용해 거대한 우주선 모양의 외관을 구현했습니다 현대 모터스튜디오 고양은 현대건설의 기술로 하늘에 떠 있는 거대한 우주선을 완성했습니다. 현대건설은 오스트리아 설계업체 DMAA에서 설계한 ‘하늘에 떠 있는 듯한(Shaped Sky)’ 디자인 콘셉트를 구현하고, 국내 최대 수량의 비정형 메가트러스 철골구조와 표면 부식을 방지하는 아노다이징 패널로 설계된 건물을 시공하기 위해 기획단계에서부터 BIM, 첨단 계측 장비 등을 활용해 건물의 오류나 리스크를 사전에 제거하는 정밀시공을 진행했습니다. 또한 비상하는 현대자동차그룹을 형상화하기 위한 32m ‘캔틸레버(Cantilever)’, 대형 전시공간을 확보하기 위한 ‘클러스터 기둥(Cluster Column)’과 개방감을 위해 저철분 유리가 적용된 ‘글라스핀 시스템(Glass-Fin System)’ 등 까다로운 특수공법도 적용했습니다. 5층부터 8층은 다양한 유틸리티(설비, 전기, 소방) 복합설비를 모듈화시켜 건물에 얹히는 ‘프리패브(Prefab)’ 방식을 도입해 시공방식은 물론 공기 단축에도 혁신을 가져왔습니다. 이러한 첨단 기술과 제작방식, 다양한 협업은 까다로운 시공으로 화제를 모았던 건축물 그 자체를 하나의 조형물로 탄생시켰습니다.유니크한 디자인을 선보이다, 현대종합설계 현대종합설계는 ‘천(天), 지(地), 림(林)’의 세 가지 디자인 콘셉트를 구성했습니다 현대종합설계는 DMAA와 손잡고 현대 모터스튜디오 고양의 설계와 디자인 감리 업무를 수행했습니다. 독특한 형태의 건물을 동양적인 ‘천(天), 지(地), 림(林)’이라는 콘셉트로 디자인했습니다. 떠 있는 하늘, 지붕과 땅 사이에 친환경적인 조경을 만들어 방문자들에게 자동차(기술)와 나무(자연) 사이를 자유롭게 거니는 경험을 제공하고 있습니다. ‘현대자동차그룹이 만든 건물은 특별하다’는 이미지를 심어주기 위해 마감재, 가구, 손잡이 하나까지 디테일도 놓치지 않았습니다. 이렇게 완성된 현대 모터스튜디오 고양은 전문가들로부터 최고 난이도의 디자인 집약체로 평가받고 있습니다.감성 운영으로 고객 감동을 넘어, 이노션 월드와이드 이노션 월드와이드는 고객을 위한 최적의 마케팅을 선보이고 있습니다 현대 모터스튜디오 고양의 전체적인 콘셉트는 체험형 자동차 테마파크입니다. 자동차를 직접 보고, 듣고, 만지고, 느낄 수 있는 오감 만족의 공간을 목표로 탄생했습니다. 이곳의 전시와 마케팅을 담당하는 이노션 월드와이드는 고객이 현대자동차와 진정성 있는 교감을 나눌 수 있도록 감성 마케팅을 선보이고 있습니다. 특히 ATB(전시), 에브리웨어(설치조형), 톰브라운(유니폼), 탐스(드라이빙슈즈) 등 세계적인 전시전문가, 설치예술가, 패션디자이너 등과 컬래버레이션을 통해 공간 및 콘텐츠의 예술적 가치를 높이고 고객의 체험 가치를 극대화하는 데 집중할 계획입니다. 또 구루, 스토리텔러, 그리터 등 자동차 문화 및 커뮤니케이션 전문 인력 배치를 통해 각각 개성에 맞는 고객 커뮤니케이션을 진행해 고객에게 현대자동차의 진정성을 전달할 예정입니다.자동차 강판에서 내진용 강재까지, 안전을 최우선으로! 현대제철 현대제철은 현대 모터스튜디오 고양 건설에 내진용 강재(SHN)를 사용함으로써 까다로운 설계구조를 만족시킴은 물론, 최근 대두되고 있는 지진으로부터의 안전성까지 확보했습니다. 또한 전시공간을 마련해 자동차의 기본이자, 견고한 자동차를 만드는 데 가장 중요한 소재인 철의 생산 과정을 선보입니다. 오감만족 콘셉트에 맞춰 원료를 직접 만져볼 수 있는 코너, 일반 강판과 초고장력 강판의 강도체험 코너, 자동차 강판의 초정밀 현미경 관찰 코너 등 철광석을 시작으로 자동차 강판이 완성되기까지의 과정을 보여줌으로써 관람객에게 색다른 경험을 선사합니다.호텔 수준의 최상의 맛과 서비스, 해비치호텔&리조트 해비치호텔&리조트는 고품격 서비스를 제공합니다 해비치호텔&리조트는 새롭게 문을 연 현대 모터스튜디오 고양의 식음업장 레스토랑 1곳, 카페 2곳의 운영을 책임집니다. 4층에 위치한 레스토랑 ‘키친’은 한식은 물론 아시안, 이탈리안, 유럽식 디저트 등 다채롭고 풍부한 메뉴를 보다 합리적인 가격에 제공합니다. 특히 국내에서도 유명한 이탈리안 셰프 ‘산티노 소르티노(Santino Sortino)’ 주방장과 협업으로 정통 이탈리안 가정식과 감각적인 유럽식 디저트 메뉴를 선보입니다. L층에 위치한 카페는 자동차 공장을 모티프로 한 이색적인 인테리어가 돋보이는 공간입니다. 자동차 생산 벨트를 형상화한 ‘롱바(Long Bar)’의 오픈된 카운터에서 향긋한 커피와 싱싱한 생과일 착즙 주스를 만드는 과정을 지켜볼 수 있습니다. 3층에 위치한 ‘카페 엠’은 고품질 원두에서 추출한 커피와 정통 프랑스 스타일의 블랑제리 ‘마고(Margaux)’에서 판매되는 마들렌과 사브레와 같은 쿠키도 준비되어 휴식의 달콤함을 더해주고 있습니다.첨단 IT 기술로 고객 편의성 강화, 현대오토에버 현대오토에버에서 선보인 첨단 기술을 통해 한층 더 편리하게 관람할 수 있습니다 현대오토에버의 기술력이 또 한 번 빛을 발했습니다. 현대 모터스튜디오 고양에 여러 가지 첨단 기술을 접목한 것입니다. 이로 인해 관람객 편의성은 물론 운영자의 업무 효율성도 한층 더 향상되었습니다. 고객 편의성을 높이는 데 한몫한 것은 IoT 기반의 차세대 근거리 통신기술인 ‘비콘(Beacon)’입니다. 이전에는 오디오 가이드나 수화동영상, 위치 안내 등의 정보를 각자 따로 들어야 했지만 이젠 모바일 앱 하나로 충분합니다. 모바일 앱에 오디오 가이드, 수화동영상 자동 안내와 위치 안내, 푸시 메시지 등의 서비스가 제공되기 때문입니다. 또한 입장권에는 입장, 체험시설 이용, 퇴장이 자동으로 인식될 수 있게 칩이 내장돼 있습니다. 이 외에도 결제, 시승 동의서, 음식 주문 등을 모바일 기기로 처리할 수 있도록 해 관람객 대기 시간을 줄였습니다. 이와 함께 운영자들의 효율적인 업무와 고객 응대 서비스를 강화하는 데 기술력을 집중했습니다. 현대자동차 최초로 각 체험관, 시승, 대관, 브랜드숍, 식음료 판매 등 시설물 운영에 관련된 시스템과 매출·매입, 운영 지원, 통계 분석, 콜센터 같은 관리자 업무를 내부 사용자 모두가 편리하게 사용할 수 있게 했습니다.

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