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[작성자:] ationkr

  • [현대자동차] 수소사회를 감각적인 예술로 만나다,  전시

    [현대자동차] 수소사회를 감각적인 예술로 만나다, 전시

    [현대자동차] 수소사회를 감각적인 예술로 만나다, <The Seed of New Society> 전시

    DISCOVER [현대자동차] 수소사회를 감각적인 예술로 만나다, <The Seed of New Society> 전시 HMG저널 2018. 8. 8. 11:47 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 수소에너지의 여정을 따라 미래 수소사회를 만나 봅니다 이곳은 종로구 북촌길에 위치한 서울 송원아트센터입니다. 2018년 7월 20일부터 12월 30일까지 < The Seed of New Society (미래의 씨앗) > 이라는 제목의 전시가 열리는 곳이죠. 미래의 대안 에너지로 꼽히는 수소에너지를 예술적으로 표현하고 있습니다.  미래의 씨앗(The Seed of New Society) < The Seed of New Society (미래의 씨앗) > 전시는 서울 송원아트센터 지상1층부터 시원한 지하3층까지 우주(Universe), 물(Water), 수소(Hydrogen)의 순서로 펼쳐집니다 지난 겨울 평창에서 시작된 수소에너지의 여정은, 더 많은 사람이 쉽고 자유롭게 경험할 수 있도록 서울 전시를 통해 다시 한 번 펼쳐집니다. 우주(Universe)를 거쳐 물(Water)과 수소(Hydrogen)까지 이어지는 여정을 따라 더 맑고 깨끗한 삶으로 향하는 길을 함께 따라가 보시죠 전시정보 전시 제목: < The Seed of New Society (미래의 씨앗) > 展 전시 기간: 18년 7월 20일 ~ 12월 30일 운영 시간: 오전 11시 ~ 오후 7시(매주 월요일 휴관) 전시 장소: 서울 송원아트센터(종로구 화동, 북촌길) Universe(수소의 기원) 첫 번째 장소인 Universe(우주) 존에 들어서면 사방이 어두워집니다. 검정 아트보드와 바닥 카펫으로 암흑 효과를 극대화해 우주를 표현했기 때문에 입체감 있는 별들을 따라 걷다 보면 마치 우주 한 가운데 빠진 것 같은 느낌이 드는 공간이죠. 관람객들은 우주에서 가장 풍부한 물질인 수소의 무한한 가능성을 상상할 수 있습니다 천정에 붙은 약 350개 LED 봉(Rod)은 우주의 어두움 속에서 입체감을 주기 위해 길이가 제각각입니다. 반짝반짝 빛나는 별의 모습을 형상화기 위해 밝기도 달라지죠. 직접 보면 훨씬 아름답고 환상적입니다 또한 이 공간은 지하 2층에서 아래를 내려다 볼 수 있는 ‘아트리움(중앙정원)’ 구조를 가지고 있습니다. 송원아트센터의 이러한 구조적 특징은 수소에너지의 여정을 표현한 전시 콘셉트에도 딱 알맞습니다. 우주를 구성하던 수소는 지구의 산소와 만나 물(H2O)이 됩니다. 지하 3층부터는 바로 이 물을 테마로 한 전시가 시작됩니다 Water(수소의 씨앗)  Water(물) 존에서는 맑고 깨끗한 물방울 수 천 개의 여정이 멋진 설치작품으로 펼쳐집니다. 때론 자유롭게, 때론 함께 모여 흐르는 물방울들. 내일을 만드는 수소에너지의 무한한 가능성이 바로 여기서 시작됩니다 특별히 제작된 스퀘어 표면에는 특수 발수코팅이 되어 있어 물방울의 모양이 마치 ‘씨앗’처럼 동그랗게 변합니다. 이렇게 워터 채널을 따라 흐르는 물방울들은 가운데 거대한 호수로 모여들죠. 호수의 물은 3분마다 가득 찼다가 빠지는 것을 반복합니다(가득 차는데 2분 40초 / 빠지는데 20초). 이 작은 호수는 수소전기차가 이루게 될 새로운 커뮤니티를 의미하는 것 같습니다 공기가 나오는 ‘에어스위치’ 구멍 위로 손을 가져다 대면, 더 많은 물이 흐르기 시작합니다. 수 천개의 물방울이 자유롭게 흐르는 모습은 그 자체로 장관입니다 천장은 뻥 뚫려 우주(Universe)와 연결됩니다. 물이 흐르는 곳 위를 바라보면 앞서 봤던 유니버스 존의 아름다운 모습을 볼 수 있죠. 바로 이 장면을 모티프로 < The Seed of New Society (미래의 씨앗) > 포스터가 탄생했다고 합니다 Hydrogen(미래 에너지의 탄생) ①태양 에너지와 같이 자연에서 얻을 수 있는 에너지로 전기를 만들고, ②그 전기로 물을 분해해 수소를 추출합니다. ③이렇게 추출된 수소가 달리는 수소전기차의 연료전지판에서 산소와 결합해 전기를 생성하고, 그 힘으로 동력을 얻습니다. ④수소전기차는 달리면서 배기가스 대신 순수한 물만을 배출하죠. 이 과정을 도식화하는 것으로 세 번째 Hydrogen(수소) 존이 시작됩니다 태양빛의 방은 한쪽 벽을 틴팅 미러로 꾸몄습니다. 태양광을 흡수하는 전지 패널을 상징하죠. 따뜻한 색감의 공간 연출로 태양 에너지의 느낌을 표현한 이곳은 태양빛으로 전기를 생산하는 과정을 느낄 수 있습니다 태양빛의 방을 지나면 전기분해의 방이 나옵니다. 아크릴 위에 크롬 도금을 씌운 크고 작은 반구가 벽을 가득 메우고 있죠. 태양열로 만들어진 전기가 물을 분해할 때 수소와 산소로 나뉘는 과정을 ‘스파클링’에서 영감을 얻어 표현했다고 하네요. 동그란 반구 형태의 크롬 도금들이 보기만 해도 시원한 이 곳은 반사되는 모습이 재미있어 포토존으로도 유명합니다 연료전지의 방입니다. 추출된 수소를 수소전기차에 주입하면, 달리는 차에 유입되는 산소와 만납니다. 연료전지의 수소와 공기 중 산소가 결합돼 전기에너지가 발생하는 모습을 형상화한 공간이죠 이곳에선 수천 개의 광섬유가 4면의 높다란 벽에서 밝게 빛을 냅니다. 수소와 산소가 만나 전기를 만들어내는 모습을 표현했습니다. 높은 천장을 바라보며 각 공간을 위해 특별히 제작된 사운드를 듣고 있노라면 공간이 주는 압도감을 느낄 수 있습니다 마지막 깨끗한 물의 방은 수소전기차가 배기가스 대신 배출하는 순수한 물을 표현합니다. 강화유리 재질의 천장 조명 아래로 물방울을 떨어뜨린 후 생기는 물의 파동이 4면의 벽에 투영되도록 했죠. 은은하게 퍼지는 물의 파장을 보며 다시 한 번 수소전기차의 깨끗함을 떠올려보게 됩니다 미래 수소사회를 경험하는 공간 송원아트센터에서 현대자동차가 꿈꾸는 미래 수소사회를 만나보세요 지난 2018 평창 동계올림픽대회 기간에 운영한 현대자동차 브랜드 홍보관 파빌리온. 자동차 회사가 차량 제품 전시 없이 대신 감각적인 디자인과 체험형 콘텐츠로 수소전기차 기술을 표현해 많은 관람객의 눈길을 끌었습니다. 또한 < The Seed of New Society (미래의 씨앗) > 전시는 2018 칸 국제 광고제 디자인 부문에서 본상을 수상하면서 더 많은 사람들이 더 가까이에서 수소에너지의 여정을 경험할 수 있도록 서울 송원아트센터에서 무료로 특별 전시됩니다. 무한한 수소에너지로 움직이는 자동차를 타고 모든 사람이 어디든 평등하게 이동하는 것. 이것이 현대자동차가 생각하는 미래 모빌리티 사회의 모습입니다. < The Seed of New Society (미래의 씨앗) > 전시를 통해 현대자동차가 꿈꾸는 미래 수소사회를 만나보시기 바랍니다.

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  • 온라인마케팅 마루타 시범대상 220만원/1년 모집

    온라인마케팅 마루타 시범대상 220만원/1년 모집

    온라인마케팅 마루타 시범대상 220만원/1년 모집

    블로그정보Lite 온라인마케팅 마루타 시범대상 220만원/1년 모집 프로그래머 문호영 2018. 9. 8. 18:59 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 지금까지 운영하던 서버가 드디어 안정화되어 무인화시스템에 들어갈수있을듯합니다. 몇개월동안 여러가지 일로인해서 정말 밤새고 정신없이 복구한다고 여러가지 일이 많이 밀리고 외부와 거의 단절하다싶이 일을 진행하였습니다. 지금부터는 더욱 바빠질것으로 보이고요. 모든 시스템은 무인화 자동화 위주로 구축을 해놓은 상태입니다. 남들이 다 하고 있는것에는 별로 관심이 없다보니 제 시스템을 구축하고 그곳에서 수익을 내기위해 노력을 많이 하고있으며 이것이 제 방식이고 제 스타일입니다.이미 잘 아는 분들은 제 스타일을 이해하실겁니다. 9월 3일 밤에 등록하였습니다 웹마스터도구에 등록하였습니다 기존 마무리 할 부분들 정리하면서 새로운 시스템에 맞추어 일을 하려고 준비중입니다.새로운 일은 전세계를 돌아다니면서 할 수 있도록 시스템화시켰기때문에 디지털노마드족이라는 단어가 적절해보입니다. 그동안 많이 도와주시고 격려해주신 모든 분들에게 진심으로 감사의 말씀을 전해드립니다. 덕분에 이렇게 성장할수있었습니다. 9월 3일 등록되었는데 그 이후로 상승세를 유지하고있습니다. 물론 언제까지 이럴지는 저도 모릅니다 이 부분을 제가 보답을 해드리기 위해서 저를 믿고 열심히 지금까지 도와주신분들 몇분에게만 제가 구축해놓은 시스템에서 제 마음대로 마케팅을 진행해드릴 계획입니다.제가 만들어놓은 시스템에서 1년동안 사용할 수 있으며 광고효과를 얻을 수 있습니다.사용료는 1개의 시스템 구축당 1년 220만원이며 첫글이 등록된 이후부터 365일 이용가능합니다. 기존 시스템구축은 1년 이후에도 지속적으로 사용할 수 있으셨지만 이번 시스템구축은 제 서버와 제 시스템 내에서 진행이 되는만큼 1년만 딱 이용할 수 있습니다. 보장을 못해드리며 환불을 해드릴수 없기때문에 신중히 잘 생각하셔야 합니다.제 나름대로 직접 뛰는것인만큼 노력대비 성과가 좋길 바라겠지만 그렇지 않을수도 있음을 미리 알려드리는것입니다. 모든 분들이 다 잘되면 좋죠!! 그래서 전 모든분들이 잘 될수 있도록하는것이 포인트이고 그것만을 위해서 진행할겁니다.시범대상 다섯 업체를 뽑아서 제가 마음대로 할 예정인데요.어떠한 결과물이 나올지는 저도 알수없습니다. 그냥 제가 알고 있는 노하우를 최대한 몽땅 이용해서 유리한 포지션으로 만드는것이 목적입니다. 물론 이를 통해 저도 수입도 증가하기때문에 함께 서로 윈윈하는 구조입니다. 무엇을 하는지 어떤것을 하는지 구체적으로 알려드릴수는 없지만 한가지 확실한것은 이것을 통해서 서로 협력업체가 된다는것은 확실합니다. 지금 이 개념은 대한민국 어디에서 아직 없는 개념이라서 다들 제가 뭘 하는지조차 알기 어려우실겁니다. 이부분에 대한 설명과 상담은 따로 진행을 하고 있지 않으며 시범적으로 해보실 분들만 신청을 받을 계획입니다. 시범대상 업체가 되실분들은 매월 5건 이상의 블로그 포스팅 문서를 저에게 발행해주셔야 합니다. 제가 글을 작성할수 있도록 5건 이상의 글을 매월 제공해주셔야 그 글을 활용할수있습니다. 사업자등록증상호: 티온대표: 문호영등록번호: 621-42-00020업태: 기술서비스업시범대상 신청방법 안내를 보시고 신청해주세요. "시범대상 신청방법 안내" 1. 업체명: ㅇㅇㅇㅇ 2. 대표자: 홍길동 3. 연락처: 010-땡땡땡땡-땡땡땡땡 "입금계좌안내" 은행명: 국민은행 계좌번호: 642001 – 04 – 284588 예금주: 문호영(티온) 사용료: 220만원 / 1년 "매월 블로그 글 5건은 제 시스템 내에서 등록 가능하며" "신청하신분들은 어떻게 진행해야할지 사용설명서를 보내드립니다" 관련하여 따로 문의는 받지 않습니다.그냥 제가 직접 마케팅에 뛰어드는것이 정답이라는것을 알게되었습니다.감사합니다.

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  • [현대건설] 하트시그널의 송다은이 열연한 직딩을 위한 리얼 청춘 웹드라마

    [현대건설] 하트시그널의 송다은이 열연한 직딩을 위한 리얼 청춘 웹드라마

    [현대건설] 하트시그널의 송다은이 열연한 직딩을 위한 리얼 청춘 웹드라마 <현대건썰>

    DISCOVER [현대건설] 하트시그널의 송다은이 열연한 직딩을 위한 리얼 청춘 웹드라마 <현대건썰> HMG저널 2018. 8. 9. 13:05 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 요즘 젊은 층 사이에서는 웹드라마가 TV드라마 못지 않는 영향력을 보여줍니다 원하는 시간대에 짬짬이 정주행할 수 있다는 장점 때문인지, 젊은 층 사이에서는 웹드라마의 소비가 대단합니다. 누적 조회수가 천만을 웃도는 작품이 있을 정도니까요. 특히 기업이 직접 기획하고 제작하는 기업형 웹드라마의 경우에는 실제 사무실 풍경을 배경으로 스토리가 진행된다는 점에서 사실적이고 친근한 매력이 있습니다. 예비 직장인들에게는 오락적 재미에서 한 발짝 더 나아간, 새로운 유형의 기업 정보인 셈입니다.  <설레는 직딩청춘, 현대건썰>은 신입사원의 눈을 통한 기업문화와 그 속의 관계들을 다루는 기업형 웹드라마입니다 건설업계에서는 전무했던 일입니다만, 현대건설 역시 웹드라마에 뛰어들었습니다. 벌써 2회가 공개된 웹드라마 <설레는 직딩청춘, 현대건썰>은 ‘현대건’이라는 신입사원의 회사 적응기를 그립니다. 출연진부터 화제입니다. 인기 웹드라마 <연애포차>에서 열연한 배우 김해원이 주인공 ‘현대건’ 역을 맡고, <하트시그널 시즌 2>에서 밝고 시원시원한 매력을 보여준 송다은은 현대건의 사수인 ‘최우수’ 대리로 등장해 러브라인을 그립니다.  취준생에게 대기업 입사는 꿈의 실현인 동시에 몰인정한 전쟁터의 진입으로 비유되기도 합니다. 현대건설 토목사업본부에서 부서 교육을 시작한 현대건이 겪는 성장기는 꽤 코믹하고 발랄합니다. 기대와 설렘으로 상기된 표정, 예상과 다른 상황을 만나 당황하는 모습 등은 신입사원만이 가진 파릇함입니다. 사수에게 설레는 감정을 품는 것도 그 시기라면 한 번쯤 해봤음직한 일이죠. 현대건설 사내 직원까지 등장인물로 출연합니다 드라마에 등장하는 이도로 부장(본명 이근주 과장), 이현지 사원(이현지 사원), 이슬기 사원(이슬기 사원), 스페인 사람인 토목 엔지니어 까를로스 과장(까를로스 대리), 2편에 출연한 박진감 대리(박지남 대리) 등은 모두 오디션을 통과한 현대건설의 실제 직원들입니다. 베테랑 연기자와 같은 출중한 연기를 기대하긴 어렵겠지만, 실제 직원이라 생각하고 보면 괜히 더 눈길이 가고 흥미롭습니다. 현장과 인물이 실제인 까닭에 화면 속 세상에 신뢰가 더해지기도 합니다. 직원들 역시 웹드라마 제작을 계기로 회사에 대한 자부심이 더욱 커졌다고 합니다.  무엇이든 경험해보지 않고서는 속단할 수 없는 법입니다 철강, 조선, 건설 등은 남성 비율이 압도적인 산업으로 꼽힙니다. 다루는 재료의 물성이 차갑고 날카로워선지 조직 문화도 경직된 편으로 알려졌습니다. 아무래도 사용자의 생명과 안전이 직결된 산업이기 때문에 더 긴장되고 엄격할 수밖에 없을 겁니다. 현대건설도 마찬가지로 그런 편견을 피할 수 없는 회사 중 하나였습니다만, <현대건썰>을 보니 꼭 그렇지도 않은가 봅니다. 많은 사람이 모인 곳에서는 늘 다양한 얘기가 피어나니까요. 한국을 대표하는 건설회사의 기업 문화를 슬쩍 엿볼 수 있다는 점 역시 흥미롭습니다. 으레 남초 집단에는 군대 문화, 아재 개그, 눈치 야근 등이 당연할 거라는 편견이 있었습니다. 이 드라마가 그 편견을 깰 수 있을 지도 모르겠습니다 <설레는 직딩청춘, 현대건썰>은 총 4편으로 구성되며 지금까지 1,2편이 공개됐습니다. 8월에 메이킹 영상, 9월에는 나머지 3, 4편이 모두 공개될 예정입니다. 좌충우돌 신입사원의 성장기와 더불어 현대건설의 리얼 기업 분위기가 궁금하다면 지금 당장 <설레는 직딩청춘, 현대건썰>을 감상해보세요. 10여 분의 발랄한 드라마가 여러분의 궁금증을 해결해 줄 수 있을 겁니다. ▶ 현대건썰 에피소드1  HMG TV 바로가기 YouTube 바로가기 ▶ 현대건썰 에피소드2  HMG TV 바로가기 YouTube 바로가기

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  • [HMG 저널] 편리한 주차를 돕는 AVM 시스템의 원리 알아보기

    [HMG 저널] 편리한 주차를 돕는 AVM 시스템의 원리 알아보기

    [HMG 저널] 편리한 주차를 돕는 AVM 시스템의 원리 알아보기

    INNOVATE [HMG 저널] 편리한 주차를 돕는 AVM 시스템의 원리 알아보기 HMG저널 2018. 8. 10. 13:20 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 AVM은 ‘Around View Monitoring’의 약자로, 20km/h 이하로 주행 시 차량 앞뒤와 사이드미러의 카메라를 통해 바깥 상황을 운전석에서 모니터로 확인할 수 있는 기능입니다. ‘어라운드 뷰’, 혹은 ‘서라운드 뷰(Surround View)’로도 불리며 마치 위성에서 차량을 내려다보는 듯한 영상을 제공하기 때문에 운전석에서 잘 보이지 않는 부분의 장애물까지 확인할 수 있습니다. 카메라가 자동차 위에서 촬영한 것도 아닌데 AVM 시스템은 어떻게 바로 위에서 내려다보는 것 같은 영상을 보여 주는 걸까요? AVM 시스템은 일반 광각 카메라보다도 더 넓은 180도 이상 화각을 가진 초광각 렌즈를 카메라를 사용하는데요. 이렇게 촬영된 영상은 왜곡이 심해 바로 알아보기 어렵습니다. 때문에 카메라가 각각 촬영한 영상을 컴퓨터가 연산을 통해 합성과 조합을 하고 직관성이 높은 실시간 조감도 같은 영상으로 운전자가 알아보기 쉽게 바꾸어줍니다. AVM 시스템은 운전자가 사각지대를 예측하며 조작하는 것보다 더욱 구체화된 관점으로 자동차를 조작할 수 있도록 돕습니다. 핸들을 조작하면 바퀴의 각도에 따라 예상 경로도 보여주기 때문에 주차 시에 아주 편리하죠. AVM 시스템은 카메라와 반도체의 성능이 향상되면 더욱 자연스러운 영상을 제공할 수 있고 앞으로도 능동적인 기능으로 꾸준히 발전할 전망입니다.

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  • 네이버뷰 검색 개편 네이버모바일검색 노출지침서

    네이버뷰 검색 개편 네이버모바일검색 노출지침서

    네이버뷰 검색 개편 네이버모바일검색 노출지침서

    블로그정보Lite 네이버뷰 검색 개편 네이버모바일검색 노출지침서 프로그래머 문호영 2018. 9. 14. 1:47 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 ※ 이 글은 매우 차갑게 느껴지고 불편하게 느껴질수있을겁니다.※ 네이버모바일검색 상위노출 잘된다고 재수없게 말하더라도 부디 너그럽게봐주세요.※ 이 글은 오로지 블로그시크릿 회원님을 위한 글입니다. ※ 실제로 제 팬여러분들이 아닌 신규방문자가 이 글이 불편할겁니다. 알고 읽으세요!블로그시크릿을 꾸준히 결제하고 계신분들과 그리고 최근에도 많은분들이 결제하고 계셔서 그분들을 위해서 네이버뷰 검색 개편 이후로 어떻게 해야 이 영역에서 살아 남을 수 있고 또 블로그,카페,리뷰 새로운 플랫폼들과 경쟁해서 이겨나갈수 있는지에 대해 노출지침서를 알려드리도록 하겠습니다. 네이버뷰 검색 오로지 블로그시크릿 전용글 다시 말씀드리지만 블로그시크릿 회원님들을 위한 글입니다!!괜히 딴지걸지 말아주시기 바랍니다. 참고로 제 의견과 맞지않는 덧글은 소리없이 모두 차단하고 있으며 그들과는 소통하지않을겁니다. 오로지 저를 신뢰하는분들만을 위해서 철두철미하게 관리할것이며 그분들을 위해서만 앞으로 정보를 제공할것입니다. 이제는 씨랭크 알고리즘과 다이아로직 덕문에 스팸머들과 광고만을 위한 글들이 점점 사라지고 있어 더이상 그들이 설자리가 없게되었습니다. 이부분에 대해서는 너무 감사하다는 말을 하고싶네요.이번에 네이버뷰 검색 개편을 통해서 모바일통합 검색도 살짝 바뀌었고 웹사이트 운영하는 분들이 갑자기 검색이 되지 않는 등 저품질 현상이 많이 보일겁니다. 물론 블로그 운영하는분들도 갑자기 뜻하지않게 카페영역과 리뷰영역과 자리를 함께 해야하니 순위에 밀려난분들이 꽤 많을겁니다. 결국 방문자가 하락하는 현상이 일어나게되겠죠.그런데 중요한것은 떨어지는 방문자 그래프를 보면서 어떻게 대응을 해야할지 다들 잘 몰라서 고민과 걱정만 더욱 늘어날것으로 보입니다. 운영하고 있는 블로그가 저품질 블로그라서 안그래도 방문자가 적었는데 이번 네이버 개편으로 인해서 완전 방문자가 바닥 난곳도 꽤 많아 심상하고 울상인분들이 의외로 이러한 글들을 검색하면서 어떻게 해결해야할지 모색하고 있을듯합니다. 참 마음이 아프군요. 다시 검색이 잘되고 있다보니 그동안 잠시 중단한 블로그관리대행을 시작준비중입니다.요즘 저는 시스템 복원 이후로 안정화작업 중이며 뜻하지 않는 개편에 의해 많은 사이트와 블로그에 검색수혜를 입게되었습니다. 그래서 오늘은 블로그 시크릿을 조용히 구입해서 활용하고 계시는분들을 위해 그 노하우에 대해서 힌트를 드리고자합니다.물론 제 블로그와 사이트가 전체가 모두 잘되는건 아닙니다. 게중에는 저도 검색이 안되는녀석이 있고 또반대로 검색이 더 잘되도록 된 녀석이 있습니다. 현재 블로그 사이트가 100개가 넘다보니 자체적으로 무엇을 하면 유리하고 무엇을 하면 불리한지 거의 정확하게 파악이 된 상태입니다. 웹사이트 영역이 VIEW 영역으로 바뀌고 또 이 영역의 고수들이 상위노출 자체를 어려워하는 입장인데 제가 운영하고 있는 블로그와 웹사이트가 모바일 영역중에서도 통합에 많이 잡히고 있어 자신감만 점점 상승하고 있어 점점 더 거만해지고 차가워지는듯합니다. 벼가 익을수록 점점 겸손해야하는데 그러지 못한점 스스로 반성하고 있습니다.일단 서두가 길었군요.길게 적은 이유는 다 이유가 있는겁니다. 블로그 시크릿 회원이 아닌분들이 이 글을 검색해서 들어왔는데 자신이 원하는 부분이 없어 그냥 나가는것을 조금이라도 막기 위해서 낚시를 의도적으로 했다고 보면됩니다. 너무 솔찍하게 이러한 부분까지 적어드리다보니 제 속마음이 이곳 블로그에 너무 대놓고 보여지는군요. 어쩌겠습니까! 블로그 상위노출이 어떻게 하면 이루어지는지정확히 알다보니 너무 거만해져서 그렇습니다. 초심을 잃은부분은 저 또한 명확히 알고 있으므로 이해바랍니다.너그럽게 이해해주세요!고등학교 다닐때 반에서 1등하는 친구가 재수없게 "나 공부하나도 안했어 그런데 이번에 1등할꺼야 약오르지~" 이렇게 거만하고 재수없게 이야기하더라도 사실 우리는 그친구를 욕은 하지만 1등자리를 뺏을수 없는건 부인할수 없는 사실입니다. 그렇다고 그친구가 내 인생을 대신 살아줄것도 아닌데 그에게 욕해봐야 뭐하겠습니까! 오히려 저는 그 친구 재수는 조금 없더라도 어떻게해서 1등하는지 그 비결을 보고 배울듯하네요. 그리고 위에서도 말씀드렸지만 그분야에 너무 자신감이 넘쳐버리니 초심을 잃어버린듯합니다. 같은 상황이 되면 부디 본인은 그렇게 되지 않으시면됩니다. 저는 초심도 잃고 중심도 잃고 고심도 잃을듯합니다. 그렇지만! 좋게 봐주셨으면 합니다. 제 정보를 돈으로 환산하여 얻으신분들은 부디 꼭! 제가 알려드리는 부분을 통해서 모두 블로그 상위노출시키시고 최적화만드셔서 네이버뷰 개편과 상관없이 돈 많이 버시는분들이 되셨으면합니다.이제부터 진짜 블로그시크릿 내용입니다.T1135TFK7734JX57RHAX9886R 250라인의 장문입니다.지금은 블로그시크릿회원님이 아니더라도 저런 내용이 오고 갔구나 하고 대충 보이지만 앞으로는 블로그시크릿회원이 아니라면 어떤내용이 오고가는지조차 알수없습니다.감사합니다.

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  • 로얄키워드 프로 1.3 업데이트정보

    로얄키워드 프로 1.3 업데이트정보

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    로얄키워드 로얄키워드 프로 1.3 업데이트정보 프로그래머 문호영 2018. 9. 16. 0:29 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 로얄키워드 PRO 1.3 버전 업데이트 정보입니다.중간에 몇가지 말 없이 업데이트 되었지만 잘 모르고 계시는분들이 계셔서 공지와 함께 설명을 조금 해드리겠습니다.[ 로얄키워드 PRO 1.3 버전 업데이트 정보 ]1. 네이버뷰 업데이트로 인해서 블로그 글 순위 연동이 되지 않았는 부분 수정2. 연관검색어 클릭 할 경우 자동으로 로얄키워드툴과 연동3. 블로그글 순위 연동 해제 버튼 추가4. 운영중인 블로그의 실시간 방문자수 로직 변경 이번 버전에서 조금 달라진 부분은 검색결과에 나온 연관검색어를 클릭 할 경우 로얄키워드 툴과 연동이 되어 보다 빠르게 보다 쉽게 키워드를 분석 조회 할 수 있습니다.왼쪽편에 보면 [ 새로운버전이 업그레이드되었습니다 다운받기 ] 버튼을 눌러서 압축파일을 다운받으시고 기존 실행폴더에 로얄키워드를 종료하고 덮어씌우시면 됩니다.블로그글 순위 연동을 위해서는 꼭 [블로그글 순위 자동연동] 체크버튼을 클릭하세요! 로얄키워드 사용자 방문자 그래프 통계 2016년 10월 신규블로그를 로얄키워드로 키우신 대표님께서 좋은소식과함께 방문자통계를 저에게 보내주셨습니다. 그냥 보고만 있어도 박수가 나옵니다 짝짝짝~ 아차! 블로그뷰에 블로그와 카페가 통합된거 아시죠?블로그 지수가 높을 수록 블로그뷰에서 더욱 결과가 좋다는것! 알고계실겁니다.이번에 로얄키워드 사용자분들의 블로그가 방문자 점점 늘어나고 있어서 너무 반가운소식이군요.블로그뷰 통합만 했을뿐인데 로얄키워드 이용하는분들의 블로그 방문자수가 한명두명 점점 늘어나는것을 보면서 다시 블로그브랜드 교육을 시작합니다. 블로그브랜드교육에는 이러한 내용을 알려드립니다.1. 자신이 운영하는 브랜드를 홍보하는방법2. 로얄키워드 활용한 블로그 지수를 올리는 방법3. 다이아로직 글 작성방법과 씨랭크 블로그 만드는 방법4. 네이버뷰에서 살아남는 나만의 독특한 방법5. 블로그시크릿 1년 + 로얄키워드 1년 사용가능블로그브랜드교육이 필요하신분들은 신청해주시기 바랍니다.감사합니다.

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  • [현대자동차] 현대자동차, 새로운 다이내믹 SUV ‘투싼 페이스리프트’ 출시

    [현대자동차] 현대자동차, 새로운 다이내믹 SUV ‘투싼 페이스리프트’ 출시

    [현대자동차] 현대자동차, 새로운 다이내믹 SUV ‘투싼 페이스리프트’ 출시

    DISCOVER [현대자동차] 현대자동차, 새로운 다이내믹 SUV ‘투싼 페이스리프트’ 출시 HMG저널 2018. 8. 10. 13:43 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 새로운 다이내믹 SUV의 시작을 예고하는 투싼 페이스리프트입니다 현대자동차의 글로벌 베스트셀링 SUV ‘투싼’이 균형 잡힌 다이내믹 SUV로 다시 태어났습니다. 현대자동차가 파워풀한 주행성능에 동급 최고 수준의 안전사양을 더한 ‘투싼 페이스리프트’를 출시한 것입니다. 투싼 페이스리프트는 한층 정제되고 스포티한 외관 디자인, 효율성을 높인 파워트레인과 동급 최고 수준의 연비, 오프로드는 물론 일상에서도 느낄 수 있는 다이내믹한 주행성능이 특징입니다. 더 역동적이고 정교해진 모습으로 돌아온 투싼 페이스리프트를 지금 바로 만나봅니다. 대담하고 역동적인 외장 디자인 투싼 페이스리프트는 대담하고 역동적인 스타일로 높은 인기를 얻었던 기존 투싼의 스타일을 계승하고 더욱 발전시켰습니다 현대자동차 투싼 페이스리프트의 전면부는 원활한 전방 시계성을 확보한 FULL LED 헤드램프, 메쉬타입과 크롬 가로바로 이원화된 캐스캐이딩 그릴, 미래지향적인 LED 턴시그널 등을 적용해 보다 단단하고 안정감 있는 이미지를 완성했습니다. 후면부는 안정감을 살리고 측면부는 비례감을 주었습니다 후면부는 볼륨감과 안정감을 강조하는 와이드한 리어 범퍼, 입체감이 우수하고 고급스러운 LED 리어 콤비램프, 스포티한 신규 디자인의 스키드 플레이트 및 머플러 팁 등으로 안정감 있고 넓어 보이는 점이 특징입니다. 측면부는 균형 잡힌 비례감과 역동적인 이미지를 구현했으며, 새롭게 디자인된 알로이 휠은 고급감에 감성을 더했습니다. 투싼 페이스리프트의 외장 컬러는 화이트 크림, 퓨어 화이트, 플래티넘 실버, 팬텀 블랙, 페퍼 그레이, 더스크 블루, 젬스톤 레드, 세이지 브라운, 아쿠아 블루 총 9종으로 구성됩니다. 고급감과 세련미를 더한 운전자 중심의 실내 공간 투싼 페이스리프트는 고급스럽고 넓은 실내 공간을 자랑합니다 투싼 페이스리프트의 실내는 운전자 중심의 수평적 레이아웃으로 보다 넓은 공간을 연출했습니다. 스티어링 휠, 크래쉬패드, 변속기 노브 등 주요 부위에 가죽을 적용하여 고급스러운 도심형 SUV 이미지를 구현했습니다. 인체공학적 설계를 통한 효율적이고 직관적인 인테리어가 고급스러움과 이상적인 드라이빙 환경을 제공합니다 투싼 페이스리프트에 적용된 8인치 내비게이션은 플로팅 타입으로 구성해 입체적 조형감을 높였고, 화면과 테두리의 경계가 연결돼 단차가 없는 깔끔하고 세련된 심리스(Seamless) 디자인입니다. 센터 콘솔은 SUV의 실용성을 극대화한 프론트 트레이, 컵홀더 일체형 트레이 등 다양한 수납공간을 마련했습니다. 투싼 페이스리프트의 내장 컬러는 인조가죽 시트로 구성된 블랙 원톤, 카키브라운 투톤 및 고급 가죽 시트로 구성된 블랙 원톤 및 레드와인 투톤 등 총 4종으로 운영됩니다. 효율성과 다이내믹 동력성능 동시에 만족시킨 SUV 현대자동차의 투싼 페이스리프트는 강화된 유로6 기준을 충족한 친환경 디젤 엔진과 고효율 가솔린 터보 엔진으로 최고의 동력성능을 확보해 디젤 2.0, 스마트스트림 D 1.6, 가솔린 1.6 터보 등 3가지 파워트레인으로 운영됩니다. 특히 전륜 8단 자동변속기를 적용하고, 현대자동차만의 진보된 전자식 상시 4륜 구동 시스템인 HTRAC(에이치트랙)은 전 모델에서 선택 가능하도록 적용해 균형 잡힌 다이내믹 SUV를 완성했습니다.(전륜 8단 자동변속기 디젤 2.0 모델限 적용) 8단 자동변속기는 다이내믹한 가속력과 부드러운 변속감을 제공합니다 디젤 2.0 모델에 신규 장착된 전륜 8단 자동변속기는 부드러운 변속감과 우수한 전달 효율을 발휘할 뿐만 아니라 저단 영역에서는 발진 및 가속 성능이 향상되고 고단 영역에서는 연비 향상 및 정숙한 주행감을 실현할 수 있어 운전자에게 최상의 주행환경을 제공합니다. 여기에 디젤 2.0 엔진이 가진 최고출력 186ps, 최대토크 41.0kg·m의 파워풀한 동력성능은 스포티한 주행감은 그대로 유지하면서도 8단 자동변속기를 통해 한층 더 안정적인 주행을 구현합니다. HTRAC은 빗길과 눈길처럼 미끄럽고 불안정한 노면을 달릴 때도 주행모드별 최적의 주행상태를 만들어줍니다 HTRAC은 진보된 전자식 상시 4륜 구동시스템(AWD, All Wheel Drive)입니다. 다양한 노면에서 안정적인 주행이 가능하고 드라이브 모드에 따라 구동력 배분을 달리해 기존 모델보다 더욱 역동적이면서 정교한 주행성능을 제공합니다. 실용 영역에서의 성능 또한 강화해 일상에서 다이내믹함을 느낄 수 있게 돕습니다. 차세대 친환경 엔진, 스마트스트림 D 1.6 디젤엔진이 탑재돼 높은 연비를 확보했습니다 투싼 페이스리프트는 중형 SUV와 동일한 파워트레인으로 기동력과 날렵한 주행성능을 갖추었을 뿐만 아니라 14.4km/ℓ(복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 높은 연비로 뛰어난 경제성까지 갖췄습니다. 투싼 페이스리프트에는 현대자동차 최초로 연비 향상, 실용성능 강화, 배출가스 저감 등이 장점인 차세대 파워트레인 ‘스마트스트림 D 1.6 디젤엔진’이 적용됐습니다. 스마트스트림 D 1.6은 알루미늄 소재 적용을 통한 경량화 및 제원 최적화, 다양한 연비 신기술 활용으로 16.3km/ℓ(복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 동급 최고 수준 연비를 달성했습니다. 투싼 페이스리프트에 적용된 스마트스트림 D 1.6은 저마찰/고효율 터보차저 등의 고효율 연소 시스템, 마찰 저감 밸브 트레인, 경량화 피스톤 등을 적용한 마찰 저감 엔진 무빙 시스템(FOMS), 엔진 내 통합유량제어밸브에서 엔진 라디에이터, 엔진 오일 열교환기, 히터로 냉각수를 분배해 온도를 제어하는 통합 열관리 시스템(ITMS) 등의 신기술을 통해 연비 경쟁력을 확보했습니다. 가솔린 1.6 터보는 가솔린 모델 특유의 장점인 정숙성은 그대로 유지하면서 기존모델보다 높아진 11.9km/ℓ(복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 연비를 달성했습니다. 한편 HTRAC은 스마트스트림 D 1.6, 가솔린 1.6 터보 모델에서도 선택 가능하도록 선보여 눈길을 끕니다. 한층 진화한 능동 안전 기술, 커넥티비티 서비스, 편의사양 전방 충돌방지 보조를 비롯한 다양한 첨단 안전사양이 기본 적용됐습니다 현대자동차 투싼 페이스리프트는 전방 카메라와 레이더 두 가지 시스템을 통해 차량이나 보행자와의 충돌을 경고음으로 알려주고 필요 시 브레이크를 작동하는 ‘전방 충돌방지 보조’, 차량이 차로를 이탈할 경우 클러스터에 경고하고 스티어링 휠을 제어하는 ‘차로 이탈방지 보조’, 피로, 부주의 운전패턴이 감지되면 휴식을 권하는 팝업 메시지와 경보음을 제공하는 ‘운전자 주의 경고’를 전 모델에 기본 적용했습니다. 스마트 크루즈 컨트롤은 운전자가 설정한 속도 및 앞차와의 거리를 유지합니다 또한 고속도로 주행보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌 경고, 후방 교차 충돌 경고 등 소비자가 선호하는 다양한 능동 안전 기술을 적용해 안전성과 운전 편의성을 강화했습니다. 음성인식이 가능한 인공지능(AI) 스피커를 통해 가정에서 차량을 원격으로 컨트롤할 수 있습니다 투싼 페이스리프트에는 2017 서울 모터쇼에서 국내 최초로 시연을 선보이고, 2018 부산 모터쇼에서 큰 인기를 끌었던 홈투카(Home to Car) 서비스를 현대자동차 최초로 적용했습니다. 홈투카 서비스는 스마트폰 앱뿐만 아니라 집에서도 인공지능 스피커(SKT NUGU, KT GIGA Genie)를 사용해 음성으로 차량을 원격 제어할 수 있는 서비스로 목소리만으로도 블루링크의 기능인 원격 공조 제어, 도어 잠금, 비상등 및 경적 제어 등을 이용할 수 있습니다. 애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토, 미러링크 뿐만 아니라 카카오 인공지능(AI) 플랫폼 카카오i의 서버형 음성인식 기술을 적용해 내비게이션 검색 편의성 및 정확도를 높였습니다. 또한 신속한 SOS 긴급구난, 도난경보 알림과 공조시스템 원격제어 서비스를 제공하는 블루링크의 무료 이용 기간을 기존 2년에서 5년으로 늘려 고객 편의성을 향상시켰습니다. 운전자의 편의성을 높인 서라운드 뷰 모니터 시스템이 탑재됐습니다 투싼 페이스리프트는 고객 선호 사양을 엄선해 탁월한 상품성으로 재탄생했습니다. 먼저 상위 차급에서 볼 수 있었던 고급 사양인 서라운드 뷰 모니터 시스템을 적용해 주행 편의성을 대폭 강화하였고 공기청정모드, 2열 USB 단자 등을 추가하여 고객 만족도를 한층 높였습니다. 투싼 페이스리프트를 더 유니크하고 스포티하게 연출해주는 얼티밋 에디션 모델도 만날 수 있습니다 현대자동차는 투싼 페이스리프트에 전용 디자인과 특화 사양을 적용한 스페셜 모델 ‘얼티밋 에디션’ 모델을 운영합니다. 얼티밋 에디션은 유광블랙 라디에이터 그릴을 포함하여 프런트/리어 스키드 플레이트, 사이드 가니시, 메탈릭 실버 아웃사이드 미러, 도어 스팟램프 등을 적용하여 기존 모델 대비 더욱 고급스러운 디자인과 상품성을 완성했으며 대용량 디스크 브레이크(전륜), 19인치 알로이 휠/타이어, 패들쉬프트를 적용해 운전의 재미를 더한 것이 특징입니다. 퓨어 화이트, 팬텀 블랙, 페퍼 그레이, 젬스톤 레드, 아쿠아 블루 등 총 5가지 외장 컬러를 얼티밋 에디션 전용 컬러로 운영하여 개성을 표현할 수 있도록 선택폭을 넓혔습니다. 다양한 프로그램으로 만나는 투싼 페이스리프트 투싼 페이스리프트의 새로운 변화를 직접 경험해보세요 현대자동차는 투싼 페이스리프트의 다이내믹한 주행성능과 탁월한 상품성을 체험해 볼 수 있도록 다양한 마케팅 활동을 전개합니다. 90명을 대상으로 ‘투싼 고객 시승 체험단’을 운영하고, 해운대, 대천, 변산 등 주요 휴가지 전시 이벤트, 8월 21일까지 계약 및 8월 31일까지 출고한 고객 100명을 대상으로 추첨을 통한 인공지능 스피커 증정 등을 진행할 예정입니다. 또한 투싼 페이스리프트의 다양한 트림과 컬러, 그리고 주요 특장점을 한곳에서 볼 수 있는 < 투싼 특별 전시 : Balanced Dynamic >를 8월 7일부터 9월 초까지 현대 모터스튜디오 서울에서 운영합니다. 현대자동차의 글로벌 베스트셀링 SUV 투싼. 오프로드뿐만 아니라 일상에서 다이내믹한 주행이 가능하도록 디자인과 파워트레인을 대폭 진화해 돌아온 투싼 페이스리프트가 현대자동차의 핵심 SUV로 주목받길 기대합니다. ▶ 현대자동차 투싼 페이스리프트 TVC 영상 바로 보기

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  • 네이버 웹마스터도구 사이트 상위노출 결과물

    네이버 웹마스터도구 사이트 상위노출 결과물

    네이버 웹마스터도구 사이트 상위노출 결과물

    블로그정보Lite 네이버 웹마스터도구 사이트 상위노출 결과물 프로그래머 문호영 2018. 9. 17. 21:33 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 ※ 이 글은 정독하는 분들에게 네이버 웹마스터도구를 이용하면 사이트 상위노출이 된다는 사실을 깨닫을 수 있도록 글을 구성하였습니다. 물론 마지막에 블로그교육에 대한 홍보를 넣은 홍보글이기는 하지만 이 글의 주요 취지는 블로그 상위노출이 여전히 기존방식과 다이아로직글발행으로부터 시작한다는 것을 알려드립니다.그리고 비밀은 항상 오프라인에서 공유된다점과 유명사이트로부터 모든 정보는 퍼져나간다는 사실도 알려드립니다. 네이버 웹마스터도구 이용해서 사이트를 등록하게되면 운이 좋을경우 저처럼 수백개의 사이트 상위노출 결과로 이어지게됩니다. 물론 저는 운이좋아서 1년넘도록 유지했던것 으로 보입니다.그중에 그냥 대충 만든 사이트가 하나 있는데 방문자가 이렇게 매일 꾸준히 100명정도 유지해줄꺼라고는 생각지도 않았고 그냥 만들어놓고 테스트겸 가만히 두었던 사이트죠. 중간에 스팸사이트로 적용되어서 방문자가 확 줄어들기도해서 애드센스 코드넣어서 활동하는 사이트라고 살짝 손좀 보았더니 4월 ~ 9월까지 84달러정도 수입이 있더군요. 애드센스가 등록된 이후로는 스팸사이트에서 벗어나서 100명을 꾸준히 유지해오고있습니다. 1개월에 2만원정도 수입을 만들었으니 하루에 700원정도 벌어주는 사이트가 되었네요. 위의 사이트 만드는데 걸린 시간은 딱 5분입니다. 방법만 알면 별거없습니다. 네이버 웹마스터도구 최적화 SEO세팅을 적용시킨 상태이며 앞으로 지속적으로 사이트 상위노출 계속 이어질 경우 꾸준한 고정 달러가 들어올것으로 보입니다.조금 더 자랑을 하고싶지만 정보를 이미 많이 제공해드린 입장이라 이정도 정보를 통해서 많은 분들이 힌트를 얻고 웹마스터도구 최적화 SEO에 대해서 연구하고 도전하셨으면 합니다. 꼭 1등을 해야하는것은 아니지만 1등을 하면 좋은점은 많습니다. 최근에 네이버뷰 영역으로인해서 블로그뷰 라고도 부르고 있는 이 영역에 카페와 블로그가 통합되어서 웹마스터도구 최적화 SEO가 다시 이슈가 되고있습니다. 결국 로얄키워드를 사용하는분만 이 이슈를 잘 활용하고 계실듯합니다. 검색엔진 최적화 이제는 남의일이 아닙니다.내 일이라 생각하고 배우셔야하며 내 일이라 생각하고 이쪽 분야에서도 블로그 상위노출 해왔듯 검색엔진을 내 손바닥보듯 함께 하셔야 합니다.암튼 이번 네이버 개편으로 인해서 VIEW 영역이 오락가락 하니 그 수혜는 제가 직접적으로 다 얻어가는것 같습니다. 운좋게 애드센스가 점점 늘어나고 있다보니 점점 디지털노마드족에 저도 이제 함류된듯싶네요.아직 디지털노마드족이라는 키워드를 모르고 계시진않겠죠? 2017년도 티온 사무실에서 교육하고 연구하고 자동화만들면서 항상 밤마다 보드판에 적으면서 티온식구들과 나누었던 주제가 있습니다.무인자동화를 만들자!온라인 분야에서 승자는 열심히 일하는사람일수도있지만 일과 돈, 공간 그리고 시간에 구애를 받지않고 자유롭게 내가 하고싶은것을 하는 사람이 아닐까 싶습니다.저와 함께 디지털노마드족에 합류하실래요?  다들 어렵다고 생각하고 그 생각으로인해 실천을 못하도록 막는것을 많이 보았습니다.누구나 할 수 있고 정말 쉬운데~ 말이죠~ ps. 네이버 블로그 상위노출 잘되어서 하루 방문자가 1만명이 올경우그것을 광고비로 환산할 경우 당신은 1개월에 2100만원을 벌어야 정상입니다.1,000명 오는 블로그라면 200만원정도 벌어야합니다.그정도 못 벌고 계신다면 한번쯤 생각해보셔야할겁니다.아차! 블로그브랜드교육 1차 신청은 추석전까지만 받습니다.교육금액과 무엇을 배우는지 궁금하신분들이많이 계시더군요.금액은 220만원이며 무엇을 배우는지는 배우는 그날에 알수있습니다.내 블로그를 브랜드화시켜서 홍보해야하는 분들이라면 무조건 신청하시기 바랍니다.자신만의 자동완성 만들어서 홍보하시기 바랍니다. 너무 많은 힌트를 드려버렸군요.남들이 하지 않는것만 하면 시기는 알수없지만 언젠가 무조건 대박으로 이어집니다.감사합니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [현대건설] N서울타워는 당신에게 어떤 의미죠?

    [현대건설] N서울타워는 당신에게 어떤 의미죠?

    [현대건설] N서울타워는 당신에게 어떤 의미죠?

    DISCOVER [현대건설] N서울타워는 당신에게 어떤 의미죠? HMG저널 2018. 8. 13. 13:28 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 높이란 무엇일까요? 그렇게나 탐나는 과실인가요? 단순히 도시 풍경을 한 눈에 담을 수 있다는 매력만으로는 높이 오르고자 하는 치열함을 설명하기 어렵습니다. 바벨탑을 짓다 혼쭐이 난 구약의 교훈도, 하늘을 날던 비행기가 그대로 꽂혔던 엠파이어스테이트 빌딩에서의 사고도 높이에 대한 인간의 정복욕을 늦추지 못했습니다. 이탈리아의 볼로냐에 가면 97m 높이의 탑이 도심에 비죽 솟아오른 모습을 볼 수 있습니다. 이웃한 건물에 비해 이상하리만치 높은 탑은 12~13세기에 무려 180여 개에 이를 정도로 작은 도시 안에서 빼곡했다고 전해옵니다. 그림으로 남은 과거의 모습을 보면 이곳이 중세의 볼로냐인지, 21세기의 맨해튼인지 모를 지경입니다. 탑은 대개 방어 목적으로 세우지만 그렇다고 하기엔 높이와 밀도가 지나칩니다. 이 미스터리한 광기는 무엇이었을까요. 심심치 않게 우주선을 쏘아 올리는 요즘도 가장 높이 자립할 수 있는 구조물을 짓고자 하는 인류의 뜻은 굳건합니다. 1957년 미국의 건축가 프랭크 로이드 라이트는 1마일(1,600m) 높이의 타워를 일리노이 주에 짓는 계획을 발표했습니다. 물론 실현되지는 못했죠. 두바이의 부르즈 칼리파(828m)가 한동안 '세계 최고 높이 빌딩'이라는 타이틀을 수성하고 있지만, 2020년 완공 예정인 사우디아라비아의 제다 타워(1,000m)를 필두로 킬로미터 단위에서의 경쟁이 줄줄이 예약되어 있습니다. 인류는 궤도 엘리베이터를 연결해 로켓의 힘을 빌지 않고 우주에 다다르는 그날까지 한 단 한 단 묵묵하게 계단을 얹을 태세라 해도 과언이 아니겠지요. 얼마 전 롯데타워가 완공되기까지 가장 높은 곳에서 서울을 지배하던 존재는 N서울타워였습니다. 서울타워의 높이는 236.7m에 불과해서 우리가 익히 아는 에펠탑(324m)이나 도쿄타워(333m)에는 못 미치지만, 남산에 위치한 까닭에 해발고도로는 무려 479.7m에 이릅니다. 탑의 구조는 본관 5층 건물이 기단을 차지하고, 2층 높이의 광장과 콘크리트 탑신(135.7m), 이 탑신을 둘러싸고 있는 전망대 및 철탑(101m)의 다섯 단계로 나눌 수 있겠습니다. 현대건설은 전망대를 제외한 전 공정을 맡았습니다. 1969년에 공사를 시작해 1975년에 지금과 같은 모습을 드러냈으니 오랜 세월 왕좌를 차지했다고 할 수 있겠네요. 1962년 한국 최초의 아파트로 기록된 마포 아파트의 높이는 본래 10층을 목표로 했으나 기술이 부족해 6층으로 하향조정되었습니다. 31층 110m 높이의 삼일빌딩이 지어졌을 때가 1970년, 250m의 63빌딩이 그 높이로 우리를 놀라게 했을 때가 1985년이었습니다. 당시에도 여전히 아파트들은 지면에 더 가까웠습니다. 70년대에 그 높이는 지금 우리가 잠실 롯데타워의 높이에서 느끼는 충격과 비슷했을 것입니다. 정보가 구석구석 닿지 않던 시대였기에 신화와 같은 영웅적 이미지 뿐 아니라 베일에 감춘 신비로움도 함께였습니다. 그래서 혹자는 남산 터널에서 발생하는 가스를 배출하기 위한 굴뚝을 짓나보다 생각했었다고 합니다.  서울타워가 세계 각지를 대표하는 타워들과 뚜렷하게 다른 점은 산 위에 놓였다는 사실입니다. 여러분이 다녀간 수많은 도시들을 떠올려 보세요. 이렇게 산 위로 타워가 들어선 경우가 거의 없습니다. 에펠탑, 도쿄타워, 토론토 CN타워, 베를린타워, 상하이 동방명주, 모두 지상에서 건물들과 이웃하며 도심의 좁은 땅을 차지할 따름입니다. 개인적으로 서울타워의 이러한 위치는 다소 아쉽습니다. 도심에 위치했다면 산을 오른다는 특별한 각오 없이도 근처를 지나가다 우연히 들를 수도 있었을 테니까요. 풍압의 영향을 덜 받으니 그 높이도 더하고, 건물들에 가려져있다 거대 괴물처럼 불쑥 등장하는 도시적 연출도 가능하지 않을까요. 어쩐지 좀 더 친숙하고 낭만적인 대상이 되었을지도 모르겠습니다. 이미 대다수의 시민들에게는 이보다 더 낭만적인 건축은 없다고요? 그렇습니다. 사랑의 자물쇠 덕이겠지요. 사랑의 자물쇠는 이탈리아의 작가 페데리코 모치아가 독자의 재미를 위해 소설 상의 설정을 이용한 데에서 비롯됩니다. 이전에도 자물쇠를 채우는 커플은 종종 있었으나 2006년에 로마의 밀비우스 다리에 첫 자물쇠를 채운 뒤 본격적인 유행이 시작되었습니다. 남산에서는 루프테라스 펜스에 2006년 12월 6일에 자물쇠가 처음 나타났다고 합니다. 이후로 드라마와 예능에서 대표적인 커플 이벤트로 소개되며 대중들의 폭발적인 참여로 이어졌습니다. 그간 연인들이 걸었던 자물쇠를 다 수거하면 새로운 타워를 하나 더 지을 수 있을 것만 같습니다. 서울타워와 비교되곤 하는 도쿄타워의 모습입니다. 에펠탑의 형태를 본땄죠 맹렬한 사랑의 힘이 뒷받침 해주지 않아 올라갈 의욕이 안 생긴다고 툴툴대지만, 산으로 둘러싸이고, 언덕이 많은 서울의 지형적 특성을 잘 살린 결과이니 겸허히 수긍할 수밖에 없습니다. 건축이란 무릇 지역과 시대에 대한 다양한 이야기를 담고 있을 때 좋은 건축이라는 수식을 더하기 마련인데, 그런 의미에서 서울타워는 썩 괜찮습니다. 18,000여개의 철골을 몇 미리 오차도 없이 조립한 에펠탑의 불가사의와, 이러한 제작과 디자인을 흉내 낸 도쿄타워와 달리 서울타워는 주요 구조체인 탑신이 철근콘크리트로 이루어졌습니다. 가장 큰 이유라면, 아직 철을 생산하거나 조립할 기술이 부족했기 때문이지요. 특히 60~70년대 우리나라 경제 사정을 고려하면 철의 가격은 만만치 않습니다. 그 도쿄타워조차 구성하는 철강의 1/3이 한국전쟁에서 파괴된 미군 탱크를 녹여 충당했기에 가능했습니다. 타워를 세울 남산의 지반은 화강석암반과 부식층이 함께 섞여있어서 6,000제곱미터에 달하는 땅을 다지느라 여유가 없기도 했습니다. 또 다른 이유로는, 우리는 당시 중공업의 약진과 함께 시멘트의 원료를 저장하는 사일로(silo)를 많이 만들 시기여서 철근콘크리트로 속이 빈 원기둥을 만드는 데 익숙했지 않았나 예상해 봅니다.  서울타워는 전파를 송수신하는 철탑의 길이가 상대적으로 긴 편입니다. 전체 높이의 1/3 정도를 차지합니다 타워는 전망대를 높이 둔다는 단순한 목표를 수행하는 만큼 경제적이고 효율적인 구조를 이상적으로 여깁니다. 괜히 요란한 장식을 더한다거나, 쓸데없이 기둥을 두껍게 할 이유가 없지요. 중력에 대응하는 방식이 누가 봐도 직관적으로 납득할 수 있어야 하고, 그 모습이 솔직하기에 아름답습니다. 그렇다면 엇비슷한 높이의 타워들은 어디에서 개성이 나타날까요? 타워를 설계한 건우사의 장종률 건축가에게 이는 쉽지 않은 과제였을 것입니다. 거의 모를 거라 생각하는데, 서울타워는 82년에 세계거탑연맹(WFGT)에 등록되었습니다. 회원이라는 사실보다 그런 이름의 연맹이 있다는 점이 더 흥미롭지 않습니까? 연맹의 홈페이지에서 타워의 유형을 살펴보면 콘크리트 탑신으로 지지되는 구조의 대다수는 탑신이 무척 길고, 전망대 상부의 철탑은 짧습니다. 그런데, 서울타워는 그 독특한 입지 때문이었는지, 아니면 다른 이유에서였는지, 전파를 송수신하는 철탑의 길이가 상대적으로 긴 편입니다. 다른 타워들이 10등신 이상 된다면, 서울타워는 소박한 3등신 비례로 보입니다. 이러한 비례는 어쩐지 정겹고 소박해서 인공건조물임에도 자연과 제법 잘 어울리는 한 쌍으로 여겨질 정도입니다.  저는 지난 글에서 한 도시를 충실히 이해하려면 길을 오래 걸으라 전한 바 있습니다. 반면, 잠시 거쳐가는 관광객으로서 단시간에 도시 구조를 파악하려면 높은 곳을 찾아야 합니다. 높은 위치에서 도시를 한 눈에 내려다보는 시선은 근대 이후로 갖게 된 특권입니다. 누구라도 찾아낼 수 있는 예리한 관찰자의 태도를 통해 도시의 운명을 좌우하는 절대자가 되어보기도 합니다. 한편, 밤에는 개별적인 요소보다는 인공조명으로 밝혀진 길의 조직과 차량의 흐름이라는 선적인 요소들이 눈에 잘 들어옵니다. 낮에는 외모를 보았다면, 밤에는 혈관을 조영하는 의사가 되어 한 도시의 건강을 진단하는 입장이기도 하지요. 높은 위치에서 도시를 조망하고 싶은 이들을 위해, 세계 어디를 가든 통용되는 노하우가 있습니다.  고층 빌딩은 대부분 사적인 용도라 괜히 들어갔다가 로비에서 쫓겨나기 십상입니다. 그런데 많은 경우에 있어 전망이 좋은 상층부에 레스토랑이나 카페가 위치합니다. 스펙터클한 전망을 나누겠다는 관대함 덕이죠. 관광객이 몰리는 전망대에서 기다리는 게 싫은 사람은 이렇게 커피 한 잔 가격으로 현지인이 누리는 시각을 대신해볼 수 있겠습니다. 또한 반드시 화장실에 가보실 것을 권합니다. 의외로 화장실에서 기가 막힌 체험이 펼쳐질 때가 있습니다. 종로타워 최상층의 화장실도 대표적인 명소이지요. 서울타워 전망대의 스카이화장실 또한 그렇습니다. 도시를 상대로 영역 표시를 하는 특권을 누릴 수 있죠. 이렇게 당연한 관람이 건립 초기에는 철저히 제한적이었습니다. 청와대는 물론이요, 멀리 북한까지 보인다는 이유에서였습니다. 본격적인 전파 규제도 시행되었습니다. 당시에는 서울 시내 어디서나 북한 라디오를 들을 수 있었고, 북부지역에서는 북한 TV도 시청이 가능했다고 합니다. 그러다 타워가 건립되고 서울로 들어오는 다양한 전파를 통제하기 용이해졌습니다. 일반인이 출입할 수 있는 전망대로 사용된 것은 정권이 바뀌고 1980년부터 입니다.  본격적인 시민 친화적 공간으로서의 개편을 언급할 때, 94년의 독특한 이벤트를 빼놓을 수 없습니다. 우리네 역사에 우여곡절이 많았듯, 남산 또한 그러한 아픔을 고스란히 안고 있습니다. 대표적으로는 1920년 일제가 세운 조선 신궁을 들 수 있습니다. 신사에 이르는 장대한 직선 계단은 산세에 흉악한 흔적을 남겼습니다. 지금의 팔각정 근처에는 본래 민간 신앙을 위한 남사당이 있었습니다. 일 년에 두 번씩 별에게 제사를 지내던 곳이라 우리에게 성스러운 곳이었죠. 자신들의 신사보다 높은 곳에 위치한 사당을 일제가 가만히 둘 리 없었습니다. 남사당이 지금 인왕산으로 옮겨진 데에는 이렇게 아픈 사연이 있었습니다. 지금의 식물원이 들어선 남산 중턱은 외국의 투자를 유치하기 위해 지은 외인 아파트의 차지였습니다. 병풍처럼 펼쳐진 아파트는 보기만 해도 답답했습니다. 신사가 정신적인 점령이라면, 외인 아파트는 시각적인 테러이자 그 규모로 인해 더욱 거만한 태도로 읽혔습니다. 다행히 94년에 남산의 미관을 회복한다는 명목으로 아파트를 철거하기로 결정합니다. 서양의 해체 신기술을 적용하여 좌우로 펼쳐진 건물이 한쪽 끝에서부터 차례로 주저앉는 모습은 그야말로 장관이었습니다. 육중한 콘크리트가 어느새 두부처럼 다소곳하게 엎드려 금세 자취를 감추었습니다. 비로소 서울타워는 아름다운 자연과 어우러지며 아이콘으로서 굳건히 자리매김합니다.  영화 <버닝>의 스틸컷입니다. 서울타워 전망대에서 반사된 햇빛만이 여주인공 해미에게 희망을 주죠 산꼭대기에 있다는 거리감 때문인지, 혹은 언제나 그 자리에 서있는 존재는 너무 당연하게 생각하는 정서적 나태함 탓인지, 영화나 소설에서 서울타워가 주인공과 개별적인 관계를 맺는 경우를 좀처럼 보기 어렵습니다. 이를테면, 최근 영화 <버닝>에서 주인공의 삶에 구체적으로 관여하는 서울타워와 같이 말이죠. 극중에서 해미는 북향이라 언제나 음습한 원룸에서 거주합니다. 그래서 하루에 한 번, 타워 전망대 유리에 반사된 햇빛이 방을 밝히는 찰나만이 가난으로 박탈당한 인간다운 삶을 회복하는 시간입니다. 해미는 틀림없이 해가 북쪽에 뜬 그 모순된 순간을 좋아할 것입니다.  이렇게 건축이 언어를 넘어서는 방식으로 나에게 말을 걸고, 내 방 안으로 들어와 일상에 개입하는 순간을 발견하려는 시도는 중요합니다. 그저 누군가 계획했기에 어쩔 수 없이 눈에 띄는 대상에 불과한 건축에게 개성과 인격을 부여하는 것은 그러한 각자의 태도입니다.  글. 배윤경(건축가) 건축가 배윤경은 연세대학교 건축공학과와 네덜란드 베를라헤 인스티튜트(Berlage Institute)를 졸업했다. 현재 대학에서 건축 설계와 이론을 강의하고 있으며, 여러 미디어에 건축 관련 글을 쓰고 다양한 강의도 한다. 저서로 <어린이를 위한 유쾌한 세계 건축 여행>, <암스테르담 건축기행>, < DDP 환유의 풍경>(공저), <가까스로 반짝이는>이 있다. 

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  • 돈 많이 버는 직업 특수직업군편 힘들지만 의미있어

    돈 많이 버는 직업 특수직업군편 힘들지만 의미있어

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    억대 연봉, 불가능한 꿈인가? 현실적인 목표인가?억대 연봉자가 되는 것은 많은 이들의 꿈이다. 하지만, 대다수의 직장인들에게 이는 그저 먼 이야기처럼 들릴 수 있다. 최근 연구에 따르면, 전체 직장인 중 단 8%만이 억대 연봉을 받는다고 한다. 그 중에 90%는 남성.. 이는 매우 엄선된 전문가들에게만 가능한 일인가, 아니면 일반인도 도전할 수 있는 영역인가?​ 돈많이버는직업 ​ 돈 많이버는 직업 극한 직업, 억대 연봉의 비밀, 특수직업군편극한의 환경에서 근무하는 특수 직업군들은 높은 연봉을 받는 경우가 많다. 이들 직업의 업무 환경은 일반인이 상상하기 어려운 수준이며, 그만큼의 보상을 받는다는 사실이 흥미롭다. 아래에서는 이러한 돈많이버는 직업 중 특수 직업군 몇 가지를 소개하고, 그들이 어떻게 억대 연봉을 달성하는지 알아보겠다.​​ 환경미화원 사회의 청결 유지자 환경미화원밤부터 새벽까지 근무해, 가장 힘든건 보는 사람들의 편견!환경미화원은 우리 생활에서 없어서는 안 될 중요한 역할을 한다.지자체나 기관, 고용 업체에 소속된 환경미화원들은 매일 새벽부터 늦은 밤까지 구슬땀을 흘리며 우리의 생활 환경을 깨끗하게 유지한다.초봉 5천만 원에 이르며, 시간외수당 및 휴일 근무 수당 등을 포함하여 연봉이 계속 증가하게 된다. 특히, 뉴욕시와 같은 대도시에서 활동하는 환경미화원의 경우, 연봉이 1억을 상회하기도 한다. 환경미화원 ​ 유품정리사 고독사의 증가와 함께 필요성이 커지는 직업1인가구와 고독사의 증가. 원룸작업비용이 최소 200~400만원부터1인 가구의 증가와 고독사의 빈번한 발생은 유품정리사의 역할을 더욱 중요하게 만들었다. 이들은 고인의 유품을 정리하고, 때로는 고인의 마지막 흔적을 단정하게 정리하는 업무를 수행한다. 이러한 업무의 중요성과 특수성으로 인해, 유품정리사들은 높은 수익을 올릴 수 있다. 유품정리사 산업잠수사 수중의 위험과 싸우는 전문가일반인보다 사망률 40배나 높고 트라우마로 은퇴하는 경우도 잦아1일 6시간 주 최대 34시간 산업잠수사는 수중 작업의 전문가로서, 해난구조, 발전소 냉각시설 유지보수 등 다양한 분야에서 활약한다. 이들의 업무는 일반인에게는 상상할 수 없는 위험을 수반하며, 그에 상응하는 높은 보상을 받다. 특히, 유전 개발 전문 외국계 회사에서 근무할 경우 연봉 1억 이상을 기대할 수 있다. 산업잠수사 Poo Diver 예상치 못한 고수익을 창출하는 직업연봉 3억 넘어. 인분정화조에 들어가기도해Poo Diver는 인분 처리 시설에서 작업하는 특수 다이버이다. 이들은 정화조 내부 청소와 인분 정화 작업을 수행한다. 엄청난 연봉과 함께, 이 직업은 높은 수준의 전문성과 용기를 요구한다. poo diver 송전전기원 고공에서의 위험한 작업최대 100미터까지 오르기도해, 일당 50만원 넘어송전탑에서 근무하는 송전전기원은 매우 높은 곳에서 작업하는 것으로 유명하다. 이들의 작업은 고소공포증이 있는 이들에게는 도전하기 어려운 영역이다. 하지만, 그만큼의 위험에 비례하여 높은 보상을 받게 된다. 송전전기원 ​통계로 살펴보는 억대 연봉의 세계이러한 극한 직업군을 통해 억대 연봉을 달성하는 것은 특정 조건과 전문성을 갖춘 이들에게 가능한 일이다.엄격한 체력 평가와 전문 교육을 거쳐야 하며, 때로는 생명의 위험을 감수해야 한다.하지만, 이를 통해 안정적인 경제적 보상을 얻는 것도 현실이다.​혹시 새로운 경력의 전환을 고민하고 계신가요? 이러한 특수 직업군에 도전하는 것도 하나의 방법일 수 있다.물론, 직업 선택은 개인의 전문성, 건강 상태, 그리고 가족의 상황을 고려해야 하는 매우 개인적인 결정이다.하지만, 이 글이 보는 이들에게 새로운 가능성을 탐색하는 데 도움이 되길 바란다.

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