[기아자동차] 올 뉴 K3의 든든한 안전 기술과 즐거운 인포테인먼트

EXPLORE [기아자동차] 올 뉴 K3의 든든한 안전 기술과 즐거운 인포테인먼트 HMG저널 2018. 4. 24. 14:35 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 기아자동차 올 뉴 K3 속 운전자를 즐겁게 하는 요소들을 알아보겠습니다 이 시대가 원하는 자동차의 주행 안전성과 즐거움을 위해 필요한 첨단 기술은 과연 무엇일까요? 어떤 순간에도 자신있는 스마트카로 다시 태어난 올 뉴 K3가 답했습니다. 올 뉴 K3의 최고 레벨의 안전 기술, 그리고 운전자의 감성과 니즈를 채워주는 첨단 인포테인먼트를 소개합니다. 한층 더 진화한 능동안전장치아무리 안전하게 운전을 한다 해도 주행 중 어떤 상황이 닥칠지 알 수 없습니다. 보행자가 갑자기 뛰어들 수도 있고 다른 차량이 차선을 이탈해 부딪칠 수도 있습니다. 이러한 위험은 언제나 곳곳에 존재합니다. 그래서 탄생한 기능이 바로 능동안전장치입니다. 돌발 상황을 미리 예견하고 사고 위험을 방지하는 능동안전기술을 통해 한층 더 똑똑해진 K3를 만나보겠습니다. Part1. 스스로 충돌을 피하는 FCA(Forward Collision-Avoidance Assist) 첫 번째 능동안전기술은 FCA 시스템입니다 올 뉴 K3에는 전방충돌방지보조 장치, FCA 시스템이 적용됐습니다. FCA 시스템은 카메라와 레이더 센서를 이용해 앞에서 주행하는 전방 차량을 인식하여 전방 충돌 위험이 감지되면 제동을 통하여 충돌을 회피하거나 피해를 경감시키는 장치입니다. 약 8~180kph의 속도 구간에서 경고 및 부분 제동, FULL 제동*되며 차량시동 시 자동으로 켜집니다. 시동 후 설정화면에서 FCA 기능을 해제할 수 있는데요. 시동을 끈 후 재시동할 때마다 기능은 다시 자동으로 활성화되어 운전자가 피하지 못한 충돌을 스스로 회피할 수 있도록 지원합니다. *FCA는 자차속/타겟 조건/주행 조건/교통 상황/센서 감지 한계 상황 등에 따라 작동하지 않을 수 있습니다. 경고 및 제동 세부 조건은 레이더, 카메라, 레이더/카메라 퓨전 센서 타입에 따라서 변동됩니다. Part2. 차로 이탈을 알려주는 스마트한 LKA(Lane Keeping Assist) LKA 시스템이 있으면 주행이 훨씬 수월하고 안전합니다 운전자가 주행 중에 깜빡 졸거나 다른 생각을 하다가 차로를 이탈할 경우 위험한 사고로 이어질 수 있습니다. 이때 차로이탈을 미연에 방지해주는 것이 LKA 시스템입니다. 전방 카메라로 주행 환경을 인지하여 클러스터에 작동 상태를 표시해주며 이탈 위험 시 미연에 경고하고 MDPS의 조향 제어를 통해 차로를 이탈하지 않도록 보조해줍니다.Part3. 보이지 않는 곳의 위험을 알려주는 BCW(Blind-Spot Collision Warning) 지나칠 수 있는 곳까지 올 뉴 K3가 알려줍니다 주행 시 우리가 미처 보지 못한 곳들이 존재합니다. 그곳들이 운전자에게 가장 큰 위험 요소일지도 모르지요. 올 뉴 K3는 차량 측후방의 충돌 방지를 위해 사각지대 감지 시스템인 사각지대 충돌경고 시스템을 탑재해 자동차가 알아서 운전자의 사각지대를 파악합니다. 이에 따라 주행 중 후측방 사각지대의 차량 또는 고속으로 접근하는 차량을 감지하면 사이드 미러에 경고 심볼로 1차 경고를 하고, 2차로 스피커 경고음으로 운전자에게 위험을 미리 알립니다. 더불어 BCW 기능에 사용되는 부품을 이용한 비슷한 기능도 있는데요. 후진할 때 측면에 접근 차량이 있다면 RCCW(Rear Cross-Traffic Collision Warning) 기능이 작동해 이동 물체를 감지하고 경고함으로써 충돌을 예방해줍니다.운전자의 즐거움을 배가시키는 인포테인먼트 이번엔 운전자와 탑승자 모두 즐거운 드라이빙을 즐길 수 있게 해주는 인포테인먼트 요소들을 살펴보겠습니다 장거리 주행은 지루함과 피곤함을 배가하기 마련입니다. 이때 운전자와 탑승자에게 가장 필요한 기능이 바로 인포테인먼트 시스템입니다. 대형화면으로 유용한 정보들을 얻고, 손쉽게 스마트폰을 연결하며, 블루투스로 SMS를 송수신할 수 있습니다. 올 뉴 K3의 인포테인먼트 시스템은 장거리 주행에도 즐거움이 넘치게 만듭니다. 올 뉴 K3는 고급스러운 돌출형 디스플레이를 68mm를 상향 조정해 설계함으로써 운전자 시선 분산을 최소화했습니다. 모니터 경사각을 최적화해서 빛 반사를 개선한 것 또한 특징입니다. 운전자의 곁에서 늘 주행정보를 제공하는 클러스터는 눈의 피로를 덜어줄 수 있도록 직관적인 GUI를 구현하고 부드러운 컬러로 운전자와 교감할 수 있도록 설계되었습니다. 또한 운전자가 주행에 집중할 수 있도록 차량 관련 정보를 한눈에 쉽고 간편하게 보여주고 차량 주행상태를 확인시켜줍니다. 시인성 개선은 물론 ‘AI 기반 서버형 음성인식 기술’인 ‘카카오 I(아이)’ 적용을 통해 운전 편의성도 강화했습니다. 카카오 I(아이)는 5년간 무료 이용 가능한 UVO 내비게이션에 적용되며 검색 편의성과 정확성을 높여줍니다. 블루투스를 이용한 SMS 읽어주기 기능 역시 탑재했습니다. 블루투스를 통해 연결된 기기가 MAP(Message Access Profile)를 지원/접근 허용하는 경우 해당 기기로 수신되는 SMS를 H/U 화면을 통해 문자로 표시하고 읽어주며 회신 기능까지 지원합니다. 단, 문자 회신할 때는 해당 기능 지원 가능한 폰에 한해 저장된 문구를 이용한 회신만 가능하며 아이폰 발신기능은 지원하지 않습니다. 본 콘텐츠는 개발과정에서 작성되어, 지역별 현지 최종 판매 사양과 일부 상이할 수 있습니다▶ 현대자동차그룹 연구개발본부 간행물 R&D STORY ‘K3 STORY’에서 발췌한 내용입니다

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