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    재택근무 블로그 글쓰기 실제로 돈이 되나요

    재택근무 블로그 글쓰기 실제로 돈이 되나요

    재택근무 경험 공유 ​안녕하세요^^집수리닷컴입니다.​​오늘은 재택근무 블로그 글쓰기라는 주제로많은 분들이 관심을 갖고 계신 부분에 대해 진지하게 풀어볼까 합니다.재택근무가 익숙한 시대가 오면서많은 분들이 경험을 나누고 싶어 하시는데요.​제가 실무에서 직접 겪은 예를 들어보겠습니다.예를 들어 2024년 대한민국 기준,IT업계 개발자, 디자이너, 마케터 분들은 평균적으로 연 4,500만~5,500만원 정도의 연봉을 받으면서 재택근무를 하고 있습니다.​이 중 실제로 재택근무 노하우를 체계적으로 정리해 블로그로 공유하면 많은 이들에게 도움이 되고,자신의 이미지와 실력을 자연스럽게 어필할 수 있습니다.​​나만의 재택근무 꿀팁을 묶어 공유하는 것, 이건 꼭 알고 넘어가야 합니다~~​예를 들어 온라인 화상회의에서 실수없이 일하는 법,집중력을 끌어올리는 셋팅, 클라이언트와 협상할 때 팁 등,구체적인 실전 정보를 담을수록 조회수가 상승한다는 점은 데이터에서도 잘 드러납니다.​2023년 기준 네이버 블로그에서 '재택근무' 관련 키워드 노출글 순위 상위권 블로그들은 직접 경험을 세세하게 공개한 경우가 82%를 차지할 정도입니다.​​이처럼 재택근무 경험을 기반으로 글을 쓴다면 단순 정보성 포스팅에 비해오랜 기간 유입과 신뢰도를 얻을 수 있으니 참고하세요.기본이 중요하니까, 따라오세요~~~~​ 블로그 수익화 방법 ​여러분, 재택근무를 통해 블로그를 운영하면서수익을 내고 싶은 마음^^ 한 번쯤 가져보셨죠.실제로 2024년 대한민국 기준,직장인 5명 중 2명은 부수입을 위해 블로그나 SNS 글쓰기를 시도하고 있습니다.​가장 기본적인 수익화 루트는 애드센스 광고 수익부터정보성 콘텐츠 유료 판매, 협찬 리뷰까지 다양합니다.특히 블로그를 통한 애드센스 수익은 월 20만~70만원 사이로 나타나고 있는데요.상위 10%의 파워 블로거는 월 300만원 이상도 가능합니다~.​​물론 갑자기 큰 수익이 발생하진 않으니,꾸준히 콘텐츠를 쌓는 것이 핵심입니다.​​여기서 한 가지 지침!단순 일상을 기록하는 것이 아니라재택근무 노하우나 자기계발 강점을 담은 글을 써야검색을 통한 방문자와 실질적 수익이 늘어납니다.​2024년 기준, 대한민국 구글 애드센스 평균 클릭률은 1.1~2.2% 수준.직접 올리는 포스팅 별 클릭당 단가는 50~200원 사이로잘만 운영된다면 월 100건 이상 광고 클릭이 발생하기도 합니다.​이건 알고 넘어가야 하는 실전 데이터예요~~재택근무와 관련 있는 책, 사무용품, 강의 홍보도 적극 활용하면수익화의 폭이 넓어집니다.​​​​기본에 충실하면서도 차별화된 목소리를 가진 블로그로 성장하시길 바랍니다.​​ 자기계발 콘텐츠 ​자, 재택근무 블로그 글쓰기에서 중요한 두 번째 축은 바로 자기계발 콘텐츠입니다.사람들은 단순히 재택근무 일상을 구경하기보다,실질적으로 삶에 도움 되는 정보,즉 스킬 업과 자기역량 계발 노하우를 찾습니다.​예를 들어, 시간관리 애플리케이션 활용법, PDF 편집 툴 사용법, 벌금 없이 원격 근무지 세금 신고법 등은일상적이면서도 전문성이 곁들여진 콘텐츠로 큰 호응을 얻죠.​2024년 대한민국 기준,재택근무자 3명 중 2명 이상이 업무 효율 향상법이나 나만의 자기계발 노하우에 목말라 있습니다.이런 니즈를 정확히 파악하고,단계별로 실천 가능한 꿀팁을 제공하면자연스럽게 팔로워수와 블로그 트래픽이 증가하게 됩니다.​오늘 내가 찾던 해결책이 여기에 있다는 느낌을 주는 글이 가장 강력한 무기가 됩니다.​특히 대한민국에서 자기계발 분야 도서와 강의 시장은 2023년3조원을 돌파할 만큼 성장세를 이어가고 있습니다.​​​​그만큼 전문 기반 자기계발 콘텐츠의 수요도 상상 이상입니다.여러분만의 특징적인 노하우와 경험을 담은 글을 꾸준히 업로드해보세요.​이 부분은 마치 브랜딩의 출발점과도 같습니다~​ 시간관리 노하우 ​대한민국 재택근무자라면누구나 한 번쯤 고민하는 게 바로 시간관리 입니다.​재택근무 블로그 글쓰기를 병행할 때시간 분배는 결국 생산성, 수익성과도 연결되는 부분입니다.​​​​예를 들어, 오전 9시부터 12시까지업무 집중 블록을 먼저 설정하고,점심 이후 1~2시간을 글쓰기나 아이디어 메모 시간에 할애하는 방법이 있습니다.이렇게 구체적으로 일정을 쪼개는 방법은시간관리 앱 활용, 캘린더 연동, 중요 작업 우선순위 매기기 등 다양한 자료로도 검증되어 있습니다.2024년 기준, 대한민국 직장인 67%가 시간관리의 어려움으로 스트레스를 겪고 있으며,재택근무 중 자기주도적 시간관리는 생산성 차원에서 매우 중요한 요소입니다.​더불어 나만의 루틴을 갖고 실행한 결과,작년 한 해 블로그 방문자 수가 5배까지 늘어난 분도 있으니,이 부분은 정말 강조하고 싶습니다~~~~~기본이 가장 강력한 무기!​ 온라인 커뮤니티 활용 ​마지막으로 이야기할 부분이 바로 온라인 커뮤니티의 적극적 활용입니다.​현재 대한민국에는 블로그와 재택근무 관련 대표 커뮤니티들이네이버 카페, 브런치, 페이스북 그룹 등 다양하게 존재합니다.블로그 글을 발전시키려면이런 커뮤니티에서 트렌드도 캐치하고,질의응답이나 피드백을 주고받는 활동이 핵심 역할을 해요.​2022년 통계에 따르면, 대한민국의 온라인 커뮤니티 주요 이용 연령대는 20대 후반~40대 초반이 64%를 차지하고,특히 블로그와 연동된 SNS를 활용하는 비율이 48%로 높게 집계되었습니다!​온라인 상호 소통이 좋으면내 블로그도 더 빨리 성장할 수 있습니다.댓글, 이웃추가, 공동 프로젝트 참여 등도 적극적으로 해보세요.​요즘은 타인의 피드백이나 실제 QnA 기록을 천천히 읽으며실제 직장에서 겪지 못하는 다양한 시각을 얻는다는 점도 중요합니다.이건 꼭 기억해두세요~성장하는 블로거는 혼자만 고민하지 않습니다.​함께 나누고 소통하는 바로 그 과정에서 기회가 온다는 점!!오늘 글도 끝까지 읽어주셔서 감사합니다!^-^​​​​#재택근무블로그글쓰기 #블로그주제선정 #블로그수익화방법 #재택근무경험공유 #자기계발콘텐츠 #시간관리노하우 #온라인커뮤니티활용 #재택근무장점 #포스팅수익화전략 #꾸준한콘텐츠생산 #재택근무현실수입​​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 현대차 전시장에 투입된 서비스 로봇 DAL-e(달이)

    현대차 전시장에 투입된 서비스 로봇 DAL-e(달이)

    현대차 전시장에 투입된 서비스 로봇 DAL-e(달이)

    현대자동차그룹 로보틱스랩이 개발한 서비스 로봇 ‘DAL-e(달이)’가 현대차 송파대로지점에 등장했다. 인공지능, 음성인식, 자율주행 기술 등을 기반으로 탄생한 DAL-e는 전시장을 방문한 고객에게 새로운 서비스 경험을 제공한다. 현대자동차그룹의 기술은 인간을 향한다. 인류의 지속가능성을 높이는 친환경 수소전기차, 인간의 이동 제약 한계를 극복한 엘리베이트 콘셉트, 미래 도시의 모빌리티 솔루션을 제시한 도심 항공 모빌리티(UAM) 등은 현대차그룹의 비전인 ‘인간을 향한 진보(Progress for Humanity)’를 구체화한 사례들이다. 다양한 분야에 활용이 가능한 현대차그룹의 로보틱스 기술도 이런 철학을 바탕으로 진보해왔다. 로봇은 교통 약자에게 이동의 자유를 주고 산업, 생활 지원 등 다양한 분야로도 확대할 수 있기 때문이다.​​ 최근 현대차그룹이 첫 번째 서비스 로봇을 공개했다. 현대차그룹 로보틱스랩이 개발한 서비스 로봇 DAL-e가 바로 그 주인공이다. DAL-e는 현대차 송파대로지점에 이달부터 배치돼 고객들을 맞이하고 전시차를 소개한다. DAL-e와 같은 서비스 로봇은 시간 제약 없이 24시간 동안 활동이 가능하며 고객들에게 일관된 서비스로 브랜드 메시지를 보다 효과적으로 전달할 수 있는 등 장점이 다양하다. 또한 비대면 서비스를 선호하는 특정 고객의 니즈를 충족하고, 코로나 19 상황 속 대면 접촉에 대한 사회적 우려에서도 한결 자유롭다.​​ DAL-e의 가장 큰 특징은 인공지능 기술과 결합해 고객과 자연스럽고 원활하게 소통이 가능하다는 것이다. 뿐만 아니라 고객이 있는 곳까지 스스로 이동해 필요한 정보를 제공한다. 고객이 “헬로 달이”라고 부르면 DAL-e의 서비스가 시작된다. 예를 들어 고객이 “차량 설명해 줘”라고 말하면, “저는 투싼과 아반떼에 대해 잘 알고 있어요. 어떤 차를 설명해 드릴까요?”라고 답변한다. 이어서 고객이 차량 종류를 선택하면 차량 근처로 이동한 뒤, 차량에 대해 상세히 설명한다. 또한 전시장 내부의 미디어 월과 연동해 차량에 대한 정보를 담고 있는 영상을 재생하거나, 고객의 사진을 촬영해주는 등 엔터테인먼트 기능도 지원한다. DAL-e가 찍은 사진은 휴대폰 문자로 받을 수 있다. 마지막으로 고객이 전시장을 나설 때는 “전시장을 방문해 주셔서 감사해요. 다음에 또 만나요!”라는 인사말과 함께 고객을 환송한다.​​ DAL-e의 디스플레이에서는 터치 입력 방식으로 각종 메뉴를 선택할 수 있다 DAL-e가 이처럼 사람의 의도를 파악하고 대응할 수 있는 이유는 ‘자연어 처리’ 기반의 실시간 음성 대화 시스템을 탑재했기 때문이다. 또한 고객은 원하는 내용을 직접 말하지 않아도 DAL-e의 디스플레이 장치를 손가락으로 터치해 각종 기능을 사용하거나, 눈과 몸통에 장착된 디스플레이로 DAL-e의 감정과 현재 상태를 파악할 수 있다.​​ DAL-e는 친밀감을 높이는 다양한 표정과 제스처를 통해 사람과 감성적으로 상호작용한다. 대화 내용에 맞춰 팔과 목을 움직여 적절한 모션을 취할 뿐만 아니라, 고객의 얼굴을 바라보며 대화하는 ‘페이스 트래킹(Face Tracking)’ 기능도 지원한다. 로봇이 다른 곳을 보고 대화한다면 상대방이 어색함을 느낄 수 있기 때문이다. 안면 인식 기술에 기반해 머리 부분에 장착된 두 개의 카메라 영상을 바탕으로 얼굴의 특징을 분석해 고객의 마스크 착용 여부를 인식하고 착용을 안내하고 있다.​​ DAL-e는 머리 부분에 장착된 2개의 카메라로 사람의 얼굴을 정확히 인식한다. 또한 개별적으로 제어되는 4개의 바퀴와 2개의 라이다로 장애물을 실시간 인지하고 자유롭게 전시장 내부를 이동한다 아울러 DAL-e에는 자율이동 기술도 적용됐다. 실시간으로 장애물을 회피하며 전시장 내부를 자유롭게 돌아다니고, 전력이 부족하면 스스로 충전기를 찾아가 연결해 충전한다. 이를 위해 4개의 바퀴로 360° 방향 전환이 가능한 ‘전 방향 이동 플랫폼(Four Wheel and Independent Steering, 4WIS)’을 기반으로 장애물을 감지하는 2개의 라이다 센서를 장착했다. 4개의 바퀴를 독립적으로 제어하므로 대각선 이동, 제자리 회전이 가능하며 이런 움직임을 조합해 피겨스케이트 선수와 같은 자유로운 움직임도 선보일 수 있다.​​ DAL-e는 전시장 내부에 배치된 대형 디스플레이 장치인 미디어 월과 연동해 다양한 콘텐츠를 제공한다 현대차그룹은 송파대로지점에서 시범 운영을 통해 얻은 DAL-e의 데이터를 바탕으로 더욱 정교한 인공지능과 고객 응대에 특화된 서비스를 개발할 예정이다. 또한 DAL-e는 향후 전국 주요 영업 거점, 현대모터스튜디오, 직영 서비스센터 등 다양한 서비스 현장에서 더욱 새롭고 유쾌한 고객 경험을 선사할 계획이다.​​ ‘DAL-e(달이)’ 탄생 비하인드 스토리 DAL-e는 인공지능, 음성인식, 자율주행 등 첨단 기술을 적용해 전시장에서의 고객 경험을 극대화하는 현대차그룹의 독자 개발 서비스 로봇이다. DAL-e 개발에 참여한 현대차그룹 로보틱스랩 연구원들을 만나 DAL-e 탄생의 비하인드 스토리를 들어봤다.​​ 서비스 로봇 DAL-e는 현대차그룹 로보틱스랩이 자체적으로 개발했다 Q. 로보틱스랩에서는 어떤 연구를 진행하고 있나?로보틱스랩은 ‘인간을 향한 진보’라는 현대차그룹의 철학을 기반으로 로봇 산업을 선도할 다양한 로보틱스 기술을 연구한다. 인간에게 신체적인 도움을 주는 웨어러블 로봇 첵스(Cex), 벡스(Vex), 맥스(Mex)를 시작으로 전기차 충전 로봇, 서비스 로봇 등을 개발하고 있으며, 미래 로봇 산업의 지속가능한 성장을 목표로 신기술 확보에 힘쓰고 있다.​Q. DAL-e는 어떤 배경에서 개발했나?연구원들은 DAL-e를 개발하기 위해 먼저 자동차 판매 현장을 직접 찾아가 카마스터와 고객의 요구를 사전 조사했다. 조사 결과 고객은 자동차 전시장을 부담없이 방문할 수 있는 비대면 로봇 서비스를 바랐고, 카마스터들은 로봇이 일부 업무를 분담해 주길 기대하는 것으로 나타났다. 그 결과 DAL-e는 자연어 대화시스템, 자율주행 기술 등을 적용해 누구나 편리하게 이용할 수 있도록 설계됐다. 개발부터 완성까지는 약 2년 반의 기간이 소요됐다.​​ 개발에 참여한 현대차그룹 로보틱스랩 진지용 책임연구원(좌측), 윤일용 팀장, 주시현 파트장(우측) Q. 개발 과정에서 가장 어려웠던 점은?하드웨어 모듈과 소프트웨어를 모두 자체적으로 개발하고 유기적으로 통합해야 했다. 그중에서도 각 모듈과 모듈이 통신하는 방식을 결정하는 게 가장 어려웠다. 서비스 로봇 개발에 뛰어든 업체가 많지 않기 때문에 모든 영역에서 선행 기술을 개발하는 입장이나 마찬가지였다. 또한 DAL-e가 제공하는 콘텐츠가 수시로 업데이트되는 것을 고려해 그래픽 사용자 인터페이스(Graphic User Interface, GUI)와 음성 사용자 인터페이스(Voice User Interface, VUI)를 콘텐츠 중심의 유연한 구조로 설계해야만 했다. 소프트웨어 설계에서는 리모컨, 관제 앱 등 로봇을 조작하는 채널이 다양한 점까지 고려해 로봇을 통제해야 하는 점이 어려웠다.​Q. DAL-e의 자율주행 기술은 어느 수준인가?DAL-e는 고객의 주변에서 안전하게 이동해야 하는 것은 물론, 현대차·기아 브랜드의 이미지에 걸맞은 움직임과 제스처를 선보여야 한다고 생각한다. 연구원들은 DAL-e만의 동작 특징을 구현하기 위해 많은 노력을 기울였고, 지금도 지속적으로 개선하고 있다. DAL-e에는 자율주행차에 사용되는 기술을 적용했다. 자율주행차는 주행 환경을 인식하고 판단해 스스로 주행하는 반면, DAL-e는 실내에서 라이다와 카메라 센서 등으로 공간을 측위해 스스로 길을 만들어 이동하는 차이점이 있다. 참고로 라이다는 앞에서 보았을 때 다리처럼 보이는 두 곳의 상단에 장착돼 있다.​Q. 해외 전시장에서도 DAL-e를 만날 수 있을까?DAL-e의 소프트웨어는 다양한 언어를 적용하기에 매우 쉬운 구조로 설계되어 있다. DAL-e의 시범 운영 결과에 따라 해외 전시장에서도 활약할 수 있으리라 생각한다. 물론 해당 국가에 맞는 고객 응대 시나리오와 제스처 등에 대한 연구는 반드시 필요하다.​​ 현대차그룹은 향후 전국 다양한 서비스 현장에 DAL-e를 투입할 예정이다 Q. 연구원이 생각하는 DAL-e의 매력은?DAL-e는 공간인식 및 영상처리, 자연어 사용 등에 특화된 서비스 로봇으로, 고객과 직원 사이에서 보다 원활한 커뮤니케이션 환경을 조성한다. 마치 인턴 직원의 역할에 비유할 수 있다. 또한 사진 촬영 등 고객에게 새로운 엔터테인먼트 경험도 선사한다. 앞으로는 DAL-e를 보기 위해 매장에 방문하는 고객도 생길 것이라 기대한다.​Q. 앞으로 DAL-e와 같은 서비스 로봇이 적용될 수 있는 분야는?서비스 로봇의 대중화는 현재 진행형이다. 아직 다양한 장소와 상황에 적용하기는 이르다. DAL-e와 같이 특정 영역에서의 맞춤 서비스 기능 개발이 반드시 필요하다. 현대차그룹 로보틱스랩 연구원들은 서비스 로봇의 적용 분야를 넓혀 나가기 위해 지속적으로 탐색하고 있으며, 배송과 보안 등 특정 업무 영역에도 활용할 수 있도록 기회를 모색하고 있다. 이처럼 로봇과 관련된 인공지능 기술, 하드웨어 및 소프트웨어 플랫폼을 지속해서 발전시켜 나간다면, 머지않아 우리 일상의 다양한 영역에서 로봇을 만날 수 있을 것이다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 태권도 사범 알바 하면서 줄넘기 강사 하는 이유

    태권도 사범 알바 하면서 줄넘기 강사 하는 이유

    태권도 사범 알바 하면서 줄넘기 강사 하는 이유

    태권도 사범 알바 🥋 태권도 사범 알바와 줄넘기 강사? 요즘 1인기업의 현실요즘 태권도 사범 일을 하면서도 줄넘기 강사까지 겸하는 사람들이 늘고 있습니다. 단순히 알바로 보기엔 너무 성실하고 체계적인 그들의 모습. 사실 이들은 '1인기업가'로서 새로운 삶의 방향을 개척해 나가고 있는 중입니다. 이번 글에서는 그들의 진짜 이유, 속내, 그리고 현실적인 전략들을 낱낱이 파헤쳐봅니다.​1. 왜 두 가지 일을 동시에 할까?사람들은 흔히 사범은 도장에서만 일한다고 생각하지만, 실제로는 수입이 일정치 않거나, 개인적인 브랜드 구축이 필요해서 외부활동을 많이 하게 됩니다. 줄넘기 강사는 바로 그중 하나로, 적은 장비, 간단한 커리큘럼, 빠른 수입 창출이라는 특징을 갖고 있어 많은 1인 무도인들이 선호하게 된 것이죠.​도장 운영비 또는 원장 수수료 문제직접 수입을 늘리고 싶은 욕구나만의 교육 브랜드 만들기수련생 이탈 대비 포트폴리오 확보SNS 콘텐츠 제작에 용이한 커리큘럼 확보​2. 줄넘기 강사를 선택한 이유줄넘기는 간단한 도구 하나로 수업이 가능하고, 유치원부터 초등, 중등까지 폭넓은 대상층이 존재합니다. 뿐만 아니라 대회, 인증시험, 취미반 등으로 무궁무진하게 확장이 가능하죠. 특히 영상 콘텐츠 제작에도 적합해 유튜브, 틱톡 등과 연계가 쉬운 장점도 있습니다.​공간 제약이 적다학부모 대상 홍보에 유리유소년 체육 교육과 자연스러운 접목비용 대비 수익률이 높음1인 브랜드와 SNS 마케팅에 효과적​3. 1인기업가로서의 삶단순 알바가 아닙니다. 이들은 시간표를 스스로 짜고, 마케팅도 직접 하고, 교육 자료도 직접 만듭니다. 교구 개발, 교재 제작, 블로그 운영, 유튜브 콘텐츠 기획까지 모두 포함된 삶. 이건 곧, '나 혼자 움직이는 회사' 그 자체입니다.​4. 태권도 사범의 전문성 + 줄넘기의 대중성태권도는 격식 있고 전통적인 이미지가 강한 반면, 줄넘기는 가볍고 접근하기 쉬운 이미지입니다. 이 두 이미지를 섞으면 브랜드로서 굉장히 유리합니다. 예를 들어 '건강 체력 교실', '리듬 줄넘기 클래스', '운동놀이 시간' 같은 프로그램들은 두 영역을 잘 융합한 예시입니다.고정 수입원(태권도장) + 가변 수익원(줄넘기 수업)교육자 → 창작자 → 마케터로의 확장브랜드 상품 제작: 줄넘기 매트, 워크북, 스티커북강의 영상 촬영, 블로그 SEO, 클래스101 등 온라인 강의​5. 하루 일과 예시이중직 1인기업가는 보통 이렇게 하루를 보냅니다:08:30 ~ 09:30: 도장 청소 및 오전반 수업10:00 ~ 12:00: 지역 어린이집 출장 수업13:00 ~ 14:30: 점심 + 유튜브 영상 편집15:00 ~ 18:00: 줄넘기 방과후 수업 2타임18:30 ~ 21:30: 도장 오후반 태권도 수업22:00 이후: 블로그 작성, 문의 응대, 수업 준비​ 태권도 사범알바 요즘 한가지 일을 해서 먹고 살기만 가능할뿐이지 그 이상의 활동을 하기 어려운 시국입니다. 태권도 사범 알바 태권도 사범도 과거에는 태권도 4단 유공자들이 할 수 있었기에 쉽게 아무나 할 수 없었습니다. 제가 현재 태권도 3단임에도 불구하고 한때 태권도 사범으로 도장을 차려볼까라는 생각도 해봤었죠. 하지만 사범을 하려면 유단자 4단이상되어야 한다는 제약으로 인해 태권도 사범 조차 하지 않았던 시절이 있었네요. 지금은 이 룰이 어디까지인지 사실 관심밖에라서 모르겠습니다. 현업 사범,관장님들이 계신다면 이부분 정보좀 알려주세요 제가 정정하도록 하겠습니다.​ 줄넘기 강사 오늘 작성한 글은 태권도 사범 알바를 하면서 줄넘기 강사를 하는 분들의 1인기업 현실에 대해서 아주 살짝이나마 알아봤습니다. 저도 자녀를 키우고 있는 학부모의입장에서 처음에는 줄넘기 강사가 왜 필요하지? 라고 생각했었는데… 아이들이 너무 스마스폰에만 빠져있는걸 보면서… 이분들 덕분에라도 아이들이 과거 어른들이 느끼던 시절의 몸으로 체험하는 학습!! 너무 감동입니다. 하지만 많은 학부모들이 저와같은 시선일꺼라서 참 안타깝네요.​줄넘기 강사 이러한것도 좋지만 조금 어려운 용어를 사용해서 학부모들의 시선으로부터 오히려 좋다는 반응이 많이 나오는 사업 아이템을 만들었으면 하는 바램으로 글을 작성해보았습니다.​제 주위 학부모 이외에도 태권도 관장님들이 몇분 계십니다.태권도장 폐업하면서 직장가시는거 보고 정말 마음이 아픕니다. 태권도장도 결국 온라인 마케팅이 기본이어야하며 학부모들의 마음에 쏙 들어야하니.. 여간쉽지 않아보이네요.​어려운 시국이지만 태권도 사범, 관장님들 화이팅하시고요!!블로그로 홍보 마케팅 잘하셔서 잘 버텨나가시기 바랍니다.​ 로보프레스 API 오늘은 로보프레스 API를 이용해서 글을 작성해보았습니다.도중에 마무리가 깔끔하지 못한 부분에 대해서는 글의 서론,본론 중간쯤 이라 생각해주시기 바랍니다.​현재 디자인 관리자가 완성되어 한번 테스트겸 글을 계속 써보고 있습니다. 제 블로그에서는 그냥 몇개만 작성했을뿐이지..실제로 실전에는 수십개의 글이 발행되고 있습니다.​요즘 MAKE.COM 메이크닷컴이나 커서를 이용한 MCP 서버 자동화에 대해서 유튜브에 많이 올라올겁니다.여러분들이 조심해야할 부분에 대해서 안내해드리고 마치도록 하겠습니다.​그들이 말하는 자동화를 배우기 위해서는 기본적으로 가입해야할 상품들이 있습니다. 과연 자동화로 돈을 버는건지.. 아니면 또 돈을 날리는건지 잘 생각하시기 바랍니다.​메이크닷컴 월구독료 1~2만원커서 월구독료 3만원챗GPT 월구독료 3만원 + API 별도 1~5만원그 자동화를 배우기 위한 금액 300만원자동을 돌릴려면 워드프레스든 뭐든 있어야 하는데 워프로 한답치고 서버 호스팅 비용 (재수없으면 또 클라우드웨이딩 빨대 당하십니다.) 월 5~8만원 및 그외 유료서비스에 대한 비용​그리고 더 중요한건!!이렇게해서 만든 네이버 블로그 = 저품질 각 이라는 사실 잊지마시기 바랍니다. 블로그 저품질은 유튜버들에게 배우는게 안입니다. 그들은 유튜버로 구독자만 모아서 자신들의 애드센스 수익만들기 바쁠뿐이지 여러분들에게는 그저 강의팔이 전자책 판매, 그리고 자신의 빨대밖에 안된다는 사실입니다.​속지마세요. 네이버 블로그 그렇게 호락호락하지 않습니다.하지만 방법이 있지만.. 결국 그 방법도 소수만 가능합니다.그래서 저는 남들에게 이 방법을 알려드리지 못하는겁니다.​ 네이버 상위 1페이지 ​2년안에 희얀한 일들이 많이 벌어질겁니다.그렇다면 여러분들은 2년후에 남들보다 더 유리한 포지션으로 이끌어갈수 있는 리더가 되셔야 합니다.2년안에 어떤 일들이 벌어지냐고요?? Ai 발전으로 인해서 일단 직장인들이 많이 힘들어지게되실겁니다. 그리고 태권도 알바 줄넘기 강사 이러한 일들도 그때는 쳐다보지도 않는 일들이 되버리죠. 대부분 휴머노이드가 정답이라고 외칠때!!!주식이런쪽 하시면 안되고!! 안전하게 자신만의 시스템과 자신만의 자산을 만드시기 바랍니다.​이 이야기를 내가 왜 해야하노….미치겠다. 호영아..그만좀해라…이제..놔줄때 됐잖아….휴……….내면에는 여러분들을 계속 돕고 싶지만..저도 제 살길 찾아야합니다. 다들 안타깝고 어려운 현실인거 알지만..이상한데 자꾸 눈돌리시고 시간낭비하시는거 같아서 계속 이런 글들을 적고 있네요. 제가 저를 더 바쁘게 자동화시켜서 이제 이런글들도 점점 줄여나가겠습니다.​그냥 제 할일할께요. 빠잉!

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 공동인증서 발급 필요한 이유 제대로 아는 법

    공동인증서 발급 필요한 이유 제대로 아는 법

    공동인증서 발급 필요한 이유 제대로 아는 법

    공동인증서 용도 ​안녕하세요, 집수리닷컴입니다^^오늘은 많은 분들이 궁금해하시는공동인증서 발급이 꼭 필요한 이유에 대해알아보겠습니다.​먼저, 공동인증서는은행 업무, 정부 민원 등 디지털 세상에서자신을 증명하는 디지털 신분증과같은 역할을 합니다.​​은행 어플에서는 이 인증서가없으면 송금이나 계좌조회가 제한되는데요,이럴 때 '이건 꼭 알고 넘어가야 합니다~'라는마음으로 설명드리겠습니다.최근에는 부동산 계약, 연말정산, 건강보험 정보조회 등 다양한 전국민 필수 행정 업무에도공동인증서가 필요합니다.2024년 기준 공동인증서는 모든 금융기관과공공기관 전자민원 창구에서 통합적으로사용되고 있습니다.만약 공동인증서가 없다면 온라인 민원이나인터넷 은행 업무는 거의 불가능하다고봐도 과언이 아닙니다.앱에서 송금 한 번 하려다공동인증서가 없어서 본인 확인이 안 될 때,꽤 당황했던 경험 있으실 거예요​가정에서 간편하게 각종 비용 납부나건강보험 자격 조회를 하려 할 때공동인증서가 꼭 필요하니,이해하고 꼭 준비하시길 바랍니다~~사회가 점점 더 디지털화되는 요즘전자금융, 비대면 행정, 각종 계약에서자신을 증명하는 신뢰 도구,바로 이게 공동인증서입니다! 기본이 중요하니까, 따라오세요~~​ 공동인증서 보안성 ​이제는 보안에 대한 중요성을넘어 고도화되는 해킹 위협 앞에서공동인증서의 보안성 이야기가 빠질 수 없겠죠.​고객의 개인정보가 유출되거나,본인 인증 없이 송금, 대출 등이이뤄지는 경우 큰 피해로 이어집니다.특히 최근 파밍, 피싱 등전자금융 범죄가 늘면서금융감독원 조사에 따르면2023년 기준 금융사고 피해액이1조 원을 넘었습니다 O_O​그래서 정부에서는 은행, 보험, 증권사의모든 디지털 거래에 대해최소한의 공동인증서 사용을 권장하고 있습니다.​​공동인증서는 2차 인증, 키보드 보안 프로그램,공인된 암호 알고리즘과 암호화 파일 저장 방식 등확실한 보안을 제공합니다.​예를 들어, 스마트폰 하나만 분실해도공동인증서 접근 비밀번호가 없으면업무나 돈, 예금에 접근할 수 없으니안전망이란 표현이 딱 맞죠~​2024년에도 인적 피해를 최소화하고개인과 기업 자산을 보호하는 데에는공동인증서가 사실상 표준적인 방패입니다!기본이 탄탄해야 투자와 생활이안정적으로 흘러가니까요.​이 부분 꼭 체크하셔야 합니다~~​​ 공동인증서 발급 절차 ​공동인증서 발급이 복잡하다고생각하는 분들이 많지만, 실제로는몇 단계만 거치면 끝이 납니다.먼저 자신의 신분증(주민등록증, 운전면허증 등)과은행 계좌, 스마트폰 또는 PC가 필요합니다.2024년 기준, 국민은행, 신한은행, NH농협 등대부분 시중은행에서는 비대면 발급도가능해졌습니다.​실제 절차는 아래와 같이 진행됩니다.은행, 증권사 등 관련 어플에 로그인2. 본인 인증(휴대폰, 영상통화, OTP 등)3. 공동인증서 신청 메뉴 선택4. 암호 생성, 저장 위치 선택​5. 발급 완료!모바일이나 PC 둘 다활용 가능하니까 걱정하지 마세요​한 번만 발급하면 동일 인증서로금융기관, 정부사이트, 대다수 대기업 사이트에서간편하게 접속할 수 있습니다.이게 바로 효율성이죠~​만약 중간에 PIN 번호를 분실하거나비밀번호 오류가 누적되면재발급 또는 초기화가 필요할 수 있습니다.​이 과정에서 개인정보 노출이나해킹 위험이 적다는 점이 매우 중요한 포인트입니다!이제 절차에 대한 부담, 확실히 줄이실 수 있겠죠^^​​ 공동인증서 유효기간 ​공동인증서는 발급받아도영구적으로 쓸 수 있는 게 아니라보통 발급일로부터 1년간 유효합니다.​2024년 변화된 정부 정책에 따라각 금융회사는 유효기간 만료 30일 전알림 서비스를 운영하고 있습니다.글로벌 기준으로도 전자 서명 인증서의유효기간은 평균 1년~3년인데,대한민국은 연 1회 갱신이 표준입니다.만약 갱신을 놓치면, 입금출금대출 등주요 금융 서비스 이용이 제한되기 때문에유효기간 만료 전에 미리 갱신하는 것이경제적 손실을 막아주는 최고의 방법입니다!실제 금융권 직원 평균 연봉이2024년 기준 약 5,200만원이고,은행 IT직군은 약 6,000만~7,000만원 수준입니다.이처럼 전문가들도 인증서 만료 관리에각별히 신경 쓰는 것은 다 이유가 있습니다~​모든 디지털 금융 업무는유효기간 확인부터가 기본이니캘린더에 알람 한 번 걸어두시는 것,작지만 실속 있는 습관입니다^-^​ 공동인증서와 금융거래 ​마지막으로 공동인증서와 금융거래관계에 대해 집수리닷컴이확실히 정리해드립니다~​은행 1곳만 이용하던 시대는 이미지났고, 요즘은 한 사람이평균 3개 이상의 은행증권보험어플을 씁니다.실제 2024년 KOSCOM 자료에 따르면국내 14개 은행, 35개 증권사, 22개 보험사 등대부분의 금융기관이 공동인증서 기반 거래를표준으로 채택하고 있습니다.해외에서도 전자서명 인증 시스템이법적으로 의무화된 만큼,우리나라 역시 글로벌 금융과 발맞추고 있죠.​​​​공동인증서 하나면 1금융권, 2금융권,여러 학자금대출, 각종 대출 비교 서비스까지한 번에 접근할 수 있습니다.​​특히, 증권 매매를 할 때도최소 인증 2단계, 대형 거래에 따라하루에만 수억 원 대금이 오가므로,이 모든 것도 공동인증서 없이는불가능합니다.​​이게 바로 공동인증서의 힘이자생활경제의 기본 요소입니다.이 부분 제대로 챙기셔야문제 없이 경제적 자유에 한 걸음 더가까워질 수 있습니다.​마지막으로, 공동인증서는우리의 자산을 지키고, 일상의 편의를높여주는 현대 시민의 필수품임을꼭 기억해두셔야 할 것 같습니다~​​​​​#공동인증서발급필요한이유 #공동인증서용도 #공동인증서보안성 #공동인증서발급절차 #공동인증서유효기간 #공동인증서와금융거래 #공동인증서사용처 #공동인증서장점 #공동인증서발급비용 #공동인증서안전성​​

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  • 커서 AI 무응답 나만 그런가요? 에러 오류 반응없음

    커서 AI 무응답 나만 그런가요? 에러 오류 반응없음

    커서 AI 무응답 나만 그런가요? 에러 오류 반응없음

    커서 AI 어제 밤 9시정도부터 10시 그쯤일겁니다.커서 ai 명령을 내렸음에도 불구하고 먹통이되고 있네요.혹시 이 문제 저혼자만의 문제인가요?아니면 다른분들도 지금 저랑 마찬가지인가요? 계속 Generating 만 될뿐… 진행이 안되고 있네요.혹시라도 계정문제인가 싶어서 확인해보았지만 딱히 뭐 문제가 될만한 부분은 안보입니다. 커서 Ai 오류 해결 중 챗GPT 이녀석에게도 물어보았지만 …소스코드에 문제가 있다는 이야기만 할뿐…다시 물어도 딱히 계정 연동이라던지 서버 인터넷 체크하라던지…제대로 답을 못하고 있네요 커서 커뮤니티를 가보아도 딱히 이에 대한 질문이 없는걸보아.. 제 문제로 보이긴하나…아무설정도 건드린게 없는데..갑자기 안된다는거?? MCP 서버도 쓸만한거없어서 건드린것도 없는데…과연 뭐때문에 그럴까요? 이거 알려주는곳이음네 ​GPT가 알려주는대로 PC 재부팅 한번 해봐야겠습니다.컴퓨터를 재부팅 안한지 너무 오래되서… 1년에 한두끄죠..그냥 그날은 제가 쉬고 싶어서입니다. ​저처럼 잘 안되시는 분들이 계신다면 지금 댓글로 상황을 알려주세요. 캡쳐해서 알려주면 더 좋구요.티온캡에 댓글에서도 링크로 이미지 올리는 기능을 업데이트 했습니다. 혹시라도 필요하신 블로그시크릿 회원님 계신다면 말씀남겨주세요.​캡쳐하면 링크로 만들어줍니다. 이렇게요https://com.make.cab/wp-content/uploads/2025/04/tioncap_20250409_124136.png 참고로 이렇게 이미지를 넣게되면 외부이미지라서 전화번호 넣어서 떨어지는 스팸지수를 방어할수 있습니다.무슨말인지 모른다면 그냥 따라쓰시면됩니다. 패스!!~

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  • 자율주행 시대를 향한 핵심 기술, 히든 와이어링 배터리 내장형 시트

    자율주행 시대를 향한 핵심 기술, 히든 와이어링 배터리 내장형 시트

    자율주행 시대를 향한 핵심 기술, 히든 와이어링 배터리 내장형 시트

    현재 자동차 시트는 한정된 위치에서 배선 장치를 통해 전력을 공급받는다. 그러나 자율주행 시대에는 보다 자유롭게 실내를 이동해야 한다. 상상 속 혜택을 실제로 구현하기 위한 현대차그룹의 히든 와이어링 배터리 내장형 시트 기술을 소개한다. 자율주행 시대가 오면 우리는 자동차 속에서 운전하지 않는 시간이 늘어난다. 즉, 미래 자동차는 이동과 거주의 개념이 복합적으로 결합한 공간을 제공한다. 운전대를 직접 잡을 필요가 없는 만큼, 탑승자는 이동 중에 마주보고 대화를 나누거나 휴식을 취하고, 여가 생활을 즐기는 등 기존의 자동차에서는 할 수 없던 활동을 누릴 수 있게 된다.​자동차 제조사들이 이와 같은 공간을 구현하기 위해 주목하고 있는 것은 바로 시트다. 이동이라는 단순한 목적보다 실내 거주 공간의 활용이라는 니즈가 증가할 것으로 예상하기 때문이다. 그러나 현재의 시트 구조로는 자율주행 자동차의 거주 형태를 구현하기 어렵다. 현대차그룹이 지난 2021년 개발을 완료해 특허까지 출원한 히든 와이어링 배터리 내장형 시트는 이런 기존 기술의 한계를 극복하고 시트의 확장성을 극적으로 개선하는 기술이다.​​ 자동차의 시트는 이제 단순히 앉기 위한 부품이 아니다 자동차 역사 초기의 시트는 정해진 위치에서 탑승객이 착석만 하면 별 문제가 없었다. 그러나 기술의 발전과 함께 기능에 대한 소비자들의 요구가 높아지며 구조와 설계가 고도화되어 왔다. 특히 최근 소비자 선호도가 높은 열선 및 통풍 기능, 전동 위치 조절과 같은 핵심 기능을 사용하기 위해서는 전력이 필요하다. 이처럼 다양한 기능이 추가되며 많은 자동차 시트가 배선 장치를 통해 전원을 공급받고 있다.​​ 자율주행 시대를 그린 대부분의 콘셉트카는 시트의 자유로운 이동을 전제로 하고 있다 그러나 시트의 자유로운 이동을 전제로 하는 자율주행 자동차 시대에서 유선 전력 공급 구조는 한계가 있을 수 밖에 없다. 가령 현재와 같이 앞뒤로의 슬라이딩만이 아닌, 스위블(180도 회전)이나 곡선 형태의 슬라이딩처럼 다양한 이동 상황이 반복되면 배선 장치의 단선 가능성이 높아진다. 또한 배선이 노출되면 미관을 해칠 뿐만 아니라 탑승자의 안전 문제를 야기할 수도 있다. 현대차그룹은 이와 같은 문제점들을 해결하고 시트의 이동 자율성을 높이는 기술을 개발해왔다. 시트에 내장형 배터리를 장착하고 이동을 위한 시트 레일에 전력과 전자 신호를 송수신하는 설계를 구상한 것이다.​​ 자율주행 시대의 시트를 완성하기 위해 현대차그룹은 꾸준한 연구개발을 이어왔다. 예컨대 2019년에는 8세대 쏘나타의 전동 시트를 기반으로 포고 핀 방식의 배터리 내장형 시트 기술을 개발했다. 본 기술로 배선 장치 없이 접촉식 커넥터를 통한 전원 공급으로 보다 자유로운 시트 이동 구조를 구현했다. 그러나 충전을 위한 커넥터 위치가 정해져 있어 내장 배터리 전력이 떨어졌을 때 별도의 장치를 이용해 비상 전력을 공급하거나, 충전을 위해 시트 위치를 옮겨야 하는 한계가 있었다.​이를 보완한 것이 지난 2021년 개발한 슬라이딩 커넥터 방식의 히든 와이어링 배터리 내장형 시트다. 해당 방식은 포고 핀을 활용한 전원 연결과는 달리, 시트 위치에 무관하게 안정적인 전력 공급이 가능하다. 또한 기존 기술과 마찬가지로 시트 프레임 하단에 배터리를 장착해 충전이 이뤄지지 않을 시에는 자체적인 배터리 전력으로 시트를 이동하거나 각종 기능을 사용할 수 있도록 구성했다.​​ 슬라이딩 커넥터와 PCB(인쇄회로기판)를 조합해 상시 전력 전달 체계를 구성한 히든 와이어링 배터리 내장형 시트의 구조는 다음과 같다. 우선 시트의 좌우 레일은 차량 플로어의 포고 커넥터를 거쳐 각각 신호와 전원을 측면에 장착한 별도의 외부 모듈에 전달한다. 그리고 모듈 내 슬라이딩 커넥터 및 PCB를 통해 시트와 내장 배터리로 신호와 전원을 공급한다. 이 구조로 시트가 전후로 이동함에 따라 슬라이딩 커넥터가 함께 움직여 시트에 지속적으로 전력과 신호를 전달할 수 있는 것이다.​현대차그룹의 해당 기술은 핵심 구조가 모듈 형태로 제공되기 때문에 기존의 시트 레일을 활용하는 것이 가능하다. 또한 레일의 형상에 무관하게 장착이 가능해 호환성이 높고, 조립 공정도 단순화할 수 있다는 장점을 지닌다. 시트 배터리와 제어기 역시 단순한 마운팅 구조를 활용해 기존 시트 프레임에 장착하는 것이 가능하다.​​ 히든 와이어링 배터리 내장형 시트의 핵심 구조라 할 수 있는 슬라이딩 커넥터는 전원 공급 모듈 내에 내장된 PCB와 결합되어 있다. 아울러 내부의 접점 브러쉬를 통해 PCB와 접촉해 전기 신호를 송신하며, 어퍼 브라켓 상단에 고정되어 있는 커넥터를 통해 시트에 신호와 전력을 전달한다. 특히 시트의 이동 범위에 맞춰 PCB를 설계했기 때문에 기존 포고 핀 방식의 전력 공급과는 달리 모든 영역에서 전력과 신호를 공급하는 것이 가능하다. 아울러 슬라이딩 커넥터와 PCB 등, 내부 구조를 수직 형태로 설계하여 이물질이 유입되는 현상도 방지했다.​​ 레일과 시트를 포고 커넥터로 연결하는 구조 역시 새로운 시트 기술의 특징이다. 기존의 와이어링 타입 시트는 조립 시 공장 내 작업자가 직접 시트 하단의 커넥터를 통해 배선을 연결해야 했다. 반면 히든 와이어링 배터리 내장형 시트는 레일의 마운팅 볼트만 체결하면 실내 플로어의 포고 커넥터와 레일의 포고 커넥터가 자동으로 맞물려 전력이 연결되게끔 설계했다. 조립 공정을 축소함과 동시에 전력과 전자 신호를 손쉽게 전달하는 스마트한 구조를 완성한 것이다.​​ 히든 와이어링 배터리 내장형 시트는 차량 배터리로부터 1차 전력을 공급받아 전동 조절과 더불어 통풍 및 열선 기능 등을 사용한다. 시트 프레임 하부에 장착된 리튬 이온 배터리는 직접 시트에 전력을 공급하며, 제어기는 시트의 기능 제어와 더불어 배터리 상태를 최적으로 관리하는 역할을 한다. 현대차그룹은 시트 배터리의 과충전을 방지하고자 실제 배터리 잔여 용량을 고려해 배터리 로직을 설계했으며, 사용자가 디스플레이를 통해 시트의 배터리 상태를 확인할 수 있게 구성했다. 차량 배터리와 시트 배터리 모두 최적의 성능을 발휘하는 것은 물론, 두 배터리의 수명까지 고려한 부분이다.​​ 자율주행 자동차 속, 시트는 단순히 착석을 위한 부품 그 이상의 존재로 거듭날 전망이다 현대차그룹은 본격적인 개막을 앞두고 있는 자율주행 시대를 대비하기 위해 선제적으로 배터리 내장형 시트 기술을 개발했다. 시트 기술의 발전이 이루어지지 않으면 탑승객들이 자율주행의 편의성을 온전히 누릴 수 없기 때문이다. 아울러 해당 기술을 통해 자율주행 자동차 시트의 모습을 예상해 볼 수도 있다. 가령 배터리 내장형 시트 기술은 배선 구조를 생략했기에 시트의 이동 자유도가 확연하게 개선된다. 콘셉트카에서나 볼 수 있던 미래적인 시트 디자인이 조만간 현실이 될 수 있다는 이야기다.​또한 배터리 내장형 시트는 자체 전원을 확보함으로써 시트의 독립적인 운용이 가능하다. 예컨대 가정에서 사용 중이던 시트가 차량으로 이동해 그대로 자동차의 시트 역할을 하는 호환형 모빌리티 시트의 첫걸음인 셈이다. 아울러 시트가 자유자재로 변형하고 이동하는 자율주행 자동차의 특성상, 미래에는 대부분의 에어백이 시트 내부에 장착될 가능성이 높다. 이를 감안하면 에어백을 작동시킬 시트의 자체적인 전원이 필요하다.​​ 자체 전력을 통해 시트 배열 다양화가 가능해지며 PBV와 같은 다목적 운송 수단을 구현할 수 있게 되었다 뿐만 아니라 배선 구조를 배제했기에 레일의 범위만 확보하면 시트의 이동 영역을 현재보다 크게 확장할 수 있으며, 180도 회전과 곡선 형태의 슬라이딩 기능 구현이 손쉬워진다. 때문에 시트를 조절하는 조작 스위치의 디자인과 구조도 과거와는 달라지며, 전기차 특유의 널찍한 실내 공간을 십분 활용할 수 있게 된다. 게다가 포고 커넥터와 같이 체결이 간단한 장치로 시트의 탈착 활용도 역시 크게 높아질 것으로 예상해 볼 수 있다. 예를 들면 PBV와 UAM 등, 탑승객의 이동 뿐만 아니라 적재와 같이 다양한 용도로 쓰이는 다목적 운송 수단에 적용하기 좋은 구조다.​​ 자율주행 시대를 앞두고 자동차가 서서히 거주에 초점 맞추면서 시트의 중요도 역시 높아지고 있다 현재 현대차그룹은 해당 기술의 개발 과정을 통해 미국과 더불어 해외 주요 국가에 5개의 기술 특허를 출원하였으며, 핵심 기술 개념을 자율주행 자동차에 적용할 계획이다. 특히 배터리 내장형 시트 기술은 확장성이 뛰어난 모듈 구조와 함께 기존 부품 활용이 가능한 범용성까지 아우르며 시트의 이동과 기능 구현에 대한 새로운 해결책을 제안했다고 볼 수 있다. 현대차그룹은 이와 같이 고객에게 더 높은 가치를 제공한다는 신념 아래, 더욱 편안하고 자유롭게 이동의 즐거움을 만끽할 수 있는 시트 기술을 개발할 예정이다.

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  • 비트코인 하드포크 일정 12월은 얼리아답터의 시세급등으로 돈버는날

    비트코인 하드포크 일정 12월은 얼리아답터의 시세급등으로 돈버는날

    비트코인 하드포크 일정 12월은 얼리아답터의 시세급등으로 돈버는날

    최근비트코인 키워드와 비트코인시세 관련 그리고 비트코인 전망, 하드포크 관련하여 이슈이며 실시간 검색에 많이 올라올 정도로 핫한 키워드이군요. 사실 저도 비트코인 1개 정도 샀습니다. 빗썸거래소를통해 9월 30일쯤될겁니다. 비트코인이라는 것을 우연히 알게 되고 전망이 좋다는 정보까지 알게 되어서 480만 원에 그냥 1비트 코인만 사놓고 어떻게 변화하고 있는지 조사도 할 겸 그냥 두고 프로그램 제작하며 원래 하던 시스템 구축에만 집중하고 있었습니다. 2개월 조금 지난 것 같네요. 지금 제가 가지고 있던 비트코인이 1600만 원이 되어있어 원금의 4배 가까운 금액으로 변신해있으니 주변에서 저에게 비트코인 사달라며 지인들에게 연락이 많이 오고 있습니다. 사실 거래소를 이용하면 사는 것 그 자체는 쉽습니다. 단지 정확하게 알고 있는 상태에서 쉽지 모르는 상태라면 사기, 안전, 어디에, 어떻게 ?? 등등 생각해야 할 부분과 알아야 할 부분이 상당히 많다는 사실을 알게 되었습니다.​얼리어답터 사이에서는 가상화폐라는 단어보다 암호 화폐라는 단어를 사용합니다. 그리고 ICO나 공매도 뭐 그런 쪽으로 현재 활발하게 활동하고 있죠.​ © MichaelWuensch, 출처 Pixabay ​​아마도 이 글을 읽는 많은 분들도 채굴 프로그램도 찾고 계실 테고 비트코인 전망과 앞으로 어떻게 바뀔지 그리고 시세가 어떻게 될지 궁금하다 보니 글을 검색하며 찾고 읽는 거라 생각합니다.​우선 재미있는 사실 몇 가지를 알려드리고자 합니다.비트코인 하드 포크 일정 몇 가지가 있는데 12월에만 3번의 하드 포크를 진행합니다. 쉽게 말해서 그냥 비트코인 들고만 있어도 돈이 되는 희한한 경험을 하게 됩니다. 하드 포크로 인해서 비트코인 플래티넘 등 다양한 비트코인이 추가로 생기게 되면 또다시 비트코인은 급등을 하게 되겠죠? 규제나 여러 가지 법률적인 부분들도 생기겠지만 화폐로 인정하냐르 인지되버리는 만큼 그리 쉽게 처리되기란? 각자의 생각에 맡기죠.​이더리움 클래스 하드 포크 12월 일정은 13일에 있습니다. 그래서인지 이더리움 클래스 시세도 계속 오르고 있죠. 가상화폐 이 글을 처음 접하는 분들은 도대체 가상화폐 캐시에 무슨 돈을 넣어서 사느냐라는 질문을 하게 될 겁니다.​ © 3dman_eu, 출처 Pixabay ​​​카드가 처음 나왔을 당시 그리고 오케이캐쉬백 등 처음에 나왔을 때 그리고 전자문화상품권이 나왔을 때 이런 경우는 돈과 도대체 무슨 관계가 있을까요? 가상화폐라는 단어는 아직까지 암호 화폐에 대해서 알아보기 전에 사용하는 단어입니다. 저에게 비트코인 전망에 대해서 물어본다면 저는 좋다고 생각합니다. 모두의 견해가 다른 만큼 좋게 보는 사람도 있고 나쁘게 보는 사람도 있겠죠.​그럼 비트코인 안 사자니 왠지 손해 보는 것 같고 비트코인 사자니 1개당 1600만 원이니 괜히 사라지면 아까운 돈만 없어질 거 같아 참 모순 같다는 생각을 하게 될 겁니다. 2017년 12월 6일 23시 35분 현재 빗썸 거래소 기준으로 1600만 9천 원입니다.​제가 그래서 9월에 생각한 부분이 그럼!! 직접 프로그램 개발해서 비트코인 캐자!! 마이닝 직접 하면 비트코인 살 필요도 없이 비트코인이 생기겠네라고 생각해서 프로그램까지 직접 개발하게 된 겁니다.​​ © 3dman_eu, 출처 Pixabay ​​방법은 많이 존재합니다. 주변에 비트코인 잘 아는 분들에게 비트코인 좀 사달라고 부탁하셔도 되며 프로그램 잘 만드는 개발자에게 잘 이야기해서 마이닝 프로그램 즉 채굴 프로그램을 만들어달라고 해서 사용하면 됩니다. 이제 쉽게 해결되었죠? 비트코인 전망 보고 생각만 하는 것이 아닌 이제 실천하면서 무언가 한번 해보는 것!! 그리고 그것이 진짜 무엇인지 알아보는 것!! 잊지 마세요.​비트코인이 1억 도는 날 이 글을 과거에 읽었던 생각이 나게 될 겁니다. 물론 1억이 될지 안될지는 아무도 모릅니다.​ © rebcenter-moscow, 출처 Pixabay ​​​초보자들도 비트코인 고수처럼 할 수 있도록 프로그램을 한번 개발해보고 있습니다. 비트풀 프로그램을 이용하면 재미난 일이 벌어지게 될 겁니다. 감사합니다. ​​검색어: 얼리어답터, 비트풀, 프로그램

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  • 비트코인 전망 하드 포크 12월 일정

    비트코인 전망 하드 포크 12월 일정

    비트코인 전망 하드 포크 12월 일정

    슈퍼 비트코인 하드 포크 일정을 검색해보면 가지각색인 것을 확인할 수 있습니다. 구글이나 유튜브, 네이버를 검색해보면 12월 15일~ 17일에 포크일 정이 잡혀있다고 나타날 겁니다. 블록체인 제대로 모르는 사람들은 남들이 알려준 정보 알려준 그대로 믿을 수밖에 없는 실정이군요.​제가 알려드린 정보를 바탕으로 정확하게 파악하고 정확한 정보를 얻는 것에 집중하셔야 합니다. 비트코인 하드 포크일 정은 날짜보다 블록 생성이 중요합니다. 블록의 높이를 알려줄 때 그 블록 번호가 언제 생성될지 예측해야 합니다. 그래서 블록체인에서 수시로 날짜 대신 블록 높이를 확인하면 됩니다. 지금 생각하니 이게 매우 중요하네요. 글 작성하다가 또 영감을 하나 얻네요. 메모 메모!! 오늘도 덕분에 1$ 벌게 되었습니다. 감사합니다.​ © ariapsa, 출처 Pixabay 슈퍼 비트코인 포크일 정은 사실 생각하지도 않았는데 지금 확인을 해보니 498888 블록에서 포크가 진행된다고 공지가 떠 있더군요. 498888블록은 12월 12일 오전 10시 29분 53초에 AntPool에서 릴리스가 된 상태죠 그렇다면 따로 연기되거나 무산되었다는 공지가 없었으니 1:1비율로 슈퍼 비트코인이 지갑을 생성하면 들어오겠군요. 뜻밖의 행운이군요. 블록체인에서 얼른 지갑이나 만들어야겠네요.​ ​​​가상화폐라고 불리던 비트코인이 이제는 암호 화폐라고 말하고 있고 정부규제를 한다 안 한다 하면서 실시간 검색과 뉴스에 자주 오르락내리락하는 이 녀석 비트코인 전망 정말로 궁금할 겁니다. 과연 더 오를까? 아니면 규제와 여러 가지 조건으로 인해서 내릴까? 12월 15일~17일에 하드 포크가 있을 거라 예상했던 부분이 12일 날짜에 이루어져버리고 거래소에서는 아무런 공지가 없어서 사실 있는지도 몰랐습니다.​지난 플래티넘 하드 포크가 연기되면서 하드 포크에 대해서는 크게 생각하지도 않고 있었는데 왠지! 오늘 새벽에 비트코인 시세가 1978만 원까지 올라가는 거 보면서 '뭐지 뭐지' 그랬는데!! 하핫 뒤늦은 정답을 알게 되었네요​9월 30일 날 처음 비트코인을 접하고 그냥 발만 담가놔야지 하고 구입했던 1비트 코인 480만 원이 지금 거의 몇 배 이상이 된 덩치로 남아있네요. 그 당시 제 생각은 이랬습니다.​"아!~ 뭐 이래 비싸… 이거 샀다가 훅~ 가버리면 돈 그냥 날리는 거겠다. 아~ 몰라몰라 그냥 1비트 코인만 사서 발만 담그자! 그래야지 공부하고 관심이라도 갖겠지…"​5일 전에 비트코인 시세가 2500만 원까지 가격이 상승하고 내려왔을 때에는 하루 이틀 사이에 거의 1200만 원이 왔다 갔다 하더군요. 너무 많이 상승한 것 같아서 원화로 환전시켜놓고 빼놓은 다음 살짝 내렸을 때 다시 비트코인으로 구매한 상태입니다.​이제는 저도 생각을 많이 하게 되는군요. 12월에 하드 포크 일정이 아직 몇 개 더 남아있고 블록체인에 대해서 더욱 공부를 하게 되었고 비트코인 시세 자동 풀고 램까지 개발되었고 주변에 지인들 컨설팅까지 어쩌다 보니 하고 있고 덕분에 영어공부와 여러 암호 화폐에 마이닝에 대해서 알고리즘까지 연구하게 되었습니다.​참으로 웃픈일이군요. 10년 전에 게임으로만 있던 RF 온라인 실사판이 현실에서 일어날 줄이야 ㅎㅎ ​앞으로 비트코인의 전망은 제가 조사한 결과에 의하면 매우 좋습니다. 단! 비트코인 자체가 사라지지 않는 이상 매우 좋다는 정도까지입니다.  ​ "문하영 대표님! 이더리움 전망은 어떤가요?"​이더리움도 좋습니다. 아직까지 결재라인이 잡히지 않아서 환전을 해야 하는 번거로움은 있지만 피라미드 모양의 일루미나티에서 상징하는듯한 로고와 그 안에 마치 전시한 이 있는듯해서 저는 이더리움 자체도 비트코인 못지않게 훌륭하다 봅니다. 우주를 날아다닐듯한 우주선 같은 저 로고 어디서 많이 본적없으셔요?ㅎ  이더리움도 매우 좋습니다. 지금 시세도 70만 원 정도 하고 있으니 앞으로 비트코인처럼 100만 원 이상 올라가게 되겠죠. 참고만 하세요!! 우주는 없는데 자꾸 외계인개념을 만드는군요 큰목적을 갖고있으니……그들은 실사 스타게이트라도 만들판이네요. 앞으로 하늘에서 외계인이 내려온다는 뉴스나 언론플레이 혹은 운석설이 나타날때마다 비트코인과 이더리움 등 가상화폐 중에서 암호화폐의 시세는 더 올라가게됩니다. 전세계 하나의 화폐를 만들기 위해서 지금도 노력하고 앞으로도 지속적으로 노력할겁니다. 명분은 우리들의 편리와 안전함을 강조합니다!! © tombark, 출처 Pixabay ​비트코인 관련해서는 나름 열심히 공부하고 있고 여러 가지 분석과 또한 마이닝 알고리즘을 분석하고 비트코인 거래를 위한 시세 자동 툴로 개발하고 있고 또 직접 사용도 하고 있습니다. 궁금한 부분이 있는 분들께서는 아래 비밀덧글로 질문을 남겨주세요. 나름 제가 아는 범위 내에서는 답변해드리도록 하겠습니다. 꼭!! 블로그로 이웃추가 많이 해주시고요 좋은 글이다 싶을 땐 스크랩해주시는 거 아시죠? 제 블로그에 오면 정말 신개념의 정보들이 많습니다. 특히 블로그정보는 프로그램으로 다 수집해서 연구해서 얻어낸 대한민국에서 유일하게 저만 가지고 있는 프로그램과 정보가 많습니다.http://blog.tion.kr 문호영 대표님의 블로그저품질확인 티온 블로그최적화 : 네이버 블로그 홍보왕의 문호영 티온시스템구축 스토어팜 센터 상위노출 여성소자본창업아이템 애드센스 가입 분석 최신순 저품질 블로그 확인 탈출법 블로그 최적화 방법 지수 페이스북 인스턴트 아티클 서버 만들기 자영업 마케팅 사이트 등록 가게홍보 창업 쇼핑몰 직업 종류 서울창업허브 5000만원창업 아이템 파워링크 광고 교육 돈벌기 카테고리 씨랭크 순위 가격 독점 로얄키워드 블로그시크릿 비트코인거래방법 하드포크 일정 전망 시세 blog.tion.kr ​​가상화폐를 시작하기 전에 꼭 알아야 할 부분이 있습니다.금융 시스템이 어떻게 돌아가는지를 정확히 알아야지만 가상화폐를 암호 화폐로 인정하게 되며 접근할 수 있게 됩니다.​"국채 발행과 부동산 상승과 도대체 무슨 관계인데?"이 정도는 알고 있어야지만 재무지식을 바탕으로 발 빠르게 돈 관리를 잘 할 수 있게 되며 현재 돈의 이동이 어디에서 어디로 움직이는지도 정확하게 파악할 수 있게 됩니다. 그 돈이 가상화폐이든 극이든 부동산이든 마음대로 이동할 수 있게 되죠. 심지어 우리가 쓰고 있는 지폐 종이화폐일지라도요…. 종이나 플라스틱이나 전자나 무형이나 다를께있나요. © geralt, 출처 Pixabay 비트코인 12월 조심스럽게 5천만 원 갈 거라 예상했는데 아직 그 반도 안 오다니 하드 포크나 많이 생겼으면 좋겠네요 지난번처럼 비트코인 골드 하나당 140만 원에 팔 수 있었던 기회가 다시 오리라 봅니다.​이웃님들 돈 많이 버세요!~ 감사합니다.​​​​​​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 비트코인 비트코인캐시 비트코인골드 제트캐시 이오스 시세 전망예측

    비트코인 비트코인캐시 비트코인골드 제트캐시 이오스 시세 전망예측

    비트코인 비트코인캐시 비트코인골드 제트캐시 이오스 시세 전망예측

    오늘은 특이하게 비트코인 시세에 대해서 글을 작성해봅니다. 우연찮게 1비트 코인을 9월 말에 480만 원 정도에 구입하게 되었습니다. 정말 도무지 이해할 수 없는 높은 가격대를 형성하고 있어서 사고 싶지 않았지만 왠지 나만 안사고 다른 사람들 다 사버렸을 때 1비트 코인의 시세가 100억이 된다는 생각을 해버리니 너무 억울할 거 같아서 1비트 코인만 사보기로 했었습니다. 사실 채굴 프로그램을 직접 제작하여 직접 채굴을 하면 굳이 비트코인을 사지 않아도 된다는 결론은 나왔지만 직접 채굴을 하게 되면 1년이 넘도록 채굴을 해도 1비트 코인 하나 얻을 수 없는 현실을 깨닫게 되었죠. 어쩌다 보니 비트코인 및 그 외 알트 코인 시세를 파악하기 위한 프로그램을 개발하게 되었고 예전에 그랬던 것처럼 (주식을 잠시 재미 삼아 했던 적이 있었는데 그때도 주식 HTS를 직접 개발해서 분석하고 연구했었죠) 이번에도 다른 사람들보다 아주 조금 더 유리한 고지에 서기 위해서 멀티차트 프로그램을 개발하였습니다. 물론 채굴을 위한 알고리즘도 모두 파악한 상태이며 앞으로 점점 더 재미있는 일들만 생길 거 같아 사실 기대반 설렘 반입니다. 프로그램이 생기니 미래를 살짝 예측도 해볼 수 있을 거 같아 기록 차원에서 살짝 시세가 상승할 것으로 보이는 몇 알트 코인에 대해서 기록해봅니다.​ © geralt, 출처 Pixabay ​우선 대장 코인으로 유명한 비트코인은 또다시 실검에 뜰 정도의 위력을 갖추고 상승세를 이어갈 것으로 분석됩니다. 프로그램 결과에 나온 5가지 코인은 이렇습니다.​비트코인, 비트코인 캐시, 비트코인 골드, 제트 캐시(지가 시 ZEC), 이오스 모두 빗섬에 상장돼있는 코인이며 11월 기준으로 아직까지 저평가돼있는 상태로 분석된 결과가 나왔습니다. 물론 이 코인에 대해서 생각은 모두 다를 겁니다. 단지 제가 가지고 있는 프로그램에서는 이 코인에 대해서 단기적으로 상승세를 나타났기 때문에 기록을 해둔 것입니다. 단기적으로 목표를 잡을 때에는 꼭 예약판매 거래는 필수라는 사실을 잊지 마세요! 기분 좋을 때 팔아야 한다는 사실은 누구나 다 알고 있는 사실이지만 욕심으로 인해서 좋던 기분이 나쁜 기분으로 바뀔 수 있다는 점도! 잊지 마세요.​ © geralt, 출처 Pixabay ​이 글을 작성하는 동안 비트코인이 갑자기 올라가는 신호를 주는지 시세가 2040만 원이 되었습니다. 비트코인을 아직 해본 경험이 없더라도 이 글을 통해서 비트코인이 무엇인지 그리고 왜 올라가는지에 대해서 생각해보는 건 어떨까요? 저도 비트코인 알게 된 지 고작 3개월밖에 안됩니다. 그전엔 비트코인이라는 단어도 몰랐었죠. 작년에 랜섬웨어 때 비트코인인지 무슨 전자화폐를 한번 듣긴 했는데 단순히 아무런 가치가 없는 전자화폐라고만여겼네요. ​​요즘 정부에서 여러 가지 규제가 하나둘씩 생겨나고 있습니다. 어떻게 해야 할지 잘 모르는 분들이 많더군요.  정답은 규제하는 부분을 지키면서 코인 시장의 흐름을 따라가면 됩니다. 찾는 이에게 길이 보이는 건 당연한 이 세상의 원리입니다. 덕분에 상승폭과 하락폭이 더 많아져서 단기적으로 보는 분들에게는 유리한 전망입니다. 길게보면 비트코인같은 대장코인에 넣어놓고 더 빨리 결제라인이 더 잡히도록 아이디어를 공유하고 알리면 좋겠군요. 지금 비트코인으로 무언가를 살수있습니다. 아직은 조금 제한적이긴하지만 거래가 점점 많이 될것으로 보입니다. 저도 비트코인으로 앞으로 수업료받아야겠네요. 그럼 주말 동안 모두 성투하세욥!~ 저는 또 재미있는 블로그 프로그램을 제작하기 위해 이 시간 열심히 프로그래밍을 시작합니다. 감사합니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 페이스북인스턴트아티클 개인서버만들기

    페이스북인스턴트아티클 개인서버만들기

    페이스북인스턴트아티클 개인서버만들기

    페이스북 인스턴트 아티클 개인서버를 직접 만들어서 홈페이지를 운영할 수 있도록 누구나 시스템구축을 할 수 있습니다. 광고 홍보 채널까지 다 열어놓고 수익을 극대화로 올리기 위해서는 트래픽이 나오지 않도록 서버를 만들어놓고 홈페이지를 재미있게 운영해야합니다. 한달에 광고비를 얼만큼 벌 수있을까요? 월 천만원씩 벌기 위해서는 트래픽이 어마어마하게 나오게됩니다. 까딱 천만원 벌려다 서버비용이 더 많이 지출될수있습니다.​페이스북 유저라면 좋아요 눌러서 많은 페이스북 유저들에게 개인서버를 직접 만들 수 있도록 알려주세요.​페이스북 인스턴트아티클 운영을 위해서 필수적으로 개인 서버를 구축해야합니다.​ ​​개인서버구축을 통해서 남들보다 빠르고 상위 0.1%를 이끌어 가는 페이스북 유저가 되보는건 어떨까요? 핫하게 시작해서 핫하고 재미있게 해야합니다. 지금 개인서버 홈페이지를 만들분들은 바로 신청해주세요.​http://storefarm.naver.com/tion/products/699709981 페이스북 인스턴트 아티클 개인서버 시스템구축 ( 개인사업자 블로거 중소기업 자영업 렌딩페이지 제공 서버만들기) : 티온 페이스북 인스턴트 아티클 개인서버 시스템구축 ( 개인사업자 블로거 중소기업 자영업 렌딩페이지 제공 서버만들기) storefarm.naver.com ​감사합니다.

    원문: 네이버 블로그에서 보기