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  • 세상, 달라진 라이프스타일! 올 뉴 아반떼로 만나는 2020 트렌드

    세상, 달라진 라이프스타일! 올 뉴 아반떼로 만나는 2020 트렌드

    세상, 달라진 라이프스타일! 올 뉴 아반떼로 만나는 2020 트렌드

    올 뉴 아반떼는 다양한 신사양을 탑재해 편의성을 높였습니다 달라진 세상의 모습과 기준만큼, #올뉴아반떼 에는 우리의 #라이프스타일 을 혁신적으로 바꿀 #2020트렌드 와 딱 맞물리는 최첨단 기술이 담겨 있습니다.​​​Hyundai CarPay X 언택트 현대 카페이는 차량 내부에서 간편하게 결제할 수 있는 시스템입니다 #현대카페이 #현대자동차 최초로 올 뉴 아반떼에 적용한 현대 카페이는 내비게이션 화면을 통해 제휴된 가맹점에서 현금이나 실물 카드 없이 편리하게 결제할 수 있는 서비스입니다. 주유 요금, 주차 요금 등 제휴 가맹점에서 전용 애플리케이션에 등록한 카드로 간편하게 지불할 수 있는 것이 특징인데요. 코로나19 이후 비대면 서비스가 주목받으며 #드라이브스루 의 편리함을 알게 된 만큼, 향후 다양한 분야의 제휴점에서 현대 카페이를 사용할 수 있게 될 것입니다.​​*Trend Keyword – #언택트접촉을 의미하는 '콘택트(Contact)'에 부정을 뜻하는 '언(Un-)'을 결합한 말로, 점원과의 접촉 없이 물건을 구매하는 새로운 소비 트렌드를 의미합니다. 온라인 사용량이 많고 사람과 관계 맺기를 어려워하는 밀레니얼 이후 세대에서 등장한 문화 현상이었으나 #코로나19 로 인한 팬데믹으로 더욱 빠르게 자리 잡고 있습니다.​​​Space X 케렌시아 운전자 중심 구조는 드라이빙에 완전한 몰입감을 선사합니다 혼자만의 비행을 즐기는 #운전석 올 뉴 아반떼의 인테리어에서 가장 눈에 띄는 건 #비행기조종석 형태로 완성된 운전석! 도어에서 크래시 패드와 콘솔까지 감싸는 낮고 넓은 라인의 운전자 중심 구조로 몰입감 있는 드라이빙 경험을 선사합니다. 운전석과 보조석 사이의 파티션을 통해 운전자만을 위한 독립적인 공간을 구현했는데요. 특히 #파노라마디스플레이 와 버튼부로 더욱 스마트한 사용 편의성까지 제공하는 올 뉴 아반떼는 오롯이 나를 위한 안식처가 되어줍니다.​​*Trend Keyword – #케렌시아원래 스페인어로 '애착, 귀소 본능, 안식처' 등을 뜻하며, 투우 경기에서 소가 잠시 숨을 고르는 영역을 말합니다. 케렌시아는 몸과 마음이 지쳤을 때 휴식을 취할 수 있는 나만의 공간, 또 그런 공간을 찾는 현대인들의 경향을 의미하는 트렌드 용어인데요. 퇴근길 버스 맨 뒷자리, 텅 빈 심야 영화 극장 좌석 등 자신만의 휴식처를 만드는 것도 케렌시아의 일종입니다.​​​Hyundai Digital Key X 공유경제 현대 디지털 키를 이용하면 스마트폰으로 도어를 열고 시동을 걸 수 있습니다 #현대디지털키 실물 키 없이 스마트폰 애플리케이션이나 근거리무선통신(Near Field Communication, NFC) 안테나가 장착된 카드 키로 차량의 도어를 열고 시동을 걸 수 있는 기능입니다. 사용 권한을 다른 사람에게 나눠줄 수 있어 한 대의 차를 최대 4명까지 쉽게 공유할 수 있습니다. 또 현대 디지털 앱을 이용해 최소 10m 이내에서 차량 도어 열림·잠금, 원격시동, 비상경보, 트렁크 열림의 기능을 작동시킬 수 있습니다. *Trend Keyword – #공유경제하나의 물품을 소유하지 않고 서로 대여하거나 차용해 쓰는 경제 활동을 뜻합니다. 2008년 미국발 경제 위기 이후 새롭게 탄생한 개념으로, 최근 다양한 서비스 산업으로 확장되고 있는데요. 필요한 만큼 빌려 쓰거나 나눠 쓰며 자원의 효율을 극대화해, 경기침체와 환경오염에 대한 대안을 모색하는 사회 운동으로 확산되고 있습니다.​​​Convenience X 편리미엄 올 뉴 아반떼는 차급을 뛰어넘는 첨단 안전편의사양을 적용했습니다 진보적인 첨단 사양과 운전자의 교감 올 뉴 아반떼에는 기존 상위 차급에만 적용했던 프리미엄 기술이 포함되어 있어 운전자의 편의성을 높였습니다. 먼저 가장 스마트한 #첨단운전자보조시스템 ( #ADAS )을 탑재했습니다. 특히 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA), 차로 유지 보조(LFA) 기술 등을 기본 장착해 안전한 주행을 도와줍니다. 여기에 음성인식 차량 제어, 실내 공기청정 모드, 운전석 자세 메모리 시스템, 발레 모드 등을 포함해 프리미엄 준중형차의 기준을 바꿨습니다. *Trend Keyword – #편리미엄편리함과 프리미엄의 합성어로, 시간과 노력을 아낄 수 있는 편리한 상품을 원하면서도 한 단계 높은 프리미엄 서비스를 선호하는 소비자 경향을 가리킵니다. 고급 레스토랑 음식을 그대로 재현해 먹을 수 있는 '밀키트' 등이 이와 같은 편리미엄 트렌드의 대표적인 상품이라 할 수 있습니다.​​​​ ​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 잠자는 콧털을 건드리지마라 워드프레스 해킹 당해서 로그인 안되고 오류 에러 발생하면 실행력 추진력 의지박탈

    잠자는 콧털을 건드리지마라 워드프레스 해킹 당해서 로그인 안되고 오류 에러 발생하면 실행력 추진력 의지박탈

    잠자는 콧털을 건드리지마라 워드프레스 해킹 당해서 로그인 안되고 오류 에러 발생하면 실행력 추진력 의지박탈

    후원해주신 모든분께 감사의 말씀! 이렇게 글 쓸때마다 감사의 말씀드립니다. 가끔 나보고 2% 부족하다는 사람이 있다!!! (인정은하지만 인정못한다)그 이야기를 들을때마다 콧방귀를 끼곤한다. 내 아내가 매번 나에게 하는 이야기다. 마치 제목을 보면 잠자는 사자의 콧털을 뽑지마라!~ 이러한 뭔가 어설프고 부족해 보인다해서 그런말을 나에게 종종..아니 자주하더라. ㅎㅎㅎ 팩트와 로직 알고리즘 방식으로 접근하면 아무말도 못할꺼면서 훗 암튼 뭐;;;​ 워드프레스 해킹 당해서 로그인 안되고 오류 500에러 워드프레스 해킹 과거에는 수도 없이 당했었지하지만 어느순간 경지에 도달하니깐 상대방이 나를 망치려는 강한 의지를 보이지 않는이상 내 서버가 쉽게 망가지진 않았다​8월15일 잠복근무를 했더군…해커들이 내 서버에 모니터를 켰는지.. 내가 잠시 DB작업을 (데이터베이스)하고 마무리가 덜 된 상태로 이동을 했더니 그새를 못참고 내 서버를 털어갔더군요. 우와…나도 이런 경우는 처음 당했다.내가 운영하고 있는 서버는 대부분 외부차단, DDoS차단, 관리자 이외 메인 서버로 접근조차 못하도록 만들어놨지.그래서 메인서버는 항상 나 이외 아무도 접근을 할 수 없어.매우 안전하다. 나만 접속 가능하도록 해놓았고.내가 노트북을 들고 다니면 그곳에 IP맞도록 자동으로 임시 접속되도록 세팅까지 되도록 해놓았다. 물론 이렇게 안되더라도 원격접속으로 항시 접근 할 수 있도록 허용된 IP리스트를 원격 서버에 3~5군데 비상구를 마련해놓았다. ​그런데 내가 8월 15일 클라우드 VM서버에서 새로 호스팅을 신청한분의 도메인을 세팅하고, 호스트를 등록하는 가운데 DB설정 하는 항목에서 갑작스럽게 운전을 해야해서…하던것을 갑자기 멈추고 그때부터 급히 이동을 하게되었어. (강제로 아내 호출당함 ㅠ) 내가 하고 있던 부분이 그렇게 중요한 단계였던거란 사실을 해킹을 당하고 알게되었다.​암튼 가족들을 무사히 집으로 귀가시키고 저녁8 시쯤 되었을까? 그때 한명이 나에게 연락이 왔어.​워드프레스 블로그 메인이 뜨지않고워드프레스 로그인 관리자 모두 접속이 안된다는거야.대충 알지 내가 …그러한 상황들을 2015년부터 수도없이 당해보고 경험해봐서 딱보면 무슨 상황인지 알아.​워드프레스 해킹을 당해서 서버 전체가 다 털린거다.보통 털리면 방식은 비슷하다. 처음에 특정 IP로 아래 보는것처럼 계속 반복적으로 체킹한다. 초보자입장에서 쳐다보면 200 정상접속처럼 보일수 있다. 하지만 이녀석이 지금 하고 있는 메소드 전략을 보면 POST접근으로 자꾸 무언가를 던지고있다는것이다. xmlrpc 취약점 해킹시도 그러다가 특정 어떠한 지점에서 취약점이 발견되어 그 아주 작은 통로로 프로그램을 업로드 시킨다.결국 실행파일 php 가 동작하게되고 마치 백도어가 처음부터 깔려있었던것처럼 그 php를 타고 해커가 접근하게된다.보통은 자동화툴이 먼저 세팅을 하기마련이다.해커들도 사실 엄청 바쁘다 (놀기도해야하고 밥도먹어야하며 친구들도 만나야 한다) 그렇기때문에 대부분은 나처럼 자동화 시스템을 만들어놓고 대기상태를 만들어놓는다. 그때 시간이 생기면 한번 쳐다보게된다.​모든 호스트를 감염시켜서 마치 자신의 웹사이트인것마냥 마음대로 하는거다.​일단 워드프레스 관리자 로그인이 안되니 (이때 500에러가 많이 발생한다) 서버에 문제가 생기거나 혹은 뭔가를 잘못 건드려서 에러가 발생했다고 착각할수 있다.그런데 실제로 소스코드를 확인해보면 서버를 해킹해서 제일 먼저 하는것이 해커들의 관리자툴을 설치하는 일이다.이번에도 마찬가지로 wordpress 라는 폴더가 하나 만들어져있었고 내가 이 구조를 보면서 살짝 재미있기도 하고 연구도 해보고 싶었지만 나의 할일이 넘치는 가운데 그냥 방어만 빨리 해놓고 치우자 싶어 이정도 기록만 해놓았다.위의 소스코드를 보면 개발자가 아니라면 무슨 코드인지 잘 모른다. 그냥 영어를 읽어보면 대충 데이터베이스 접속하기 위한 아이디 비밀번호 정도겠구나 싶을꺼다.​근데 자세히 보면 DB HOST정보와 접속 네임 암호 모두 적혀있다. 방금 내가 위에서 말한것처럼 디비접속정보가 맞다.그래서 내가 위의 접근 코드로 접속을 해보았다.신기하게도 접속이 되는거다;;;;;;그리고 동시에 내 서버도 세션이 열리면서 마음대로 파일을 업로드 할수 있더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 신세계가 열리다뉘….​암튼 나 이거때문에 대략 5시간정도 씨름을 한거 같다.첫날 빠르게 대처해서 싹다 삭제했다 생각했는데어제보니깐 또 꿈틀대길래 뭔가 싶어서 보니 내가 다 삭제 못한 파일이 몇개 살아 숨쉬고 있던거였다. 무슨 생명력이 이렇게 강해 하면서!!!챗GPT에게 빨리 처리하라고 명령질을 쫌 했다.​ 실제 접근 방법을 살펴보면 GET 메소드를 이용하여 mk_file_forder_manager 액션을 통해 cmd 명령어로 파일을 업로드 시킨것으로 파악했다.그렇게 업로드된 파일은 각 호스트별로 빠르게 복제시켜 모든 호스트를 막아버린것이다. ​ 챗GPT가 나에게 알려준 솔루션을 보면내 서버는 기본적으로 보안이 우수한 상태이다.PHP 버전도 8버전이라 최상위버전이며 워드프레스는 업데이트와 동시에 6.3버전이 모든 서버에 설치가 자동으로 되어져있다. 보통 카페24라던지 외부 서버 호스팅에서 지원안할경우 이런 꿈같은 버전을 사용하기 어려울수도있다. ​암튼 이건 몇년전에 다 세팅해놓은거라 패스!~테마의 취약점도 워드프레스 최고수준의 테마를 이용하니 패스!~ 호스팅 환경의 취약점 부분에서 mk_file_forder_manager 항목을 언급하더군..워드프레스 블로그를 설치 하기 직전이었으니 어떠한 테마, 플러그인도 설치가 안된 상태였다.그렇다면 설치 단계때에 취약단계(DB단계)를 통해Injection 공격이 들어왔을 가능성도 생각해봤다.​그렇게 따지면 공격 루트를 처음에 막아버리면 되겠다는 생각이 들더라. 그래서 스니펫을 이용해 add_action 항목을 후킹하면 해결이 될듯하여 설치했다.​https://www.theselfimprovementhomepage.com 워드프레스 오류 500에러 관리자 해킹 당해 접속안될때 방어전략 워드프레스 오류 500 에러 나오면 보통 플러그인 문제이거나 외부로부터 해킹당해서 접속이 안될 경우가 많습니다. 이랬든저랬든 상관없이 추가해요 www.theselfimprovementhomepage.com 이 전략은 route 명령어를 이용하기때문에 서버가 재부팅이되면 캐시된 IP목록은 휘발되어 사라진다. 하지만 그때까지 그 IP는 모니터조차 할 수 없으니 해킹 시도조차를 못하게 되는 원리이다.​내가 위에 '워드프레스 블로그 예시' 워드프레스에 올려놓았으니 워드프레스 블로그를 운영한다면 필히 스니핏 플러그인을 이용해서 방어 하기 바란다.​이러한 기술적인 요소의 고급글을 언제 보는줄알아?나처럼 워드프레스가 해킹 당하거나 500에러 관리자 로그인 안될때 그때서야 비로소 이 글을 보고 따라한다? ㅎㅎ네이버 블로그도 사람들이 저품질 걸리고 그때서야 날 찾아와 일단 해킹당해서 접근 안되면 해당 파일을 삭제해야해.보통 로그인이 안될테니 관리자 로그인 접속 파일을 교체해야해. 그건 워드프레스 공식 홈페이지에 접속해서 전체 파일을 다운받아 업로드 하면 되니깐 어려운 일은 아니야.​암튼 이로인해서 나의 실행력 추진력 의지박탈 이어졌다는점에서 살짝 짜증날뻔했어. 요즘 내가 버럭 문호영이 되버렸어!!​내가 어제 이러한일 누군가에 의해 수습해야하는 업무를 하는게 아니라, 네이버 파워링크 가격 70원 키워드 대량으로 업로드 했어야했는데.. 검색광고에 등록하려면 첫 승인을 받아야 하거든.. 근데 홈페이지 승인도 늦게 되고 또 다른 검색광고 계정에서는 같은 워드프레스 '쓰또팜' 블로그인데도 거긴 또 승인안되고 오히려 반려가 되버린거야.​뭐 네이버에 자동화 툴이 뭐냐는둥 그거 해명 안하면 광고를 진행할수 없다고 그러길래 해명했지.'그거 네이버 블로그에 글을 많이 써서 자동으로 검색 유입이 많이 늘어나도록 하는 자동화 시스템이다. 그러니깐 빨리 승인해달라!!' ​ 나는 스탠바이 되어져있는데…승인이 느려터졌고 또 반려시키고;;;게다가 서버는 해킹당하고있고!! ㅎㅎ​나의 실행력과 추진력을의지박탈로 무너지게 만들지 말라!!!​끝!~ ​근데 지금 내가 하고 있는게 뭔줄알아?왜 뜬금없이 갑자기 워드프레스 주제로 글을 많이 쓰기 시작하고 워드프레스 대량생산과 키워드 대량 광고를 하고있는지 그 근본 이유를 알고 있는거야???​이 글을 보는사람들 중 실제로 재미있어서 보는 사람들도 많겠지만 의외로 날 염탐하는사람도 있고 또 보면서 따라하려는 사람들도 있어 그래서 내가 그들을 위해 내가 뭘하는지 정확하게 알려줄께!! 그냥 다 공개적으로나에게 물어도 내가 다 답해줄수 있어~ 나랑은 그냥 친하게 지내면돼~ 그럼 다 얻어~~~ ​1. 쓰또팜 워드프레스 블로그에 상품 하나씩 올리기 시작하고2. '워드프레스블로그예시' 쓰레기블로그가 갑자기 뜨고있고3. 애드센스 수익도 고작 저모양인데.. 왜 내가 이렇게 할까?​그 이유는내가 직접 보여주기 위해서 하는거야!!그동안은 그냥 조용히 나혼자 먹고 살았다면…예를들어, 제주도 1년살이를 하면서 매주 대구에 있는 모 교회를 가기 위해 식구 4명이 비행기를 주단위로 타고 다니며 조용히 나혼자 블로그시크릿 회원님들 도와가며 돈을 벌고 있었다면… 이제는 해외로 비행기 타고 가면서 나의 자동화 시스템을 모두에게 공개하는 방식을 선택한거야. 내가 뭘하는 사람이고 내가갖고 있는 시스템들은 어떤것들인지 알려주면 재미있어 하는사람들이 분명 있을꺼같아.왜냐하면 내 방식은 남들과 다르고 독특하고 또 창의적이라서 남들이 하는건 잘 안해.. 대부분 내가 만들어서 하는것들이고 모든 데이터는 대부분 직접 수집해서 만들곤해.​그러한 예시중에 블로그지수, 과거 블로그 방문자수, 정밀진단에서 나온 저품질 키워드 리스트 등등이 있겠지.​​이제는 돈버는 방법이 뭔지를 몸소 실천해서 보여주는거야!!​돈버는 방법은 매우 간단하고 심플해!1. 쓰또팜 워드프레스 블로그 1개 만들어서2. 거기에 팔고싶은 상품 잔득 집어넣고3. 명분과 함께 트래픽만 밀어넣으면 끝이야!​그러면 알아서 100명중에 특정% 사람들이 구입을 해해보면 진짜 신기할꺼야~ 난 이구조를 이미 몇~~년전부터 알고 있어서 블로그시크릿 회원들에게만 몰래~~~ 알려줬던거야. 쏘링~ 그래도 5년정도 지나면 다 알려주겠다며 선포했어!그게 지금인거야~​과거에 내가 만든 시스템으로 월 1000만원~ 2500만원 벌었던 노하우 이런것들은 지금와서 딱히 중요하진 않기때문에 지금은 그냥 내가 아무것도 없다 생각하고 그냥 맨땅 삽질해보는거야. 그런데 벌써 수익이 나오기 시작하잖아;;;;;;​그리고 이런말 하면 안되지만..나 믿고 직장 퇴사한분이 계셔…그래서 최소 월급이상은 벌어야 할꺼 아니야. 그니깐 내가 솔손수범으로 앞서 공개적으로 보여주는거야.​그래서 난 이 중에서도 매우 중요한 (3)항목을 집중 자동화 만들고 대량으로 밀어넣기 위해서 대량키워드 광고까지 집행한거야. 이걸 모르는 사람들은 아무리 봐도 실행을 못해.해야할 일이 심플하지만 정확히 뭘 해야할지 모르기때문이지.​이제 내가 하는게 눈에 보이기 시작하지?지금까지 난 만든적도 없는 PDF 전자책을 왜 갑자기 만들어냈는지, 3시간만에 만들어서 UI라던지 내용은 1부랑 부록밖에 없어서 부실해보일꺼야. 근데 내용은 천만원 벌고 있는 실제 유튜버의 티스토리 블로그 5개를 정확하게 찾아내서 알려주는게 핵심 정보인거지. 고수들이 뭘하는지 보면 글 내용이 우리랑 다른것도 눈에 보이고.. 왜 그들이 돈을 잘 벌고 난 하루에 1달라도못버는지를 알수 있게된다는 점에서 그거 하나만 봐도 내용이 부실해도 이미 뽕뽑은거야.근데 내가 그걸로 쌩~~~이아니라… 평생AS해주고 프로그램 나오면 제공해주기로했고 또 2차 3차4차 등등 내용까지 보강해서 주제만 알고 혼자 하는게 아니라 어느정도 가이드랑 기술력 뒷받침 할수 있는 툴까지 지원해줄 예정인거야!!​내가 지금까지 시도조차 하지도 않았던 워드프레스 호스팅 상품을 말도 안되는 1년에 11만원 상품을 왜 만들어냈는지를!!원래는 내가 110만원 받아가며 내가 직접 다 만들어서 관리까지 해줬어. 지금도 물론 하고있어. 내가 글을 안쓰니깐 안하는것처럼 보이지 실제로 아까 위에서 말한 직장때려치우고 나온 그분이 이부분을 날 도와서 함께 하고 있어. 그래서 내 블로그에는 그러한 영업적인 글이 없는거야.​나는 어떻게 하든 내가 하고싶은건 다 하는 사람이야.그렇기때문에 남들보다 수익부분에서도 유리한건 사실이고! 블로장인, 블로그장인, 아이티마스터 닉네임으로 활동중이야 혹시라도 위와같은 닉네임 보이면 '아~~ 프로그래머 문호영 티온 대표님이랑 같이 일하시는분이죠?' 라고 물어봐!​우리가 워드프레스 블로그를 몇개 운영하고있는지 모르지?사실 나도 잘 모르겠어.. 100개가 넘는건 알겠는데;;;; 정확히 갯수까진 모르겠어. 내가 사람들에게 물어보면..​"그거 대표님 워드프레스예요????;;;; 헐;;;" 이러면서 놀라는 사람들도 많이 봤어;;나 알게모르게 사회에 도움되는거 많이 만들어놓고 조용히 지내고 있엉;;;아마 워드프레스 호스팅 신청했거나 전자책 구입했거나 아니면 예전에 블로그시크릿 회원 대표님들은 내가 뭘하는지 다 알아. 난 숨김없이 다 보여고 앞과 뒤가 다른 그런사람이 아니야.항상 정도를 원하고 정석된 방법과 그리고 올바른 길, 정문을 통해서만 들어가려고 노력을 많이 해. 가끔 나도 사악한 나의 악마같은 마음이 발동해서 똘끼로 창과 방패같은 재미있는 게임도 하긴하지만 ㅎㅎ 대부분 돈버는 것들은 올바른 방법대로 하고 있어. 토렌트 토토 이런거 하면 엄청 큰 돈 버는거 알지만 안하잖아.​내가 유튜버 6만 구독자 계정 갖고 있는거랑 3만구독자 그리고 워드프레스 하루에 몇천명이상 방문하는 워드프레스 블로그 대부분 다 알껄.. 인플루언서 2개 있는것도 주소 다공개해서 알고있고… 하지만 대놓고 공개를 안할뿐이야.최소한 나랑 친하게 지내는 분들은 내 수익, 통계, 유입방법 싹다 알려주고 있어.​근데 다른 강사들은 안그렇잖아.유튜브로 보여주는거랑 실제 강의랑 실제 또 자신의 운영하는 블로그는 안보여주잖아;;;; 그게모야;;; 난 이런거 싹다 보여줘도 상대방이 어려워서 중도 포기하는사람들 많이 보고 단체강의는 그때부터 안한거야. 단체로 강의하니깐 나는 돈을 많이 벌어서좋지만 상대방은 어려워하고 마치 뜬구름잡는사람들이 되버리고 게다가 돈은 섰지만 남는건 없고 물어보려해도 그사람들이 워낙 바쁘니 답도 안해주고..그래서 낙동강 오리알 된 사람들이 생각보다 많다는 사실을 알고 내가 그걸 인지한 그후로 난 단체강의를 단 한번도 한적이 없어. 난 실제로 사람들이 별로다 싶으면 그후로 잘 안해;;;;좋다하는건 끝까지 하고있고… 약관 관종이라서 관심보이면 하고 관심없으며 하다가도 걍 치워버려 ㅎㅎㅎ그래서 블로그시크릿도 내가 회원가입 안받으니깐 더 가입하고싶다 회원되고싶다 연락오잖아.. 이미 물건너갔어 ㅋㅋㅋ앞으로안할꺼야. 아무리 많은돈을 준다해봐라 내가 하는가!!​그리고 워드프레스 블로그 110만원 220만원 받고있는 상품에도 상대방에게 관리자 아이디 줄 생각도 안했어. 매니저정도 생성해서 글적을수 있게끔만 해줬지. 해킹에 이런일들이 벌어질꺼를 알고 있었기에 모든 관리를 내가 다 하고 업체들에게는 순위만 제공해주고 전화만 가도록 해주고 있었어. 그냥 조용히 숨어서 고급 기술을 나 혼자 몰래 5년 이상을 써먹고 있었다는거야.​나도 다른 고수들 못지않게 내 기술이 짱짱해 자신있지!!내가 영상에서도 소개했고 블로그 글에서도 소개했듯난 군대에 갔을때에도 미쳤다는 소리 듣던사람이야어떻게 갓 들어온 신병이 병장되기 직전 상병7호봉에게 한다는 소리가 "상병님께서는 저에게 30분만에 집니다. 만약 정정당당하게 게임을 하신다면 10분만에 이길자신있습니다"이 글을 보는 남자들 중에!! 군대가서 이런말 처음에 들어가서 할 자신있어?? 만약에 게임 실력이 그렇게 뛰어나다고치자!! 그래도 할수 있냐고?​난 10대, 20대부터 무서운게 없었어.. 단, 내가 잘하는분야만https://www.youtube.com/watch?v=MuZc0YobsE4 대신 관심없으면 급 안했지 ㅋㅋㅋ​누가 지금 티스토리 월 천만원 버는 고수들 블로그를 찾아낼수있어? 우연히 한두개는 찾아낼수 있겠지!! 내가 아는 블로그 리스트를 모든 사람들이 다 알도록 프로그램 만들어서 배포하는 사람이 대한민국 아니!!! 전세계 어디에있어? 이글보면 누군가가 날 따라해서 만들기야 하겠지!! 단1명도 없어. 내가 검색해본바로는 아무도없고 있어봐야 조용히 나처럼 몰래 쓰고 있지 이렇게 공개하지않아.​난 이런걸 내 마음대로 만들어 낼 창의력이 있다는거에 자부심을 갖고 사는사람이야. 응용 분야만큼은 자신있어!!​내가 만든 기술들 지금까지 1%도 공개하지 않았어.나도 타 고수들처럼 내 창고에 버려놓듯 쳐다보지도않은것들이 엄청 많지.. 그중에 한가지가 스마트스토어 고수들 찾아낸 툴이 있는게 그걸 5년전에 공개하려고 시도하니 지인들이 제발 자기 스토어만큼은 제외시켜달라고 연락이 와서 공개를 안했던거지. 그리고 2-3년 지나서 신사임당과 개발자 합쳐서 검색툴 하나 나온거 사람들이 대단하면서 이야기하는걸 본적 있었지…​암튼 !!!​근데말이야…이제는 내가 다 알려줄꺼야.뭐 유튜버들 하는 이야기를 들어보면알려줘도 실행을 안한다면서?진짜인가 한번 나도 확인해보자.근데 사실 이부분은 10%만 실행한다는 점에서….그럴수 있겠지만 그래도 10%는 실행하잖아!근데 그 10%도 그중에 또10%만 성공한다며?그럼 진짜로 그정보를 자신의것처럼 할수 있는사람이 1%도 안된다는 소리인데;;; ​이게 진짜라면​알려줬는데도 안하면 내가 알고 있는거 다 세상에 오픈할수있지..어차피 알려줘도 안하고..근데데 내가 알려주는건 알아도 실천못하는게 아니라… 알아도 접근성이 너무 어려워서 못하는게 수두룩 할꺼같아서 미안하네….MZ 친구들 보면 나차럼 자신만만해하고 자부심 갖는 칭구들 많은거 같던데 똑똑하고 이해력도 좋고… 형은 이제 44살이야 80년생이거든요. 근데도 난 늙었다 생각하거나 생각에 갖혀 산다고 생각안해. 왜냐하면 20살때부터 나이 들면 사람들이 머리가 단단해져서 결국 돌이 되면 자기 사고에서 못 벗어나고새로운걸 받아드리지 않는다고배워왔어.​그래서 난 그렇게 안될꺼야라며 항상 외치면 살아왔지!!그결과 난 아직 20대야 칭구야~~MZ세대랑 칭구먹장!!히힛(44살 아저씨가이러고있다 생각해봐 매칭이 안된다니깐!)그니깐 난 정신연령이 낮은게 확실해!! 형이라 불러!~​20대~30대 너희들은 똑똑하자고 이해가 빠르잖아그리고 너희가 앞으로 우리들을 이어서 허리띠 역할을 할꺼잖아. 그니깐 진짜 정보를 주는사람들을 잘 찾아내서 배우라고!!엉뚱하게 거짓정보 주는사람들 앞에서 콩꼬물 떨어지는거 바라지말고;;; 그들은 너희들 레퍼럴 걸고 파이프로만 보이지 윈윈하는 구조는 잘 안해.​심지어 나도 그런생각에서 벗어나기 힘들어서 내 상품도 잘 보면 10%~50% 쉐어가 있어. 나도 오해받기 딱 좋지.근데 내 개념은 조금 달라. 나를 몰랐다면 너희 인생에서 월 천만원 벌수야있겠지~~~ 하지만 날 통해서 갑자기 월 100벌던 친구가 월1000 바로 벌순 없겠찌만.. 서서히 1000만원 이상에 가까워지고 그 이상 수익이 발생하게된다면? 그건 누구 덕분에 그렇게 된거지?? (그야 네가 잘해서야!!!!) 나는 그저 리딩, 옆에서 함께 있었던게 전부야. 그리고 10%는 어차피 트래픽, 서버 유지비라 나한테 안주더라도 지출로 나가게되있어. 근데 50%는 조금 다르지!! 이건 내가 만든 프로그램을 함께 팔았을때나오는 수익을 이야기하는거야.너네가 만들어서 팔면 그걸 내가 어떻게 달라하겠냐 양심도없지!!! 근데 내가 만든 시스템, 내가 만든 상품을 같이 파니깐 50% 쉐어하잔 이야기야. 뭐 암튼 이야기 하다 보니 자꾸 길어지네..​다시 내가 갖고 있는 데이터와 기술에 대해서 이야기를 해볼께!!​네이버 2016년 12월 12일 특정 아이디의 방문자 정보 알아?2015년 이전 자료도 있었지만 지금에와서 무의미해보여 백업해놓고 속도를 위해 기능을 제외시켰어. ​이건 네이버랑 나 말고는 아무도몰라. 난이러한 빅데이터들이 과거에는 억단위로 확보했었지만.. 지금은 10배 됐을려나​ 방금 확인해보니깐 에게~ 얼마 없네;;;​10억 단위가 넘어.. 저거 숫자 16억이냐? 1,652,248,784개면…앞으로 우리나라 인구수까지 수집할꺼라서 백억단위 진입할수도 있겠다. 수집과 빅데이터 그리고 데이터마이닝이 얼마나 중요한지를 내가 몸소 배우고 알았으니깐 말이야.​남들이 유튜버들 덕분에 챗GPT로 글쓰고 돈번다고 대들고 있을때 나는 그들을 그 공간에 최고가 되도록 만들어주고나는 API 이용해서 데이터마이닝 기법으로 새로운 플랫폼들을 마구마구 찍어낼 계획이야. 이 전략은 프로그래밍을 모르면 어렵기 때문에 나랑 나와 가까운 측근들과 함께 진행할꺼야혹시라도 나랑 같이 이런거 만들고 싶다면 나랑 친해지면돼!!​그래서 이 분야는 아직 블루오션이야….뭘 해도 할꺼 천지야…진짜 잠이 안와;;;;잘시간도없고​원래 시작하기 전에 구체적으로 내가 뭘하는지 말 안하는데;;;왜냐하면 그걸 할지 안할지 조차 나조차 모르니까 ㅎㅎ암튼…지금도 이렇게 다양하게 많이 하는 가운데 추진하고 있는게 하나 있는데… 역사인물 검색ai 서비스야정약용, 황희, 이순신 등등 검색 많이 하잖아.지금도 검색해보면 한국민족문화대박과 같은 딱딱한 홈페이지만 보이고 위키라던지 고작 티스토리 몇개에서 잡블로그로 운영하는게 전부야. 서비스를 업체가 전혀없어..개꿀이지!! 이거 조선왕조실록보면 내용이 넘쳐난다.그런데 그 넘쳐나는 정보가 검색이 너무 힘드네~훗정부에서 운영하면 원래 이모양이지….근데 이런 사이트가 있는건 알긴해???? 그게 더 팩트같은데;; 이거 사이트 있는거 아는거랑 나랑 먼상관인데??하는 사람들이 꼭 보면 한둘이 있더라!! ㅋㅋ 그냥 그래 살아~저 사이트가면 인물,관직 인덱싱된거보면 생각보다 어렵다.나는 인물이 관직수 대비해서 누가 제일 많은 관직을 갖고 있는지 알고 싶어!! 어떻게 찾을래??​관직수 1등이 아마 황희? 인가…데이터가 수집 안되니 알길도없네… 이런 정보가 당장 돈이 안될꺼 같다고? ㅎㅎㅎ​네이버 지수 누가 만들어냈는데? 네이버가 제공했어? ㅎㅎ그리고 돈은 누가 벌고 있는데? ​인물검색 만들고 순위 리스트 만들면 일단 애드센스 수익벌지역사학자들 가져다쓰지, 학계 교수급들이 다녀가는 고퀄리티 검색 플랫폼이 되는거야. 명성만 가져가도 대박이겠다.​다나와 쇼핑몰처럼 만들라고!! ​인물검색에 검색 항목들이 넘쳐나게 만들어보라고!!이게 프로그래머들만 할수 있는 특권이지? 고마워 ㅎㅎㅎ혼자 독점하지머… 다른 프로그래머들은 열심히 챗GPT 이용해서 자동화 툴 만들고있을때 나는 이런걸 조용히 만들고 있다는거야. 이미 과거에도 만들었고 그땐 챗gpt가 없어서 하나 만드는게 너무 어렵고 기간도 많이 걸렸지만…이제는 챗gpt때문에 몇일안걸려서 멋진 사이트 많이 만들수 있단 소리야. 난 이런거를 하고 있고 데이터 수집하고 이러한 사람들과 대화를 나누고있다는거야.​ ​내가 티스토리 월1000만원 벌고 있는 블로그 주제 알려줬잖아!! 그거 보고 빨리 1등해서 월 2천만원씩 벌고 돈 많이 벌어서 나랑 같이 이런거 만들때 참여여하라고!!​나중에 블로그시크릿 550만원~880만원 돈내더라도 내가 안받아주면 가입하고 싶어도 가입 못해.. 지금도 한번 떠나면 다시 가입도 안돼. 그럼에도 불구하고 수십명이 아직 나와 지인관계로 지내고 있어. 실제로 프로그램, 툴, 시스템을 안쓰는 사람들조차도 나랑 관계 유지를 위해 일부로 이용하고 있는 분들도 계셔… 자랑처럼 보일수 있지만 암튼 그렇다고!!​아래 내가 구체적으로 어떻게 돈을 버는지 하나 더 보여줄께!​https://www.stofarm.com/pdf_aaa1_from_outer_naver_ationkr 월1000만원 티스토리_블로그.PDF 5만원 – 구매전환율 백프로 정기구독 서비스 – 쓰또팜 월1000만원 티스토리 블로그를 찾아서 그 블로그에서 어떠한 주제로 글을 작성하는지 확인하였습니다. 우리가 생각하는 그런 글 작성이 아닌 방향이 정해진 정보글 www.stofarm.com 내가 링크 걸때 저 링크 구조를 잘 봐!!pdf_aaa1 <<— 첫번째 전자책을 가리키는 aaa1 이란 의미야 (두번짼 aaa2되겠지)from_outer_naver_ationkr <<— 지금 보고 있는 바로 이 블로그가 ationkr 네이버 블로그야. 이 블로그로부터 외부유입을 시키겠다는 이야기야. 만약 다른 사이트에서 접근하는 트래픽이라면 naver_ationkr 대신 그 사이트 명을 가리키는pdf_aaa1_ from_outer_theselfimprovementhomepage 이렇게 링크를 만들어.​그러면 나는 어디에서 전자책 검색 유입이 일어난지 알수 있고그결과 어디에서 수익이 더 많이 나오는지 파악을 할수 있게되는거야더 많은 유입이 들어온다는것은 그곳에 내가 나도 모르게 더 집중하고 있거나 더 쉽게 유입시킬수 있는 방법들이 그곳에 존재한다는 거야.(뭐 이정도만 보다러도 이글 공유하고싶은 생각 안들어? 후원 해주신 분들이 아마 이런정보때문에 해주는거 같아 그냥 나 감사할뿐이야. 공유 이런건 안해도 되지만 후원은 많이 부탁해) 내가 쓰~~윽 또 팜!~ 워드프레스 블로그 만들때도 조용히 쓰윽~~상품 올려서또 판다는 개념으로 브랜딩을 해 놨어. 그래서 지금은 상품이 1개이지만 저 위치에 전자책도 분야별로 계속 만들어서 올릴꺼고 호스팅, 프로그램상품, PDF상품, 쿠폰 상품 등잘때에도 돈이 들어오는 상품과 자동화 문자 전송을 통해서 패시브 수익 형태로 만든거야.사람이 조금만 건드려도 수익이 나오는 구조를 해야지 더많은 일을 하지… 몸이 묶이면 일을 더 하고싶어도 못해.. 내가 워드프레스 호스팅 많이 팔면 팔수록 육체노동이라서 이부분은 나를 참 고민에 빠지게 만들지!! 진짜야.. 그러니깐 워드프레스 호스팅 가격알아보고 고민하고 있다면 진짜 그건 큰 실수인거야 ㅎㅎㅎ 1년에 11만원 이 가격으로 호스팅뿐만 아니라 유지보수 도와주고 피드백 해주는 사람이 어딧냐..더군다나 나정도 되면 컨설턴트 비용이 기본 300만원~500만원 이상을 받아.. 하지만 내가 안받잖아!!​다 너희들 잘 되라고 도와주는게 이래도 안보이면 아직 세상제대로 못파악한거지!!​암튼 다시 돌아와서 ㅎㅎ 이거는 그냥 하나의 시스템일뿐이야. 한번 만들어놓으면 자동으로 수익이 나오는구조야벌써 전자잭도 8명이 구입을 했으니 내 말에 일리가 있다는것도 어느정도 증명이 되고있지.트래픽과 명분 그리고 저 사이트에 던져 넣기만 하면돼! 지금처럼!!사람 마음이라는게 100명중 특정 퍼센테이지는 구입하고싶어져!! 어쩔수없어 이렇게 리디렉션 기능을 이용해서 100명이 접근하면 10명이 상품을 구입한다고 생각해봐. 이거 안만들고 싶어? 아직도 워드프레스 블로그 안하고 뭐해?? 이런말이 나오는거야!!맨날 애드센스 수익, 제휴마케팅 이런것만 하겠다며 들어오지도 않는 수익만 기달리고있을꺼야? 아니면 내 상품, 혹은상품이 없으면 내 쓰또팜에 레퍼럴 걸어서 트래픽 던지기만해!그럼 50% 수수료까지 자동으로 생산되도록 내가 스시템을 만들어놨엉!!​이런거를 보고 진정한 자동화 시스템, 잠잘때도 놀때도 돈이 들어오는 시스템인거야!!​이런거를 나보면서 따라 만들라고!!하다가 혼자 힘들면 끙끙대지말고 톡톡보내면 나도 사람이고 쉬어야 할 타이밍이 존재해그때 잠깐잠깐 피드백해줄수도있고 수다떨수도 있어… 나 말하는거 좋아하는사람이라서 한번 말하면 나랑 대화하다가 밤샌 사람들 한둘이 아닐껄~~그만큼 나는 돈보다 사람들이 잘되는거에 포커스를 두고 있다는걸 강조하고싶어지네 ㅎㅎ 다나와같은 검색 구조를 만들어진 조선왕조실록 인물검색ai그럼 내가 뭘 할수있을까?구글 상위, 네이버 상위 나오게 하는건 껌이잖아~ 시간지나면 다 1등하는건데…이런거 데이터베이스를만들다보면…​조선왕조실록 그 대량 정보를 챗gpt이용해서 검색 시스템을 만들게되면 각 위인들 인물검색량이 얼마나 많을꺼 같아?이쪽에 광고주가 없어도 괜찮아..그냥 나는 100만트래픽이상을 얻기만 하면돼​그리고 모든 정보는 무료로 배포하고 그 수익원은 애드센스로 충당시키면돼. 그럼 하루에 300만원정도의 수익이 발생해. ​그리고 뭐 애드센스 수익 300만원 발생 안된다 치자!!!하루 트래픽 100만이라고 ㅋㅋ 이거 무슨말인지이해 못하겠어?? 쉽게설명해줄께!!!​이런표현해서 미안하지만우리이런말 들어봤잖아~두바이 거지는 부자라고…​두바이에서 거지활동을 하더라도 부자들이 주는 돈과 버려진 스포츠카로인해서 거기서 거지활동은 우리나라 중산층이상일수있어. 결국 돈액수가 높고 파이가 크다는것은 즉!! 트래픽이 크다는것은 돈벌기가 더 쉽다는거야.맨날 네이버 블로그 방문자 10명~100명 오는데 거기서뭘하고있겠어!! 사람들이 유튜브에서 활동하는게 다 이유가 있는거야. 거긴 트래픽이 네이버의 10배~100배 이상이니깐 그냥 말로 이렇다 말해도 사람이 워낙많아서 게중에는 구입하거나 따라하는 사람들이 훨씬 더많은거야.​이런 검색서비스를 직접 만들어서 하루에 100만 페이지뷰를 만들어낼 능력자는 하루에 500만원에서 1000만원의 돈을 버는게 마땅하단 이야기며 애드센스는 짠돌이라서 고작 300만원에서 500만원 주는거고, 네이버 애드포스트는 더 구두쇠라서 30만원에서 100만원 준다는 이야기야.​네이버 블로그 하루에 10만명 오면 한달에 대략 300만명쯤되잖아. 그럼 위의공식에 따라 애드센스는 최소 1000만원을 주지만 네이버는 300만원주면 많이 주는거야.​이러한 공식들이 이미 존재해! 우리만 모르고 있는거겠지..​또 너무 오래 적으면 내가 만들어야 할 시스템들이 딜레이되고 실천력,행동력, 추진력, 의지박탈 이런 소리들어야하니깐..​오늘은 이미 줄인다.​네이버 파워링크 가격 70원 대량키워드 내가 분명 하라고했다!! 말했는데도 안하는 소상공인들 있으면 바붕!! 뿅뿅이!!이런건 매우 중요해서 몇번이나 강조하고 빨갛게 색칠까지 해주는거야. 이걸로 돈벌려면 880만원 받고 컨설팅 해도 되지만 이제는 안해. 할때 했었어야지.. 지금은 해달라해도 안함!!​난 일단 오늘 키워드 1만개정도만 등록해놓고이름 검색 서비스 ai 하나 만들기 위해서 자료 수집좀 할란다.(이거 2시간전에 적은 내용인데 ㅋㅋ 총 5시간째 글쓰는중)​아!! 그리고 내가 알려준 PDF 주제말이야.그거 월1000만원 되면 너 혼자 하지 왜 남에게 다 갈켜주냐?이런말을 내 지인(초등학교 교사) 형이 말하더군.그형도 아직 날 잘 몰라서 그래!! ㅋㅋㅋ​내가 안한단 말했었나?나 그거 이미 진행중이야. 나도 한다고!!! 내가 왜 안해!!그냥 따라만해도 돈벌수 있는 주제인데 ㅎㅎ그냥 난 하는게 너무 많다보니 느려터져서 그런거야. .욕심쟁이라고!!! ㅎㅎ나보다 더 빨리 가는 사람들이 있으면 나도 그분들 덕좀 봐야지 함께 가자공!!​문자 왔다 빨리 하고싶은 마음에 아이디 만들어드린다 했는데 아이디도없이 접속하셔서 어떻게 해야할지 모르셔서 ㅎ어제 밤늦게 해킹건 끝내고 바로 생성해드린건데.. 메인 화면ㅋ 내가봐도 처음 황당하겠다 관리자 들어가면 워드프레스 신세계를 경험하게되지!!! 훗!~​난 이바닥의 시스템이 씨랭크 알고리즘에 의해서 동작한다는 사실을 오래전부터 알고있었고 씨랭크는 결국 끼리끼리 뭉친다는 사실도알고 있어!!! 이거 모르는사람 아직 많을껄!! ㅎ​내가 만든 전자책의 주제가 현재는 1가지이지만그리고 실제로 그걸 따라하시려는 사람들이 몇명 이미 계셔!!난 나대로의 방향과 굵직한 뿌리가 있어. 데이터베이스와 데이타 기반으로 만들고 이걸 PDF 구입하신 분들에게 제공해주면서 함께 씨랭크로 끼리끼리 성장할꺼야.​내가 1등하겠지만 그래도 나는 내PDF전자책을 구입한 분들이 더 많은 수익을 가져갈수있도록 시스템을 만들어주고 난 그거말고도 계속 이런구조의 플랫폼을 만들어서 함께 윈윈하는 구조를 만들꺼야​왜냐고?​난 프로그래머 문호영 이잖아자신이 할 수 있는 전문파트가 있듯 난 프로그래밍쪽에 집중할께. 돈은 이 글을 보는 모든 사람들이 다 같이 잘 벌자!!~​빨리 시작 안하고 뭐해!이미 PDF전자책 사서 실행한 사람들이 있다니깐 ㅎㅎ씨랭크 블로그는 뭉치는전략이라서 같은 주제에 방향으로 더 많이 모일수록 그룹1등을 잡게되.​아직 소스일때 빨리 합류하는게 좋아.그리고 이걸로 끝? 땡? 아니야!!전자책 한번 구입하명 평생동안 AS되고 무료로 업데이트 받으면서 계속 내용 보강되고 새로운 기술, 새로운 툴 모두 제공받을 수 있어!! 지금은 단돈 5만원이지만… 2차 내용 보강되는 시점에는 12만원에 구입을 해야할꺼야…​혹시 PDF파일 못 받았거나누락된분 있으면 꼭 톡톡 보내시길 궁금할 땐 네이버 톡톡하세요! 괜히 문자로 주거니 받고해서 완전 수작업되버림;;;;ㅎㅎ​나는 나중에~~~ 늦게 한 27만원 쯤 되었을때 구입해줘도 괜찮아. 어차피 누군가는 이글을 100명이 보면 10명은 구입할꺼라서 그게 너가 아니여도 괜찮아. 나중에 2차 보강 업데이트 3차 업데이트 4차 업데이트 올라오면서 가격이 올라가고 기존맴버들은 계속 혜택과 툴을 누리며 심지어 수익까지 이미 확보해가는 사람들이 늘어나는걸 보면서 더 많은 기회를 뺏긴상태에서 그때라도 늦지 않았으니 참여해야지~ 라고 할테니​그래서 난 괜찮다고 말하는거야.​지금 내가 매일마다 신경쓰고 있고 집중을 어디에 하고있는지 잘 보면 재미있엉~​내 환경이 더 안정화 될수록 난 더욱 트래픽에 집중하게되고데이터 수집과 데이터마이닝 그리고 플랫폼 생산에 집중하게될테니깐… 보면 알꺼야.​진짜 끝.. 목아프다 3시간을 글 썼더니;;;;..목 감각 잃었다 5시간을 글 썼더니;;;;​누가묻더라… 이글도 챗GPT냐고;;그래서 말했찌 문GTP입니다.​2차업데이트는 다음주쯤 해보는걸로 도전!!이번주 교회 홈페이지 2개 만들고 이름 검색ai 만들고 호스팅 관리자툴 만들고 상품 2~3개정도 만들어서 올리고 새로운 툴 몇개 만들고…새벽부터 아침까지 이런글 하나 작성하고…아..​그리고 후원 이야길 안하니 또 후원이 뚝떨어졌네ㅎㅎ​나 새벽마다 파스쿠찌 온다구용!!! (힌트 010-2168-9962)많이는 보내지마시고 감동받으신 분들 커피 1잔씩만 선물 보내주세요. (이것도 내가 보내달라해야하고!!ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ)따로 감사표현 못드리더라도 이해해주세요. 대신 기회되면 선물온거 싹 모아서 글로 감사의 표현하도록 하겠습니다.그때 이름 혹은 회사명, 브랜딩, 블로그, 유튜브 주소 남기시면 홍보도 해드릴께요. 이런건 돈도 보이면 기록해놓죠​난 왜 돈을 많이 벌어도 남들이 선물받는 기프티콘이 많이 쌓여있으면 기분이 좋을까?.^__^ 아직 그 마음의 알고리즘을 모르겠어.그냥 선물 많이 받은걸 자랑하고 싶은 마음인가….​어쩌면 아직도 내 마음깊은 곳에는 20대 엄청 거만하고교만한 내 모습이 잠재적으로 남아 있는가보다…​어제 안그래도 태석이형에게 스벅 커피 5잔 기프티콘 보내니깐 전화오더라… 갑자기 왠 선물을 보내냐며;;;;;선물은 무슨 그냥 밥대신 보낸거지 ㅎㅎ​진짜 끝..목아파..해킹사건 글이 어디로 뻗어나간거지….ㄷㄷㄷㄷ아~후원;;;;​​

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  • 학자금대출 쉽고 안전하게 신청하는 방법과 꿀팁 총정리

    학자금대출 쉽고 안전하게 신청하는 방법과 꿀팁 총정리

    학자금대출 쉽고 안전하게 신청하는 방법과 꿀팁 총정리

    학자금대출의 본질과 필요성 ​많은 대학생과 그 가족들은 학자금대출이 무엇인지 명확히 알지 못하고 막연히 필요에 따라 접근하는 경우가 많습니다. 학자금대출은 교육을 위해 필요한 비용을 마련하는 중요한 금융 수단입니다. 대학 등록금이 지속적으로 오르면서 단순히 저축만으로는 감당하기 어려운 현실에서 학자금대출은 필수가 되는 경우가 많습니다. 특히, 학자금대출을 통해 대학 생활에 필요한 비용을 투명하게 계획하고 관리할 수 있는 점이 큰 이점입니다. 대출을 필요로 하는 주체는 주로 대학생이지만, 가족이 함께 이 과정을 준비하는 경우도 많기 때문에 심리적으로 안심할 수 있는 제도적인 장점도 강조해야 합니다. 무엇보다 학자금대출은 사회 초년생의 신용 형성에도 긍정적 영향을 줄 수 있습니다. 나아가 대학 졸업을 앞둔 시기부터 상환 계획을 세우는 습관도 기를 수 있게 됩니다.​ 교육비대출과 학자금대출의 차이점 ​실제로 많은 분들이 교육비대출과 학자금대출을 혼동하는 경향이 있습니다. 학자금대출은 학생 본인의 대학교 등록금 등 순수한 교육 관련 비용에 한정되어 제공되며 주로 정부 혹은 공공기관이 집중적으로 관리합니다. 반면, 교육비대출은 범위가 더 넓고 다양한 교육기관, 학원, 자격증 취득 등에 사용될 수 있습니다. ​학자금대출은 국가의 정책적 지원을 받아 금리가 낮고 상환유예와 같은 지원책이 존재합니다. 이와 달리 교육비대출은 민간 금융기관이 주로 취급하며 조건이 비교적 까다로운 편입니다. 다시 말해, 본격적인 대학생활을 준비하거나 재학 중인 학생이라면 학자금대출을, 직장인이나 추가 학업을 원하는 성인이라면 교육비대출을 참고하는 것이 바람직합니다.​ 대출이라는 시스템 바로 알기 ​많은 이들이 대출이라는 단어에 부정적인 이미지를 갖고 있습니다. 그러나 대출이란 개인이 일시적으로 부족한 자금을 외부로부터 빌려 장기간에 걸쳐 상환하는 것을 의미합니다. 특히, 학자금대출과 같이 목적이 명확한 대출일수록 효과적으로 자금 관리가 가능합니다. 대출에는 금리, 상환방식, 신청조건 등 다양한 요소가 깊이 관여하므로 정확하게 정보를 확인하고 계획을 세워야 합니다. ​대출을 받은 후에는 상환 계획을 반드시 수립해야 하며, 신용점수와도 밀접하게 연결되어 있으므로 자신의 신용정보를 꼼꼼히 챙기는 습관이 필요합니다. 대출은 잘 활용하면 든든한 지원군이지만, 무분별하게 접근하면 불필요한 빚으로 이어질 수 있음을 꼭 기억해야 합니다. 개인금융과 학자금대출의 연관성 ​모든 금융 상품은 개인의 재무 목표와 직결되어 있습니다. 개인금융과 학자금대출은 서로 분리할 수 없는 개념입니다. 학자금대출로 시작해서 신용정보가 쌓이고, 다양한 금융상품을 이용할 수 있는 첫걸음이 될 수 있습니다. ​특히 학생들은 취업과 동시에 상환 의무가 발생하기 때문에 재무 계획을 세우는 것이 중요합니다. 학자금대출 이력을 잘 관리하면 사회 초년생의 신용점수 향상에 도움이 되고, 주택담보대출이나 신용대출 등 다양한 개인금융 상품 이용의 문도 열립니다. 장기적으로도 학자금대출 경험은 자신의 자산 형성의 시작점이 됩니다. ​따라서 학자금대출 신청뿐 아니라 상환까지 체계적으로 관리하는 습관을 꼭 들여야 합니다.​ 금융 시스템에서 학자금대출의 역할 ​금융시스템에서는 학자금대출이 사회 전체의 교육 진입장벽을 낮추고 인재양성에 기여하는 중요한 수단입니다. 특히 우리나라의 금융 기관들은 정부 정책에 따라 학생들에게 장기 상환 조건, 저리 대출, 다양한 상환 유예제도 등을 제공하고 있습니다. 이러한 시스템은 사회 계층 간 교육 기회의 격차를 좁히는 데 큰 역할을 하고 있습니다. 학자금대출은 단순한 빚이 아니라 국가 성장의 투자이자 사회 모두의 미래를 위한 기반임을 인식할 필요가 있습니다. 지금 대학에 진학하려는 학생, 또는 학부모라면 자신에게 맞는 학자금대출 제도를 꼼꼼히 살펴보고 비교하는 것이 중요합니다. 금융시장 흐름과 정부 정책 방향까지 고려한다면 현명하고 안전한 대출 이용이 가능합니다.​​​#학자금대출 #금융 #대출 #개인금융 #학자금대출 #교육비대출​​

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  • [HMG 저널] 다가온 수소사회! 수소전기차가 진정한 친환경차인 이유는?

    [HMG 저널] 다가온 수소사회! 수소전기차가 진정한 친환경차인 이유는?

    [HMG 저널] 다가온 수소사회! 수소전기차가 진정한 친환경차인 이유는?

    #수소전기차 는 차세대 #친환경자동차 다. 이는 운행 과정에서 배기가스를 배출하지 않고 대기 중 오염물질을 정화한다는 점에서 비롯된다. 이런 일이 가능한 원리는 무엇일까? 수소전기차의 친환경성에 대해 살펴보고, #모빌리티 분야 전반으로 확산되고 있는 #연료전지시스템 에 대해 알아본다.​​​ 주행 중 배기가스 배출 ‘0’ 친환경차를 분류하는 가장 중요한 기준 중 하나는 주행 중 오염물질을 배출하는지 여부다. 수소전기차 역시 배기가스 배출이 전혀 없다. 내연기관 자동차의 배기가스는 가솔린, 디젤 등의 화석연료를 연소해 동력을 만드는 과정에서 발생하는 부산물로, 일산화탄소(CO)나 질소산화물(NOx), 탄화수소(HC), 이산화탄소(CO₂), 아황산가스(SOx) 등의 다양한 유해 물질을 포함하고 있다. 세계 각 나라가 배기가스 배출을 제한하는 이유다. 수소전기차는 기존의 자동차와 사용하는 연료도, 동력을 생산하는 방식도 다르다. 구동모터를 통해 전기에너지를 운동에너지로 변환한다는 점에서는 전기차와 비슷하지만, 수소전기차는 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기에너지를 만들고, 순수한 물을 부산물로 배출한다. 즉, 전기차와 다르게 전기에너지를 차 내에서 직접 생산하지만, 전기차처럼 주행 과정에서 환경이나 인체에 유해한 물질을 전혀 배출하지 않는다는 이야기다. 자동차가 달리는 수많은 도로 역시 우리가 생활하는 공간이라는 점을 고려하면 배기가스를 배출하지 않는다는 것만으로도 환경에 긍정적인 영향을 준다는 것을 알 수 있다.​​​달릴수록 친환경적인 수소전기차 수소전기차는 수소와 반응할 산소를 외부로부터 수집한다. 수소전기차의 공기 공급 시스템으로 유입된 공기는 공기필터와 막 가습기를 거쳐 기체확산층을 통과한 후, 전해질막에서 수소와 만난다. 이런 과정이 필요한 건 연료전지의 내구성 확보를 위해서다. 미세먼지와 같은 불순물을 포함한 공기를 그대로 전달할 경우 불순물이 전해질막에 누적돼 연료전지의 성능이 저하된다. 수소전기차는 사용한 공기를 다시 외부로 배출하는데, 이 공기는 사용 전 미세먼지를 비롯한 불순물을 모두 제거했기 때문에 대기보다 깨끗한 상태다. 연료전지 보호를 위한 장치지만 부수적으로 대기를 정화하는 효과도 볼 수 있는 것이다. 수소전기차를 #달리는공기청정기 라고 부르는 이유가 바로 이런 특징 때문이다.​​​상용차에 적용되는 친환경 연료전지 시스템 수소전기차의 연료전지 시스템은 특유의 친환경성 때문에 승용차뿐만 아니라 #상용차 분야에서도 널리 활용될 것으로 예상된다. 트럭이나 버스 등 짐이나 승객을 실어 나르는 상용차는 승용차보다 평균 주행거리가 길다. 이는 승용차보다 배기가스 배출량이 더 많다는 이야기다. 2016년 환경부가 발표한 자료에 따르면 대형 트럭이 배출하는 초미세먼지는 연간 1만 1,223톤으로, 자동차 전체 배출량의 약 24.2%를 차지한다. 전체 자동차 등록 대수에서 대형 트럭이 차지하는 비율이 1%인 점을 고려하면 대형 트럭 1대가 배출하는 초미세먼지의 양은 일반 자동차보다 훨씬 많다는 것이다. 대형 트럭과 같은 상용차에 연료전지 시스템을 장착하면 도심의 대기 질이 크게 개선될 것이라는 전망이 나오고, 상용차를 수소전기차와 같은 #친환경차 로 교체하려는 움직임이 시작되는 이유다. #현대자동차 는 지자체와 업무협약을 통해 울산, 창원, 부산 등의 시내버스 일부 노선에 #수소전기버스 를 사용하고 있다. 서산, 아산 등의 지역에서도 수소 전기버스 시범사업을 진행할 계획이다. 버스뿐만 아니라 대형 트럭, 청소 트럭 등 우리 주변에서 흔히 볼 수 있는 다양한 상용차에 연료전지 시스템을 도입하고 실증 사업을 진행해 #상용수소전기차 의 대중화를 위해 노력하고 있다.​​​자동차를 넘어 모빌리티 분야 전반으로 확산 향후 연료전지 시스템은 자동차뿐만 아니라 모빌리티 분야 전반으로 확산될 예정이다. 2017년 맥킨지의 발표자료에 따르면 트램과 철도는 2025년, 여객선은 2030년, 화물선 및 비행기는 2050년경에 상용화가 이뤄질 전망이다. 실제로 국내에서도 수소 연료전지 시스템 확대를 위한 연구개발이 진행 중이다. 현대차그룹은 #현대건설 과 함께 연내에 #수소연료전지지게차 , 2021년까지 #수소연료전지굴삭기 시제품을 제작하고 2023년에는 상용화할 예정이다. #현대로템 은 현대차와 함께 수소 연료전지를 탑재한 철도차량 개발을 진행 중이다. 연료전지 시스템의 이런 확산은 수소가 경제성, 안전성 등 복합적으로 좋은 평가를 받고 있기 때문에 가능했다. 물론 이런 변화가 시작된 데에는 친환경적이라는 점이 결정적이었다. 지속가능한 성장을 이어가기 위한 동력원으로 주목받고 있는 수소 연료전지 시스템. 수소 연료전지 시스템이 가져올 청정한 미래가 기대된다.​​​ ​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 미국금리의 변화가 세계 경제에 미치는 영향 총정리

    미국금리의 변화가 세계 경제에 미치는 영향 총정리

    미국금리의 변화가 세계 경제에 미치는 영향 총정리

    미국금리 인상과 글로벌 시장 충격 ​미국금리 인상은 전 세계적으로 큰 반향을 불러일으킵니다. 미국의 연방준비제도가 금리를 올리면 자본이 미국으로 몰려들기 시작합니다. 특히 신흥국에서는 외화 유출이 가속화되고 각국 통화가치가 급격히 변동될 수 있습니다. 실제로 최근 몇 년간 미국의 금리가 오를 때마다 세계 주식시장뿐만 아니라 채권시장과 환율시장까지 동반 출렁였습니다.미국채 금리가 올라가면 전 세계 투자자들은 안전자산인 달러와 미국 자산에 더 관심을 가집니다. 그 결과 신흥국 금융시장은 급격한 자본유출과 유동성 위축을 경험할 수 있습니다. 금리 인상 시 국내외 경제의 불안정성이 단기간에 확대될 수 있습니다. 기업의 자금조달 비용이 증가하고 주택담보대출 등 일반 가계의 이자 부담도 올라가면서 실물경제에도 직간접적 영향을 줍니다. 미국금리 인상에 대비한 포트폴리오 분산 전략이 반드시 필요하다고 볼 수 있습니다. 미국금리 인하와 세계경제 회복 신호 ​최근 미국금리 인하가 글로벌 경기 회복의 신호탄으로 주목받고 있습니다. 연방준비제도가 금리를 내리면 투자자들의 위험자산 선호도가 높아지며 신흥국으로 자본이 다시 유입되기 시작합니다. 금리 인하는 주식시장과 원자재 시장에서 활성화 요인이 됩니다. 기업 입장에서는 낮은 금리를 활용해 투자를 확대하거나 설비를 교체하는 등 성장 모멘텀을 얻는 경우가 많습니다.가계부채 부담도 줄면서 소비가 활성화될 가능성이 증가합니다. 특히 최근 미국금리 인하 국면에서 많은 국가들의 부채상환 부담이 줄어든 바 있습니다. 하지만 저금리는 과도한 유동성 공급, 자산 가격 버블 등의 위험 요인도 동반할 수 있어 정책 당국의 면밀한 모니터링이 필요합니다. 미국금리 인하는 세계경제 호황과 경기 진작의 신호로도 자주 보도됩니다. 연방준비제도 금리정책의 결정 요인과 절차 ​미국 연방준비제도의 금리정책은 세계경제 참여자들이 늘 예의 주시하는 이슈입니다. 연방공개시장위원회는 매 회의에서 성장률, 고용, 소비, 인플레이션 등 경제지표를 종합적으로 평가하여 기준금리를 결정합니다. 연준 의장과 위원들의 연설, 경제전망 보고서, 회의록 등도 시장에 큰 영향을 줍니다. 정책 결정과정에서 투명성과 일관성이 중요하며 시장 기대와의 소통도 필수적인 요소입니다.연준은 경기 과열 우려 시 금리를 인상해 자산버블과 인플레이션을 제어하고, 경제침체 우려 시 금리를 인하해 경기를 부양하려 합니다. 연방준비제도 금리정책은 전 세계 금융시장뿐 아니라 각국의 통화정책 방향에도 직간접적으로 큰 영향을 미칩니다. 시장 참가자라면 연준의 공식 발표 외에도 각종 경제지표와 발언을 꼼꼼히 챙겨볼 필요가 있습니다. 국제금융시장 변동성과 미국금리 상관관계 ​국제금융시장은 미국금리 정책에 매우 민감하게 반응합니다. 미국이 금리를 올리거나 내릴 때 주식채권외환 등 다양한 자산시장이 단기적으로 요동칩니다. 투자심리가 급속히 변할 수 있기 때문이죠. 특히 미국금리 인상 시 신흥국 금융시장의 불안정성이 커지는 모습이 여러 차례 관찰되었습니다.주목해야 할 점은 글로벌 투자자들이 달러 가치를 평가하면서 국채 수익률, 인플레이션 기대치, 각국 경기 상황 등 다양한 요인을 함께 감안한다는 것입니다. 국제금융시장 변동성은 정보 비대칭, 투자자 심리, 정책 기대심리 등에 의해 확대될 수 있습니다. 국내외 투자자라면 최근 연준 정책뿐 아니라 세계 각국의 금융정책 동향도 꼼꼼히 살펴야 할 것입니다.​ 세계경제에 미치는 미국금리의 영향 사례 ​세계경제에서 미국금리의 방향은 국가별, 종목별로 매우 다양한 변화를 발생시키기도 합니다. 대표적으로 2013년 테이퍼 텐트럼 당시 미국이 양적완화 축소를 발표하자 신흥국에서는 대규모 자본유출과 통화가치 급락이 전개되었습니다. 미국금리 상승기에는 수입물가와 국내 기준금리도 동반 인상 압력을 받을 수 있습니다.​​​반대로 미국금리가 떨어질 때에는 신흥국이나 국내 경기가 상대적으로 좋아질 가능성이 높아집니다. 각국 중앙은행들의 기준금리 결정, 외환보유고 조정, 재정정책 등도 연동되는 경향이 강합니다. 글로벌 주요 중앙은행과 투자자들은 미국 연준의 정책 방향성에 예민하게 반응하면서 동시에 각종 리스크 대응 전략을 세웁니다. 결론적으로 세계경제 영향을 올바로 이해하려면 미국금리 결정과 통화정책, 각국의 대응전략까지 폭넓게 살펴봐야 합니다.​​​​#미국금리 #미국금리인상 #미국금리인하 #연방준비제도금리정책 #국제금융시장변동성 #세계경제영향​​

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  • 디지털노마드 블로그로 돈벌기 – 야구 점수판 만들자 2~3명만 하면 안되겠어?

    디지털노마드 블로그로 돈벌기 – 야구 점수판 만들자 2~3명만 하면 안되겠어?

    디지털노마드 블로그로 돈벌기 - 야구 점수판 만들자 2~3명만 하면 안되겠어?

    오늘 글은 내가 너무 답답하고 또 너무 설레이고 암튼 나의 감정이 그렇다. 내가 너무 하고싶은데…. 왜 이걸 아까운걸 이렇게 공개하냐고 묻는사람 분명히 있을꺼야.​분명 나는 '나 스스로가 디지털노마드 맞을꺼야' 하면서 스스로 착각에 빠졌었다. 왜냐하면 블로그로 돈벌기 하면 할수록 뭔가 내가 잘못하고 있다는 생각을 했기때문이다…​2018년 12월에 집을 전세로 내놓고 뉴질랜드로 여행을 떠날때만 하더라도 뉴질랜드에서 디지털노마드처럼 지낼수 있을지 확인하기 위해서였다. 그리고 그것을 확인했고 그럼 1년정도 제주도에서 생활을 해보고 최종 결정나면 외국에가서 지내자로 결심한것이다. 이런 결정 다들 쉽게 할 수 있지???아마도 내가 장담하는데 여기서부터 난 다른사람과 달랐다. 나는 돈 안되일에 열심히 하는 특징이 있다.2019년 1월 뉴질랜드로 우리 가족과 내 글에도 자주 등장하는 태석이형 가족들과 함께 18박 19일 정도 다녀왔다.갑자기 내가 이 이야기를 왜 하냐하면..그 형이 1년전부터 계획하고 6개월전부터는 비행기표와 뉴질랜드 플랜을 유료정보(카페)이용할까 고민하면서까지 고심하면서 남섬 전체 투어를 계획하여 최종 1년 가까운 계획을 우리는 단 1초만에 대답을 했기때문이다.​"호영아~ 우리 뉴질랜드 가려고 작년부터 준비해왔고 이제 6개월정도 남았길래 비행기표를 끊었는데 너희도 같이 갔으면 좋겠는데 미리 말을 못해서 아쉽다~~"​"형!~ 뉴질랜드 같이 가요~ "​나 혼자도 아니고 가족단위로 3주에 가까운 날을 해외에 다녀오는것이 그것도 계획없이 단 1분 아니 1초의 망설임도 없이 콜! 하는것이 가능한 일인가?​많은 사람들은 나에 대해서 오해가 많다.문호영 대표님은 부자이고 돈도 많이 벌고 있으니깐 그게 가능하잖아요!!​가끔 이런 오해를 들을때마다 블로그의 힘이 참 무섭다는 것을 느낀다. 나도 가끔 그렇게 되고 싶다. 나도 남들처럼 부자가 되고 싶고. 돈 많이 벌어서 경제적 자유를 얻고 싶다.뭐 모르겠다. 남들이 말하는 경제적 자유라는 금액의 최소 단위가 300만원~500만원이라면 이미 난 그것을 넘어선지 오래되었기에 경제적 자유라고 할수도 있겠다!! 하지만 우리집에서는 왜그런지 나도 아직 모르겠지만… 월 1000만원이상의 수입이 없으면 항상 마이너스였다. 그렇다고 내가 예전 글에서도 말했지만 나는 검소하고 돈도 잘 안써!! 진짜야. 이런거 보면 진짜 억울할때도 많다.​난 부자도 아니고 돈을 잘 버는것도 아니다.그렇지만 또 반대로 돈을 못 버는것도 아니다.​내가 작성한 블로그에서는 나의 편향적인 모습만 보여준다.지금 이 글처럼 내가 여유있는 사람들처럼 뉴질랜드에 다녀온것처럼 착각에 빠지게 만들고, 제주1년살이를 하면서 여유가 되니깐 제주도에 1년을 살면서 자녀들 학교 보낼때에도 신라호텔에서 숙박하고 아침에 서귀북초에 태워주고 다시 호텔로 돌아와서 쉬었던 이런 이야기만 하니 그런 오해를 살만하다.​바로 여기에서 말하는 !!!내가 좋은것만 말하기때문에 블로그가 무섭다는 이야기다.​어떤 이들은 이렇게 말할꺼다.신라호텔 하루 숙식 못해도 30만원 넘어가니깐.. 일반 비즈니스 호텔 5만원에 비하면 비싼게 맞다! 라고 할수도 있다. 그래 그부분은 나도 인정한다. 나 혼자 살고 나 혼자 지냈다면 나는 분명 게스트 하우스에 1만원~2만원짜리 집에서 잤을꺼다.나에게는 가족들이 있고 부르주아같은 아내가 있다.아내는 간호학과 마치자마자 보광병원이라는 회사에 들어가서 15년을 넘도록 간호사로 지내 결국 수간호사위치까지 월급을 꼬박꼬박 받으며 정말 성실하기짝이 없는 그런 일반 여성중 하나였다. 여자가 300만원 가까운 돈을 벌게되면 명품을 사지 않는이상 돈이 남아돌수밖에 없다. 그러니 뭘 먹어도 맛있는걸 먹고 숙소를 가더라도 벌레가 나오는곳보다 여러가지로 청결하고 음식이 잘 나오는곳을 찾아다녔던건 사실이다. 그렇다하여 아내도 잘살고그런건 아니였다. ​아!! 무슨소리야.이것과 블로그로 글을 적으면 이런 쓸데없는 이야기에 집중하다보면 순식간에 글의 량이 늘어난다.이게 블로그의 단점같다. 내가 말하고 싶고 표현하고 싶은 부분들이 함축해서 딱!~ 이거다 라고 말해줘야하는데..너무 자세하게 말하다보니 글문장만 늘어나게되는거다.​암튼 내가 말하고 싶은 부분은나는 잘사는건 아니며 그렇다고 못사는것도 아닌그저 평범한 수준이다. 하지만 남들은 여전히 우리집 사는 형편과 수준을 놓고 높게본다는 오해로 인해서온라인 세상과 오프라인 교회의 지인들 사이에서 오해를 많이 사고있다. 근데 가끔 어쩌면 내가 못사는게 아닐까라는생각도 든다. 내가 아파트 4채 있다는 이야기를 했지만…그걸 어떻게 사고 어떻게 관리하고있다는 말은 쏙~~ 빼놓고 있기때문이다. 가령 대출이 얼마가있고 월 대출비용으로 얼마가 지출되는지에 대한 내용을 내가 적지 않고 있기에 남들은 이러한 숨은 사정까지 알지 못한다는 점이다.그리고 또 굳이 내가 이러한 부분을 말하고싶지도 않기때문이다. 그래서 나의 편향적인 모습을 보고 있다고 말하는것이다.​오늘 내가 말하고 싶은 내용은 이 내용이 아니다.이 내용을 말하는 이유는 내가 소이 디지털노마드가 아니라 디지털노가다를 해왔기때문이다.​그 이유가 바로 네이버 블로그를 해왔기때문이다!!네이버 블로그가 나쁘다는 이야기가 아니다.당장 블로그 관리대행을 10개할수만 있다면 월천만원도 벌수 있으니 누군가에게는 기회가 되고 돈을 벌 활력의 장소이기도 하다. 하지만 블로그 관리대행 10개 이상을 제주도 1년살이 하면서 내가 해봐서 알지만… 진짜 할짓이 못된다.​뉴질랜드도 여행으로 갈꺼면 가고 나처럼 일하로 갈꺼면 고생만하니깐 그냥 한국에서 일하면서 돈버는게 최고다.육지가 지겨우면 나처럼 제주도에서 1년살이 한번 해보던지.​밑에 영상은 퀸스타운에서 루지를 태석이형네 가족과 함께 탔던 영상이다. 그때 3주에 가까이 함께 지냈다보니 4년이 넘도록 지금까지 더 가까운 관계로 지내고있는듯하다. 오늘도 오전에 만나서 아기 이름 순위에 대해서 데이터베이스 만드는 이야기를 했다. 내가 ai 작명소 만들자고 했다. 형은 겸업이 불가능한 초등학교 교사라보니 하고싶어도 대놓고 할순없어 항상 아쉽다. 그냥 애드센스 출금하지말고 모아놓으라니깐!! 1억 2억이 되도록 출금하지말고 쌓아놓고 퇴직후에 출금하면되지https://www.youtube.com/watch?v=e_JxqoPcG2s 19년도 1월 말쯤 뉴질랜드 다녀온 이후로 그 즉시 제주도에서 1년 살이를 했었어. 지금도 사람들은 제주도에서 1개월 살고싶다. 1년살고 싶다. 사실 나도 그냥 살고 아무것도 없이 힐링하라하면 조금 재미는 없지만 공기좋고 시원한 제주도에서 살고 싶다. 낮에는 첫째딸이 서귀북초 가고 둘째 아들은 어린이집에 갔다가 마치면 바로 한군데 놀러갔었다.그리고 주말만되면 남들과 반대로 육지(대구)에 오곤했다. 내가 제주도에서 1년 살고 싶은 그 환상을 싹 깨줄까?​제주도는 여행으로 가지 않는이상 3개월 이상 살면 안될꺼야. 저녁 6시 이후되면 캄캄해서 어디 나가지도 못하고 오후 4시쯤되면 문닫는 식당이 왜그렇게 많은지… 시내를 제외하고 밥 먹을 곳 없고 또 내가 살던 동홍동은 그렇게 외지도 아닌데 배달비 더 준다해도 안오는곳 넘쳐났지…ㅎㅎㅎ ​결국 매주마다 교회 온다는 핑계로 매주 주말이 설레였어.​남들은 배부른 소리 한다 하겠지만.. 우리 가족 나 포함해서 모두 금요일 밤 대구로 향하는 제주공항을 찾아갈때마다 너무 즐거웠어. 한편 반대로 제주로 힐링하러 온사람들은 우리와 같은 느낌이었겠지? 택시 타려고 1시간씩 줄서있는것좀봐~~ 그래도 저 사람들은 설레이고 즐거울꺼야!! 분명히 그래!! ㅎ 제주도에서 내가 그렇게 살면서도 나는 1년동안 월 평균 1300만원이상 이라는 돈을 벌었어. 뭘해서 그렇게 번줄 궁금해?​그게 바로 블로그였어!!!블로그 중에서도 네이버 블로그로 그렇게 벌었다는게 신기할정도지.. 남들은 워드프레스 블로그니 티스토리 블로그로 월 천만원 벌었다며 자랑하고 디지털노마드니 경제적자유니 하면서 자랑하는글 많이 봤어.​이쯤만 해야지.. 네이버 블로그가좋아보이지!! ㅎㅎ아직 남들은 네이버블로그가좋다 하니깐.. 이쯤할께…​이제 워드프레스 블로그 이야기를 해볼께.내가 네이버 블로그를 하더라도 월천만원 이상 돈을 충분히~벌수 있어. 네이버 블로그는 그정도 수준은 되는 플랫폼이라서 '대표님~ 나는 월 천만원이면 충분합니다!~' 라고 한다면 네이버 블로그만 해도 돼!!하지만 나는 네이버 블로그의 그 노가다를 다시 하고 싶지 않아. 오늘 태석이 형이랑 대화를 하다가 이런 이야기가 오고갔어.​"1천만원씩 벌고 있는 티스토리, 워드프레스블로그 고수들이 왜 갑자기 강의를 할까? 그냥 또다른 주제로 티스토리 하나 더 만들고 워드프레스 블로그 하나 더 만들고 그렇게 2개 3개 4개 5개 … 10개 ..심지어 100개 이렇게 만들면 1천만원이 2천만원되고 3천만원되며 점점 기하급수적으로 늘어날텐데 말이야!"​그리고 형이 결론을 내주더라.​"호영아 너는… 군대 다녀왔잖아… 1억 주면 군대 다시 갈꺼냐?" 솔찍히 나는 월천이상을 그냥 벌수 있는데 굳이 2년동안 1억받기위해 가고싶진 않다. 뭐 형이 100억주면 갈꺼냐? 라고 말했다면.. 한번 고민해볼만하네요 라고 말은 했을꺼같다.​1억 100억을 떠나서.."너가 그렇게 애쓰고 힘들게 만들어서 어떤 노력끝에 천만원이 나오는 티스토리 블로그가 있다고 치자!! 그 결과물을 만들기 위해서 개고생을 하고 1년만에 월천만원을 찍었다 치자!"​"그 힘든걸 또 하라하면 할수있겠냐?""그런 심리 아니겠냐?" 한편으로는 이해는 되더라.​심지어 나에게 네이버 블로그 이 블로그에 적힌 1000개의 글을 다시 1년만에 쓰라고 한다면…'우와~~ 확 와닿네;;;'​ ​그래..내가지금까지 1년만에 만든건 아니지만..8년 넘도록 이렇게 만들어온 내 블로그를 새로 시작하라하면 나도 못하겠다. 진짜다. 내가 내 보조 블로그를 네이버만 5개정도 갖고 있다. 그런데 인플루언서 계정도 2개가 있고 소이 우리가 말하는 최적화라고 하는 블로그도 몇개 있다. 게다가 티스토리 최적화 블로그도 3개나 있고…. 워드프레스 블로그는 뭐 말할것도 없이 많다.​하지만 지금 이정도의 노력으로 하나의 규모있는 블로그를 만들라하면…'우와..그건 진짜 어려운일이다…' 라고 뇌리를 먼저 때린다.​그래서 내가 직접 하고 싶은 생각이 안드는것 같다.다른사람들도 심리상 비슷하지 않을까싶다.일단 안정적으로 나오는 수익구조가 나는 프로그램과 내가 만들어놓은 시스템 그리고 애드센스(워드프레스+유튜브) 합쳐서 70~90만원정도 나오니 여기에 쿠팡 만얼마짜리 알리익스프레스 제휴마케팅 얼마씩 나오고 네이버 애드포스트 1-2만원씩 나오고 싹다합치면… 그래도 이거 적은 돈이지만 100만원정도는 된다.​그리고 블로그시크릿 회원님들 아직 남아서 이용하시는 분들이 년단위로 내는 돈…이런것들이 이미 만들어져이 있으니 나도 이미 안주한 상태라서 어떤 목표/도전이 생기지 않는이상 쉽게 그걸 하지 못하는듯 하다.​하지만 나도 욕심이 많고 나름 의지가 있는 사람이기에 일부로 나를 괴롭혀서라도 하루에 글을 10개 이상 적어보려 노력하고 있고.. 또거기에서 결과가 좋은것들만추려서 확장하고 있긴하다. 하나에 올인해서 집중은 하지않고 있다.​분명 하나에 집중하고 올인하는게 더 빠른 길인걸 알면서도그러한 환경이 나에게 만들어지지 않아 많은 갈등과 고민을 하고 있다. ​쉽게 말하면 이런거다.내가 지난주부터 아기 이름 순위 워드프레스를 만들기 위해서 1주일동안 하려고 시도를 했지만…갑작스러운 어머니의 전동휠체어에 깔리셔서 다리가 골절되셨고 그로인해서 아들인 내가 입원소속과 퇴원소속 그리고 도중에 어머니 잔심부름을 부르면 바로바로 갔었다.또 도중에 교회 지인의 초상이 있어 그자리에 가서 사람들과 대화도 나누고 위로도 하고 그랬었다.이거는 내가 안하고 안가라수가 없다.​그리고 또 이것도돈이 안되는 일이지만…교회 봉사활동을 아무런 보수없이 하고있다. 이거 생각보다 일이 많다. 주일날 오전오후 하루종일 방송일 팀장으로 관리하고 있고 3주마다 돌아오는 전도회 회장이라서 신경쓸거없어보이지만 임원들 연락해야하고 특히 이번주 전도회(내일)에는 가을 친목회를 위해서 여전도회와 남전도회 9월쯤 어디갈지를정해야한다. 사실 내가 신경안써도 될일지만 그게 쉽게 그렇게 안된다.이걸로 끝나면 다행이게? 교회홈페이지 2군데를 돈이 지출되는게 아까운 나머지 내가 대신 만들어주겠다 큰소리 치고 지금까지 완성도못했다. 그리고 막상 내가 어떤 워드프레스 블로그를 만들고 싶으면 이러한환경들이 난데없이 돌아와서 내가 할 시간들을 막곤했다.​그러면 또 잊고 까먹고 못하고 다른거 하고…무한반복되네..어쩌면 최근에 나에게 워드프레스 블로그 호스팅 이런 무료로 컨설팅 하면 대표님 남는것도 없는데 왜 이런걸 하냐면서 정말로궁금해서 물어보신다길래…나의 답변은 아주 간결했다.​"예수님이 돈벌고 부자되려고 노력하지 말라고해서"저는 돈을 많이 벌고 싶기는 하지만 성경구절이 항상 내 머릿속을 막고 있기에 … 돈이 되든 안되든 떠나서 아낌없이 적은돈 혹은 무료로 상담도 하고 컨설팅도 해주곤한다.​근데 나도 인간이도 사람이고 자본주의사회에 살면서 개인사업자로 1인개인사업자이기때문에 돈버는것에 자연스럽게 관심이 많고 돈 많이 벌고 싶은건 당연한 일이다.​하지만 이런 나를 막는것들이 우연하게 일어나는게 아니란것을 알기에 너무 바둥바둥 돈을 많이 벌기 위해 노력하지 않는것도 있긴하다.​그러니 블로그 다수를 하면 돈을 버는걸 알지만 하지 못하는 상황이 불가피하게 생긴다거나 까먹는 상황이 만들어지는걸 자주 반복하면서 난 그냥 내려놓은지 꽤 됐다.그동안 그냥 조용히~~ 아주 조용히 나혼자 애드센스나 벌면서 살자라는 식이였지…​ ​이까지는 내가 마치나의 신세한탄처럼 내 과거와 내 상황에 대해서 이야기를 해보았다.​사실 나는 욕심이 많아서 독불장군식을 추구하는사람이었다.내 능력이 출출하다 스스로 자만하고 거만했기에 나보다 못하는 사람이 내 눈앞에 보이면 답답해하고 짜증섞인 말투로 화도 내곤했다. 그렇다고해서 악의가 있는건 아니고…생긴게 그렇게 태어났는데 어쩌겠는가 ㅎㅎㅎ​암튼 이 글은 내가 누군가에게 제안을 하기 위해서 적은글이다.​제목을 봣는가?디지털노마다 블로그로 돈벌기1탄이라고 하자!!​나랑 한몸인 상태로 당신은 나의 마루타처럼 행동하면된다.즉 나의 손과 발이 되어주길 원한다.이전까지의 글은 자유롭게 무언가를 하는 거였다면이번 상품은 그렇지 않다!!그냥 나를 위해 손발이 되는것이다.​내가 시키는것만 하면된다.그렇게 해서 잘되면 그건 당신탓이다!!당신의 능력이 원래 좋았지만 그동안 몰랐기때문이다.하지만 잘 안될수도 있다!!그땐 나를 탓해라!!내가 머리가 나름 좋다고 생각할정도로 스스로의 자만에 빠져있지만 내탓을 하면서 나의 무능함을 증명해주길 바란다!!​그럼 나도 이러한결과물을 보면서 '내가 특별한 사람이 아니구나' 라는것을 스스로 인지하고 깨닫고싶다.​지금 검색을 바로 해보자!!​야구 점수판 없다!! 없다!!뭐가 없는지 알겠는가?​경쟁자가 단 1명도 없다!!이건 기회이다. 아니 우리꺼다!!왜 내가 내꺼다 라고 말 안하고 우리꺼다 라고 말하냐하면!!​바로 당신이 나의 손과 발이 되어줄 마루타 즉 우리 이기때문이다.​나의 과거 제안은 내친동생에게 유튜버를 시키고월급처럼 월100만원을 주었다.그리고 내가 시키는대로 열심히 영상을 만들고 유튜브에 영상을 올렸다. 결국 내가 시킨대로해서 현재 6만명이 넘는 유튜버가 되었고 애드센스 수익도 매달 꾸준히 나오고 있다.​내가 이 블로그에 몇번 소개는 했지만 대놓고 '작은슥슥이 종이접기' 유튜버가 내꺼다 라고 이렇게 대놓고 많은 사람들이 보는 글에다가 내가 이렇게 했었다 라고 구체적으로 말한적은 없다.​내가 내동생에게 월100만원을 주면서 2년을 삽질했다.2천만원이 넘는 돈을 주면서 나에게 되돌아온 돈은 애드센스 몇십만원이 전부였다. 그러다가 안되겠다싶어서 룰을 바꾸었고 동생도 내가 유튜브 수입이 없으니 부담스러웠는지 5:5수익으로 바꾸자며 제안도 했었고 지금은 영상 갯수 대비 내가 얼마를 주겠다며 바뀐 상태이다.​암튼 이렇게 하여 작은슥슥이 유튜브 계정은 6만2천명의 구독자가 생겼다. 아마도 이글을 읽는 누군가는 '어머!~ 작은슥슥이 대표님 유튜버였어요?' 이러는 엄마들도 있을꺼다. 조회량을 따져보면 대한민국 유치원, 어린이, 초등학생 한번정도는 작은슥슥이 종이접기 영상을 봤을꺼라고 확신한다.​영상 갯수만 보더라도 압도적으로 종이접기 계열에서는 1위수준이다. 영상이 내 블로그 글갯수만큼 1000개 정도 된다.​동생이 바빠서 영상을 4개월 정도 못 올렸지만그래도 한달에 40만원정도의 애드센스 수익이 발생하는 유튜브이다. 그닥 큰 금액은 아니지만… 1년으로 따지면 500만원가까운 돈이라서 또 무시하기도 어렵다.​암튼 이런 구조를 나와 만들자는거다.내가 하고싶은 키워드 조합은 너무너무너무너무너무너무너무너무 많다.​ 많은 사람들이 나에대해서 착각하는 사람들이 많다.내가 내 머리지식으로 이 모든것을 한다고 착각하는것이다.​그런데 나는 모든것이 프로그램이고 시스템이고 자동화이고 알고리즘이다. 내 머리에서 나오는거라곤 '어떻게 하면 손 안데고 코풀까' 그생각만한다. 조금 어이없이 들릴수 있겠지만 나는 챗gpt가 얼마나 사랑스러운지 모르겠다.​말로 프로그램을 조지니깐…그래서 내가 프로그래머 날로먹기 라는 주제로 글을 썼겠냐…https://blog.naver.com/ationkr/223184204836 챗gpt 사용법 프롬프트 만으로 티스토리 수익 월1000만원 블로그 찾아라 – 2탄 오늘은 2가지 기술이 있습니다. 프로그래머 날로 먹는 기술과 티스토리 고수 찾는 원리 이 2가지를 그냥 날… blog.naver.com ​나에게 챗GPT 같은 사람들이 많이 필요하다!!당신들은 챗gpt보다 더 뛰어나고 우수하다.하지만 돈을 벌 방법을 잘 모르거나 어떻게 해야하는지를 대부분 모른다. 회사, 직장을 다니다보니 돈을 만들어내는 영역에 대해서 나보다 취약한것은 사실이다.나는 고2때 나우누리에서 동보록을 통해 마케팅 홍보를 했었고 고3때 한달 반만에 500만원 정도의 돈을 피라미드구조방식으로 돈을 벌었다.​야구 점수판이걸로 도대체 무슨 돈을 버냐고 묻는사람이 있을꺼다.내가 지금까지 나의 돈 버는 구조에 대해서 내꺼를 보여준적이 아마 드물꺼다. 나도 공개적으로 남들에게 내가 뭘해서 돈벌고 있는지 지인들과 블로그시크릿 회원들 이외에는 공개하지않았기때문에 모르는건 당연하다.​그럼 내가 최근에 만든 랜쓰리 라는 워드프레스 블로그를 보면 정말 어이없다는 말을 하게 될것이다.내가 쓴글들이 챗GPT 복붙 수준의 글이기때문이다.그럼에도 불구하고 돈이 나오는걸 보면 신기할꺼다.​ 이거는 지난달인가 애드센스 승인이 된거다.만들기는 작년에 만들어놓고 방치를 하다가 챗gpt 비서가 나오면서 승인받아버리고 저렇게 또 방치를 한상태다.만약 방치하지않고 내가 관련글을 더 작성하게된다면 어떤일이 벌어질꺼같은가? 궁금하다면 나랑 같이 야구 점수판을 만들자는 거다.​프로그램은 내가 만들면 되니깐 그런건 신경쓰지않아도 된다.나는 챗gpt이용해서 기본구성을 만들꺼다.나의 손과 팔이 되어줄 사람들은 내가 알려주는 키워드를 이용해서 글만 꾸준히 챗gpt이용해서 써주면된다!!애드센스 수익이 나오면 처음에는 내가 5:5 구조로 가겠지만100만원이 넘는순간 5:5 구조이지만내가 10%를 덜 받겠다. 즉 4:6구조가 되는것이다.당신이 60만원 가져가고 난 40만원 가져가겠다.​300만원이 넘는순간 5:5 구조 유지는 하지만내가 15%를 받지 않을것이다. 즉 3.5:6.5구조가 된다.당신이 195만원을 가져가고 난 105만원을 가져가겠다.​​500만원이 넘는순간 5:5 구조는 유지하지만내가 20%를 받지 않을것이다. 즉 3:7 구조가 된다.당신은 350만원을 가져가고 난 150만원 벌수있다. ​이런식으로 같은 비율로 금액이 늘어날수록 나는 더적은 비율로 수익구조를 만들것이다. 왜냐하면 5:5일때 막상 월1000만원이 넘어가는 시점이 되면마치 나에게 주는 50% 즉 500만원을 매달 납부하는거같아서 기분도 묘하고 '내가 열심히 글써서 번돈을 왜 내가 프로그래머 문호영 대표에게 돈을 줘야해?' 라는 이상한 심리가 생긴다.​내가 이 구조를 알기때문이다.실제로 나랑 이런 구조로 5:5 윈윈 전략을 펼치던 마케터가 있었다. 처음에 돈을 못 벌길래.. 나의 자동화 시스템과 시스템을 구축해주었으나.. 얼마 벌지도 않았다.. 한 350만원 정도 넘어가는 시점.. 한 두달쯤됐을까? 갑자기 아까운지…돈을 안주는 방향으로 전략을 짜더니 어느순간 나에대해 안좋은 소문을 퍼뜨리고 심지어 욕도하는걸 보면서…다른 사람 도와주다가 이게 뭔가 싶었었다…누구라고 말은 안하겠다.​지금도 열심히 내꺼 그대로 상표랑 프로그램 따라 판매를 하고 있지만.. 그냥 놔두고 있다. 나는 창의적으로 만들어낼수 있지만 그사람은 그수준에서 날 모방해야지만 새로운 상품을 만들수있기에 딱히 이제는 상종하고싶지가 않다.​그래서 그 이후로는 5:5 전략을 잘 안하거나 하더라도 상대방이 수익이 늘어날수록 내가 적게 받는 구조를 택해야겠다고 마음먹게 되었다.​야구 점수판그냥 봐도 이쪽은 대박이다.내가 많은 사람들과 함께 할순 없다.딱 5~10명정도만 해보고 이것도 뭐 경험이라 생각하겠다.5~10명중에는 하다보면 재미도없고 또 자신의길과 달라서 중도 포기하는 사람도 있을꺼고 여러가지 나와같은 외적인 사정도 생길수 있으니 이중에누군가는 '야구 점수판' 메인 TOP 1이 될꺼고 또 누군가는 그들과 함께 씨랭크를 만들것이다.​그냥 나는 돈을 만들수 있는 사람이지만…손발이 묶인상황이라 챗GPT처럼 나의 손발이 되었음하여 이 글을 작성하였다.​초기 비용은 존재한다.이렇게 해야지만 아무나 나에게 접근하지 않기때문이다!그리고 비싸다!! 그렇기 때문에 아무나 대충 할 마음으로 오지 않길 바란다! 정보를 공짜로 주니 기프티콘 한장 안주더라.근데 나에게 돈을 주고 호스팅을 구입하고 PDF를 구입한 사람들은 고맙다는말과 덕분에 방향과 글 쓸 희망을 갖게 됐다며 좋아하는걸 보면서….이런 모순이 어디있는가싶더라.돈을 낸 사람들은 고맙단말과 자신이 해야할것을 제대로 알게되고 공짜로 얻은 그 작은 기프티콘 조차 없고 고맙단말도 업싱 그저 공짜로 정보를 가져갈뿐이다. ​난 기브앤 테이크 구조의 사람이다. 막연히 주기도 하지만 지금처럼 확실히 돈되는 구조의 상품은 아무나에게 주지않는다.​다시 말하지만 초기비용이 워드프레스 단독 서버 호스팅이 1개 필요하고 그안에 또 워드프레스 다수를 만들어야 하므로 그에 대한 부대비용이 필요한것이고 또 이걸로 끝나는게 아니라 내가 직접 서버를 사야하고 관리를 해야하므로 S Cloud VM 공유 서버와는 차원이 다르다.​그래서 서버 비용을 초반에 내야하는 부담을 갖고 시작하니대충 할 마음으로 '대표님~ 저도 한번 해보고싶은데요~ 뭘 어떻게 해야할까요?' 라는 질문조차 하지 않았으면 한다.상품을 구입하기 전에 말 많은 사람들은 대부분 그게 끝이다.그저 이 글을 보고 궁금해서 반응하고 호기심에 반응한다.​난 돈이 되는 분야인데 내가 할수 없어 발이 동동 굴리는 그런 상황이라면 언제든지 이런글을 작성해서 손과 발을 만들것이다. 그리고 공짜로는 안할것이다! 공짜를 좋아하는 사람들의 특징을 내가 너무 잘 알기때문이다. 내가 공짜를 좋아하거든!!​대부분 이렇게 적으면 나에게 초기비용이 얼마냐고 묻는다.이 프레임은 스스로 나는 이거 할 맘이 없다! 그냥 가격이 궁금해서 연락해본다!즉 찔러보기란소리다.​진짜로 돈벌고 할 사람만 연락주기 바란다."얼마?" 라고하는 순간 "아 지금 제가 바빠서요~" 라고 할꺼다! 그거 알고 할사람만 연락주기 바란다. 궁금할 땐 네이버 톡톡하세요! 이거 하면 돈버니 마니 그런 질문은 받지 않겠다.내가 이정도로 공개적으로 내하는것을 보여주는데도 내가 돈벌고 있는지를 모른다면 더 많은 나의 글을 살펴보기 바란다.​​https://www.stofarm.com/ 구매전환율 백프로 정기구독 서비스 – 쓰또팜 – 구매전환율 100% 정기구독 서비스 쿠폰 어필레이트 50% 워드프레스 블로그 수익 만들기 구매전환율 100% 정기구독 서비스 쿠폰 어필레이트 50% 워드프레스 블로그 수익 만들기 www.stofarm.com ​다른거 다 필요없다!야구 좋아하고 야구에 대한 룰만 많이 알면된다.만약 '대표님 저는 농구', '저는 골프' 안된다!!야구여야지만 한다. 만약 축구라면 괜찮다.​쉽게 말해서 메스컴에서 뉴스에서 많이 다루는 야구, 축구..그리고스포츠 관련해서 점수를 매기는거라면 된다.내가 스포츠에 관심이 없다보니 이쪽은 해보고 싶어도 사실 나에겐 벽이 높은편이다.​하지만 지금처럼 야구 점수판 브랜딩이 없는걸보면서이걸 왜 아무도 안하지?우리껀가?​끝!~

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [HMG 저널] 자동차에도 노이즈 캔슬링! 현대자동차그룹이 소리를 다스리는 법

    [HMG 저널] 자동차에도 노이즈 캔슬링! 현대자동차그룹이 소리를 다스리는 법

    [HMG 저널] 자동차에도 노이즈 캔슬링! 현대자동차그룹이 소리를 다스리는 법

    #자동차 제조사들은 자동차의 소음을 줄이기 위해 끊임없이 노력해왔다. 첨단 기술 도입으로 자동차의 기계적 완성도가 눈부시게 높아진 지금도 더 효율적인 방법으로 소음을 줄이기 위해 기술 개발에 힘쓰고 있다. 다만 소음을 저감하는 기술의 방향과 소리에 대한 접근법이 자동차 개발 초기와는 다소 달라졌다. #현대자동차그룹 이 소리를 다스리는 방법을 살펴보면 자동차와 #소리 의 상관관계를 파악할 수 있다.​​​편안한 드라이빙을 위해 정숙성을 극대화하다 고속으로 달리는 자동차는 소음을 피할 수 없다 자동차는 시속 100km 이상으로 달릴 수 있다. 차체와 공기가 부딪히며 발생하는 #풍절음 은 물론, 내연기관 자동차의 경우 엔진 소리를 동반하기도 한다. 또한 타이어가 구르며 나는 소리, 바퀴가 상하로 흔들릴 때 생기는 소리, 섀시를 구성하는 각종 금속들이 맞닿으며 발생하는 소리 등 자동차를 구성하는 여러 가지 요소들의 소리가 귓가를 자극한다.​​​ 프리미엄 모델의 핵심이라고 할 수 있는 정숙성은 높은 수준의 방음 대책에서 비롯된다 자동차 제조사들은 자동차의 #정숙성 을 높이기 위해 많은 노력을 기울여왔다. 자동차가 탄생한 지 130년이 지난 지금의 방음 기술은 절정에 달해있는 상태다. 최근 출시된 차량들은 자동차 업계가 오랜 세월 동안 축적해 온 방음 관련 기술 대부분을 담고 있다.​​​ 보이지 않는 곳에 적용한 소음을 줄이는 기술이 정숙성의 완성도를 좌우한다 예컨대, 현대차그룹은 창문에도 빈틈없는 방음 체계를 구축하고 있다. #현대자동차 #그랜저 의 경우 옆 창문에 유리를 겹친 이중 접합 구조를 도입하고, 유리 사이에 차음 효과를 강화하는 어쿠스틱 필름을 삽입해 주행 시 발생하는 고주파 음의 침투를 줄였다. 또한 풍절음을 최소화하고자 도어 실링도 보다 꼼꼼하게 둘렀다. 이와 더불어 엔진 소음 차단을 위해 엔진룸에 흡음 패드도 장착한다. 정숙성이 주요한 프리미엄 세단의 경우 울림통을 통해 타이어 공명음과 반대되는 음파를 만들어 소음을 상쇄시키는 원리의 #공명흡음휠 을 도입해 #노면소음차단 도 극대화한다. 이처럼 자동차 제조사들은 정숙성을 강화하기 위해 각 구성 요소의 완성도를 높이고 있으며, 비용 절감과 경량화 트렌드에 맞는 새로운 기술을 도입하고 있다.​​​ 자동차 업계는 전자 장비를 활용한 능동형 소음 저감 기술을 활발히 적용하고 있다 최근 고급형 블루투스 이어폰 시장에서 제품의 가장 큰 선택 기준은 ‘ #노이즈캔슬링 ’ 기술의 탑재 여부다. 항공기 운용 중 소음으로 인한 사고와 능률 저하를 줄이기 위해 고안된 이 기술은, 소음의 반대 위상 음파를 출력해 소음을 상쇄하는 원리로 작동한다. 기술의 정식 명칭은 ‘ #능동형소음저감기술 (Active Noise Cancellation, 이하 ANC)’로, 자동차에도 활발히 적용되고 있어 소비자들의 많은 관심을 받고 있다.​​​ 팰리세이드는 현대차 브랜드 최초로 ANC를 장착했다 #팰리세이드 의 #ANC 는 마이크와 제어 모듈, 스피커 등으로 구성된다. 헤드라이닝에 위치한 마이크는 엔진 소음을 감지하며, 제어 모듈은 역 위상에 해당하는 음파를 측정한다. 이후 스피커에서 출력한 음파가 저주파 소음에 해당하는 엔진 소리를 저감시킨다. 현대차는 이와 함께 흡차음재를 적용해 시시각각 변하는 주행 환경에서 더 효과적으로 소음을 줄여 운전자를 비롯한 승객들에게 정숙하고 편안한 분위기를 제공한다.​​​운전의 즐거움을 위해 소리를 강조하다 운전자에게 있어 소리란 자동차에 대한 인상을 결정짓는 요소라고 할 수 있다 운전 재미를 강조한 자동차에 있어 엔진 소리와 배기음은 차량의 성격을 또렷하게 만듦과 동시에 운전자가 느끼는 스포티한 주행 감성까지 배가시키는 역할을 한다. 따라서 자동차 제조사들은 이런 차종의 엔진과 #배기시스템사운드 를 더욱 맛깔나게 다듬는다. 타 차종에서는 소음으로 분류될 수 있는 엔진 소리가 감성 품질 향상을 위한 사운드로 탈바꿈하는 것이다. 고성능 모델인 #벨로스터N 이 바로 이러한 감성적 부분을 고려해 디자인된 대표적인 예다. 현대차는 벨로스터 N의 개발 단계부터 스포티한 감성을 부각시키고자 엔진을 비롯한 사운드에 많은 공을 들였다. 배기 시스템 역시 풍부한 사운드를 내도록 설계했으며, 주행 모드나 운전 상황에 따라 전자식 밸브를 작동해 사운드의 톤과 크기를 조절하는 ‘ #전자식가변배기기술 ’을 적용해 운전의 재미를 한껏 끌어올렸다.​​​​ 최신 배기 시스템은 필요에 따라 사운드의 톤과 크기를 조절할 수 있는 전자식 밸브를 갖춘다 그러나 배기량을 줄인 ‘ #다운사이징 ’ 엔진이 대세로 자리 잡고, 소음 규제가 더욱 엄격해지면서 엔진 및 배기 사운드의 조율이 어려워졌다. 따라서 자동차 제조사들은 이런 제한된 조건을 만족시키면서 최적의 사운드를 구현할 수 있는 다양한 방법을 개발하고 있다. 현대차그룹 역시 이와 관련한 신기술을 선보였다. 오디오 시스템으로 탑승자에게 스포티한 엔진음을 전달하는 기술을 도입한 것이다. ‘ #엔진사운드이퀄라이저 ’라 부르는 이 기술은 스피커에서 출력한 가상 엔진음을 자유자재로 조절할 수 있다. 덕분에 소음 규제에 영향을 받지 않으면서 운전자를 위한 감성 품질을 향상시켜준다.​​​ 1세대 벨로스터에 적용된 엔진 사운드 이퀄라이저는 운전의 즐거움을 배가시키는 역할을 했다 현대차가 엔진 사운드 이퀄라이저를 처음 적용한 것은 2015년 1세대 벨로스터부터다. 젊은 감각의 디자인과 스포티한 주행 감성을 강조하는 차량인 만큼, 주행 모드에 따라 경쾌하고 다이내믹한 엔진 사운드를 스피커로 출력해 드라이빙의 즐거움을 끌어올리고자 한 것이다. 엔진 사운드 이퀄라이저는 가상 엔진 사운드의 모든 음역대별 음색을 조절할 수 있으며, 가속 페달 조작에 따른 반응성도 선택이 가능하다. 즉 운전자가 운전 상황이나 기분에 따라 엔진음의 톤과 볼륨을 자유자재로 바꿀 수 있다는 이야기다. 물론 일상 주행에서는 편안한 드라이빙을 위해 소리를 줄이는 것도 가능하다.​​​ 엔진 사운드 이퀄라이저는 ‘액티브 사운드 디자인’으로 진화했다 이후 엔진 사운드 이퀄라이저는 ‘ #액티브사운드디자인 ’으로 명칭을 바꾸며 개선을 거쳤다. 스피커에서 출력되는 가상 엔진음이 실제 엔진 소리와 한층 조화롭게 어울릴 수 있도록 조율한 것이 특징이다. 현대차 2세대 #벨로스터 와 기아차 #K3GT 의 액티브 사운드 디자인은 비교적 한정적이었던 사운드 튜닝의 폭을 넓혀 전반적인 사운드의 어우러짐에 집중했다. 실제 엔진 소리와 더욱 유사한 사운드를 재현하기 위해 오디오 전문 브랜드의 고성능 스피커를 탑재하기도 한다.​​​안전한 주행을 위한 가상 엔진 사운드 기술 보행자 안전을 위해 친환경 차량들을 중심으로 가상 엔진 사운드 기술이 적용되고 있다 #가상엔진사운드기술 은 최근 급증하는 #친환경자동차 를 중심으로 적극 도입되고 있는 기술이기도 하다. 예컨대 전기 모터를 탑재한 전동화 차량의 경우 저속 주행 시 파워트레인 구동음이 현저히 작아 보행자가 차량의 접근 여부를 알아채는 것이 어렵다. 이에 따라 주요 자동차 시장의 정부는 친환경 차량의 보행자 사고를 예방하기 위한 법률을 규정하고 있다. 이를테면 유럽은 UN 산하의 유엔유럽경제위원회(UNECE)가 자동차기준조화포럼(WP29) 저소음자동차(QRTV) 전문가기구 회의를 통해 가상 엔진 사운드 시스템의 장착을 의무화했다. 우리나라 역시 이와 비슷한 법규가 존재한다. 국토교통부는 시속 30km 이하로 주행하는 차량은 75dB 이하의 경고음을 내야 하며, 전진할 때는 속도 변화를 보행자가 알아챌 수 있도록 가상 엔진 사운드의 변화를 주어야 한다고 규정하고 있다.​​​ 가상 엔진 사운드 기술은 지속적으로 발전을 거듭하고 있다 따라서 제조사들은 스피커에서 인위적인 소리를 발생시키는 가상 엔진 사운드 시스템을 친환경차에 적극적으로 도입해 #보행자안전 을 지키려는 노력을 이어오고 있다. 친환경차의 가상 엔진 사운드 시스템은 운전자에게 즐거움을 선사하는 엔진 사운드 이퀄라이저와는 달리 차체 외부에서 작동한다. 보행자에게 주행 중임을 알리기 위한 기술이기 때문이다. 현대차그룹은 #하이브리드 자동차나 #전기차 의 엔진룸에 스피커를 부착해 전기모터 특유의 구동음을 증폭시키도록 구성하고 있다. 최근에는 전면 그릴을 진동판으로 활용해 사운드 전달율을 높인 새로운 방식의 기술을 공개하기도 했다.​​​ 소리를 다루는 방법을 눈여겨보면 그 제조사의 철학을 엿볼 수 있다 현대차그룹은 소리를 지우는 데만 집중했던 과거를 넘어, 듣기 좋지 않은 소리는 줄이고 감성적인 사운드는 살려 최적의 운전 환경을 조성하고 있다. 소리의 적절한 조화를 통해 본연의 가치를 더욱 돋보이게 하는 것이 좋은 자동차의 핵심이라 여기고 있기 때문이다. 정숙성을 비롯해 안정감과 스포티함 등 감성 품질에 대한 현대차그룹의 노력은 앞으로도 계속 이어질 것이다.​​​ ​

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  • 현대자동차 더 뉴 싼타페가 흔들리지 않는 패밀리 SUV의 기준이 된 이유

    현대자동차 더 뉴 싼타페가 흔들리지 않는 패밀리 SUV의 기준이 된 이유

    현대자동차 더 뉴 싼타페가 흔들리지 않는 패밀리 SUV의 기준이 된 이유

    #싼타페 는 언제나 믿음직스러운 #중형SUV 였습니다. 4인 가족이 이용하기에 넉넉한 공간과 아늑한 승차감, 여유로운 주행 성능은 싼타페가 든든한 #패밀리SUV 로 자리매김할 수 있던 비결이죠. 싼타페는 세대를 거듭할수록 이런 장점을 강화하고, 편의·안전 사양을 추가하며 중형 SUV의 기준을 새롭게 제시했습니다.​​​ #현대자동차 의 새로운 SUV 패밀리룩으로 단장한 4세대 싼타페는 사람을 배려하는 ‘ #캄테크(Calm Tech)’ 안전 기술로 눈길을 끌었습니다. 뒷좌석 탑승자의 존재를 알려주는 #후석승객알림 (ROA, Rear Occupant Alert), 안전한 운행을 돕는 #현대스마트센스 등 싼타페의 사려 깊은 능력은 ‘패밀리 SUV의 이상적인 진화’라고 할 만했죠. 이런 4세대 싼타페가 얼마전 안팎을 새롭게 단장하고 ‘ #더뉴싼타페 ’라는 이름으로 돌아왔습니다.​​​ 더 뉴 싼타페는 플랫폼, 파워트레인, 내외장 디자인, 편의 및 안전 성능 등 자동차를 이루는 모든 부분에서 업그레이드를 이루며 신차 수준의 변화를 이뤘습니다. 부분변경 모델임에도 싼타페가 이처럼 놀라운 진화를 택한 이유가 궁금해집니다. 그건 아마도 싼타페가 20년 동안 줄곧 중형 SUV의 기준이었기 때문 아닐까요?​​​ 더 뉴 싼타페의 새로운 모습은 앞모습에 고스란히 드러나 있습니다. ‘독수리의 눈’을 콘셉트로 헤드램프와 라디에이터 그릴을 통합한 디자인이 새로운 디자인 방향성을 제시하죠. 더 뉴 싼타페만의 강렬하고 독창적인 캐릭터가 돋보이는 부분입니다. 물론 좌우 테일램프를 한 줄로 연결한 것도 색다른 캐릭터를 강조하는 요소예요.​​​ 차세대 #스마트스트림파워트레인 , 성능과 효율을 높인 #8단DCT 를 품은 더 뉴 싼타페는 한결 여유로운 주행 실력을 선보입니다. 차체가 커졌지만 무게중심을 낮춘 #차세대플랫폼 덕분에 든든한 주행 안정감도 갖췄죠. 더욱 넓어진 실내 공간도 새로운 플랫폼의 효과입니다. 어느 화창한 주말, 뒷좌석에 두 아이를 태우고 여유롭게 나들이를 떠나는 부모의 웃음 띤 얼굴이 자연스레 떠오르네요.​​​ 더 뉴 싼타페의 매력은 거기서 그치지 않습니다. 앞좌석에 앉은 아빠, 엄마의 관심을 사로잡을 쾌적한 공간과 풍성한 기능까지 두루 겸비했죠. 12.3인치 풀 LCD 클러스터와 10.25인치 인포테인먼트 디스플레이는 필요한 주행 정보를 알차게 보여주고, 비스듬히 경사진 센터 콘솔 위에는 다양한 조작 버튼이 깔끔하게 정렬해 있습니다.​​​ 혹시 두 사람이 번갈아 운전할 때 시트 포지션을 다시 맞추느라 불편한 적 없었나요? 더 뉴 싼타페와 함께라면 그럴 걱정이 없습니다. #현대디지털키 를 이용하면 저장해놓은 개인 설정을 불러와 운전자에 맞게 시트 포지션과 인포테인먼트 시스템 설정을 알아서 바꿔주거든요. 아빠와 엄마의 운전 성향을 구분해 운전자에게 알맞은 주행 모드를 설정하는 #운전자인식형스마트주행모드 까지 갖췄으니, 누가 운전하든 쾌적한 느낌으로 운전대를 잡을 수 있죠.​​​ 4세대 싼타페를 처음 경험했을 당시 이 정도면 완성형에 가까운 패밀리 SUV라고 생각했습니다. 하지만 더 뉴 싼타페는 거기서 또 다시 진화했습니다. 싼타페라는 이름을 제외하면 모든 면에서 한 단계 성장했죠. 어찌 보면 당연한 일인가 봅니다. 패밀리 SUV의 기준이었던 싼타페는 새롭게 돌아올 때마다 늘 그랬던 것처럼 진한 매력을 한아름 안겨줬거든요. 이번에도 마찬가지고요.​​​ ​

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  • 근로기준법 이것만 알면 끝 핵심 내용과 사례 총정리

    근로기준법 이것만 알면 끝 핵심 내용과 사례 총정리

    근로기준법 이것만 알면 끝 핵심 내용과 사례 총정리

    근로계약서 필수 체크포인트와 중요성 ​모든 근로자는 근로계약서를 꼭 작성해야 합니다. 근로계약서에는 근로시간 임금 지급일 휴게시간 연차휴가 해고 절차 등 근로자의 권리와 의무가 명확히 기재되어야 합니다. 이게 왜 중요할까요 근로계약서가 없으면 법적 분쟁이 일어날 때 증거로 활용이 어렵기 때문입니다. 실제로 많은 사람들이 계약서를 제대로 쓰지 않아 나중에 불이익을 겪기도 해요.근로계약서 작성 시에는 꼭 본인이 이해할 수 있도록 내용을 확인하고, 궁금한 점이 있다면 고용주에게 물어보는 것이 중요합니다.만약 중요한 사항이 누락되어 있다면 반드시 추가하도록 요구하세요.또한 작성된 계약서를 본인이 보관하는 것도 잊지 말아야 합니다. 사본을 꼭 챙겨두면 혹시 모를 상황에서 내 권리를 지킬 수 있습니다. 마지막으로 계약서는 양 당사자가 서명한 후 효력이 발생합니다. 근로계약서에 명시되지 않은 불리한 조건을 강요당한다면 근로기준법에 의해 보호받을 수 있습니다. 최저임금 기준과 실제 적용 사례 ​최저임금은 근로기준법 가장 기초적인 근로 조건 중 하나입니다. 국가에서 정한 최저임금보다 적은 임금을 주면 법 위반이에요. 실제로 많은 사람들이 최저임금 미만으로 임금을 받거나, 수습을 이유로 깎이는 경우가 있습니다.최저임금 이상을 반드시 지급해야 합니다. 주휴수당도 이 기준에 포함되므로 체크가 필요합니다.​최저임금은 해마다 고시되니 반드시 최신 정보를 확인해야 해요. 만약 본인이 받는 임금이 최저임금보다 낮다면, 노동관계기관에 진정을 넣을 수 있습니다.아르바이트생이나 임시직도 예외가 아닙니다. 자신의 임금이 합법적인지 직접 계산해보고, 잘 모르겠다면 가까운 근로복지센터나 고용노동부 상담을 이용하면 도움이 됩니다. 최저임금은 모두의 권리입니다. 근로시간 규정과 탄력적 운영 사례 ​근로기준법은 근로시간을 일주일 40시간 1일 8시간으로 정해놓고 있습니다.이것을 초과하면 특별한 경우를 제외하고는 연장수당을 반드시 지급해야 해요. 탄력근무제 시에는 일 평균 시간은 다를 수 있지만, 전체적으로 평균 40시간을 넘기면 안 됩니다.회사에서 매일 느끼는 야근이나 초과근무가 모두 인정되는 건 아닙니다. 계약서나 사내 규정을 꼭 확인하세요. 연장 근로시 추가수당의 지급 조건과 방법을 챙기는 것이 중요합니다. 만약 규정보다 많이 일하고 있는데 수당을 못 받고 있다면, 반드시 기록을 남겨 두세요. 출퇴근 기록 앱이나 수기 기록도 인정됩니다. 이처럼 근로시간에 대한 권리를 인지하고 실제로 어떻게 운영되는지 비교해보면, 내가 잘 보호받고 있는지 알 수 있습니다. 연차휴가 산정 방법과 사용 주의사항 ​연차휴가는 근로기준법에 의해 보장받는 휴식입니다. 1년 이상 근무 시 최소 15일의 연차휴가가 주어져요. 근속에 따라 더 늘어날 수도 있습니다.연차사용은 근로자가 원하는 날짜에 사용할 수 있어요.단, 회사 사정에 따라 조정될 수 있긴 하지만 무조건 거부할 수는 없어요. 연차를 다 쓰지 못하면 수당으로 전환되어 지급 받을 수 있답니다. 또, 연차를 안 썼다고 해서 회사가 일방적으로 소멸시킬 순 없습니다.연차 사용 시 중요한 건, 반드시 사전에 사용 의사를 밝히고, 기록으로 남겨두는 거예요. 혹시 연차 관련 불이익이나 못쓸 상황이 생기면 노동청에 상담하는 것을 두려워하지 마세요.연차휴가는 내 권리임을 꼭 기억해야 합니다. 해고절차와 부당해고 구제방법 ​근로기준법에서는 '해고는 정당한 이유와 절차가 필요하다'고 규정합니다. 법적 요건을 갖춘 절차가 아니면 부당해고로 인정될 수 있습니다. 해고 통보는 30일 전 서면으로 해야 함을 꼭 기억하세요.정당한 이유 없이 해고를 당했다면 노동위원회에 구제신청을 할 수 있습니다.​해고의 정당성에는 근무태만, 중대한 범죄, 회사의 심각한 경영상 필요 등 다양한 사유가 있을 수 있습니다. 이 모든 과정은 서면으로 남기는 것이 매우 중요해요. 부당해고를 당했다면 신속하게 대응하는 것이 좋고, 관련 서류와 증거를 꼼꼼히 챙겨두시길 바랍니다. 회사에서 해고 사유를 명확히 설명해주지 않거나 서면통보를 해주지 않았다면, 법에 따른 권리를 주장해볼 수 있습니다. 해고절차는 근로자의 생계와 직결되는 문제이니 소홀히 넘기지 마세요.​​​​#근로기준법 #근로계약서 #최저임금 #근로시간 #연차휴가 #해고절차​​

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  • [현대자동차] 이제는 K-트럭! 스위스로 향한 현대자동차 수소전기 트럭

    [현대자동차] 이제는 K-트럭! 스위스로 향한 현대자동차 수소전기 트럭

    [현대자동차] 이제는 K-트럭! 스위스로 향한 현대자동차 수소전기 트럭

    #현대자동차 는 #수소전기차 영역을 #상용차 분야로 확대해왔다. 승용 수소전기차 #넥쏘 와 #일렉시티수소전기버스 개발에 이어서 올해 4월에는 세계 최초로 #수소전기대형트럭 의 양산 체제를 구축하고, ‘ #엑시언트수소전기트럭 (XCIENT Fuel Cell)’을 생산하기 시작했다. 현대차는 수소전기차 개발에만 그치지 않고 #스위스 내 수소 솔루션 기업, 발전소, 수소 충전소 사업자, 리테일 물류 체인 및 기타 물류 기업들과 함께 유럽의 상용 수소전기차 생태계 구축에 참여하고 있다. 지난 7월 6일 전남 광양항에서 목적지인 스위스로 떠난 현대차 엑시언트 수소전기 트럭 10대가 바로 그 신호탄이다. 스위스로 수출된 엑시언트 수소전기 트럭은 유럽의 상용 수소전기차 생태계 구성에 중요한 역할을 담당할 예정이다. 그렇다면 현대차가 상용 수소전기차 도입에 적극적인 이유는 무엇일까?​​​대형 상용차에 적합한 친환경 자동차, 수소전기차​상용차는 운행 과정에서 여러 오염물질(NOx, PM 등)과 이산화탄소를 배출한다. 출력과 효율이 요구되는 차종 특성상 대부분 디젤 엔진을 탑재할 뿐만 아니라 평균 주행거리도 일반 승용차보다 훨씬 많기 때문이다. 특히 대형 트럭의 경우 육상 수송분야에서 대기를 오염시키는 주요 원인으로 지목되어 왔다. 환경부 발표에 따르면 대형 트럭 1대에서 발생한 연간 초미세먼지(PM 2.5)는 85.98kg으로, 일반 자동차 평균인 2.12kg의 40배 이상이다. 일반 자동차 40대에 해당하는 오염물질이 대형 트럭 1대에서 발생하는 것이다. 또한 이산화탄소의 경우 디젤 트럭 1대당 연간 약 69톤을 배출한다(스위스 운행 기준, 연간 8만km 주행 시). 하지만 이런 문제는 상용 수소전기차 도입으로 해결할 수 있을 것으로 보인다. 수소전기차는 운행 중 오염물질과 이산화탄소 발생이 전혀 없으며, 연료전지 작동 과정에서 오히려 깨끗한 공기를 생산하기 때문이다.​​​ 현대차는 세계 최초로 수소전기 대형 트럭 양산체제를 구축했다 수소전기차가 상용차에 적합한 이유는 다양하다. 먼저 수소전기차는 대형 상용차에 필수적인 요소인 #장거리운행 이 가능하다. 수소탱크 용량을 추가하는 것만으로 주행 거리를 쉽게 늘릴 수 있는 덕분이다. 아울러 상용 수소전기차는 승용 수소전기차 대비 충전 인프라 구축도 간편하다. 화물 상·하차 지역과 차고지를 중심으로 충전 인프라를 구축하면 충분한 운행 효율성을 확보할 수 있다. 비용면에서도 유리하다. 글로벌 컨설팅 업체 맥킨지는 수소전기 트럭과 배터리 전기 트럭의 운행 거리에 따른 비용을 비교한 보고서에서 100km 이상의 거리를 운행할 경우 수소전기 트럭의 운송 비용이 더 저렴하다고 분석했다. 아울러 내연기관 자동차와 달리 파워트레인에서 발생하는 진동과 소음이 매우 적어 조용한 주행이 가능하다.​​​중량 화물 운송과 장거리 운행에 최적화된, 엑시언트 수소전기 트럭 이번에 수출된 엑시언트 수소전기 트럭은 사전에 조사한 현지 대형 트럭 수요처의 요청에 따라 1회 충전 시 주행가능 거리는 약 400km, 수소 충전 시간은 약 8~20분(수소탱크 외기 온도에 따라 소요시간 상이)에 맞춰 개발됐다. 이를 위해 총 32kg 정도의 수소 저장 용량을 갖춘 7개의 대형 수소탱크를 장착했다.​​​ 엑시언트 수소전기 트럭에는 사전에 조사한 유럽의 트럭 운행 잠재 고객사의 다양한 요구 사항을 반영했다 냉장밴 사양의 엑시언트를 바탕으로 성능과 내구성이 검증된 현대차의 수소전기차 기술을 적용한 것이 특징이다. 95kW 연료전지 스택 2개로 구성한 190kW급 연료전지 시스템과 최고 출력 350kW를 발휘하는 구동모터를 통해 중량 화물 운송에 적합한 동력 성능을 확보했다.​​​ 엑시언트 수소전기 트럭의 첫 상업 운행 지역인 #유럽 에서는 최근 상용 수소전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 2025년 노르웨이를 시작으로 유럽의 주요 국가에서 내연기관차 판매 금지를 추진하면서 #친환경상용차 수요가 급증했기 때문이다. 또한 국가 간 물류 이동 수요가 풍부한 유럽의 운행 환경도 장거리 운행에 이점이 많은 수소전기차에 대한 관심으로 이어지고 있다. 또, 수소 충전 인프라가 산간 지방이나 오지에 구축하기 비교적 쉽다는 것도 장점이다. 전기 충전 인프라(고속)는 고전압 케이블을 설치하는데 어려움이 있는 반면, 수소연료는 휘발유와 경유를 운송하는 탱크로리처럼 전용 운반 차량을 통해 주기적으로 공급할 수 있다.​​​유럽에서 상용 수소전기차 생태계를 구성하다 이번에 수출한 엑시언트 수소전기 트럭은 9월 스위스에 도착해 다양한 수요처에서 운행될 예정이다 엑시언트 수소전기 트럭은 스위스에 도착하는 9월부터 ‘ #현대하이드로젠모빌리티 (Hyundai Hydrogen Mobility)’에 인도되며, 리테일 체인, F&B, 헬스케어 등 다양한 대형 트럭 수요처에서 운행될 예정이다. 현대 하이드로젠 모빌리티는 지난해 현대차와 스위스 수소 솔루션 전문기업 H2에너지가 함께 설립한 #모빌리티서비스 업체다. 올해 말까지 추가로 40대, 2025년까지 총 1,600대의 엑시언트 수소전기 트럭이 현대 하이드로젠 모빌리티에 전달될 계획이다. 차량은 일반적인 판매 방식이 아닌 운행한 만큼 사용료를 지불(Pay-Per-Use)하는 모빌리티 서비스 형태로 각 기업에 제공된다. 사용료에 충전 비용, 수리비, 보험료, 정기 정비료 등 운행과 관련된 모든 비용을 포함해 차량 이용 기업의 편의성을 극대화한 게 특징이다. 이를 통해 아직 내연기관 트럭에 친숙한 수요처에게 수소전기 트럭에 대한 구매 부담과 심리적인 문턱을 낮추는 효과를 기대할 수 있을 것으로 보인다.​​​ 상용 수소전기차가 원활하게 운행되고 보편적으로 보급되기 위해서는 충전 인프라를 비롯한 수소 생태계가 먼저 구축돼야 한다. 이에 현대 하이드로젠 모빌리티는 지난해 스위스의 수소 충전소 설치를 위해 글로벌 에너지사, 오일·가스 사업자, 트럭 고객사(리테일 체인, 물류) 등 총 21개 사가 설립한 ‘스위스 수소 모빌리티 협회(H2 Mobility Switzerland Association)’에 파트너사로 참여하는 한편, 스위스 최초의 상업용 수소 생산 업체인 ‘ #하이드로스파이더 (Hydrospider)’의 설립도 지원했다. 현대 하이드로젠 모빌리티가 참여한 스위스 수소 모빌리티 협회를 중심으로 ‘수소전기 트럭 공급 – 대형 트럭 이용 고객사 – 수소 충전 – 수소 생산’의 #수소밸류체인 을 완성한 것이다.​​​지속가능한 친환경 수소 밸류체인 완성 엑시언트 수소전기 트럭은 수소연료 충전 시간이 짧아 운수 사업자에게 높은 운행 효율성을 보장한다 하이드로스파이더는 수력발전소에서 발전하고 남은 잉여전기를 사용해 수전해 방식으로 수소연료를 생산한다. 수소 생산과정에서 오염물질을 전혀 배출하지 않는 지속가능한 사업구조를 갖춘 것이다. 충전 인프라의 경우 지난 2016년 스위스 훈제슈빌 주 게베르베슈트라세에서 첫 번째 #수소충전소 의 운영을 시작했다. 또한 지난 7월 7일에는 스위스 상트갈렌 주 오버슈트라세에 신규 수소충전소를 개소하는 등 올해 말까지 총 7개의 수소충전소를 스위스 주요 지역에 마련하고, 2025년까지 약 80개의 #수소충전네트워크 를 구축할 예정이다.​​​ 엑시언트 수소전기 트럭이 유럽의 상용 수소전기차 생태계 구축에 중요한 역할을 담당한다 현대차는 엑시언트 수소전기 트럭의 스위스 수출을 시작으로 향후 독일과 네덜란드, 오스트리아, 노르웨이 등 다른 유럽 국가와 미국에도 진출할 계획이다. 또한 상용 수소전기차의 글로벌 시장 보급 확대, 수소산업 생태계 확장, 수소경제 활성화 사업에도 적극적으로 나설 것으로 보인다. 내년에는 엑시언트 수소전기 트럭의 국내 시범사업도 진행할 예정이다. 2021년부터 군포-옥천 구간 및 수도권 지역에서 엑시언트 수소전기 트럭의 운행에 대한 시범사업을 실시하며, 성능개선 과정을 거쳐 2023년부터 본격적인 수소전기 트럭 양산 및 보급을 진행할 계획이다. 한편, 현대차는 2030년까지 연간 50만대의 수소전기차 생산체제를 갖추는 중장기 로드맵 ‘ #FCEV비전2030 ’을 완성하고, 자동차 제조사를 넘어선 ‘ #스마트모빌리티솔루션제공기업 (Smart Mobility Solution Provider)’으로 전환해 대중교통과 물류 분야에 새로운 패러다임을 만들어갈 예정이다.​​​ ​

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