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  • 블로그 검색누락 정밀진단 진행 지연되시면 연락주세요

    블로그 검색누락 정밀진단 진행 지연되시면 연락주세요

    블로그 검색누락 정밀진단 진행 지연되시면 연락주세요

    블로그 검색누락 문서와 유사문서를 찾아주는 상품을 많은 분들께서 사용하고 계십니다. 블로그 정밀진단 3주동안 제가 바쁘게 지내다보니 스마트스토어랑 서버 등등 동작하지 않고 지연되는 부분이 있었습니다. 혹시라도 블로그 정밀진단을 신청하시고 자동으로 진행이 안되시거나 진행안내 문자를 받지 못하신 분들이 계신다면 필히 저에게 톡톡을 보내주시기 바랍니다. 셀프2단계툴도 진행하실분들은 연락주세요.​ 프로그래머 문호영 – 네이버톡톡 프로그래머 문호영 talk.tion.kr ​대부분 자동으로 진행이 되었으나 최근 몇일동안 스마트스토어 2차 인증문제와 정규표현식 프로그램 오류로 인해서 몇건이 누락되었습니다. ​2차 인증 문제는 해결이 되었지만 프로그램 오류는 제가 알수 없는 특수문자가 포함될 경우 또다시 문제로 이어질듯 합니다. 스마트스토어 자동화 API 블로그 정밀진단을 신청하실때에는 배송메모에 특수문자를 절대 넣지마시기 바랍니다. 물론 제가 정규표현식으로 어느정도 필터링을 해놓았지만 파이썬에서 원소스를 가져오다보니 가오져오는 도중에 특수문자로 인해서 에러가 종종 발생합니다. 에러가 날때마다 예외처리로 추가하고 있으나 제가 장기간동안 확인 못 할 경우 지금처럼 2-3주정도 기다릴수 있게되므로 가급적이면 톡톡으로 저에게 직접 문의사항을 남겨주시면 감사하겠습니다.​ 오늘은 특수문자 골뱅이와 작은따옴표로 멈춰있었습니다.@골뱅이 특수문자'작은따옴표 특수문자지난번에 치명적인 ? 물음표 (와일드카드) 특수문자로 인해서 파이썬에서 자료를 옮겨받을때 계속 프로그램이 다운 되었습니다.​누락되신 7명의 블로그 정밀진단을 진행해드렸습니다.블로그 검색이 잘 안될때누락문서, 유사문서를 찾아야 한다면 블로그 정밀진단을 신청하시면됩니다.신청은 제일 아래 스마트스토어 상품 구입하시면 됩니다. 꼭꼭 숨어서 찾기 어려운 누락문서와 유사문서를 쉽게 찾아서 삭제하세요.​네이버에서 '글먹는백작' 검색하셔도 됩니다.https://smartstore.naver.com/tion/products/4706163190 블로그 저품질 정밀진단 탈출법 1단계 – 둘다클라 Premium Express FAST 누락문서 유사문서 확인 : 티온 블로그 저품질 정밀진단 탈출법 1단계 – 둘다클라 Premium Express FAST 누락문서 유사문서 확인 smartstore.naver.com ​감사합니다.​​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • [현대자동차] 현대자동차 올 뉴 아반떼 출시

    [현대자동차] 현대자동차 올 뉴 아반떼 출시

    [현대자동차] 현대자동차 올 뉴 아반떼 출시

    3세대 플랫폼을 바탕으로 기본기를 향상한 현대자동차 올 뉴 아반떼 차급을 뛰어넘는 혁신적인 상품성을 자랑하는 #현대자동차 의 #올뉴아반떼 가 정식 출시됐습니다. 올 뉴 아반떼는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 완전히 달라진 모습으로 돌아온 현대자동차의 글로벌 베스트셀링카인데요. 혁신적이고 스포티한 디자인 완성, 3세대 플랫폼을 바탕으로 한 기본기 향상, 차급을 뛰어넘는 최첨단 안전 편의사양 탑재가 특징인 올 뉴 아반떼를 자세히 소개해드립니다.​​​‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마의 강렬한 미래지향적 디자인 파라메트릭 다이나믹스 테마를 선보이는 현대자동차 올 뉴 아반떼 ‘올 뉴 아반떼’는 ‘ #파라메트릭다이나믹스 (Parametric Dynamics)’ 테마를 적용해 미래지향적이고 혁신적인 디자인으로 완성됐습니다. 현대자동차는 1세대 모델부터 이어져온 스포티하고 도전적인 캐릭터를 과감한 조형미로 재해석했습니다.​​​ 현대자동차의 H 로고를 형상화한 올 뉴 아반떼의 H-테일램프 외장 디자인은 보는 각도에 따라 빛이 반사되어 색깔이 변하는 입체적인 ‘ #파라메트릭쥬얼패턴그릴 ’과 헤드램프, 강인한 범퍼가 조화를 이룬 스포티한 전면부가 돋보입니다. 차량 전체를 관통하는 강렬한 캐릭터라인이 돋보이는 측면부, 날렵해진 트렁크에 현대의 H 로고를 형상화한 ‘ #H테일램프 ’가 인상적인 후면부도 독창적인 디자인을 뽐냅니다.​▶ 올 뉴 아반떼 전면부 자세히 보러가기 ▶ 올 뉴 아반떼 측면부 자세히 보러가기 ▶ 올 뉴 아반떼 후면부 자세히 보러가기​​​ 현대자동차 올 뉴 아반떼에 적용된 운전자 중심 구조의 내장 디자인 내장 디자인은 비행기 조종석처럼 도어에서 크래시 패드와 콘솔까지 감싸는 낮고 넓은 라인으로 #운전자중심구조 를 완성한 것이 특징입니다. 10.25인치 클러스터와 10.25인치 내비게이션이 통합된 형태의 ' #파노라마디스플레이 '는 차급을 뛰어넘는 고급스러움을 완성했고, 내비게이션 화면이 운전자 쪽으로 10도 기울어져 조작하기 편하며, 완성도 높은 몰입감을 제공합니다.​▶ 올 뉴 아반떼 내장 디자인 자세히 보러가기 ▶ 올 뉴 아반떼 10.25인치 내비게이션 자세히 보러가기​​​또한 주행 모드(노멀, 에코, 스포츠, 스마트)에 따라 지정된 컬러로 변화하며, 운전자 취향에 맞춰 64가지 선호 색상 지정이 가능한 앰비언트 무드램프가 적용돼 운전자의 감성적인 만족도를 한층 끌어올렸습니다.​​​3세대 플랫폼 적용해 안전성 개선, 고강성 경량 차체로 기본기 향상 고강성 경량 차체 구조로 중량, 동력, 핸들링 등 전반적인 기본기를 개선한 올 뉴 아반떼 ‘올 뉴 아반떼’는 스마트스트림 가솔린 1.6 MPI, 1.6 LPi 총 2개의 엔진 라인업으로 운영됩니다. (※ 하이브리드, N라인 상반기 국내 출시 예정) 스마트스트림 가솔린 1.6 MPI 엔진은 연비 15.4km/ℓ, 최고출력 123PS(마력), 최대토크 15.7kgf·m이며 1.6 LPi 엔진은 연비 10.6km/ℓ, 최고출력 120PS(마력), 최대토크 15.5 kgf·m의 효율적인 상품성을 완성했습니다. (※ 15인치 휠, 복합 연비 기준)​▶ 올 뉴 아반떼 3세대 신규 통합 플랫폼 자세히 보러가기​이밖에도 현대자동차는 ‘올 뉴 아반떼’의 안전성, 주행 성능, 승차감 등을 개선했습니다. #고강성경량차체구조 로 차량 중량을 기존 대비 약 45kg 줄였고, 동력, 핸들링, 정숙성 등 전반적인 기본기를 개선했습니다.​​▶ 올 뉴 아반떼 고강성 경량 차체 구조 자세히 보러가기​​​차급을 뛰어넘는 첨단 운전자 보조 시스템과 편의사양 대거 적용 차급을 뛰어넘는 상품성을 완성한 현대자동차 올 뉴 아반떼 ‘올 뉴 아반떼’는 다양한 최첨단 인포테인먼트 사양, 첨단 운전자 보조 시스템, 편의 사양을 대거 적용해 차급을 뛰어넘는 상품성을 완성했습니다.​전방 충돌방지 보조(FCA)는 전 트림 기본 적용된 안전 사양인데요. 전방의 차량, 보행자, 자전거 탑승자 등과 충돌 위험이 감지되는 경우 및 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 감지되는 경우에 자동으로 제동을 도와줍니다.​▶ 올 뉴 아반떼 전방 충돌방지 보조 자세히 보러가기​이와 함께 ‘올 뉴 아반떼’ 전 트림에 차로 유지 보조(LFA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA)를 기본 적용해 안전성을 대폭 끌어올렸습니다.​​​ 주유소에서 내비게이션 화면으로 간편하게 결제할 수 있는 현대 카페이 현대자동차 최초로 ‘올 뉴 아반떼’에 적용된 ‘ #현대카페이 (CarPay, In-Car Payment)’는 제휴된 주유소, 주차장에서 비용을 지불할 때, 내비게이션 화면을 통해 간편하게 결제할 수 있는 서비스입니다.​​▶ 올 뉴 아반떼 현대 카페이 자세히 보러가기​​​집, 회사 등 등록된 목적지로 이동 시 차량 위치를 가족, 지인들과 자동으로 공유하는 ‘내 차 위치 공유’ 및 목적지 인근 주차 후 실제 목적지까지의 경로를 스마트폰 앱에서 AR로 안내받을 수 있는 ‘최종 목적지 안내’, 대리주차 시 개인정보를 보호하고 차량의 이동 시간과 현재 위치까지 파악 가능한 ‘발레모드’, 스마트폰 애플리케이션으로 차량 출입, 시동이 가능한 ‘현대 디지털 키’도 주요 편의 사양입니다.​▶ 올 뉴 아반떼 내 차 위치 공유 자세히 보러가기​▶ 올 뉴 아반떼 최종 목적지 안내 자세히 보러가기​▶ 올 뉴 아반떼 발레모드 자세히 보러가기​▶ 올 뉴 아반떼 현대 디지털 키 자세히 보러가기​​​“에어컨 켜줘”, “열선 시트 켜줘” 등 공조를 음성으로 작동할 수 있는 ‘ #서버기반음성인식차량제어 ’도 대표적인 편의 사양으로, 카카오와의 협업을 통해 “오늘 뉴스 알려줘”로 뉴스 브리핑, 날씨, 스포츠 경기, 영화/TV, 주식, 시설물 검색도 자연어 음성인식으로 편리하게 제어할 수 있습니다.​▶ 올 뉴 아반떼 서버 기반 음성인식 차량 제어 자세히 보러가기​​​‘올 뉴 아반떼 디지털 언박싱’, 현대 카페이 혜택 등 다양한 이벤트 진행 다채로운 혜택과 함께 만나보는 현대자동차 올 뉴 아반떼 현대자동차는 완전히 달라진 ‘올 뉴 아반떼’를 기다린 고객들을 위해 다채로운 마케팅 활동을 진행합니다. 7일(화) 현대자동차 홈페이지 및 유튜브를 통해 공개된 ‘올 뉴 아반떼 디지털 언박싱’은 ‘국민차’로 사랑받아 온 아반떼의 헤리티지를 살려 아반떼 개발 담당 연구원들이 고객 대표에게 아반떼를 소개하는 유쾌한 토크쇼 형식으로 진행됐습니다.​또한, ‘올 뉴 아반떼’ 광고 총 4편 중 지난달 사전 계약 시점에 공개했던 루키들의 인생첫차, 제2의 청춘카 2편 외에 5인가족 패밀리카, 우리집 세컨드카 편을 추가로 공개했습니다. 이번 광고는 남성 육아 휴직, 팻팸족 등 트렌디한 라이프스타일을 추구하는 모든 세대로부터 다재다능한 차로 사랑받는 ‘올 뉴 아반떼’의 모습을 감각적으로 담아냈습니다.​현대자동차는 최초 적용되는 ‘현대 카페이’ 서비스 런칭을 기념해 4월 7일(화)부터 다양한 혜택과 이벤트를 준비했는데요. 현대 카페이로 SK에너지에서 최초 5만 원 이상 결제 시 선착순 1,000명에게 현대 블루멤버스 포인트 2만 포인트 지급하고, 파킹클라우드 주차장에서 현대 카페이로 최초 결제시 선착순 1,500명에게 주차비를 최대 1만 원 즉시 할인해주는 등의 혜택과 다양한 카드사별 캐시백 이벤트 혜택을 제공합니다. (※ 상세 내용은 현대 카페이 APP 및 현대 카페이 홈페이지 참고)​▶ 현대 카페이 APP 및 현대 카페이 홈페이지 바로가기​​​‘올 뉴 아반떼’와 연계된 다양한 서비스 프로그램도 눈길을 끕니다. 매월 이용료만 내면 다양한 차종을 교체하며 이용할 수 있는 자동차 구독 프로그램 ‘ #현대셀렉션 ’이 4월 중 6개 차종으로 확대되며 올 뉴 아반떼가 최초로 투입될 예정입니다. 가격도 기존 대비 하향한 50만 원대부터 시작되며 서울, 경기, 인천 지역에서 이용 가능합니다. 또한 현대자동차는 현대 디지털 키 앱을 통해 원하는 날짜, 시간, 장소를 예약 후 실물 키 전달 과정 없이 프리미엄 세차 서비스를 제공하는 ‘비대면 방문 세차 서비스’, 기본요금에 주행한 거리만큼 보험료를 산정하여 월 단위 분할 납부가 가능한 ‘디지털 키 전용 자동차 보험’, 현대 디지털 키를 공유받은 사용자 대상 최소 6시간부터 최대 30일까지 공유 시간 동안 시간 단위로 책정된 ‘단기 보험 상품’ 등을 4월 7일(화)부터 선보입니다.​​​모든 연령층의 고른 선호, 9일 간 사전계약 16,849대 달성 폭발적인 반응을 얻은 현대자동차의 올 뉴 아반떼 ‘올 뉴 아반떼’는 지난 3월 25일부터 이달 6일까지 영업일 기준 9일 동안 16,849대의 사전계약을 달성하며, 국내 준중형 세단 수요가 감소하고 소비 심리가 크게 위축된 상황에서도 큰 인기를 끌었습니다. 특히 첫날 계약 대수(10,058대)는 6세대 아반떼 첫날 사전계약 대수(1,149대)의 약 9배에 가까운 수치를 기록하며, 폭발적인 반응을 얻었습니다.​사전계약 분석 결과, 20대와 30대의 비중이 크게 증가한 것으로 나타났으며 40대와 50대의 비중도 42%에 달해 모든 연령층에서 고른 선호를 보였습니다. (※ 올 뉴 아반떼 20,30대 비중 44%, ‘19년 아반떼 페이스리프트 2030 비중 30%로 약 14%p 증가)​사회 초년생뿐만 아니라 트렌디한 젊은 감각을 가진 다양한 고객층의 큰 사랑을 받고 있는 현대자동차의 올 뉴 아반떼. 올 뉴 아반떼가 선보일 미래지향적 디자인과 차급을 넘는 상품성, 스마트한 편의사양을 경험해보세요.​​​ ​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 네이버 블로그 아이디 변경 주의할점 저품질 조심

    네이버 블로그 아이디 변경 주의할점 저품질 조심

    네이버 블로그 아이디 변경 주의할점 저품질 조심

    요즘 블로그에 글을 적을 시간이 없을 정도로 시스템구축과 프로그래밍 개발 쪽에 그리고 내년에 미국에 가기 위해서 준비를 하고 있습니다.블로그팀에 공지가 올라온것을 우연찮게 보고 빨리 알려드려야지 했는데 벌써 바로 코 앞에 다가왔군요. 10월 2일인줄 알았더니 알고보니 12일이네요.​※ 네이버 블로그 아이디 변경 하더라도 기존 네이버 ID와 찾을 수 있습니다.찾는 방법은 아래 티온스테이션에 글로 자세히 올렸으니 참고하시면됩니다.https://sta.tion.co.kr/ 네이버 블로그 아이디 변경 전 ID 찾기 네이버 블로그 아이디 변경 전 ID 찾기 네이버 블로그 도메인, 네이버 블로그 아이디 변경, 네이버 블로그 아이디 찾기, 네이버 블로그 주소 변경, 네이버 블로그 주소 변경 방법, 네이버 아이디 변경, 블로그 id 변경, 블로그 아이디 검색, 블로그 아이디 변경, 블로그 아이디 찾기, 블로그 아이디 추천, 블로그 아이디로 네이버 아이디, 블로그 이름 변경, 블로그 이전 아이디 찾기, 블로그 전용 아이디, 블로그 주소 변경, 블로그 주소 변경하기, 블로그 활성화 아이디, 아이디 변경, 티온스테이션 sta.tion.co.kr ​일단 10월 12일에 네이버 블로그 아이디를 변경 할 수 있습니다. 기존 블로거들은 스팸메일 악용과 무슨 상관이죠? 바꾸던 안바꾸던 이미 털렸는데. ​다들 생각으로는 내가 원하는 아이디로 만들 수 있다고 기대를 하실듯하지만…아이디가 초기화되고 새로 선착순으로 만드는것이 아니므로 기대한 레어급 아이디를 만드는것은 어려울 수 있습니다. 뭐 그것때문에 이 글을 남기는 것은 아닙니다. 사실상 네이버 블로그팀에서는 스팸메일로부터 해방이 명분이기는 하지만 ​이미 모두 다 노출된 상태인데 블로그 아이디를 변경한들 스팸 메일이 줄어들까요?​일단 뭐 위의 두 부분도 그리 중요한 부분은 아닙니다.지금부터 제가 아랫부분에 적는 부분이 상당히 중요한 부분입니다.어쩌면 저품질 블로그라고 오해를 할 수 있기때문이죠.​블로그 아이디가 변경되면 URI가 어떻게 변경이 될지는 모르겠으나기존처럼 마지막 항목에 [ 새로운 블로그아이디/게시글일련번호 ] 형식으로 만들어진다고 한다면 이는 엄청 큰 손실을 감당하셔야 합니다.오직 네이버 검색 유입만 신경을 쓰시는 분들이라면 네이버만 믿으시면되니 크게 변동사항이 없겠지만 저처럼 구글이나 외부 검색 엔진에서 검색량이 많이 오는 분들은 이번 업데이트로 인해서 방문자가 많이 줄어드는 현상이 발생 할 수 있습니다. 이 부분은 무조건 발생합니다.공지사항에는 리다이렉트를 몇개월 지원한다고 하지만 301 Redirect 가 제대로 동작하여 자동으로 등록이 된다면 다행이지만 이또한 믿으면 안됩니다.​이전에 기억 하시나요?개인 도메인 몇년동안 잘 사용하던거 HTTPs 보안서버 명분으로 싹 다 뺏던거 기억 하고 계신가요? 그당시 도메인이 빠지면서 도메인 검색으로 들어오던 아이디들중 상당수는 포워딩이 되지 않고 404 페이지로 뜨고 있습니다.​제가 프로그래머 관점에서 301 리다이렉트에 의존하는것보다 오히려 주소를 변경하지 않고 그대로 URI(URL)를 유지하여 검색 유입을 지키는 것이 중요하다는 것을 알려드리고 싶은겁니다.​네이버 입장에서는 저품질이 아니겠지만 구글 검색과 빙 등 해외 검색 엔진에서 301리다이렉트로 모든 주소를 변경하게되므로 여러분들의 그 위치에 다른 변경하지 않는 누군가의 블로그가 순위를 잡게 될 겁니다.​​부디 이번에는 블로그 저품질에 당하지 마시기 바랍니다.블로그 아이디를 변경한다고 하여 무조건 저품질이 되는것은 아니지만 구글검색량이 많으신분들은 갑자기 방문자가 줄어드는것으로 인해 블로그 저품질로 오해하실겁니다. 검색량이 줄어드는것은 당연한 일이며 301 리다이렉트의 동작이 예전보다 뛰어나서 그전 주소가 이후의 주소와 동일한 인물로 판단하여 검색이 유지되면 정말 바랄것도 없이 좋을겁니다.만약! 여러분들의 블로그가 2중 검색 처리로 인해서 유사문서에 걸리게된다면 모든 구글 검색 글은 사라지게되므로 이를 주의하시기 바랍니다.​참고로 저는 네이버 블로그 아이디 그대로 사용합니다.이미 메일 주소는 털린대로 다 털렸고…몇 천만넘는 블로그 아이디(메일주소)가 다 털린 상태인데 지금와서 블로그 ID를 바꾼들 스팸메일이 안오나요?차라리 네이버 아이디를 변경해주는것이 맞는데 블로그 아이디를 바꾸는것보니 네이버 아이디는 모든 분야에 많이 얽혀있다보니 감당이 안될겁니다.그래서 내린 결론이 새로운 블로그 아이디에 대해서 따로 관리하도록 만들자가 되버린거겠죠.​이미 인플루언서도 그렇게 만들어졌고이미 스마트스토어도 그렇게 만들어졌고 이미 네이버TV도 그렇게 만들어져 있습니다.이미 카페도 그렇게 만들어져있고요.​단지 네이버 블로그만 초창기 알고리즘 그대로 지금까지 사용하다보니 네이버 아이디를 그대로 사용하고 있는것입니다.​다음은 블로그를 카카오와 통합한다고 한거 같은데…네이버 블로그는 계속 계속 유지 되겠죠? 훗…저 처럼 미리 워드프레스 블로그 준비하시기 바랍니다. 그때 가서 늦은 후회 하지마시고요.네이버는 키워드 검색에 최적화 되어져있는 블로그라서 인플루언서와 조합하여 잘 사용하시면되고요. 미리 워드프레스쪽으로 컨텐츠 준비하셔야 합니다.​​암튼 변경으로 인해서 검색 피해 없으시기 바라는 마음으로 글을 작성한것이니 많은 분들에게 공유해서 알려드리고 피해를 최소화 하시기 바랍니다.​네이버 블로그가 저품질에 걸려서 저품질 블로그 상태라면 이번기회에 나만의 멋진 아이디를 찾아보시기 바랍니다. 언더바를 이용할 경우 좋은 아이디 많이 만들 수 있을겁니다.​이전 -> 변경ationkr -> a_tion_kr​tion은 이미 사용하고 있어서 그 블로그에서 바꾸기전에는 못 바꿀듯하네요.예전에 아이디 만들때 확인했었는데 그때는 사용안하고 있더군요.아마도 저처럼 그런 생각하신분들 많지 않을까싶네요.사용하지도 않으면서 왜 아이디는 만들어놓고 나도 못쓰게 하냐고요 ㅎㅎㅎ​아! 그리고 셀프2단계툴 티온스테이션에 업데이트를 해 놓았습니다.https://sta.tion.co.kr 블로그 진단 검색반영 자동클릭 기능추가 블로그 진단 검색반영 자동클릭 기능추가 네이버 검색 반영, 네이버 검색반영, 누락문서 검색반영, 블로그 검색 누락, 블로그 검색 반영, 블로그 검색 반영 하는법, 블로그 검색반영, 블로그 누락, 블로그 누락문서, 블로그 누락문서 검색 반영, 블로그 셀프 진단, 블로그 유사문서, 블로그 자동 프로그램, 블로그 진단, 블로그 진단 자동, 셀프2단계툴, 셀프2단계툴 1.3.7 sta.tion.co.kr 최근에 네이버가 UI 변경을 하면서 자동화 기술들을 무력화 시키기 위해서 키보드 복사 붙여넣기를 막았고 또 자동로그인이 안되도록 클래스와 ID값을 모두 랜덤화 시켜놨더군요. 뭐 그렇게 해놔봐야 결국 어느정도 다 뚫리기는 하지만 저도 이때문에 몇일동안 고생했습니다. 다운 받으셔서 누락문서 쉽게 검색반영 요청하시기 바랍니다.​감사합니다.​​​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 퇴직금중간정산 제대로 알고 신청하기

    퇴직금중간정산 제대로 알고 신청하기

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    퇴직금중간정산 사유 ​퇴직금중간정산 제도를 제대로 이해하려면 우선 제도가 인정하는 사유부터 살펴봐야 합니다.퇴직금은 원칙적으로 근로자가 회사를 떠날 때 지급되지만 일정한 조건을 충족하면 퇴직 전에도 일부 받을 수 있습니다.이를 가능하게 해주는 것이 바로 퇴직금중간정산 사유입니다.​대표적으로 무주택자인 근로자가 주택을 구입하거나 전세전환을 할 때 건강 문제로 6개월 이상 요양이 필요할 때 혹은 장기간의 재해로 인한 수리비 등 갑작스러운 경제적 상황이 발생했을 때 등 엄격히 지정된 사유가 해당합니다.법에서 정하는 요건을 충족해야만 중간정산이 가능하므로 충분한 사전 확인이 필요합니다.사유별로 요구되는 증빙자료가 다르기 때문에 미리 준비하지 않으면 신청이 어려울 수 있으니 반드시 꼼꼼히 체크하세요.특히 자신이 해당 사유에 해당하는지 여부는 회사의 인사 담당자와 충분히 상담하는 것이 좋습니다.본인의 상황과 사유가 맞지 않을 경우, 중간정산이 거부될 수 있으니 반드시 관련 법령과 회사 내규를 숙지해야 합니다.관련 정보는 고용노동부 공식 홈페이지나 근로복지공단에서 최신 버전을 확인할 수 있습니다.제도가 자주 바뀌는 편은 아니지만 혹시 모를 개정 사항에도 항상 주의를 기울이시는 것이 좋습니다.중도 정산에 해당하는 사유는 법적으로 정해져 있으므로, 무리하게 신청하려 하다 불이익을 입는 일이 없도록 주의하세요.​ 퇴직금중간정산 신청방법 ​실제로 퇴직금중간정산을 하고 싶다면 어떤 과정을 거쳐야 할까요?가장 먼저 본인이 해당하는 사유를 증명할 수 있는 서류를 꼼꼼하게 준비하는 것이 필수입니다.이후에는 사내 인사부 혹은 급여 담당 부서에 중간정산 신청서를 제출해야 하죠.서류 접수 후 회사 내부 규정에 따라 검토가 이루어집니다.필요한 경우 추가 서류를 요구받을 수도 있으니 빠짐없이 챙기세요.특히 퇴직금중간정산은 한 번 신청했다고 모두 승인되는 것이 아니라 해당 사유와 증빙자료가 명확히 맞아떨어지는 경우에만 진행됩니다.​정해진 절차와 회사의 기준을 잘 숙지한다면 불필요한 갈등이나 지연을 예방할 수 있습니다.모든 과정에서 담당자와 원활한 커뮤니케이션이 큰 도움이 될 수 있습니다.​요즘은 회사마다 전산 시스템이나 인트라넷을 통해 어렵지 않게 신청할 수도 있으니 내부 시스템을 확인하세요.​마지막으로 신청이 접수되면 지급 일정을 공유받고 실제 중간정산 금액이 산정돼 지급되는 과정을 거치게 됩니다.처음 신청하신다면 HR팀에 절차에 대해 미리 문의해두는 것도 좋습니다.중간정산이 승인되면 해당 금액이 지급될 뿐 아니라, 남은 퇴직금에 대한 정산 방식도 함께 체계적으로 안내받습니다.​ 퇴직금중간정산 관련서류 ​퇴직금중간정산을 진행하려면 반드시 사유별로 정해진 관련 서류를 준비해야 합니다.​예를 들어 주택 구입이나 전세 전환시에는 부동산 계약서, 잔금 영수증, 전입신고서 같은 객관적 증빙자료가 필요하죠.건강 문제나 요양의 경우에는 진단서 입원확인서 등도 중요 서류로 요구됩니다.자녀의 대학 입학 등록금 마련을 위해 중간정산을 할 땐 대학 합격증 등록금 납입증명서가 예시가 될 수 있습니다.꼭 서류들의 진본이거나 공공기관에서 발급한 공식문서여야 하므로, 출력물이 아닌 원본서류를 준비하세요.서류에 미비점이 있으면 정산 신청이 무효가 되거나 승인거절로 이어질 수 있으니 주의해야 합니다.회사마다 요구하는 서류 양식이나 방식이 조금씩 다를 수 있어 인사부서와 반드시 사전 협의를 거치는 것이 실수를 줄이는 비결입니다.​​제출 서류가 불충분해서 도중에 재요청 받는 일이 자주 발생합니다.따라서 마감일을 놓치지 않도록 미리 준비해서 여러 번 번거롭게 방문하지 않도록 해야 합니다.​회사에서 별도의 양식이 있다면 내부 홈페이지 공지사항 또는 인사부서에 문의해서 최신 자료를 받으세요. 퇴직금중간정산 주의사항 ​퇴직금중간정산 신청을 고려하고 있다면 몇 가지 꼭 알고 넘어가야 할 주의사항이 있습니다.가장 먼저 중간정산은 한 번에 모든 퇴직금을 받을 수 없고, 지정사유에 따라 한정적으로만 인정됩니다.인정 사유 이외에는 절대 승인받을 수 없습니다.사유가 없거나 증빙이 부족한 경우 중간정산 신청 자체가 무효가 됩니다.중간정산을 받은 후 근무를 계속하는 경우 남은 근무기간에 대해 새롭게 퇴직금이 누적 산정됩니다.이후 정산액 산출에 영향을 미쳐 과거의 누적 금액이 다르게 적용되니 향후 퇴직 때 받을 금액이 줄 수도 있다는 점을 숙지하세요.정산액이 제대로 산정됐는지 반드시 직접 확인하는 것도 중요합니다.회사의 IFRS 처리 등 세무 이슈, 과세 문제도 따져봐야 하죠.특히 사내규정에 따라 퇴직금중간정산 자체를 제한하는 회사도 있습니다.​꼭 인사노무 담당자와 사전 상담을 통해 모든 조건을 체크해야 합니다.​​​주변의 경험만 믿는 것보다는 고용노동부 공식 안내를 참고하고 정확한 법령에 근거한 판단이 필요합니다.동료와의 정보교환도 꼭 사실에 기반한 내용만 참고하세요.​ 퇴직금중간정산 이후 처리 ​퇴직금중간정산을 마치고 나면 그 이후의 처리도 매우 중요합니다.중간정산 사유가 충족돼 일부 금액을 미리 지급받았더라도 남은 퇴직금 산정에 영향을 미치므로, 자신의 퇴직후 받을 금액에 대한 계산법을 잘 알아야 합니다.​재직기간 이후 새로운 퇴직금 누계가 시작되기 때문에, 본인의 중간정산 신청 내역을 꼭 보관해두세요.나중에 실제 퇴사할 때 회사에 다시 요청하면, 남은 퇴직금은 중간정산 처리 이후 기간을 기준으로 산정해 지급받게 됩니다.중간정산 금액에 대해 세금과 4대 보험 전반에 어떤 변화가 생기는지도 따져볼 필요가 있습니다.총지급액에서 미리 받은 금액이 공제될 수 있으니, 손해보지 않으려면 정확한 계산이 중요합니다.만약 잘못 지급된 부분이나 오해가 있을 경우에는 반드시 회사 담당자와 확인 후 이의를 제기하는 과정을 거쳐야 하죠.서류 보관과 거래내역은 최소 5년 이상 챙기는 게 안전합니다.이후 재직 중 법령이 변경되거나 회사 제도가 바뀌면 추가적으로 영향을 받을 수 있으니, 정해진 기간마다 변경 사항을 주기적으로 확인해두면 좋습니다.위의 사항들을 놓치지 않고 꼼꼼히 챙긴다면, 퇴직금중간정산 이후에도 현명하게 준비할 수 있습니다.​​​#퇴직금중간정산 #퇴직금중간정산사유 #퇴직금중간정산신청방법 #퇴직금중간정산관련서류 #퇴직금중간정산주의사항 #퇴직금중간정산이후처리​​

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  • ‘세상 달라진’ 현대자동차 신형 아반떼, 담당 연구원이 들려주는 매력 4가지

    ‘세상 달라진’ 현대자동차 신형 아반떼, 담당 연구원이 들려주는 매력 4가지

    ‘세상 달라진’ 현대자동차 신형 아반떼, 담당 연구원이 들려주는 매력 4가지

    과감한 혁신으로 돌아온 #신형아반떼 에 대한 시장의 반응이 뜨겁다. 지난 3월 25일 사전계약 하루 만에 1만 대를 돌파했고, 신형 #아반떼디자인 에 대한 국내외 언론 매체 및 소비자의 반응도 좋은 편이다.​특히 신형 #아반떼 에 대한 뜨거운 관심은 전 세계적인 SUV 열풍 속에서 이뤄진 것이라 주목할 만하다. 다른 준중형 세단 뿐만 아니라 소형 SUV와 경쟁해야 하는 환경에서도 많은 소비자를 사로잡은 신형 아반떼의 매력은 무엇일까? 또, 신형 아반떼를 눈여겨보고 있는 사람이 절대 놓치지 말아야 할 특징은 무엇일까? 신형 아반떼 개발을 담당한 현대자동차 준중형1PM 이무연 연구원에게 직접 물었다.​​ 7세대 아반떼의 뒷좌석은 중형 세단에 버금갈 정도로 넓어졌다 신형 아반떼는 충돌 안전성, 승차감, 소음 및 진동 등을 집중적으로 개선한 #3세대신규통합플랫폼을 사용한다. 무게중심이 낮고 가벼운 것도 3세대 플랫폼의 특징이다. 차체는 이전에 비해 전장 30mm(4,650mm), 전폭 25mm(1,825mm), 휠베이스 20mm(2,720mm)가 늘었다. 차체가 커졌지만 앞 오버행을 20mm 줄이고(895mm) 뒤 오버행을 30mm 늘리면서(1,035mm) 전고를 20mm 낮춰(1,420mm) 비율은 한결 역동적이다.​3세대 플랫폼을 적용하며 실내 공간도 한층 넉넉해졌다. 특히 뒷좌석 다리 공간이 월등히 넓어졌다. 뒷좌석이 차체 뒤쪽에 위치하도록 설계해 레그룸이 이전보다 58mm 늘어난 964mm로 확장된 것이다. 이무연 연구원은 신형 아반떼의 넓어진 뒷좌석을 강조했다. “준중형 차급에서 실용성은 굉장히 중요한 가치예요. 신형 아반떼의 고객이 중형 세단 수준의 실내 공간을 누릴 수 있도록 실내 패키지를 최적화했습니다.”​​ 플랫폼은 차량의 크기는 물론, 디자인 자유도, 안전성과 주행 성능 등 다양한 부분에 직접적으로 영향을 미친다. 신형 아반떼의 기반이 된 3세대 플랫폼은 충돌 시 발생하는 에너지(충격)가 차체에 고르게 분산되도록 만들어졌다. 이로써 탑승자와 상대 차에게 전해지는 충격이 줄어드는 것이다. 이무연 연구원은 이에 대해 다음과 같이 말했다. “충돌 에너지를 흡수하는 구조물을 추가하고 차체의 연결 부위를 강화하는 등 다중골격 구조의 엔진룸을 적용해 충돌 안전성을 높였습니다.”​또, 인장강도 150K 이상급 #초고장력강 적용 비율을 19.4%까지 확대하고, 구조를 최적화해 차체 무게를 이전보다 15.5kg 줄였다. 더 가볍고 튼튼한 차체를 적용함과 동시에 연비와 안전성을 높인 것이다.​​ 신형 아반떼의 3세대 플랫폼은 저중심 설계와 충돌 안전성, 최적의 레이아웃을 구현한 점이 특징이다 ​ 신형 아반떼는 무게중심이 낮아지고 차체 중량도 줄어든 덕분에 주행 성능이 민첩해졌다 3세대 플랫폼의 저상화 설계는 #신형아반떼주행성능 에도 영향을 미쳤다. 차체를 전반적으로 낮게 설계해 무게중심을 끌어내린 것이다. 덕분에 신형 아반떼는 앞뒤 좌석의 착좌 위치가 각각 25mm, 20mm 낮아졌고 파워트레인처럼 커다란 부품도 낮게 배치했다. 무게중심이 낮으면 차의 조작성이 민첩해지고 고속으로 주행해도 불안함이 덜하다. 무게중심이 높은 SUV는 흉내내기 힘든 세단만의 강점이다.​아울러 #스티어링기어박스 의 위치와 #서스펜션구조 도 개선돼 운전자 조작에 따른 반응이 한층 더 빠르고 정밀해졌다. 이무연 연구원은 신형 아반떼의 주행 성능에 대해 이렇게 설명했다. “저중심 설계 덕분에 고속 주행에서도 차가 낮게 깔리며 주행 안정성이 높아지도록 만들 수 있었죠. #경량화 로 인해 가속과 전반적인 주행 성능도 개선됐습니다.”​​ 신형 아반떼는 차량 내 결제 시스템인 현대 카페이(CarPay)를 현대차 최초로 적용했다 신형 아반떼의 주요 특징 중 하나는 스마트한 첨단 편의 사양을 풍성하게 적용했다는 점이다. 이무연 연구원은 신형 아반떼의 개발 배경을 소개했다. “현대차는 2025 전략을 통해 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로의 변화를 제시했습니다. 이러한 전략에 발맞춰 ' #스마트모빌리티디바이스 '를 신형 아반떼의 콘셉트로 설정하고 고객 경험을 새롭게 정의했죠. 차에 탑승하는 순간부터 최종 목적지까지 이동하는 모든 과정에서 차량과 운전자의 일상이 #심리스 (Seamless, 끊임없이)하게 이어지도록 설계했습니다.”​신형 아반떼는 현대차 최초로 차량 내 결제 시스템인 #현대카페이 (CarPay)를 적용했다. 현대 카페이는 주유소나 주차장을 이용할 때, 전용 스마트폰 애플리케이션에 미리 등록한 결제 카드로 내비게이션 화면에서 간편하게 결제할 수 있는 서비스다. 현대 카페이는 현재 SK에너지, SK네트웍스, 파킹클라우드에서 이용할 수 있으며, 향후 전기차 충전 결제 등으로 서비스 영역이 확장될 예정이다.​​ 이 밖에도 신형 아반떼는 동급 차종에선 경험할 수 없던 여러 첨단 편의 기능을 갖추고 있다. 쏘나타에서 처음 선보인 #현대디지털키 를 비롯해 #블루투스멀티커넥션 , #내비게이션무선업데이트 (OTA), #발레모드 , #공기청정시스템 등이 대표적이다. 현대 디지털 키는 차 키가 없더라도 스마트폰을 이용해 차량을 이용할 수 있는 기능이다. 잠금 장치 해제는 물론 시동도 걸 수 있으며 최대 4명까지 등록 및 사용할 수 있다. 내비게이션 무선 업데이트는 주행 중 자동으로 지도와 소프트웨어 정보를 업데이트하는 기능으로 언제나 최신 지도 정보를 유지할 수 있도록 도와준다. 운전자가 USB에 최신 소프트웨어를 다운받아 차량에 직접 설치하거나 서비스센터를 방문해야 했던 번거로움은 이제 안녕이다.​​ 신형 아반떼에 동급 최초로 적용한 현대 디지털 키는 차량을 편리하게 공유할 수 있도록 도와준다 ​ 신형 아반떼는 블루투스 멀티 커넥션 기능을 이용해 최대 2개의 기기를 동시에 블루투스로 연결할 수 있다 블루투스 기기 2대를 동시에 연결할 수 있는 블루투스 멀티 커넥션 기능도 새롭다. 덕분에 운전자와 동승자의 음악 취향이 다르더라도 음악 재생 목록을 손쉽게 전환할 수 있다. 시트 포지션과 내비게이션 등을 개인에게 최적화해 바꿀 수 있는 개인화 프로필, 차에서 집 안의 홈 IoT 기기를 제어할 수 있는 카투홈 또한 국내 준중형 세단 최초로 적용한 사양이다.​서버 기반의 #음성인식차량제어 기능을 이용하면 운전에 집중하면서 자연스러운 음성 명령으로 차량을 간편하게 조작할 수 있다. 예컨대 스티어링 휠의 음성 명령 버튼을 누른 뒤 “차 안이 더운 것 같네”라고 말하면 자동으로 에어컨을 켜주고, “엉따 켜줘”라고 말하면 시트 열선을 틀어준다.​​ 안전과 편리함을 위한 첨단 운전자 보조 시스템을 신형 아반떼에 폭넓게 적용했다 신형 아반떼는 탑승자를 안전하게 보호하는 다양한 #첨단운전자보조시스템 (Advanced Driver Assistance System, 이하 #ADAS ) 기능을 기본 적용해 준중형 세단의 기준을 다시 정립했다. 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 유지 보조(LFA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 차로 이탈 경고(LDW), 전방 차량 출발 알림 기능이 포함된 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA) 등이 기본 트림부터 알차게 들어 있다.​이무연 연구원은 신형 아반떼에 ADAS 기능을 폭넓게 적용한 배경에 대해 이렇게 말했다. “신형 아반떼의 핵심 전략 중 하나는 다양한 신기술을 적용해 안전성을 높이는 동시에 상위 차급 신기술의 경험을 확대 제공하는 것이었어요. 안전에 대한 고객의 니즈는 대형 세단과 준중형 세단의 차이에 따라 달라지지 않거든요. 아반떼와 같은 준중형 세단의 경우 생애 첫차로 구입을 고려하는 고객이 많은 편이기 때문에 차급을 넘어서는 안전 사양이 필요하다고 생각했죠.”​​ 신형 아반떼에는 국내 준중형 세단 최초로 전방 충돌방지 보조(FCA)를 기본 적용했다 신형 아반떼에 국내 준중형 세단 최초로 기본 적용한 #전방충돌방지보조 기능은 주행 중 차량, 보행자, 자전거 등과 충돌 위험이 감지될 때 차량을 자동으로 제동하는 기능이다. 신형 아반떼는 교차로에서 좌회전할 때 맞은편에서 다가오는 차를 감지해 제동하는 수준으로 작동 영역을 확대했다.​차로 유지 보조, 차로 이탈방지 보조, 차로 이탈 경고 등은 운전이 익숙하지 않은 사람도 차로에서 벗어나지 않고 안전하게 주행할 수 있도록 도와주는 유용한 기능이다. 또한 가솔린 모델의 중간 트림부터는 후측방 충돌방지 보조(BCA), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) 기능을 추가로 선택할 수 있다.​특히 최상위 트림에 적용되는 #후방주차충돌방지보조 (PCA)는 후진으로 주차하거나 차를 뺄 때 후방의 장애물 또는 보행자를 감지해 충돌을 막아주는 안전 기능이다. 이 또한 국내 준중형 세단 최초의 첨단 사양으로, 사이드미러나 후방 카메라로 확인이 어려운 작은 물체와의 충돌도 방지해준다. ​ 후방 주차 충돌방지 보조(PCA)는 후진 주차 또는 출차 시 보이지 않는 어린이와 장애물을 감지하고 사고를 방지해준다 신형 아반떼에는 운전을 편안하게 도와주는 ADAS 기능도 두루 적용했다. 모든 트림에 기본 적용한 차로 유지 보조(LFA)는 안전성은 물론, 운전 편의성도 높여주는 기능이다. 차선에 근접했을 때만 차로를 넘어가지 않도록 해주는 차로 이탈방지 보조(LKA)와 달리, 차로 유지 보조(LFA)는 차량이 차로 중앙 영역을 달리도록 도와주기 때문이다.​​ 신형 아반떼에 기본 적용한 차로 유지 보조(LFA)는 쾌적한 주행을 돕는 대표적인 ADAS 편의 기능이다 ​ 고속도로 주행 보조(HDA) 및 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC)과 같이 상위 차급에 적용되던 ADAS 기능도 신형 아반떼에 새롭게 적용했다 운전 편의성을 높여주는 또 다른 ADAS 기능으로는 고속도로 주행 보조(HDA)와 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC)이 있다. 고속도로 주행 보조(HDA)는 고속도로 및 자동차 전용도로에서 차로 유지 보조(LFA)와 어우러져 앞차와 간격을 유지하며 차로 중앙을 따라 달리도록 도와준다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC)은 고속도로 및 자동차 전용도로의 안전 구간과 코너 전에 차량 스스로 안전하게 속도를 낮춰 운전자가 따로 조작할 일이 없도록 해준다.​​ 신형 아반떼는 국내에서 스마트스트림 가솔린 1.6 MPi 엔진(123마력, 15.7kgf·m)과 감마 1.6 LPi 엔진(120마력, 15.5kgf·m) 두 종류의 파워트레인을 선보인다. 두 엔진은 연비 경쟁력을 높이기 위해 구조를 효율적으로 개선했으며, 6단 자동변속기와 수동변속기, 그리고 스마트스트림 IVT와 맞물려 높은 연비 효율성을 달성했다. 가솔린 모델과 LPi 모델의 복합 연비는 15인치 타이어 기준으로 각각 15.4km/ℓ, 10.6km/ℓ에 달한다.​​ 신형 아반떼는 다양한 고객을 위해 친환경 모델과 고성능 모델도 마련했다 이무연 연구원은 다양한 고객을 만족시키기 위해 엔진 선택의 폭을 넓혔다고 말했다. “신형 아반떼는 고객의 다양한 취향과 니즈에 부합하기 위해 현대차 최초로 기본 모델, 친환경 모델, 고성능 모델을 동시에 기획했어요. 다양한 라인업을 한 차종에서 구현할 수 있도록 설계를 최적화해 개발한 것이죠. 3세대 플랫폼을 적용한 것도 다양한 라인업 출시를 염두에 뒀기 때문입니다. 아직 공개되지는 않았지만, 1.6 터보 #N라인 을 비롯한 고성능 모델을 동시에 개발할 수 있는 것도 3세대 플랫폼을 기반으로 한 신형 아반떼의 장점이라고 할 수 있죠.”​신형 #아반떼하이브리드 에 대한 정보는 미국에서 먼저 공개했다. 1.6ℓ GDI 앳킨슨 사이클 엔진과 최고출력 32kW의 전기 모터, 6단 DCT를 사용하며 1.32kWh 리튬이온 폴리머 배터리는 뒷좌석 아래에 배치해 실내 공간 크기가 일반 모델과 같다.​​ 신형 아반떼는 다양한 매력을 지닌 스마트 모빌리티 디바이스로 거듭났다 신형 아반떼는 그 어느 때보다 풍성한 매력을 품고 돌아왔다. 하이브리드 모델과 고성능 모델이 공개되면 신형 아반떼에 대한 관심은 한층 더 커질 예정이다. 스마트 모빌리티 디바이스로 진화한 신형 아반떼의 인기가 어디까지 이어질지 지켜보자. ​​​​ ​

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  • [기아자동차] 기아 텔루라이드, ‘2020 세계 올해의 자동차’ 한국 브랜드 최초 등극

    [기아자동차] 기아 텔루라이드, ‘2020 세계 올해의 자동차’ 한국 브랜드 최초 등극

    [기아자동차] 기아 텔루라이드, '2020 세계 올해의 자동차' 한국 브랜드 최초 등극

    #기아자동차 #텔루라이드 가 한국 브랜드로는 최초로 ‘2020 #세계올해의자동차 ’를 수상했습니다. 기아자동차 텔루라이드와 쏘울 EV 2개 차종은 지난 4월 8일(현지시간) ‘2020 #월드카어워즈 (World Car Awards, WCA)’에서 각각 ‘2020 세계 올해의 자동차(World Car of the Year, WCOTY)’와 ‘2020 세계 도심형 자동차(World Urban Car)’로 선정됐습니다. 세계 자동차 시장을 대표하는 ‘월드카 어워즈’에서 2관왕을 달성한 기아자동차의 소식을 전합니다. ​텔루라이드, ‘2020 세계 올해의 자동차’ 등극 텔루라이드는 미국 시장에서 뛰어난 상품성을 인정받아 70여 개의 자동차 분야 시상식에서 영예를 안았습니다 #WCA 의 시상 부문은 ‘세계 올해의 자동차’, ‘세계 도심형 자동차’를 비롯해 ‘세계 럭셔리 자동차(World Luxury Car)’, ‘세계 퍼포먼스 자동차(World Performance Car)’, ‘세계 올해의 자동차 디자인(World Car Design of the Year)’ 등 5개로, 심사위원단은 시승 등을 거쳐 각 부문별 올해의 자동차를 선정했습니다. 이중 텔루라이드가 수상한 ‘세계 올해의 자동차’는 최고의 영예로 꼽힙니다. 텔루라이드는 최종 후보(3개 차종)로 함께 올랐던 SUV ‘마쓰다 CX-30’와 세단·해치백 모델인 ‘마쓰다3’를 제치고 ‘2020 세계 올해의 자동차’로 등극했습니다. 전체 후보로는 29개 중 정상에 오른 것입니다. 기아자동차 북미 전용 모델인 텔루라이드는 뛰어난 디자인과 넓은 실내공간, 높은 실용성, 도심과 오프로드 모두에서 강력한 주행성능 등으로 호평을 얻고 있습니다. 2019년 2월 미국 시장에 데뷔한 이후 올해 3월까지 누적 7만 5,430대가 판매된 텔루라이드는 뛰어난 상품성을 인정받아 70여 개의 자동차 분야 시상식에서 수상의 영예를 안은 바 있는데요. 특히 ‘2020 북미 올해의 차(The North American Car and Truck of the Year, NACTOY)’, 세계 최고의 자동차 전문지로 꼽히는 모터트렌드의 ‘2020년 올해의 SUV(MotorTrend’s 2020 SUV of the Year Award)’, 미국 유명 자동차 전문지 카앤드라이버(Car and Driver)의 ‘2020 10베스트’ 등 북미에서 권위를 인정받는 자동차 상들을 잇달아 수상했습니다. ​쏘울 EV, ‘2020 세계 도심형 자동차’ 선정 쏘울 EV는 배출가스 없는 친환경성을 인정받아 도시에 가장 어울리는 자동차로 꼽혔습니다 #쏘울EV 는 전기차 ‘미니 일렉트릭’과 SUV ‘폭스바겐 T-크로스’ 2개 차종과 경합을 벌여 ‘ #세계도심형자동차 ’로 선정됐는데요. 배출가스 없는 친환경성, 볼드한 디자인, 컴팩트한 차체, 높은 실용성으로 도시에 가장 어울리는 자동차에 선정된 쏘울 EV는 39.2kWh 또는 64kWh의 배터리 팩을 선택할 수 있는 강력한 전동화 파워트레인을 갖췄으며, 1회 충전 시 주행거리가 유럽(WLTP) 기준 최대 452km(64 kWh 배터리 모델, 한국 기준 386km)입니다. 쏘울 EV는 지난해 독일 유명 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁(Auto Zeitung)’이 실시한 소형 #전기차 3종 비교 평가에서 BMW ‘i3s’, 닛산 ‘Leaf e+’를 제치고 가장 경쟁력 있는 모델로 선정된 데 이어 이번 수상으로 또 한 번 우수한 상품성을 인정받았습니다. 24개국 자동차 전문기자가 평가하는 WCA WRC는 세계 자동차 업계에서 가장 치열한 경쟁이 펼쳐지는 시상식 중 하나입니다 한편, WCA는 캐나다 토론토에 주최 본부를 둔 #자동차시상식 으로 2004년 출범했습니다. 한국, 미국, 중국, 일본, 인도 등 전 세계 24개국의 저명한 자동차 전문기자 86명으로 구성된 심사위원단이 비밀 투표로 수상작을 선정해 객관성과 공신력이 높은 것으로 평가받고 있습니다. WCA는 ‘북미 올해의 자동차(The North American Car and Truck of the Year, NACTOY), ‘유럽 올해의 자동차(European Car of the Year)’와 함께 세계 3대 자동차 상으로 꼽히며, 특정 지역 시장을 기반으로 평가하는 다른 두 상과 달리 전세계를 아우른다는 면에서 의미가 있습니다.​​​​​ ​

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    블로그 저품질 확인 방법을 모르시는 분들이 많으신것 같아.. 간단하게 제가 어떻게 블로그가 '저품질인지? 최적화인지?' 알아내는지 방법에 대해 알려드리겠습니다. 또 운영하시고 계신 블로그가 저품질인지 여부를 확인 하고 싶으신 대표님들께서는 블로그 정밀진단 상품을 구입해주시고 이 글을 공유 해 주시면 되십니다​이 글은 티온에서 자체적으로 개발한 블로그 정밀진단 상품을 홍보하기 위해서 작성된 글임을 밝히고 작성합니다. 혹시라도 블로그 정밀진단 상품을 함께 판매하셔서 수익을 만드실 분들이 계신다면 비밀댓글 남겨주세요.​이 글을 통해서 얻을 수 있는 2가지가 있습니다.1. 블로그순위티온 3.2.5 무료버전을 사용하여 순위를 확인 할 수 있습니다. 블로그순위티온 3 2. 블로그 정밀진단 상품을 구입하시고 저품질 여부를 확인 할 수 있습니다. 블로그 정밀진단 프리미엄 상품은 1만원이며 원래는 자동화로 동작하는 상품입니다. 그래서 제가 따로 피드백을 해드리지는 않지만 특별히 이 글을 공유해주시는 분들에 한해서 그분들의 블로그를 직접 보고 문제점을 알려드리도록 하겠습니다. 하나의 블로그당 많은 시간을 드릴수는 없지만 제 눈에는 문제점들이 대부분 바로바로 보이기 때문에 그러한 부분들이라도 톡톡으로 알려드려서 저품질에 빠지지 않도록 도와드리겠습니다. 따로 3단계 상품에서 제공되는 솔루션 프로그램까지는 제공이 어렵지만 문제 되는 부분들만이라도 제거 되실수 있도록 큰 포인트를 알려드리겠습니다. 블로그 운영에 도움을 드리고자 하는 저의 마음을 알아주셨으면 합니다. 블로그 정밀진단 프리미엄 (1만원) 상품에만 적용되는 부분이라보니 구입하실때 잘 확인해주시기 바랍니다.​ 블로그순위티온 3.2.5 일단 블로그가 저품질인지 최적화인지를 알아내는 방법은 이렇습니다.제가 직접 개발한 VVIP_TOOLs 프로그램은 블로그시크릿 회원님들만 사용하고 있기는 하지만 무료로 확인 할 수있는 버전이 존재합니다. 필요하신 분들께서는 무료로 사용가능한 블로그순위티온 3 버전을 티온스테이션에서 다운 받을 수 있습니다.​https://sta.tion.co.kr 블로그순위티온 3.2.5 무료 다운로드 블로그순위티온 3.2.5 무료 다운로드 검색 검색, 검색 검색 검색, 검색 검색 확인, 검색 랭킹, 검색 랭킹 검색, 검색 랭킹 확인, 검색 순위, 검색 순위 검색, 검색 순위 확인, 글 검색, 글 검색 검색, 글 검색 확인, 글 랭킹, 글 랭킹 검색, 글 랭킹 확인, 글 순위, 글 순위 검색, 글 순위 확인, 네이버 검색, 네이버 검색 검색, 네이버 검색 확인, 네이버 랭킹, 네이버 랭킹 검색, 네이버 랭킹 확인, 네이버 순위, 네이버 순위 검색, 네이버 순위 확인, 네이버글 검색, 네이버글 검색 검색, 네이버글 검색 확인, 네이… sta.tion.co.kr ​제가 방금 버전을 확인하였고 몇가지 업데이트를 해 놓았습니다.오류랑 이것저것 수정하였고요. 지금 바로 사용 가능합니다. 이러한 정보를 이웃님들에게 공유하시면 함께 사용하실 수 있으니 순위 확인하시는 블로그라면 한번정도 이용해보세요. 강요는 아니지만 나름 자부심을……(혹시 블로그순위티온 3 배너광고를 원하시는 대표님들 계시면 말씀주세요)​ 블로그순위티온 3 ​블로그 저품질 확인 방법1. 블로그 정밀진단을 이용하여 누락문서와 유사문서를 파악합니다.2. 결과보고서를 통하여 기본적으로 저품질 여부를 확인합니다.3. 블로그순위티온을 이용하여 블로그 전체 글 제목을 가져옵니다.4. 가져온 글 제목을 형태소분석기를 이용하여 다양한 키워드를 만들어냅니다.5. 각각 키워드를 바탕으로 순위를 확인합니다.※ 순위가 100위 안에 없다면 블로그 정밀진단 상품을 이용하셔서 누락 여부를 확인해보시기 바랍니다.​간단한 방법이지만 아주 강력하며 블로그를 저품질에서부터 예방 할 수 있는 강력한 방법입니다. 아래 블로그는 글 작성 시작한지 몇일도 되지만 저품입니다.저품질 블로그 저품질 가능성 블로그를 쉽게 확인해보세요. 블로그 저품질 확인 보통 두번째까지 파악하더라도 저품질 여부를 확인 할 수 있습니다.하지만 그날 저품질이 되셨거나 몇일전부터 검색이 잘 안되시는 분들은 실제로 5항목까지 다 확인해야지만 정확하게 저품질 여부를 확인 할 수있습니다.​실제로 특별한 방법이거나 남들이 모르는 그러한 방법은 아닙니다.대부분 직접 하실 수 있는 방법들이고 자동화 툴이 없어서 손과 시간이 필요할뿐이지 누구나 파악 할 수 있는 방법입니다. 제 경우에는 제가 프로그래밍을 할 수 있다보니 대부분 자동화 시스템으로 만들어놓았을 뿐입니다.자동화 툴이 없으시더라도 블로그순위티온 3 무료 사용가능 한 버전으로 순위를 파악하면서 순위가 100위에도 있지 않다면 한번정도 정밀진단 상품을 이용하셔서 블로그 진단을 해보시는걸 권해드립니다.​누락문서와 유사문서 찾는 부분들은 직접 찾아내실수 있도록 자동화 상품까지 저렴하게 만들어놓은 상태이니 필요하신 분들께서는 직접 언제든지 구입하셔서 사용하시면 되십니다.​광고 글임에도 불구하고 끝까지 읽어주시고 또 블로그순위티온 3 버전을 이용해주셔서 감사합니다.​블로그 저품질 확인 어렵게 하지마시고 저랑 함께 하신다면 저품질 탈출까지 도움을 드리겠습니다.​더 많은 무료화 시스템을 만들려고 노력중인데 혹시라도 필요한 프로그램이 있으시다면 비밀댓글로 알려주세요. 검토해보고 만들수 있다면 협업도 제한 부탁드립니다.​감사합니다.​​​​​​​

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  • 내일배움카드자격 신청 방법 한 번에 끝내는 안내서

    내일배움카드자격 신청 방법 한 번에 끝내는 안내서

    내일배움카드자격 신청 방법 한 번에 끝내는 안내서

    내일배움카드란 무엇인지 알아보기 ​내일배움카드는 정부가 지원하는 직업 교육 지원 제도로, 취업을 준비하거나 경력 개발이 필요한 분들이 많이 찾는 제도입니다. 이 카드는 교육비 지원의 혜택이 커서 많은 사람들이 관심을 두고 있는데요. 내일배움카드는 실직자뿐만 아니라 재직자, 자영업자 등 다양한 분들이 신청할 수 있습니다. 자격이 된다면 상당한 교육비를 지원받을 수 있기 때문에, 평생 교육과 경력 관리에 매우 중요한 역할을 한다고 볼 수 있습니다. 내일배움카드는 일자리 변화가 잦은 현대 사회에서 나의 경쟁력을 키워주는 소중한 혜택이 됩니다. 먼저 이 카드가 어떻게 운영되고 어떤 부분에서 실제로 도움이 되는지 전체적인 개념부터 이해하는 것이 중요합니다. 정부에서 제공하는 내일배움카드는 다양한 직업 교육과정과 자격취득 교육에 활용할 수 있습니다. 신청을 고려하는 분들이라면 본인의 상황에 맞는 교육 과정과 예상되는 지원 내용을 꼼꼼히 비교해보는 것이 도움됩니다.​​ 내일배움카드자격 조건 완벽 정리 ​내일배움카드를 신청하기 전에 본인이 지원 가능한 자격 조건을 꼭 확인해야 합니다. 대부분 만 15세 이상의 국민이면 신청이 가능하며, 실업자와 재직자를 모두 포괄합니다. 다만 이미 정부 지원을 받고 있거나 특정 고용보험 수혜 중인 경우에는 제한이 있을 수 있습니다. 일반적으로 취업 준비생, 구직자, 경력단절 여성, 자영업자, 직장인 등이 주요 신청 대상입니다. 최근에는 영세 자영업자와 단기 근로자 등도 자격 요건이 확대되어 더 많은 분들이 내일배움카드의 혜택을 누릴 수 있게 되었습니다. 만약 위에 해당하지 않는 경우라도 예외적으로 인정되는 사례가 있으니, 자세한 자격 요건은 고용노동부 공식 홈페이지 또는 가까운 일자리센터에서 확인하는 것이 가장 정확합니다. 특히, 최근 5년 이내에 유사한 지원금을 받은 경력이 있다면 중복 혜택에 대한 제한이 있을 수 있으니 꼼꼼히 체크하는 것을 추천합니다. 내일배움카드 신청 절차 따라잡기 ​내일배움카드 신청 방법은 단계별로 매우 간단하지만, 처음 접하는 분들에게는 다소 헷갈릴 수 있습니다. 가장 먼저 고용노동부 HRD-Net 사이트 또는 가까운 고용센터를 통해 온라인 신청이 가능합니다. 온라인 신청을 할 경우 회원가입 이후 자격 조건을 입력하고, 수강하고 싶은 교육과정을 검색해 신청서를 작성하면 됩니다. 신청서 작성 후에는 온라인 또는 오프라인 상담을 받으며, 상황에 따라 본인 확인 및 교육과정에 대한 안내가 제공됩니다. 이 과정에서 본인의 직업 상태와 희망 교육과정에 따라 추가 서류나 절차가 달라질 수 있으니, 안내 사항을 반드시 확인하세요. 상담 이후 승인이 완료되면, 내일배움카드 실물카드는 보통 2주 이내 발급받을 수 있습니다. 신청 절차는 시간이 소요될 수 있으니 너무 촉박하게 준비하지 말고, 미리 서류와 정보를 준비하는 것이 유리합니다. 내일배움카드 신청에 필요한 서류 총정리 ​내일배움카드 신청을 준비할 때 빠트리기 쉬운 부분이 바로 필요 서류입니다. 꼭 준비해야 하는 기본 서류는 신분증, 최근 3개월 내의 고용보험 자격 이력 확인서, 주민등록등본, 소득증빙서류 등입니다. 실업자의 경우에는 추가적으로 이직확인서가 필요하며, 자영업자는 사업자등록증, 근로자는 재직증명서 등 상황에 따라 추가 서류를 요구할 수 있습니다. ​서류를 온라인으로 제출할 수도 있지만, 가까운 고용센터를 직접 방문해 제출하면 본인 확인과 궁금한 점을 동시에 해결할 수 있어서 편리합니다. 모든 서류는 최근 발급된 것이어야 하며, 서류 누락이나 실수로 인해 신청이 지연될 수 있으니 미리 확인하고 준비하는 것이 좋습니다. 필요 서류는 지역에 따라 다소 차이가 있을 수 있으니, 사전에 안내문과 지침을 꼼꼼하게 읽어보세요. 신청 후 추가 보완 사항이 있을 수 있으니 문자나 전화 안내도 주의 깊게 확인하세요.​​ 내일배움카드로 내 경력에 날개 달기 ​내일배움카드를 제대로 활용하는 것이야말로 진짜 중요한 포인트입니다. 단순히 카드만 발급받고 끝나는 것이 아니라, 본인의 진로와 커리어 계획에 맞는 교육과 과정을 잘 선정하면 실질적인 역량 향상에 도움이 됩니다. 자신의 관심 분야에 맞는 자격증 과정이나 실무 교육을 선택하여 나만의 경쟁력을 갖출 수 있습니다.교육 이수 후에는 취업 지원, 창업 지원, 취업 알선 등 다양한 혜택도 받을 수 있으니 내일배움카드를 적극적으로 활용하는 자세가 필요합니다. 많은 사람들이 체험 후기를 공유할 만큼 실제 효과가 좋은 제도이니 자신감 있게 도전해보세요. 본인의 시간과 에너지를 최대한 효율적으로 투자할 수 있도록 교육 일정과 프로그램을 미리 꼼꼼히 분석하고 관리하는 것이 중요합니다. 이렇게 내일배움카드를 통하면 새로운 도전을 앞두거나 경력 전환을 원하는 분들에게 아주 든든한 조력자가 될 수 있습니다.​​​#내일배움카드자격신청방법 #내일배움카드 #내일배움카드자격조건 #내일배움카드신청절차 #내일배움카드필요서류 #내일배움카드활용방법​​

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  • 자동차 디자이너 지망생이 본 현대자동차 신형 아반떼 디자인은?

    자동차 디자이너 지망생이 본 현대자동차 신형 아반떼 디자인은?

    자동차 디자이너 지망생이 본 현대자동차 신형 아반떼 디자인은?

    지난 3월 미국 캘리포니아에서 최초로 공개된 #신형아반떼 는 파격적인 디자인 변신으로 많은 주목을 받았다. 특히 스포티한 디자인에 걸맞은 낮아진 전고, 원석에서 볼 수 있는 기하학적 형상의 그릴, 측면부를 관통하는 강렬한 캐릭터 라인에 대한 소비자의 긍정적인 반응이 상당했다.​그렇다면 #자동차디자인 을 전공하는 학생들의 눈에는 #신형아반떼디자인 이 어떻게 보였을까? 또, 전통적인 드로잉이나 스케치 방식보다는 디지털 데이터를 통해 생성되는 선과 면, 각과 도형들을 활용해 자동차의 조형미를 살렸다고 알려진 아반떼의 디자인은 어떻게 탄생했을까?​이번 인터뷰는 국민대학교 조형대학 자동차·운송디자인학과 학생들이 질문하고, 아반떼의 디자인을 담당한 디자이너들이 답변하는 방식으로 진행됐다. 학부생이 바라본 아반떼 디자인은 어떤 모습일지, 그리고 오랜 시간 실무를 경험한 디자이너는 차량에 어떤 의도를 담았는지 소개한다.​​올 뉴 아반떼 디자인 테마, ‘파라메트릭 다이나믹스(Parametric Dynamics)’ Q. 올 뉴 아반떼의 디자인 테마가 ‘ #파라메트릭다이나믹스 (Parametric Dynamics)’라고 들었습니다. 기존 현대자동차 디자인과의 차별점은 무엇인가요?​본래 파라메트릭은 여러 개의 컴퓨터 수식을 적용해 직선 또는 표면 등의 그래픽 데이터를 처리하는 캐드(CAD) 시스템의 기법 중 하나입니다. 전통적인 방식의 자동차 디자인은 스케치를 클레이 모델링으로 작업한 뒤 디지털화 과정을 거치는데, 올 뉴 아반떼는 순수하게 디지털 이미지를 구현하기 위해 수많은 시뮬레이션 과정 끝에 완성했어요. 디지털 작업을 거쳐 작업한 덕분에 차량 고유의 젊고 역동적인 감성을 극대화할 수 있었죠. 차체 곳곳을 살펴보면 기하학적인 #파라메트릭쥬얼패턴 과 조형에서 미래지향적인 이미지와 스포티한 스타일을 발견할 수 있습니다. Q. 낮은 그릴에서부터 연결된 헤드램프가 인상적입니다. 전면부에 과감한 디자인 요소를 적용한 의도가 무엇인지 궁금합니다.​전면부에 파격적인 디자인을 적용한 이유는 도로 위 다른 차들과 달라 보이기 위해서예요. 최근 국내뿐 아니라 전 세계 시장에서 차고가 높은 SUV가 즐비한데, 세단 만의 낮고 날렵한 이미지가 상대적으로 눈에 잘 띄기 마련입니다. 물론 이를 구현하기 위해 다양한 시도가 있었어요. 예를 들면, 라디에이터 그릴이나 헤드램프와 같은 커다란 그래픽의 위치를 완전히 낮추는 것이죠. 마침 올 뉴 아반떼는 저상화 설계가 특징인 3세대 플랫폼을 적용해 착좌 위치, 후드의 높이, 전고 등이 모두 낮아졌어요. #올뉴아반떼 가 스포츠카처럼 낮고 날렵한 비율을 구현할 수 있었던 비결이죠. 덕분에 프론트 엠블럼을 키우고 후드 위로 올려 현대차의 자신감도 표현할 수 있었습니다.​​ 현대디자인오리지날리티 TFT 조범수 팀장 ​ Q. 이전 아반떼는 혁신적인 디자인이라는 평가도 있었던 반면 ‘삼각떼’라는 별명도 있었습니다. 이번 모델에서도 측면부를 관통하는 세 개의 면, 헤드램프의 모양 등 여러 곳에서 삼각형을 찾아볼 수 있는데, 삼각형의 테마를 이어간 이유는 무엇인가요?​페이스리프트와 풀체인지 모델은 개발 기간에 상당한 차이가 있습니다. 풀체인지 모델을 훨씬 오랜 기간에 걸쳐 디자인하고, 페이스리프트 모델의 경우 앞으로 나올 신차의 요소가 자연스럽게 적용되는 경우가 일반적입니다. 따라서 올 뉴 아반떼의 디자인은 이전 아반떼의 페이스리프트 모델이 출시하기 전부터 구체화된 상태였어요. 이전의 아반떼는 현대차가 추구하는 이미지를 미리 선보이기 위해 전략적인 페이스리프트 과정을 거쳤습니다. 올 뉴 아반떼의 디자인 철학이 미리 녹아 들면서 다소 파격적이지만 미래지향적인 디자인을 제시한 거예요.​보다시피 올 뉴 아반떼는 '파라메트릭 다이나믹스'라는 테마 안에서 적극적으로 삼각형을 사용했습니다. 삼각형의 면은 그 자체로 빛이 반사되는 느낌을 주기 때문입니다. 아울러 좋은 비율과 섬세한 디테일 요소를 곳곳에 추가해 정밀히 세공한 보석의 느낌을 높였어요. 따라서 삼각형의 테마를 이어갔음에도 불구하고 디자인에 대한 반응이 긍정적일 것이라는 자신이 있었죠. 삼각떼라는 별명은 오히려 이번 모델에 더욱 어울리지 않을까 생각합니다.​​ Q. 후면부가 마치 쿠페처럼 날카롭고 스포티합니다. 후면부 디자인의 가장 큰 특징은 무엇인가요?​차체가 크게 세 부분으로 구성된 3박스 세단의 경우는 C필러 라인이 트렁크 중간쯤에 도달하기 마련인데, 아반떼는 날렵하고 강렬한 이미지를 구현하기 위해 C필러에서 트렁크 리드까지 하나의 라인으로 연결했어요. 또한 트렁크 상단은 안쪽으로 예리하게 꺾여 있고, 섬세한 파라메트릭 조형으로 가득합니다. 문제는 이처럼 날카로운 선과 다양한 면들은 기존의 철판으로 완벽하게 구현할 수 없다는 점이에요. 따라서 아반떼는 트렁크 외판을 성형이 자유로운 플라스틱으로 제작하고 내부에는 스틸 구조물로 강성을 확보했어요. 디자인과 안전성을 모두 확보하기 위한 선택이었다고도 할 수 있죠.​좌우로 연결된 #테일램프 또한 신형 아반떼에서 찾아볼 수 있는 독특한 디자인 요소에요. 현대차 디자인의 아이덴티티를 강조하고자 ‘H’ 형상의 테일램프를 적용하고, 야간에 테일램프가 점등되면, 후면부를 메우는 강렬한 캐릭터 라인 속에서 H 형상의 라이팅이 현대차의 뚜렷한 존재감을 전달하죠.​​ 섬세한 부분까지 디자인 완성도를 높이기 위해 아반떼(AVANTE) 레터링도 새롭게 디자인됐다 Q. 혹시 우리가 발견하지 못한 독특한 디자인 요소도 있나요?​트렁크 중앙에 위치한 아반떼(AVANTE) 레터링도 삼각형을 테마로 새롭게 디자인했어요. 디자인 완성도를 끌어올리기 위해 디테일에도 신경을 쓴 것이죠. 차량을 꼼꼼히 살펴보면서 삼각형이 몇 개 있을까 세어보는 것도 아반떼 디자인을 즐기는 유쾌한 방법이 될 거예요(웃음).​ 운전자 중심 구조로 설계된 인테리어 Q. 운전자 중심의 구조로 설계된 인테리어 디자인이 돋보입니다. 특히 운전자를 감싸고 있는 레이아웃이 스포츠카처럼 느껴지는데, 대중 모델인 아반떼에 이와 같은 디자인이 적용된 이유는 무엇인가요?​아반떼는 C세그먼트 세단만이 어필할 수 있는 스포티한 이미지를 강조하기 위해 운전자 중심의 인테리어를 채택했어요. 최근 SUV의 유행으로 C세그먼트 세단의 입지가 좁아짐에 따라, 스포츠 세단 특유의 스포티한 스타일이 필요했기 때문이에요. 사실 운전자 중심의 인테리어는 ‘ #콕핏구조 ’라는 이름으로 과거 90년대 유행했던 실내 구성입니다. 마치 전투기의 조종석처럼 모든 실내 구조물을 운전자 쪽으로 집중해 스포티한 느낌은 강하지만, 시야가 답답하고 쾌적함도 다소 떨어졌죠. 하지만 아반떼는 운전자 중심 인테리어의 장점을 재해석해 스포티한 분위기와 낮고 와이드한 공간감을 동시에 느낄 수 있습니다.​이러한 디자인을 구현하기 위해 운전석 도어부터 그립 바까지 연결된 구조와 하이 콘솔을 적용한 것인데요. 그립 바는 스타일링뿐만 아니라 동승자가 잡을 수 있도록 기능성을 부여했습니다. 또, 콘솔 높이를 이전 모델인 아반떼 AD보다 약 96mm 높여 운전자 중심 구조를 강조했어요.​​ 현대내장디자인1팀 예강민 책임연구원 Q. 이전 아반떼(AD)보다 실내 공간이 더 넓어진 느낌입니다. 실내 공간을 넓히기 위해 어떤 디자인 요소를 반영했나요?​첫 번째로 낮고 입체적인 대시보드를 예로 들 수 있어요. 기존의 아반떼는 매립형 디스플레이를 적용했지만, 올 뉴 아반떼는 슬림한 거치형 #파노라마디스플레이 를 적용하면서 대시보드를 낮게 설계했습니다. 낮은 대시보드는 넓은 공간감을 연출하며 운전자의 전방 시야 확보에도 큰 도움이 되죠.​두 번째는 도어 핸들 위치입니다. 아반떼는 기존의 세단과는 달리 도어 핸들의 위치가 매우 낮은 곳에 적용되어 있죠. 이로써 대시보드의 폭이 40mm 정도 넓어진 동시에 어깨 공간도 확보해 넓은 실내 공간을 구현했어요. 대시보드를 가로지르는 통합형 슬림 벤트도 실내가 안정적이고 넓어 보이는 효과를 줍니다.​​ Q. 차량에 적용된 컬러는 어떤 과정을 거쳐 탄생하나요? 아반떼만의 독특한 컬러 개발 스토리가 있는지 궁금합니다.​소비자 분석에 집중한 결과, 아반떼의 특징은 특정 세대에 국한되지 않고 굉장히 다양한 소비자층을 갖고 있다는 점이었어요. 따라서 누구나 공감할 수 있는 요소가 무엇인지 오래 고민했고, 한국을 포함한 전 세계의 소비자가 자연이 주는 영감을 동경하며, 자신의 공간을 이와 같이 차분하고 편안한 분위기로 만들고 싶어한다는 사실을 알았습니다. 자연이 주는 영감이 여러가지가 있지만 그중 '자연의 색'이 주는 영감은 오래 기억에 남는 것 같습니다. 외장 컬러 중 아마존 그레이 및 라바 오렌지가 바로 자연을 컨셉으로 개발한 대표적인 컬러입니다. 또한 바쁜 도심 생활에서 벗어나고픈 소비자들의 심리를 반영해 최근 많은 관심을 받고 있는 ‘슬로 라이프(Slow Life)’가 중요한 소비자 라이프스타일 컨셉이라고 생각했어요. 따라서 모던하지만 평온한 분위기를 만끽할 수 있는 그레이 컬러와, 다양한 색상의 섬유를 혼방해 만든 멜란지 원단의 소재를 아반떼에 적용해서 편안한 홈 인테리어가 연상되게 했습니다.​​ 현대칼라팀 이현진 책임연구원 Q. 아반떼의 날카로운 선과 면을 더욱 돋보이게 하는 컬러는 무엇이라고 생각하세요?​보석의 결정체처럼 다양한 면을 가진 아반떼는 채도가 높은 #인텐스블루 , 또는 이중적인 색감이 돋보이는 라바 오렌지와 아마존 그레이가 잘 어울린다고 생각해요. 인텐스 블루는 현대차 중에서도 가장 채도가 높은 컬러이며 선명한 하이 크로마 블루 펄을 적용해 강렬한 이미지를 전달합니다. 라바 오렌지는 높은 채도와 더불어 도장 컬러의 변화가 두드러지는 컬러 시프트 첨가물을 적용했어요. 빛이 반사되는 각도에 따라 레드, 오렌지, 옐로 등 컬러가 다채롭게 변화해 아반떼의 입체적인 차체 면을 더욱 부각시키죠. 아마존 그레이는 빛 반사량이 많은 알루미늄 입자와 함께 로얄 블루 펄과 터콰이즈 그린 펄을 첨가해 깊은 컬러감이 돋보입니다. 밀도가 높은 입자감에서 고급스러운 감각을 느낄 수 있죠.​​ Q. 흔히 고급차에서는 ‘감성 품질’을 높이기 위한 디자인이 적용됐다고 말합니다. 아반떼와 같은 대중 모델에도 감성 품질을 높이기 위한 소재나 마감이 적용되었나요?​아반떼는 대중적으로 많이 팔리는 볼륨 모델이지만, 감성 품질의 수준을 높이고 고급감을 전달하기 위해 많은 변화를 시도했어요. 외장에서는 라디에이터 그릴과 앞 범퍼 하단에 다크 크롬을 적용했습니다. 다크 크롬은 지나치게 화려한 크롬 대신 절제된 컬러로 고급스러운 이미지를 전달하죠. 인테리어 실버 트림에는 실제 금속의 느낌을 구현할 수 있는 액상 실버를 적용해 고품질의 금속 질감을 표현했습니다. 또한 가죽 시트와 도어 트림에 퀼팅 및 리얼 스티치를 더해서 차별화된 고급감을 제안함과 동시에 소비자가 차량에 대한 자부심을 느낄 수 있도록 디자인했습니다. 퀼팅은 기존에 C 세그먼트에는 적용한 적이 없는 고급스러운 디테일입니다.​​ Q. 좌우에 다르게 적용된 인테리어 컬러가 눈에 띕니다. 파격적인 시도의 배경은 무엇인가요?​인테리어의 비대칭 컬러는 가장 고민을 많이 했던 부분이었어요. 하지만 아반떼만의 존재감을 명확하게 드러내고, 운전자 중심의 레이아웃을 강조하기 위해 좌우에 다른 컬러를 적용했습니다. 모던 그레이 컬러는 시트와 도어 트림을 비롯해 센터 콘솔에 이르기까지 운전자를 감싸는 부위에 모두 적용되어 있어요. 이로써 운전자는 인테리어 구조뿐만 아니라 컬러에서도 뚜렷하게 구분되는 공간감을 느낄 수 있죠.​그동안의 컬러 선택 비중을 살펴보면 블랙 컬러의 선택이 압도적으로 많았어요. 올 뉴 아반떼에선 다른 컬러의 매력도 알리기 위해 블랙과 모던 그레이 단 두 종류만 제안했습니다. 소비자의 선택을 유도하기 위해 부드럽게 개입하는 것을 의미하는 일종의 ‘넛지(Nudge)’ 효과인 셈입니다. 많은 고객들이 모던 그레이를 선택해 운전자 중심에 최적화된 인테리어의 매력을 누려 보길 바랍니다.​​ Q. 개인적으로 신형 아반떼를 구입한다면 적용하고 싶은 인테리어 요소가 있을까요?​인테리어의 모던 그레이 컬러입니다. 좌우가 비대칭인 모던 그레이 컬러는 운전자 중심 구조의 인테리어를 가장 효과적으로 강조하는 컬러입니다. 이 외에도 아반떼에는 색다른 매력이 많습니다. 많은 소비자들이 파격적으로 변신한 아반떼의 매력을 충분히 느껴보시길 바랍니다.​​디자인 전공 학생들이 말하는 아반떼의 매력 자동차 디자이너를 꿈꾸는 학생들은 아반떼를 어떻게 보았을까? 학생들이 말하는 아반떼 디자인의 매력에 대해 들어보았다.​류수민 학생아반떼는 언제나 익숙한 이미지의 준중형 세단이었어요. 하지만 올 뉴 아반떼는 신선한 충격을 안겨주었습니다. 첫인상이 잊히지 않는데, 아반떼만의 디자인 요소가 뚜렷한 존재감을 나타냈습니다. 사진으로만 봤을 때 이미지가 부담스럽지 않을까 걱정도 했지만, 실제로 마주한 아반떼는 삼각형이 차체에 자연스럽게 녹아 들었고, 정제된 디자인으로 도로 위에서도 잘 어울렸어요. 무엇보다 아반떼는 볼수록 매력적이었어요. 자세히 들여다보니 섬세한 부분들이 계속 눈에 들어왔기 때문이에요.​이재곤 학생아반떼의 강렬한 첫인상은 자신의 개성을 표현하는 젊은 세대들에게 매력적으로 다가가리라 생각합니다. 측면부의 뚜렷한 캐릭터 라인은 이전까지 찾아볼 수 없는 디자인이며, 도로 위에서 확실한 존재감을 드러냈어요. 멀리서도 두드러지는 큰 삼각형의 차체와 곳곳에 녹아든 디테일까지, 아반떼의 디자인은 밀도 높은 삼각형 퍼즐 같은 매력이 있습니다. 실내는 사진으로 볼 때보다 훨씬 넓고 쾌적했어요. 특히 철저하게 운전자를 고려한 인테리어 구성이 매우 인상적이었습니다.​탁진태 학생올 뉴 아반떼를 보자마자 상당한 변화가 있었다는 것을 바로 느꼈어요. 와이드 & 로우(Wide & Low) 이미지를 강조하기 위한 디자인 요소가 곳곳에 담겨있었으며, 정교한 선과 다채로운 면을 표현하기 위해 다른 소재를 활용하거나, 차를 더욱 넓어 보이게 하는 H 형상의 테일램프 등 파격적인 시도가 돋보였습니다.​ ​​​ ​

    원문: 네이버 블로그에서 보기

  • 네이버 블로그 아이디 변경 후 블로그 검색 누락

    네이버 블로그 아이디 변경 후 블로그 검색 누락

    네이버 블로그 아이디 변경 후 블로그 검색 누락

    이 부분은 제가 예상했던 부분이기는 하나… 심각성이 있는듯하여 많은 분들에게 빨리 알리시는걸 권해드립니다. 10월 12일 네이버 블로그 아이디를 변경 할 수 있도록 되었습니다. 그 명분으로 스팸메일로부터 네이버 아이디를 보호 하자는 차원에서 좋은 취지로 시작하였으나… 제가 우려했던 부분은 "그로인해서 블로그 아이디가 변경되었으니 검색 순위에 변동이 될수 있다"였습니다. 블로그 검색 누락 되었다고 가슴이 철렁이셨다면 얼른 이 글을 읽으시고 대처하시기 바랍니다.​결론부터 말씀드리고 시작합니다.1. 검색안된다고 글을 수정하거나 삭제하지마세요.2. 씨랭크 지수가 적용안되어서 순위가 밀릴순 있습니다.3. 이전 네이버 아이디로 검색하면 기존글 순위 확인 할 수 있습니다.※ 블로그 검색 누락 원인은 잘못 된 검색방법일수도 있습니다.​오늘 그와 비슷한 한 사례를 경험하고 계신분이 계셔서 이와 비슷한 상황에 처하신 분들이 꼭 알아야 할 사항에 대해서 전달 해드리도록 하겠습니다.혹시라도 주위에 내 이웃이 블로그 아이디 변경 하려고 맘먹었거나 하려고 준비중이면 이 글을 읽을 수 있도록 많이 공유하여 피해를 입지 않으셨으면 합니다.​네이버 블로그 아이디 변경하고 그 후로 검색이 안됩니다!! 글을 수정해서 다시 검색되도록 해야하나요? 아닙니다. 수정을 하게되면 오히려 키워드 조작같은 어뷰징으로 이어질 가능성이 있으므로 수정을 자제하시기 바랍니다. 그저 검색 반영 조치정도 하시고요.​분명 취지는 스팸메일로부터 지키기 위함이었지만…(사실 지금 HTML 구조를 살펴보면 새로 변경한 블로그 아이디와 이전의 네이버 아이디를 찾아볼수 있습니다. 이부분은 네이버 블로그팀에서 얼른 제거해주시기 바랍니다.) 여전히 네이버 아이디는 보이고 있습니다. 스팸메일을 누가 보내고 누가 수집하고 할까요? 일반인들요? 그렇지 않습니다. 저처럼 프로그래머들이 메일을 수집하여 업체로 아이디를 팔고 있다보니 결국 수집은 프로그래머처럼 IT 전문가들이 수집하게됩니다. 그렇다면 단순히 우리 눈에는 네이버 아이디가 보이지 않더라도 HTML 구조와 자바스크립트를 자세히 살펴보면 결국 네이버 원래 아이디를 찾아 낼수 있게됩니다. 프로필에 등록된 이미지 파일명에 네이버 아이디가 적혀있기도하며 자바스크립트 영역에 블로그 아이디와 네이버 아이디가 공존할 수도 있습니다. 오히려 네이버 아이디와 블로그 아이디를 구분하여 정리가 되어져있습니다 암튼 이 부분은 우리가 이렇게 많은 사람들에게 공유하여 많이 알게 할 수도록 네이버 블로그팀에서 빠른 조치를 할 것으로 여겨지고 있습니다. 그러니 많은 분들이 알 수 있도록 공유 해서 빠르게 수정되도록 도웁시다. 물론 저는 이로인해서 네이버로부터 피해를 입을수 있으나 여러분들이 피해를 피하는것이 우선이기에 이부분은 불가피하게 수정을 위해서라도 공개를 하게되었습니다.​ 안녕하세요! 어제 블로그 ID 변경 후 검색이 누락되는 현상을 겪어서 찾다가 방문하게 되었습니다. 링크타고 들어가도 어디서 수정해야되는지 몰라서 댓글 남깁니다ㅜㅜ 블로그 검색 누락 블로그 ID 변경 후 블로그 검색 누락 현상이 있다고 하여 제일먼저 검색부터 되는지 확인해보았습니다. 확인해보니 블로그 모든 글이 검색에서 누락되어져있었습니다. 하지만 위에서 말씀드렸던 네이버 ID를 찾을 수 있었기때문에 혹시나 싶어서 네이버 아이디로 다시 검색을 해보았습니다.​다시 이전의 네이버 아이디로 검색해보니 모든 글이 정상적으로 검색이 되고 있었습니다. 혹시라도 여러분들 중에서도 블로그 아이디를 변경 하셨다면 이전에 사용중인 네이버 아이디로 검색해보시면 순위랑 그대로 유지하고 있음을 알 수 있습니다. 네이버 아이디로 검색하면 검색이 잘 되고 있습니다 ​블로그순위티온 3는 무료로 사용가능하니아래 티온스테이션에서 받아서 내 블로그 글 순위를 확인해보세요.블로그가 검색에 누락되었다면 순위에도 나오지 않습니다.​https://sta.tion.co.kr 블로그순위티온 3.2.5 무료 다운로드 블로그순위티온 3.2.5 무료 다운로드 검색 검색, 검색 검색 검색, 검색 검색 확인, 검색 랭킹, 검색 랭킹 검색, 검색 랭킹 확인, 검색 순위, 검색 순위 검색, 검색 순위 확인, 글 검색, 글 검색 검색, 글 검색 확인, 글 랭킹, 글 랭킹 검색, 글 랭킹 확인, 글 순위, 글 순위 검색, 글 순위 확인, 네이버 검색, 네이버 검색 검색, 네이버 검색 확인, 네이버 랭킹, 네이버 랭킹 검색, 네이버 랭킹 확인, 네이버 순위, 네이버 순위 검색, 네이버 순위 확인, 네이버글 검색, 네이버글 검색 검색, 네이버글 검색 확인, 네이… sta.tion.co.kr ​이 블로그의 글 순위를 잘 잡고 있는지 확인하기 위해서 블로그순위티온3 (어제 업데이트 했는거 아시죠?) 툴을 이용해서 확인해보았습니다. 글 순위는 확인되나 3페이지 이상 밀려있는 상태였으며 특정 상호명으로만 순위를 잘 잡고 있었습니다. 이로 미루어 보아 씨랭크 키워드에서는 지수가 초기화? 되었거나 변동이 생겨 맛집 관련 키워드는 순위가 대부분 밀리거나 사라진것으로 예상하고 있습니다.​(이 부분은 지극히 제 개인적인 생각입니다. 공식적으로 발표하진않았습니다)예전부터 도메인별로 지수 관리가 된다고 생각 했습니다. 물론 네이버에서는 없다고 하거나 다른 알고리즘이라서 제가 말한 부분이 허위사실이 될 수 있습니다. 저는 이를 알게된 이유가 도메인이 100여개가 넘다보니 이런저런 실험을 많이 해서 알게된 저만의 노하우입니다. 구체적으로 블로그 글을 통해서 알려드리지는 않았으나 이를 지금도 제 사업에 유리하게 사용하여 몇몇 대표님들에게 적용시켜 상위노출이 잘 되도록 워드프레스로 도와드리고 있습니다.​URI(도메인)에 대해서 지수가 다르다보니 같은 블로그라 하더라도 도메인명이 변경되면 순위가 뒤로 밀리곤 했습니다. 이와 같은 이치로 생각한다면 네이버 블로그 아이디가 변경되어 URI(URL)가 변동되었으니 씨랭크 지수를 블로그팀에서 검색팀으로 인수인계를 하지 않았다면 충분히 가능성이 있습니다.제가 2년전에 네이버 블로그에 도메인으로 사용하던 제 도메인을 그대로 워드프레스로 운영한것도 같은 이치입니다. 지금도 검색은 잘 되고 있습니다.​바로 저는 이와같은 부분을 염려하여 10월 12일 아이디 변경하기 전에 충분히 생각해보시고 시간을 두셨으면 하는 마음에 글을 작성했던겁니다. https://blog.naver.com/ationkr/222888553306 네이버 블로그 아이디 변경 주의할점 저품질 조심 요즘 블로그에 글을 적을 시간이 없을 정도로 시스템구축과 프로그래밍 개발 쪽에 그리고 내년에 미국에 가… blog.naver.com 그래도 네이버니깐 네이버 내에서는 부서끼리 의논하에 알아서 하겠지 하며 오히려 저는 구글과 다른 검색업체를 염려했었는데… URI 구조는 블로그 아이디만 바뀌고 나머지는 여전히 동일하더군요. ※ 블로그 글 주소가 식별자로 등록되어져있다보니 URL이라고 말하기는 어렵고 URI 라고 표기하는겁니다. 혹시라도 제가 계속 URI URI 하니깐 URL인데 왜 자꾸 오탈자 쓰냐고 생각하시는 분들이 계실까봐 적어놓았습니다.​URI 식별자만 변동되는부분이라면 301리다이렉트 이용해서 이전 URL로 강제로 연결시킬수 있습니다. 하지만 네이버는 이 부분을 2-3개월까지 지원해주고 더 이상 지원하지 않겠다고 통보했죠. 그 말뜻은 그러한 DB를 관리할 자원을 다른 더좋은곳에 쓰겠다 라고 좋게 포장할수 있습니다. 나쁘게말하면 배째라 싹 지울꺼다. 오랫동안 사용하던 우리의 도메인을 물거품처럼 만든것처럼!!!​암튼…지금 네이버 블로그 아이디 변경 후에 검색 누락을 경험하고 계신다면 지극히 정상적인 부분이며 네이버 블로그팀에서 씨랭크 지수를 이전 네이버 아이디에서 새로 만든 블로그 아이디로 옮기는 작업을 하지 않는이상….. 여러분들의 블로그는 신규블로그처럼 순위를 못잡을수 있으니 …저의 작은 희망이라면!! 이 글이라도 수 많은 사람들에게 공유하여 이번 사건의 심각성 크기가 크다는것을 블로그팀에 인지 시켜주는것이 글이 검색되지 않으신 분들, 순위에서 밀리신분들, 또 앞으로 아이디를 변경하실 분들을 위해서 필요하지 않을까싶습니다.​ 블로그 순위 티온 3 저는 아이디 변경을 하고 싶지 않아 그대로 유지하고 있으며 블로그순위티온3에서 검색해보니 검색 안되던 순위가 갑자기 검색되는 일이 생기는듯합니다.누군가는 검색누락이 되고 검색에서 밀린다면 또 누군가는 검색이 되겠죠.아마도 다른분들이 아이디 변경하면서 잠시 지수가 변동되어 제가 이번에 수혜를 누리는게 아닐까 라는 생각도 드는군요.​​ 아이디 변경을 굳이 해야한다면…최대한 늦게 하시는게 좋을것 같습니다.지금은 개발자도 실수할수 있고 또 모르던 부분들이 나타나면 하나하나 고쳐가야 할겁니다. 완벽해지려면 시간이 걸리게되니…굳이 변경을 안해도되신다면 그냥 가만히 놔두는시는게 좋고요. 지금 사용중인 아이디가 너무 마음에 안드신다면 ….최대한 분위기 살피면서 늦게 변경하시기 바랍니다.​ 암튼! 결론은 블로그 아이디 변경하신 분들은 글 검색이 누락되신게 아니니너무 걱정하지마시고요. 이러한 글들이 사람들사이에 퍼지고 블로그팀까지 흘러 들어가게되면 다 알아서 수정해서 고쳐주게됩니다.설마 방치 하지 않겠죠. 그들도 프로페셔널한 전문가니깐요.빨리 조치해달라는 마음은 다 같이 비슷할겁니다.우리가 더 많이 알고 더 똑똑해질수록 그들도 방치하기 어렵겠죠.​블로그 검색 누락 되시는 분들은 저에게 댓글 남겨주세요.누락인지 순위 밀린건지 정도는 제가 확인해드릴수있습니다.이 글도 공유하셔서 이웃님들 더 이상 피해 보지 않도록 많이 알려주세요.​보통 개발자들 사이에서 진리인것마냥 지키는것들이 몇가지 있습니다.최신 버전의 라이브러리는 실서버에 바로 적용시키지 않는다.만약 적용시켰다가 뜻하지 않는 에러가 발생할경우 돌이키기 어렵다.그래서 아직까지 JAVA 5,6 리눅스 옛날 버전, 윈도우 서버 2000 그대로 사용하기도 합니다. 20년이 지났지만요….쩝…​가장 먼저 시도해서 좋은것들이 있다면 항상 제가 먼저 알려드리겠습니다.반대로 먼저 시도해서 불이익을 당할꺼 같다면 역시 제가 먼저 알려드릴께요!​감사합니다.​​​

    원문: 네이버 블로그에서 보기