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  • 초원을 달리는 말종이접기

    초원을 달리는 말종이접기

    초원을 달리는 말종이접기

    일상 초원을 달리는 말종이접기 행집사 2017. 8. 7. 0:10 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 초원을 달리는 말종이접기 오늘은 신나게 초원을 달리며 풀을 뜯어먹는 멋있는 말을 종이접기로 해볼거에요 다리부분을 안쪽으로 접어주면 세울수있어요 색종이는 한장을 준비해주세여^^ 마름모접기로 시작해여 네모로 반접기를 두번을 해준다음 세모로도 2번씩 접어서 1번같이 만들어주고 선을 따라서 오른쪽왼쪽을 넣으면서 펼치면 마름모접기를 쉽게 할 수 있어요 그런다음 아이스크림모양이 되도록 양쪽을 하나씩 가운데로 접어줍니다 뒷쪽면도 똑같이 해주어여 접었던 종이를 펼치고 그 끝부분선에맞게 위에종이를 맞춰서 아래로 내려접기합니다 이렇게 3개의 자국이 생긴다음에 고대로 위쪽으로 펼치면서 접어주면 '학접기'할때의 기본접기모양이 완성되여  접어준 위에종이들은 다시 내려주고 6번의 가운데 노란실선이 보이져? 노란실선만큼만 가위로 위에종이를 오려주고 밑에있는 똑같은 부분도 여기까지만 가운데를 오려여 오릴때는 양옆의 종이가 조금씩 잘리지 않도록 위에종이만 오려지도록 주의하면서 해야되여 자른후에는 다시 종이를 내리고 8번의 노란선처럼 하나씩 위로 올려접어줍니다 올려준다음에 빨간선모양대로 안으로 하나씩 접어여 9번같은 모양이 잘 만들어졌나여?^^ 그럼 뒤에도 똑같이 해줍니다 지금 위로 솟은 부분이 말의 다리가 될거에여 뒤쪽까지 모두 접어준다음에 종이를 뒤집어서 거꾸로가도록 놓아준다음에 왼쪽위에있는 종이를 11번처럼 접는데 뒤쪽으로 접어줍니다 그리고 오른쪽종이는 말 머리가 될거에여 머리는 11번 앞쪽의 노란선대로 한번접고 고대로 그부분을 펼쳐준다음에 안쪽으로 넣어서 오므려접으면 12번모양이되여 앞의 뾰족하게나온 입부분도 똑같이 선을따라 접고 안으로 넣어서 말의 얼굴부분이랑 비슷하게 모양을 잡아줍니다 이제 마지막이에여^^ 다리의 4개를 모두 안으로 접어서 위로 잘 세워질수있도록 해주어여 꼬리는 손가락으로 한번 잡아서 동그랗게 말면 약간 휘어진 형태가 잡혀여 여기까지하면 완성이에여~  눈도붙이고 꼬리부분도 매직으로 색칠하고 말굽도 만들어주면 더 근사한말을 만들 수 있어요^^

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  • [현대자동차] i30 N의 실내 디자인 살펴보기

    [현대자동차] i30 N의 실내 디자인 살펴보기

    [현대자동차] i30 N의 실내 디자인 살펴보기

    INNOVATE [현대자동차] i30 N의 실내 디자인 살펴보기 HMG저널 2017. 12. 8. 10:44 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 고성능차 i30 N, 실내 공간 역시 고성능을 내는 데 적합하도록 디자인됐습니다 현대자동차 i30 N의 실내 디자인은 직관적입니다. 운전자의 모든 동작이 간결하고 신속할 수 있도록 디자인됐습니다. 차량의 정보를 가장 빠르게 파악하고, 조향 조작을 신속하게 할 수 있도록 철저히 배려합니다. 그렇게 운전자는 운전에 집중하게 되고 빠르게 달리는 과정에 온전히 빠져듭니다. 고성능차를 위한 직관적인 디자인 i30 N의 실내 공간은 정확한 판단, 신속한 동작이 가능하도록 직관적인 디자인을 구현했습니다 스포츠 주행을 위해선 고도의 집중력이 요구됩니다. 다시 말해 운전자는 차량과 차량을 둘러싼 모든 환경에 신경을 곧추세워야 합니다. 현재 자신이 시속 몇 km로 달리고 있는지 파악해야 하는 건 말할 것도 없습니다. 빠르게 가속하기 위해선 엔진 회전수에 무엇보다 기민하게 반응해야 하고 이를 파악한 시점에 변속을 빠르게 끝마쳐야 합니다. 그뿐일까요. 시야도 전방에 단단히 고정시켜야 합니다. 눈 앞에 펼쳐지는 상황을 주시하며 어떻게 스티어링 휠을 돌릴지 계산해야 합니다. 계산한 대로 코너에서 지체 없이 스티어링 휠을 돌려야 합니다. 고성능차라면? 더욱 그래야만 합니다. 서킷 주행이 많기 때문입니다. 운전자는 서킷에서 더욱이 모든 신경을 오직 달리는 과정에만 쏟아야 합니다. 그 집중으로 정확한 판단과 신속한 동작을 이끌어 내야 합니다. 그래야 빠르게 달릴 수 있고 고성능을 더욱 적극적으로 즐길 수 있습니다. 이것이 고성능차의 실내 디자인 요소들이 직관적이어야 하는 이유입니다. 직관적이지 않다는 건 운전자의 동작에 틈이 생긴단 얘기입니다. 틈은 곧 시간이고 시간은 곧 지체입니다. 개발자들 역시 고민했습니다. ‘어떻게 하면 새로움을 주면서도 더욱 직관적일까.’ 그렇게 끝없는 논의를 거쳐 i30 N의 실내 디자인을 완성했습니다. 운전자의 시선과 손길이 가닿는 곳을 직관적으로 디자인한 것입니다. 어떤 상황에서도 안전하게 선회할 수 있는 원형 스티어링 휠이 적용됐습니다 스티어링 휠(Steering Wheel) 흔히 고성능차들은 아래가 수평으로 잘린 ‘D컷’ 형태의 스티어링 휠을 사용합니다. 낮게 설계된 레이스카에서 좁아진 운전석 공간으로 불가피하게 밑 부분이 잘린 형태로 디자인될 수밖에 없었던 데서 가져온 형태입니다. 하지만 운전석 공간이 충분히 확보된 상태에서 잦은 선회를 할 땐 오히려 D컷 스티어링 휠이 불편합니다. 긴급한 상황에서도 원활히 선회하기 위해선 ‘정원’ 형태가 가장 좋은 스티어링 휠의 형태입니다. 개발자들은 멋을 내기 위한 D컷보다 기능에 충실한 ‘원형’ 스티어링 휠이 i30 N에 적합하다고 판단했습니다. 여기에 10시와 2시 방향의 그립을 강화하고 주요 그립 부분에 타공 가죽을 적용해 조작감도 향상시켰습니다. 직관적인 클러스터는 운전자가 운전 정보를 한눈에 확인할 수 있습니다 클러스터(Cluster) 클러스터는 자동차의 상태를 시각적으로 전달합니다. 고성능차에선 클러스터의 역할이 특히 중요합니다. RPM 게이지로 엔진이 현재 얼마나 큰 힘을 내고 있는지, 속도 게이지로 차량이 현재 얼마나 빠르게 달리고 있는지에 대한 정보를 운전자에게 직관적으로 전달해야 하기 때문입니다. 그래야 운전자는 운전에 집중하면서도 두 가지 정보를 쉽게 파악할 수 있습니다. 개발자들의 고민이 깊을 수밖에 없었습니다. 일반적으로 인간의 뇌는 생각이 필요한 논리·언어적 정보를 받아들일 때 오른쪽에 위치한 정보를 조금 더 쉽게 받아들입니다. 영화관의 세로 자막이 오른쪽에 위치한 것도 같은 이유입니다. 개발자들은 여기서 착안했습니다. 클러스터의 RPM 게이지를 왼쪽에, 속도 게이지를 오른쪽에 위치시켰습니다. RPM 게이지 오른쪽에 표시될 고회전 영역과 속도 게이지 왼쪽에 표시된 주요 속도영역을 쉽게 파악할 수 있는 가장 좋은 방법이라 생각했기 때문입니다. 두 게이지 사이의 간격도 좁혀 정보를 좀 더 직관적으로 파악할 수 있도록 i30 N의 클러스터를 완성했습니다. 조작감을 높이고 변속 시간을 단축시키기 위해 기어 레버의 이동 거리를 줄였습니다 기어 레버(Geal Lever) 고성능차의 수동변속기는 체결감이 중요합니다. 빠른 가속을 위해선 운전자의 의도를 즉각적으로 반영해야 합니다. 각 기어 단수가 신속하고 명확하게 맞물려야 합니다. 그러려면 기어 레버의 이동 거리가 짧아야 합니다. 이동 거리가 짧아야 현재 단수에서 다음 단수로 넘어가는 시간이 줄어듭니다. 초속을 다투는 고성능차 시장에선 짧은 시간이라도 허투루 낭비할 수 없는 법. 개발자들은 실제 본인들의 주행 경험과 현장 드라이버들의 의견을 반영해 기어 레버의 이동 거리를 최대한 줄였습니다. 특히 서킷에서 주로 사용하는 3단과 4단의 이동 거리를 초기 설계 단계의 55mm에서 50mm 수준으로 줄였습니다. 이로써 조작감을 향상시키고 변속 시간까지 단축시켰습니다.본 콘텐츠는 개발과정에서 작성되어, 지역별 현지 최종 판매 사양과 일부 상이할 수 있습니다 ▶ 현대자동차그룹 연구개발본부 간행물 R&D STORY ‘i30 N STORY’에서 발췌한 내용입니다

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  • 다리 여덟개 문어접기

    다리 여덟개 문어접기

    다리 여덟개 문어접기

    일상 다리 여덟개 문어접기 행집사 2017. 8. 8. 0:40 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 다리 여덟개 문어접기 바다에사는 문어접기에여 두장의 종이를 이용해서 머리와 다리부분을 연결하면 되는데여 눈이랑 입도 같이 접어서 귀엽게 만들어볼게요 ㅎㅎ 먼저 문어의 '머리'부분부터 접어볼께요 얼굴이나올부분의 색이위로가게 마름모모양으로놓고 반을 접어내린다음 또다시 반을 접어줍니다 그리고 노란선에 맞춰서 가운데로 모아주어여 2번에서 비스듬하게 접어내리는데여, 이부분을 끝쪽으로 가게 마니 두껍게하면 눈사이가 멀어져여 원하는 위치로 조절해서 접으면 되여^^ 4번그림의 밑으로 세모가 두개 내려온게 보이져? 이부분이 눈을 만들어줄 부분이에여 내려온부분은 만을 접어서 펼쳐준다음에 위에 색종이를 바깥쪽으로 접어줍니다 그럼 다이아몬드모양의 눈이 2개가 만들어져여^^ 그런다음 눈바로밑부분선으로 밑에있는 종이2장을 전부 접어올려주고~  엑스자모양으로 접은자국을 만들어준다음 왼쪽선대로 내려접어주어여 이제 10번그림을 보면서 위에종이도 왼쪽으로 가게 선대로 접으면 한장이 더 만들어질거에여 이게 문어 입이될부분이에여^^ 끝에종이를 한번더 올리고 내리면서 정사각형을 만들어주고 위에종이를 바깥쪽으로 올려주어여 이부분은 위를보게 세워준상태에서 아까만들어준 눈부분을 입의 옆쪽으로 하나씩 빼주면 얼굴완성이에여! 문어머리는 동글동글해야겟져?^^ 16번의 선을 보고 다 뒤로접어주어여~ 이제 머리는 잠시놔두고 다리를 접을게여 검은색이 뒤로오게 놓아주고여 다리는 반을 가로접기를 해주고 다시 가운데로 양쪽을 가로로 접어줍니다 이제 하나씩 그선에 맞추어서 안으로 바깥으로 , 계단모양처럼 접어주면 지그재그 모양이 만들어져여 펴져있는 상태에서 윗부분만 다시 하나로 모아줍니다 밑에부분은 부채모양처럼 잘 펴주어여 접은다리의 윗부분을 테이프로 잘감아주고 손으로 꾸욱눌러서 머리랑 연결하기 쉽게 평평하게 눌러주어여 귀여운문어에요 ㅎㅎ 다리부분을 가위로 하나씩 잘라서 꼬아주거나 동그랗게 돌기를 스티커로 붙여주거나 하얀색 크레파스로 그려주어도 좋을것 같아요^^

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  • 최신순 저품질 퍼팩트로 해결하는방법

    최신순 저품질 퍼팩트로 해결하는방법

    최신순 저품질 퍼팩트로 해결하는방법

    블로그 관리 최신순 저품질 퍼팩트로 해결하는방법 행집사 2017. 8. 3. 22:57 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 최신순 저품질 걸려서 검색하는 글마다 최신순위에만 검색이 되면 사실 관련도에서 밀려서 검색자체가 안되게됩니다. 이 부분을 해결하는 방안중에 한가지가 바로 케이마스터즈님의 퍼팩트! 입니다. © Pexels, 출처 Pixabay 자세한 사항에 대해서는 케이마스터즈님에게 문의를 해야합니다. 아무래도 저품질 탈출법 해결법을 제공해야하는 입장이라보니 검색이 잘되는 키워드 제공으로 이어지는것같군요. 퍼팩트에서 제공되는 로얄키워드와 곧 업그레이드되어 독점키워드까지 제공하려고하니 블로그를 하는 사람이라면 퍼팩트하게 사용해야할 아이템으로 보이는군요. 최신순 저품질때문에 고민이라면 퍼팩트를 한번 사용해보세요.

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  • [현대오토에버] 미래의 자동차 전시장은 어떻게 변할까? VR 쇼룸의 세계

    [현대오토에버] 미래의 자동차 전시장은 어떻게 변할까? VR 쇼룸의 세계

    [현대오토에버] 미래의 자동차 전시장은 어떻게 변할까? VR 쇼룸의 세계

    EXPLORE [현대오토에버] 미래의 자동차 전시장은 어떻게 변할까? VR 쇼룸의 세계 HMG저널 2017. 12. 8. 10:47 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 집 안에서 모든 쇼핑이 가능해지는 시대, VR 스토어가 그 문을 엽니다 2016년 스페인 바르셀로나에서 열린 MWC(Mobile World Congress)에서 페이스북 창업자 마크 저커버그는 이렇게 말했습니다. “동영상의 시대가 끝나고, 가상현실의 시대가 왔습니다.” 페이스북은 이런 추세에 발맞춰 이미 2014년 오큘러스 VR을 2조원이 넘는 가격에 인수하며 가상현실의 시대에 대비하고 있죠. 그렇다면 마크 저커버그가 말한 가상현실의 시대가 오면 우리의 생활방식은 어떻게 변할까요? 현대자동차그룹이 그 질문에 답합니다. 가상현실(VR), 세상을 바꿀 준비를 마치다 페이스북 창업자 마크 저커버그는 자사 VR 콘텐츠를 통해 수해 지역 구호 활동에 나섰습니다 지난 9월 20일, 허리케인 ‘마리아’가 강타한 푸에르토리코는 폐허로 변했습니다. 부상자가 끊이지 않았지만 전기가 들어오지 않아 제대로 치료받을 수도 없었죠. 건물이 무너지고, 상하수도까지 파괴돼 주민들은 극심한 고통을 겪어야 했습니다. 10월 9일, 마크 저커버그는 아바타를 활용한 페이스북 VR 플랫폼 ‘페이스북 스페이스’를 통해 허리케인 마리아가 할퀴고 지나간 푸에르토리코 피해 현장을 라이브 방송으로 전하며 적극적인 구호 활동을 요청했습니다. 페이스북 스페이스의 다양한 활용 가능성을 보여준 셈이죠. 마크 저커버그는 현장 라이브 이틀 뒤에 열린 가상현실(VR) 커뮤니티의 최대 축제 ‘오큘러스 커넥트’에서 “미래는 우리가 살고 있는 세상이 더 좋아질 수 있다고 믿는 사람들에 의해 만들어지고 있습니다. 페이스북과 오큘러스는 향후 전 세계 10억 명 이상이 VR을 경험할 수 있도록 노력해 나갈 것입니다.” 라고 밝혔습니다. 본격적인 가상현실의 시대를 예고한 것이죠. 가상현실(VR), 우리의 삶 속에 스며들다 2017 CES에서 VR 콘텐츠를 체험하고 있는 고객의 모습입니다 2017 서울모터쇼에서 공개된 VR 기반의 WRC 랠리카 체험존 모습입니다 2016 부산모터쇼에서는 현대자동차가 세계 최초로 가상현실(VR) 생중계를 선보였습니다 2016년 현대자동차가 업로드한 아이오닉 가상현실 영상은 유튜브에서 2달만에 조회수 200만회를 돌파했습니다 VR 디바이스를 활용해 모바일 기기로 즐길 수 있는 현대자동차 HYUNDAI VR+ 앱 화면입니다 현대자동차그룹은 지금까지의 방식과는 확연히 다른 더욱 혁신적인 가상현실 활용법을 제안합니다. 바로 가상현실에서 매장을 둘러볼 수 있는 VR 스토어가 그것이죠. VR 스토어는 어떤 것이며, 우리 삶 속에서 어떤 역할을 할까요? VR 스토어 / VR 모델하우스를 시험제작(pilot) 형태로 R&D하고 있는 현대오토에버 김태원 차장과 홍찬의 차장에게 물었습니다.가상현실(VR)에서 이뤄지는 소비를 제안하다 현대오토에버에서 VR 스토어를 연구하고 있는 김태원 차장에게 미래 가상현실 세계의 역할에 대해 물었습니다 현대오토에버가 연구하고 있는 VR 스토어는 정확히 어떤 형태의 매장을 의미하나요? 그 개념이 궁금합니다. 김태원 차장: VR 스토어는 매장에 가야 얻을 수 있는 소비자 경험을 VR 디바이스를 통해 언제, 어디서든 체험할 수 있도록 도와주는 매장입니다. 자동차 매장을 예로 들어보겠습니다. 기존 오프라인 매장은 고객이 직접 쇼룸에 찾아가 실물 자동차를 확인하고, 카 마스터와 상담하는 과정을 거쳐야 했습니다. 하지만 VR 스토어는 불편한 과정을 모두 생략하죠. 직접 매장에 가지 않더라도 VR 기기만 착용하면 오프라인 매장에서 이뤄지는 모든 소비 활동을 경험할 수 있고, 카 마스터 상담 또한 VR 환경에서 가능하게 할 수 있습니다. 요새 VR 체험이 가능한 매장이 많던데요. 심지어 VR 카페도 우후죽순 생기고 있고요. 그런 매장들도 VR 스토어라고 부를 수 있는 건가요? 김태원 차장: 그렇지 않습니다. VR 스토어의 핵심은 고객이 직접 오프라인 매장에 가지 않아도 언제, 어디서든 매장에서 경험할 수 있는 다양한 활동을 체험할 수 있어야 한다는 것이니까요. 거실 소파에 앉아서 VR 매장에 진열된 제품의 면면을 속속들이 들여다볼 수 있는 것이 VR 스토어의 가장 큰 가치입니다. VR 스토어는 집을 나서지 않아도 어느 매장이든 갈 수 있는 환경을 조성합니다 사실 오프라인 매장에 가면 판매원의 설명을 들을 수 있다는 게 가장 큰 장점일 텐데요. VR 스토어는 그런 면에서 부족하지 않을까요? 김태원 차장: 글쎄요. 고객 응대 시스템은 개발 방향에 따라 달라질 여지가 있어 아직 정확히 단정지을 수는 없을 것 같아요. 직원이 직접 가상환경을 통해 응대하는 방법이 있을 수 있고, 인공지능(AI)이 상품에 대한 기본적인 설명을 대신하고, 상세한 내용이나 견적 상담을 VR 내에서 카마스터가 진행할 수도 있습니다. 인공지능의 발전 속도에 따라 VR 스토어 또한 점진적으로 발전해 나가겠죠. 새로운 기술을 현실세계에 반영하기 위한 첫 시도에는 언제나 어려움이 따르기 마련인데요. VR 스토어를 개발하면서 가장 어려웠던 부분은 무엇이었나요? 김태원 차장: 객관적인 지표가 없다는 점이죠. 쉽게 말해 문제에 대한 답이 명확하지 않습니다. 주관적인 의견이 지배적이라 개발 과정에 리스크가 많이 존재합니다. 클라이언트를 설득하는 것도 어려운 과정이었습니다. VR 콘텐츠에 대한 편견이 아직 존재하니까요. 흔히 우리가 접하는 VR 콘텐츠가 주로 게임과 같은 엔터테인먼트적 요소가 강하기 때문에 그러한 콘텐츠를 먼저 접하신 분들은 VR 콘텐츠가 상품을 표현하는데 아직은 미흡하다고 판단하시는 경우가 많습니다. 그러나 현 밀레니엄 세대에게는 아주 익숙한 환경이며, 현실 세계의 경험보다 더 중시하는 경우가 일반적입니다. 현대오토에버에서 VR 모델하우스를 연구하고 있는 홍찬의 차장에게 VR 콘텐츠가 가진 이점에 관해 물었습니다 가상현실을 이용한 스토어는 물리적으로 존재하는 매장이 아니기 때문에 여러 방면으로 활용할 수 있을 것 같은데요. 현대오토에버는 VR 모델하우스도 개발 중인 것으로 알고 있습니다. 홍찬의 차장: 예 그렇습니다. 3D 리얼타임 렌더링 엔진 기반으로 콘텐츠를 만들어 VR 기기를 쓰고 체험할 수 있는 VR 모델하우스를 개발하고 있는데요. 가상 환경에서 구조물 곳곳을 탐색하기 때문에 모델하우스를 구경하는 고객이 더 몰입할 수 있습니다. 건설과 분양은 보수적인 면이 강합니다. 기존의 시스템을 뒤엎고 새로운 판을 짜내려면 VR 모델하우스만의 특별한 장점이나 가치가 있어야 할 것 같은데요. 홍찬의 차장: 비용입니다. 실제 아파트 모두 다른 설계로 짓기 때문에 실제 모델하우스는 설계가 다른 아파트가 분양 될 때마다 다시 짓고 허무는 과정을 반복해야 하죠. 당연히 비용이 어마어마하게 듭니다. 폐자재가 많이 나와 환경에 좋지도 않고요. 하지만 VR 모델하우스는 대표 타입 이외에는 콘텐츠를 새롭게 제작하면 되기 때문에 비용도 적게 들고, 친환경적 가치가 있습니다. VR 모델하우스는 비용과 친환경, 그리고 고객과의 물리적 거리 제거라는 장점이 있습니다 그렇다면 실제 모델하우스를 짓고 허무는 것에 비해 VR 모델하우스는 어느 정도의 비용 절감 효과를 누릴 수 있나요? 홍찬의 차장: 물리적 모델하우스를 짓고 허무는 과정을 모두 고려하면, 약 1/20 정도의 비용 절감 효과가 기대됩니다. 물론 VR 모델하우스에 쓰인 3D콘텐츠를 이미지로 내려서 카탈로그나 영상으로도 활용할 수 있고, 그밖에 다양한 방법으로 사용하는 게 가능하기 때문에 활용도를 따지면 비용 절감 효과는 더 커질 것 같습니다. 친환경적 가치와 비용 절감 효과도 물론 크겠지만, 고객이 피부로 느낄 수 있는 이점이 있어야 할 것 같은데요. 홍찬의 차장: 물론입니다. 바로 물리적 거리를 없앨 수 있다는 거죠. 예컨대 부산에 거주하는 고객이 서울에서 분양하는 아파트에 관심이 있을 경우 400km가 넘는 거리를 달려와 모델하우스에 방문해야 합니다. 하지만 VR 모델하우스는 고객이 더 편하게 접할 수 있다는 장점이 있습니다. VR 모델하우스는 건설사가 제공하는 모든 평형과 타입의 설계를 고객에게 전부 보여줄 수 있습니다 하지만 실제 모델하우스에 방문하면 고객이 직접 자재를 만져보고 질감을 느낄 수 있다는 장점이 있습니다. VR 모델하우스가 이를 극복할 방법이 있을까요? 홍찬의 차장: 콘텐츠의 양입니다. 실제 모델하우스는 공간적 제약 때문에 만들 수 있는 평형에 한계가 있습니다. 그래서 수십 가지 평형과 타입 중 대표적인 주력 설계 몇 가지만 만들죠. 나머지는 카달로그나 설명으로 대체합니다. 하지만 VR 모델하우스는 고객에게 제공하는 모든 평형과 타입의 설계를 보여줄 수 있습니다. 물론 VR 콘텐츠는 반영구적으로 남기 때문에 보고 싶을 때마다 꺼내서 볼 수 있다는 장점도 있고요. 모델하우스에 방문하면 실제 우리가 사는 집과 많은 부분이 달라서 위화감이 들 때가 많습니다. VR 콘텐츠로 모델하우스를 만들면 인테리어를 바꿔보는 것도 자유롭지 않을까요? 홍찬의 차장: 당연합니다. VR 모델하우스는 벽지, 자재 등을 자유롭게 바꿔볼 수 있을 뿐만 아니라 빌트인 가구, 조명 등 여러 옵션을 통해 자유롭게 인테리어를 바꿔볼 수 있어요. 고객이 좀 더 능동적으로 모델하우스를 둘러볼 수 있죠. 또한 인테리어 회사와 상호 협력이 된다면 아파트 구입 시 원하는 여러가지 추가 인테리어를 VR을 통해 직접 확인하고 선택이 가능할 수도 있습니다. 2017년 3월, 현대백화점은 업계 최초로 VR 백화점을 선보였습니다(COPYRIGHT@현대닷컴) 그럼 다시 VR 스토어 이야기로 넘어와서, 현재 실제로 VR 스토어를 운영하고 있는 업체가 있나요? 아직은 다소 생소한 개념이라 많은 사람들이 이용하기엔 무리가 있지 않을까 싶은데요. 김태원 차장: 다양한 시도가 있습니다. 유통업 쪽에서는 백화점이나 마트에서 작은 규모로 활용해 보는 사례가 있고요. 중고차 시장에서도 일부 업체가 시범적으로 운영하고 있습니다. 물론 아직은 비용적으로나 인지도 면에서 대중적이지는 않지만, VR 기기의 가격이 떨어져 진입장벽이 낮아지는 가까운 미래엔 VR 스토어가 중요한 역할을 할 것이라는 게 시장의 지배적인 의견입니다. 말씀하신 VR 기기의 대중화가 이뤄진다면, VR 기기로 어떤 것들을 할 수 있을까요? 김태원 차장: 일례를 들면, 자동차 정비가 있습니다. 우리나라는 자동차에 이상이 생기면 정비소에 가는 것이 일반적입니다. 하지만 땅이 크고 정비소가 많지 않은 해외에서는 차고에서 직접 수리해야 하는 경우가 많죠. 이때 인터넷에서 텍스트와 이미지를 찾아가며 수리하기 보다 가상현실을 통해 메카닉과 직접 대화하며 수리 방법을 배우는 VR/MR 콘텐츠도 가능할 것으로 보입니다. 가까운 미래에는 VR 콘텐츠가 협업의 중요한 툴 역할을 하게 될 것입니다 공상과학 영화에서나 보던 다양한 일들이 벌어질 수도 있겠는데요? 홍찬의 차장: 그렇습니다. VR은 협업 툴로도 활용할 수 있는데요. 페이스북에서는 가상의 세계에서 자신의 아바타를 이용해 가상의 오브젝트를 가지고 동료 직원과 회의할 수 있어요. 영화 <킹스맨>에서 단원들이 모여 회의하는 장면 기억하시나요? 콜린 퍼스가 안경을 쓰면 자리에 없던 킹스맨 단원이 책상에 모여 회의를 하는 모습이 나오는데요. 이것은 융합현실(MR)을 이용한 협업의 사례로 볼 수 있죠. VR 스토어와 VR 모델하우스가 궁극적으로 나아갈 방향은 무엇일까요? 최종적으로 진화된 형태의 가상현실 세계가 궁금합니다. 김태원 차장: 결국 가장 큰 목표는 VR 스토어를 통해 매장 방문의 부담없이, 보다 쉽고, 자세히 상담받을 수 있다는 것이겠죠. VR 기기만 쓰면 내가 소비하고 싶은 제품이나 서비스 면면을 자세히 살펴보고, 구매까지 할 수 있어야 합니다. 그러려면 인공지능(AI) 같은 첨단기술의 도움도 필요할 테고요. 가상의 아바타가 고객의 모든 요구에 대해 적절하게 응대할 수 있어야 하고, 상세한 견적 상담은 협업환경에서 카마스터가 진행할 수 있어야 합니다. 아파트, 자동차 등 규모가 커서 이동이 불가능한 모든 제품이 이러한 환경 속에서 커뮤니케이션이 가능하리라 믿습니다. 가상현실(VR)이 바꿔나갈 미래의 생활양식 현대자동차그룹이 만들어갈 가상현실에서 소비하는 시대, 그리고 VR 스토어에 주목해주시기 바랍니다 2009년 개봉한 영화 <아바타>에서 하반신이 마비된 전직 해병대원 제이크는 ‘아바타’를 통해 판도라 행성에서 뛰고, 날아다니며 환상적인 가상세계를 체험합니다. 같은 해 개봉한 영화 <써로게이트>에서는 늙고 병든 인간이 집에서 VR 기기를 착용한 채 자신의 분신인 ‘써로게이트’를 조종하며 시간을 보내는 암울한 미래상을 보여줍니다. 이밖에도 많은 영화가 유토피아, 혹은 디스토피아로 기능하는 가상현실의 시대를 예고하고 있죠. 어떤 방향으로 흐를지 단언할 수는 없지만, 가까운 미래에 가상현실의 시대가 도래할 것이라는 사실은 자명합니다. 우리가 할 수 있는 일은 이 놀라운 기술이 우리 생활에 조금 더 도움이 되고, 유용한 방식으로 발전할 수 있도록 관심을 갖고 지켜보는 일이겠죠. 그리고 그게 바로 현대자동차그룹이 만들어갈 가상현실 속에서 소비하는 시대, 그리고 VR 스토어의 역할에 주목해야 하는 이유입니다. 글.사진 박정욱

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  • 최신순 저품질 탈출법 퍼팩트 독점키워드 활용

    최신순 저품질 탈출법 퍼팩트 독점키워드 활용

    최신순 저품질 탈출법 퍼팩트 독점키워드 활용

    블로그 관리 최신순 저품질 탈출법 퍼팩트 독점키워드 활용 행집사 2017. 8. 5. 1:13 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 이번에 8월 30일 퍼팩트 프로 버전이 출시되면 독점키워드가 매일 50개씩 제공됩니다. 최신순 저품질 탈출법 찾는분들에게는 희망적인 이야기입니다. 최신순 저품질 탈출방법은 당연히 검색유입입니다. 검색유입이 안되면 저품질을 탈출할수없습니다. 예전처럼 일상글 적고 무의미한 글을 적는다고하여 탈출하는것이 아닙니다. 그런분들은 이미 블로그를 접었거나 이미 이사를 간 상태이므로 그분들의 말을 듣기 이전에 먼저 자기자신이 실천해서 풀어낼생각을해야합니다. © Pexels, 출처 Pixabay 2017블로그상위노출의 변화 및파워링크 노하우 및 퍼펙트 프로그램 활용법 https://youtu.be/sGF00luZ_f0 동영상 2017블로그상위노출의 변화 및파워링크 노하우 및 퍼펙트 프로그램 활용법 2017블로그상위노출의 변화 및파워링크 노하우 및 퍼펙트 프로그램 활용법 youtu.be 퍼팩트 동영상이 새로올라와있기에 영상을 업로드해드리겠습니다. 동영상을 잘 보면 독점키워드가 무엇인지 내 블로그 지수에 맞는 키워드가 무엇인지 배울수있게됩니다. 퍼팩트 프로버전은 블로그하는 분들에게 도움이 많이 되므로 필요한 분들은 케이마스터즈님에게 구입하셔서 사용하면됩니다. 이벤트 기간이 지나면 사용비용이 올라간다고 하니 꼭 체크하세요.http://app.kmasters.co.kr 부동산 블로그 마케팅 케이마스터즈   ↑↑↑↑↑↑↑   퍼팩트 ver 1.2.1 다운받기 app.kmasters.co.kr 최신순 저품질에 걸린 분들은 비밀덧글 꼭 남겨주세요.감사합니다.

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  • [기아자동차] 니로 플러그인 하이브리드의 네 가지 매력

    [기아자동차] 니로 플러그인 하이브리드의 네 가지 매력

    [기아자동차] 니로 플러그인 하이브리드의 네 가지 매력

    EXPLORE [기아자동차] 니로 플러그인 하이브리드의 네 가지 매력 HMG저널 2017. 12. 11. 10:35 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 혁신적이고 미래 지향적인 친환경차, 기아자동차 니로 플러그인 하이브리드입니다 플러그인 하이브리드라고 같은 플러그인 하이브리드가 아닙니다. 기아자동차 니로 플러그인 하이브리드는 그동안 다른 차에서 보기 힘들었던 다양한 장점을 두루 갖췄습니다. 그중에서도 가장 매혹적인 장점 네 가지를 꼽아봤습니다. 가장 효율적인 플러그인 하이브리드 시스템 니로 플러그인 하이브리드는 하이브리드차와 전기차의 장점을 모은 친환경차입니다 기아자동차 니로 플러그인 하이브리드는 최대 항속거리가 840km에 달합니다. 하이브리드차와 전기차의 장점이 두루 담겼기 때문입니다. 8.9kWh의 고용량 배터리로 전기차와 같은 친환경성을 자랑하고, EV 모드로 무려 40km를 기름 한 방울 쓰지 않고 주행할 수 있습니다. 배터리를 다 쓰고 나면 하이브리드와 같이 엔진과 전기모터를 유기적으로 연계합니다. HEV 모드에선 가속하거나 오르막길을 오를 때 엔진으로 출력을 냅니다. 반대로 감속 상황 혹은 내리막길에선 회생제동 기능을 통해 배터리를 충전합니다. 또 충전된 배터리는 다시금 전기모터로 상황에 맞춰 차를 굴립니다. 배터리 없이 800km의 항속거리를 자랑할 수 있는 이유입니다.운전자의 개성을 드러내 줄 디자인 에어로 다이내믹 디자인과 니로 플러그인 하이브리드만의 엠블럼 등 기존 모델과 차별화된 외장 디자인을 선보입니다 니로 플러그인 하이브리드는 혁신적이고 미래 지향적인 SUV 스타일을 자랑합니다. 공력 성능을 위한 에어로 다이내믹(Aero Dynamic) 디자인을 갖추면서도 결코 개성을 잃지 않았습니다. LED 헤드램프로 고급스러움은 물론 야간의 쾌적한 주행환경을 제공합니다. 또 라디에이터 그릴과 플러그인 하이브리드만의 전면과 후면의 컬러 포인트가 보는 이로 하여금 차별성을 느끼게 합니다. 실내 역시 모든 부분이 운전자의 편의를 위해 디자인돼 차별화된 개성을 선사합니다. 여기에 친환경성을 상징하는 니로 플러그인 하이브리드만의 엠블럼이 적용돼 개성을 더했습니다. 동급 최고 수준의 넉넉한 공간 여유로운 실내 공간 및 트렁크 공간을 구현해 뛰어난 공간 활용성을 자랑합니다 일반적으로 기아자동차 니로 플러그인 하이브리드의 배터리 용량은 하이브리드의 배터리 용량보다 크기 마련입니다. 그런데 이는 실내와 트렁크 공간을 좁아지게 합니다. 하지만 니로 플러그인 하이브리드는 다릅니다. 차체 설계부터 최적화된 패키지를 구현해 넉넉한 실내 공간을 자랑합니다. 동급 모델과 비교해 최고 수준입니다. 트렁크 공간 역시 충분합니다. 메인 배터리와 서브 배터리의 위치를 나눠 배치해 공간 효율성을 높여 골프백과 보스턴백을 각 2개씩 실을 수 있을 대용량 트렁크 공간을 갖췄습니다.다양한 기능을 갖춘 클러스터와 AVN 운전 정보를 눈으로 쉽게 확인할 수 있는 최첨단 클러스터가 적용됐습니다 뛰어난 경제성의 기아자동차 니로 플러그인 하이브리드. 클러스터를 통해 그 우수한 경제성을 운전자에게 시각적으로도 전달합니다. 연비와 관련된 정보는 물론입니다. 운전자는 클러스터를 통해 현재 엔진과 전기모터가 어떻게 에너지를 소비하고 있는지, 현재 어떤 전기 모드로 주행하고 있는지 쉽게 이해할 수 있습니다. AVN을 통해서도 마찬가지입니다. 전기 모드별 주행 가능 거리와 충전 완료 예상 시간 등을 시각적 이미지로 쉽게 확인할 수 있습니다. 또 ‘애플 카플레이’ 기능과 ‘기아 T-map’ 미러링크 기능까지 지원해 운전의 편의를 높였습니다. ▶ 현대자동차그룹 사보 모터스라인 2017년 11월호에서 원문을 확인할 수 있습니다.

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  • 양봉업 양봉기술 자동화시스템 내길은 내가 만드는거야

    양봉업 양봉기술 자동화시스템 내길은 내가 만드는거야

    양봉업 양봉기술 자동화시스템 내길은 내가 만드는거야

    일상 양봉업 양봉기술 자동화시스템 내길은 내가 만드는거야 행집사 2017. 8. 6. 15:12 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 양봉기술 익힌다음에 이것을 자동화시스템으로 구축하게된다면 힘들고 어려운 중노동을 줄일수 있습니다. 양봉기술 기계가 과연 사람을 대신할수있을까? 라고 의문을 갖게될겁니다. 4차산업에서 IT 특히 인공지능을 높게 보고 있습니다. 자동화시스템이라고해서 꼭 기계가 하는것은 아닙니다. 어떠한 일이든 고정적인 패턴이 생기게됩니다. 그 패턴을 처음에는 그일을 만든 대표들이 떠맡아서 하게되죠. 그러다가 반복적인것을 인지하고 사람을 고용해서 지속적으로 그 일을 하게끔합니다. 사업이 시작된것이죠. 사실 이미 자동화시스템은 구축이된것입니다. 보통 이 단계이거나 사장님들이 직접 뛰고있는 단계일겁니다. 만약 사람이 아닌 기계를 사용해서 인력의 일을 대신할수있다면 지금부터는 무인시스템이 만들어지는것입니다. 여기에 기존 패턴을 그대로 가져와서 자동화로 이어가면 무인자동화시스템이 구축되는겁니다. 양봉기술을 익힌 대표님들은 4차산업에 맞추어서 이러한 무인자동화시스템을 만들수있습니다. "나는 IT에 대한 기술과 지식이 없어서 할수없어"라고 생각하거나 말하는 사람들은 그 말대로 이루어지게됩니다. 그렇다면 이것을 지혜롭게 해결할수있는 방법은 IT쪽에서 전문가를 찾아서 배우면됩니다. 자신의 양봉기술을 양봉업에만 활용하는것이 아니라 4차산업에 맞추어서 기계화시크는것에 방향을 잡게된다면 독보적으로 사업을할수있게됩니다. © Kathy2408, 출처 Pixabay 티온에서 양봉기술 전문가를 모십니다. 무인자동화시스템과 자동화시스템을 만들수있도록 도와드리고 있습니다. 스토어팜을 통해서 광고를 하고 내가 하고 있는 양봉기술을 다른사람들에게 기술전수도 할수있으며 양봉업으로 통해 얻어진 벌꿀과 꽃화분을 직접 판매도 할 수 있습니다. 물론 온라인쪽에서 수월하게 진행하고 싶다면 온라인 판매 전문가들과 협업을 통해 제품, 상품을 판매할수있습니다. © PollyDot, 출처 Pixabay 양봉기술 대한민국 1등이라고 자신있으신 대표님들 010-2168-9962 티온 문호영 대표님을 찾아주세요. 온라인에서도 더욱 강할수있도록 서로 윈윈하는 사업구조를 만들어봅시다.감사합니다.

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  • [현대엔지니어링] 쪽방촌 주민들과 함께한 디딤돌 문화교실

    [현대엔지니어링] 쪽방촌 주민들과 함께한 디딤돌 문화교실

    [현대엔지니어링] 쪽방촌 주민들과 함께한 디딤돌 문화교실

    DISCOVER [현대엔지니어링] 쪽방촌 주민들과 함께한 디딤돌 문화교실 HMG저널 2017. 12. 12. 10:32 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 <희망 프로젝트 ‘쪽방촌 사람들’> 전시회는 서로를 이해하는 전시회였습니다 ‘디딤돌 문화교실’은 서울 지역 내 쪽방촌 거주민들의 변화와 자활을 위한 현대엔지니어링의 정서 지원 프로그램입니다. 주민들에게 다채로운 문화예술활동을 경험하게 함으로써 자신감과 용기를 불어넣고 세상을 향해 힘차게 뛰어오를 수 있도록 돕습니다. 현대엔지니어링이라는 디딤돌 위에서 쪽방촌 주민들이 꽃피운 예술의 향기를 느껴보세요. 세상을 향한 작은 방 주민들의 이야기 쪽방촌 주민들에게 디딤돌 문화교실은 단순히 그림을 배우고 사진을 찍는 프로그램이 아니었습니다 디딤돌 문화교실은 <희망 프로젝트 ‘쪽방촌 사람들’> 이라는 주제로 지난 10월 16일부터 5일간 서울시청 본관 1층 전시공간에서 전시회를 진행했습니다. 동대문, 남대문, 서울역, 영등포, 종로 등 서울 5개 지역 쪽방촌 주민들은 디딤돌 문화교실을 통해 그동안 갈고 닦은 사진, 서예, 공예 솜씨가 담긴 작품 190여 점을 전시했습니다. 쪽방촌 주민들에게는 성취감과 자활의지를 일깨우고, 일반 대중에게는 쪽방촌에 대한 인식 개선 기회를 선사한 시간이었습니다. 전시회 첫날에는 디딤돌 문화교실에 참여한 쪽방촌 주민들을 격려하고 축하하기 위한 수료식도 열렸습니다. 수료식에는 현대엔지니어링과 디딤돌 하우스 프로젝트를 함께 진행하는 서울시청 자활지원과 관계자, 서울 지역 5개 쪽방 상담소 관계자, 그리고 쪽방촌 주민들이 함께했습니다. 특별한 날인 만큼 행사에 참여한 이들의 얼굴에는 웃음꽃이 활짝 폈습니다. 특히 쪽방촌 주민들의 얼굴에는 뿌듯함이 가득했습니다. 이들이 디딤돌 문화교실에 이토록 애착을 갖는 이유는 단순히 ‘문화 활동으로 시간을 보낸다’는 것 이상의 의미가 있기 때문입니다. 이번 전시회에 참여한 쪽방촌 주민들은 디딤돌 문화교실을 통해 건강을 회복했고, 사람과 소통한다는 것이 무엇인지 배웠으며, 부정적으로 보였던 세상에 대한 시각이 달라졌다고 입을 모았습니다. 이들에게 디딤돌 문화교실은 더 나은 삶을 향한 단어 그대로의 디딤돌 역할을 톡톡히 했습니다. 함께 배우고 느끼며 차곡차곡 쌓은 희망 디딤돌 문화교실은 현대엔지니어링이 서울시 쪽방촌 주민들을 위해 제공하는 디딤돌 하우스 프로젝트 중 하나입니다 현대엔지니어링은 지난 2013년부터 서울시와 협약을 통해 서울 쪽방촌 거주민들의 주거 복지부터 문화생활, 자활 등 사회복귀까지의 과정을 체계적으로 지원하는 디딤돌 하우스 프로젝트를 진행하고 있습니다. 주요 활동으로는 쪽방 저가 재임대, 임대주택 보증금 등을 지원하는 주거상향 지원 프로그램, 공동작업장 설립 등을 지원하는 자활지원 프로그램, 상담소 개보수나 편의시설 설치를 지원하는 시설 개선 프로그램, 문화강좌를 운영하고 거주민 나들이를 지원하는 활력지원 프로그램이 있습니다. 이 중 디딤돌 문화교실은 활력지원 프로그램의 일환으로 펼쳐지는 프로그램입니다. 참여 주민들에게 다양한 교양, 문화 프로그램을 제공해 정서적 안정감과 자존감을 회복하고 긍정적인 대인관계를 형성하는 데 도움을 주고 있습니다. 올해 디딤돌 문화교실은 사진반, 풍물반, 서예반, 생활공예반 등 4개 문화교실을 운영해 약 6개월 동안 이론 및 실기 강의를 진행했습니다. 디딤돌 문화교실은 단순한 교육 프로그램을 넘어 쪽방촌 주민들의 자활의지를 일깨우고 안정적으로 사회에 복귀하도록 독려하는 활동입니다. 현대엔지니어링은 앞으로도 프로그램의 취지를 반영한 다채로운 프로그램을 개설하고 운영하며 지속적으로 지원해 나갈 계획입니다.Mini Interview 디딤돌 문화교실 수료생 조인순 님 “약 4년간 디딤돌 문화교실 활동을 하면서 이곳저곳으로 사진 찍으러 다니고, 찍은 사진을 보며 이웃과 함께 이야기도 나누면서 건강이 눈에 띄게 좋아졌어요. 주위의 사물과 풍경을 대하는 마음가짐도 이전과 많이 달라졌고요. 변화의 기회를 선사해준 현대엔지니어링이 참 고맙습니다.” 서울역쪽방상담소 이지은 사회복지사 “처음에는 쭈뼛쭈뼛 자신 없는 모습이었던 쪽방촌 주민들이 무언가를 만들며 뿌듯함과 만족감을 느끼고, 활동을 진행할수록 자신의 작품에 대한 책임감까지 갖게 되었습니다. 변화의 장을 마련해주신 현대엔지니어링과 즐거운 마음으로 참여해주신 주민 여러분이 함께 만들어낸 성과라고 생각합니다.” 글. 현대엔지니어링 홍보팀 정유선 사원 ▶ 현대자동차그룹 사보 모터스라인 2017년 11월호에서 원문을 확인할 수 있습니다.

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  • 사이트상위노출 주의할점알려드릴게요

    사이트상위노출 주의할점알려드릴게요

    사이트상위노출 주의할점알려드릴게요

    마케팅 실전 사이트상위노출 주의할점알려드릴게요 행집사 2017. 9. 18. 18:30 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 우리는 사이트상위노출 하기위해서 그냥 단순히 업체에 맡깁니다. 이때 주의할부분이 필요합니다. 사이트 등록이 선행되어야한다고 말할겁니다. 그리고 그 사이트를 자신들의 정상적인 방법으로 올려주겠다고 약속하게 됩니다. 그러나 여기에서 주의할 필요가 있습니다. 정상적인 방법이란 존재하지 않는다는것이 함정입니다. © Fruity-Paws, 출처 Pixabay 맡긴 사이트가 등록에서 사라지든 말든 그부분을 생각하지않습니다. 사라지게된다면 검색엔진측을 탓하거나 운이 없어서 사라졌다고 말하게됩니다. 그리고 할수없이 자신의 상호로 파워링크를 해야하는 어처구니없는상황이 벌어질수있습니다.이것을 막기 위해서는 기본적으로 스스로 이것이 어떠한 원리로 동작하는지를 정확히 알아야합니다. 여러분들이 알아야할 지식은 바로 이것입니다. 어떻게 해야 등록이 되는지 그리고 어떻게 해야지만 우선순위에서 우위에 설수있는지를 정확히 알아야합니다. 그렇지 않게된다면 자신의 상호가 영영 검색에서 잡히지 않아 결국에는 파워링크를 이용하게될겁니다.꼭 이부분을 확인하고 업체를 선정하기 바랍니다. 직접하는것이 가장 좋은방법입니다. 스스로 배운것이 지식이고 나중에 경쟁력에서 밀리지않습니다.감사합니다.

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