[작성자:] ationkr

이 글은 당신을 낚시 하기 위해서 작성된 글이 아닌 진짜로 모르면서 아는척한것이니 이 글을 보면서 낚시에 당했다니 마니 그러한 헛소리는 집어치우기 바란다.​로알남 애드센스 pub 번호는 8로 시작한다는 것만 안다.로알남이 이 글을 보고 웃으면서 나가거나 '머지 이사람?' 하면서 놀라며 보거나 둘중 하나 될꺼다. 내가 1/10 확률을 맞출지 못맞출지는 내 실력의문제이지 운의 문제가 아니다.탑트….블로그 훗…잼있군.. 아는 사람 눈에는 보이고 대다수는 낚였다면서 나가겠지..​아래 링크는 로알남 워드프레스 블로그를 공개할수 없지만 그의 방향성에 대해서 분석을 잠시 해봤다. 실체를 확인하면 착한사람에 많이 가깝긴하다. 지금 6월 7월 8월 애드센스 수익은 1만 달러 정도 나오지 않을까싶다. 좋은 시절 끝났지머~​https://www.theselfimprovementhomepage.com 로알남 워드프레스 블로그 사이트 주소에 2중 DNS 방화벽 쓰는 이유 로알남 워드프레스 블로그 주소 확인해보면 DNS 방화벽연결이 되어져있다 이를 통해서 알수 있는 몇가지 정보가 있는데 일단 똑똑하다 DDoS 안다 www.theselfimprovementhomepage.com 위의 3문단으로 이 글이 체류시간이 이루어지느냐 아니면 내 기술력이 아직 갈길이 멀었냐를 판단해줄것이다. 나는 후자라 본다. 그리고 내꺼 열심히 만드는걸 나 스스로 원한다. 로알남 워드프레스 블로그 주소는 계속 검색하면 남은 블로그도 모두 찾아낼수 있다 블로그 찾는 조건이 생각보다 까다롭지 않다.챗gpt 조금 다룰줄 알고 프로그래머라면 누구나 찾아 낼 수 있다. 아마도 본인이 공개해야할 몇개는 공개하는 시점이 나올꺼다. 안그러면 나같은 누군가가 계속 공개한다치며 그걸 돈벌이로 활용할꺼니깐. 나도 현재 이러한 정보를 알려주는 조건으로 로알남_워드프레스_블로그_주소.PDF 몇만원 받아도 살 사람이 있기때문이다. 로알남 입장에서는 이런게 꼴보기도 싫을꺼니 '에이 그냥 공개하자!' 라는 생각까지 갈수도 있다. 내가 본 로알남 워드프레스 블로그 작성 한 글 수준을 본다면 충분히 공개하고도 남을꺼같다.​티스토리 강사이거나 애드센스 수익 발생한 다른 사람들을 보면 정말 쓰면 안될 쓰레기수준의 글 혹은 클릭 미스를 유도하거나 사람들이 들어오면 돈벌어주는데 포커스를 거의 대부분 두었다면 로알남 워드프레스 블로그에는 진짜 정보를 먼저 제공해주는게 대부분이다.​ 로알남 워드프레스 블로그 챗gpt 활용 글 로알남 워드프레스 블로그 챗gpt 활용 글 아직 끝난거 아니다. 오른쪽 스크롤 보이지? 로알남 워드프레스 블로그 글 하나를 확인해보니 챗gpt로 글을 작성했네…음…근데 우리가 생각하는 수준으로 작성한게 아니라…그냥 그글 하나로 사람들이 모든 정보를 다 가져갈수 있도록 챗gpt를 쪼우고 쪼은 흔적이 보인다. 진짜 대단하다.​저 스크롤을 한번 보면 놀란다.암튼.. 로알남 워드프레스 블로그 주소 가르쳐달라고 댓글 남겨놓으라 적으면 많은 사람들이 '혹시라도 알수 없을까요' 라고 댓글을 남기게 되면 내가 마음이 약해지는건 사실이다.지금까지 그렇게해서 나에게 정보를 얻어간 사람들이 많다.​하지만 이번경우에는 로알남 개인적인 요소가 강하고 또 많은 사람들의 이목중에 있는 인플루언서라보니 혹시라도 하는 마음으로 댓글 남기더라도 나의 대답은 비공개로….이해해주고 양해해주기 바란다.​ 나는 지금 이런 글을 쓸 시간이 없다.이번에 워드프레스 블로그 호스팅 신청하신분들이 글을 하나씩 쓰고 계시는데 이분들 기본 세팅이랑 글 쓸때 조금씩 봐주면서 올바른 방법대로 잘 쓰고 있는지 피드백 해주는게 더 이상적이고 또 이분들도 좋아하고 나도 기분이 좋고!! 일석3조 ​지금도 글을 4개 작성하시고 나에게 물어보신다.내 글을 쓸시간도 부족하지만 이러한 질문에는 내가 또 성실히 답을 해준다. ​자동업데이트가 실행되면서 아래처럼 에러가 나왔다.바쁘다 이거 원인은…캐시 플러그인가 자동으로 업데이트 되면서 기존파일과 새로운 파일 사이에서 에러가 발생했다.초보자같으면 "이 웹사이트에 치명적인 오류가 있습니다. 지침을 위해 사이트 관리자 이메일의 받은 편지함을 확인해주세요" 워드프레스 장애복구 관해 더 알아보기. 클릭해서 헛시간을 낭비하고 있을꺼다. 나야 이렇게 SSH 접속해서 콘솔로 바로 작업해서 에러를 해결해드릴 수 있지만… 이부분을 처음 접하시는 분들은 콘솔작업을 모를경우 해결할 수 없거나 워드프레스 블로그를 새로 설치해야하는 경우가 발생한다.​참 씁쓸하지만 한편으로는 그만큼 워드프레스 블로그의 벽이 높다는것을 알게해주는 현실벽이기도 하다.​​그렇기 때문에 그분들은 가급적이면 워드프레스 테마, 플러그인이 자동업데이트 되도록 하지 않는게 좋다.​그리고 글도 보니깐…수정해야할 부분이 많고..플러그인 구글 사이트킷도 신청하라고 말해줬고.. 이 부분은 내가 이렇게 수정해줬다.세부적으로 테마 수정도 해줬지… 그래야지 보기도 좋잖아. 그리고 글 작성 SEO도 알려줬어.근데 이거 원래 다 알려주진 않아. 워드프레스 호스팅 상품 구입한 분들은 그냥 유지보수만 해줄뿐인데.. 처음에 검색도 안되고하니 내가 발벗고 도와주는거야.하지만 내가 글 쓰거나 프로그램 제작할때는 이런부분들을 못해주니 너무 서운해 하진말공…썸네일(특성이미지) 등록방법도 알려줬고H2태그 어떻게 써야하는지와 핵심 키워드 어떻게 등록해야하는지 알려줬어… 워드프레스 블로그 처음 시작하는 분이라서A부터 Z까지 도와드려야지 ㅎㅎ 생각해보니…이번 글작성이 처음이신분이네..아니 워드프레스 블로그를 처음 시작하는…..내가 해줘야겠다 안그러면 중도 너무 힘들어서 포기할꺼같앟이분도 워낙 똑똑한분이라 하나 해주면 두셋이상을 할분이라 나중에 해야할 목록을 글로 적어서 줘야겠다.그게 날 편하게 하는거군 ㅎㅎ ​로알남 워드프레스 블로그 주소 사이트는 아무리 찾아도 찾기 어려운 이유는 11개 밖에 없어서 그렇다. ㅎㅎ수많은 도메인 중에서 로알남 도메인을 어떻게 찾아?프로그래머 아니거나 로알남이 직접 말하지 않고서는 근처도 가기 어렵다.​왜냐하면…유튜브에서는 "프린터기 드라이브" 찾아보라고 했지만 내가 찾아낸 워드프레스 블로그에는 그러한 글이 단 1개도 없었다.대부분 글이 잡블로그에서 볼 수 있는 단순 정보성 글이 대부분이었다.​​남들 주말이고 토요일이고 일요일이라며 집에서 쉬고 놀때다른사람들이 카페에서 열심히 말하고 놀고 있을때 밖에서 신나게 노는동안 나랑 로알남은 열심히 글쓰고 열심히 사업준비하고 열심히 그들을 위해 상품만들어서 소비를 좋아하는 사람들에게 딱 어울리고 저렴한 상품만들어서.PDF 13만2천원에 파는거야. 브랜드 가치가 높으면 32만원에도 팔수 있지. 왜 39만원도 아니고 32만원이냐고? 삼이랑 이가 작은수라서 심리적으로 금액이 낮다 생각하잖아.게다가 누가 32만원에 팔겠어79만원 -> 32만원 팜당!~일렇게 팔고 있겠지.피라미드마물뭔가 있어보이남끝!아님밑에상품판매홍보글있음​​워드프레스 호스팅 2차 모집까지 받고 당분간 3차 안받음이미 1명 구입하였고 9명 남았음..​워드프레스 호스팅 상품을 구입하면티스토리_월1000만원_애드센스버는_유튜버.PDF 초기가격 1만원에 구입할 혜택 제공 ​(참고로 이PDF 전자책은 1~2페이지로 아주 간단하지만 실제 유뷰트 보면 누군지 알수 있는 바로 그 유튜버의 실제 티스토리 주소와 전략 방법 구체적으로 알려줌) 따로구입할땐 1명 구입할때마다 1만원씩 늘어남https://blog.naver.com/ationkr/223181527941 워드프레스 애드센스 승인 쓰레기 잡글 쓰고 합격 후기 워드프레스 애드센스 관련해서 많은 분들이 어렵다 라고 하셔서… 제가 직접 '워드프레스 블로그 예… blog.naver.com 입금할때 처음부터 11만원+1만원 함께 보내는것 방법임!​그 유튜버가 뭘 하는지 알고 있는 상태에서 영상 보면 재밌짛엉뚱한 소리 하는게 보이니깐 ㅎㅎ​나도 엉뚱하지만 팩트 전달하려고 노력은 한다.​아..그리고 단순히 워드프레스 블로그 호스팅 상품만 구입하면 낙동강 오리알 될 수 있으니.. 그렇게 되지 않도록 1차 2차 묶어서 강제로 숙제를 시키든 하겠어 ㅎㅎㅎ 다들 단단히 글쓸 준비들 하숑!~​그리고 나 새벽 6시50분 부터 파스꾸찌에서 글쓰고 피드백하고 프로그램짜고 그러고 있어. 지금 12시 35분이데 저거 하나 먹고 버티는 중이니 나 눈치 안보이도록 기프티콘 후원 많이 부탁행~♥ 여기 매니저 팔에 문신있는데 말걸기 무서버 워드프레스 호스팅 구입해서 블로그 글쓸 사람들은 내 옆에 앉아서 나 방해시키지 말고 글쓰던지 ㅎㅎ 글쓰다 모르는거 있으면 가르쳐줄순있다.같이 앉아 있으면 뭔가 말 해야하는 ESTJ 사양한다. E시리즈는 말 안하면 힘드니깐 저쪽 멀리 앉아서 혼자 글쓰다가 나한테 검토맡으로오던지 ㅎㅎ 내 근처엔 I 로 시작하는 사람만 앉으삼.​와서 로알남 워드프레스 블로그 주소 뭐냐고 묻지말고 서로 뻘쭘해진다. ㅋㅋㅋㅋㅋ​그나저나 로알남 이 글 보게될텐데…. 모르겠다 20살 많은 아저씨라 봐주겠지 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ ​진짜 끝​

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실업급여란 무엇인가 ​실업급여란 직장을 그만두었거나 해고 당한 사람에게 국가가 일정 금액을 지원해 주는 제도입니다. 이 제도는 고용보험에 가입한 근로자가 직장을 잃었을 때 일정한 조건을 충족하면 받을 수 있어요. 실업급여는 충분한 구직 활동과 일정 기간 이상의 고용보험 가입이 중요한 기준입니다. 요즘같이 고용 불안이 커지는 사회에서는 실업급여가 굉장히 중요한 제도인데요. 실업급여를 받기 위한 기본 요건과 지급 방법을 알면 혹시 실직 상황이 오더라도 당황하지 않을 수 있습니다. 실업급여란 기본적으로 취업하지 않은 상태에서 적극적으로 재취업을 준비하는 사람을 지원하는 제도라는 점, 꼭 기억하세요.​ 실업급여신청 절차와 필요 서류 ​실업급여신청은 퇴직한 날로부터 12개월 이내에 이뤄져야 합니다. 우선 관할 고용센터에 방문해 실업신고를 해야 해요. 그리고 구직급여를 받을 계좌, 신분증, 근로계약서 등 퇴직 관련 서류가 필요합니다. 실업급여신청 절차는 실업 신고, 구직등록, 실업인정 3단계로 진행돼요. 각 단계마다 자격 심사와 구직활동 기록이 요구되므로 꼼꼼하게 챙기셔야 합니다. 서류를 준비할 때는 고용노동부 홈페이지와 고용센터 공지사항을 꼭 참조하세요. 불필요하게 거절되는 일이 없도록 미리 준비하는 것이 중요합니다. 수급자격판정 주요 기준은 무엇일까 ​실업급여의 수급자격을 판정하는 주요 기준은 고용보험 가입기간과 비자발적 이직 여부, 그리고 적극적인 구직활동입니다. 1. 고용보험 가입기간: 퇴직일 이전 18개월 동안 180일 이상의 보험 가입 2. 비자발적인 퇴사: 권고사직이나 계약 만료 등 회사 사정으로 그만둔 경우 3. 적극적인 구직활동: 정기적으로 구직활동 보고를 해야 하며, 실업인정을 받아야 합니다.​​​ 수급자격판정에서 한 가지라도 충족하지 않으면 실업급여 수령이 불가능하다는 점 주의하세요. 특히 고용보험 가입기간 체크를 놓치지 않는 것이 필요합니다.​ 수급대상요건과 예외사항 체크하기 ​수급대상요건은 실업급여를 받기 위해 반드시 알아야 할 부분인데요. 근로계약상의 근로자이어야 하며, 고용보험에 가입되어 있어야 합니다. 또한, 퇴직 사유가 사직이 아닌 경우 우선적으로 받고, 자발적 퇴사는 특수한 사유일 때만 인정됩니다. ​ 단시간근로자, 임시직, 비정규직도 일정 조건을 충족하면 수급 가능하니 꼭 확인하세요. 자영업자는 고용보험에 자발적으로 가입하지 않는 이상 실업급여 대상이 아닙니다. 예외적으로 산업재해로 인한 퇴사나 임신출산 등 정당한 사유가 있을 때만 인정될 수 있습니다. 고용보험가입기간의 중요성과 관리 방법 ​고용보험가입기간은 실업급여 수급을 위한 핵심 요소입니다. 최소 180일 이상을 충족해야 실업급여를 수령할 수 있어요. ​ 이 기간에는 단기 근무와 중단 기간 등이 중복될 수 있으니, 스스로 고용보험 가입내역을 반드시 고용보험 홈페이지에서 수시로 확인해야 합니다. 무심코 넘겼던 짧은 기간이 전체 수급에 영향을 줄 수 있습니다. 만약 여러 번 이직했다면 각 근무처에서의 가입기간을 모두 합산할 수 있지만, 자발적 퇴사가 반복되면 실업급여를 받기 어려울 수 있습니다. 정확한 일수 산정은 고용센터 상담을 활용하는 것이 바람직합니다.​​​#실업급여조건 #실업급여 #실업급여조건 #실업급여신청방법 #실업급여수급자격 #실업급여지급절차 #실업급여불이익사례 #실업급여신청 #수급자격판정 #수급대상요건 #고용보험가입기간​​

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드디어 #더뉴싼타페 가 데뷔했다. 그런데 부분변경이라기엔 변화 폭이 크다. 완전히 새로운 인상을 전달하는 앞모습이 대표적이다. 엔진 또한 바꿨다. 이전보다 더 강하고, 더 친환경적인 새 파워트레인을 탑재했다. 페이스리프트임에도 불구하고 완전히 새로운 플랫폼을 적용했다는 점 또한 주목해야할 변화다. #싼타페 의 변신은 여기서 그치지 않는다. 눈에 보이지 않는 곳 대부분을 세심하게 다듬었다. #서스펜션 , #브레이크시스템 등 주행 성능에 직접적으로 영향을 미치는 부분을 개선했고, 주행 질감과 승차감을 결정짓는 소음 및 진동 대책도 보강했다. 충돌 안전성을 강화한 새 안전 대책도 눈에 띈다. SUV라는 특성에 걸맞게 #오프로드주행성능 을 높여주는 #터레인모드 도 새로 탑재했다. 이처럼 싼타페는 다양한 개선을 통해 보다 완벽한 #패밀리SUV 로 거듭났다. 더 뉴 싼타페에 담긴 변화들을 소개한다.​​​보다 안정적이고 안락한 승차감을 제공하는 새 서스펜션​싼타페는 가족을 위한 SUV를 지향한다. 따라서 안정적이고 안락한 승차감을 제공한다. 4세대에 걸친 모든 싼타페가 그랬다. 이번 싼타페에선 이런 특성이 더욱 짙어졌다. 비결은 3세대 플랫폼과 새 서스펜션이다. 싼타페가 페이스리프트 버전임에도 플랫폼을 변경한 이유는 ‘가족을 위한 SUV’라는 특징을 강화해 소비자들의 만족도를 높이기 위해서다. 싼타페에 탑재된 #3세대플랫폼 은 현대자동차그룹의 다른 모델을 통해 먼저 소개됐다. 이 플랫폼의 특징과 장점은 여러 가지가 있다. 우선 저중심 설계로 인해 주행안정성이 높고, 경량화 및 고강성 설계 덕분에 차체가 기민하면서도 밀도 있게 움직인다.​​​ 더 뉴 싼타페의 전륜 서스펜션은 스트럿 베어링 각도를 바꿔 안정적인 조향 성능을 제공한다 새로운 서스펜션 구조를 살펴보면, 가장 먼저 전륜 서스펜션의 스트럿 형상을 바꾼 것이 눈에 띈다. 기존 4세대 싼타페는 #스트럿베어링 이 수직 형태였다. 그 때문에 킹핀축(Kingpin axis, 서스펜션 베어링과 로어암의 지오메트리에 의해 결정되는 차 축의 가상 회전축)과 베어링 회전축의 각도가 6.9도로 벌어져 있었다. 킹핀축과 베어링 회전축의 각도가 크면 조향 시 서스펜션의 마찰이 늘어나 조향 안정성이 떨어진다. 더 뉴 싼타페는 이런 현상을 개선하기 위해 전륜 서스펜션의 스트럿 베어링에 7도의 경사를 더해 킹핀축과 베어링 회전축의 각도를 0.1도까지 줄였다. 덕분에 조향 시 전륜 서스펜션의 저항이 줄어 보다 안정적인 조향 성능을 제공할 수 있게 됐다.​​​ 후륜 서스펜션 댐퍼 내부의 로드 지름을 키워 승차감을 향상시켰다 후륜 멀티링크 서스펜션의 경우 댐퍼 내부 로드의 지름을 기존 13mm에서 15mm로 키웠다. 더 뉴 싼타페의 뒷좌석 승차감이 더 좋아진 것이 바로 이 때문이다. 둔덕 통과 시 차체의 불필요한 움직임이 줄었고, 댐퍼의 복원 성능이 좋아져 코너에서의 #주행안정성 이 개선됐다. 또한 로드 지름의 확대로 고속 주행 안정성도 더 좋아졌다.​​​ 더 뉴 싼타페는 안정적인 코너링 구현을 위해 롤 센터를 높이는 등 서스펜션 지오메트리를 조정했다 이와 함께 전/후륜 서스펜션 지오메트리도 미세하게 바꿨다. 그 결과 롤 센터가 기존 싼타페보다 높아졌다. 롤 센터는 서스펜션 스트럿과 로어암의 연장선이 만나는 지점을 타이어가 지면과 수직으로 맞닿는 곳과 연결했을 때, 차체 중심선과 만나는 지점을 뜻한다. 앞, 뒤 롤 센터를 이은 가상의 축은 롤 축이라고 하는데, 자동차가 코너를 달릴 때 차체가 기우는 롤 현상은 이 롤 축을 중심으로 발생한다. 일반적으로 롤 센터가 지면으로부터 높고, 차체 무게 중심(보통 롤 센터보다 위쪽에 위치한다)에 가까울수록 롤이 줄어 안정적인 코너링이 가능해진다. 더 뉴 싼타페가 앞, 뒤 롤 센터를 각각 2mm, 8mm 높여 119mm와 179mm로 맞춘 것은 바로 이런 원리에 입각해 #코너링안전성 을 높이기 위해서다.​​​미세한 소음과 진동을 억제하기 위한 새로운 대책​주행 중 여기저기서 크고 작은 소음과 진동이 느껴지면 운전자 뿐만 아니라 탑승객 모두가 불편함을 느낀다. 짧은 거리를 이동하는 차라면 이런 문제를 사소하게 넘길 수 있지만, 싼타페처럼 오랜 시간을 가족과 함께 타야 할 차라면 소음과 진동 대책에 소홀할 수 없다. 이런 이유로 더 뉴 싼타페에는 주행 중 발생하는 다양한 소음과 진동을 최소화하기 위한 노력도 더해졌다.​​​ 전면 서브 프레임의 하이드로 부시를 적용함으로써 부밍음과 진동을 억제했다 가장 먼저 가속 시 들려오는 소음을 개선하기 위해 대시보드 안쪽 흡음 패드의 두께를 키웠다. 동시에 엔진룸 쪽에서 넘어오는 진동을 억제하고자 앞쪽 서브 프레임에 하이드로 부시를 적용했다. 새 부시는 특정 주파수를 감쇠시켜 부밍음과 잔여 진동을 최소화한다. 또한 엔진 마운트 고무를 고강성 특성을 지닌 소재로 바꿔 가속 시 발생하는 추가 진동을 억제했다. 아울러 주행 중 차체 바닥으로부터 올라오는 노면 소음을 줄이기 위해서 섀시와 차체 구조도 변경했다. 차체 하부 패널 중 진동과 소음에 취약한 부분의 강성을 키워 노면과 타이어, 서스펜션을 거쳐 실내로 전달되는 중/저주파 소음을 최소화 시킨 것이다.​​​시스템의 개선으로 보다 확실해진 제동 성능​싼타페와 같이 중형급 이상 SUV의 경우 다른 어떤 부분 못지 않게 제동 성능이 중요하다. 빠르고 과격하게 달릴 일은 많지 않지만, 상대적으로 여러 사람이 함께 탈 일이 많고, 짐을 많이 싣는 상황도 자주 발생하기 때문이다. 이런 이유로 더 뉴 싼타페는 #제동성능 까지 개선했다. 브레이크 시스템을 전반적으로 발전시킨 덕분에 보다 안정적이고 우수한 제동 성능을 제공한다.​​​ 여유 있는 제동감 구현을 위해 브레이크 부스터의 직경을 키웠다 가장 중점적으로 바뀐 부분은 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때, 캘리퍼까지 전달되는 힘을 증폭하는 브레이크 부스터다. 더 뉴 싼타페는 브레이크 부스터의 직경을 기존 10.5인치(266.7mm)에서 11인치(279.4mm)로 키웠다. 덕분에 제동 감각에 여유가 생겼다.​​​​ 2.5 터보 모델은 전륜 디스크의 지름을 키워 강해진 성능에 맞춰 제동력을 향상시켰다 제동력 생성에 가장 많은 영향을 끼치는 전륜 디스크의 지름도 320mm에서 325mm로 키웠다. 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kg·m의 2.5 가솔린 터보 엔진이 적용된 싼타페의 경우 전륜 디스크 지름이 345mm까지 확대된다. 한결 강력해진 엔진 성능에 걸맞은 제동 성능을 제공하기 위해서다.​​​3세대 플랫폼의 적용으로 강화된 충돌 안전성 3세대 플랫폼의 적용으로 추가된 다중 골격 구조를 통해 더 뉴 싼타페의 안전성은 크게 향상 됐다 더 뉴 싼타페의 가장 큰 변화라고 하면 역시 플랫폼 변경이다. 완전히 새로운 3세대 플랫폼을 적용한 덕분에 전방위적인 성능 발전을 이룰 수 있었다. 특히 충돌 안전성이 비약적으로 향상됐다. 핵심은 바로 #전륜서브프레임 의 변화에 있다. 기존에는 ‘H’자 형태였던 것을 ‘우물 정(#)’ 형태로 변경해 다중 골격 구조를 완성했다. 덕분에 정면 충돌 시 외부 충격 에너지가 고르게 분산되어 탑승자가 받는 피해 역시 줄어든다. 이전에도 월등했던 싼타페의 안전 성능이 새로운 플랫폼 덕분에 한단계 더 진화했다는 뜻이다. 또한 차체 하부를 구성하는 멤버의 구조를 단순화시키면서 평균 인장 강도가 높은 #핫스템핑강판 의 적용 비율을 확대해 전체적인 충돌 안전성도 향상시켰다. 개선된 핫스템핑 강판이 적용된 곳은 A필러와 B필러 레인포스, 차체 측면을 구성하는 사이드 아우터 레인포스, 사이드실 안쪽, 프론트 사이드 멤버 로어 등이다.​​​오프로드 주행을 염두에 둔 새로운 터레인 모드 탑재​더 뉴 싼타페에는 기존 싼타페 시리즈에서 볼 수 없었던 새로운 기능이 하나 더 추가됐다. 바로 최신 SUV의 필수 장비이면서 험로를 쉽게 주파할 수 있도록 도와주는 터레인 모드다. 싼타페가 이 장비를 탑재한 이유는 간단하다. 가족들과 함께 하는 여행길이 보다 편안하고 안전해질 수 있도록 하기 위해서다.​​​ 가족과의 여행길이 보다 편안해질 수 있도록 더 뉴 싼타페에는 터레인 모드가 추가됐다 싼타페의 터레인 모드는 스노(Snow), 샌드(Sand), 머드(Mud) 모드로 구성된다. 각각의 모드는 눈길, 모랫길, 진흙길을 주파할 수 있도록 엔진, 변속기, 구동력, 브레이크 등을 종합적으로 제어한다. 터레인 모드가 없는 차로 눈길이나 진흙길 등을 달리면 타이어가 미끄러지거나 빠지기 쉽지만 더 뉴 싼타페의 경우 그런 걱정을 할 필요가 없다. 주행 상황에 맞춰 터레인 모드 다이얼을 돌리고 평소처럼 운전을 하면 그 다음부터는 싼타페가 모든 일을 알아서 해준다. 덕분에 운전자와 탑승자는 아스팔트 위를 달리는 것처럼 편안하게 주행할 수 있다. 가령 가족과의 캠핑을 위해 숲이 우거진 험로를 통과하던 도중 전날 내린 비로 인해 맞닥뜨릴 수 있는 진흙길도 더 뉴 싼타페라면 문제가 되지 않는다. 운전자가 할 일은 터레인 모드를 #머드모드 에 맞추는 것 뿐이다. 이렇게 활성화된 머드 모드는 일반도로를 달릴 때보다 바퀴의 회전수를 빠르게 유지한다. 변속 시점을 최대한 늦추고 가속 페달 반응 속도를 바꿔 평소보다 엔진 회전수를 더 높게 설정하는 것이다. 이렇게 바퀴를 빠르게 회전시키면 타이어 표면에 묻어 있는 진흙을 순간적으로 제거할 수도 있다. 동시에 앞, 뒤 바퀴의 구동력을 50:50으로 배분해 진흙길을 힘차게 빠져나올 수 있도록 한다.​​​ 터레인 모드를 사용하면 다양한 험로를 쉽게 주행할 수 있다 모랫길에서 유용한 #샌드모드 의 원리는 머드 모드와 비슷하다. 변속 시점을 최대한 늦추고 엔진 회전수를 높게 가져간다. 다만, 바퀴에 너무 강한 구동력이 전달되면 모래에 빠질 수도 있기 때문에 머드 모드보다는 구동력을 부드럽고 섬세하게 전달한다는 차이가 있다. #스노모드 는 바퀴에 순간적으로 큰 힘이 전달하면 차가 미끄러지기 쉽다는 점을 염두에 두고 시스템이 작동한다. 따라서 스노 모드로 출발 시엔 변속기가 자동으로 2단에 들어가고, 가속 페달을 강하게 밟아도 엔진 회전수가 치솟지 않는다. 앞, 뒤 바퀴에 구동력이 부드럽고 꾸준히 전달되도록 하기 위해 변속 시점도 빨라진다. 스노 모드는 비단 눈길 뿐만 아니라 젖은 자갈이나 풀로 뒤덮인 미끄러운 노면에서도 유용하게 사용할 수 있다.​​​ 싼타페의 주행 성능 변화는 최고의 가족용 SUV라는 목적을 달성하기 위해 이뤄졌다 이처럼 더 뉴 싼타페의 변화 폭은 광범위하다. 가장 큰 특징은 부분변경 모델에선 좀처럼 바꾸기 어려운 주행 성능 부분에서 세대교체 수준의 변화를 이뤄냈다는 데 있다. 서스펜션, 브레이크, 안전성, 오프로드 주행성 등 그 변화의 폭과 종류도 매우 다양하다. 하지만 각 변화의 목적은 모두 같다. 바로 최고의 가족용 SUV를 지향한다는 것이다.​​​​ ​

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전에 없던, 완전히 새로운 모습들이 우리의 일상으로 자리잡고 있습니다. 반짝하고 사라지는 한 때의 유행이 아니라, 전반적인 삶의 트렌드가 달라지고 있죠. 표준의 변화, 바로 #뉴노멀 ( #Newnormal )입니다. #현대자동차 의 #올뉴아반떼 에는 이러한 시대의 흐름이 반영됐습니다. 보다 역동적이고 트렌디한 모습으로 표준을 바꾸는 모델로 거듭났습니다.​​​ 도로 위를 달리는 올 뉴 아반떼는 활기가 넘칩니다. #파라메트릭다이나믹스 (Parametric Dynamics) 테마를 적용한 디자인으로 완성한 덕분이죠. 곡선이지만 마치 직선처럼 곧고 굵게 후드 양쪽 끝을 강조하는 라인은 올 뉴 아반떼의 다이내믹함이 잘 표현된 부분입니다. 단단한 모양새의 범퍼와 양쪽 끝이 위로 솟은 에어커튼에서는 강인함까지 느껴집니다.​​​ 어느덧 7세대에 접어든 올 뉴 아반떼의 인상은 강렬합니다. 또렷하고 세찬 이미지는 전면 라디에이터 그릴과 헤드램프의 조화로 완성됐습니다. 그 중 차를 바라보는 각도에 따라 반사된 빛의 색이 달라지는 입체적인 #파라메트릭쥬얼패턴그릴 은 올 뉴 아반떼의 상징입니다. 이렇게 다채로운 색처럼 뉴노멀 시대는 다양성이 존중 받는 때입니다. 여러 세대의 서로 다른 취향을 아우르는 올 뉴 아반떼처럼 말이죠.​​​​ 차체 옆면 캐릭터라인은 올 뉴 아반떼의 날렵한 자세를 완성합니다. 언제, 어느 곳을 달리든 올 뉴 아반떼 만의 색깔을 확실하게 드러내죠. 옆 태의 선명한 요소들은 정차 중에도 달려나갈 듯한 분위기를 풍깁니다. 빠른 바람이 지나가는 것처럼 보이는 모습에서 자신감도 느낄 수 있습니다.​​​ C필러에서 트렁트 후드로 날렵하게 떨어지는 라인은 올 뉴 아반떼의 스포티한 면모가 극대화된 부분입니다. 테일램프로 이어지는 후측면의 라인도 특징입니다. 굵직하게 들어가면서 선 아래로 짙은 명암을 만들어 조형미까지 선사합니다. 현대차를 상징하는 H 형상의 테일램프는 자칫 밋밋할 수 있는 후면부에 올 뉴 아반떼만의 존재감을 부여해줍니다.​​​ 또렷한 인상과 날렵한 측면, 그리고 당당한 후면부의 조화로 올 뉴 아반떼는 한층 매력적인 모습으로 돌아왔습니다. 어느 부분을 보더라도 올 뉴 아반떼라는 것을 단숨에 알아차릴 수 있습니다. 자신의 취향과 개성을 자유롭게 표현하고 드러내며 뉴노멀 시대를 살아가는 이들처럼 말이죠.​​​ 지난 30년간 아반떼는 시대의 주류를 대표하는 모델이었습니다. 새로운 표준, 뉴노멀이 부상하는 이 시대에도 아반떼의 정체성에는 변함이 없습니다. 예나 지금이나 아반떼는 현재의 트렌드를 가장 잘 나타내는 #준중형세단 입니다. 사진. 이승우​​​​ ​

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내일배움카드 정책 완전정복하기 ​내일배움카드는 고용노동부에서 제공하는 대표적인 직업훈련 지원 제도야. 이 정책의 핵심은 일을 하고 있든 아니든, 본인이 앞으로 더 나은 역량을 갖추고 싶을 때 자유롭게 사용할 수 있게 돕는 거지. 누구나 동일하게 신청할 수 있다는 점이 큰 메리트인데 특히 청년, 중장년, 경력단절 여성 등 경제활동에 참여하고 싶은 누구에게나 열린 기회라는 점이 눈에 띄어. 내일배움카드 정책에서는 훈련비 최대 지원 금액과 함께 다양한 온라인 오프라인 강좌 선택권이 주어진단다. 또한 근로자와 구직자 모두 신청 가능하고, 수강 중에도 구직활동을 병행할 수 있게 정책적으로 지원되는 점이 크다는 것을 꼭 기억하면 좋아. 2024년에는 지원 금액이 확대되어 실질적으로 더욱 많은 혜택을 받아볼 수 있게 되었어. 내일배움카드 정책의 모든 세부사항을 꼼꼼하게 비교 분석해서 나에게 딱 맞는 강좌나 제도를 선택하는 것이 현명한 전략이야. 실제로 많은 사람들이 이 정책을 통해 원하는 분야에 도전할 수 있었고, 한번 발급받으면 여러 강좌를 듣고 직종을 넓힐 수 있다는 점 덕분에 만족도가 높아. 신청 자체는 어렵지 않으니 두려워할 필요 없어. ​ 내일배움카드 선택과 활용법 ​내일배움카드를 선택한다고 해서 무조건 모든 강의를 들을 수 있는 것은 아니야. 각자 원하는 직종, 목표, 현재 상황에 따라 선택지가 다르거든. 예를 들어 IT 분야에서 경력을 쌓고 싶다면 관련 자격증 강의나 실무 중심의 과정을, 혹은 자영업을 준비하는 사람이라면 경영, 마케팅, 회계 등 실질적인 내용을 선택할 수 있지. 카드 발급 후에는 훈련기관 홈페이지와 HRD넷에서 내게 맞는 강좌를 직접 찾아볼 수 있어. 강좌별로 실업자/재직자 과정이 구분돼 있으니 이 부분을 꼼꼼히 확인하는 게 좋아. 또한 오프라인과 온라인 교육 형태 모두 지원받을 수 있어서 본인 상황에 따라 유연하게 대처가 가능해. 이렇게 실제로 본인이 원하는 설정에 맞춘 내일배움카드의 활용이야말로 정책의 진짜 목적이기도 해. 한 번 발급해두면 유효기간 내 여러 강좌를 수강할 수 있는 점을 꼭 활용해봐. ​ 국가 지원 훈련의 주요 혜택 파헤치기 ​국가 지원 훈련을 받을 때 가장 큰 건 역시 비용 부담이 크지 않다는 점이야. 정부가 상당부분 훈련비를 지원해주어서 실질적으로는 본인부담금이 매우 적어. IT, 디자인, 사무, 요리, 미용 등 다양한 직종에서 원하는 기술을 내일배움카드로 배울 수 있어. 훈련기관은 전국적으로 4000곳이 넘으니 내 집 근처에서 찾는 것도 어렵지 않아. 무엇보다 수료 후에는 취업창업 지원 서비스까지 연계된다는 점이 다른 국비지원 정책들과의 큰 차이점이지. 훈련비 지원뿐 아니라, 국가가 인증한 기관에서 해당 분야의 트렌드와 실무능력을 자연스럽게 습득할 수 있어 미래를 준비하는 데 최적의 선택이 될 수밖에 없어. ​ 직업훈련제도와의 관계와 내게 맞는 선택법 ​직업훈련제도는 워낙 종류도 많고 세부 지원 조건이 다양해. 내일배움카드는 여러 제도 중에서 누구나 두루 활용할 수 있단 특장점이 있지. 국가 기간전략산업직종훈련, 일반고특화, 중장년 재취업 등 세부 프로그램과의 연계현황도 사실 중요해. 내가 복지지원도 받으면서 직업 스펙도 쌓으려면 내일배움카드와 연동 가능한 할인, 장려금 등의 정책도 참고하면 훨씬 알차게 활용할 수 있어. 결국 도전 못 하면 변화도 없기 때문에 한 번쯤 입문해서 겁 없이 알아보고 실제로 발급받는 것을 추천해.​ 내일배움카드신청 실제 신청절차 따라가기 ​내일배움카드신청 방법은 생각보다 간단해. 가장 먼저 HRD넷에 들어가서 회원가입을 하고 신청메뉴를 찾아가면 돼. 온라인으로 신청하고, 필요할 때 고용센터 방문 예약도 가능하지. 신청 과정에서 본인인증, 구직등록, 희망분야 선택만 꼼꼼히 진행하면 별다른 어려움이 없어. 중요한 건 증빙서류와 개인정보 입력을 정확히 하는 거야 그리고 상담 후 발급 여부가 결정되는데 소득 구분과 이전 수강이력도 심사에 반영되는 경우가 있으니 사전에 꼼꼼히 체크해두면 좋아. 신청 후 발급까지는 약 1~3주 정도 소요되는 경우도 있으니, 미리미리 준비하는 것이 중요해. 실제 신청 후기들을 보면 생각보다 절차가 복잡하지 않아서 도전해 보는 게 가치 있다고 해. 아무리 고민되어도 직접 한 번 신청해보지 않으면 내일배움카드의 진짜 장점을 경험할 수 없어.​​​​​​#내일배움카드신청 #직업교육 #내일배움카드 #직업훈련제도 #국가지원훈련 #내일배움카드정책​​

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의식에 흐름에 따라 글을 적다보니 무슨 블로그 품앗이 글이 네이버 파워링크 가격 70원 대량글로 변질되버렸네;;;;;​암튼 이 글에는 광고도 없고 중요한 포인트를 의식에 흐름대로 작성한 글이고 또 중요한건 챗GPT글이 아니니깐 걱정하지말고!! 공유해서 몰래몰래 두고두고 볼것!! 남들에게 보여주면 더 유익하지만 나 혼자 보고 싶은사람들은 비공개 공유라도 해서 이해될때까지 자주 볼것!!​이 글을 읽으면 도움이 되는 사람1. 올바른 방법으로 돈 벌고 싶은 사람2. 블로그 운영 해도해도 망하고 저품질 되는분3. 스마트스토어 부정행위 메일 받아 뭘 어떻게 해야할지 모름4. 블로그 품앗이해서 방문자 만들고 싶은 분5. 저품질 블로그에 빠져나가고 싶고 탈출 하고 싶은 분6. 워드프레스 블로그 운영하고 싶은 분7. 사업이 잘 안되어 광고비만 왕창 나가는데 다른방법 찾는분8. 내 브랜드를 제대로 된 방법으로 알리고퍼지게 하고싶은분9. 옳고 그른것을 제대로 알고 싶은 분10. 스팸메일,스팸댓글,스팸문자 보내고 싶은 분11. 네이버 파워링크 가격 70원에 대량 광고 하고싶은 분12. 온라인 세상 법칙을 조금이라도 더 알고 싶은 분13. 홀로서기를 하고 싶은 분14. 적은 비용으로 높은 효과를 보고 싶은 분​​네이버 블로그, 네이버 스마트스토어 구글 애드센스 수익 내는 모든 행위 (티스토리 블로그, 워드프레스 블로그, 구글 블로그 등등등)이거는 예전부터 내가 하면 안될 행위라고 그렇게 알려줬는데 쿠팡 같은 다른 플랫폼은 품앗이들 하든 물건을 서로 짜고치듯 사고팔아도 어차피 매출로 이어지니깐 문제삼지 않지만…스마트스토어는 내가 내돈내고 내 상품을 사는것도 문제가 되고 내 지인들에게 내 상품 한두개 사고 후기좀 올려봐~ 이렇게 말하는 것 자체도 패널티 입어서 자칫 잘못하면 경고랑 계정 차단도 당할 수 있어.​이러한 시스템을 모르는건지.. 아니면 이런 시스템을 장려해서 돈을 벌려는 업체들이 넘쳐나는건지. 과거에도 그랬고 요즘에도 저런 업체들이 너무 많다.​타 네이버에 100번 접속하면 내 블로그에 100번 방문하는 품앗이 방식의 타 상품 1번 사면 내 상품 1번 팔리는거랑 뭐가 달라.이러한 뭉쳐서 뭔가 하려고 하려면 그게 랜덤스럽게 자연스러워야해. 그런데 우리가 뭔가 하려고 맘 먹잖아?그순간부터 의도한 사람의 영향력이 어청 강하게 미치게되는데 그 영향력 있는 사람이 지혜가 없고 이쪽 분야에 지식이 없다면 다 같이 골로 가는거야. 다같이 저품질 블로그 되고나서 '왜 내가 저품질 블로그가 된거지?' 이렇게 모르는 경우도 많아. ​나는 이웃을 버리거나 이웃활동을 하지 말라고 말하는건 아니야. 나도 2014년~2015년도만 하더라도 이웃활동을 통해서 글을 공유시키고 그로인해서 저품질도 몇번씩 탈출했던 이력이 있는 블로거이기에 이웃의 힘을 매우 잘 알고 있고 또 실감하고 있지..하지만 이웃을 품앗이 용도로 쓰지말란 말을 하고 싶은거야.​내가 방문해서 글 한번 읽어줄테니 너도 와서 내 글한번 읽어줘. 그리고 나도 니꺼 공감 댓글 해줬으니깐 너도 와서 공감 댓글 한번 눌러주고 써줘~​이렇게해서 생긴 품앗이가 뭘 양상한줄알어?자동댓글, 자동공감 프로그램이 넘쳐나게되었고 그로인해서 더 피로가 쌓이게되고 자동댓글의 알림과 자동들로 인해서 스트레스가 많이 쌓이고 있어. 물론 나도 자동화 이웃ai 추가툴을 사용하고 있지만 상대방에게 피로를 주지 않으려고 멘트도 짧아 '우리 서로이웃해요~' 이게 전부야. 뭐 상대가 싫음 그냥 취소하면되고 해주면 +1명 늘어나는 구조야. 나도 잘하는건 아니지만 최소한 상대방에게 피해를 줄일려고 노력하면서 또 이웃의 힘을 빌리고자 하는거니 조금 부끄럽긴 해도 나의 잘못된 행위를 이 글을 통해 밝힌다. ​그런데 난 댓글, 공감, 공유 자동으로 만들어주는 프로그램은 일부로 안만들었어(끝까지 변명). 그거까지 만들면 안그래도 싫은데 내가 더 그러한 부분을 조장하는것 같아서 안했어.공감, 댓글 자동으로 등록해주는 프로그램을 지금도 만들어달라고 요청이 많이 와. 심지어 나랑 같이 일하는 분들조차 그거에 대해 문의할정도니 말 다했지뭐…​암튼 나는 상대를 피곤하지 않게 하려고 노력하고 있고 자극적인 카피라이팅을 안쓰려고 지금까지 노력했던 사람이야. 물론 앞으로 내가 최근과 지금의 이러한 글처럼 자극적인 글을 쓰면서 글을 읽도록 유도하고 또 이정도면 피곤하지 않겠지 라는 나의 생각이 짧은것도 모르고 상대를 피곤하게 만들지도 몰라. 그래도 나도 사실 나 스스로도 날 못 믿겠어.​피해도 피해이지만 메일을 보내고 문자를 보내는 마케팅 행위는 일단 불법이야. 불법스팸을 저렇게 마구마구 보내는것은 그것이 얼마나 위험한지 몰라서 그런거니 그냥 지혜가 업다 정도로 해석할께. ​메일보내고 문자 보내고 댓글 자동으로 홍보하는 사람들은 이거 보고 부디 벌금나오지 않도록 조심하기 바래.https://sta.tion.co.kr/spamsms/ 영리목적 광고성 문자는 형사처벌 과태료 대상 영리목적 광고성 문자는 형사처벌 과태료 대상 sta.tion.co.kr ​챗GPT에게 물어서 작성한 글에도 그러한 내용이 나오니깐 한번 읽어봐. https://sta.tion.co.kr/spam_1_pumate 블로그 어뷰징 5가지와 저품질 원인 8가지 블로그 어뷰징 5가지와 저품질 원인 8가지 네이버 블로그 검색 누락 sta.tion.co.kr 이렇게 클릭하면 바로 그 내용으로 바로가기 하는 방법 알아?이런것들을 배우라고!! 이런게 기술이야.앵커태그를 #샵코드 넣어서 URL에서 바로 보내기 하는기술한번 그냥 쓱~ 보기만 하면 배울 수 있는것들은 그냥 쉽게 넘겨버리고… 쓸데없는 품앗이 같은거에 노력과 시간과 돈을 아낌없이 투자하고있는거야!! 도대체 왜!!!​한때 스마트스토어 패널티 글을 올렸더니 수 많은 댓글들이 왔었지.https://blog.naver.com/ationkr/221591013483 스마트스토어 판매자센터 부정거래 자동 차단 패널티 메일 수신 몇일전 엄청 행운의 메일 한통을 받았습니다. 바로! 제가 운영하고 있는 티온 스마트스토어 부정거래에 대… blog.naver.com 스마트스토어 리뷰 자동으로 블라인드 되었습니다 ​메일에 뭐라고 날라오냐하면소명이 인정되지 않는 경우 판매자 경고 또는 패널티 부과등의 불이익 조치가 이행됩니다.​대 부분사람들이 이러한 부정행위를 하고 저러한 메일을 받게되면 심장이 덜컥하면서 어떡하지!!~ 이런생각을 하게돼.​그냥 소명을 해~ "미안하다 내가 지혜가 없어서 다른사람들이 알려주는 방법을 따라해봤는데 지인들을 시켜서 물건 사게해서 리뷰까지 해달라고 부탁을 했다. 이게 잘못된 행동인지 몰랐으나 이번에 메일을 받고나서 잘못된것임을 인지하게되어 너무 고마우면서 한편으로는 두렵습니다. 제가 힘들게 어렵게 이뤄낸것들이고 또 소중하게 다루었어야 했는데 그러지 못한 저의 경솔한 행동으로 인해서 이렇게 고객센터까지 피해를 드려 죄송스럽다. 하지만 나는 이 스마트스토어에 현재 우리 가족들의 생계가 연결되어져있다보니 선처를 부탁한다. 앞으로 이러한 부분을 신경쓰지않고 고객들의 니즈와 도움 줄 부분을 신경쓸테니 경고와 패널티 부분에서 상점운영에 피해가 되지 않도록만 부탁한다."​이렇게 쓰면 읽는사람이 보면서 패널티 주려하다가도 미안해서 못주겠다.​암튼 일부로 이렇게 쓰란거는 아니지만.. 패널티 메일을 받은 이상은 일단 어떻게든 소명을 해서 위기를 넘기길 바래.​스마트스토어 운영도 쉽지 않아.유튜버들 대량광고하라는 그런 이야기 잘 안하잖아.매출 판매에 있어서 가장 중요한 핵심 꽃! 이라고 할수 있는게 트래픽인데 그걸 안알려주고 상세페이지 잘 만들어야 한다 상품을 고객입장에서 만들어야한다… 그래 그거 알겠어100만년후에 사람들 입소문 돌아서 그때서야 돈벌고 경제활동 유지할꺼야? 다 망하고나서 그런다니깐..​저렇게 잘 나가는 기업들 조차도 매일 저렇게 광고를 하고 있어. 뭐 잘 나가는데 광고를 왜 하냐고? 웃기는 소리하네.삼성전자는 업계 1등인데 광고 안하디? 1등일수록 돈을 많이 벌수록 광고는 더 필수이고 대량광고는 무조건 해야하는거야! 어디서 말도 안되는 소리를 하는 사람들이 있어.어느정도 인지도가 도면 더이상 광고를 안해도 된다며…심지어 이걸 내 지인들조차 그런소리를 하고 있으니….​만약에 말이야!~만약인데…지금 삼성이 1등이라고 애플이 1등이라고 광고 안하고 머문다 치자~~ 이건 진짜 만약이야~~~LG가 왜 계속 삼성을 못 따라잡았겠어? 그게 아직도 기술력, AS그런거 때문이라고 생각하는거야? 잘 한번 생각해봐. 광고를 많이 하는 업체들이 대부분 어떻게 되었는지를… 물론 광고를 방향성과 잘못해서 무너진 업체들도 있지만.. 심지어 네이버는 그냥 광고업체야;;;;; 왜 모든 업체들이 네이버 키워드 대량광고를 하고 있고 구글 애드워즈 키워드 대량광고를 하고 있는지를 생각해보라고!!​내가 이 정보를 2018년도에 알려줬더니~~ 하라는 우리같은 개인사업자들은 잘 안하고 마케터들만 다 활용해서 한달에 천만원버니 일억버니 이딴소리 하고 있으니…내가 이런 고급 기술들을 공개하고싶은 마음이 들겠어?​대량키워드로 광고하지 않는 사람들은 무슨 자신감인지 모르겟다. 나도 상품 판매할당시에는 대량광고 키워드 30만개 가까이 등록해서 한달에 50~100만원정도의 광고비를 꾸준히 지출했었어. 지금이야 돈벌 마음이 없어 안하고 있지만..​다시 내년까지 벌어야 할 금액이 목표잡히다보니 오늘부터 또 광고세팅 들어갈꺼야.​https://blog.naver.com/ationkr/222810076599 네이버 파워링크 가격 70원 세팅해드립니다 오늘 이야기는 네이버 파워링크 가격 70원 로얄키워드 대량등록하여 자동화 시스템을 만들어 수익이 꾸준히… blog.naver.com 참고로 난 지금 위에70원 세팅 안해준다.이거 생각보다 시간이 너무 많이 들어가고 그 업체 분석까지 해야해서 지금 내 방식의 패시브 수익과거리가 멀어서 지금은 안하고 있엉.. 부탁하면 아냐 그래도 안할꺼야. 시간 너무 많이 소요돼!!​직접해 제발!~ 직접 배워서 직접해…​내가 곧 로얄키워드 VVIP 툴도 풀꺼야.그거 풀리면 구입해서 직접 50만개에서 100만개 키워드도 만들어내봐~~​어흑 글을 적다보니 뭐 이런글을 다 적고있네…나에겐 하나도 도움 안되는 글이구만..상품도 글에 안걸었고 의도적으로 돈을 강요하는 후원내용도 없고 그렇다고 어떤 댓가로 글을 쓴게 아니니깐…​뭐 보는 사람들도 알아서 몰래 보든 숨겨놓고 보든 다른사람들에게 알려주던 알아서 하겠지머…​일단 이 글은 그냥 이렇게 마물…오늘도 워드프레스 호스팅 세팅 몇개 더 해야하고 글도 써야하고 내 광고 대량광고 세팅도 해야하고 바쁘다 바빠…​ 궁금할 땐 네이버 톡톡하세요! ​왜케 난 바쁠까..내년초에 울집옆에 푸르지오2차 10억짜리 아파트 한채 사야하는데 그거때문에 그런걸까?;;;; 대략 8개월 남았는데… 헐 한달에 1억씩 벌어야하네;;말도 안되는;; 일단 PDF 막 찍어본다!!​하다보면 뭐 답나오겠지..​봐! 결국 나도 대량광고(트래픽)에 집중하잖아.​이게 이 글의 핵심이고 그걸 세팅해야한다고.품앗이 그딴거 하지말라고. 도움 하나도 안되고 그 주최자만 돈 버는거야. 그런걸 알아야지..거기에 옹기종기 모여서 뭐해달라 할 시간이 홀로서기해서 파워링크 100만개 운영하라고.사업자 2개 파면될껄 엉뚱한데 시간 노력을 쓰냐;;;;​으이구 ㅎㅎ​근데 이거 브랜딩 어때? "프로그래머 날로먹기" 브랜딩 하나 만들어서 프로그램이나 팔아먹어야겠다. ​프로그램 결과물 -> 5천원~1만원프로그램 소스코드 + 결과물 -> 12만원프로그램 만드는 과정 + 소스코드 + 결과물 -> 55만원 오..생각해보니 괜찮겠는데..​어차피 뭐 내가 챗GPT이용해서 만들껀데만원받을수 있는걸 10만원 50만원 더 받게생겼네상대방은 내가 알려준 방법대로 따라 만들면되고…그치?​돈버는 방법 개꿀 쉽구만..어렵다고 말하는 사람들은….챗GPT 안써서 그런거지?아님 프로그램 만드는 법 몰라서 그렇다고?55만원짜리 하나 사서 만드는 방법 살펴보면 도움되려나?그게 목적이긴한데…​일단 끝@ 오늘 글은 여기서 끝프로그래머 날로먹기 <— 지금 워드프레스 블로그 만들꼬야실행력은 이런거지(그외 할꺼 엄청 넘치지만 내 의식흐름은 이쪽을 향했네)​도메인 명이 궁금하지? 그러게 멀로할까… 쓸만한 도메인이 있는가싶어 AWS Route 53 열심히 매크로 돌려보고있어. 이런거 첨 볼껄~ 내가 만든거니 어디에도엄지

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#현대자동차 가 #중형SUV 의 새로운 트렌드를 주도해 나갈 #더뉴싼타페 를 공개했습니다. 웅장한 디자인은 물론 다양한 첨단 안전·편의사양까지 탑재해 편의성부터 안전성까지 확보했는데요. 신차급 변화를 통해 한층 새로워진 더 뉴 싼타페의 #편의사양 을 자세히 살펴봅니다.​​​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​2018년 4세대 출시 이후 2년만에 돌아온 국내 대표 중형 SUV 더 뉴 싼타페. 더 고급스럽고 웅장해진 외관과 탑승객 모두의 편의까지 생각한 편의사양 핵심 꾸러미를 개봉합니다. < #자연어음성인식 >카읽차: 카카오톡 읽어주는 차블루링크 앱과 연동하면 자연어 기반 음성 인식으로 #카카오톡 메시지를 읽고 보내주는 기능이 현대자동차 최초로 적용됐습니다. 운전 중에는 음성으로 카카오톡 보내세요! < #현대카페이 >더 뉴 싼타페 오너에겐 주유소, 주차장도 드라이브 스루!인포테인먼트 시스템에 미리 결제 카드를 등록한 뒤 결제 비밀번호 6자리를 입력하면 차 안에서 간편하게 결제가 완료됩니다. < #현대디지털키 >스마트폰과 스마트키의 물아일체 현장.jpg현대 디지털 키 앱으로 차량 출입은 물론 시동, 원격주차 제어까지 가능한 #커넥티드카 서비스! 최대 4명까지 차 키를 공유할 수 있을 뿐 아니라 운전자별 차량 시트 포지션 등 개인화 맞춤 설정도 제공합니다. < #스마트자세제어시스템 >"운전 자세가 묘하게 불편한데 이유를 모르겠네…"운전할 때 내가 맞춘 자세가 불편했다면 스마트 자세 제어 시스템에서 운전 자세를 분석해보세요. 운전자의 신체정보(신장, 앉은 키, 몸무게)에 따라 시트 추천 위치를 자동으로 설정합니다. < #능동형공기청정시스템 >초미세먼지를 99% 포집하는 고성능 에어필터로 상쾌한 공기 만끽!차량 내부 미세먼지를 실시간으로 감지해 #미세먼지 농도가 나쁨 수준이면 자동으로 공기청정 모드를 실행해 내부 공기를 정화시켜줍니다. < #무선충전시스템 >스마트폰 충전도 쉽고 빠르게!이동 중 아슬아슬한 #스마트폰배터리 로 마음 졸인 적 있다면 고속 충전이 가능한 스마트폰 무선 충전 시스템을 사용해보세요. 충전 시 발열 방지를 위한 쿨링 팬도 적용돼 발열 걱정 없이 최대 15W로 빠르게 충전됩니다. < #주행영상기록장치 ( #DVRS )>주차된 내 차. 내가 없어도 잘 있는지 걱정되시죠?스마트폰으로 주행 및 주차 영상을 볼 수 있는 주행영상기록장치로 내 차를 실시간 확인해보세요. 카메라가 운전자의 시야를 가리지 않아 깔끔한 외관은 물론 주·야간 언제라도 선명하게 촬영 가능! 세상 편한 편의사양을 가득 담은 더 뉴 싼타페. 다양한 편의사양으로 가치 있는 경험과 시간을 선사할 현대자동차 더 뉴 싼타페를 지금 만나보세요!​​​ ​

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#제네시스 브랜드의 #플래그십세단 인 #G90 는 지난 2018년 풀체인지에 버금가는 파격적인 부분변경으로 국내외 대형 럭셔리 세단 시장에서 많은 사랑을 받아왔다. 제네시스는 이에 그치지 않고 G90가 가진 플래그십 모델의 품격과 위상을 공고히 하기 위해 연식변경 모델 출시와 함께 전용 내외장 디자인을 갖춘 한정판 모델을 추가했다. 그 주인공은 바로 G90 ‘ #스타더스트 ( #STARDUST )’다.​​​ 제네시스는 다양한 컬래버레이션을 통해 프리미엄 브랜드로서의 가치를 높여오고 있다 제네시스는 2017년부터 지난해까지 유명 패션지 ‘보그(Vogue)’의 자매지인 ‘ #베니티페어 (Vanity Fair)’와 파트너십을 맺은 바 있다. 베니티 페어는 미국 라이프 스타일 매거진으로, 수십 년간 #아카데미시상식 애프터 파티를 공식 후원해 왔다. 제네시스는 베니티 페어와의 컬래버레이션으로 2017년과 2018년, 각각 5대의 G90 스페셜 에디션을 제작했다. 이렇게 특별히 제작된 10대의 G90 스페셜 에디션은 지난해 아카데미 시상식 애프터 파티에서 의전 차량으로 활약하며 제네시스 브랜드의 품격을 알렸다.​​​ 제네시스는 2017년 5대, 2018년 5대 총 10대의 G90 스페셜 에디션을 제작했다 이 의전 차량들 중 일부는 일반 모델과는 달리 #투톤컬러 를 입은 스페셜 에디션 모델이었다. 아카데미 시상식에 참여한 셀러브리티들의 화려한 #오트쿠튀르 (Haute Couture) 드레스에서 영감을 받은 다섯 가지 컬러 조합을 선보인 것이다. 오트 쿠튀르는 오직 한 명을 위해 특별 제작하는 고급 맞춤형 의상이다. G90 스페셜 에디션의 가장 큰 특징은 이런 차별화된 디자인 감각과 제네시스 브랜드가 추구하는 #장인정신 에 초점을 맞춰 제작됐다는 점이다.​​​ 투 톤으로 구성된 카본 메탈과 비크 블랙 색상이 한 폭의 밤 하늘을 완성한다 제네시스는 지난 2017년 서울모터쇼와 2018년 부산모터쇼에 G90 스페셜 에디션 일부 모델을 전시해 국내 소비자들에게도 색다른 매력을 선보인 바 있다. 이번에 출시한 #G90스타더스트 는 그중 소비자들의 선호도가 가장 높았던 모델이다. 스파클한 색감을 강조한 카본 메탈과 고급스러운 비크 블랙 컬러로 완성한 스타더스트는 어두운 계열의 두 가지 색상을 조합해 별이 빛나는 밤 하늘의 영롱한 광경을 고스란히 재현했다. 전통적으로 투 톤 컬러 디자인은 최고급 세단의 품격과 상징성을 의미하며, 제네시스는 이러한 컬러 조합을 완성하기 위해 별도의 도색 라인에서 수작업 공정까지 거쳤다. 유연하게 어우러지는 스타더스트의 두 가지 컬러가 스페셜 모델만의 가치를 도드라지게 만드는 것이다.​​​ 인테리어 역시 진중하고 고급스러운 스타더스트 콘셉트의 분위기를 표현하고 있다 제네시스는 외장 디자인뿐만 아니라 인테리어에서도 펄 입자를 가미한 #스털링그레이가죽 과 우드 트림의 질감을 강조한 메탈릭 #포어블랙애쉬리얼우드 를 조합해 스타더스트의 콘셉트를 표현했다.​​​ 도어 스텝에 적용된 ‘STARDUST’ 전용 레터링이 스페셜 에디션만의 특별함을 더해준다 아울러 스페셜 에디션만의 특별함을 더해줄 ‘STARDUST’ 전용 레터링을 도어 트림과 도어 스텝, 2열 암레스트 등에 입혔다.​​​ G90 스타더스트는 2021년형 G90를 기반으로 높은 상품성을 자랑한다 G90 스타더스트는 편의 사양 수준을 한껏 끌어올린 2021년형 모델을 기반으로, #스페셜에디션 이 지닌 가치뿐만 아니라 개선된 상품성까지 지녔다. 기존의 웅장한 디쉬 타입 휠과 더불어 새로운 디자인의 휠을 더해 선택의 폭을 넓혔고, 지능형 헤드램프 시스템과 후방 주차 충돌방지 보조를 신규 적용해 주행 편의성과 안전성을 크게 높였다. 50대 한정으로만 제작되는 G90 스타더스트는 이전에는 볼 수 없던 제네시스의 새로운 시도로 제작된 상징적인 제품이다. 제네시스 브랜드의 고급스러운 이미지를 한 단계 격상시키는 것은 물론, 고객들에게 높은 만족도를 선사할 것이다.​​​ ​

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법인세란 무엇인가 법인세 ​법인세는 회사와 같은 법인이 벌어들인 이익에 대해 부과되는 세금입니다. 개인이 소득세를 내는 것처럼, 기업은 법인세를 내는 것이죠. 일반적으로 기업이 한 해 동안 번 돈에서 비용을 뺀 순이익에 일정 세율을 적용해 **법인세**가 산출됩니다. 이 세금은 국가의 중요한 재원 중 하나이며, 기업 경영에 있어 반드시 알아야 할 핵심 지식이에요. 법인세는 법으로 정해진 신고와 납부 기한을 꼭 지켜야 한다는 점에서 관리가 매우 중요해요. 만약 법인세 신고를 놓치게 되면, 기업은 가산세를 부담할 수 있습니다. ​ 간단한 회사를 운영하거나 창업을 준비하는 분들도 꼭 알아둬야 할 세금 중 하나라고 할 수 있습니다. ​ 법인세는 단순히 정부가 세금을 받는 수단에 그치지 않고, 기업이 건강한 경영을 할 수 있도록 투명한 비용수익 구조를 만들고 사회 환원 역할도 해요. 따라서, 기업인이라면 법인세의 기본 개념과 중요성을 이해해야 경영에 도움이 됩니다. 실제로 많은 예비 창업자와 경영자들이 법인세의 개념에서부터 막히는 경우가 많으니, 이해가 잘 되도록 이 가이드에서 차근차근 설명해드릴게요. 법인세 신고 절차 법인세 신고 ​법인세 신고는 일년에 한 번, 사업 연도가 끝난 뒤 일정 기간 안에 반드시 해야 합니다. 사업 연도 종료 후 3개월 이내에 법인세를 신고하고 납부해야 법적 의무를 다하는 것입니다. 신고 방법은 어렵지 않지만, 빠뜨리면 큰 불이익이 있을 수 있으니 꼼꼼하게 체크해야 해요. 우선, 회사의 매출매입 자료와 비용, 감가상각 등 모든 재무자료를 한 번 더 점검해야 합니다. 그리고 국세청 홈택스 등 온라인 신고 시스템을 통해 손쉽게 신고서를 작성 및 제출할 수 있죠. ​​ 신고 시에는 필요 경비를 제대로 반영해야 세금을 절감할 수 있으며, 각종 세액공제 항목도 꼼꼼하게 확인해야 합니다. 회계 담당자가 부족한 작은 기업일수록, 표준양식에 맞추어 성실하게 작성하는 것이 중요하죠. 신고만 제때 잘해도, 불필요한 가산세를 막고 경영 안정에 도움이 됩니다. 마지막으로, 신고 후에도 국세청의 안내문 등을 잘 챙겨서 혹시 오류가 있는 것은 아닌지 확인하는 습관을 들이면 좋습니다. 법인세율 변동 추이 법인세율 ​법인세율은 국가 경제정책과 정부의 재정 운용에 따라 때때로 변동이 있을 수 있습니다. 일반적으로 과세표준 구간에 따라 다른 세율이 적용됩니다. 예를 들어, 대한민국의 경우 최근 몇 년간 법인세율은 대기업과 중소기업에 차등 세율이 적용되어 왔으며, 과세표준이 낮을수록 상대적으로 낮은 세율이 적용됩니다. 이러한 세율 변동은 기업의 현금 흐름과 미래 투자에 영향을 미치기 때문에, 기업 경영자는 항상 최신 세율 정보를 확인해야 합니다. 법인세율이 인하될 경우에는 기업의 이익이 증가할 수 있고, 인상될 경우에는 조세 부담이 늘어나므로 경영전략에도 변화가 필요합니다. ​ 실제 세율은 회사의 규모, 산업 종류, 정책적 배려 등에 따라 소폭 다를 수 있으며, 정부의 공식 안내를 꼭 참고하는 것이 안전합니다. ​ 때로는 세율뿐 아니라 특별세, 임시세 등도 함께 부과될 수 있으니, 전체적으로 꼼꼼하게 체크해야 합니다. 법인세 공제와 절감 방법 법인세 공제 ​법인세 부담을 합법적으로 줄일 수 있는 여러 방법이 있습니다. 대표적 절세 방법 중 하나는 각종 공제와 감면혜택을 적극적으로 활용하는 거예요. 정부는 기업의 성장과 투자 유인을 위해 다양한 세액공제 제도를 마련하고 있습니다. 예를 들면, 연구개발비(RD) 세액공제나 투자세액공제, 고용창출 공제 등이 있습니다. 또한, 자연재해 발생 등 특별한 이유가 있다면 임시 감면 등도 가능하죠. 이런 혜택을 받으려면 먼저, 자신이 받을 수 있는 공제 항목을 꼼꼼하게 조사하고, 요구되는 요건과 서류를 준비해야 합니다. 공제 요건을 충족하지 못하면 공제를 적용받지 못할 수 있으니 주의가 필요합니다. 법인세 공제는 세법에 근거해 정확하게 신고돼야만 인정받을 수 있다는 점도 꼭 명심하세요. 혹시 놓친 것은 없는지, 기존과 달라진 점이 없는지 매년 신경 써서 확인하면 합법적으로 세금 부담을 줄일 수 있습니다. 법인세 납부와 유의사항 법인세 납부 ​법인세 납부는 신고 후 즉시 진행되어야 법적 의무를 모두 이행하는 셈이 됩니다. 법인세를 제때 납부하지 않으면 가산세가 발생해 경영에 불이익이 큽니다. 납부는 국세청에서 제공하는 계좌 이체, 인터넷뱅킹, 카드납부 등 다양한 방법으로 할 수 있습니다. ​ 납부 기한을 지키지 못한다면 하루라도 빨리 자진 납부를 통해 가산세 부담을 줄여야 합니다. 경우에 따라 분할납부를 신청할 수도 있습니다. ​ 세무서나 전문가의 도움을 받지 않고도, 홈택스 시스템에서 직접 확인 및 납부 내역 확인이 가능하므로 경영자 스스로 관리하는 습관을 들이면 좋습니다. 가장 중요한 것은 기한을 준수하고, 납부 내역을 꼼꼼하게 관리하는 것이죠. ​ 어려운 일이 아니니, 법인세 납부는 꼭 챙겨야 할 대표적인 경영 업무입니다. 혹시라도 세금 관련 궁금한 점이 있으면, 정부 공식 홈페이지의 공지사항과 FAQ도 적극적으로 활용해보세요.​​​#법인세 #법인세신고 #법인세율 #법인세공제 #법인세납부 #법인세계산​​

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