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제네시스가 G80 완전 변경 모델 The All-new G80를 출시했습니다 #제네시스 세단의 새로운 시대를 선포한 #TheAllnewG80 가 출시됐습니다. 2008년 1세대 모델(BH)과 2013년 2세대 모델(DH)로 제네시스 브랜드의 탄생을 이끈 #G80 는 브랜드 출범 이후 2016년 2세대 상품성 개선 모델부터 G80라는 이름으로 출시됐습니다. 이전 세대의 장점을 계승하고 디자인부터 주행 성능, 고객 서비스 등 제네시스가 추구하는 가치의 원형을 제시한 The All-new G80를 만나봅니다. ​‘역동적인 우아함’ 담은 외관 디자인 The All-new G80의 전면부는 제네시스 대표 디자인 요소인 크레스트 그릴과 쿼드램프를 적용해 웅장하고 현대적인 이미지를 구현했습니다 The All-new G80는 기존 대비 35mm 넓어진 전폭과 15mm 낮아진 전고로 후륜구동 세단이 갖출 수 있는 가장 세련된 비율과 당당한 모습을 구현했습니다. ▶ The All-new G80 ‘디자인’ 3D 영상 보러가기 전면부는 제네시스 로고에서도 찾아볼 수 있는 대표적인 디자인 요소인 #크레스트그릴 과 ‘두 줄’ 디자인의 #쿼드램프 로 웅장하고 현대적인 이미지를 구현했습니다. 후드에는 제네시스 로고 끝에서 시작되는 두 줄의 센터 라인과 크레스트 그릴 양쪽 끝 부분부터 이어지는 후드 캐릭터 라인이 볼륨감을 강조합니다. ​ 측면부는 쿼드램프에서 시작해 후면부로 갈수록 낮게 이어지는 파라볼릭 라인이 우아한 모습을 연상합니다 쿼드램프에서 시작해 도어 상단부를 거쳐 후면부로 갈수록 점점 낮게 이어지는 측면부의 ‘ #파라볼릭라인 (Parabolic Line)’은 클래식카의 우아한 모습을 연상시킵니다.​또한 그 아래 20인치 신규 휠과 펜더의 볼륨감을 강조하는 ‘ #애슬래틱파워라인 (Athletic Power Lines)’이 역동성을 더해주는데요. 측면부 하단에 길게 뻗어 있는 금속 장식은 후면부로 갈수록 위로 올라가 날렵한 인상을 부각시킵니다. ​ 쿼드램프와 말굽 형태로 둥글게 음각 처리된 후면부는 The All-new G80만의 독창적인 인상을 자아냅니다 후면부는 쿼드램프와 말굽(Horse shoe) 형태로 둥글게 음각 처리한 트렁크 표면을 통해 The All-new G80만의 독창적인 인상을 표현했습니다. 또한 좌우로 길게 뻗은 트렁크 상단의 크롬 장식과 전동 트렁크 버튼은 제네시스 로고를, 듀얼 머플러는 크레스트 그릴을 각각 떠올리게 하며 제네시스의 정체성을 다시 한 번 각인시킵니다. ▶ The All-new G80 외장 디자인 자세히 보러가기 ‘여백의 미’로 완성한 여유로운 실내 The All-new G80의 실내는 시대적 변화를 반영해 개인 공간과 첨단 사양 간 새로운 균형을 제시합니다 The All-new #G80실내 는 ‘ #여백의미 (Beauty of White Space)’를 바탕으로 여유로운 개인 공간을 추구하면서도 조작계 등의 배치를 최적화해 운전자가 The All-new G80에 적용된 다양한 기능을 사용하는데 어려움이 없도록 구성한 것이 특징입니다. A필러(전면 유리와 측면 창문 사이의 차체) 두께 및 룸 미러 테두리(베젤) 축소, 플래그 타입 사이드 미러, 크러시패드(계기판, 수납구 등이 포함된 부분)의 높이 하향 등으로 운전자가 앉았을 때 여유롭고 탁 트인 개방감을 선사하는 ‘ #파노라믹뷰 ’를 갖췄습니다. 또한 스티어링 휠의 절반을 기준으로 상단부 시계 영역과 하단부 조작 영역을 구분해 시야를 최대한 방해하지 않고 직관적으로 조작할 수 있도록 배치했는데요. 시계 영역에는 헤드업 디스플레이, 12.3인치 클러스터, 14.5인치 인포테인먼트 시스템 등 주행 중 필요한 정보를 표시하는 장치와 얇은 형태의 송풍구를 배치해 운전자가 주행에만 집중할 수 있는 환경을 만들었습니다. ​ 회전 조작 방식의 전자식 변속 다이얼로 직관성을 높였습니다 조작 영역에는 터치 방식의 공조 장치, 회전 조작 방식의 #전자식변속다이얼 , 터치 및 필기 방식으로 인포테인먼트를 조작할 수 있는 제네시스 통합 컨트롤러를 적용해 조작의 직관성을 높였습니다. 특히 쿠페와 같이 매끄럽게 떨어지는 루프라인에도 불구하고, 2열 착좌 높이를 낮춰 헤드룸과 레그룸을 각각 4mm, 2mm 확대했습니다. (※파노라마 선루프 적용 기준) 더불어 시트와 스티어링 휠에 천연가죽 소재를 입히고 원목 색상과 질감을 그대로 살린 목재 장식을 곳곳에 더해 럭셔리 세단에 걸맞은 고급스러운 실내공간을 완성했습니다. ▶ The All-new G80 실내 공간 자세히 보러가기 ​편안한 승차감 계승한 ‘역동적이고 정숙한 주행성능’ The All-new G80는 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 엔진으로 역동성과 정숙성을 모두 갖춘 동력성능을 확보했습니다 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 등 3가지 엔진 라인업으로 운영되는 The All-new G80는 역동적이면서 정숙한 주행성능을 갖춘 동시에 이전 세대의 편안한 승차감을 계승했습니다. ▶ The All-new G80 ‘주행성능’ 3D 영상 보러가기 가솔린 2.5 터보 모델은 최고출력 304마력(PS), 최대토크 43.0kgf·m 등 역동적인 동력 성능을 갖췄으며 복합연비는 10.8km/ℓ 입니다. (2WD, 18인치 타이어 기준) 가솔린 3.5 터보 모델은 최고출력 380마력(PS), 최대토크 54.0kgf·m 등 동급 최고 수준의 동력 성능을 갖췄으며 복합연비는 9.2km/ℓ 입니다. (2WD, 19인치 타이어 기준) ▶ The All-new G80 가솔린 3.5 터보 엔진 자세히 보러가기 디젤 2.2 모델은 최고출력 210마력(PS), 최대토크 45.0kgf·m와 복합연비 14.6km/ℓ를 갖춰 균형 잡힌 성능을 확보했습니다. (2WD, 18인치 타이어 기준) The All-new G80의 모든 엔진은 CPA(Centrifugal Pendulum Absorber, 회전식 진동 흡수 장치) 토크 컨버터와 수냉식 인터쿨러를 적용했습니다. #CPA토크컨버터 는 엔진이 회전할 때 발생하는 진동의 반대 진동을 만들어 엔진 회전 진동을 상쇄시키는데요. 이를 통해 실내 정숙성을 높이고 연비를 개선합니다. #수냉식인터쿨러 는 엔진에 유입되는 공기의 온도를 냉각수를 통해 빠르게 냉각시켜 터보 차저의 응답성을 높여줍니다. 이로써 향상된 가속감과 함께 다양한 환경 조건에서도 역동적인 성능을 발휘할 수 있도록 돕습니다. The All-new G80 가솔린 모델은 주행 조건에 따라 최적의 방식으로 연료를 분사할 수 있는 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템을 적용했습니다. 진동과 소음이 적은 다중 분사(MPi, Multi Point Injection) 방식과 배기량 대비 높은 마력과 토크를 낼 수 있는 가솔린 직분사(GDi, Gasoline Direct Injection) 방식을 상황에 맞게 사용해 정숙한 주행과 역동적인 주행을 모두 구현할 수 있는 것이 특징입니다. 또한 가솔린 2.5 터보 엔진에는 냉각수 흐름과 온도를 제어하는 ‘가변 분리 냉각 시스템’이 적용됐습니다. 이 밖에도 가솔린 3.5 터보 엔진에는 시동 직후 빠르게 예열해주고 상황별로 엔진 냉각 성능을 최적화하는 ‘통합 열관리 시스템’과 실린더 정중앙에서 연료를 분사해 연소 안전성을 향상시키고 연비를 개선하는 ‘센터 인젝션’이 각각 적용됐습니다. 디젤 2.2 엔진은 알루미늄 소재 블록을 적용해 기존 대비 약 20kg 가벼워졌으며 베어링 부분의 마찰을 줄이는 ‘볼 베어링 터보차저’를 적용해 응답성이 향상됐습니다. The All-new G80의 플랫폼은 제네시스 3세대 #후륜구동 기반 플랫폼으로, 차체를 낮춰 무게중심을 아래에 두는 설계를 통해 더 넓은 승객 거주 공간을 확보하고 주행 안정성을 높였습니다. 또한 차체의 약 19%에 알루미늄 등 경량 소재를 적용, 공차중량을 기존 대비 125kg 줄여 연비와 동력 성능을 높일 수 있었습니다. (※ 2세대 G80 3.3 가솔린 2WD, 18인치 타이어 기준 1,910kg / 3세대 G80 2.5 터보 2WD, 18인치 타이어 기준 1,785kg) 동시에 핫스탬핑 공법으로 만든 초고강도 강판을 42% 확대 적용하고 평균 인장강도를 6% 높여 안전한 승객실을 확보했습니다. 앞 유리(윈드실드)와 모든 문에는 차음 유리를 기본 적용하고 문 접합부(도어 실링) 구조를 개선해 풍절음을 줄였으며 신규 엔진룸 방음 패드 및 공명음 저감 휠을 사용해 고급 세단에 걸맞은 실내 정숙성을 확보했습니다. ​ 노면 정보를 사전에 인지하고 서스펜션을 제어하는 ‘프리뷰 전자제어 서스펜션’으로 최적의 승차감을 선사합니다 또한 전방 카메라와 내비게이션을 통해 노면 정보를 사전에 인지하고 서스펜션을 미리 제어함으로써 차량의 상하 움직임 및 충격을 줄이는 ‘프리뷰 전자제어 서스펜션’을 적용, 탑승객에게 최적의 승차감을 제공합니다. (※ 가솔린 모델 한정) ​승차부터 하차까지, ‘안전 최우선’으로 완성한 주행 안전성 The All-new G80에 탑재된 첨단 안전 기술은 승차부터 하차까지 고객의 안전을 최우선합니다 제네시스는 The All-new G80에 최첨단 능동 안전 기반 자율주행 기술과 운전자가 인지하지 못한 위험한 상황을 판단하고 차량을 제어하는 안전 사양을 적용해 차에 타는 순간부터 내리는 순간까지 전방위적으로 고객을 지켜줍니다. ▶ The All-new G80 ‘안전’ 3D 영상 보러가기 적용된 주요 기술은 고속도로 주행 보조 II, 운전 스타일 연동 스마트 크루즈 컨트롤, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 프리액티브 세이프티 시트, 다중 충돌방지 자동 제동 시스템 등입니다. The All-new G80는 운전자가 안전하고 편리하게 운전할 수 있게 돕는 지능형 주행 보조 기술을 갖췄습니다. #고속도로주행보조2 (HDA II)는 고속도로 및 자동차 전용도로 주행을 보조할 뿐만 아니라 방향지시등 스위치 조작 시 스티어링 휠을 제어해 차로 변경을 보조하거나 20km/h 이하의 정체 상황에서도 근거리로 끼어드는 차량에 대응하는 등 다양한 상황에서 운전자의 편리한 주행을 돕습니다. ▶고속도로 주행 보조 II (HDA II) 자세히 보러가기 제네시스가 The All-new G80에 적용한 스마트 크루즈 컨트롤은 ‘운전 스타일 연동 기능’을 지원해 운전자의 주행 성향을 차가 스스로 학습, 운전자가 직접 운전하는 것과 흡사하게 주행을 보조합니다. ​ 고속도로와 자동차 전용도로 주행 시 ‘내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤’로 안전 구간 정보를 받아 차량을 자동으로 감속합니다 아울러 고속도로와 자동차 전용도로 주행 시 내비게이션으로부터 진·출입로, 곡선로 등 안전 구간의 정보를 받아 해당 구간 통과 시 차량을 자동으로 감속하는 기능인 ‘ #내비게이션기반스마트크루즈컨트롤 ’도 지원합니다. 지능형 전조등(Intelligent Front-lighting System)은 상향등을 켜고 주행 시 선행 차량 및 대향 차량이 나타나면 전방 카메라를 통해 차량을 인지하고 차량이 있는 영역만 선별적으로 상향등을 소등해 운전자의 전방 시인성을 확보하면서도 상대 차량 운전자의 눈부심을 방지해줍니다. The All-new G80에 적용된 첨단 예방 안전 기술은 도로 위에서 발생할 수 있는 다양한 사고 위험 상황으로부터 탑승객을 안전하게 보호합니다. 특히 제네시스는 The All-new G80에 국내 최초로 #프리액티브세이프티시트 (PSS, Pre-active Safety Seat)를 적용했습니다. 프리액티브 세이프티 시트는 전방 충돌 또는 급제동·선회 예상 시 동승석 승객을 안전하게 지키고자 등받이를 앞으로 당겨 안전한 자세로 조정해줍니다. ▶ The All-new G80 프리액티브 세이프티 시트 자세히 보러가기 The All-new G80에 적용된 차세대 센서 융합 기술은 전방, 전측방, 후측방 레이더가 함께 작동해 맞은편이나 측면에서 접근하는 차량과 후방에서 차선을 변경하는 차량들로 인한 위험 상황을 미리 감지, 필요한 경우 자동으로 브레이크를 작동시켜 충돌을 막아줍니다. ​ 교차로 진입 시 전방 또는 좌·우측에서 다가오는 충돌 위험이 있는 경우 ‘전방 충돌방지 보조’ 기능이 작동합니다 #전방충돌방지보조 (FCA)는 교차로 진입 시 전방 또는 좌·우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있는 경우 제동을 보조하는데요. ​차로 추월 중 대향차 또는 측방 접근차와 충돌 위험이 감지되거나, 전방 충돌 위험(보행자, 자전거, 차량 등)이 발생해 급히 피해야 할 때, 또는 주행 중 보행자, 자전거 등이 전방 차로 가장자리에 있어 충돌 위험이 있을 경우 조향을 보조해 충돌을 방지합니다. 후측방 충돌방지 보조(BCA)는 주행 중에 차로를 변경하거나 평행 주차상태에서 출차할 때 후측방에서 접근하는 차량과 충돌할 위험이 있는 경우 충돌하지 않도록 보조합니다. ▶ 후측방 충돌방지 보조 자세히 보러가기 이외에도 The All-new G80에는 운전자 주의 경고(DAW), 전방 주시 경고(FAW), 안전 하차 보조(SEA), 후석 승객 알림(ROA) 등 첨단 승객 모니터링 기술이 적용돼 부주의로 인한 사고로부터 탑승객을 지켜줍니다. The All-new G80는 예방 안전 사양과 더불어 충돌 안전 사양도 빠짐 없이 적용해 충돌 사고 발생 시 승객을 안전하게 지켜줍니다. 측면 충돌 시 탑승자들 간의 2차 충돌을 예방하는 앞좌석 센터 사이드 에어백, 충격량에 따라 에어백 전개 압력을 제어해 상해를 줄이는 운전석·동승석 어드밴스드 에어백 등 기본 적용한 10개의 에어백으로 전방위 충돌 안전성을 갖췄습니다. ▶ The All-new G80 에어백 시스템 자세히 보러가기 제네시스 최초로 적용된 다중 충돌방지 자동 제동 시스템(MCB, Multi-Collision Brake)은 주행 중 충돌 사고로 운전자가 일시적으로 차량을 통제하지 못할 경우 자동으로 차량을 제동해 2차 사고를 방지합니다. ▶ 다중 충돌방지 자동 제동 시스템 자세히 보러가기 또한 The All-new G80에 문제가 발생했을 경우 고객의 요청에 따라 실시간으로 차량 내 40여개의 제어기와 통신해 고장 여부를 실시간으로 진단, 고장 원인을 분석하고 정보를 제공합니다. 운전자와 탑승객 편의 높여줄 제네시스의 진화한 신기술 The All-new G80 원격 스마트 주차 보조는 원격 전·후진 기능은 물론 직각주차와 평행주차 기능까지 지원합니다 The All-new G80는 제네시스의 진화된 신기술을 다양하게 탑재해 운전자에게 수준 높은 편의성을 제공합니다. ▶ The All-new G80 ‘인포테인먼트&커넥티비티’ 3D 영상 보러가기▶ The All-new G80 ‘편의’ 3D 영상 보러가기 The All-new G80에 탑재된 #원격스마트주차보조 (RSPA)는 좁은 공간의 주차를 편리하게 돕는 원격 전·후진 기능은 물론 직각주차와 평행주차 기능까지 지원해 운전자의 주차 부담을 덜어줍니다. ▶ 원격 스마트 주차 보조 자세히 보러가기 운전석에는 7개의 공기주머니를 탑재한 에르고모션(Ergo motion) 시트가 적용돼 주행 모드별 최적의 착좌감을 구현하고 스트레칭 모드 및 자동 자세 보정 기능으로 운전자의 피로감을 낮춥니다. 12.3인치 3D 클러스터는 운전자의 눈을 인식해 다양한 주행 정보를 입체 화면(3D)으로 구현하며 운전자의 취향에 따라 2D 화면으로 전환할 수 있습니다. 제네시스 통합 컨트롤러는 필기인식 조작계에 손글씨로 목적지나 전화번호 등을 입력할 수 있습니다 14.5인치 인포테인먼트 시스템은 제네시스 통합 컨트롤러와 연동돼 편의성을 높였습니다 #제네시스통합컨트롤러 는 복잡한 키보드 입력 대신 주 조작부에 위치한 필기인식 조작계에 손글씨를 써 목적지를 설정하거나 전화번호 입력 등의 작업을 할 수 있도록 돕는 장치인데요. 제네시스 통합 컨트롤러와 연동해 편의성을 높인 14.5인치 인포테인먼트 시스템은 증강현실 내비게이션, 제네시스 퀵가이드, 제네시스 카페이, 발레 모드 등을 지원합니다. 증강현실 내비게이션은 차량 전방 카메라로 촬영한 실시간 주행영상 위에 최적 경로를 나타내는 그래픽을 더해 운전자가 쉽고 정확하게 내비게이션의 안내를 따라 주행할 수 있도록 해줍니다. 제네시스 퀵가이드는 편의, 주차, 지능형 주행 안전 기술 등 기능 및 각종 경고등에 대한 설명을 담고 있어 운전자가 The All-new G80에 적용된 다양한 기능과 정보를 인포테인먼트 시스템을 통해 쉽게 찾아볼 수 있게 해줍니다. #제네시스카페이 는 차에서 이용할 수 있는 간편 결제 서비스로 제휴 주차장 또는 주유소 이용 시 결제 단계에서 인포테인먼트 시스템에 결제 화면이 자동으로 표출돼 실물 카드 없이 손쉽게 결제할 수 있게 해줍니다. 발레 모드는 발레 파킹이나 대리운전 이용 시 인포테인먼트 화면에 사용자의 개인 정보가 나타나지 않도록 보안을 강화한 기능입니다. 또한 차와 서버를 연결해 자동으로 지도를 업데이트 하는 내비게이션 자동 무선 업데이트, 차와 집을 양쪽으로 이어주는 홈 커넥트(카투홈·홈투카) 기능, 차와 스마트폰을 이어주는 폰 커넥티비티(안드로이드 오토, 애플 카플레이), 내차 주변 스마트폰 확인 기능, 디지털 키 등으로 끊김 없는 편의를 제공합니다. 제네시스는 탑승객들의 오감을 만족시켜줄 수 있는 편의 사양도 마련했습니다. 크래시패드, 도어 트림, 전자식 변속 다이얼에 적용된 앰비언트 무드램프는 전문가가 선정한 10가지 색상과 고객 취향에 맞는 64가지 색상을 선택할 수 있어 승객 공간에 감성을 더합니다. 제네시스는 The All-new G80 가솔린 모델에 기본 적용한 액티브 사운드 디자인(ASD)으로 엔진음을 배가시켜 스포티한 감성을 더했습니다. 또한 선택 품목으로 운영되는 ‘렉시콘 사운드 패키지’는 ‘퀀텀 로직 서라운드 관객모드·무대모드’ 등 공연 현장에서 듣는 듯한 생생한 음향 효과를 구현할 수 있어 승객들의 듣는 즐거움을 더해줍니다. ​ The All-new G80의 뒷좌석 듀얼 모니터는 후석 승객이 각자 취향에 맞는 콘텐츠를 독립적으로 이용할 수 있습니다 터치 입력 방식으로 사용 편의성을 높인 #뒷좌석듀얼모니터 는 이어폰 사용 시 좌·우 각각 독립적으로 영상 및 음성을 사용할 수 있어 승객들이 각자의 취향에 맞는 콘텐츠를 이용할 수 있습니다. ▶ 뒷좌석 듀얼 모니터 자세히 보러가기 뿐만 아니라 운전자가 1열 공조장치로 2열의 열선·통풍 시트를 조절할 수 있으며 2열에서도 공조 모드·온도를 1열과 독립적으로 조절할 수 있어 2열 탑승객들의 편의를 높였습니다. (※ 단, 2열에서 풍량 조절 시 1열과 연동) 이와 함께 The All-new G80에 적용된 공기 청정 시스템은 바깥 공기를 필터로 두 번 정화해 실내에 쾌적한 공기를 공급하며 차량 내 장착된 미세먼지 센서를 통해 실내 공기질이 일정 수준 이상으로 나빠지면 공기 청정 모드를 자동으로 작동시킵니다. ▶ 공기 청정 시스템 자세히 보러가기 ​언제 어디서나 The All-new G80를 경험하는 고객 경험 프로그램 고객이 원하는 시간과 장소에서 언제든지 The All-new G80를 경험할 수 있습니다 제네시스는 고객이 원하는 시간과 장소에서 The All-new G80를 경험할 수 있도록 새로운 방식의 전시와 시승 프로그램을 운영합니다. The All-new G80 #VR전시관 ‘360 VR EXPERIENCE’는 VR(Virtual Reality, 가상 현실) 기술을 활용해 제네시스 전시장에서 큐레이터에게 설명을 듣는듯한 현장감 있는 경험을 제공합니다. The All-new G80를 체험하고 싶은 고객은 언제 어디서나 스마트폰으로 링크에 접속하면 내·외장 디자인, 색상, 특장점을 360° VR 영상을 통해 확인할 수 있습니다. 또한 제네시스는 고급스러운 상담공간으로 꾸며진 ‘ #제네시스무빙라운지 ’를 4월 중순부터 약 한 달간 운영합니다. 고객이 원하는 시간과 장소를 정하면 전문 큐레이터가 고객을 찾아가 The All-new G80의 시승 서비스 및 상품 설명을 제공합니다. 이와 더불어 제네시스는 3월 31일부터 4월 26일까지 경기도 하남 제네시스 스튜디오에서 진행하는 ‘The All-new G80 특별 전시’의 비대면 서비스를 강화할 예정인데요. 동시 관람 인원을 제한하고 모바일 고객 대기 시스템을 도입해 대기줄을 최소화합니다. 아울러 큐레이터와의 대면을 줄이기 위해 QR코드를 활용한 모바일 차량 설명 서비스를 제공합니다. 한편 4월 30일까지 The All-new G80를 계약하는 고객 중 100명을 선정해 인기 미술 작가의 작품을 구독할 수 있는 서비스 ‘오픈갤러리’ 이용권을 증정합니다. ▶ 제네시스 홈페이지 바로가기 ​글로벌 고급차 시장에서 품질, 안전성 인정받은 제네시스 제네시스는 G70, G80, G90 세 종류 세단으로 미국 제이디파워 신차품질조사, 내구품질조사 등에서 뛰어난 품질 및 상품 경쟁력을 인정받았습니다 한편 제네시스는 2015년 독립 브랜드로 출범한 이후 미국, 캐나다 등 글로벌 고급차 시장에 빠르게 자리잡고 있는데요. 특히 G70, G80, G90 등 세 종류 세단으로 미국 제이디파워(J.D.Power) 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study) 프리미엄 브랜드 부문 3년 연속 1위 및 전체 브랜드 2년 연속 1위를 달성한데 이어 2020년 내구품질조사(VDS, Vehicle Dependability Study)에서 평가 대상이 된 첫해 전체 브랜드 1위에 선정되며 뛰어난 품질 및 상품 경쟁력을 인정받았습니다. 또한 제네시스는 올해 미국 고속도로 안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)가 발표한 충돌 평가에서 가장 안전한 차량에 부여하는 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)’에 세 종류의 세단이 모두 이름을 올리며 우수한 안전성을 입증했습니다. 제네시스는 지난 1월 출시한 GV80에 이어 2021년까지 GV80보다 작은 차급의 SUV와 전기차 모델을 더해 라인업을 강화할 예정입니다.​​​​ ​

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