EXPLORE 현대자동차 핫 해치 i30 의 모든 것 HMG저널 2016. 10. 17. 14:32 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 지난 9월 7일, 현대자동차 신형 i30가 세계 최초로 국내와 유럽 동시에 선보였습니다. 2007년 1세대 모델 출시 이후 2011년 2세대를 거쳐 2016년 3세대 모델로 진화한 i30는 주행성능, 디자인, 안전성, 실용성에 이르는 전 부문에서 현대자동차의 최신 기술력이 집약된 프리미엄 퍼포먼스 해치백으로 꼽힙니다. 이번 신형 i30는 현대자동차가 지난 2013년 개발에 착수하여 41개월 만에 완성한 야심작입니다. 핫 해치(Hot Hatch) i30와 관련된 단어들을 통해 그 매력을 하나씩 알아보도록 하겠습니다.i30만의 검증된 성능과 품질력 가솔린 1.4, 1.6 터보 엔진신형 i30의 가장 큰 특징은 가솔린 2.0 엔진 대신 1.4 엔진, 1.6 엔진을 선보인 점입니다. 여기에 신규터보 GDi 엔진으로 동력성능은 한층 강화되고 연비 효율은 더욱 높아졌습니다. 특히 기존 가솔린 엔진에서는 경험할 수 없었던 저중속에서 토크 향상을 실현한 점이 돋보입니다. 터보 GDi 엔진의 탑재로 주행 시 주로 사용하는 1,500rpm 에서 최대 토크에 도달할 수 있으며, 그 상태를 지속적으로 유지시킬 수 있는 것인데요. 쉽게 말하면 액셀러레이터를 밟으면 바로 힘이 느껴지고 발진 및 우월 시 경쾌한 가속성능을 경험할 수 있습니다. 뉘르부르크링 24시 내구 레이스 완주뉘르부르크링 24시 내구 레이스는 세계 3대 내구 레이스 중 하나로 i30는 지난 5월 말 열린 이 대회에서 완주에 성공했습니다. 뉘르부르크링 서킷은 큰 고저차와 급커브 등으로 '녹색지옥'이라 불릴 만큼 가혹한 주행조건으로 알려져 있습니다. 완주 자체가 매우 힘들다고 알려진 뉘르부르크링 24시 내구 레이스를 통하여 i30는 혹독한 담금질로 검증된 성능과 품질력을 선보입니다.더블 클러치 변속기신형 i30는 수동변속기의 경제성과 자동변속기의 편의성을 모두 갖추고 있습니다. 7단 DCT(Double-Clutch Transmission)가 탑재되었으며, 터보 GDi 엔진과의 결합을 통하여 환성적인 조합을 자랑합니다. 이로써 즉각적인 응답성과 역동적인 주행성능을 겸비한 신형 i30의 쾌속 질주가 예고됩니다.스마트한 편의기능이 핫해! 무선충전신형 i30는 IT 커넥티비티 트렌드가 반영되어 별도의 충전용 와이어를 연결하지 않고 세터페시아 트레이에 스마트폰을 올려놓기만 해도 충전이 가능합니다. 브레이크전자식 주차 브레이크(Electric Parking Brake)는 운전자가 페달 또는 레버 대신 스위치만 조작해서 주차 브레이크를 작동시킬 수 있는 기능을 말합니다. 주차 시 자동으로 브레이크가 채워지고 시동이나 기어 변속시 자동으로 풀리기 때문에 운전자의 편의성을 대폭 높일 수 있습니다. 신형 i30는 운전자의 보다 즐거운 드라이빙을 위하여 다양한 편의기능을 적용했습니다. 스마트 후측방 경보리어범퍼 내부에 정착된 레이더로 사각지역에서 주행 중인 차량, 차선 변경 시 고속으로 접근하는 차량, 후진 주차 시 좌우측에서 접근하는 차량 등을 감지하고 경보해 충돌사고를 예방하는 스마트 후측방 경보(Smart Blind-Spot Detection) 시스템을 신형 i30에서 만날 수 있습니다. 애플 카플레이신형 i30에서는 스마트폰을 차량의 USB 포트에 연결하면 차량 AVN(Audio Video Navigation) 화면에 최적화된 영상이 출력되어 음성 명령이나 터치스크린으로 내비게이션, 음악 감상, 통화 등 스마트폰의 주요 기능을 편리하게 이용할 수 있습니다.실용성까지도 핫해! 트렁크신형 i30는 해치백 특유의 실용성을 극대화하기 위해 트렁크 용량을 기존 대비 17L 증가한 395L로 늘렸습니다. 또한, 원터치만으로 손쉽게 조작이 가능한 뒷좌석 폴딩 방식으로 화물 적재 편의성도 높였습니다. 파노라마 선루프정차 또는 주행 중에 원터치로 작동되도록 했으며 개방감을 극대화했습니다. 여기에 세이프티 기능 적용으로 안정성도 확보했습니다. 신형 i30의 파노라마 선루프는 동급 유일 사양으로 꼽힙니다. 해치백해치백은 트렁크가 튀어나온 형태의 세단과 달리 뒷좌석 객실과 트렁크의 구분이 없는 차량으로 공간 활용도가 높습니다. 신형 i30는 일반적인 해치백의 장점에 동력성능과 주행성능을 높여 수준 높은 드라이빙 퍼포먼스를 구현한 핫 해치백으로 재탄생했습니다.
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