EXPLORE 현대자동차 아이오닉 일렉트릭, 한 번 충전으로 351km를 달리다 HMG저널 2016. 11. 1. 18:13 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 현대자동차그룹이 지난 28일 유튜브에 공개한 아이오닉 일렉트릭 도심 주행거리 측정 영상이 화제를 일으키며 사흘 만에 조회수 200만 건을 돌파했습니다. 현대자동차 아이오닉 일렉트릭이 단 한 번의 충전으로 달린 거리는 351km 였고, 이 거리는 공인 주행거리의 약 2배에 달합니다.현대자동차 아이오닉 일렉트릭의 실제 주행거리 실험 영상 현대자동차 아이오닉 일렉트릭의 실제 주행거리 실험 풀버전 영상 얼마나 오래 달릴 수 있을까? 이번에 공개한 영상은 현대자동차 아이오닉 일렉트릭을 도심에서 운행할 경우 1회 충전으로 주행 가능한 거리를 측정하기 위한 실험이었습니다. 아이오닉 일렉트릭이 자유로와 강변북로, 올림픽대로를 순환 주행하며 촬영했습니다. 첫 번째 바퀴는 일산대교에서 강동대교까지로 편도 약 55km의 거리를 돌았으며, 이후에는 행주대교에서 구리암사대교까지 순환했습니다. 100% 완속 충전한 아이오닉 일렉트릭은 배터리 경고등이 표시되는 시점까지 해당 구간을 반복해서 주행했습니다. 연비 측정의 공정성을 위해 새벽 6시부터 오후 2시까지 도심 통행이 원활한 시간과 혼잡한 시간을 교차하여 실제 도심 교통 상황과 비슷한 환경에서 연속 촬영했습니다.어떻게 오래 달릴 수 있을까? 환경부가 인증한 아이오닉 일렉트릭의 1회 충전 시 최대 주행 거리는 191.2km입니다. 하지만 영상을 통해 확인해본 결과 해당 아이오닉 일렉트릭 차량은 배터리 경고등이 표시되는 시점까지 8시간 동안 총 351km를 주행한 것으로 나타났습니다. 이는 공식 주행거리의 약 1.8배로 서울-대전 구간 왕복 거리인 약 300km를 훌쩍 넘는 수치입니다. 주행거리가 공인 복합 주행거리보다 높게 측정된 이유는 아이오닉 일렉트릭의 관성 주행 기능과 회생제동장치 3단계 연비운전 기능을 적극 활용했기 때문입니다. 무엇보다 중요한 것은 평균 50km/h로 주행한 것입니다. 과속하지 않고 정속으로 주행하는 것이 경제 운전과 연비향상에 큰 도움이 될 수 있다는 것을 보여줍니다.아이오닉 일렉트릭이 보여준 가능성 이번 도심 주행거리 측정 영상은 도심 출퇴근 용도로 전기차 구매를 생각하시는 고객분들에게 아이오닉 일렉트릭의 우수한 연비를 확인시켜준 사례입니다. 또한 아이오닉 일렉트릭이 향후 국내 친환경 전기차 시장을 주도할 것임을 보여주는 대목입니다. 국내 친환경 전기차 시장에 활력을 더하기 위해 현대자동차는 전국 지점과 서비스센터에 충전소 200여기를 무료로 운영하고 있습니다. 뿐만 아니라 포스코 ICT와의 협업을 통해 마트, 주차장, 백화점 등 생활 밀착형 공용 시설에도 120여기의 충전소를 설치했으며, 현대자동차가 출자에 참여한 한국전기차충전서비스를 통해 연내 200여기의 충전소를 설치할 계획입니다. 국내 친환경 전기차 시대를 열어갈 아이오닉 일렉트릭의 당당한 행보, 앞으로도 관심 있게 지켜봐 주시기 바랍니다.
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