DISCOVER 현대자동차 뉘르부르크링 24시 내구레이스 출전차량 완주 성공 HMG저널 2016. 5. 30. 12:11 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 5월 26일부터 29일(현지시각) 독일에서 열린 2016 뉘르부르크링 24시 내구 레이스(44th ADAC Zurich 24h Race)에서 현대자동차 독일판매법인 출전차량 모두가 레이스 완주에 성공했습니다. 이번 2016 뉘르부르크링 24시 내구 레이스에 출전한 현대자동차는 SP2T 클래스의 1.6 터보 엔진 탑재 i30와 1.6터보 엔진 탑재 벨로스터 터보, SP3T 클래스의 2.0 터보 엔진 탑재 i30 등 총 3대입니다. 특히 올해는 고성능 N 모델에 탑재하기 위해 개발 중인 2.0 터보 엔진의 i30로 SP3T 클래스에 처음 도전해 완주했다는 것에 큰 의미가 있습니다. 현대자동차가 참가한 경기는 5/28(토) 오후 3:30부터 5/29(일) 오후 3:30까지(현지시각) 24시간 동안 진행됐으며, 경기장에는 18,5000명 이상의 관중이 방문했습니다. 경기초 폭우성 소나기로 다수의 사고가 발생해 3시간 가량 경기가 중단 후 재개되기도 했습니다.(중단 시간동 24시간 경기에 포함됩니다.)이번 2016 뉘르부르크링 24시 내구 레이스에는 총 159대가 출전하여 그중 140대가 완주햇습니다.(완주율 65.4%) '뉘르부르크링 서킷'은 큰 고저차와 다양한 급커브 등으로 인해 '녹색지옥'으로 불릴만큼 가혹한 주행 조건을 갖추고 있어 뉘르부르크링 24시 내구 레이스의 완주율 자체가 50~60%대에 불과한 것으로 알려진 곳입니다. 1.6 터보 엔진 탑재 벨로스터는 SP2T 클래스 1위, 전체 65위의 성과를 거뒀으며, 2.0 터보 엔진 탑재 i30는 SP3T 클래스 완주 및 전체 90위, 그리고 마지막으로 1.6 터보 엔진 탑재 i30는 SP2T 클래스 완주 및 전체 97위의 성적을 기록했습니다. 현대자동차의 고성능 N은 첫 모델 개발 단계에서부터 가혹한 주행조건과 예측하기 어려운 다양한 상황이 수시로 발생하는 실전 레이스 참가를 통해, 고성능 기술과 부품 성능을 육성하고 다양한 데이터를 수집하는 등 잠재력을 극대화하고 있습니다. 알버트 비어만(Albert Biermann) 현대자동차 시험·고성능차 개발 담당 부사장은 "극한의 상황에서 주행을 해야 하는 본 대회는 우리가 개발 중인 2.0 터보 엔진의 성능을 시험하고 개발하기에 완벽한 조건이다”라며 “이번 레이스는 향후 고성능 N의 첫 모델 개발에 도움이 될 중요한 지표를 얻은 뜻깊은 대회였으며, 우수한 성능뿐 아니라 운전자들에게 운전의 재미를 주는 자동차를 개발하는데 최선을 다할 것”이라고 전했습니다.
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