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    동급 대비 연비 최강자, 기아자동차 올 뉴 모닝

    동급 대비 연비 최강자, 기아자동차 올 뉴 모닝

    EXPLORE 동급 대비 연비 최강자, 기아자동차 올 뉴 모닝 HMG저널 2017. 2. 24. 11:41 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 기아자동차 올 뉴 모닝은 연비와 동력성능 모두 한층 향상된 모습으로 새롭게 탄생했습니다 경차를 고를 때 가장 먼저 고려하는 건 아마 연비 절감일 것입니다. 기아자동차 올 뉴 모닝은 동급 대비 최강의 연비를 자랑합니다. 기아자동차 올 뉴 모닝은 기존 2세대 모닝의 파워트레인 엔진의 강점을 이어받아 강력한 동력은 유지하면서도 동시에 엔진 변속기 기능 개선에 따른 혁신적인 연비 개선까지 이루어낸 경차입니다. 경차 시장의 연비와 동력 최강자가 될 날이 머지않은 올 기아자동차 올 뉴 모닝의 연비와 동력의 비결에 대해 자세히 알아보겠습니다. 연비와 성능, 두 마리 토끼를 잡은 카파 1.0 에코 프라임 엔진  기아자동차 올 뉴 모닝의 카파 1.0 에코 프라임 엔진은 연비와 성능을 모두 잡았습니다 기아자동차 올 뉴 모닝은 해당 차급 소비자들의 요구를 적극적으로 반영했습니다. 연비 영역의 성능, 그리고 실제 운전자들이 주로 사용하는 저중속 영역의 성능을 개선하기 위해 다양한 신기술이 대폭 적용됐습니다. 기아자동차 올 뉴 모닝의 카파 1.0 에코 프라임 엔진에 동급 최초로 오일 컨트롤 밸브(OCV : Oil Control Valve)가 일체화된 연속 가변 밸브 리프트(CVVT : Continuously Variable Valve Lift)가 적용되어 엔진의 응답성이 높아진 것이 대표적인 예입니다. 한 마디로 기아자동차 올 뉴 모닝의 카파 1.0 에코 프라임 엔진은 출력과 연비 성능이라는 두 마리 토끼를 잡은 셈입니다.  엔진과 공력 개선으로 이뤄낸 동급 대비 국내 최강의 연비 우수성  기아자동차 올 뉴 모닝은 우리나라의 경차 시장에서 동급 대비 가장 우수한 연비를 선보입니다 앞서 언급했듯이 기아자동차 올 뉴 모닝은 엔진에 다양한 시스템과 기술을 적용해 연비를 개선했는데요. 어떤 시스템과 기술이 적용됐는지 자세히 알아보겠습니다. 먼저 오일 컨트롤 밸브(OCV) 일체화 외에도 보기류 벨트 시스템, 가변 오일펌프 구동토크 및 마찰 저감, 고온 배기가스 에너지 회수에 의한 웜업 속도 증대 및 배기가스 냉각, 펌핑 로스 저감, 노킹 특성 향상, 웜업 구간 단축과 블록 온도 상향 등 이 모든 기술과 시스템이 연비 성능을 향상시키는 데 기여합니다.  기아자동차 올 뉴 모닝의 전륜 휠 에어커튼은 공력 성능을 개선해 연비를 높이는 역할을 합니다 연비 효율을 개선하는 데는 엔진과 변속기의 역할도 중요하지만 공력 성능도 놓칠 수 없는 중요한 요소입니다. 기아자동차 올 뉴 모닝에도 이러한 공력 개선을 통한 연비 개선이 이루어졌습니다. 먼저 공력이 최적화될 수 있도록 프론트와 리어범퍼의 지상고를 개선했으며 A필러 평평화 구간을 적용하고, 루프 경사각 증대로 인한 유동 흐름을 개선하는 디자인을 적용했습니다. 이와 함께 전륜 휠 에어커튼을 적용하여 타이어 측면에 형성되는 와류를 개선했습니다. 또한 냉각 개구부의 비대칭을 막아 차량 전면에 발생하는 엔진 냉각 저항을 낮췄고, 리어 범퍼 측면 단차를 막아 범퍼 하단 측면 단차에서 발생하는 후방의 유동 저항도 저감시켰습니다. 지속적인 변속기 혁신으로 이뤄낸 기아자동차 올 뉴 모닝의 연비 개선  기아자동차 올 뉴 모닝의 변속기에는 다양한 연비 개선 기술이 적용되었습니다 기아자동차 올 뉴 모닝의 개발자들은 국내 소비자들을 위한 자동변속기는 물론 주로 유럽지역에 판매되는 수동변속기까지 대응하기 위해 4속 자동변속기와 5속 수동변속기를 각각 개발했습니다. 특히 국내 지역에 판매되는 4속 자동변속기는 토크 컨버터에 저강성 댐퍼를 적용하여 직결 영역을 확대함으로써 연비와 효율을 향상시켰으며, 직결감 향상으로 다이내믹한 운전성까지 확보하였습니다. 이 밖에도 변속기 내부의 윤활과 변속단 구성을 위한 유압을 생성하는 오일펌프의 용량을 최적화하여 불필요한 손실을 줄이고 효율을 개선했으며, 신소재 고강도 베어링강 적용 등으로 베어링의 마찰을 감소시키는 등 다양한 연비 개선 기술을 통해 동급 최고 수준의 연비 경쟁력을 확보했습니다. 본 콘텐츠는 개발과정에서 작성되어, 현지 최종 판매 사양과 일부 상이할 수 있습니다.

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