ROBOTION

[태그:] 기아자동차 소형 suv 니로

  • 기아자동차 소형 SUV 니로, 친환경에 스마트를 더하다

    기아자동차 소형 SUV 니로, 친환경에 스마트를 더하다

    기아자동차 소형 SUV 니로, 친환경에 스마트를 더하다

    EXPLORE 기아자동차 소형 SUV 니로, 친환경에 스마트를 더하다 HMG저널 2016. 7. 13. 11:15 이웃추가 본문 기타 기능 본문 폰트 크기 조정 본문 폰트 크기 작게 보기 본문 폰트 크기 크게 보기 가 공유하기 URL복사 신고하기 기아자동차 니로의 생김새와 비율은 전형적인 기아자동차의 SUV 입니다. 실내를 살펴보면 시야는 시원시원하고, 공간은 넓습니다. 니로는 카파 1.6 GDi 엔진과 모터와 하이브리드 전용 6단 변속기를 통해 앞바퀴를 굴립니다. 성능과 효율, 운전감각에서 모두 뛰어난 완성도를 뽐냅니다. 지금부터 기아자동차 소형 SUV 니로가 가진 매력에 대해서 소개합니다.기아자동차의 정체성이 담긴 디테일 니로의 생김새는 기아자동차의 정체성이 듬뿍 스며들어 전형적인 기아자동차의 SUV라고 할 수 있습니다. 가령 콧날엔 '호랑이코' 그릴이 있고, 캐릭터 라인 없이 빵빵하게 부풀린 옆면은 팽팽한 긴장감을 느끼게 합니다. 루프랙은 지붕에 매끈하게 녹여져 있습니다. 테일램프는 뒷유리 아래쪽에 빈틈없이 맞물려 자리하고 있습니다. 또한, 차량 후면부는 기교를 자제하고 간결하게 만들어졌습니다. 탁 트인 시야와 널찍한 실내, 풍성한 편의장비 니로는 도어트림(문 안쪽의 잠금장치)에서 운전석 앞부분까지 호를 그리며 이어진 면을 납작하게 다져 실제보다 높이 앉은 느낌을 줍니다. 덕분에 눈앞의 시야기 시원시원합니다. 또한, 밖에서 볼 때는 큰 편이 아니지만, 실내 공간은 여유가 있습니다. 특히 뒷좌석 머리와 무릎 공간이 여느 소형 SUV 보다 넉넉해서 나들이 짐이 모두 들어가고도 남습니다.또한 니로는 중형차 못지않은 편의장비를 갖추고 있습니다. 전 좌석에 열선이 깔려있죠. 저온화상을 막기 위해서 시간이 흐르면 자동적으로 열선 단계를 낮추는 기능도 갖추어져 있습니다. 앞 좌석엔 통풍 기능도 더했는데요. 운전석은 전동식으로 허리 지지대와 자세를 조절합니다. 뒷좌석엔 컵홀더 역할을 겸하는 팔받침을 달았습니다. 나아가 뒷좌석 전용 송풍구와 USB 포트, 220V 단자도 갖췄습니다.오디오 시스템은 미국의 하이엔드 브랜드 '크렐'과 기술제휴로 완성되었습니다. 센터페시아의 8인치 모니터로 후방카메라와 내비게이션은 물론 스마트폰과 연동되는 'UVO' 서비스도 이용할 수 있습니다. 기어 레버 위쪽 수납함에는 휴대폰 무선충전 시스템을 숨겨 전선을 치렁치렁 연결할 필요가 없습니다.  기아자동차 니로는 하이브리드 SUV입니다. 하이브리드 자동차는 충전 인프라와 배터리 가격을 감안하면, 현시점에서 가장 이상적인 '친환경차'라고 할 수 있습니다. 하이브리드 시스템의 핵심은 '시너지'인데요. 엔진은 일정 회전수에 도달해야 힘을 받게 됩니다. 반면 전기 모터는 전원이 공급되는 순간 최대의 힘을 내는데요. 이런 이유로 가속 초기엔 전기 모터가 이끌고 이후에는 엔진이 힘차게 차를 밀어줍니다. 어떤 상황에서도 최고의 효율을 낼 수 있습니다. 니로의 엔진은 직렬 4기통 1.6L 가솔린 직분사(GDI)로 최고출력 105마력, 최대토크 15.0kg·m 를 냅니다. 엔진과 6단 듀얼클러치 변속기 사이에 43.5마력을 내는 원반형 전기 모터를 물려 앞바퀴를 굴립니다. 차체 아래쪽에 실려 있는 최대용량 1.56kWh의 리튬이온 배터리는 4중 안전설계가 되어 있어 안정성도 보장됩니다.활기차고 민첩한 승차감 보통 하이브리드 자동차는 무거운 배터리 때문에 뒷좌석의 승차감이 떨어지는 편입니다. 하지만, 니로는 예외입니다. 차량 뒤편에 멀티링크 서스펜션이 장착된 덕분인데요. 구조가 복잡하고 원가가 비싼 반면 승차감에 유리합니다. 또한 니로는 내비게이션의 주행 경로 및 도로정보를 분석해 감속이 예상되면 계기판 정보창에 아이콘을 띄우는 '연비운전 지원 시스템(ECO-DAS)'을 지원합니다. 에코 모드에서 시속 60~160km로 달릴 때 작동되며, 이때 운전자는 가속 페달에서 발을 떼 연료를 아낄 수 있습니다.니로는 효율만큼 재미도 빼어납니다. 기어 레버를 D에서 오른쪽으로 밀어보면 스포츠 모드가 작동합니다. 엔진은 예민해지고, 변속기는 기어 바꾸는 시점을 늦춥니다. 상상 이상으로 활기차고 민첩합니다. 니로는 'Near Zero'와 'Hero'를 짝지어 만든 합성어입니다. 우리말로 풀이해보면, '무결점에 가까운 영웅'인데요. 소형 SUV 시장에 새로운 바람을 불러오겠다는 기아자동차의 다짐은 뜨거운 인기와 더불어 현실로 거듭나고 있습니다. 글. 김기범 '로드테스트' 편집장

    원문: 네이버 블로그에서 보기