[작성자:] ationkr

수소 모빌리티 대중화의 주역, 현대자동차 넥쏘 1만 대 돌파

2020년 10월 기준으로 #수소전기차 #넥쏘 의 국내 누적 판매량이 1만 대를 넘어섰다. 2018년 3월에 출시된 이후, 약 2년 반 만에 일군 기록이다. 이는 #현대자동차 가 미래의 친환경 에너지로 주목받는 #수소 에너지를 활용해 ‘ #수소전기차 ’라는 새로운 영역을 성공적으로 개척했다는 점에서 각별한 의미가 있다고 할 수 있다.판매량에 가속도가 붙고 있는 수소전기차 넥쏘 수소전기차는 수소충전소 인프라가 잘 갖춰진 울산, 경기도, 서울에서 많은 판매가 이뤄졌다 넥쏘의 판매량은 시간이 지날수록 빠르게 상승하고 있다. 2018년 국내 판매량은 727대에 그쳤지만, 2019년에는 4,194대를 기록하며 무려 6배 가까이 성장했다. 올해 10월 말까지의 판매량은 5,097대로 이미 지난해 판매량을 훌쩍 넘어섰다. 넥쏘가 가장 많이 등록된 곳은 울산광역시(17%)다. 울산은 지난해 12월 말 국토교통부가 선정한 수소시범도시 중 하나로, 수소 생산부터 운송 및 충전 인프라, 주거, 교통 활용에 이르기까지 수소 생태계 구축에 앞장서고 있는 지역이다. 아울러 현재 울산에서는 총 5곳의 #수소충전소 가 운용되고 있다. 상대적으로 우수한 수소충전소 인프라가 수소전기차의 높은 판매량을 뒷받침하고 있는 것이다. 이 밖에 경기도(13.8%)와 서울특별시(13.8%)에서 각각 1,000대 이상의 넥쏘가 등록돼 판매량을 이끌었다. 넥쏘는 법인 고객보다 개인 고객에게 훨씬 많은 선택을 받았으며, 40~50대 장년층의 선택 비중이 높았다 올해 10월 28일까지 집계된 넥쏘의 판매 기록에서 법인 고객(10.9%)보다 개인 고객(88.3%)이 훨씬 많다는 점도 특징이다. 넥쏘의 고객이 관공서나 기업이 아닌, 실생활에서 승용차로 이용하는 소비자가 더 많았다는 이야기다. 또한 넥쏘는 남성 고객에게 많은 선택을 받았으며, 넥쏘를 선택한 고객 연령층은 30대부터 60대까지 고르게 분포돼 있었다. 특히 40대(28.9%)와 50대(26.2%)의 고객에게 가장 많은 선택을 받았다. 이는 실용적인 #SUV 모델을 기반으로 첨단 기술과 친환경성이 장년층에게 크게 어필한 것으로 보인다. 한편 넥쏘의 컬러 선택 비중은 화이트 크림, 티타늄 그레이, 더스크 블루, 코쿤 실버, 카퍼 메탈릭 순으로 나타났다. 차종에 상관없이 대중적으로 많은 선택을 받는 화이트 크림 컬러를 제외하면, 넥쏘의 친환경 이미지와 첨단의 이미지를 잘 보여주는 티타늄 그레이(24.6%)와 더스크 블루(21.7%)가 많은 선택을 받았다. 수소전기차는 한국을 비롯해 수소 사회 진입을 위해 노력 중인 북미와 유럽 등에서도 판매가 늘어나고 있다 글로벌 시장의 수소전기차 판매 현황도 눈여겨볼 만하다. 현대차 넥쏘는 수소 에너지 산업이 빠르게 성장하고 있는 북미와 유럽에서도 안정적인 판매가 이뤄지고 있다. 넥쏘의 가파른 성장세는 해외 판매량에서도 확인할 수 있다. 올해 9월까지 집계된 넥쏘의 해외 판매량은 작년 같은 기간 동안의 해외 판매량을 넘어섰다. 코로나19로 인해 전 세계 자동차 시장이 크게 위축된 상황에서 거둔 성과다. 코로나19로 인해 경쟁 모델 판매는 물론 글로벌 자동차 시장 전체가 위축됐지만, 넥쏘의 판매량은 오히려 증가했다 메이커별 수소전기차 판매량을 살펴보면, 경쟁 모델은 코로나19로 인한 자동차 시장 위축에 따라 판매량이 급감한 반면 넥쏘의 판매량은 오히려 증가했다. 차세대 #친환경파워트레인 으로 주목받는 넥쏘의 연료전지 시스템과 현대차의 첨단 편의·안전 사양, 그리고 뛰어난 SUV의 활용도 등이 긍정적인 요소로 작용한 것으로 보인다. 이로써 현대자동차는 수소전기차를 판매하는 일본 자동차 제조사와 함께 수소전기차 부문에서 강한 면모를 드러내며 #친환경차 트렌드를 이끌고 있다.1998~2020년, 수소 사회로의 문을 활짝 연 현대자동차 현대차는 20여년에 걸친 수소전기 기술 개발로 넥쏘와 수소전기 트럭 및 버스 양산에 성공했다 어느 분야든 완전히 새로운 시장이 형성되려면 많은 노력이 필요하다. 수소전기차도 마찬가지다. 현대차는 1998년 수소전기차 개발 전담 연구팀을 신설하고, 약 20년에 걸친 다양한 시도 끝에 넥쏘를 완성했다. 첫 결과물은 지난 2000년 선보인 싼타페 기반의 시험차였다. 2004년에는 국내 최초로 연료전지 시스템에 독자 개발한 스택(Stack)을 적용한 1세대 투싼 기반의 시험차를 선보였으며, 2013년에는 세계 최초의 양산형 수소전기차인 #ix35수소전기차 를 출시했다. ix35의 연료전지 시스템은 ‘2015 워즈오토 10대 엔진상’에서 세계 최초로 수소전기차 분야를 수상하며 현대차의 기술력을 입증하기도 했다.FE로 소개된 수소전기차의 비전은 2018년 3월 차세대 수소전기차인 넥쏘가 출시되며 현실이 됐다. 넥쏘는 국내 독자 기술로 개발한 차세대 연료전지 시스템을 탑재해 5분 충전으로 최대 609km(국내 기준)의 거리를 달리며, 주행 중 대기의 미세먼지도 걸러내는 친환경차다. 넥쏘의 113kW 연료전지 시스템은 2019 워즈오토 10대 엔진상에 선정되며 수소전기차의 우수한 성능과 효율을 알렸고, 넥쏘의 차체는 2018년 유로 NCAP(유럽 신차 안전도 평가 기관)의 테스트에서 별 5개를 획득하며 최고 등급 안전성을 검증했다. 아울러 현대차는 2020년 7월 #수소전기대형트럭 #엑시언트수소전기트럭 (XCIENT Fuel Cell)을 개발하며 세계 최초로 수소전기 대형 트럭 양산체제를 구축했으며, 올해 7월 양산을 시작한 #일렉시티수소전기버스 는 지난 9월에 중동 시장 첫 진출 소식을 알렸다. 이로써 현대차는 승용차부터 상용차에 이르기까지, 친환경 에너지 산업으로 대표되는 수소전기차 기술 개발을 성공적으로 이끌어왔다.눈앞으로 다가온 수소 사회의 비전 현대차는 지난 4월 세계 최초로 수소전기 트럭 양산 체제를 구축하고 11월 현재까지 총 40대의 수소전기 트럭을 수출했다. 엑시언트 수소전기 트럭은 1회 충전으로 약 400km를 주행할 수 있는 친환경 트럭으로, 스위스에서 각종 물류 사업에 활용될 계획이다 전 세계가 인류의 존망이 걸린 탄소 저감을 목표로 친환경 에너지 개발에 힘을 쏟고 있다. 수소는 우리나라를 비롯해 미국, 유럽, 중국, 일본 등 주요 국가들이 주목하고 있는 #친환경에너지 다. 각국 정부와 민간 기업은 수소 에너지를 전방위적으로 활용하는 #수소사회 가 정착하는 시기를 2025~2030년으로 보고 소재, 화학, 에너지, 모빌리티 등 다양한 분야의 수소 산업을 개발하고 있다. #현대자동차그룹 은 2030년까지 수소전기차 연간 생산 50만 대, 연료전지 시스템 연간 생산 70만 기를 실현하기 위한 7조 6,000억 원 규모의 중장기 전략 ‘ #FCEV비전2030 ’을 발표했다. 특히 버스, 화물, 선박, 철도 등 다양한 교통·운송 분야와 전력 생산 및 저장 등 발전 분야에 수소 에너지를 접목해 수소 사회 진입을 이끌 계획이다. 현대차는 사우디아라비아에 일렉시티 수소전기 버스를 수출하며, 글로벌 친환경차 시장을 선도하는 앞선 기술력을 증명했다 지난 4월 세계 최초로 수소전기 대형 트럭의 양산 체제를 구축하고, 7월 10대의 엑시언트 수소전기 트럭을 스위스로 수출한 것도 그 일환이다. 평균 이동 거리가 승용차보다 훨씬 긴 장거리 운송 분야에 수소 에너지를 접목할 경우 배출가스 저감에 훨씬 효과적이고, 정해진 운송 경로를 따라 움직이는 상용차 특성상 수소 충전 인프라를 구축하기도 쉽기 때문이다. 엑시언트 수소전기 트럭은 190kW의 연료전지 시스템과 7개의 대형 수소 탱크를 갖춰 1회 충전 시 약 400km를 주행할 수 있는 친환경 트럭이다. 현대차는 혁신적인 연료전지 기술을 다양한 분야에 접목해 모든 인류가 안전하고 행복한 삶을 누릴 수 있는 수소 사회를 구축하고 있다 현대차는 올해 #수소전기버스 ‘ #일렉시티FCEV ’의 본격 양산을 시작했으며, 지난 7월 전주시청에 1호차를 전달하고 9월에는 사우디아라비아 공급을 통해 해외 지역 첫 수출이라는 쾌거를 달성했다. 1회 충전으로 약 430km를 주행할 수 있는 수소전기 버스 ‘일렉시티 FCEV’는 중동 지역에 석유가 아닌 수소를 에너지원으로 하는 친환경차를 처음 수출했다는 점에서 의미가 크다. 현대차는 FCEV 비전 2030을 통해 선포한 대로 다양한 운송 및 발전 분야에 현대차가 보유한 연료전지 기술력을 접목해 수소 사회 진입을 앞당길 예정이다. 우리를 둘러싼 다양한 분야에 친환경 수소 에너지를 도입해 인류가 안전하고 행복한 삶을 누릴 수 있는 날이 찾아오길 기대해본다.

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
개인사업자 등록 실전과정과 핵심 정보 총정리

사업자등록증 개인사업자를 시작하려고 할 때 가장 먼저 마주하는 관문이 바로 사업자등록증입니다. 이 증명서가 있어야만 공식적으로 소득을 발생시키거나, 세금계산서를 발행하고, 사업을 무리 없이 확장할 수 있는 법적 자격을 얻습니다. 사업자등록증은 관할 세무서 또는 홈택스(국세청 전자세금서비스)를 통해 간편하게 신청할 수 있기에 번거롭지 않으나, 누락된 서류나 잘못된 정보로 인해 민원창구에서 일을 두 번 보지 않으려면 꼼꼼하게 준비하는 것이 무엇보다 중요합니다. 2024년 현재, 온라인 홈택스를 활용하면 준비 서류를 미리 안내받아 챙길 수 있고, 신청부터 발급까지 2~3일 정도 소요되는 경우가 많습니다. 실제로 문의가 많은 부분 중 하나가 '소득이 크지 않으면 꼭 사업자등록을 해야 하느냐'인데, 이 부분은 취미 수준이 아닌 계속성반복성이 있다면 반드시 등록해야 하므로 이건 꼭 알고 넘어가야 합니다. 특히, 매출 규모가 커질수록 미등록에 따른 불이익(무거운 가산세, 세금폭탄 가능성 등)이 커지기 때문에, 처음부터 올바른 절차를 밟아 공식 사업자로 시작하는 것이 기본입니다. 주변에서 '그냥 일단 시작해보고 나중에 등록하겠다' 하시는 분들 계신데, 실제로 신고 시기 놓쳐 세금 부담이 커지는 사례가 많으니, 기본이 중요하니까, 따라오세요. 간이과세자 사업자등록 과정에서 간이과세자라는 용어를 처음 듣고 헷갈리시는 경우 많습니다. 2024년 기준 연 매출 8,000만 원 미만의 소규모 개인사업자는 간이과세자 선택이 가능하며, 부가가치세 신고납부가 아주 간단해집니다.만약 식당, 편의점, 소규모 온라인몰 등에서 시작하는 소자본 창업자라면, 간이과세로 분류될 수 있는데, 이 때는 세금계산서 발급, 신용카드 매출에 대한 부가세 환급 등이 제한이 따라옵니다. 부가세는 매출의 0.5%~3% 수준만 부담하면 되기 때문에 초기 매출이 작을 때는 유리할 수 있지만, 점차 사업이 성장하여 일반과세 세율(10%)이 더 유리해지는 구간으로 접어들면 반드시 전환여부를 따져봐야 합니다. 간이과세자는 연매출 기준을 초과하는 순간 바로 일반과세자로 자동 전환되니까, 6월과 12월에는 꼭 재무현황을 꼼꼼히 점검해 보시길 권합니다. 이런 변화에 민감하게 대처하는 것, 경제적 자유로 가는 작은 시작이 될 수 있습니다. 일반과세자 간이과세자가 아닌 경우, 대개는 일반과세자로 사업자등록을 하게 됩니다. 일반과세자는 연 매출 8,000만 원 이상(2024년 기준)의 모든 사업자가 해당하며, 매출매입에 대한 부가세 10%를 각각 신고납부 및 환급받게 됩니다.아마도 자본을 어느 정도 이미 투입하셨거나, 거래처상사가 명확히 요구할 때, 바로 일반과세자 등록을 하시는 경우가 많을 겁니다. 일반과세자로 등록하면 세금계산서 발행이 가능하고, 사업에 들어가는 각종 비용구매에 대한 부가세도 돌려받을 수 있기 때문에 실제 체감하는 세금 부담이 줄어듭니다. 하지만 의외로 자금관리, 세금신고(연 2회), 증빙이 까다롭기 때문에 처음부터 꼼꼼한 장부정리 습관을 들여놓으셔야 합니다. 만약 회계세무 경험이 부족하다면 홈택스 교육자료나, 국세청 공식 안내를 따라가며 기본을 차곡차곡 쌓아가시길 추천드립니다. 기본에 충실하라, 사소한 습관이 큰 절세를 만든다는 점, 이건 꼭 알고 넘어가야 합니다. 실제로 데이터상 세금 오류는 대부분 사소한 기록 누락에서 비롯된다는 사실, 한 번쯤 생각해보시면 좋겠습니다. 세무서 제출서류 사업자 등록을 준비하면서 누구나 한 번쯤 서류준비에서 막힙니다. 정해진 양식을 갖추는 게 답답하게 느껴질 수도 있지만, 서류가 한번에 맞아야 등록 절차가 빨라진다는 점, 강조하고 싶습니다.2024년 기준 개인사업자 등록 시 필요한 서류는 다음과 같습니다. 1. 사업자등록신청서(홈택스세무서 비치) 2. 임대차계약서 사본(사업장을 임대할 경우) 3. 신분증 사본 4. 사업장 사진(간혹 필요) 5. 공동사업자라면 공동사업자 전원 신분증 사본 및 동의서 등입니다. 최근에는 온라인 신청이 확산되면서, 이미지PDF 업로드만으로도 접수가 가능하지만 아직도 세무서 방문이 필요한 경우가 있으니, 접수 전 미리 관할 세무서 홈페이지에서 확인하는 것이 실수를 줄이는 지름길입니다. 사업 초기라면, 기본 서류 외에도 본인의 업종 특성(예: 식품, 교육, 부동산 중개 등)에 따라 추가 인허가증이 요구되기도 하므로, 업종별 요건도 꼼꼼히 체크하시기 바랍니다. 기본이 중요하니까, 따라오세요. 사업자등록 비용 이 부분은 많은 분들이 오해하시는 것이 있습니다. 개인사업자 등록 자체에는 수수료가 발생하지 않습니다. 즉, 세무서나 홈택스를 통한 직접 신청은 0원임을 명확히 해두고 싶습니다. 다만, 인허가 업종(예: 식품, 의료, 교육, 분양 등) 중 일부는 별도의 행정처리비용 또는 협회비(10,000~30,000원 선)가 수반될 수 있으며, 상호 검색(3,000~5,000원)이나 사업장 도면 등 소액 실비가 발생할 수 있습니다. 세무 대리인을 통해 발급대행을 맡기는 경우 2024년 시세는 5만~15만원 선에서 다양합니다. 수수료 없이 자가 등록이 가능하다는 점을 꼭 기억하세요. 실제 주변에서도 불필요한 대행수수료를 내며 시작하시는 분들이 계셨는데, 숙지하면 절약할 수 있으니 경제적 효율을 추구하신다면 직접 도전해볼 만합니다.끝으로, 처음 사업을 시작한다는 것은 단순히 등록서류를 제출하는 절차를 넘어서, 내가 직접 통제할 수 있는 경제적 성장의 출발점이라는 점을 말씀드리고 싶습니다. 누구나 처음에는 서류와 제도에 머리가 아프지만, 작은 성공 경험이 쌓이면 분명 더 큰 자산으로 돌아오게 됩니다.#개인사업자등록 #사업자등록증 #간이과세자 #일반과세자 #세무서제출서류 #사업자등록비용

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
애드포스트 계산기 육아 인플루언서 블로그 수익은?

애드포스트 계산기 애드포스트 계산기를 통해서 육아 인플루언서 수익을 확인해보니…. 처참하다;;; 월 15만원이 뭔가;;;;https://visitor.munhoyoung.com/애드포스트계산기/ 육아 인플루언서 애드포스트 계산기 15만원 – 블로그 방문자수 확인 육아 인플루언서는 다른 경제 인플루언서와 비교할 경우 애드포스트 수익이 현저하게 낮습니다. 그 이유는 아무래도 육아관련으로 컨텐츠를 운영하다보니 타겟층이 여성과 육아쪽으로 치우치게 됩니다. visitor.munhoyoung.com 육아 인플루언서 한달 수익은 15만원인데…경제 인플루언서 한달 수익 994만원;;; 몇배냐??물론 육아 인플루언서 1등과 경제 인플루언서 1등이 맞붙는다면 그렇게 차이는 나지 않을것으로 보인다. 대략 7배정도??https://visitor.munhoyoung.com/얼마벌어?/ 애드포스트 수익 계산기 – 블로그 방문자수 확인 애드포스트 수익 계산기 활용방법입니다. visitor.munhoyoung.com 그럼 나는 얼마를 벌고 있을까? 애드포스트 계산기 애드포스트 계산기에 내 블로그 아이디를 넣어서 100일로 잡으니 대략 비슷하게 나온듯하다. 그래 뭐 이정도면 비슷하다. 원래 이 블로그는 방문자대비 최소 14000원에서 33000원이 나와야 정상이다. 그런데 지금 아래 애드포스트 수익을 보면 8만 4천원이 나와있다. 네이버 애드포스트 수익 보조 블로그의 애드포스트 수익과 이 블로그의 수익을 합치면 딱 저 금액대이다. 그리고 이 블로그는 위에 애드포스트 계산기에서 보는것처럼 거의 비슷하다. 애드포스트 계산기 활용법 만약 애드포스트 계산기를 잘 활용해서 한달에 500만원 이상 벌고 있는 블로그만 찾아낼 수 있다면!! 완전 대박이다!!!500만원에서 월 천만원씩 벌고 있는 애드포스트 수익의 주인공들은 도대체 하루에 방문자가 몇명이나 올까??이 방법에 대해서 궁금한 사람들을 위해서 지금 데이터베이스를 만들고 있다. 방문자가 3만명 이상 되는 고수들만 묶어서 수익확인을 할 수 있도록 상품을 만들고 있다.커피 한잔값인 1만원으로 이러한 사람들을 분석할 수 있다면!! 혹시 구입해서 돈 많이 벌 자신있는 사람들 많이 있으면 내가 한번 만들어볼 의향도 있다.전혀 없다면 그냥 나혼자 월 천만원 이상 벌면된다.요즘 애드센스도 하루에 30~40달러씩 벌고 있으니 이정도면 애드포스트도 곧 천만원 시대가 올거라고 기대하고 있다.1000만원도 사실 100만원을 벌어야 그다음 이어가는것처럼 100만원도 한달 10만원을 벌어야 가능한일이다.다시 차근차근 생각해보면!! 애드포스트 수익 극대화 방법 애드포스트 수익에 대한 목표가 확실해야한다.한달에 1만원 벌자!한달에 10만원 벌자!한달에 100만원 벌자!한달에 1000만원 벌자!이런 목표와 이렇게 목표를 자동으로 만들어줄 시스템만 만들면 된다. 그럼 뭐 알아서 수익은 올라가게된다.목표만 갖는다고 다 애드포스트 수익을 만들지 못한다!!함께 의샤의샤 하면서 서로 돕고 서로 격려하면서해야한다!!애드포스트 수익 올리는목표와 시스템을 구축하자!!행동과 실천이 중요하다고 하지만!!난 엄청 게으르고 나태하다!! 그럼에도 불구하고!!나는 애드센스 하루에 40달러 (우리나라돈으로 대략 5만원) 만들기 위해서 매일같이 노력하고 있고!! 지금 이시간에도 이렇게 글을 쓰면서 1달러 더 벌려고 실천하고 있다!!하루 5만5천원이면 30일 모으면 165만원!! 부족하다!!월 천만원씩 벌려면 하루에 240달러를 벌어야 한다!!지금보다 200달러 조금 더 모으면 한달 1000만원의 애드센스 수익이 나온다는 이야기다!!워드프레스 블로그 애드센스 수익은 이미 시스템이 만들어졌기때문에 그냥 반복반복!! 하면 자동으로 올라간다!!이제 네이버 애드포스트 수익도 반복반복 중이다!!!그래서 이렇게 서서히지만 올라간다.. 나처럼 게으른사람들도 가능하다!!애드포스트 계산기 이용해서 고수들은 어떻게 돈을 벌고 있는지 궁금하다면 이 글 공유하고 비밀댓글 남겨주면 내가 그들의 블로그를 볼 수 있는 블로그 주소를 공유해주도록 하겠다. 집수리닷컴 난 게을러서 이만 자러가야겠다.새벽 5시에 동탄에 올라가야한다.박한준 대표 만나서 쭌스넷 플랫폼 회의하고 내려와야한다. 어느덧 집수리닷컴은 클린디데이 박한준 대표 놀이터가 되버렸다. 이말뜻은? 전국 집수리 대장은 행집사가 꽉 잡고 놀겠다는 이야기로 해석하면된다.온라인 마케팅? 훗! 온라인 점령은 이렇게 시작된다.2024년 5월이 지났다… 그런데 나에겐 아무런 일이 벌어지지 않았다. 하지만.. 달라진점이 몇가지 있는데… 비밀이다 ㅎ암튼! 새벽 5시에 일어나서..김해 출발 대구 도착 광명갔다 다시 동탄 내려와야한다.그렇게 동탄을 11시에 도착하도록 세팅하려면..지금 꼭 자야한다오후 3시에 다시 동탄에서 광명 갔다가 4시~5시쯤 대구로 향하면 10시쯤 될것으로 보이고 다시 김해에오면… 음…12시되겠네. 하루가 그냥 훅~ 가버리겠다.그사이에 나는 경제적 자유를 누리면된다.단순히 전국 이동만 했을뿐인데…돈이 들어오는 시스템이 구축되고 있기때문이다.나 점점 네이버 블로그 글 안쓸꺼같아ㅠ자야징!! 쿨쿨 내일 $50달러를 향하여 고고싱!~240달러 – 50달러는 190달러!! 남았다.이렇게 '놀고있네' 싶은 글을 올려도 난 돈을 번다는 사실에 요즘들어서 정말 신기할뿐이다. 이 글을 읽어도 이해가 안된다면…어쩔수 없음…못챙겨드림!

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
제네시스 두 번째 SUV, GV70 디자인에 대한 해외 반응은?

#제네시스 브랜드의 두 번째 #SUV 인 #GV70 의 디자인이 공개됐다. GV70는 제네시스가 내세우는 고급스러운 감성과 역동적인 모습이 특징으로, 디자인 공개와 동시에 해외 언론 및 소비자들에게 많은 주목을 받았다. 구체적인 판매 시기나 제원이 공개되지 않았음에도 불구하고 높은 기대감을 불러일으킨 것이다. GV70의 디자인을 두고 해외 언론 매체 및 소비자들이 보인 다양한 반응을 살펴봤다.강인한 이미지를 강화한 전면 디자인 제네시스 특유의 디자인 정체성이 GV70를 통해 한층 역동적으로 거듭났다 GV70의 전면 디자인은 제네시스의 디자인 아이덴티티를 따른다. 제네시스 로고에서 영감을 받은 ' #크레스트그릴 '과 두 줄 디자인을 강조한 ' #쿼드램프 '가 대표적이다. 전면부를 가득 채우는 그릴과 쿼드램프 사이에서 밝게 빛나는 두 줄의 LED 주간주행등은 때와 장소에 관계없이 #제네시스SUV 로서의 존재감을 드러낸다. GV70는 이 같은 제네시스의 디자인 정체성에 독창성을 더했다. 그릴을 쿼드램프보다 낮게 위치시켜 속도감과 역동성을 강조한 것이 좋은 예다. 그 모습이 마치 날렵한 스포츠 세단 같다. 동시에 범퍼 하단에 하부 보호를 위한 덮개(스키드 플레이트)를 더해 SUV다운 강인한 이미지도 강조했다. 해외 주요 언론 매체들은 이런 제네시스의 정체성과 GV70만의 개성에 주목했다. GV70의 전면부 디자인에 가장 큰 관심을 드러낸 곳은 미국 자동차 전문지 < #모터트렌드 (Motortrend)>다. "제네시스는 과장된 스타일과 눈길을 사로 잡는 디자인 사이에서 GV70 디자인의 절묘한 타협점을 찾았다. 우리는 그 방법이 좋다고 생각한다. 쇠사슬 갑옷 같은 크레스트 그릴 또한 다른 제네시스 모델(G90)보다 전면부와 통합이 잘 되어 보인다"며 긍정적인 의견을 내놨다. 미국의 또 다른 자동차 전문 매체 < #오토블로그 (Autoblog)>도 GV70의 전면부 디자인에 대한 의견을 남겼다. "크레스트 그릴은 요즘 출시되는 다른 자동차의 그릴처럼 과하지 않아서 좋다. 타 브랜드가 떠오르지 않을 정도로 첫인상은 매우 잘 생겼고, 다른 브랜드를 연상시키는 요소가 없다"며 GV70의 전면부 디자인이 독창적이라고 평가했다.GV70만의 개성이 강조된 측면 디자인 GV70의 측면 디자인은 C필러와 캐릭터 라인 등 기존 SUV와 닮은 요소를 찾기 어려울 정도로 개성이 넘친다 측면부에서는 우아함과 역동성이 절묘한 조화를 이룬다. 쿼드램프 상단에서 시작돼 차체를 가로지르는 아치형 ' #파라볼릭라인 '은 우아한 느낌을 강조한다. 반면 근육질 형상을 부각한 리어 펜더의 볼륨감에서는 역동적인 모습을 느낄 수 있다. GV70 측면 디자인의 백미는 독특한 #C필러 와 지붕 선이다. 특히 급격하게 꺾이는 C필러와 이를 강조하는 크롬 선이 마치 쿠페와 같은 모습을 완성한다. 해외 언론 매체 역시 GV70의 독특한 옆모습에 주목했다. < #카앤드라이버 (Car and Driver)>는 "GV70의 디자인에 대한 첫인상은 긍정적이다. 탄탄한 비율을 갖고 있는 GV70는 제네시스의 독특한 디자인 언어가 가장 우아하게 표현된 예일 것이다"라는 의견을 내놨다. < #모터트렌드 >도 GV70의 측면 디자인에 대한 평가를 남겼다. "C필러 때문에 삼각형태의 유리가 떠 있는 것처럼 보인다. 독특하고 멋지다. GV70만의 디자인 특징 중 몇 가지는 다른 제네시스에서 찾아볼 수 없는 것들이다. 물론 다른 제네시스와 마찬가지로 GV70는 차체를 가로지르는 한 쌍의 캐릭터 라인을 갖고 있다. 하단부 캐릭터 라인은 뒷바퀴를 향해 상승하고, 상단부의 뚜렷한 캐릭터 라인은 점점 가늘어져 테일램프로 이어진다."절제미가 돋보이는 후면부 디자인 쿼드램프는 제네시스만의 정체성을 강조하고, 세로 배치된 배기구는 스포티한 느낌을 부각한다 GV70의 후면부에선 절제미와 역동성을 동시에 느낄 수 있다. 테일게이트에 적용된 얇은 두 줄의 쿼드램프는 제네시스만의 디자인 정체성을 강화한다. GV70가 이렇게 간결해 보이는 것은 램프 외 후면부의 모든 기능적 요소를 범퍼에 집중시켰기 때문이다. 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴이 적용된 범퍼, 독특한 세로 배치 배기구, 차체와 동일한 색상의 디퓨저 등이 눈길을 끈다. 그 어떤 SUV와도 닮지 않은 GV70만의 모습이다. 이와 같은 후면부 디자인에 미국 온라인 자동차 매체 < #모터1 (Motor1)>은 "GV70의 디자인은 흥미롭다. 특히 후면부에서 눈에 띄는 극적인 C필러 디자인과 시선을 사로잡는 배기구가 그 흥미로움의 중심에 있다"라는 평가를 내리며 큰 관심을 보였다. 온라인 자동차 매체 < #오토에볼루션 (Autoevolution)> 또한 "곡선형 테일게이트와 D필러가 있는 해치백 스타일의 후면부가 GV70의 스포티한 외관을 강조한다"는 의견을 내놨다.여백의 미와 역동성이 공존하는 실내 GV70의 실내는 여백의 미와 타원형 테마를 통해 기존 제네시스와 비슷하면서도 다른 독특한 모습을 뽐낸다 GV70의 실내는 디자인과 첨단 기능의 조화를 통해 시선을 사로잡는다. #운전석중심 으로 꾸며진 실내 디자인은 한국 특유의 미적 요소인 ' #여백의미 '를 강조했다. GV70만의 차별화된 실내 디자인으로는 비행기 날개의 유선형 조형에 영감을 받아 부각된 역동적인 요소를 빼놓을 수 없다. 운전석을 중심으로 타원형으로 묶인 공조장치, 문 안쪽 장식, 센터 콘솔, 문 손잡이 등이 대표적인 예다. 그 외에도 양쪽 문과 대시보드를 길게 가로지르는 가늘고 날렵한 형태의 송풍구와 크롬 라인은 탑승객을 감싸는 듯한 이미지를 연출한다. 해외 매체는 GV70 실내의 날렵한 송풍구, 타원형 콘셉트 등에 주목했다 미국에서 영향력이 높은 자동차 매체 중 하나인 < #잘롭닉 (Jalopnik)>은 GV70의 이와 같은 실내 디자인에 대해 "GV70는 실내 전체에서 '고급스러운' 느낌을 전달하는 자동차다. GV70 실내 디자인의 핵심인 타원형 요소가 곳곳에서 눈에 띈다"고 말했다. < #오토블로그 >는 GV80의 실내 디자인에 대해 극찬을 아끼지 않았다. "GV70에서 가장 눈에 띄는 곳은 실내다. 커다랗고 넓은 화면, 날렵한 통합형 송풍구, 타원형 콘셉트 등 디자인 요소들이 눈에 띈다. GV70의 실내는 정말 대단하다"는 말로 GV70의 실내를 높게 평가했다. <모터1> 역시 마찬가지다. "GV70는 공조장치를 둘러싸고 있는 실내 무드등과 타원형 디자인 등을 통해 기존 제네시스의 디자인 방식을 바꾸고 있다. 최신 모델인 GV70의 실내 디자인은 기존 제네시스의 방식을 재미있게 재해석한 것 같다"는 의견으로 GV70의 실내에 큰 관심을 보였다.GV70의 역동성과 개성을 극대화하는 스포츠 패키지 GV70 스포츠 패키지는 스포티한 범퍼, 커다란 휠, 대구경 원형 배기구 등으로 구성된다 한편, GV70는 역동성을 더욱 강조한 #스포츠패키지 로도 출시된다. 이번 디자인 공개 때 함께 선보인 강렬한 붉은색의 GV70가 바로 스포츠 패키지 적용 모델이다. #GV70스포츠패키지 는 전용 프론트 범퍼와 지-매트릭스 패턴이 새겨진 전용 21인치 휠, 다크 크롬 장식, 대구경 원형 배기구 등으로 구성된다. <모터1> 등의 해외 주요 언론 매체들은 "제네시스가 검정색 디자인 요소(다크 크롬 가니시)와 대구경 배기구로 마무리된 GV70 스포츠 패키지의 등장을 예고했다. 정말 멋져 보인다"는 의견과 함께 스포츠 패키지에 대한 관심을 보였다. GV70의 스포츠 패키지는 실내에서 3스포크 운전대, 전용 색상 같은 요소로 이어진다 스포츠 패키지는 GV70의 실내에도 적용된다. 사진으로 공개된 붉은색 같은 스포츠 패키지 전용 내장 색상과 기본형의 2스포크 방식이 아닌 #3스포크방식전용운전대 가 더해진다. 그 외에도 콘솔과 문 안쪽에 탄소섬유 장식이 더해져 보다 역동적이고 스포티한 이미지를 강조한다."대단하다! 놀랍다!" 해외 소비자들의 반응 GV70에 대한 소비자들의 의견 역시 매체만큼 긍정적이다 해외 소비자들 역시 GV70의 내·외장 디자인을 보고 많은 관심을 쏟아냈다. 그 중 눈에 띄는 의견 몇 가지를 살펴봤다. <카앤드라이버>의 페이스북 페이지에는 여러 소비자들의 의견이 올라왔다. 계정 'Kev**'를 쓰는 소비자는 "GV70는 제네시스가 그동안 놀고 있지 않았다는 증거다. GV70의 디자인은 정말 멋지다"라며 GV70에 대한 기대감을 보여줬다. 'Cra**' 계정을 사용하는 소비자는 "좋은 것 같다. 개인적으로 스포츠 패키지에 적용된 운전대가 마음에 들고, 커다란 휠 또한 좋아 보인다"라는 말과 함께 GV70 스포츠 패키지에 관심을 나타냈다. 계정 'Hun***'로 활동 중인 한 독자도 "제네시스의 디자인 언어는 놀라울 정도로 멋지다. 지난 몇 년 동안 제네시스는 정말 큰 일을 해냈다. 초기 모델은 다소 싱거웠지만, 현재의 라인업은 대담한 디자인 요소를 일관되게 갖추고 있다. 나는 제네시스에 푹 빠져 있다"라며 나름의 분석적인 의견을 남겼다. <잘롭닉>의 기사를 본 'Bran***'라는 계정의 독자는 "테일램프에서 살짝 아쉬움이 들지만 GV70의 디자인은 전반적으로 매우 좋아 보인다"며 객관적이면서 긍정적인 평가를 내놨다. <모터1>의 페이스북 페이지에서 'tsv**'라는 계정을 쓰는 소비자는 "와우, 이런 모습은 예상하지 못했다. GV70의 디자인은 미친 것 같다"는 말을 남겼다. 계정 'gur****'를 쓰는 <모터1>의 다른 독자 역시 "제네시스의 디자인이 안팎으로 멋진 GV70를 통해 이제 막 시작된 것 같다. 특히 캐릭터 라인이 너무나 맘에 든다"는 호평을 적었다. 디자인 공개만으로도 뜨거운 관심을 일으킨 GV70가 향후 어떤 결과를 낳을지 귀추가 주목된다 이처럼 제네시스의 두 번째 SUV, GV70의 디자인에 대한 해외의 반응은 뜨겁고 열광적이다. 자동차 매체는 대체적으로 GV70에 대해 제네시스의 디자인 정체성을 이어가면서 독창적인 디자인을 더했다고 평가했다. 그리고 그 결과가 훌륭하다고 칭찬했다. 소비자들 역시 GV70의 디자인이 매우 마음에 든다는 의견 등을 통해 기대감을 숨기지 않았다. 디자인 공개만으로 해외에서 이렇게 뜨거운 반응을 일으키고 있는 GV70가 향후 어떤 반응을 불러일으킬지 매우 기대가 된다.<참고 기사>잘롭닉The Genesis GV70: Here Is All Of It카앤드라이버2022 Genesis GV70 Revealed, and It's a Big Deal오토블로그Genesis GV70 crossover revealed with curvaceous styling and colorful cabins모터12022 Genesis GV70 Revealed As Brand's Second Luxury SUV모터트렌드2022 Genesis GV70 SUV First Look: The Luxury Brand Continues to Roll오토에볼루션GENESIS GV70 specs & photos -2020

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
워드프레스 사이트 이미지 버튼 메뉴 700달러 도달

워드프레스 사이트 워드프레스 사이트 애드센스 수익 이번에 만든 워드프레스 사이트 정말 대 성공적입니다.애드센스 승인과 동시에 한달도 안된 지금 436달러정도 수익이 발생하고 있습니다. 그리고 애드센스 수익이 다른 고수들에 비해서 그닥 높지 않습니다. 한달 700 달러정도는 애드센스 조금 하시는 분들이라면 쉽게 만들 수 있습니다.저는 유료광고는 하지 않고 있고 순수 수익이 100만원정도입니다. 그런데 이것도 서버 운영비랑 이것저것 빼면 과연 남는게 있을까? 싶을 정도 입니다.유튜브 허위, 과장광고를 보면 광고비 500만원~700만원치 지출하면서 월 1000만원~1200만원 번다고 자랑하고 실제로 광고비는 쏙~ 빼버리고 마치 월 1000만원씩 번다고 자랑하는 이들이 요즘 많이 보이더군요. 참 안타깝습니다. 워드프레스 사이트 수익 정확하게 지난 달 (2024년 5월 21일) 21일 첫 수익 3달러가 나오면서 지금까지 대략 20일정도된 수치가 436달러입니다. 이로 인해서 전체 애드센스 수익은 아래에도 다시 정리를 하겠지만 700달러를 넘었습니다. 단순하게 놓고 본다면 이제 저도 애드센스 수익이 월 100만원이상 꾸준히 나올것으로 보입니다. 남들은 이런말많이합니다."이슈성 키워드 글 적어야한다""롱테일 키워드 글 적어야한다""정부정책 관련 글 적어야한다"이런 저런 말들이 많습니다.그런데 제가 알게된 사실은 다 부질없다!!워드프레스 파이브씨 5C 이것만 알면 수익은 기하급수적으로 오릴 수 있다!! 로 결론이 나와버렸습니다.https://www.theselfimprovementhomepage.com/%ec%9b%8c%eb%93%9c%ed%94%84%eb%a0%88%ec%8a%a4-%ed%8c%8c%ec%9d%b4%eb%b8%8c%ec%94%a8/ 워드프레스 파이브씨 5C 씨씨씨씨씨 (CCCCC) 워드프레스 파이브씨 5C 씨씨씨씨씨 (CCCCC) 워드프레스 5C www.theselfimprovementhomepage.com 아직까지 워드프레스 수익을 만들지 못하고 있다면 빨리 워드프레스 파이브씨 5C 글을 읽어보시고 자신의 워드프레스 블로그에 적용해보시기 바랍니다. 워드프레스 이미지 버튼 워드프레스 이미지 버튼 하나 잘 만드는것은 수익과 직결될 수 있습니다. 일부로 이미지 버튼을 실수로 클릭하도록 만들거나 광고 클릭을 유도할 경우에는 애드센스 정지라는 심각한 상태까지 이어질 수 있기때문에 조심해야합니다!!대부분 사람들이 수익에만 집중하다보니 워드프레스 이미지 버튼 디자인만 신경쓰는 경우가 많습니다. 디자인은 어느정도 워드프레스 사이트 구성이 되었을때 그때 해야합니다.하루 방문자도 고작 10명밖에 안되는데… 이런데 신경쓰고 있다면?? 삽질중 삽질이 아닐수 없죠. 워드프레스 이미지 버튼 없어도 한달 2만원 나옵니다 그러니 초보자 입장에서는 이런부분을 중요하게 여기지마시고!! 우선은 방문자가 많아질수 있도록 워드프레스 파이브씨 5C 이 부분에 집중해야합니다. 워드프레스 이미지 버튼 워드프레스 이미지 버튼 생성은 방문자가 어느정도 늘어날때부터 만드는게 좋은지 알려드리겠습니다.제 경우에는 하루 1만 트래픽이 발생할 시점부터 이미지 버튼을 이용한 메뉴 구성으로 수익을 극대화 시키고 있습니다.어제 월요일인데 페이지뷰가 1만 5천200뷰 정도가 나왔습니다. 클릭수는 170클릭이 나왔습니다. 이 수치를 조금 더 높이기 위해서 지금 이렇게 밤을 새면서까지 워드프레스 블로그 글을 작성하고 있는 중입니다.오늘 밤새도록 매크로 이용해서 300개 글을 작성하려고 합니다. 내일 아침되면 새로운 도메인으로 글 300개가 등록된 상태로 애드센스 승인을 받을 계획입니다. 글 300개를 올리게되면 페이지뷰가 다음주부터는 2만이 넘을것으로 기대해봅니다. 지난달 2024년 5월 21일 이후로 제 애드센스 수익이 매일 하루하루 최고치를 갱신하고 있는데…예전에는 이러한 정보를 공유하면서 알려주고 교육으로 수익도 만들었지만… 점점 그냥 진짜 나 혼자만 수익 늘려야하는건가? 라는 이런생각이 들기 시작합니다. 워드프레스 수익 워드프레스 수익 워드프레스 수익이 점점 늘어나고 있다보니…사람들과 접점이 점점 사라지는건 사실입니다. 요즘 경기가 많이 안좋은지 저에게 미수 깔고 대행을 맡기시는 분들도 계셔서 이제는 그분들을 위해서라도 다 끊어내는 중입니다.아무래도 가장 이상적이고 좋은 방법은 사람들과의 접점을 최소화하면서 이런 애드센스 수익 극대화와 애드포스트 수익 극대화 시키는게 좋아보입니다.오늘 갑자기 깨달은게 또 한가지 있습니다.예전에는 트래픽 1 올리기 위해서 글 한건을 작성했다면…이제는 트래픽 1만을 올리기 위해서 한꺼번에 글 300개~1000개를 올려버리면 된다는 사실을 알게되었습니다. 남들은 아마도 이렇게 말할수 있을꺼예요."문호영 사고친다 저러다 한방에 간다~"이렇게 사실 제가 잘 안되길 바라는 사람들도 많을 겁니다. 그런데 어떡하죠 ㅠㅠ 저 요즘 하는 방법들이 너무 정석이고 또 올바른 방법이라서… 저품질이 되고 싶어도 이제는 더이상 안되는 구조로 되버렸습니다. 그래서 페이지뷰가 점점 더 늘어나고 워드프레스 파이브씨 5C 구조로 글을 작성하게되면…애드센스 수익이 계속 올라가는 구조가 되어버린 상태입니다. 워드프레스 파이브씨 5C 이 방법을 지인들에게 (동탄 집수리닷컴 일원들) 알려드리고 있죠. 블로그 SEO글쓰기라던지 씨랭크 블로그, 워드프레스 파이브씨 5C 등등 교육 내용도 흥미롭게 재미있습니다.워드프레스 5C저는 뭐 이제 하루 수익이 100달러 넘으면 하루 얼마 버는지에 대해서는 언급하지 않을겁니다. 계속 이부분을 제가 반복해서 말씀드리는 이유는… 그전까지는 1달러 3달러 5달러 10달러 이렇게 남들이 봐도 웃고 넘기는 수준의 달러를 벌었기에 자랑을 해 왔었습니다. 하지만 제가 만약 하루에 240달러씩 매일 버는 수준이 되버린다면… 누군가는 그돈에 시기심이 생기고 저에 대한 오해가 생길 가능성이 높기때문입니다.뭐 이미 애드센스 수익과 페이지뷰는 잘 나오고 있기때문에 오히려 제가 어떻게 이렇게 잘 할 수 있었는지 나누는 단계가 맞다고 보고 있습니다. 그렇다고 또 개인 1:1 교육같은 접점이 생겨버리면 시간이 또 다른대로 흘러가버리기때문에…지금은 워드프레스 블로그 수익 늘리는방향으로만 집중을 할까합니다. 워드프레스 페이지뷰 늘리기 일단 지금 제가 남들보다 애드센스 수익을 빠르게 늘릴수 있엇던 방법은 위에서 계속 수차례 이야기해왔듯 워드프레스 파이브씨 5C 구조와 높은 페이지뷰를 만들 수 있는 방법론때문입니다. 닥글모툴(좌) 로얄키워드(우) 닥글모툴을 이용할 경우 글 5분컷이 가능해집니다. 그렇다고해서 하루에 100개씩 쓰는게 쉬운건 아니지만…구조상 이런 방식이 아닌 300개 ~ 1000개 단위로 올릴수 있는 방법이 있더군요. 위에서도말씀드린것처럼 대량 페이지처럼 느껴서 '에이!~ 결국 또 대량으로 인한 저품질 당하겠군!' 이라고 생각하시는것 그 자체가 생각의 발생이 저랑 달라서 그렇습니다.일단!! 저는 방법을 찾아냈다는것이 중요합니다.남들은 그 방법 알아내면 '너나 하면되지 왜 알려주냐?' 라고 할겁니다. 만약 제가 이 글을 통해서 전자책을 판다거나 교육, 강의를 한다면 '그러면 그렇지~!!' 라고 고개를 끄덕여도 됩니다.그런데…전 이미 애드센스 수익을 올리는쪽에 집중하고 있다보니 관리대행조차 끊어내고 있으며 워드프레스 글작성에 초 집중을 하고 있습니다. 위에서 말씀드린것처럼 워드프레스 파이브씨 5C 이것을 철저하게 지키면서요!!결국 저는 워드프레스 수익이 안나오는 사람들에게 조금이라도 도움을 드리기 위해서!! 이 글을 작성한것입니다.혹시 또 모르면 제 숨은 의도가 워드프레스 교육과 PDF 판매가 아닌… 아무도 모르게끔 꼭꼭 숨겨서 더 큰 돈을 요구할지도요..하지만 확실한 한가지는 이겁니다.제 글과 제 애드센스 수익을 2017년부터 쭉~ 지켜봐보신분들이라면.. '드디어 문호영 터졌구나!!' 라는 말을 하게될겁니다.네! 맞습니다.저는 애드센스 수익이 어떻게 하면 올라가는지 이제는 정확하게 알아냈으며 "글" 아무리 써도 돈 못버는 사람들은 5C몰라서 못 버는거고!! 제가 알려드린 워드프레스 파이브씨 5C를 이론상으로 보더라도 이것을 실전에 옮기지 못하면 여전히 그들과는 관계없다는 것입니다.그렇다고 이걸 알고 싶어서 저에게 개인 과외나 교육을 받고싶어도 제가 안받으니.. 저도 참 아쉽네요 이부분은요.닥글모툴과 로얄키워드툴 이러한 중요 툴을 사용하고 싶다고 종종 연락이 오긴하지만… 저는 제 툴로 악용하는 이들을 방지하기 위해서라도 따로 판매를 할 계획은 없습니다.오직 블로그시크릿 v1, 블로그시크릿 v2, 블로그시크릿 v3 회원님들만 활용할 수 있도록 구성한 상품이기에 이부분에 대해서는 따로 요청을 하지 않으셨으면 합니다.그리고 사람이 돈이 생기면 거만해지고 목이 뻗뻗해지게됩니다. 그부분을 저도 잘 알고 있으며 애드센스 수익이 점점 높아질수록 저도 초심을 잃고 그렇게 되어가고 있는듯합니다.결국 애드센스 수익이 높아지면 다 똑같아지나보네요.이제 네이버 블로그 이 블로그를 버릴때가 다 된듯합니다.저도 조용히 연구와 분석만 하면서 살아왔는데…어느순간 쌓이고 쌓인 데이터와 IT 자산들로 인해서 박한준 대표같은 자산가들을 돕는 관리자가 되어있고.. 또 워드프레스 같은 고수들도 어려워하는 애드센스 수익을 정확하게 파악하여 수익이 점점 오르고 있으니..자랑은 이쯤 하겠습니다.다들 워드프레스 블로그 클라우드웨이즈 호스팅 비용만 내고 있으시거나 겨우 지출 막는 수준밖에 안되실텐데…괜히 힘빠지는 자랑글만 적었네요.돈 벌고 싶으신분들은 김해 내려오세요.아니면 동탄 가셔서 집수리 기술+마케팅 기술 배우셔서 저보다 더 많은 돈 버시기 바랍니다.맨날 집에서 검색해봐야 답 안나옵니다.그러니 1년 2년 3년 4년 5년 6년 7년…. 저처럼 워드프레스로 삽질만 하게됩니다.정답을 알기위해 7년의 뱅뱅 돌아왔다면..이제 여러분들은 저와 함께 빠른 길과 올바른 방향의 누가봐도 '우와~~ 대단하다' 라는 감탄과 박수를 받으면서 돈을 버시기 바랍니다.이제 300개 글 올리로 갑니다.(근데 무슨글이길래 300개 올리는지 궁금하시죠? 후훗)네이버 블로그는 잠시 심심해서 글 적어보았습니다.이제 네이버 이 블로그는 심심할때마다 적을듯합니다. 닥글모 카페 닥글모 카페 개설만 해놓고 운영을 제대로 못해서 참..그렇네요. 그래도 가입하신분들에게는 네이버 블로그 사이트맵 만들기 이런 혜택들을 제공해드리고 있으니 많이 가입하셔서 신청해주세요.사람들 접점 안만들려했는데…또 한편으로는 블로그 어려워서 못하는 분들 도와드리고 싶고진짜 제 아내가 했던말이 기억나네요.."당신은 천성이 착해서 다 퍼주기 바쁘다"저 천성 안착합니다!! 못때빠졌습니다.그러니 과거 글 보면 제 친 여동생 악덕 오빠니 악덕 사장이니 그런말쓰죠 ㅎㅎ근데 좋은거 있으면 주위 지인들 먼저 주기 바쁩니다.그래서 교회에서 많은 분들이 저를 좋아하는거 같기도하네요.애드센스 수익이 경제적 자유수준까지 올라가게된다면…그때는 더 열심히 워드프레스 블로그를 해보려고요!!자나까나 워프 글 하루 100~1000개씩 올리기!!하루 100달러는 곧 도달하며 이제는 한달 1만달러 도전으로 바꿉니다. 하루 250달러 목표로 수정하고요!!다들 할 수 있습니다.혼자하면 못하지만 함께 카페 가입해서 수익 자랑하면서 의샤의햐 해야지만 할 수 있습니다.제가 아직 여기 남아 있을때 동안이라도 다행이라 생각하시고 얼른 도전해보세요.안하면 실천 안해서 결과가 없지만!!글쓰고 물론 워드프레스 파이브씨 5C 구조로 글 쓰시고!!성과가 조금 저조하더라도 제가 알려드린대로 따라하면!!무조건 애드센스 수익은 올라가게됩니다.안올라가면 그게 더 이상합니다.그러니 다 함께 닥글모 가입해서 의샤의샤해봅시다!!저 네이버 블로그 접기전!! 떠나기전!! 함께요!!후훗남들 자는 이 새벽 3시…난 글 300개 올린다…그것도 새로운 도메인을 만들어서…후후이 도메인 만든거는 나중에 페이지뷰 늘어난거랑 애드센스 승인떨어지는거는 꼭 적어서 올려드릴께요. 보는 재미도 있어야죠. 끝! 진짜 300개 쓰로 갑니다. 농담아님 ㅎㅎ재미있는 세상입니다.

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
1인 법인 절차 실전 가이드 단 한명도 설립 가능한 구조와 서류 완전정복

1인 법인 설립 많은 분들이 '1인 법인'이라 하면 뭔가 특별한 조건이 필요하다고 생각하시지만, 기본적으로 법인은 한 명만으로도 설립이 가능합니다.이건 꼭 알고 넘어가야 합니다. 1인 법인이란 대표이사와 주주가 모두 동일하게 한 명인 법인을 말하는데, 실제로 소규모 창업이나 프리랜서 활동을 확장하려는 분들 사이에서 인기가 높아졌습니다. 2024년 기준으로도 법인 설립 수수료와 등록세를 합치면 대략 50만원 내외의 비용이 드는 점 참고하세요.법인 설립의 전제는 자본금(보통 최소 1백만원 이상 권장), 대표 주소지, 설립 목적, 사업 내용 등을 구체적으로 준비하는 것에서 출발합니다.첫 단계는 정관 작성입니다. 정관에는 목적, 상호, 사무소의 소재지, 자본금, 주식 수 등이 기재되어야 합니다. 정관은 꼭 공증을 받아야 하는데, 변호사나 공증인을 통해 처리하게 됩니다.여기서 창업기업으로 인정받고 싶으시다면, 업종에 따라 신속한 등기와 각종 지원 혜택을 누릴 수 있는지 확인해보시길 권해드립니다. 등기 및 필요 서류 법인 설립의 두 번째 핵심은 법인 등기 절차입니다. 설립 등기는 관할 등기소에서 처리합니다. 등기 신청 시 꼭 챙겨야 할 기본 서류는 다음과 같습니다. 정관(공증본), 발기인 및 이사 취임승낙서, 인감증명서, 주소확인서류, 자본금 납입증명서 등이죠.또 하나, 주주가 대표이사 한 명인 1인 법인의 경우, 주주명부 작성도 직접 하셔야 하며, 자본금 납입 증명 시에는 보통 입금내역 통장사본, 잔고증명서 등이 활용됩니다.법인 인감도장은 등기와 동시에 만들 수 있으며, 사업 시작에 있어 반드시 필요하니 미리 준비해두시기 바랍니다.또한, 대한민국 법을 기준으로 등기를 다 마치고 나면 법인 등기부 등본과 사업자 등록증이 있을 때에만 제대로 된 사업 활동이 가능해집니다.기본이 중요하니까, 따라오세요. 사업자 등록 등기가 완료되셨다면 이제 세무서로 가셔서 사업자 등록을 하셔야 합니다.사업자 등록 시 준비할 서류로는 법인 등기부 등본, 임대차계약서(사업장 소재지), 법인 인감증명서, 임원의 신분증 사본 등이 필요합니다.전자신고 시스템(4대보험, 국세청 홈택스)도 잘 병행해주셔야 실질적으로 세법상 법인으로 인정을 받게 됩니다.특히 2024년 5월 기준, 1인 법인이라 하더라도 부가가치세, 원천세, 4대보험 등 모든 세무 신고 의무는 동일하게 발생하니 방심하시면 안됩니다!사업자등록증이 발급된 뒤로는 곧바로 거래은행에 법인 통장을 개설할 수 있습니다. 은행에 따라 추가 서류를 요구하기도 하니 꼭 사전 확인하시고 방문하시길 당부드립니다. 1인 법인 운영 설립 이후에는 법인 운영의 투명성을 챙기는 것이 무엇보다 중요합니다.입금, 지출, 급여 지급, 비용 지출 등 모든 내역을 철저하게 기록해야 나중에 세무조사에서 걱정할 일이 없어집니다.1인 법인은 대표이사와 주주가 동일하기 때문에 급여 지급이나 배당 처리가 곧 본인에게 돌아오지만, 어떤 돈이 비용이고, 어떤 돈이 이익인지 항상 명확하게 해야 합니다.연 1회 결산보고(사업연도 종료일 3개월 이내) 및 정기주주총회를 반드시 개최해야 하며, 의사록(회의 결과 기록) 등도 챙겨야합니다.이건 꼭 알고 넘어가야 합니다.2024년 기준, 대표이사 급여의 경우 월 평균 250~400만원 수준으로 설정하는 사례가 많으나, 실제 사업 소득 흐름에 맞춰 결정하셔야 세무상 리스크가 줄어듭니다.회사 돈을 가져왔을 때는 배당이나 대여 등 신고 방법에 따라 세무적 불이익을 받을 수 있으니 절대 임의 처리하시면 곤란합니다. 1인 법인 세무 1인 법인은 운영과 동시에 발생하는 각종 세금들이 중요 관건입니다.매월 원천세(4대보험 포함) 신고와 분기별 부가가치세 신고, 연 1회 법인세 신고까지 잊지 마세요.특히, 대표가 본인 혼자다 보니 세무 신고를 소홀히 할 경우에는 최고 20%까지 가산세가 부과될 수 있습니다.2024년 세율 기준, 과세표준 2억원까지는 법인세율 10%, 2억~200억원은 20%, 200억 초과는 22%가 적용되는 점 참고하세요.급여 및 배당을 자신에게 지급하실 때 근로소득세배당소득세도 별도 부과되니 미리 계획을 세워야합니다.최근 국세청에서도 1인 법인에 대한 모니터링이 강화되고 있기 때문에 각종 신고 기한과 납부 기한을 꼼꼼히 챙기시길 바랍니다.아울러, 세무대리인(세무사 등) 선임은 선택사항이지만, 각종 신고 의무가 복잡한 편이므로 초창기에는 조력자를 두는 게 소규모 법인에는 합리적일 수 있습니다.기본이 중요하니까, 따라오세요.#1인법인절차 #사업자등록 #1인법인설립 #등기및필요서류 #1인법인운영 #1인법인세무

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
유럽 인플루언서 X 수소전기차 넥쏘. 수소 사회를 위한 현대자동차의 H2U(Hydrogen To You) 캠페인

#현대자동차 의 #수소전기차 인 #넥쏘 ( #NEXO )의 국내 누적 판매량이 1만 대를 돌파했다. 지난 2018년 3월 출시 이후 2년 여 만이다. 게다가 전체 판매의 약 88%가 법인이 아닌 개인 구매다. 이 같은 수치는 어느 한 차종의 판매 기록 이상의 의미를 갖는다. 수소전기차라는 새로운 차종이 1만 대가 달릴 수 있는 환경, 즉 인프라가 갖춰지고 있다는 것을 나타낸다. 나아가 수소전기차의 대중화와 인프라 구축은 #수소사회 가 태동기에 접어들었다는 것을 보여준다. 수소전기차를 위한 #수소연료전지 기술과 충전소가 #수소 생태계의 기반이기 때문이다. 이에 현대차는 #유럽 에서 다양한 분야의 #인플루언서 들과 함께 수소전기차와 수소 에너지의 가치를 알리기 위한 ‘ #H2U (Hydrogen to You) 캠페인’을 진행하고 있다. #모빌리티 및 #테크 전문가들은 넥쏘의 수소연료전지 기술에 대해, #라이프스타일 인플루언서들은 일상 속에서의 넥쏘와 수소 비전을 담은 콘텐츠를 선보인다. 유럽 인플루언서들은 넥쏘와 수소 에너지에 대해 어떤 말을 남겼을까?세계적인 DJ 페기 구(Peggy Gou), 미래를 위한 의미 있는 행동 #H2U캠페인 의 첫 번째 주자는 #독일 베를린을 중심으로 전 세계 무대에서 활동하는 #DJ 이자 패션디자이너인 #페기구 (Peggy Gou)다. #밀레니얼세대 인 그는 또래 친구들과 마찬가지로 환경에 관심이 많다. 그중에서도 이산화탄소로 인한 대기 오염에 대한 걱정이 크다. 세계 곳곳을 오가는 그의 여정에 이산화탄소 발생은 필연적이기 때문이다. 자동차와 비행기 등 기존의 화석 연료를 사용하는 이동 수단을 이용하는 탓이다. 그런 그에게 이번 팬데믹 사태는 하나의 큰 깨달음을 줬다. 세상에 당연한 것은 없다는 것이다. 평소 그의 행보가 H2U 캠페인에 참여하게 된 배경이라면 팬데믹은 계기로 작용했다. “이처럼 힘든 시기에 배운 점이 있다면, 어느 것이든 당연하게 받아들이지 말라는 거다. 미래에 대해 고민하게 됐고, 무언가 의미 있는 것을 하고 싶었다.” 페기가 수소 에너지와 수소전기차를 반기는 이유다. 페기 구는 한국인으로서 현대차가 수소 에너지 분야를 개척해 이끌고 있다는 사실이 매우 자랑스럽다고 한다 페기가 살고 있는 독일은 유럽에서도 수소 에너지 사용을 적극 권장하는 나라로, 2050년까지 탄소 중립 달성을 목표로 하고 있다. 현재 60여 개의 #수소충전소 를 비롯해 수소 충전 지원 펀드 등 각종 수소 친화 정책을 펼치고 있으며, 2023년까지 충전소 400개와 수소전기차 27만 대를 보급할 계획이다. 페기 역시 수소가 차세대 에너지로서 게임체인저 역할을 수행할 것이라고 믿는다. 그리고 페기는 현대차가 준비하는 #미래수소사회 의 실현도 굳게 믿는다. “우리의 역할은 수소 기술의 모든 가능성을 탐구하고 상상하는 것이다. 미래에는 도시 전체가 수소 에너지로 움직일 것 같다. 자동차뿐만 아니라 건축물, 공장, 심지어 클럽까지 말이다.” 앞서 그는 인스타그램 라이브 스트리밍을 통해 현대차의 수소 비전을 담은 DJ 공연을 선보이기도 했다.테크 전문 유튜버 알렉시벡시(Alexibexi), 시승을 통해 전한 수소전기차와 수소의 가능성 테크 전문 유튜버 #알렉시벡시 (Alexibexi)는 시승을 통해 넥쏘의 안팎을 살펴보고, 수소연료전지 기술에 대해 보다 쉽게 설명한다. 약 7분 30초 길이의 영상은 넥쏘에 대한 간단한 소개로 시작돼 수소전기차의 작동 원리, 수소 에너지의 특성, 넥쏘의 내외관 디자인 및 편의 장치 리뷰, #수소연료충전방법 과 비용에 대해 논한 뒤 짧은 소감으로 마무리된다. 그는 “수소전기차는 기본적으로 #전기자동차 이다.”라는 말과 함께 수소연료전지에 대해 간략히 설명한다. 물 또는 천연가스에서 추출한 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기 에너지를 만들어내고, 이를 연료로 사용해 차를 움직인다는 것이다. 그리고 배출되는 물질은 깨끗한 물이 전부라고 강조하며 “이론적으로 환경을 위해 여러분들이 할 수 있는 가장 멋진 일이다”라고 덧붙인다. 알렉시벡시에 따르면 베를린에서의 수소 충전 비용은 1kg당 9.5유로(€, 한화 약 1만 2,500원)이며, 동급 내연기관 자동차보다 운용 비용이 저렴하다 알렉시벡시는 수소전기차의 충전 시간과 비용에 대해 호평한다. 내연기관차와 달리 기름 냄새를 맡고 귀중한 시간을 낭비하며 기다릴 필요가 없다는 것이다. “넥쏘의 탱크를 가득 채우는 데 필요한 시간은 3~5분에 불과하며 100km당 충전 가격은 결과적으로 넥쏘가 더 유리하다.” 이 같은 이유로 그는 수소전기차의 미래를 낙관적으로 바라본다. “수소전기차의 효율이 과거 대비 200배 이상 좋아졌고, 비용은 20배 이상 저렴해졌다. 현대차가 지금과 같은 추세를 유지한다면 수소전기차는 앞으로 날개 돋친 듯 팔릴 것이다.” 더불어 넥쏘의 환경 기여 측면도 빼놓지 않는다. PM2.5 단위의 초미세먼지까지 거르는 넥쏘의 #고성능에어필터시스템 을 언급하며 “넥쏘를 운전하는 것은 공기를 정화하기 위해 나무 60그루의 작은 숲을 타는 것과 같다”고 말한다. 최종적으로 그는 넥쏘를 우주선에 비유하며 “어느 누가 우주선에 타고 운전하는 것을 싫어하겠는가. 넥쏘는 모든 부분에서 내연기관 자동차보다 낫다”고 평가한다.건축 사진작가 콘라드 랭거(Konrad Langer), 수소는 도시의 성장을 따라갈 지속 가능한 에너지 콘라드 랭거는 넥쏘에 올라 베를린을 둘러보며 수소 에너지의 가치를 카메라에 담았다 #콘라드랭거 (Konrad Langer)는 카메라 렌즈 너머로 세상을 더 예리하게, 그리고 조금은 다른 시각으로 바라보는 사진작가다. 그가 담는 피사체는 주로 도심의 건물이다. 그리고 건물과 주변의 모습을 통해 환경 오염과 기후 변화가 지역 사회에 어떤 영향을 미치는지 유심히 관찰해왔다. 이 같은 작업을 이어가면서 그는 자연스럽게 지속 가능한 에너지원에 관심을 갖게 됐다. 그는 “지속 가능한 에너지원이 없다면 우리의 지구는 성장하는 도시들을 따라갈 수 없을 것이다”라고 피력한다. 콘라드에게 건물은 하나의 생명체이자 도시를 구성하는 유기체이다. 그가 H2U 캠페인의 일환으로, 베를린의 건물을 배경으로 춤추는 무용수의 생동감 넘치는 모습을 촬영한 이유다. 그는 더 나은 미래를 위해서는 건물의 에너지 자립이 필수 조건이며, 수소 기술이라면 전 세계의 도시와 지역 사회에 혜택을 줄 수 있다고 생각한다. 수소 에너지는 건물은 물론, 그 안에서 살아가는 우리의 삶도 지속 가능한 형태로 바꾼다 그의 바람대로 현대차의 수소연료전지는 자동차뿐만 아니라 건물, 나아가 도시 전체를 움직이는 에너지로 쓰일 수 있다. 또한 수소전기차는 충전소와 주변의 건물들과 연결해 남는 전력을 공급할 수도 있다. 에너지를 공유하는 #스마트그리드 (Smart Grid)를 실현하는 것이다. 무엇보다 수소 에너지를 통한 에너지 자립은 장소를 가리지 않는다. 현대차는 수소연료전지차의 연료전지 스택을 비롯해 모듈 등 독보적인 기술력을 갖고 있다. 지난해에는 넥쏘에 쓰이는 장치를 이용한 #수소발전 시스템을 선보인 바 있다. 콘라드는 수소 에너지를 통한 지속 가능한 사회 실현에 기대를 감추지 않는 동시에 즉각적인 실천의 중요성을 피력한다. “수소연료전지 기술이 어떤 식으로 우리의 에너지 자립을 실현할지 궁금하다. 우리가 베를린의 도시 공간 활용 방법을 바꾼 것처럼, 도시의 에너지 사용 방식 또한 바뀔 수 있다. 매일 생겨나는 새로운 건물부터 지속 가능한 전력으로 운영돼야 한다. 깨끗한 미래를 만드는 것은 우리의 몫이다.” 넥쏘는 현대차의 수소 생태계 구축을 위한 첫 번째 단계다 각기 다른 분야의 세 인플루언서는 수소 에너지의 가능성을 직접 경험하며 수소 사회에 대한 기대를 키웠다. 하지만 그들이 더 중요하게 전한 메시지는 따로 있다. 더 나은 내일을 맞이하기 위한 모두의 하나 된 의지였다. 세 사람은 자기만의 방식으로 당장의 실천과 행동의 중요성을 강조했다. 맑은 물과 상쾌한 공기, 시원한 바람 등 지금은 당연한 것들이 미래에는 당연한 것이 아닐 수도 있다. 수소 사회로의 전환이 시급한 이유이자, 현대차가 수소 생태계 조성을 위해 ‘H2U’ 캠페인을 펼치고 있는 까닭이다. * H2U 캠페인은 유럽을 중심으로 2020년 9월부터 2021년 8월까지 1년간 진행되며 향후 아시아와 북미의 주요 도시로 확대될 예정이다.

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
워드프레스 블로그 웹사이트 상위노출 1등 요청

워드프레스 블로그 상위노출 워드프레스 블로그를 이용하여 블로그 상위노출 만들어주고있습니다. 현재 많은 대표님들이 이용하고 계시는데 반응이 좋아서 소상공인 대표님들 100명 예약을 받습니다.1차 신청만 받고 바로 마감합니다.요청하고 예약만하면!!누구나 1페이지에 내 업체 연결 웹사이트 상위노출 되는 위치는 아래와같습니다."대구세탁기청소" 이러한 키워드를 입력했을때 아래처럼 웹사이트 영역에 상위노출이 됩니다. 대구세탁기청소 워드프레스 블로그를 연결하고 고래홈케어 대표에게 전화를 했더니 지난주 내도록 몸살나서 쉬고싶은데 전화가 많이와서 예약을 줄세우듯 잡았더군요.하루에 세탁기청소가 1건이 일어날까말까하는 이 시국에 2~3개씩 예약을 잡을 수 있다는것은 정말 남들보다 유리한 상황임을 알 수 있죠. 웹사이트 상위노출 웹사이트 상위노출 하고싶은 각자 영역의 1등을 원하는 키워드가 있다면 지금 바로 신청하셔서 1페이지에 올리시고 1등까지 만들어보시기 바랍니다.지금 한달에 150만원주고 300만원주고 키워드를 1페이지에 올리기 위해 마케팅 비용을 쓰고 계신다면…이제 1/10도 안되는 비용으로 자신만의 키워드를 상위노출시켜 마케팅과 매출 극대화에 연결시켜보시기 바랍니다. 대구세탁기청소 1페이지 효과 특히 파워링크 영역은 허위클릭과 경쟁사 일부로 클릭이 많아 네이버 파워링크 가격 검색해보시면 아시겠지만 한달에 50~100만원 넘는 돈이 그냥 나가는경우도 많습니다.웹사이트 상위노출 영역은 이러한 허위,가짜 클릭, 부정클릭이 존재할수도 없고 설령 있다고 하더라도!!! 금전적으로 손실이 발생하지 않는다는 장점이 있습니다.그리고 가장 큰 장점은 각 키워드마다 단가는 다르겠지만 10만원정도하는 비용으로 1페이지에 내 업체가 노출이 된다는것이 가장 큰 장점이며 또 자부심으로 이어지기도합니다. 도메인 렌탈 클라우드 문대표님!! 나 1페이지에 내 업체 소개하고싶습니다!!웹페이지 상위노출 1페이지에 내 업체를 1등으로 홍보하고싶으신가요?? 그렇다면 지금 바로 1등하고싶은 키워드를 요청하세요!! 빨리요청하고 예약해야 1등 먼저 잡습니다.요청은 무료이며 누구나 바로 신청 가능합니다.신청 방법1. 키워드홈 링크로 1등하고싶은 키워드 요청하기2. 요청한 키워드 페이지에 들어가서 키워드 예약(키워드홈에 요청하고 꼭 예약을 해야합니다!!)예약은 키워드홈 진행 관련 연락드리기 위한 연란처 입력이 필수입니다. 1등만들고 싶은 키워드 요청하기 키워드홈 리스트 키워드홈에 올라온 키워드 리스트가 많을 경우 1페이지 작업이 수월한 키워드부터 골라서 작업이 진행됩니다.이 상품은 1등 보장 상품이 아닙니다.웹사이트 상위노출 보장 상품이 아니므로 이점 유의하시기 바랍니다. 1페이지에 올라간 이후에 상품에 대한 월비용청구가 되므로 그전에는 비용청구되지않습니다. 예약은 현재 소상공인 대상으로 지역키워드 위주로 요청을 받고 있으며 100명만 우선 진행합니다. 이후 진행은 알수없으니 이번 기회를 놓치지 마시기 바랍니다.만약 1페이지(통합)에서 밀리거나하면 1개월단위로 상품을 이용가능하므로 1페이지에 올라온 상품으로 변경하면됩니다. 어뷰징, 품앗이 상품이 아니므로 오해 없으시기 바랍니다.SEO웹사이트 관리와 GPT를 활용한 도메인 렌탈 클라우드 시스템입니다.감사합니다.

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
토지상속세 제대로 알기 필수 절차부터 절세전략까지

토지상속세 절차 토지상속세에서 가장 먼저 마주하는 것이 바로 절차입니다.상속이 발생하면 우선 상속인의 범위를 확정해야 하죠.이 부분이 헷갈리는 분들이 많은데, 기본적으로 고인의 직계비속, 배우자, 그리고 법적 지위가 인정되는 범위 내에서 상속인이 결정됩니다.상속인을 확정한 뒤 해야 할 일은 토지(부동산) 소유권 이전과 관련된 서류를 준비하는 것이 중요한 첫 걸음입니다.상속개시일로부터 6개월 이내에 국세청에 상속세 신고를 반드시 해야 하므로 시간 계산도 빠트리면 안 됩니다.처음엔 상속재산 목록을 정리하는 것이 쉽지 않을 수 있습니다.그런데 꼭 알고 넘어가야 할 포인트가 있어요.토지를 상속받을 때 단순히 '등기'만 하면 되는 게 아니라 실질적으로 상속세가 얼마인지 미리 산정해보고, 재산분할 계획도 설계해야 합니다.최근에는 온라인으로도 상속세 계산이 가능하지만,토지의 공시지가 확인, 상속인별 비율 산정, 증명서 발급 등 각종 준비과정이 병행되어야 하니 꼼꼼히 챙기시면 좋습니다.서류 준비에서는 가족관계증명서, 제적등본, 상속재산 및 부채 현황 문서 등 기본이 중요하니까, 따라오세요.이런 절차들은 가족 내 의견차이로 인한 분쟁을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 불필요한 세금 부담도 막을 수 있기 때문에 꼭 한 번 체크해보셔야 합니다. 토지공시지가 토지상속세를 계산할 때 가장 핵심이 되는 요소가 있습니다.바로 토지공시지가인데, 이건 매년 국토교통부에서 발표되는 토지 가격 기준값입니다.2024년 기준 전국 평균 토지공시지가는 당 약 3만 5천원 수준이지만, 실제로 인기가 많은 수도권이나 지방 도시의 땅은 이보다 훨씬 높을 수 있습니다.상속세를 산정할 때 사용되는 기준가격이 되는 만큼, 내 땅이 위치한 곳의 공시지가를 반드시 확인하셔야 합니다.그러나 단순히 공시지가만 보면 안 되고요, 추가로 해당 토지에 걸린 권리관계, 지목, 용도지역 등 세부 항목도 꼼꼼히 따지는 게 필수입니다.예를 들어, 개발제한구역이나 농지, 임야 등은 평가 방식과 공시지가가 다를 수 있어요.토지 공시지가는 매년 1월 1일 기준 조사된 가격이 적용되니, 상속 발생일에 따라 세금 산정 기준 시점을 반드시 확인해보셔야겠죠.그 외에도 2024년 현실에서는 공시가 현실화율이 약 71.4% 수준이므로, 실제 거래가와는 다소 차이가 있을 수 있습니다.이 때문에 공시지가가 실제 시장가격과 괴리가 있으면, 이 부분이 상속세 부담에 큰 영향을 미치기도 합니다.토지공시지가 확인은 국토교통부 홈페이지나 인터넷 검색서비스를 활용하면 누구나 손쉽게 할 수 있다는 점, 참고하세요. 상속세 신고기한 상속세는 신고기한이 가장 중요합니다.상속개시일, 즉 피상속인(고인)이 사망한 날로부터 6개월 이내에 반드시 상속세를 신고하고 납부까지 마쳐야만 과태료, 가산세 등의 불이익을 막을 수 있습니다.해외에 상속인은 신고기한이 9개월로 연장될 수 있지만, 국내에서는 원칙적으로 6개월로 알고 계셔야 합니다.기한을 지키지 않으면 무신고 가산세(10%)와 납부지연가산세(하루 0.022%)까지 부과되니 그야말로 시간과의 경쟁인 셈입니다.많은 분들이 시간이 넉넉할 거라 생각하고 미루기도 하지만, 토지의 공시지가 확인, 평가서류 준비, 가족합의 등 실무적인 난이도가 생각보다 높기 때문에 미리미리 준비해두는 게 안전합니다.거주지가 다르거나 가족이 여러 지역에 흩어져 있으면 등기와 신고 과정도 지연될 수 있는데, 이럴 때는 일정표를 만들어서 분할작업 및 서류준비 스케줄을 관리하면 훨씬 효율적입니다.이건 꼭 알고 넘어가야 할 대목인데요.신고기한 내에 신고만 해두고 세금은 분납이나 연납도 가능하니 자금사정이 여의치 않더라도 무조건 기간 체크 후 신고를 먼저 마치세요. 상속인별 세율 토지상속세가 오르는 핵심 이유 중 하나가 바로 상속인별 세율 구조 때문입니다.우리나라 상속세는 과세표준(상속재산에서 공제금액을 뺀 금액)에 따라 누진세율이 적용됩니다.2024년 기준 누진세율은 다음과 같습니다.1억원 이하 10%, 5억원 이하 20%, 10억원 이하 30%, 30억원 이하 40%, 30억원 초과분 50%입니다.예를 들어, 토지로만 8억원(공제 전 기준)짜리 상속을 받았다면, 각 구간마다 누진적으로 세율이 적용되어 최종적으로 약 1억8천만 원 이상의 상속세가 발생합니다.상속인 수나, 배우자 유무에 따라 인적공제, 일괄공제, 배우자공제 등 다양한 공제항목이 있으니 본인의 가족구성 및 인원별로 적용 가능한 공제금액을 꼭 챙겨야 해요.또한 분할 비율에 따라 각 상속인이 실제로 내는 세금이 달라질 수 있으니,최종적으로 개인별로 납부해야 할 상속세는 다를 수 있다는 점까지 꼭 짚고 넘어가야 합니다.만약 토지 외에도 현금성 자산이나 금융재산이 있다면, 이 모든 자산이 합산되어 과세표준을 산정하니 전체 규모도 함께 고민하는 게 바람직합니다.상속세 계산기를 활용해봐도, 가족상황별 시뮬레이션이 반드시 필요합니다. 토지상속세 절세전략 마지막으로 가장 궁금해 하는 부분이 절세전략입니다.2024년 기준 토지상속세에서 실질적으로 많은 분들이 체감하는 부분은 공제항목을 최대한 활용해야 실제 부담이 크게 줄어든다는 점입니다.예컨대 기본공제(2억원), 일괄공제(5억원), 배우자공제(최대 30억원) 등을 확인하고, 가족구성에 맞게 설계하면 세금을 뜻밖에 많이 줄일 수 있습니다.특히 부채도 상속재산에서 빼주므로, 피상속인의 금융부채나 공과금 내역서를 반드시 챙기세요.또 하나, 토지가 여러 필지로 나뉘어 있는 경우엔 자녀별로 상황에 맞게 분할하면 각 상속인이 부담해야 할 세금이 더 낮아질 수 있습니다.즉, 상속 분할 전략을 미리 세워두면 불필요한 세액 증가를 방지할 수 있다는 전략적인 접근이 필요합니다.더 실용적인 팁을 드리자면, 토지에 활용가치가 있거나 미래 개발 가능성이 높은 경우 별도의 감정평가를 활용해 절세가 가능한지를 비교해보는 것도 좋은 방법입니다.2024년 기준, 감정평가 비용은 통상 300만원~700만원 수준이지만, 수억원의 세금 절감으로 이어질 수도 있으니 신중히 계산해보세요.이건 꼭 알고 넘어가야 합니다.상속세는 한 번 신고하면 소급하여 수정이 어려우므로, 사전에 정확한 자료와 전문가 조언을 꼼꼼하게 챙기는 것이 무엇보다 중요합니다.가족 간 대화, 재산분할 합의, 공시지가 확인, 서류준비까지 미리 준비해두는 분들이 실질적으로 더 많은 세금을 아끼는 모습을 많이 봤습니다.결국, 데이터 분석과 정확한 세무지식이 진정한 절세의 첫 시작임을 강조하고 싶습니다.#토지상속세 #토지상속세절차 #토지공시지가 #상속세신고기한 #상속인별세율 #토지상속세절세전략

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026
[현대자동차] 힘든 시기를 이겨내기 위한 모두의 의지, 현대자동차의 따뜻한 응원

지금 전 세계는 #코로나19 때문에 그 어떤 때보다 힘든 시간을 보내고 있다. 전례 없던 전염병 대유행이 우리의 삶을 송두리째 흔들었다. 코로나19 이후 우린 서로의 안전을 위해 일정 거리를 유지해야 했고, 이를 위해 일상의 일부를 멈춰야 했다. 그럼에도 전 세계 사람들은 여전히 삶을 이어가고 있다. 희망을 놓지 않고 강한 의지로 맞서 싸우고 있는 것이다. #현대자동차 는 ‘ #인류를위한진보 (Progress for Humanity)’라는 비전을 가진 글로벌 기업으로서, 이런 어려움을 함께 극복하고자 의료 현장을 비롯해 다양한 영역에 도움을 손길을 더하고 있다. 더불어 지속가능한 활동, 미래 세대 교육 등 더 나은 미래를 위한 공유가치창출(CSV, Creating Shared Values) 활동도 지속하고 있다. 최근에는 일상으로의 복귀를 위해 모두가 다시금 힘을 낼 수 있도록 따뜻한 영상으로 응원의 메시지를 전했다. 애니메이션으로 제작된 이번 영상 제목은 ‘I will, We will’이다 이번에 공개된 1분 40초 가량의 영상은 바닥에 놓인 종이컵을 비추며 시작된다. 종이컵의 끝에는 파란색 실이 달려있다. 이윽고 산들바람에 살랑거리던 종이컵을 누군가 집어 든다. 그리고 한 남자가 전화기처럼 종이컵에 대고 “ #Iwill ”이라고 말을 한다. 그러자 종이컵 끝의 실이 마치 그의 말을 실어 나르듯 살아 움직인다. 영상 도입부는 현대차의 코로나19 극복 의지와 모빌리티 기업으로서의 정체성을 보여준다 다시 남자의 말이 들려온다. “I bravely come through this(나는 씩씩하게 이 역경을 헤쳐나갈 거야).” 부드럽지만 단호한 그의 음성에서 코로나19로 인한 힘든 상황을 이겨 나가겠다는 굳은 의지가 느껴진다. 파란색 실은 이런 그의 의지를 보여주듯 화면에 Will이란 글귀를 새기고, 곧이어 글자 뒤로 남자가 차를 타고 등장한다. 영상은 팬데믹 속 어두운 상황에도 긍정적인 희망을 전달하기 위해 제작됐다 남자가 탄 차는 종이컵의 실을 따라 어디론가 이동한다. 차 뒤로 #드라이브스루 가 크게 적힌 입간판이 나타나고, 차는 목적지로 보이는 천막에 도착한다. 코로나19 감염 여부를 보다 안전하고 신속하게 검사할 수 있는 #드라이브스루선별진료소 다. 전 세계에서 코로나19 확진자가 급격하게 증가함에 따라 의료진과 환자 모두의 안전을 위해 효율적인 드라이브 스루 선별 진료소와 같은 대응책이 급하게 필요해진 것이다. 의료 최전선에서 환자들을 돌보는 의료진은 진정한 영웅이다 이에 현대차는 해외 몇몇 지역에서 드라이브 스루 선별 진료소 구축 및 운영을 도왔다. 또한 한국산 #진단키트 와 #의료진방호복 등을 지원했다. 브라질 공장에서는 직원들이 자동차 대신 아크릴 보호 마스크를 생산하기도 했다. 그리고 인공호흡기를 비롯한 응급 물품, 응급차 등 각 의료 현장에 부족한 의료 물품 및 기기를 다양한 형태로 원조했다. 현대차 직원들은 헌혈을 통해 코로나19를 비롯한 병환으로 힘든 이들을 도왔다 도움의 손길은 이에 그치지 않았다. 전 세계적으로 코로나19 확진자의 급증 및 상태 위중으로 #혈액수급 에 어려움을 겪는 병원이 많았다. 문제를 해소하기 위해 현대차 직원은 팔을 걷고 나섰다. 단체 헌혈 릴레이를 통해 모인 혈액은 코로나19 감염 환자 뿐만 아니라 일반 환자에게도 유용하게 쓰였다. 현대차가 의료진의 안전한 이동과 귀가를 도움으로써 그들의 가족 또한 마음을 놓을 수 있었다 이제 파란 실은 한 여성이 앉아있는 벤치로 이동해 의료진과 그의 가족들이 반갑게 인사하는 장면을 보여준다. 팬데믹 사태가 장기화되면서 의료진의 출퇴근 안전 확보에 문제가 발생함에 따라 현대차는 유럽과 러시아를 중심으로 의료진 전담 이동 차량 및 서비스를 지원했다. 현대차는 모두의 마음과 의지가 모이면 이 역경을 지혜롭게 헤쳐나갈 수 있을 거라고 믿는다 코로나19로 어려운 상황이 계속됐지만 현대차는 일상 생활 영역에서의 지원 활동을 멈추지 않았다. ‘ #포스트코로나19 ’라는 새로운 용어가 생길 정도로 팬데믹 이후의 삶이 크게 달라질 것으로 예상되지만, 공유가치창출에 대한 현대차의 주요 기치에는 변함이 없기 때문이다. 현대차는 크게 #친환경 , #이동혁신 , #교통안전 , #미래세대성장 , #지역사회상생 등 5가지 분야에서 지원 활동을 펼치고 있다. 현대차는 ‘드라이빙 플러스’를 통해 운전자의 운전에 대한 두려움을 극복하고 일상으로의 회복을 지원한다 파란색 실에 이어 주황색 실이 나타난다. 이어진 영상에서는 한 여자가 카페에 시무룩한 표정으로 앉아있다. “우리는 용기 내서 나아갈거야(We will step out into the world)”라는 말과 함께 그녀는 운전대를 잡고 즐거운 얼굴로 어딘가를 향해 간다. 사실 그녀는 교통사고로 인한 트라우마로 운전을 할 수 없었다. 하지만 현대차가 선보인 ‘ #드라이빙플러스 ’ #안전교육 프로그램 덕분에 다시금 세상을 향해 나아가게 됐다.드라이빙 플러스는 주변에서 빈번하게 발생하는 교통사고 유형과 주요 안전기술 등을 조합한 여러 유형의 가상현실을 통해 #주행시뮬레이션 경험을 제공한다. 차량 급출몰, 버스 정류장 무단횡단, 경사 구간 급차로 변경, 주행 중 화물 낙하 등 운전 중 발생할 수 있는 다양한 상황이 펼쳐진다. 현대차는 시뮬레이터를 활용한 운전 안전 교육을 통해 두려움을 극복하고 다시 운전대를 잡을 수 있도록 운전자들의 일상으로의 회복을 돕고 있다. 현대차는 ‘롱기스트 런’ 러너들의 친환경을 위해 달리는 마음을 모아 ‘아이오닉 포레스트’를 조성했다 화면은 숲으로 전환되며 달리기를 즐기는 두 사람의 모습이 보인다. 그 뒤에 보여지는 숲은 환경보호를 위해 현대차가 5년간 조성해온 ‘ #아이오닉포레스트 ’다. 현대차는 지난 2016년부터 5년간 인천 수도권매립지에 느티나무, 참나무, 소나무 등의 미세먼지 저감 수종을 심어 숲을 조성해왔다.아이오닉 포레스트 프로젝트는 숲 조성 전문가, 롱기스트 런 참가자들과 함께 올해말까지 2만 3,000여그루의 나무를 심었으며, 이를 통해 연간 13만 8,775kg의 이산화탄소 저감 효과를 거뒀다. 아울러 자라나는 아이들을 위해 교실에서의 미세먼지와 유해 성분 제거를 위한 공기정화식물을 선물하는 ‘ #아이오닉포레스트교실숲 ’도 진행하고 있다. 세계문화유산 보존 프로젝트를 통해 관광 인프라 개선과 친환경 모빌리티 도입, 지역사회 경제 활성화를 추진하고 있다 현대차의 가치 보존 활동은 국내에 국한되지 않는다. 주황색 실은 무대를 사막으로 바꿔 신비로운 유적지의 모습으로 변신한다. 유네스코에서 세계문화유산으로 지정한 요르단의 고대도시 유적인 ‘ #페트라 ’다. 지난 2018년 현대차는 매년 심각해지는 세계문화유산 손실 및 파괴 문제를 해결하고자 보존 활동을 펼치기로 하고 대상지로 페트라를 선정했다. 현대차는 요르단관광청(PDTRA), 유네스코 등과 협력해 페트라 유적지의 인프라를 차례차례 개선해 환경 친화적이면서도 편리한 관광이 가능하도록 했다. 우선 무료 와이파이 제공을 위한 인프라 설치와 관광 안내판 등 노후 편의 및 부대시설을 새로이 단장했다. 관광안내 애플리케이션, 3D 실측 미니어처도 개발해 제공했다. 지난해에는 페트라 유적지 전체를 돌아볼 수 있는 친환경 전기 셔틀 버스 2대를 지원해 세계문화유산의 환경보호에 기여하고 있다. 현대차는 아이들의 교육 접근성과 환경을 개선하기 위해 노력하고 있다 주황색 실은 바퀴 달린 책이 돼 어린 아이에게로 전달된다. 바로 현대차가 미래세대 성장을 위해 실시하고 있는 ‘ #찾아가는어린이도서관 ’ 프로그램이다. 찾아가는 어린이 도서관은 인도네시아에서 진행되는 활동으로, 공장 인근 산업단지 마을에서 방과 후 교육을 받지 못하고 방치되는 아이들을 돌보고 교육 인프라를 제공하기 위해 추진됐다.현대차는 교실 환경이 열악하고 공공 도서관이 없는 지역의 아이들에게 모빌리티 역량을 활용해 이동식 교육을 제공하고자 했다. 당사 차량을 #이동식도서관 으로 제작하고 현지 교육부와 협력해 아동·청소년 권장 우수 도서를 지원받았으며, 동영상 교육 기자재도 도입했다. 찾아가는 어린이 도서관은 주변 지역사회를 정기적으로 방문해 아이들의 교육에 도움을 주고 있으며 향후 점진적으로 범위를 확대해 나갈 예정이다. 현대차는 지속가능한 사회를 위해 공유가치창출을 위한 노력을 계속하고 있다 영상은 “I will, We will”이란 제목으로 마무리를 짓는다. 코로나19라는 위기를 극복하고 평범하고도 행복했던 일상으로 돌아가자는 우리 모두의 의지를 향한 응원인 것이다. 현대자동차는 글로벌 기업으로서 사회적 책임을 다하고 환경과 모빌리티, 미래세대 교육 그리고 지역사회를 위한 노력을 지속해 나갈 것이다.Progress for Humanity.

원문: 네이버 블로그에서 보기

18/06/2026